На брелке старлайн мигает дверь

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

при нажатии кнопки постановки на охрану на брелке сразу начинает орать сирена, мигать габариты, на брелке мигает символ открытой двери , все двери, багажник, капот закрыты, лампочка на приборной панели на открытие дверей не горит. При снятой охране на брелке также мигает символ открытой двери. недавно ставили иммобилайзер пандект (в этом же сервисе ранее ставили и сигнализацию) - не могли чего нибудь напутать? хотя при приеме сдаче все работало, машина постояла неделю в гараже и началось!
батарейка в брелке новая
авто mitsubishi outlender 3.

SerjQwerty

Потолочный плафон соучайно не в положении off стоит?
В любом случае нужно ставить сопротивление на контроль дверей, за этим лучше к установщикам
P.S. На новый современный автомобиль ставить А91 - не хорошо, ставить нужно современную охранную систему и проблем не будет

bserv

растолкуйте про плафон , почему может давать такую проблему?
в каком положении ему нужно стоять?!

ставить А91 - ставил у ОД, выбора не было особо, напугали. что при установке сигнализации на стороне могут проблемы с гарантией возникнуть.

А91 - совсем плохо?

SerjQwerty

bserv,переключатель плафона должен быть в среднем положении- при открытие дверей он загарался но это на тот случай если установщики зацепили контроль дверей на плафон. Если на концевики дверей, то нужно на провод концевика повесить сопротивление 500-1000 ом.
У вас в автомобиле есть цифровая шина( can-шина) по которой общаются все электронные блоки между собой, аналог компьютерной сети. Все что происходит в автомобиле(открытая дверь, обороты двигателя, положение ручника и педали тормоза) вся информация передается по этой сети.
Поэтому нужно ставить сигнализацию с поддержкой шины can, сигнализация читает от туда данные и знает и о дверях и о двигателе и остальных параметрах которые ей нееобходимы, кроме того самостоятельно посылает команды, например на закрые замков.
Все это минимизмрует количество подключений и вмешательство в штатную проводку автомобиля, и как следствие работает надежно.

Либо старлайн А94 и выше либо пандора 3297 и выше

По поводу лишение гарантии- это обман, и самое простое в этом убедиться - попросить в писменном виде наисать им что установка сигнализации лишит вас гарантии. На этом их запугивания закончатся. Ибо за это штраф по суду в районе 400МРОТ
Гарантия - это замена неисправных(бракованых) частей
Если вдруг выясняется что какой-то блок сгорел в результате установки сигналки, то оплачивает установщик, так что вы, как потребитель, в любом случае не страдаете

shuma13

Это самая бюджетная система с реальным диалоговым кодированием. На Ваш а/м без проблем. Главное - прямые руки установщика. Ессно лучше подороже, но тут .

alec67

Старик

bserv, добавлю свои пять копеек.

1. Удивительно, что ОД установил вам StarLine A91!
Обычно они стремятся "впарить" систему как можно дороже. Скорее всего именно Вы ограничили их в аппетитах, поставив условие, чтобы было КАК МОЖНО НАДЕЖНЕЕ и БЕЗГЛЮЧНЕЕ и НЕДОРОГО. Либо у них реально НЕТ ГРАМОТНЫХ УСТАНОВЩИКОВ. Потому что многие думают, что А91 любой пацан "прикрутит" к машине.
А91 действительно очень надежна, неприхотлива и готова простить многие ОГРЕХИ монтажа. НО НЕ ДО БЕСПРЕДЕЛА. Если её КРИВО подключить и настроить, то и работать она будет соответственно. На данный момент А91 является самой БЮДЖЕТНОЙ системой с диалоговой авторизацией брелоков и индивидуальными ключами шифрования в каждом комплекте. Это делает её и другие системы с такой защитой радиоканала НАИБОЛЕЕ СТОЙКИМИ к электронному перехвату и взлому.
2. Для того чтобы ЛЮБАЯ система работала БЕЗГЛЮЧНО нужно , чтобы её устанавливали "ПРЯМЫЕ РУКИ", да еще и с головой на плечах. А вот в автосалонах с этим напряженно. Текучка кадров и вечные ученики-проводокруты (установщики, которым "МАСТЕР" показал - куда и что из проводов сигнализации прикручивать) + там установка - это РЕКОРД НЕ на КАЧЕСТВО, а НА СКОРОСТЬ. Плюс - если сам "мастер" реально не оправдывает этого звания, то.
Отсюда и проблемы!
3. На Ваш автомобиль сигнализацию можно установить и БЕЗ подключения к CAN-шине. И все будет работать В ПРЕДЕЛАХ ФУНКЦИОНАЛА сигнализации БЕЗ ГЛЮКОВ.
Подключение по CAN действительно ОБЛЕГЧАЕТ реализацию ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ функций (подъем стекол - ДОВОДЧИК, отпирание багажника(на седанах в основоном), другие фенечки) БЕЗ вмешательства в проводку автомобиля. А также сокращает количество подключений, так как и моргание фонариками и отпирание/запирание можно реализовать через CAN. Становится возможна реализация SLAVE-режима.
НО НЕ ТАК ВСЕ ПРОСТО. Во-первых - на борту авто должна быть CAN-шина. Во-вторых, автомобиль должен быть заявлен в поддерживаемых сигнализацией по CAN.
В-третьих - набор функций, доступных через CAN должен быть достаточно богатым, чтобы оно стоило того.
В-четвертых - УСТАНОВЩИК должен иметь квалификацию, позволяющую и подключить все грамотно И НАСТРОИТЬ под сделанные подключения.
Ну и в-пятых - сигналка должна иметь возможность CAN-подключения. Сейчас это сигнализации ЧЕТВЕРТОГО поколения - Е90, А94, В94.
Хотя при желании и к А91 паровозом можно прицепить отдельный блочок - CAN-адаптер. Но это тоже самое, что к автомату Калашникова (а в последнее время установщики проводят такую ассоциацию с А91 за её надежность и безотказность ) прилепить ОПТИЧЕСКИЙ ПРИЦЕЛ. Снайперскую винтовку так не получить, но возможности расширить можно.

В вашем случае контроль дверей скорее всего зацепили ЗА ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ салона. Это быстрее, чем делать подключение к концевикам ВСЕХ дверей, да еще с диодной развязкой (ИЛИ устанавливать CAN-адаптер). НО ЭТО В КОРНЕ НЕВЕРНО. Особенно для сигнализации с функцией запуска мотора.
ТРЕБУЕТСЯ переподключение провода контроля дверей, а возможно - не только его. Очень часто салонные проводокруты НЕ ЗАДЕЙСТВУЮТ провод контроля запуска мотора, оставляя его "в воздухе" и полагаясь на контроль по НАПРЯЖЕНИЮ бортсети. Летом работает, а с наступлением зимы, по мере старения авто и аккумулятора, а особенно на дизельных авто НАЧИНАЕТ ГЛЮЧИТЬ. Но это не проблема сигнализации. Это проблема ЛЕНИ и НЕДАЛЬНОВИДНОСТИ проводокрута.
Самый надежный контроль - это ТАХОметрический. на втором месте - по контрольной лампе ГЕНЕРАТОРА (это не одно и тоже с контролем ПО НАПРЯЖЕНИЮ бортовой сети - на клеммах аккумулятора,
а точнее в точке подключения провода питания сигнализации. ).

Давайте проведем проверку:
1. Включите салонный фонарь так, чтобы он загорался от ДВЕРЕЙ (положение переключателя DOOR).
2. Откройте и закройте дверь автомобиля.
3. ДОЖДИТЕСЬ, пока салонный фонарь погаснет И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО нажмите на брелоке сигнализации КОРОТКО (Тынц 0,5 сек) кнопку ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ.
Что произошло? ОДИН КРЯК сирены? Замки дверей защелкнулись? На брелоке появился ЗАМКНУТЫЙ замочек - символ удачной постановки НА ОХРАНУ? Везде ответы ДА? Или есть НЕТ? Что именно не так?
4. Теперь СНИМАЕМ авто с охраны, открываем и закрываем дверь еще раз.
5. НО теперь, НЕ ДОЖИДАЯСЬ погасания фонаря в салоне, делаем постановку на охрану. Что теперь произошло? Все так-же, как и в п.3?

Или все-таки КРЯКОВ четыре, на экранчике мигающая дверь и не замкнутый замок, но блокировка замков дверей произошла? ДА или НЕТ? Если нет, то что НЕ ТАК?
6. Делаем подготовку к последней проверке в том случае, если при выполнении п.5 все было также, как при выполнении п.3 (один кряк, замкнутые замки дверей и символ включенной охраны на экране). Снова снимаем с охраны, открываем и на этот раз НЕ ЗАКРЫВАЕМ любую из дверей.
7. Пробуем поставить на охрану. Возможны две ситуации:
7а. Раздается четыре кряка СРАЗУ, на экранчике незахлопнутый замочек и МИГАЮЩАЯ ДВЕРЬ. Это ПРАВИЛЬНО и контроль дверей, особенно с учетом полного совпадения п.5 с п.3 сделан ПРЯМО с концевиков дверей И Вы НЕВНЯТНО ОПИСАЛИ СВОЮ ПРОБЛЕМУ.
7б. СНАЧАЛА раздается ОДИН кряк, на экране нет мигающей двери (несмотря на то. что РЕАЛЬНО дверь ОТКРЫТА. ), замочек на экранчике захлопывается, показывая. что все хорошо. И только через 30. 45 сек (придется ПОДОЖДАТЬ, ничего НЕ ДЕЛАЯ) раздается серия кряков сирены. серия писков брелока и на экранчике появляется мигающая дверь.
Если ТАК, то у Вас контроль дверей взят прямо с фонаря салона. Про пагубность такого "контроля" я уже написал. Требуется ПЕРЕДЕЛКА на концевики дверей!

Ждем вашего отчета о проведенных проверках. Для сокращения времени можно сразу начать с проверки 7. А остальные провести уже дополнительно по результатам (7а или 7б).

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Добрый день. Сигнализация а91 постоянно показывает открытую дверь. Компьютер автомобиля при этом показывает что все двери закрыты , при открытии любой двери мигает светодиод сигнализации и зажигается свет в салоне. Машина встаёт на охрану но показывает открытую дверь и не срабатывает автозапуск. при открытии двери проверял что поступает небольшое напряжения на вход блока сигнализации по проводу от концевика двери при закрытых дверях напряжения нету и т.к. мигает при открытой дверии светодиод то и блок понимает открытие\закрытие, но брелок показывает обратное. Сигнализация новая до этого была а9 с такой же проблемой, думал в мозгах дело поэтому и обновился , но это не решило проблему. Прдскажите пожалуйста из-за чего может быть ?

Ответы 9


Дополню. Если отсоединить сине-черный провод то показывает что двери закрыты , но я проверял тестером , что сигнала на провод нету при закрытых дверях

Из-за НЕВЕРНОГО подключения сигнализации К ЦЕПЯМ концевиков дверей автомобиля. Что одной, что другой.

ЧТО на том ШТАТНОМ проводе, к которому подключаете сине-черный провод сигнаизации? Цвет этого провода и расположение? Вот Вам подарок картат монтажа А91 на MAZDA-3 2005 года
Если посмотреть тут Цвета проводов разных MAZDA

ТО цвета и расположение 2005 и 2006 года одинаковы или близки (небольшие отличия оттенков цветов - возможно из-за особенностей цветовосприятия разных людей) . Во всяком случае - цвет провода концевиков дверей - ОДИНАКОВЫЙ. Черно-голубой. У меня при подключении к нему проблем не возникло. Если у Вас провод тот же, то советую заменить лампы освещения салона на обычные лампы накаливания , если Вы установили светодиодные и проверить - как с обычными лампами будет работать сигнализация . её можно подружить и со светодиодными, но об этом попозже - сначала добейтесь нормальной дружбы меду сигнализацией и автомобилем.


Покупал машину с a9 сигнализацией и год все работало. Поэтому изначально не я ее устанавливал. Перестало работать после замены аккумулятора. Провод от головы был подключен к черно-голубому проводу машины в пороге пассажира. Спасибо за карту, в интернете не находил такого. Сегодня почитаю и все проверю по ней. Из последнего еще менял лампу освещения салона,но на обычную.


Провод подключен как в карте монтажа. Возможно ли из-за того, что на проводе слабый сигнал ? Есть еще проблема, в данный момент отсутствует постоянный плюс на головное устройство машины из-за коррозии в подкапотном блоке предохранителей, в связи с этим не сохраняются настройки ГУ и одометра, Это может влиять ?

В принципе ДА, как и перегорание лампочки подсветки бардачка, как и другие неисправности в проводке автомобиля, НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД, не имеющие отношения к концевикам дверей. ФОРД/МАЗДА в этом смысле автомобиль-загадка. Иногода разные чудеса вылазят. Зря Японцы задружили с ФОРДовцами. Без них все ровно работатет всегда в электрике машин ЧИСТО японского происхождения.
Еще советую проверить МАССУ сигнализации на всякий случай - куда подключена и насколько хорош контакт с минусом - кузовом автомобиля.


Спасибо. масса подключена тоже в пороге пассажира, там все хорошо. Если завести машину и с брелка запросить статус, то показывает что все двери закрыты ) Исправлю проблему с постоянным плюсом, а там посмотрим.


2. Общение на форуме

2.1. Обязательно создавайте новую тему для своего вопроса, даже при наличии похожих тем у других участников форума. Ваш вопрос может затеряться в уже существующей теме и может помешать правильной консультации того, кто создал эту тему.


Если Старлайн А93 показывает открытую дверь, в то время как все замки надежно замкнуты, требуется провести диагностику. Глубокий анализ выявит проблему и позволит определиться с дальнейшими действиями по ее устранению. В данной статье мы разберем все возможные причины, из-за которых Старлайн А93 может ошибочно думать, что дверь открыта. Рекомендуем внимательно изучить все разделы, возможно, вам даже не придется ехать в сервис!

Причины ложного сигнала Старлайн

Итак, ваша сигналка словила глюк. Замки точно закрыты, но на дисплее упрямо моргает световая индикация. Почему сигнализация Старлайн показывает на брелке открытую дверь? Ниже перечислены варианты.

За данными работами рекомендуем обратиться к вашим установщикам, особенно, если сигнализация еще на гарантии.

Проблема с концевиками или проводкой

Проверьте места подсоединения контактов, разъемы, провода, концевики.


  • Исключите вариант неправильного подсоединения проводов. Индикация, что дверь открыта, будет гореть на брелке Старлайн, только если вы проводили ремонт или диагностику, буквально, накануне.

Поломка в брелоке

Вы могли его уронить, намочить, подвергнуть другому механическому воздействию. У вас должен быть запасной пульт. Рекомендуем попробовать поставить автомобиль на охрану с его помощью. Если в результате система не показывает открытую дверку, замените первый брелок или разберите и отремонтируйте.


В инструкции к охранному комплексу приведен пошаговый алгоритм повторной прошивки. Обратите внимание, если у вас на руках несколько брелоков, следует повторно прописать их все, причем в одном цикле.

Проблема с основным блоком управления

Возможно, вам изначально некорректно осуществили монтаж охранного комплекса, либо в какой-то момент случился программный сбой. Следует обратиться к установщикам. Если подозреваете заводской брак, а сигналка все еще на гарантии, посетите официальный сервисный центр Старлайн.


Глюк после замены аккумулятора авто

Часто сигнализация Starline A93 показывает открытую дверь на закрытую после замены аккумулятора. Вы ставите машину на охрану, но двери не блокируются. Именно это и показывает световая индикация открытых дверей Starline а91. Попробуйте прописать пульты заново. А если не получается перепрограммировать брелок, то придется ехать на СТО.


Должен ли моргать светодиод на ходу

Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда при езде мигает лампочка сигнализации Старлайн. В нормальном режиме этого быть не должно, ведь после запуска двигателя основные системы не активны и в индикации нет необходимости. Так что постоянное мигание, также как и постоянное горение лампочки, говорит о проблеме в работе устройства.


Как правило, индикатор моргает на ходу в следующих случаях:


Выше мы рассмотрели условия, объясняющие, почему мигает лампочка Старлайн при движении. Оставлять такую ситуацию на самотек не стоит, ведь светодиод мешает вождению, а особенно, если он моргает на ходу в темное время суток.

Пути решения

В ситуации, когда постоянно моргает лампочка сигнализации при движении в Старлайн, необходимо принять некоторые меры. Рассмотрим их подробнее.

Проверьте концевик капота и дверей

Распространенная причина, почему мигает лампочка сигнализации при движении на Старлайн А91 — проблемы с контактом на капоте. Для проверки сделайте следующие шаги:

  1. Если светодиод моргает на ходу, жмите третью кнопку брелка.
  2. Посмотрите на дисплей и обратите внимание на причину возникшей проблемы.


Сигнализация Старлайн покажет, почему моргает светодиод на ходу. Если причиной является какой-то из концевиков, отрегулируйте его и обеспечьте нормальное контактное соединение.

Осмотрите температурный датчик

Следующее объяснение, из-за чего постоянно мигает светодиод на Старлайн А91 на ходу — проблема с температурным датчиком. Для начала попробуйте переустановить его с патрубка на кронштейн двигателя. В большинстве случаев такая опция помогает решить проблему. После этого проверьте, моргает лампочка или нет.


Для проверки отбросьте один из проводов (оранжевый или оранжево-серый). Если после выключения датчика светодиод больше не моргает на ходу, причина именно в нем. Замените девайс на новый. При этом помните, что от работы этого устройства зависит автозапуск по температуре.

Верните систему в штатный режим

Если мигает светодиод в движении на Старлайн А93, для решения проблемы выполните следующие действия:

  • Откройте двери с брелка и снимите машину с охранной системы.


  • Вставьте ключ в зажигание и поверните его.
  • Сработайте ножной тормоз.

После выполнения этих шагов светодиод на Старлайн моргает в стандартном режиме. В ситуации, когда эти действия не дали результата, переходите к следующему шагу.

Включите Slave

Иногда, если в Старлайн А93 моргает светодиод на ходу, попробуйте включить опцию Slave. Для этого применяется два метода.

С помощью сервисной кнопки:

  • Войдите в режим программирования CAN. Для этого жмите на сервисную кнопку и удерживайте ее до появления пяти сигналов сирены. Во время их срабатывания держите кнопку включенной. После этого отпустите клавишу.


  • С помощью кнопок 2 и 3 перейдите в программируемый режим (AF). Жмите 3 кнопку сначала длительно, потом коротко. Перейдите в параметр №9.


  1. Войдите в настройки CAN через программатор.
  2. Активируйте опцию Slave.
  3. Сохраните настройки.


Проверьте контакт тормоза с массой

В ситуации, когда светодиод Старлайн моргает на ходу, проверьте работу массы. Для этого сделайте следующее:


В случае потери контакта не стоит удивляться миганию лампочки на ходу. Из-за того, что дефект плавающий, светодиод будет моргать периодически.

Проверьте массу

Обратите внимание, как подключена масса на Старлайн А91. Желательно, чтобы этот провод был надежно закреплен на кузове автомобиля. Лучше его припаять к розовому проводу на замке зажигания. Как вариант, причиной может быть плохая масса на АКБ.

Теперь вы знаете, почему в Старлайн А91 моргает светодиод на ходу, является ли это нормой, и как действовать для устранения проблемы. В комментариях отпишитесь, как вам удалось решить вопрос.


Первое, с чем нужно разобраться пользователям сигнализации Старлайн — значки не брелке. По ним можно судить о заданной программе, особенностях защиты, времени автозапуска и режимах работы устройства: турботаймер, периодический запуск, автозапуск по будильнику / температуре и т. д. Ниже рассмотрим, что означают значки на брелке сигнализации Старлайн А93, какими они бывают, и в какой части дисплея чаще всего расположены.

Общий вид

Перед рассмотрением обозначения значков на брелке сигнализации Старлайн стоит изучить размещение основных элементов:

  1. Верхняя часть — связь, сервисный режим, звук, заряд батареи и другие.
  2. Немного ниже — время и градусы.
  3. В центре нанесено изображение автомобиля, который находится под условной полукруглой защитой.
  4. В нижней части — режимы автоматического запуска.


Индикация активных режимов / функций

Для начала рассмотрим обозначение значков на брелке сигнализации Старлайн А93, характеризующих режимы / функции охранной системы.

  • Значок вращающегося вентилятора — турботаймер.


  • Закрашенный круг с одной пустой секцией — периодический запуск.
  • Будильник — автозапуск в определенное время по будильнику.
  • Снежинка — автозапуск по температуре.
  • Значок гаечного ключа на брелке сигнализации Старлайн — сервисный режим, свидетельствующий об отключении основных функций охранного устройства. Необходим при передаче транспортного средства на СТО.


  • Прямоугольник с волнами сверху и снизу. Свидетельствует о работе брелка в бесшумном режиме.
  • БП ОК — индикация брелка Старлайн А93, свидетельствующая о блокировке кнопок брелка.

Для работы с 1 по 4 опцию необходимо подключение цепи автоматического запуска силового агрегата.

Индикация состояния комплекса / машины

Многие пользователи не могут разобраться в значении значков на сигнализации Старлайн, касающихся состояния комплекса и транспортного средства. Рассмотрим главные обозначения:



  • Значки дыма на брелке сигнализации Старлайн А91, 93 и других моделей показывает, что мотор заведен.
  • Изображение батареи с одной отметкой. Показывает автовладельцу, что необходимо заменить источники питания в пульте.
  • Т1 и Т2 — показатели, по которым можно судить о температуре в салоне авто / двигателе соответственно.


  • Значок человечка-робота на брелке Старлайн свидетельствует о подключении модуля GSM автомобильной сигнализации.


  • Три линии, символизирующие пар, показывают на включение автономного подогревателя.
  • Стрелки, направленные в разные стороны — работа датчика наклона.

Понимая, что означают значки на экране брелока Старлайн, проще ориентироваться в установленных режимах и правилах работы охранной системы. При этом проще принять решение по дальнейшим шагам и увидеть, насколько эффективной является обратная связь.

Сервисные опции

При описании значков брелка сигнализации Старлайн необходимо учитывать особенности обозначения при задании тех или иных параметров. Рассмотрим основные варианты:

Кнопки


Как видно, значки на дисплее сигнализации Старлайн интуитивно понятны и разобраться с ними не составляет труда. Если какие-то обозначения кажутся непонятными, расшифровку легко найти в инструкции по эксплуатации. В компании Старлайн стараются унифицировать обозначения на разных моделях, но иногда они могут все-таки отличаться.

В комментариях расскажите, удалось ли вам разобраться, что означают иконки, и о каких режимах они сигнализируют.

Читайте также: