Моторчик дворников ваз в разборе
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Это придется сделать если ему необходим ремонт. Например, замена слизанной шестерни моторедуктора, зачистка контактов концевого выключателя, замена щеток или якоря электродвигателя и пр.
Необходимые инструменты
Разборка электродвигателя очистителя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Отсоединяем кривошипный механизм (рычаги) от электродвигателя очистителя
— Отсоединяем кронштейн электродвигателя очистителя
Отсоединяем кривошип и кронштейн электродвигателя очистителя ветрового стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Разбираем моторедуктор очистителя
Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления защитного колпака моторедуктора и снимаем его.
Снимаем защитный колпак моторедуктора очистителя ветрового стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, отвернув три винта его крепления
Отсоединяем стопорную шайбу вала шестерни моторедуктора. Поддеваем его отверткой и снимаем. А так же снимаем две шайбы под ним.
Снимаем стопорную шайбу с вала шестерни моторедуктора и две простые шайбы под ним
Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления хомута проводов и снимаем крышку моторедуктора.
Снимаем крышку моторедуктора стеклоочистителя и вынимаем его шестерню
Извлекаем шестерню моторедуктора.
— Разбираем корпус электродвигателя очистителя ветрового стекла
Крестовой отверткой выворачиваем два винта крепления корпуса электродвигателя к моторедуктору. Извлекаем фиксаторы винтов. Снимаем корпус сдвинув его назад. При необходимости заменяем неисправные детали (щетки, якорь) новыми или заведомо исправными.
Отсоединяем электродвигатель от моторедуктора очистителя ветрового стекла и разбираем его
Примечания и дополнения
— При сборке электродвигателя очистителя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходимо установить рычаги щеток в исходное положение. Для этого присоединяем колодку проводов к электродвигателю, включаем зажигание, включаем стеклоочиститель подрулевым рычагом и ждем пока он остановится. Отключаем. Крепим кривошип в таком положении.
Дорогой читатель, сразу скажу, что статья длинная и если не интересно, то можно просто фото посмотреть) Начну с того, что стал замечать, что дворники на всех режимах стали медленнее работать, причем проблема еще была с момента покупки — дворники нужно было выключать, когда они подходили в свое "нижнее положение", т.к. останавливались в любом месте. Вот наконец-то и решился заняться профилактикой дворников)
Процесс сам довольно простой, кроме как достать механизм трапеции наружу)
Для начала открутил поводки дворников и под ними открутил гайки на 22 -> открываем капот, снимаем ливневку и пластик защиты коммутатора -> откручиваем один болт на 10 который и держит весь механизм -> вынимал трапецию с моторчиком через водительскую сторону, у меня без особых проблем это вышло (только перед этим открутил коммутатор с его подставкой)
Далее, перед снятие всех этих тяг нужно запомнить их положение, иначе потом придется помучаться.
Откручиваем гайку и 3 болта на 10, чтобы освободить моторчик от самой трапеции.
Чтобы посмотреть что внутри, снял крышку редуктора (держится на 5 защелках) и вот что увидел…
Мотор стеклоочистителя ваз 2110 – советы автовладельцев по ремонту и замене
Как разобрать и отремонтировать мотор стеклоочистителя ВАЗ 2110
Ремонт дворников ВАЗ 2110 в главном заключается в правке покоробленных или деформированных рычагов либо тяг, а если это нереально, то в их подмене новыми деталями. Если моторедуктор стеклоочистителя ВАЗ 2110 находится в неисправном состоянии, то его придется поменять новым. По поводу ремонтных работ можно сказать, что мотор стеклоочистителя ВАЗ 2110 допускает только подмену шестерен, также зачистку контактов кольцевого включателя и зачистку коллектора.
Итак, чтоб произвести ремонт стеколоочистителя на ВАЗ 2110 нужно поначалу снять с машины стеклоочиститель. Для этого в первую очередь откручивается гайка крепления провода, с валика моторедуктора снимается проводок, откручиваются три болта, крепящие редуктор, дальше моторедуктор стеклоочистителя автомобиля ВАЗ 2110 снимается с кронштейна, а с него снимается защитная пленка. На следующем этапе нужно открутить два винта крепления и снять пластмассовую крышку. Затем опять откручивается два винта крепления, после чего снимается панель вместе с контактами выключателя и снимается прокладка. Дальше надо вытащить шестерню, пластмассовую шайбу и валик моторедуктора, дальше вытаскиваются промежуточные шестерни. Чтобы в дальнейшей сборке не возникало трудностей, шестерни следует промаркировать относительно их осей, ведь они имеют противоположный наклон зубьев.
Читайте
Ремонт стеклоочистителя. Полное вскрытие и одно касание паяльником, разрешает ситуацию.
Ремонт и обслуживание моторедуктора и трапеции стеклоочистителя. Так же устранение одной из причин, по.
Неисправность дворников ВАЗ 2110 Решение
Простое решение проблемы без затрат.
На следующем этапе придется снять с электродвигателя редуктор, вынуть якорь и все детали отчистить от старой смазки и грязи. Обязательно проверьте, насколько легко в щеткодержателе перемещаются щетки стеклоочистителя ВАЗ 2110. Они обязаны там перемещаться без любых заеданий и свободно. Если щетки уже имеют сколы, либо являются изношенными, их следует сразу же заменить, либо заменить моторедуктор в сборе. Кстати меняя щетки стеклоочистителя машины ВАЗ 2110 нужно обязательно припаять их выводы к щеткодержателю. К тому же еще следует осмотреть пружины щеток, если они потеряли упругость или сломались, обязательно поменяйте их.
Читайте
Ремонт дворников авто ВАЗ 2110 также включает в себя и зачистку коллектора мелкой шкуркой, особенно если на нем имеются царапины риски или он грязный. Если же коллектор обгоревший или сильно изношен придется заменить якорь либо моторедуктор в сборе. Если на шейках якоря будут обнаружены следы заедания, их придется зачистить мелкой шкуркой.
Те шестерни редуктора, которые имеют поломанные или сильно изношенные зубья следует заменить. А поврежденные резьбы валиков рычагов щеток и поврежденные шлицы нуждаются в замене тяг в сборе.
Окисленные или подгоревшие контакты выключателя следует почистить мелкой шкуркой. А те резиновые подушки, которые потеряли эластичность или порвались необходимо заменить. Для того чтобы вытащить подушку, с нее сначала придется вынуть распорную металлическую втулку.
На последнем этапе ремонта стеклоочиститель собирается в обратном порядке, только при этом учитывается один момент: наклон зубьев промежуточных шестерен должен быть противоположным, к тому же перед установкой их необходимо смазать смазкой вместе с червяком вала якоря.
Чтобы не сломать щетки, при установке якоря, следует утопить их направляющие. Затем якорь устанавливается в корпус редуктора, а на него ставится корпус мотора стеклоочистителя ВАЗ 2110. После сборки с целью центровки подшипников надо постучать по корпусу моторедуктора деревянным молотком.
Читайте подробное руководство по ремонту на автомобиле стеклоочистителя: какие детали необходимо проверить и при необходимости заменить, починка моторедуктора.
Пошаговая процедура по ремонту стеклоочистителя:
2. Гайку, что держит поводок необходимо отвинтить.
3. Теперь снимите поводок.
4. Для того, чтобы снять с кронштейна моторедуктор, нужно открутить 3 болта, что его держат.
5. Моторедуктор обвёрнут в тонкую кожаную плёнку, её необходимо снять.
6. Потом следует открутить 2 винтика, что крепят чёрную пластиковую крышку.
7. Снимите крышку и отверните следующие два винта.
9. Далее снимаем коричневую прокладку.
10. Снимаем самую большую шестерню с валиком моторедуктора и потом под ней пластиковую шайбу.
11. Дальше нужно вынуть две маленькие шестерни, но перед тем как вынимать, их следует промаркировать. Это делается для того, чтобы потом не перепутать их расположение. Они имеют различный наклон зубцов.
12. Чтобы отсоединить редуктор от электродвигателя, необходимо открутить два противоположенных винта.
13. Достаньте из металлического корпуса электродвигателя – якорь.
14. Максимально почистите все детали моторедуктора от образовавшейся грязи и от старой смазки.
15. Пальцами понажимайте на три щётки в щёткодержатели, они должны свободно без особых трудностей перемещаться. Если некоторые щётки туго ходят в щёткодержателе, имеют трещины или прочие дефекты, то их необходимо заменить новыми в сборе. Если меняете детали на новые, то не забудьте потом припаять выводы к щёткодержателю.
16. Далее проверяем три пружины, они не должны быть растянутыми или, что ещё хуже поломанными.
17. Обсматриваем коллектор на наличие повреждений (царапин) или грязи. При необходимости пройтись (зачистить) его мелкой шкуркой. Если коллектор очень сильно износился и зачистка не даст нужного результата, тогда необходимо заменить только якорь или весь моторедуктор в комплекте. Также обращайте внимание на верхнюю часть якоря, если имеются следы заедания (полосы), то также пройдитесь мелкой шкуркой.
18. Если зубья шестерён редуктора имеют грубые дефекты (царапины), то их необходимо заменить.
19. Также необходимо заменить тяги в полном комплекте, если резьба валиков рычагов щёток или шлицев имеют дефекты.
20. Возвращаемся к пластине с контактами концевого выключателя и при необходимости зачищаем их шкуркой.
21. Осматриваем крепление поводка, а точнее чёрные прорезиненные подушки, если они утратили эластичность или полопались, то произведите замену новыми. Перед тем как снять резинку, сначала выньте внутреннюю распорную стальную втулку.
22. После проделанного можно приступить к обратной сборке стеклоочистителя, только перед началом укомплектации деталей смажьте всё (червяк вала якоря и шестерни) добротно смазкой Литол-24 и обратите внимание на промаркированные вами ранее две маленькие шестерни, установите их по своим местам.
23. Далее, чтобы установить якорь, ниткой или проволокой привяжите за контакты щётки, чтобы они были в сложенном состоянии. Это делается, чтобы их не сломать при сборке.
24. Теперь можно аккуратно монтировать якорь в корпус редуктора.
25. Придерживая вал якоря, установите на редуктор корпус электродвигателя и после чего отвяжите верёвку или откусите и снимите проволоку, что держала щётки. После сборки моторедуктора постучите по нему деревянной ручкой молотка, чтобы отцентровать подшипники.
26. Теперь можно монтировать обратно на ось редуктора поводок, только он должен быть в горизонтальном положении пропорционально центральной тяги.
Хорошие технические характеристики моторедуктора
Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 14 В, моменте нагрузки 1,47 Н•м (0,15 кгс•м) и температуре окружающей среды (25±10) °С, мин –1
Множество автовладельцев десяток сходятся во мнении, что стеклоочистительный моторчик ВАЗ 2110 довольно хилый – и в старых, и в новых модификациях. Причем, его работа зависит от многих параметров: состояния резинок дворников, ветра, количества воды, льющейся на стекло, напряжения, поступающего на электродвигатель стеклоочистителя. Обычно больше нареканий относительно стеклоочистителя переднего стекла, но точно такой же моторедуктор имеет и заднее стекло на моделях 2111 и 2112.
Моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110
Причины неисправности
Слабое место этого мотора – то, что по цепи питания достаточно большое количество контактов. Это влияет и на напряжение, и на возможные причины неполадок в работе: пропал или нестабилен контакт на одном звене цепи, и уже стабильной работы стеклоочистителя не получается. При этом вполне возможно, что мотор и не виноват. Поэтому перед тем, как вы решите, что нужна его замена, проверьте контакты по всей цепи.
Причины неисправности моторчика стеклоочистителя ВАЗ 2110
Выбор замены
Дело в том, что на ВАЗ 2110 подходят несколько модификаций мотора. Вот они:
Порядок замены
Итак, вы выбрали для своего ВАЗа моторедуктор — один из трех первых. Рассмотрим, как производится его замена. При выполнении данной работы разбор всей системы стеклоочистителя производить не нужно. Действуем так:
- Отсоединяем от АКБ минусовую клемму;
- Отметив положение щеток на ветровом стекле, откручиваем и снимаем рычаги;
- Снимаем крышку с обтекателя;
- Отвинчиваем гайку, крепящую кронштейн кривошипного механизма к оси моторчика;
- Отвинчиваем и снимаем сам кронштейн. Его к кузову крепят 3 болта;
- Снимаем со шпилек неработающий или плохо работающий мотор;
- Замена старого на новый производится обратным путем.
Стеклоочиститель заднего стекла
Задний электродвигатель также можно демонтировать и установить новый. Для этого нужно:
- Снять держатель и щетку заднего стеклоочистителя;
- Освободить заднюю дверку от обивки;
- Снять провод минусовой клеммы аккумулятора;
- Разъединить контактную колодку с проводкой мотора стеклоочистителя;
- Освободить гайки его крепления к двери (их 3 штуки) и демонтировать мотор;
- Установить новый электродвигатель. Замена – в обратном порядке.
Моторедуктор заднего стеклоочистителя (дворника) ВАЗ 2112
Моторедуктор от Volkswagen Transporter
Электродвигатель от Фольксвагена требует небольшой переделки, но те, кто пошел по этому пути, как правило, довольны дальнейшей работой дворников и стабильностью стеклоочистителя.
И еще один момент: устанавливая мотор на трапецию, нельзя ставить граверы вместе с болтами, чтобы кривошип их не задевал во время работы.
Моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110 v10-07-0001 от Volkswagen Transporter
Такая замена избавит вас от медленных дворников, и даже в сильный ливень они будут хорошо справляться с возложенной на них задачей – обеспечения хорошей видимости.
Здравствуйте. Сегодня я решил установить себе новый мотор дворника, так как старый почти совсем умер. Я подумал, что если я поставлю стоковый, то опять буду не доволен его медленной скорости. С нашими сибирскими снегопадами это плохо. Решено было устанавливать мотор с ВАЗ-2110 нового образца (842.3730), потому что он идеально подходит, вместо стокового.
Первый этап — снятие старого мотора и установка нового.
Тут особо писать нечего, ибо делается это легко (в силу того, что мотор с ВАЗ-2110 подходит идеально, вместо "классического"). Просто снимаем щётки, откручиваем мотор с крепления, вытаскиваем всё, вместе с трапецией, меняем моторы местами и дальше в обратной последовательности.
Второй этап (заключительный) — это электрика.
Вся беда в том, что новый мотор имеет значительно больше режимов, чем стоковый(в нём всего 2). Я решил не менять "гитару" и оставить в новом моторе 2 режима — быстрый беспрерывный и прерывистый. С электрикой пришлось повозиться, потому что моторчики работают абсолютно по-разному. Поэтому, придется "хирургически" вмешаться в жизнь мотора:
Первым делом нужно отпаять/оторвать лепесток, который припян к корпусу:
Теперь, идём на другой конец проводки — вытаскиваем всё с родного "папы" и видим 5 проводов (один из них, который жёлтый, раздвоенный идет). Отросток от жёлтого можно смело откусить (мне он не понадобился, по крайней мере). И теперь я сделал так : подзачистил серый провод (у меня серый не сильно от белого отличался. Их можно различить так — серый идёт на конденсатор, а белый на средний лепесток. С помощью прозвонки можно узнать, кто из них кто) и прикрутил к нему жёлтый провод (папу отрезал, конец зачистил). Изолируем это дело. Теперь нужно снять колодку со старого дворника (ну или новую купить). У нас после махинаций получились 4 провода — серый, синий, чёрный и белый. Вставляем их в соответствии с распиновкой:
Собственно, всё. Подключаем и смотрим. Я был доволен результатом. Но есть один минус — в прерывистом режиме дворники то быстро, то медлено ходят (думаю это лечится, но мне некогда было с этим разбираться, да и меня всё устраивает вполне).
Спасибо за внимание, надеюсь это кому-нибудь пригодится. Удачи в творении.
Похожие статьи
22 comments on “ Подходит ли моторчик стеклоочистителя от классики на 2110 ”
2. Датчик температуры
2. Который на приборку идёт
2 если девятый блок , то датчик температуры , там один на включение вентилятора второй на приборку сигнал даёт
Давид, вот поч на приборке не показывает, течет еще с него
2 датчик температуры показания которого приходят на щиток приборов
Динар, замени, и всё будет)
2. Если течёт масло то не с него а выше смотри боковую крышку на башке
Vitaliy, вчера боковую снимал прокладку менял герметиком промазал, теперь там все гуд, но все равно подтеки, значит с датчика
Это давление масла
Ваня, видел где датчик давления масла стоит?
Назарбек, какой лямбда зонт. Ты знаешь где он вообще находится?
Сергей, . где в глушаке
Назарбек, так то не в глушаке а в коллекторе. А тут двигатель показан
2) это датчик температуры ОЖ
Сергей, ааа, ну ладно не обижайтесь, я в этом деле новичок
Назарбек, дак лучше ваще не писал бы ничего. Зачем ерунду людям впаривать
Множество автовладельцев десяток сходятся во мнении, что стеклоочистительный моторчик ВАЗ 2110 довольно хилый – и в старых, и в новых модификациях. Причем, его работа зависит от многих параметров: состояния резинок дворников, ветра, количества воды, льющейся на стекло, напряжения, поступающего на электродвигатель стеклоочистителя. Обычно больше нареканий относительно стеклоочистителя переднего стекла, но точно такой же моторедуктор имеет и заднее стекло на моделях 2111 и 2112.
Моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110
Причины неисправности
Слабое место этого мотора – то, что по цепи питания достаточно большое количество контактов. Это влияет и на напряжение, и на возможные причины неполадок в работе: пропал или нестабилен контакт на одном звене цепи, и уже стабильной работы стеклоочистителя не получается. При этом вполне возможно, что мотор и не виноват. Поэтому перед тем, как вы решите, что нужна его замена, проверьте контакты по всей цепи.
Причины неисправности моторчика стеклоочистителя ВАЗ 2110
Выбор замены
Дело в том, что на ВАЗ 2110 подходят несколько модификаций мотора. Вот они:
Порядок замены
Итак, вы выбрали для своего ВАЗа моторедуктор — один из трех первых. Рассмотрим, как производится его замена. При выполнении данной работы разбор всей системы стеклоочистителя производить не нужно. Действуем так:
- Отсоединяем от АКБ минусовую клемму;
- Отметив положение щеток на ветровом стекле, откручиваем и снимаем рычаги;
- Снимаем крышку с обтекателя;
- Отвинчиваем гайку, крепящую кронштейн кривошипного механизма к оси моторчика;
- Отвинчиваем и снимаем сам кронштейн. Его к кузову крепят 3 болта;
- Снимаем со шпилек неработающий или плохо работающий мотор;
- Замена старого на новый производится обратным путем.
Стеклоочиститель заднего стекла
Задний электродвигатель также можно демонтировать и установить новый. Для этого нужно:
- Снять держатель и щетку заднего стеклоочистителя;
- Освободить заднюю дверку от обивки;
- Снять провод минусовой клеммы аккумулятора;
- Разъединить контактную колодку с проводкой мотора стеклоочистителя;
- Освободить гайки его крепления к двери (их 3 штуки) и демонтировать мотор;
- Установить новый электродвигатель. Замена – в обратном порядке.
Моторедуктор заднего стеклоочистителя (дворника) ВАЗ 2112
Моторедуктор от Volkswagen Transporter
Электродвигатель от Фольксвагена требует небольшой переделки, но те, кто пошел по этому пути, как правило, довольны дальнейшей работой дворников и стабильностью стеклоочистителя.
И еще один момент: устанавливая мотор на трапецию, нельзя ставить граверы вместе с болтами, чтобы кривошип их не задевал во время работы.
Моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110 v10-07-0001 от Volkswagen Transporter
Такая замена избавит вас от медленных дворников, и даже в сильный ливень они будут хорошо справляться с возложенной на них задачей – обеспечения хорошей видимости.
5. Отверните 2 винта крепления пластмассовой крышки и снимите ее.
6. Отверните 2 винта крепления панели контактов концевого выключателя и снимите его.
7. Снимите прокладку.
8. Выньте шестерню с валиком редуктора и пластмассовую шайбу
9. Выньте 2 промежуточные шестерни. Для удобства, пометьте их, потому что наклон зубьев у них разный.
10. Отверните 2 винта крепления и снимите редуктор с двигателя.
11. Выньте якорь.
12.Очистите от старой смазки все детали, и проверьте состояние и легкость перемещения щеток.
13. Если пружины щеток потеряли упругость или сломаны, замените их
14. Зачистите мелкой шкуркой коллектор, если он загрязнен или на нем имеются риски, царапины и т.п. При сильно изношенном или обгоревшем коллекторе замените якорь или электродвигатель в сборе. При обнаружении следов заедания на шейках якоря зачистите шейки мелкой шкуркой.
15. Зачистите мелкой шкуркой контакты концевого выключателя
16. Соберите стеклоочиститель в порядке, обратном разборке. Перед сборкой смажьте шестерни редуктора и червяк вала якоря смазкой Литол-24.
При установке якоря, чтобы не сломать щетки, утопите их в направляющих, привязав проволочкой за канатики.
Установите якорь в корпус редуктора
17. Затем установите на него корпус электродвигателя, придерживая при этом вал якоря (для удерживания вала якоря можно установить промежуточные шестерни), и отвяжите проволоку, удерживающую щетки. После сборки, для центровки подшипников, постучите деревянным молотком по корпусу моторедуктора.
18. Проверьте состояние резиновых подушек. Порванные или потерявшие эластичность подушки замените. Чтобы вынуть подушку, надо сначала вынуть из нее металлическую распортную втулку.
19. Установите поводок на ось редуктора так, чтобы он был на одной прямой с центральной тягой.
По материалам сайта autosecret
Безоговорочно в FAQ.
Подскажите!После непродолжительной езды стрелка спидометра упала на ноль. Через несколько секунд машина остановилась - заглох двигатель.При попытки завести машину вновь -двигатель не завелся. При поиске неисправности выяснилось что не включается главное рыле контроллера и бензонасоса. Стартером двигатель проворачивался. После 20 минут стояния машина завелась как ни в чем небывало и проехав 5-6 километров опять остановилась. Все повторилось сначало.
to пионер: Надо проверять контактную группу замка зажигания.
Спасибо за подсказку. Помогло. Зачистила контакты и все как по-маслу.
to zirkaserg: Вы полностью разбирали моторчик? Щетки в каком состоянии? Советую проверить и сам коллектор электродвигателя, промыть щеточный узел - бвает, что пыль от изношенных щеток создает мостик для утечки тока.
Думаю, Вам пригодится схема. Можете подключить моторчик напрямую без реле и проверить его работоспособность.
1 - электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла; 2 - электродвигатель омывателя ветрового стекла; 3 - переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; 4 - монтажный блок; 5 - выключатель зажигания; K2 - реле стеклоочистителя ветрового стекла; Кб - дополнительное реле; А - порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя; В - к источникам питания
Читайте также: