Неправильно показывает спидометр на ситроен

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Одна из типичных проблем ситроенов С5 1 и 2 поколения (2000 - 2007 года) - это стрелка спидометра. На пробегах от 70000 км у нее трескается пластиковая втулка, которая насажена на металлическую ось мотор-редуктора, в результате чего стрелка под своим весом сначала немного съезжает вниз (что приводит к занижению показаний скорости), потом, если не принять мер начинает просто болтаться по мере разрастания трещины. На моей первой такой машине 2007 года у меня это произошло на 3-м году при пробеге около 80000 км. На этой проблема вылезла примерно на таком-же пробеге, но на 10-м году жизни. Обычно втулка трескается при морозах, как и случилось у меня последней зимой. На этот раз я не стал ждать когда стрелка окончательно разболтается и сегодня ее починил, о чем мой отчет.

На первых 2 фото стрелочками показаны места, куда надо вставить пластиковые карточки, чтобы вытащить щиток приборов. Если вместо карточки использовать нож или отвертку, то трудно будет попасть именно в фиксатор и будет риск что-нибудь поцарапать, так что карточки подходят идеально.

На 1 фото еще видно положение стрелки - она "упала" почти на 10 км/ч.

Тут вторая защелка:

Далее разворачиваем щиток и вытаскиваем один (!) разъем.

Все. Щиток у меня в руках. Несу домой для хирургической операции.

Удивительно, но щиток полностью разборный, вплоть до каждой отдельной деталюшечки, причем нижняя и верхняя крышки держатся на фиксаторах и открываются за 30 секунд. Но мне сейчас надо только снять стекло, которое закрывает щиток сверху.

Кстати, несмотря на полную разборность и ремонтопригодность щитка приборов, отдельных запчастей к нему нет. А не плохо было бы заменить стрелку за 500 руб и кататься дальше. Но маркетологи (вопреки инженерным решениям) видимо надеются получить в таком случае штуку евро за щиток в сборе. Напрасно надеются, русскую смекалку не победить!

Снимаю стекло, стрелка просто вынимается руками, в крайнем случае можно чуть-чуть поддеть отверткой, подложив на шкалу кусок бумаги, чтобы не осталось царапин. Все, стрелка снята.

На этом фото видна трещина, которая и приводит к провороту стрелки.

Дальше есть несколько вариантов решения вопроса. Самый простой - капнуть во втулку немного суперклея, держаться будет отлично, но как разбирать щиток в случае необходимости. Я решил просто сделать что-то вроде хомута из обычных ниток - обмотал, сильно затягивая нитки в несколько оборотов вокруг втулки и надежно завязал. Из проволоки делать не стал, так как не нашлось нужного диаметра. Каюсь, сфотографировать отремонтированную стрелку забыл, вспомнил, когда уже одел, снимать лишний раз не стал.

Дальше одеваем стекло, смотрим, чтобы защелки встали на место и вот он щиток готовый к дальнейшей работе.

Ставим щиток в машину, заводим, чтобы убедиться, что все приборы работают.

У меня после включения зажигания стрелка скакнула примерно на 10 км/ч. Пришлось прямо в машине еще раз аккуратно снять стекло и переставить стрелку на место. После этого она заняла свое положение, надеюсь на долго.

Стрелка спидометра на 20 км/ч врет а на круизе всё правильно Оценка:

Кипил машинку в мае 2011, б/у пробег 22000. Но первый хозяин не сказал, стрелка спидометра врёт на 20 км. в большую сторону от реальной, попал на авторадарах. У нас в Казани они на каждом шагу, На круизе показывает реальную скорость, в сервисе не смогли ничего толком сказать, может кто знает,как привести в соответствие показания стрелки с реалиями, как-то неудобно ездить, постоянно одёргиваться и считать скорость. Может кто знает ,как лечить.

Награды

Кипил машинку в мае 2011, б/у пробег 22000. Но первый хозяин не сказал, стрелка спидометра врёт на 20 км. в большую сторону от реальной, попал на авторадарах.

То есть спидометр увеличивает скорость? Тогда как это вы попали на радарах? Может наоборот уменьшает?

Может это радары врут-с?

Награды

Это фишка такая . Оно почти везде.
При смене радиуса колёс и резины погрешность очень сильно уменьшается.
Заметить можно и по GPS например.

Если заменить 19' лапти на 16' (например зимняя резина), то разница в показаниях спидометра составит всего 0,4 км\ч. Не надо говорить про радиус. Радиус это посадочный (внутренний) диаметр покрышки. Внешний размер практически одинаков. Например для С5 в моем примере разница во внешнем радиусе всего 3 мм. Т.Е. - это погрешность измерений. На 1,5мм сотрется протектор у 19-х лаптей и считай, что новый 16'. Поскольку спидометр на С5 электронный (по сигналам от датчиков ABS), то поможет только Лексия.

Ни одна машина априори не может врать в минус. Только в плюс. Иначе это много миллионные иски производителям. Это не безопасно, и авто просто не пройдет контроль. Почти у всех машины врут в плюс, едешь ты по факту 90 а по спидометру 100. Это либо развод, либо какой то ацкий глюк. А еще посмотри в чем стоят настройки компа. Не в милях ли?

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

Ксантия. Врёт спидометр

Добрый вечер, Уважаемы облабатели ситроенов.
Помогите разобраться со спидометром, перечитал много тем но конструктивного решения проблемы не нашел.
Ситуация следующая: при включенном зажигании стрелка спидометра лежит на нуле, завожу машину сразу показывает 20 км/ч, глушу она не опускается полностью до нуля( со временем падает). Что делать, помогите пожалуйста.

они нас не понимают
Здесь прежде всего люди общаются, люди больные одной заразой, имя которой Ситроен.
Пиздец нам братцы.
сеат ибица 1999 года.тестя.
CITROEN XM 2.5td 2000 год

Вытаскивал приборку менял лампочки. Первый раз осенью тогда спидометр стал на 10 км врать второй раз вчера. Почему так?

ну можеш попробовать заменить датчик скорости(цена вопроса)
если не поможет то договорись с кем нибудь из клуба перекинуть приборку чтоб тоно убедится что дело в ней.

попробуй, при заведённой машине стрелку подёркать. то-есть резко вниз до упора и постучать как-бы стрелкой. должна упасть.
у меня так было с тахометром, когда были скачки в напряжении то все стрелки резко поднимались и ударялись в упоры, а тохометр вообще застрял.

VOLVO V70I 2.3 Turbo 220 л.с.
Ксюха 2 1998г. 1.8 16v xu7jp4 112л.с. не активная (ПРОДАЛ)
Peugeot 405 (продал)

XDima писал(а): попробуй, при заведённой машине стрелку подёркать. то-есть резко вниз до упора и постучать как-бы стрелкой. должна упасть.
у меня так было с тахометром, когда были скачки в напряжении то все стрелки резко поднимались и ударялись в упоры, а тохометр вообще застрял.

То есть от этих манипуляций стрелка будет чтоять на нуле при заведенном авто и он перестанет мне врать?

я так понял у тебя стрелка при заводки авто поднимается на 20км. Похоже когда приборку снимал, стрелка резко ударилась о кнопку или когда подключал, был перепад напряжения, стрелки зашкалило и она резко ударилась.

VOLVO V70I 2.3 Turbo 220 л.с.
Ксюха 2 1998г. 1.8 16v xu7jp4 112л.с. не активная (ПРОДАЛ)
Peugeot 405 (продал)

Так как сделать так чтобы все работало исправно?
Сейчас правильно завожу машину, стрелка должна оставать на нуле а она поднимается сразу на отметку 20км/ч.

минутку!
он постоянно показывает на 20 кмч больше ? на любой скорости?
там оська на которой стрелка просто сидит внатяг. думаю надо вытащить приборку, снять стекло и поставить стрелку на место и всех делов.
полкапли клея момента перед установкой и забыть об этом навседа

"Первый выстрел должен быть в воздух, а воздух, как известно, в легких.. " (с)

Я слышу и забываю.
Я вижу и запоминаю.
Я делаю и понимаю.
( Конфуций )
Errare Humanium est
"Я стремлюсь к делу своему" Заратустра

Когда машина заглушена стрелка лежит на нуле, машину завел стрелка на 20 встала. То есть начиная движение, измерение скорости начинается с отметки 20 км/ч.

Были:
X2 99г. Break Exclusive RHZ ,VF7X2RHZF72181332 "Снять турбину,не снимая коллектор" ,
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.

Ошибка P0500 Citroen – неисправность датчика скорости автомобиля.

3 года ago AutoTime 0

Код ошибки ODB-II P0500 - неисправность в цепи датчика скорости Датчик скорости автомобиля Citroen передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля - трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления. Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах - задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней. Ошибка P0500 фиксируется блоком управления Citroen, когда сигнал в 0 км/ч (0 миль в час) передается в модуль управления двигателем (ECM) от датчика скорости автомобиля даже во время движения автомобиля.

Симптомы ошибки P0500

Причины ошибки P0500 Citroen

Неисправный датчик скорости автомобиля
Неисправный спидометр
Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля Citroen или его разъемом
Проблемы с CAN шиной связи
Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
Неисправен приводной механизм датчика скорости
Неисправность блока управления двигателем (ECM)

Ошибки при диагностике кода P0500 Citroen

Неисправность спидометра
Проблемы с коробкой передач Citroen
Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
Проблемы с приводом автомобиля

Диагностика ошибки P0500

Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0500, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0500, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик "выглядит" нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр Citroen, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.

Читайте также: