Момент затяжки свечей рено симбол
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Рис. 5.4. Двигатель K4J: 1 - распределительный вал выпускных клапанов; 2 - выпускной клапан; 3 - распределительный вал впускныус клапанов; 4 - впускной клапан; 5 - гидро- компенсатор зазора; б - коромысла клапанов; 7 - пружины клапанов; 8 - крышка головки блока цилиндров; 9 - шестерня распределительного вала; 10 - передняя крышка головки блока цилиндров; 11 - шкив генератора; 12 - шкив компрессора кондиционера; 13 - натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов; 14 - блок цилиндров; 15 - ремень привода вспомогательных агрегатов; 16 - шкив коленчатого вала; 17 - масляный картер; 18 - ремень привода газораспределительного механизма; 19 - цепь привода масля- ного насоса; 20 - выпускной коллектор; 21 - крышка шатуна; 22 - коленчатый вал; 23 - шатун; 24 - поршень; 25 - головка блока цилиндров
| На автомобиль установливаются двигатели k4j и k7j - бензиновый, четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, с верхним расположением двух распределительных валов. Его размещают в передней части автомобиля поперек его продольной оси. |
| Распределительные валы установлены на шести опорных подшипниках. Привод распределительных валов осуществляется от шкива коленчатого вала зубчатым резиновым ремнем, приводящим также в действие водяной насос. В двигателе применяется закрытая система вентиляции картера. Масляный насос шестеренчатого типа приводится в действие цепью от коленчатого вала. |
ДВИГАТЕЛЬ K4J - ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочий объем двигателя. 1390 см 3
Диаметр цилиндра. .79,5 мм
Ход поршня. ..70 мм
Степень сжатия. .10/1
Порядок работы цилиндров. .1-3-4-2
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОМЫВКЕ ДВИГАТЕЛЯ
1. Защитите от брызг и прямого воздействия моющего средства ремень газораспределительного механизма и приводной ремень генератора переменного тока.
2. Не допускайте попадания воды и моющих средств на навесное оборудование.
3. Не допускайте попадания воды во впускные воздуховоды.
4. При мойке деталей двигателя не допускайте их соударений, которые могут повредить их посадоч- ные поверхности и нарушив их подгонку, что может привести к повреждению двигателя.
РЕМОНТ РЕЗЬБОВЫХ ОТВЕРСТИЙ
Резьбовые отверстия всех деталей двигателя можно ремонтировать путем нарезки новой резьбы, кроме отверстий для крепления крышки головки блока цилиндров.
ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА И ГЕРМЕТИКИ
Назначение и применение
Растворитель S 56
Очистка сопрягаемых поверхностей под прокладки
Герметик RHODORSEAL 5661
Уплотнение крышки подшипников коленчатого вала
Герметик LOCTITE 518
Уплотнение передней крышки коленчатого вала,
водяного насоса
Герметик Loctite FRENETANCH
Фиксация болтов водяного насоса
Таблица. Моменты затяжки крепежа в верхней части двигателя (указаны в Нм или в градусах).
Болты крепления узла воздушного фильтра
Болты крепления впускного воздушного коллектора (см. порядок затяжки)
Нижний впускной коллектор
Болты крепления блока дроссельной заслонки***
Болты крепления маслоотстойника (см. порядок затяжки)***
Болты крепления картера распределительных валов
(см. порядок затяжки)
Болты крепления термостата на выходе головки блока цилиндров
Гайки крепления шкивов распределительных валов
30 и с доворотом на 84°
Болты крепления головки блока цилиндров
Болты и гайки крепления маятниковой опоры головки блока цилиндров
Винты крепления катушек зажигания***
Болты крепления насоса усилителя рулевого управления
Болты крепления генератора
Болты крепления компрессора кондиционера
Болты крепления многофункционального кронштейна
Гайки выпускного коллектора (см. порядок затяжки)
Таблица. Моменты затяжки крепежа в нижней части двигателя (указаны в Н-м или в градусах).
Болты крепления поддона картера двигателя (см. порядок затяжки)
8 и окончательная затяжка 14
Болты крепления шкива коленчатого вала
20 и с доворотом на 135 ± 15°
Болты крепления крышки коленчатого вала (см. порядок затяжки)
Болты крепления маховика
Болты крепления кожуха сцепления
Болты крепления масляного насоса
Болты крепления крышке кривошипных головок шатунов
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала
25 и с углом 47 ± 5°
Болты крепления насоса охлаждающей жидкости:
Болты крепления обводного ролика ремня привода
газораспределительного механизма
Гайка натяжного ролика ремня привода газораспределительного
механизма
ДЕТАЛИ, КОТОРЫЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ К ПОВТОРНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
1. Все уплотнительные манжеты и прокладки.
2. Болты крепления маховика.
3. Направляющие клапанов.
4. Болты крепления подшипников коленчатого вала.
5. Гайки крепления шкивов распределительных валов.
6. Гайки крепления крышек подшипников.
7. Приводные ремни.
8. Натяжной ролик ремня распределительного механизма.
9. Обводной ролик привода газораспределительного механизма.
Двигатель K7J
Двигатель K7J (продольный разрез): 1 - коленчатый вал; 2 - крышка коренного подшипника коленчатого вала; 3 - звездочка цепи привода масляного насоса; 4 - шкив ремня привода вспомогательных агрегатов; 5 - зубчатый шкив коленчатого вала; б - передний сальник коленчатого вала; 7 - водяной насос; 8 - зубчатый шкив водяного насоса; 9 - крышка ремня привода газораспределительного механизма; 10 - зубчатый шкив распределительного вала; И - сальник распределительного вала; 12 - крышка головки блока цилиндров; 13 - ось коромысел привода клапанов; 14 - распределительный вал; 15 - головка блоков цилиндров; 16 - блок цилиндров; 17 - маховик; 18 - задний сальник коленчатого вала; 19 - масляный картер; 20 - вкладыш шатунного подшипника; 21 - вкладыш коренного подшипника; 22 - приемный патрубок масляного насоса
Двигатель K7J (поперечный разрез): 1 - крышка шатуна; 2 - шатун; 3 - поршневой палец; 4 - поршень; 5 - впускная труба; б - распределительный вал; 7 - впускной клапан; 8 - коромысло впускного клапана; 9 - регулировочный болт; 10 - контргайка регулировочного болта; 11 - ось коромысел привода клапанов; 12 - коромысло выпускного клапана; 13 - тарелка пружины клапана; 14 - пружина клапана; 15 - направляющая втулка клапана; 16 - выпускной клапан; 17 - коленчатый вал; 18 - маховик; 19 - масляный картер
Общие характеристики
Двигатель. K7J 700
Рабочий объем двигателя. 1390 см3
Диаметр цилиндра. 79,5 мм
Ход поршня. 70 мм
Степень сжатия. 9,5/1
Порядок работы цилиндров. 1-3-4-2
Меры предосторожности при мойке двигателя
Защищайте ремни привода распределительного вала и генератора от попадания на них воды и моющих средств. Не допускайте попадания воды во впускные воздухопроводы.
Ремонт резьбовых отверстий
Резьбовые отверстия во всех частях двигателя можно ремонтировать путем использования спиральных вставок с соответствующей резьбой.
Моменты затяжки
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - Резьбы и контактирующие поверхности под головками болтов, смазываемые моторным маслом, (2) - Предварительная затяжка до 20 Нм с последующим дополнительным поворотом на угол 68 ± 6е, (3) - Болт и гайка Мб, (момент затяжки 10 Нм), болт М8 (момент затяжки 22 Нм), (4) - Момент затяжки гайки натяжителя ремня привода распредели- тельного вала 50 Нм, (5) - Перед затяжкой смажьте резьбу болта и поверхность под его головкой моторным маслом .
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - Предварительная затяжка до 10 Нм, затем затяжка с моментом 43 Нм.
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - См. затяжку болтов крепления головки блока цилиндров подраздела "Установка головки блока цилиндров", (2) - Предварительно затяните болты с моментом 25 Нм, после чего доверните на угол 47 ± 5°.
Детали, которые не допускаются к повторному использованию
1. Все сальники и прокладки. 2. Болты крепления маховика. 3. Направляющие втулки клапанов. 4. Болты крепления головки блока цилиндров. 5. Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала.
Основное отличие двигателя K4J от двигателя K7J - наличие двух распределительных валов (отдельно впускных и выпускных клапанов) в головке блока цилиндров. Распределительные валы приводятся во вращение армированным зубчатым ремнем. Шестнадцать клапанов двигателя приводятся в действие от распределительных валов с помощью роликовых коромысел (рокеров). Гидрокомпенсаторы автоматически обеспечивают беззазорный контакт кулачка распределительного вала с клапаном. Блок цилиндров, коленчатый вал. маховик, поршни, поршневые пальцы, шатуны обоих двигателей идентичны. Системы смазки, охлаждения, питания также одинаковы по конструкции.
Рис. 5.4. Двигатель K4J: 1 - распределительный вал выпускных клапанов; 2 - выпускной клапан; 3 - распределительный вал впускныус клапанов; 4 - впускной клапан; 5 - гидро- компенсатор зазора; б - коромысла клапанов; 7 - пружины клапанов; 8 - крышка головки блока цилиндров; 9 - шестерня распределительного вала; 10 - передняя крышка головки блока цилиндров; 11 - шкив генератора; 12 - шкив компрессора кондиционера; 13 - натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов; 14 - блок цилиндров; 15 - ремень привода вспомогательных агрегатов; 16 - шкив коленчатого вала; 17 - масляный картер; 18 - ремень привода газораспределительного механизма; 19 - цепь привода масля- ного насоса; 20 - выпускной коллектор; 21 - крышка шатуна; 22 - коленчатый вал; 23 - шатун; 24 - поршень; 25 - головка блока цилиндров
| На автомобиль установливаются двигатели k4j и k7j - бензиновый, четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, с верхним расположением двух распределительных валов. Его размещают в передней части автомобиля поперек его продольной оси. |
| Распределительные валы установлены на шести опорных подшипниках. Привод распределительных валов осуществляется от шкива коленчатого вала зубчатым резиновым ремнем, приводящим также в действие водяной насос. В двигателе применяется закрытая система вентиляции картера. Масляный насос шестеренчатого типа приводится в действие цепью от коленчатого вала. |
ДВИГАТЕЛЬ K4J - ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочий объем двигателя. 1390 см 3
Диаметр цилиндра. 79,5 мм
Ход поршня. 70 мм
Степень сжатия. 10/1
Порядок работы цилиндров. 1-3-4-2
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОМЫВКЕ ДВИГАТЕЛЯ
1. Защитите от брызг и прямого воздействия моющего средства ремень газораспределительного механизма и приводной ремень генератора переменного тока.
2. Не допускайте попадания воды и моющих средств на навесное оборудование.
3. Не допускайте попадания воды во впускные воздуховоды.
4. При мойке деталей двигателя не допускайте их соударений, которые могут повредить их посадоч- ные поверхности и нарушив их подгонку, что может привести к повреждению двигателя.
РЕМОНТ РЕЗЬБОВЫХ ОТВЕРСТИЙ
Резьбовые отверстия всех деталей двигателя можно ремонтировать путем нарезки новой резьбы, кроме отверстий для крепления крышки головки блока цилиндров.
ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА И ГЕРМЕТИКИ
Назначение и применение
Растворитель S 56
Очистка сопрягаемых поверхностей под прокладки
Герметик RHODORSEAL 5661
Уплотнение крышки подшипников коленчатого вала
Герметик LOCTITE 518
Уплотнение передней крышки коленчатого вала,
водяного насоса
Герметик Loctite FRENETANCH
Фиксация болтов водяного насоса
Таблица. Моменты затяжки крепежа в верхней части двигателя (указаны в Нм или в градусах).
Болты крепления узла воздушного фильтра
Болты крепления впускного воздушного коллектора (см. порядок затяжки)
Нижний впускной коллектор
Болты крепления блока дроссельной заслонки***
Болты крепления маслоотстойника (см. порядок затяжки)***
Болты крепления картера распределительных валов
(см. порядок затяжки)
Болты крепления термостата на выходе головки блока цилиндров
Гайки крепления шкивов распределительных валов
30 и с доворотом на 84°
Болты крепления головки блока цилиндров
Болты и гайки крепления маятниковой опоры головки блока цилиндров
Винты крепления катушек зажигания***
Болты крепления насоса усилителя рулевого управления
Болты крепления генератора
Болты крепления компрессора кондиционера
Болты крепления многофункционального кронштейна
Гайки выпускного коллектора (см. порядок затяжки)
Таблица. Моменты затяжки крепежа в нижней части двигателя (указаны в Нм или в градусах).
Болты крепления поддона картера двигателя (см. порядок затяжки)
8 и окончательная затяжка 14
Болты крепления шкива коленчатого вала
20 и с доворотом на 135 ± 15°
Болты крепления крышки коленчатого вала (см. порядок затяжки)
Болты крепления маховика
Болты крепления кожуха сцепления
Болты крепления масляного насоса
Болты крепления крышке кривошипных головок шатунов
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала
25 и с углом 47 ± 5°
Болты крепления насоса охлаждающей жидкости:
Болты крепления обводного ролика ремня привода
газораспределительного механизма
Гайка натяжного ролика ремня привода газораспределительного
механизма
ДЕТАЛИ, КОТОРЫЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ К ПОВТОРНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
1. Все уплотнительные манжеты и прокладки.
2. Болты крепления маховика.
3. Направляющие клапанов.
4. Болты крепления подшипников коленчатого вала.
5. Гайки крепления шкивов распределительных валов.
6. Гайки крепления крышек подшипников.
7. Приводные ремни.
8. Натяжной ролик ремня распределительного механизма.
9. Обводной ролик привода газораспределительного механизма.
Двигатель K7J
Двигатель K7J (продольный разрез): 1 - коленчатый вал; 2 - крышка коренного подшипника коленчатого вала; 3 - звездочка цепи привода масляного насоса; 4 - шкив ремня привода вспомогательных агрегатов; 5 - зубчатый шкив коленчатого вала; б - передний сальник коленчатого вала; 7 - водяной насос; 8 - зубчатый шкив водяного насоса; 9 - крышка ремня привода газораспределительного механизма; 10 - зубчатый шкив распределительного вала; И - сальник распределительного вала; 12 - крышка головки блока цилиндров; 13 - ось коромысел привода клапанов; 14 - распределительный вал; 15 - головка блоков цилиндров; 16 - блок цилиндров; 17 - маховик; 18 - задний сальник коленчатого вала; 19 - масляный картер; 20 - вкладыш шатунного подшипника; 21 - вкладыш коренного подшипника; 22 - приемный патрубок масляного насоса
Двигатель K7J (поперечный разрез): 1 - крышка шатуна; 2 - шатун; 3 - поршневой палец; 4 - поршень; 5 - впускная труба; б - распределительный вал; 7 - впускной клапан; 8 - коромысло впускного клапана; 9 - регулировочный болт; 10 - контргайка регулировочного болта; 11 - ось коромысел привода клапанов; 12 - коромысло выпускного клапана; 13 - тарелка пружины клапана; 14 - пружина клапана; 15 - направляющая втулка клапана; 16 - выпускной клапан; 17 - коленчатый вал; 18 - маховик; 19 - масляный картер
Общие характеристики
Двигатель. K7J 700
Рабочий объем двигателя. 1390 см3
Диаметр цилиндра. 79,5 мм
Ход поршня. 70 мм
Степень сжатия. 9,5/1
Порядок работы цилиндров. 1-3-4-2
Меры предосторожности при мойке двигателя
Защищайте ремни привода распределительного вала и генератора от попадания на них воды и моющих средств. Не допускайте попадания воды во впускные воздухопроводы.
Ремонт резьбовых отверстий
Резьбовые отверстия во всех частях двигателя можно ремонтировать путем использования спиральных вставок с соответствующей резьбой.
Моменты затяжки
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - Резьбы и контактирующие поверхности под головками болтов, смазываемые моторным маслом, (2) - Предварительная затяжка до 20 Нм с последующим дополнительным поворотом на угол 68 ± 6е, (3) - Болт и гайка Мб, (момент затяжки 10 Нм), болт М8 (момент затяжки 22 Нм), (4) - Момент затяжки гайки натяжителя ремня привода распредели- тельного вала 50 Нм, (5) - Перед затяжкой смажьте резьбу болта и поверхность под его головкой моторным маслом .
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - Предварительная затяжка до 10 Нм, затем затяжка с моментом 43 Нм.
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - См. затяжку болтов крепления головки блока цилиндров подраздела "Установка головки блока цилиндров", (2) - Предварительно затяните болты с моментом 25 Нм, после чего доверните на угол 47 ± 5°.
Детали, которые не допускаются к повторному использованию
1. Все сальники и прокладки. 2. Болты крепления маховика. 3. Направляющие втулки клапанов. 4. Болты крепления головки блока цилиндров. 5. Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала.
Основное отличие двигателя K4J от двигателя K7J - наличие двух распределительных валов (отдельно впускных и выпускных клапанов) в головке блока цилиндров. Распределительные валы приводятся во вращение армированным зубчатым ремнем. Шестнадцать клапанов двигателя приводятся в действие от распределительных валов с помощью роликовых коромысел (рокеров). Гидрокомпенсаторы автоматически обеспечивают беззазорный контакт кулачка распределительного вала с клапаном. Блок цилиндров, коленчатый вал. маховик, поршни, поршневые пальцы, шатуны обоих двигателей идентичны. Системы смазки, охлаждения, питания также одинаковы по конструкции.
Подойдут ли на Renault Symbol с двигателем 1.4i 8V K7J свечи Рено 7700500168? К каким машинам они вообще применимы? Есть информация по характеристикам?
7700500155 или 7700500168 какие будут лучше. Будет ли разница в работе? Или проще какой-то недорогой аналог поставить?
Какая марка свечей необходима для замены(порекомендуйте производителя и марку), воздушный фильтр, топливный фильтр? По документам в предыдущую замену мне заливали масло 5w30(elf), .
23.10.2021 в 11:10 (модератор) 23.10.2021 в 11:08 (модератор) 23.10.2021 в 11:08 (модератор) 23.10.2021 в 11:06 (модератор) 23.10.2021 в 11:05 (модератор) 23.10.2021 в 11:02 (модератор) 23.10.2021 в 11:01 (модератор)
Свечи зажигания 7700500168
Применяемость свечей 7700500168
Вот в таблице отображено для каких машин подойдут свечи рено 7700500168.
| Марка авто | Модель |
|---|---|
| RENAULT | Sandero |
| Clio 2 | |
| Dokker | |
| Kangoo 1 | |
| Logan 1, 2 | |
| Megane 1 | |
| Scenic 1 | |
| Symbol 1 | |
| LADA | Largus F90, R90 |
Поставить можно и другие свечи, главное чтобы они подходили по размерам, и имели такие же характеристики. Но то, что изменится работа двигателя или повлияет на расход бензина, это факт.
В чем разница свечей 77005 00155 и 77005 00168
Отличие между двумя свечами в том, что 77005 00168 имеет два боковых электрода, а 77005 00155 — один, и применяется она на автомобилях с 16-клапанными двигателями K4J и K4M (с раздельными катушками зажигания на каждый цилиндр).
Свечи 7700500155 (1 боковой электрод)
Свечи зажигания 7700500168 (2 электрода)
Согласно оригинальному каталогу эти свечи не являются взаимозаменяемыми. Есть ряд примеров замены этих свечей между собой. У некоторых автолюбителей при замене свечей работа двигателя не изменилась, у других напротив — работа двигателя изменилась в худшую сторону. Производитель разделяет эти свечи и не подтверждает взаимозаменяемости.
Характеристики свечи Рено 7700500168
- размер резьбы — M14x1,25;
- длина резьбы — 19 мм;
- центральный электрод — Никель;
- калильное число — 8;
- сопротивление — от 3 до 9 кОм;
- размер ключа — 16;
- момент затяжки — 25 Nm;
- количество боковых электродов — 2.
Для оптимальной работы двигателя необходимо правильно подбирать запасные части, которые соответствуют данному типу двигателя. Поэтому вопрос о том, свечи 7700500155 или 7700500168 — какие лучше, даже не должен и возникать. Однозначно, следует ставить двухэлектродные, и если не оригинал, то хотя бы близкий аналог.
Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
Минимальная температура моторного масла для AU
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Содержание CO при холостом ходе
Повышенное число оборотов на холостом ходу
Содержание CO при повышенном холостом ходе
Максимальное содержание HC при холостом ходе
Исполнение лямбда-зондов
Значение лямбда
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Давление в задних шинах
Размеры ходовой части
Колёсная база
Колея передних колёс
Колея задних колёс
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Схождение передних колес (общая ширина)
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
Развал передних колёс
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
Боковой наклон оси шкворня
Схождение задних колёс
Развал задних колёс
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
Диаметр тормозного барабана задних колёс
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
Толщина тормозных накладок передних колёс
Толщина тормозных накладок задних колёс
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
Максимальный размер расточки тормозного барабана задних колёс
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Приводная шестерня впускного распредвала
Приводная шестерня выпускного распредвала
Датчик положения распредвала
Регулятор распредвала
Крышка привода ГРМ
Натяжной ролик агрегатного ремня
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Направляющий ролик - агрегатного ремня
Натяжной ролик зубчатого ремня
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
Верхний кожух зубчатого ремня
Нижний кожух зубчатого ремня
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
Болты крепления головки блока цилиндров
20 Nm
Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Стопор против проворачивания
Катализатор
Кислородный датчик
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Рулевая передача
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск передних колёс
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
Воздушный клапан
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Приводной вал
Моменты затяжки на задней ходовой части
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
Спецификация моторного масла
Ступенчатая коробка передач
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Автоматическая КПП
Спецификация масла автоматической коробки передач
Сервоуправление
Спецификация масла гидроусилителя руля
Охлаждающая жидкость
Спецификация охлаждающей жидкости
Тормозная жидкость при замене
Спецификация тормозной жидкости
Хладагент для кондиционера
Спецификация хладагента
Масло кондиционер
Спецификация низкотемпературного масла
Ёмкость бака
Освещение
Источники света
Ближний свет
H7 12V 55W PX26d
H4 12V 60/55W P43t
D2S 85V 35W P32d-2
Дальний свет
HB3 12V 60W P20d
H1 12V 55W P14,5s
H4 12V 60/55W P43t
H7 12V 55W PX26d
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H11 12V 55W PGJ19-2
H1 12V 55W P14,5s
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Рис. 5.4. Двигатель K4J: 1 - распределительный вал выпускных клапанов; 2 - выпускной клапан; 3 - распределительный вал впускныус клапанов; 4 - впускной клапан; 5 - гидро- компенсатор зазора; б - коромысла клапанов; 7 - пружины клапанов; 8 - крышка головки блока цилиндров; 9 - шестерня распределительного вала; 10 - передняя крышка головки блока цилиндров; 11 - шкив генератора; 12 - шкив компрессора кондиционера; 13 - натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов; 14 - блок цилиндров; 15 - ремень привода вспомогательных агрегатов; 16 - шкив коленчатого вала; 17 - масляный картер; 18 - ремень привода газораспределительного механизма; 19 - цепь привода масля- ного насоса; 20 - выпускной коллектор; 21 - крышка шатуна; 22 - коленчатый вал; 23 - шатун; 24 - поршень; 25 - головка блока цилиндров
| На автомобиль установливаются двигатели k4j и k7j - бензиновый, четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, с верхним расположением двух распределительных валов. Его размещают в передней части автомобиля поперек его продольной оси. |
| Распределительные валы установлены на шести опорных подшипниках. Привод распределительных валов осуществляется от шкива коленчатого вала зубчатым резиновым ремнем, приводящим также в действие водяной насос. В двигателе применяется закрытая система вентиляции картера. Масляный насос шестеренчатого типа приводится в действие цепью от коленчатого вала. |
ДВИГАТЕЛЬ K4J - ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочий объем двигателя. 1390 см 3
Диаметр цилиндра. .79,5 мм
Ход поршня. ..70 мм
Степень сжатия. .10/1
Порядок работы цилиндров. .1-3-4-2
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОМЫВКЕ ДВИГАТЕЛЯ
1. Защитите от брызг и прямого воздействия моющего средства ремень газораспределительного механизма и приводной ремень генератора переменного тока.
2. Не допускайте попадания воды и моющих средств на навесное оборудование.
3. Не допускайте попадания воды во впускные воздуховоды.
4. При мойке деталей двигателя не допускайте их соударений, которые могут повредить их посадоч- ные поверхности и нарушив их подгонку, что может привести к повреждению двигателя.
РЕМОНТ РЕЗЬБОВЫХ ОТВЕРСТИЙ
Резьбовые отверстия всех деталей двигателя можно ремонтировать путем нарезки новой резьбы, кроме отверстий для крепления крышки головки блока цилиндров.
ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА И ГЕРМЕТИКИ
Назначение и применение
Растворитель S 56
Очистка сопрягаемых поверхностей под прокладки
Герметик RHODORSEAL 5661
Уплотнение крышки подшипников коленчатого вала
Герметик LOCTITE 518
Уплотнение передней крышки коленчатого вала,
водяного насоса
Герметик Loctite FRENETANCH
Фиксация болтов водяного насоса
Таблица. Моменты затяжки крепежа в верхней части двигателя (указаны в Нм или в градусах).
Болты крепления узла воздушного фильтра
Болты крепления впускного воздушного коллектора (см. порядок затяжки)
Нижний впускной коллектор
Болты крепления блока дроссельной заслонки***
Болты крепления маслоотстойника (см. порядок затяжки)***
Болты крепления картера распределительных валов
(см. порядок затяжки)
Болты крепления термостата на выходе головки блока цилиндров
Гайки крепления шкивов распределительных валов
30 и с доворотом на 84°
Болты крепления головки блока цилиндров
Болты и гайки крепления маятниковой опоры головки блока цилиндров
Винты крепления катушек зажигания***
Болты крепления насоса усилителя рулевого управления
Болты крепления генератора
Болты крепления компрессора кондиционера
Болты крепления многофункционального кронштейна
Гайки выпускного коллектора (см. порядок затяжки)
Таблица. Моменты затяжки крепежа в нижней части двигателя (указаны в Н-м или в градусах).
Болты крепления поддона картера двигателя (см. порядок затяжки)
8 и окончательная затяжка 14
Болты крепления шкива коленчатого вала
20 и с доворотом на 135 ± 15°
Болты крепления крышки коленчатого вала (см. порядок затяжки)
Болты крепления маховика
Болты крепления кожуха сцепления
Болты крепления масляного насоса
Болты крепления крышке кривошипных головок шатунов
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала
25 и с углом 47 ± 5°
Болты крепления насоса охлаждающей жидкости:
Болты крепления обводного ролика ремня привода
газораспределительного механизма
Гайка натяжного ролика ремня привода газораспределительного
механизма
ДЕТАЛИ, КОТОРЫЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ К ПОВТОРНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
1. Все уплотнительные манжеты и прокладки.
2. Болты крепления маховика.
3. Направляющие клапанов.
4. Болты крепления подшипников коленчатого вала.
5. Гайки крепления шкивов распределительных валов.
6. Гайки крепления крышек подшипников.
7. Приводные ремни.
8. Натяжной ролик ремня распределительного механизма.
9. Обводной ролик привода газораспределительного механизма.
Двигатель K7J
Двигатель K7J (продольный разрез): 1 - коленчатый вал; 2 - крышка коренного подшипника коленчатого вала; 3 - звездочка цепи привода масляного насоса; 4 - шкив ремня привода вспомогательных агрегатов; 5 - зубчатый шкив коленчатого вала; б - передний сальник коленчатого вала; 7 - водяной насос; 8 - зубчатый шкив водяного насоса; 9 - крышка ремня привода газораспределительного механизма; 10 - зубчатый шкив распределительного вала; И - сальник распределительного вала; 12 - крышка головки блока цилиндров; 13 - ось коромысел привода клапанов; 14 - распределительный вал; 15 - головка блоков цилиндров; 16 - блок цилиндров; 17 - маховик; 18 - задний сальник коленчатого вала; 19 - масляный картер; 20 - вкладыш шатунного подшипника; 21 - вкладыш коренного подшипника; 22 - приемный патрубок масляного насоса
Двигатель K7J (поперечный разрез): 1 - крышка шатуна; 2 - шатун; 3 - поршневой палец; 4 - поршень; 5 - впускная труба; б - распределительный вал; 7 - впускной клапан; 8 - коромысло впускного клапана; 9 - регулировочный болт; 10 - контргайка регулировочного болта; 11 - ось коромысел привода клапанов; 12 - коромысло выпускного клапана; 13 - тарелка пружины клапана; 14 - пружина клапана; 15 - направляющая втулка клапана; 16 - выпускной клапан; 17 - коленчатый вал; 18 - маховик; 19 - масляный картер
Общие характеристики
Двигатель. K7J 700
Рабочий объем двигателя. 1390 см3
Диаметр цилиндра. 79,5 мм
Ход поршня. 70 мм
Степень сжатия. 9,5/1
Порядок работы цилиндров. 1-3-4-2
Меры предосторожности при мойке двигателя
Защищайте ремни привода распределительного вала и генератора от попадания на них воды и моющих средств. Не допускайте попадания воды во впускные воздухопроводы.
Ремонт резьбовых отверстий
Резьбовые отверстия во всех частях двигателя можно ремонтировать путем использования спиральных вставок с соответствующей резьбой.
Моменты затяжки
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - Резьбы и контактирующие поверхности под головками болтов, смазываемые моторным маслом, (2) - Предварительная затяжка до 20 Нм с последующим дополнительным поворотом на угол 68 ± 6е, (3) - Болт и гайка Мб, (момент затяжки 10 Нм), болт М8 (момент затяжки 22 Нм), (4) - Момент затяжки гайки натяжителя ремня привода распредели- тельного вала 50 Нм, (5) - Перед затяжкой смажьте резьбу болта и поверхность под его головкой моторным маслом .
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - Предварительная затяжка до 10 Нм, затем затяжка с моментом 43 Нм.
Вид в разрезе и моменты затяжки резьбовых соединений. (1) - См. затяжку болтов крепления головки блока цилиндров подраздела "Установка головки блока цилиндров", (2) - Предварительно затяните болты с моментом 25 Нм, после чего доверните на угол 47 ± 5°.
Детали, которые не допускаются к повторному использованию
1. Все сальники и прокладки. 2. Болты крепления маховика. 3. Направляющие втулки клапанов. 4. Болты крепления головки блока цилиндров. 5. Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала.
Основное отличие двигателя K4J от двигателя K7J - наличие двух распределительных валов (отдельно впускных и выпускных клапанов) в головке блока цилиндров. Распределительные валы приводятся во вращение армированным зубчатым ремнем. Шестнадцать клапанов двигателя приводятся в действие от распределительных валов с помощью роликовых коромысел (рокеров). Гидрокомпенсаторы автоматически обеспечивают беззазорный контакт кулачка распределительного вала с клапаном. Блок цилиндров, коленчатый вал. маховик, поршни, поршневые пальцы, шатуны обоих двигателей идентичны. Системы смазки, охлаждения, питания также одинаковы по конструкции.
Читайте также: