Неисправности рено мастер 3

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

13 сен 2014, 12:31

06 фев 2022, 01:00

Выбор автомобиля Рено Мастер

Вопросы, Обзоры и отзывы о Рено Мастер размещаем здесь.

27 сен 2021, 09:24

Ремонт и Эксплуатация

Здесь собрана информация о технических характеристиках Рено Мастер. История марки Рено Мастер
Техническая документация на Renault Master. Manuals - официальные инструкции.

21 окт 2021, 08:57

17 мар 2022, 02:18

Выявляем неисправности и помогаем решать проблемы с двигателем

08 апр 2022, 08:38

Топливные насосы, форсунки, трубки, фильтра и т.д.

Передняя и задняя подвеска, коробка передач, диагностика и ремонт

09 янв 2022, 13:07

17 фев 2022, 16:10

Все что касается тормозной системы автомобиля

31 мар 2022, 20:08

Прошивки, проблемы с электро элементами авто и пути их решения

19 мар 2022, 15:01

Спидометр, указатели уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости двигателя и других контрольных индикаторов (или пиктограмм).

02 июл 2021, 20:08

Ремонт и текущее обслуживание

07 мар 2022, 19:24

Ремонт кузовных деталей, уход за кузовом

23 мар 2022, 13:43

Выбор, замена, советы, характеристики

22 дек 2021, 17:15

Все вопросы связанные с установкой и выбором автомагнитол, акустики, сигнализаций, парктроников, камер заднего вида и т.п.

10 мар 2022, 11:19

Что заливаем, советы

10 май 2021, 09:03

Все вопросы связанные с работой системы отопления

14 апр 2021, 22:21

Все вопросы связанные с системой выхлопа

11 фев 2022, 12:31

Отчёты и фотоотчеты об операциях по замене/ремонту/доработке частей автомобиля своими силами

14 мар 2022, 10:32

Здесь пишем бортовой журнал своего Мастера. Все свои новшества и задумки публикуйте в бортовом журнале.
Обязательно указываем свой Ник (Имя пользователя форума) и краткие характеристики авто в теме бортового журнала.

26 май 2018, 00:46

Общение

Здесь можно общаться на любые посторонние темы

13 фев 2022, 22:55

Здесь обсуждаем автосервисы и магазины запчастей

01 июл 2021, 23:45

26 апр 2016, 10:08

Здесь обсуждаем вопросы связанные со страхованием Renault Master.
Черный и белый список страховщиков. Опции ОСАГО, КАСКО.

07 фев 2017, 22:36

Здесь рассказываем о своих путешествиях, поездках, оставляем фото мест которые посетили

05 авг 2016, 20:46

Здесь каждый может создать свою тему и выкладывать туда свои интересные фото

14 фев 2022, 20:51

Описание дорог,помощь в навигации,посты,объезды

03 фев 2019, 11:45

Тюнинг и доработка своими руками

Повышение мощности, чип-тюнинг

23 апр 2015, 23:57

Улучшение в салоне и грузовом отсеке автомобиля

22 май 2021, 22:29

Изменение и доработка внешнего вида

23 мар 2021, 00:21

Продажа, покупка авто, запчастей, аксессуаров

Здесь размещаются объявления о продаже авто

05 апр 2020, 17:32

Объявление о покупке/продаже запчастей, резины, дисков и аксессуаров

07 мар 2022, 16:12

АНТИКРИЗИСНЫЙ ЦЕНТР

06 авг 2019, 21:17

Здесь предлагаем различные варианты и схемы покупки Рено Мастер (в кредит,в рассрочку, в лизинг и т.п.)
Предложения кредитования от банков, автосалонов,дилеров
Рассказывает свои истории покупки Рено Мастер, делимся опытом.

09 фев 2018, 15:45

Здесь размещаем темы с вариантами переоборудования Рено Мастер

21 мар 2016, 18:22

Обсуждаем вопросы работы в области грузоперевозок, различные трудности и кто-как переживает и выживает в очередной экономический кризис

25 янв 2019, 06:03

Здесь размещаем объявления о поиске работы, о поиске услуг по грузоперевозкам, о поиске партнеров и компаньонов по работе и услугам грузоперевозок, размещаем свои резюме

27 май 2014, 13:51

Здесь размещаем вакансии, объявления и предложения о работе, предложения в подработке, предложение услуг грузоперевозок.
А также предложения партнерства и компаньонства в грузоперевозках

26 июл 2018, 19:42

Здесь размещаем предложения любых других видов услуг (кроме грузоперевозок)
То есть любые услуги и выполняемые работы которые вы можете предложить и в которых вы супер-профи и супер-мастер

05 апр 2016, 18:24

Здесь спрашиваем и отвечаем, делимся опытом по юридическим вопросам в работе и бизнесе, дорожно-транспортных происшествиях и любой другой информацией как-то связанной с юридическими тонкостями.

Модераторы: Viking, Стасян

13 июн 2015, 11:31

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Кто сегодня был на конференции

Дни рождения

Статистика

Здрастуйте, подскажите пожалуйста может у ковото такое было. Купил машину по ездил 3 дня заправил и начелось, на холостих работает нормально но только наберает с выше 2000 тысяч оборотов появляется неприятный звук. Поменял уже форсунки, ТНВД, цепь проверил отлично работает, масла фильтра поменял. Нечего не поменялось как работала так и работает.

Заклинило термостат - водитель махнул рукой на высокую температуру , масло разжижилось и потерло вкладыши. Водителя уволили - вкладыши поменяли. Коленвал в норме, но через год вылезли проблемы перегрева - пробило прокладку и снова проморгали этот момент. Как только мастер начинает плохо заводиться - проверяйте компрессию в 1 очередь и форсунки + регулятор потока на насосе . Ничего другого дорогостоящего там нету. Летел один раз гур - замена 50 бак не оригинал . ходит уже 2 года. ступичные подшипники уже менял вкруг ( виноват перегруз) Ручник -не работает уже через пол года после полной замены суппортов - хреновая конструкция. и из-за этого не равномерный износ внутренних и внешних колодок - хватает на 20-30т

Ручник.
Закисают троса. За 5 лет пришлось 2 раза менять троса, потому что знаю: зимой не будешь пользоваться месяц = закиснут задние суппорта, и тогда только замена суппорта, восстановленные ходят две-три недели и опять клинят. Троса прочищать бессмысленно, не помогает. У Трафика были те же проблемы.
Дешевле поменять троса чем суппорта вместе с тросами. Ну или забыть про ручник, он не будет отпускать колодки.
Втулки стабилизатора передние раз в 30000 км менять при стиле езды "больше скорость = меньше ям"
Больше недостатков не обнаружено.

Авто 2012 г, пробег 200тыс.км., Эксплуатирую как в городе, так и по трассе, на 79т.км поменял передние стойки(стоят копейки), поменял колодки по кругу и ступпичные, тормозные диски на 90т.км т.к. заклинило задний супорт. Стойки стабилизатора и шаровые на 105т.км. 190т.км поменя рулевую рейку и гидроусилитель( эксплуатация35% не по асфальтированным дорогам). Единственное гидрач пришлось долго ждать. В целом авто отличное, если что-то и выходит из строя, то от наших чудесных дорог. в целом машина хоть и 1,5 тонны берет, но запас грузоподъемности больше(проверено).

На 30 тысячах загорелся чек. Сделали диагностику, замена ТНВД, форсунок и фильтров. На 45 тысячах умерли стойки стабилизатора и рулевые наконечники, заменили их и ещё ступичные и опорные подшипники.

На Рено Мастер работаю уже третий год. Пробег 137 тысяч км. По трассе едет довольно быстро, кпп не шумная. В салоне просторно и тепло. Управляемость неплохая. Подвеска жесткая. Ямы стараюсь объезжать, особенно загруженный — очень сильно трясет, и подвеска сыпется. Уже и амортизаторы меняли, и передние стойки стабилизаторов. Втулки и рулевые тяги дважды меняли и тормозные диски тоже. После 90 тыс. км. заменили сцепление. После 110 тысяч появилась течь в районе ТНВД — заменили резиновое кольцо. Потом через 15 тысяч опять закапало, пришлось опять покупать и устанавливать. Запчасти дорогие, а качество не всегда хорошее. Расход сначала был 11 литров на сотню, а после пройденных ста тысяч км стал расти, и сейчас около 15 литров с грузом в городском режиме зимой. В обслуживании автомобиль дорогой. Мне для работы по 1,5 тонны груза возить нужно, а у машины такие косяки с подвеской.

Первые 200т. вообще ни каких вопросов. Дальше уже естественный износ машины.
За 350.000 пробега замена подшипника переднего, тормозных дисков по кругу, задних суппортов и 2 стартера, амортизаторы по кругу, рулевые наконечники и шаровые 1 раз. По электрике глюк подрулевого переключателя на свет, резистор вентилятора салона и шумит мотор вентилятора на 2-й скорости. Работает по городу. много мелких поездок. Из за перегрузов заменили обе рессоры. При паспортной 1200 бывает и 2 тонны возим. Тяги достаточно и тормозов хватает.

при температуре минус 26 загорелся датчик токсичности выхлопных газов, потом загорелся стоп и машина потеряла процентов 30 мощности. При перезапуске стоп погас и дальше ехать надо с осторожностью, есть вероятность что стоп снова загорится. В теплом боксе эта неисправность пропадает.

Тяговитый, выносливый и экономичный. Каждый день при заявленной грузоподъемности 1,45 т возит 2-2,3т За 4 года заменил 1 рессору ( и то можно сказать сами виноваты : груженые заехали одной стороной на горку - рессора выгнулась в др сторону ))) расход по городу 10-12 зависит от пробок и груза. Подвеска очень выносливая - перебираю 1 раз в 2 года . обходится примерно 200 долл вместе с работой замена всего кроме пружин и стоек. Пружины со временем проседают ( сказали на развал-схождении) оно и понятно постоянно с перегрузом ездит. Если залито правильное масло (Эльф 5в40) и чистые фильтра + работают свечи накала , то зимний запуск -20 легко. Кузов оцинкованный- сколы только через пару лет изменяют цвет металла. Толщина металла хорошая - не консервная банка. Салон удобный, печка - просто супер. У меня даже в акуре так она не греет - можно зимой в шортах и майке ездить.При хорошей резине спереди - гребет отменно. Подвеска высокая , карданов нету, глушак спрятан под днищем и не мешает. Себе для работы купил уже второго мастера. Электрика ни разу не глючила - а стрекоза на руле попросилась на замену от естественного износа, на разборке купил за 5 долл ))

Чувствительный к маслу и топливу. Не любит перегрева. Дорогие контрактные двигателя ))) выгоднее и надежнее отремонтировать если коленвал не испорчен.

За 6 лет одни плюсы,не считая о.д.замена масла 10000 так же фильтра,кроме салона,его меняю перед летом.на гарантию забил после второго Т.О.,з/ч аналог хороший ходит не хуже оригинала,за шесть лет замена:1передний и 1 задний ступечный подшипник:цена 3000-3500,ремонт рулевой рейки 10000 можно было ездить, поменял клапан насоса для 700+ жижа 1200-2 литра,замена тросов ручника около 3000,ремонт супорта- тут как и с рейкой перебрать не получилось,ремонт 4500,стопорное кольцо патрубка интеркулера-хомут 90₽ и моя фантазия,сажевый-3500 химия ,пролил,поставил,пришлось высверливать шпильки и сажать на болты, день работы с пивасом в гараже, лампочки менять просто в отличии от поросят типа боксер,по проблем небыло,на втором году жизни поменял шкив коленвала,размяк демфер-4000₽,через 4.5 года поменял стойки 8000₽,шаровая выхаживает 50-70 тыщ.это с учётом езды по регионам где нет дорог,и самое дорогое в 150000 замена сцепления 23000 двумассовый моховик+диск+корзина+ выжимной- общее:47000₽ менял кореш,а так на 5000 дороже и это передний привод, задний привод около 130000₽это оригинал+подвесной 8000₽ который часто рвёт.остальное расходники.Машине 7-мой год,началось с 4.5

Комфорт для водителя.
Удобно много полочек и дырочек.
Отличный обзор, управляемость.
L1H1 Master III для города шустрый как легковушка.
Очень выносливый: больше скорость = меньше ям. Не жалею ненагруженный на кочках и ямах совсем. Подвеска терпит.
Вожу порой по 2 тонны, но еду тогда аккуратно, с разбега в ямы не прыгаю.
Второй Рено - второй восторг от машины, первый был трафик II.
НИКАКОЙ ржавчины на кузове.
Обслуживание ДОСТУПНО почти в любом автосервисе (Москва), расходники не дорогие, с наличием проблем нет. Не верьте что Рено это страшно.

Ручник.
Скрипящий пластик салона. Лечится втыканием мятых бумажек в щели.
Легко отваливаются молдинги при прямом контакте с препятствиями (парковочные столбики, бамперы других машин), а они дорогие.

Renault Master (3G) — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2

Яб не стал, для примера, купил фильтр Манн топливный, т.к. не было пурфлюкса, поставил, поездил пару дней и перезаказал пурфлюкс, когда снимал Ман на нем вообще не было опознавательных знаков, все посмывало, что говорит что тоже на подделку попал в итоге вместо тыщи потратил две на топлинвный

Начну наверное с того, что у меня забрали французские номера. Я очень хотел их оставить себе (фото приложу) Для начала я заменил все масла и фильтра кроме топливного( он не разборный и как то дорогова… Читать дальше

Поздравляю с покупкой! По поводу днища я тоже офигел. Моей машине 9 лет и на последнем ТО внимательно изучал днище, оно конечно не новое, но в очень приличном состоянии. Тем более, что машина эксплуатируется в Питере, где постоянно сыро и соли дорожники не жалеют. Кстати по свечам тоже была ошибка, поменял их (первый раз за 350тысяч км.) ошибка не ушла. Еще не разобрался в чем дело.

У меня она пропадает, может контакт хероватенький. Надо залезать смотреть) Спасибо. Реально, машиной нарадоваться не могу.

Читайте также: