Можно на шевроле авео поставить диски на 15 на

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Типовые размеры колёсного диска Chevrolet Aveo Т250 1.5i – ширина обода 5.5 (дюймов), диаметр 14 (дюймов).

Согласно технической спецификации к моделям Chevrolet Aveo Т250 размерность колёсных дисков варьируется в рамках от 14 (дюймов) до 15 (дюймов), ширина - от 5.5 (дюймов) до 6 (дюймов).

Размеры диска для Chevrolet Aveo Т250 1.5i:

  • Диаметр 14 (дюймов), ширина 5.5 (дюймов), вылет 45 (мм), PCD 4х100 (мм).

Размеры диска для Chevrolet Aveo Т250 1.6i:

  • Диаметр 15 (дюймов), ширина 6 (дюймов), вылет 45 (мм), PCD 4х100 (мм).

Важно: размер вылета диска колёсного моделей Chevrolet Aveo Т250 составляет 45 (мм).

Иные наименования субкомпактного автомобиля Chevrolet Aveo T250: Chevrolet Kalos, Chevrolet Lova, Chevrolet Nexia, Daewoo Kalos, Holden Barina, Pontiac G3, Pontiac Wave, Ravon Nexia, Suzuki Swift, ZAZ Vida.

Модель оснащается бензиновым двигателем L l4 объёмом 1.2 литра, 1.4 литра, 1.5 литра или 1.6 литра.

Важно: выпускается в настоящее время.


Диски
Возможные типоразмеры дисков для Chevrolet Aveo T250 разных годов выпуска и модификаций


Колеса
Возможные типоразмеры колес для Chevrolet Aveo T250 разных годов выпуска и модификаций


ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.


Размер
Размер диска в формате:

1. D - диаметр диска в дюймах.

2. x - знак означающий нераздельность диска.

3. B - ширина диска в дюймах.


ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.


PCD (мм)
Сверловка диска:

1. Количество отверстий для болтов.

2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.


Шины
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).


DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.



Если поставить R15/185/60 будет круче, клиренс 1.25см больше, но придется менять диски, сам пока делать этого не хочу. :)



Размеры шин, устанавливаемые штатно без проблем с гарантией:
155/80 R13
175/70 R13
185/60 R14
185/55 R15

Размеры шин, которые можно установить с возможными проблемами с грантией:
175/65 R14
185/65 R14
185/60 R15
195/50 R15
205/45 R15
195/45 R16
215/40 R16
Также имеется прецедент установки шин 215/40 R17, но при этом потребовались существенные изменения в ходовой системе.

По другим размерностям достоверной информации нет, ставить не советую.

Размеры дисков, устанавливаемые штатно без проблем с гарантией:
5.0J13 4X100 PCD56.5 ET45
5.5J14 4X100 PCD56.5 ET45
5.5J15 4X100 PCD56.5 ET45
6.0J15 4X100 PCD56.5 ET45

Размеры дисков, которые можно установить с возможными проблемами с гарантией:
5.5J13,4x100.00 ET35
6.0J14 4x100.00 ET38
6.0J14,4x100.00 ET42
6.5J15,4x100.00 ET35
7.0J15,4x100.00 ET35
6.5J15,4x100.00 ET38
7.0J16,4x100.00 ET35
7.5J16,4x100.00 ET35
Также имеется прецедент установки дисков 7J17, 4x100.00 ET40 впереди и 7J17, 4x100.00 ET35 сзади, но при этом потребовались существенные изменения в ходовой системе.

Отмечу, что на ЛЮБОЙ из вышеуказанных дисков встанет ЛЮБАЯ вышеуказанная покрышка, если у обоих одинаковый посадочный диаметр (тот, который 13, 14 или 15 дюймов).

Возможно варьирование вылета (ЕТ) в пределах от 35 до 50, это никак не скажется на машине.
Для штампованных дисков очень нежелательно несовпадение центрального диаметра (PCD) в силу особенностей конструкции. То есть, допустим, литье еще можно поставить 57.1 мм, то штамповку лучше еще поискать, чтоб 56.5 мм была. Идеальный вариант по цена/качество — узбекские диски Евродиск 5.5J14 4X100 PCD56.5 ET49. На 15 дюймов есть KFZ 6.0J15 4X100 PCD56.5 ET42 — дорогие, правда…

Необходимо добавить еще информацию о гайках: штатно на Авео ставятся гайки от литых дисков, имеющие конусообразное продольное сечение в месте прилегания. Они отлично встают и на штатные штампованные диски. Внимание! Для НЕ ШТАТНЫХ дисков, штампованных, литых или кованых гайки необходимо подбирать отдельно и специально, так как каждый диск имеет свои особенности отверстий под шпильку и для правильного прилегания настоятельно рекомендую иметь подходящий для этих отверстий комплект гаек. В противном случае может произойти все, что угодно — от невозможности отцентровать диск до отрыва (не дай Бог!) колеса. Спрашивайте гайки при покупке дисков!

Шевроле Авео первого поколения оснащался дисками радиусом R14 и R15 с разболтовкой 4x100.

14 / 5.5J PCD 4x100, вылет — ET 45, 185/60 R14
15x6.0J, PCD 4x100, вылет — ET 49, 185/55 R15


Диаметр ступицы — ЦО 56.6 мм

можно ли поставить на шевроле авео т250 диски от Ravon R2 1.2 ?

Подскажите подойдут на Aveo 2008г. 185/70/r14, 4x100. вылет ET39 ?

Подскажите подойдут на Aveo 2008г. 185/70/r14, 4x100. вылет ET39 ?

Влезут,только зачем такие шины ставить?

можно ли поставить на шевроле авео т250 колеса р13 от ваз 2199

-нет. -там 4+98!!-надо-4+100,-будут бить!!

Можно. Болты с эксцентриками для этого есть

О каких колёсных болтах с эксцентриками на Авео идёт речь?Там шпильки с завода установлены.Ты хоть бы мозги включил,конструктор.

Можно поставить на авео т250 2008 г.в резину 185/65/r15?

Шевроле Авео Т250 2010 185/60/14. Подойдут ли диски Cross Street R14 4*100*5,5+49/58,6.

Спасибо большое за ответ!

Можно поставить на авео т250 2008 г.в резину 185/65/r15?

можно поставить, но при полной загрузке или зимой может затирать, лучше хотя бы 185/60R15

Можно ли на авео поставить колеса 195/55r16 вылет ет30

Подскажите пожалуйста подойдут мне диски с диаметром ступицы 60,1 и et 40

Подскажите пожалуйста подойдут мне диски с диаметром ступицы 60,1 и et 40 Шевроле Авео седан Т 250. Спасибо.

Приветствую!подскажите на Авео т 250 возможно поставить диски с нулевым вылетом?какой от ноля и выше вылет можно поставить?Заранее благодарен! Диаметр
15"
Ширина диска
8.25"
Вылет (ET) 0мм
Сверловка (PCD)
100.00x4

Здравствуйте подойдет ли на шевроле авео т 250 диски 4/114.3 R15?? Потскажите пожалуйста

Нет, ступица имеет сверловку 4X100, а у ваших 4X114.3

Стоят 185/65 р14 , после аварийного торможения колёса прыдавили крыло и повело зазоры между дверью проблема в шинах или что то с ещё

Chevrolet Aveo T250 2010 1.4i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: T250
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 101 л.с. (74 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

Диски на Шевроле Авео: параметры и размеры литых дисков на Chevrolet Aveo 2013

Какой размер резины на Шевроле Авео

Если гайки не будут плотно прилегать, возникает вероятность аварийных ситуаций.

Подбор оригинальных литых дисков для Chevrolet Aveo T250

Для штампованных дисков очень нежелательно несовпадение центрального диаметра (PCD) в силу особенностей конструкции. Например, если литье еще можно поставить 57.1 мм, то лучше найти штамповку с параметрами 56.5 мм. Оптимальным вариантом служат диски Евродиск 5.5J14 4X100 PCD56.5 ET49. На 15 дюймов есть KFZ 6.0J15 4X100 PCD56.5 ET42. Их стоимость намного выше.

Как выбрать оригинальные литые комплектующие

На нештатные диски, штампованные, литые или кованые гайки следует покупать отдельно. Каждая комплектующая имеет свои параметры, которые нужно изучить перед приобретением продукции.

В противном случае может произойти все что угодно — от невозможности отцентровать диск до отрыва колеса.

Изделия первого типа перечисляются в технической документации на автомобиль. Замену базовой модели рекомендуется производить опытным водителям, имеющим опыт безопасного вождения.

Характеристика и рекомендации по установке конструкций

Рекомендации при установке дисков

Совет № 3. Изделие с нештатным вылетом нельзя устанавливать на машину. С уменьшением вылета колея колес значительно расширяется. Это приводит к нагрузке подшипников ступиц и подвески.

Чтобы установить конструкции, необходимо воспользоваться специальными гайками и болтами.

Размеры и габариты

  • 155/80 R13;
  • 175/70 R13;
  • 185/60 R14;
  • 185/55 R15.
  • 175/65 R14;
  • 185/65 R14;
  • 185/60 R15;
  • 195/50 R15;
  • 205/45 R15;
  • 195/45 R16;
  • 215/40 R16.

Почему важно выбирать диски от проверенных производителей, а не реплики

Почему нужно покупать комплектующие проверенных брендов

Покупая колесный диск, необходимо обратить внимание на типоразмер. Даже знание базовой информации о существующих типах комплектующих не предоставляет гарантию того, что будут куплены действительно качественные и подходящие (оригинальные) комплектующие.

Один из полезных навыков, который поможет при выборе комплектующих, — это умение различать штампованные, литые и кованые диски. Несмотря на то, что эти изделия выполняют одинаковые функции, они изготавливаются по совершенно разным технологиям и обладают различными характеристиками.

Сравнивая кованые комплектующие с литыми, можно отличить их по степени прочности, износостойкости и долговечности. Визуально различить изделия друг от друга практически невозможно.

Литые комплектующие отличаются от других моделей формой и дизайном. Кроме этого, данные конструкции имеют доступную стоимость и удовлетворительный уровень прочности. Также немаловажной особенностью является их сниженная масса (в сравнении со стальными изделиями).

В завершение следует отметить, что литой диск производится по методу заливки расплавленного металла. В этом случае специалисты используют специальные формы. Для сплава применяют обычный ингредиент, который в дальнейшем становится алюминием. После получения смеси необходимо добавить другие цветные металлы. Иногда требуется использование магния.

Chevrolet Aveo T250 2010 1.2i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: T250
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 84 л.с. (62 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

Правильный выбор шин

Шевроле Авео первого поколения оснащался дисками радиусом R14 и R15 с разболтовкой 4×100.

14 / 5.5J PCD 4×100, вылет — ET 45, 185/60 R14
15×6.0J, PCD 4×100, вылет — ET 49, 185/55 R15


Диаметр ступицы — ЦО 56.6 мм

Подбор оригинальных литых дисков для Chevrolet Aveo T250

Для штампованных дисков очень нежелательно несовпадение центрального диаметра (PCD) в силу особенностей конструкции. Например, если литье еще можно поставить 57.1 мм, то лучше найти штамповку с параметрами 56.5 мм. Оптимальным вариантом служат диски Евродиск 5.5J14 4X100 PCD56.5 ET49. На 15 дюймов есть KFZ 6.0J15 4X100 PCD56.5 ET42. Их стоимость намного выше.



Как выбрать оригинальные литые комплектующие

Обратите внимание!Изделия первого типа перечисляются в технической документации на автомобиль. Замену базовой модели рекомендуется производить опытным водителям, имеющим опыт безопасного вождения.

Стандарт дисков на Авео

Шевроле Авео комплектуются производителем дисками радиусом от 13 до 15 дюймов, с центральным диаметром PCD56.5 и вылетом ET45.

Опытным путем авеоводами проверено, что на Авео смело можно устанавливать диски также радиусом 16 дюймов, но есть и такие, которые ставят 17 диски.


Совет: для правильного прилегания дисков следует использовать подходящий комплект гаек, т.к. нештатные диски имеют свои особенности отверстий для шпильки.

Chevrolet Aveo T250 2010 1.6i

Рынок сбыта: Рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
Поколение: T250
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 103 л.с. (76 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

Характеристика и рекомендации по установке конструкций



Рекомендации при установке дисков

Совет № 3. Изделие с нештатным вылетом нельзя устанавливать на машину. С уменьшением вылета колея колес значительно расширяется. Это приводит к нагрузке подшипников ступиц и подвески.

Обратите внимание!Чтобы установить конструкции, необходимо воспользоваться специальными гайками и болтами.


Подошло время менять шины и вы подумываете о замене старых колес на новые большего диаметра. В данной публикации мы расскажем, какой размер колес на Шевроле Авео можно смело устанавливать, а также о плюсах и минусах подобного колесного тюнинга.

Увеличение диаметра дисков и шин, в первую очередь, положительно скажется не только на внешнем виде автомобиля, он будет выглядеть солиднее, но и на его управляемости.

Так, диски большего диаметра повышают вентиляцию тормозных механизмов, что делает тормоза более эффективными.

С увеличением диаметра покрышки, возрастает сцепление колес с дорогой, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, экономичности, динамики разгона, а также уменьшении тормозного пути.

Однако имеются и минусы. Это, прежде всего, увеличение массы колеса, а соответственно нагрузки на рычаги подвески. Также использование низкопрофильной резины (с увеличением диаметра шины приходится уменьшать ее профиль, иначе она не поместится в колесные арки) делает подвеску жесткой (больше ударов будет приходиться на подвеску и кузов).

Стоит также заметить, что поставив колеса другого диаметра, спидометр начнет врать.

Хочу поставить на авео хетч. 11-го года колёса 185\60\R15. По документам надо ставить 185\55\R15, но на мой взгляд жестковато будет. Если поставлю что задумал, то гарантия на авто слетит( 1.5 года ещё) и ТО пройду без проблем( 1.5 года до ТО). Сейчас стоит 185\60\R14. Не нравиться с виду детские какие - то. Вопрос чисто внешнего вида. И на 15ых машина повыше будет.

А вы на ТО на старых дисках езжайте!

Я старые продать планирую. Зачем а то мне стоко колёс.))))

А вы на ТО на старых дисках езжайте!

Я старые продать планирую. Зачем а то мне стоко колёс.))))

Не могу сказать про Авео, но у меня родные диски R16. В этом году подвернулись заводские R17 недорого, купил, поставил. На водительской двери у меня железочка с допустимыми размерами, все по ней. Профиль 45. Родной 60. Разница чувствуется - машина лучше слушается руля на больших скоростях (хотя, это отношу к резине), стали больше чувствоваться неровности, появились "сверчки" в салоне (машина в возрасте, но сделана полная "шумка" STP). Меня не парит, мне важнее ходовые качества и управляемость - они стали лучше. Стоит обратить внимание на "вылет" диска, иначе есть возможность очень часто менять ступичные подшипники. Также вес диска играет роль - если есть возможность, стоит брать кованые, а не литые. Хороший вариант - "ВСМПО", они же "SLIK" Белая Калитва. Еще нюанс - если по документам высота 55 - то есть вариант, что при 60 - будут чего-то цеплять, не на месте, так при движении. А это не гут. А в общем, лишь бы не на зиму)))

Не могу сказать про Авео, но у меня родные диски R16. В этом году подвернулись заводские R17 недорого, купил, поставил. На водительской двери у меня железочка с допустимыми размерами, все по ней. Профиль 45. Родной 60. Разница чувствуется - машина лучше слушается руля на больших скоростях (хотя, это отношу к резине), стали больше чувствоваться неровности, появились "сверчки" в салоне (машина в возрасте, но сделана полная "шумка" STP). Меня не парит, мне важнее ходовые качества и управляемость - они стали лучше. Стоит обратить внимание на "вылет" диска, иначе есть возможность очень часто менять ступичные подшипники. Также вес диска играет роль - если есть возможность, стоит брать кованые, а не литые. Хороший вариант - "ВСМПО", они же "SLIK" Белая Калитва. Еще нюанс - если по документам высота 55 - то есть вариант, что при 60 - будут чего-то цеплять, не на месте, так при движении. А это не гут. А в общем, лишь бы не на зиму)))

Не могу сказать про Авео, но у меня родные диски R16. В этом году подвернулись заводские R17 недорого, купил, поставил. На водительской двери у меня железочка с допустимыми размерами, все по ней. Профиль 45. Родной 60. Разница чувствуется - машина лучше слушается руля на больших скоростях (хотя, это отношу к резине), стали больше чувствоваться неровности, появились "сверчки" в салоне (машина в возрасте, но сделана полная "шумка" STP). Меня не парит, мне важнее ходовые качества и управляемость - они стали лучше. Стоит обратить внимание на "вылет" диска, иначе есть возможность очень часто менять ступичные подшипники. Также вес диска играет роль - если есть возможность, стоит брать кованые, а не литые. Хороший вариант - "ВСМПО", они же "SLIK" Белая Калитва. Еще нюанс - если по документам высота 55 - то есть вариант, что при 60 - будут чего-то цеплять, не на месте, так при движении. А это не гут. А в общем, лишь бы не на зиму)))

Если диск ставить больше, то покрышку тоньше же надо. А я не хочю тоньше.

Не могу сказать про Авео, но у меня родные диски R16. В этом году подвернулись заводские R17 недорого, купил, поставил. На водительской двери у меня железочка с допустимыми размерами, все по ней. Профиль 45. Родной 60. Разница чувствуется - машина лучше слушается руля на больших скоростях (хотя, это отношу к резине), стали больше чувствоваться неровности, появились "сверчки" в салоне (машина в возрасте, но сделана полная "шумка" STP). Меня не парит, мне важнее ходовые качества и управляемость - они стали лучше. Стоит обратить внимание на "вылет" диска, иначе есть возможность очень часто менять ступичные подшипники. Также вес диска играет роль - если есть возможность, стоит брать кованые, а не литые. Хороший вариант - "ВСМПО", они же "SLIK" Белая Калитва. Еще нюанс - если по документам высота 55 - то есть вариант, что при 60 - будут чего-то цеплять, не на месте, так при движении. А это не гут. А в общем, лишь бы не на зиму)))

Если диск ставить больше, то покрышку тоньше же надо. А я не хочю тоньше.

Не могу сказать про Авео, но у меня родные диски R16. В этом году подвернулись заводские R17 недорого, купил, поставил. На водительской двери у меня железочка с допустимыми размерами, все по ней. Профиль 45. Родной 60. Разница чувствуется - машина лучше слушается руля на больших скоростях (хотя, это отношу к резине), стали больше чувствоваться неровности, появились "сверчки" в салоне (машина в возрасте, но сделана полная "шумка" STP). Меня не парит, мне важнее ходовые качества и управляемость - они стали лучше. Стоит обратить внимание на "вылет" диска, иначе есть возможность очень часто менять ступичные подшипники. Также вес диска играет роль - если есть возможность, стоит брать кованые, а не литые. Хороший вариант - "ВСМПО", они же "SLIK" Белая Калитва. Еще нюанс - если по документам высота 55 - то есть вариант, что при 60 - будут чего-то цеплять, не на месте, так при движении. А это не гут. А в общем, лишь бы не на зиму)))

Хороший вариант - "ВСМПО", они же "SLIK" Белая Калитва
ВСМПО - Верхнесалдинское Металлургическое ПО
SLIK - Тольятти
Zepp (БКМПО), Белая Калитва
Так что это три большие разницы!

Читайте также: