Момент затяжки ступичной гайки тойота карина
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Ступень 01 44 Nm Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Турбокомпрессор
Свечи накаливания
Форсунки
Топливопроводы высокого давления
Зубчатое колесо ТНВД
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Моменты затяжки на передней ходовой части
Шток поршня амортизатора
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Амортизатор 1. переднего моста на мосту
Амортизатор 1. переднего моста на раме
Подвеска переднего моста
на кузове, передний мост 181 Nm сзади, на поворотном кулаке, поперечный рычаг подвески 118 Nm сзади, на несущей балке моста, поперечный рычаг подвески 165 Nm спереди, на несущей балке моста, поперечный рычаг подвески 235 Nm сверху, Шаровой шарнир, на поворотном кулаке 124 Nm снизу, Шаровой шарнир, на поперечном рычаге подвески 91 Nm Шаровой шарнир, на поперечном рычаге подвески, с мостом на стойках Макферсона 127 Nm Шаровой шарнир, на поворотном кулаке, с мостом на стойках Макферсона 123 Nm на поперечном рычаге подвески, соединительная(ые) штанга(и) 44 Nm Опора стабилизатора 19 Nm соединительная(ые) штанга(и), на стабилизаторе 64 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозной шланг
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
на ступице, Подшипник ступицы колеса 123 Nm на поворотном кулаке, Подшипник ступицы колеса 80 Nm на поворотном кулаке, поперечный рычаг подвески 181 Nm на поворотном кулаке, Продольный рычаг подвески 181 Nm Опора стабилизатора 19 Nm соединительная(ые) штанга(и) 64 Nm
Ступень 01 49 Nm Ступень 02 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Кислородный датчик
Моменты затяжки на передней ходовой части
Шток поршня амортизатора
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Амортизатор 1. переднего моста на мосту
Амортизатор 1. переднего моста на раме
Подвеска переднего моста
на кузове, передний мост 181 Nm сзади, на поворотном кулаке, поперечный рычаг подвески 118 Nm сзади, на несущей балке моста, поперечный рычаг подвески 165 Nm спереди, на несущей балке моста, поперечный рычаг подвески 235 Nm сверху, Шаровой шарнир, на поворотном кулаке 124 Nm снизу, Шаровой шарнир, на поперечном рычаге подвески 91 Nm Шаровой шарнир, на поперечном рычаге подвески, с мостом на стойках Макферсона 127 Nm Шаровой шарнир, на поворотном кулаке, с мостом на стойках Макферсона 123 Nm на поперечном рычаге подвески, соединительная(ые) штанга(и) 44 Nm Опора стабилизатора 19 Nm соединительная(ые) штанга(и), на стабилизаторе 64 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозной шланг
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
на ступице, Подшипник ступицы колеса 123 Nm на поворотном кулаке, Подшипник ступицы колеса 80 Nm на поворотном кулаке, поперечный рычаг подвески 181 Nm на поворотном кулаке, Продольный рычаг подвески 181 Nm Опора стабилизатора 19 Nm соединительная(ые) штанга(и) 64 Nm
Монтаж ступицы передней оси
1. Поставьте подшипник. Замечание: если подшипник разбирался, поставьте внутренние кольца на те же места, что и до разборки.
а) снимите внутренние кольца с свежего подшипника.
в) Поставьте внутренние кольца. 2. Применяя приемлемую оправку, поставьте новый нapужный сальник. Замечание: наложите консистентную смазку на рабочую кромку сальника
б) используя специнструмент и пресс, поставьте новый подшипник в поворотный кулак автомобиля Toyota Carina.
3. Поставьте грязезащитный щиток и зажмите три болта.
7. Применяя специнструмент, демонтируйте нapужный сальник.
а) Поставьте внутреннюю обойму в подшипник.
Момент затяжки 8,3 Н м
используя специнструмент, поставьте упорное кольцо.
используя приемлемую оправку, поставьте новый внутренний сальник. Замечание: наложите консистентную смазку на рабочую кромку сальника.
установите нижнюю шаровую подпорку и зажмите гайку. Поставьте новый шплинт.
Момент затяжки 103 Н м
Замечание: при монтаже шплинта возможен доворот гайки на угол не больше 60°
используя оправку и молоток, поставьте новый пыльник. Замечание: соедините отверстие в пыльнике с отверстием для датчика частоты вращения.
Монтаж поворотного кулака со ступицей автомобиля Toyota Carina
1. Поставьте поворотный кулак автомобиля Тойота Карина.
а) подсоедините поворотный кулак к стойке передней подвески и предварительно зажмите 2 болта.
Замечание: наложите на резьбу болтов двигательное масло.
б) подсоедините нижнюю шаровую подпорку к нижнему рычагу и предварительно зажмите болт и две гайки.
2. Состыкуйте наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и зажмите гайку. Поставьте шплинт.
Момент затяжки 49 Н м
Замечание: при монтаже шплинта возможен доворот гайки на угол не больше 60°.
4. Применяя специнструмент и пресс, поставьте ступицу.
3. Зажмите болт и две гайки фиксации шаровой опоры к нижнему рычагу. Момент затяжки 127 Н м
4. Поставьте тормозной диск. Замечание: соедините метки, сделанные при демонтаже.
5. Поставьте суппорт тормозного устройства и зажмите 2 болта. Момент затяжки 94 Н-м
6. Зажмите болты фиксации нижней секции стойки к поворотному кулаку. Момент затяжки 255 Н м
7. При нажатой педали тормоза зажмите контргайку приводного вала.
Момент затяжки 216 Н м
Поставьте колпачок контргайки и новый шплинт.
8. Поставьте тормозной трубопровод на стойку. Момент затяжки 19 Н м
9. Поставьте датчик частоты вращения (abs).
Момент затяжки 8 Н м
10. Поставьте переднее колесо и опустите транспортное средство.
Момент затяжки 103 Н-м
11. После установки проконтролируйте углы установки передних колес и работу антиблокировочной системы тормозов автомобиля Toyota Carina (abs).
Замена болта ступицы
1. Поддомкратьте автомобиль, демонтируйте переднее колесо.
2. Демонтируйте суппорт в сборе и тормозной диск.
Замечание:
- подвесьте суппорт в сборе на проволоке.
- перед демонтажем тормозного диска наложите установочные риски на тормозной диск и ступицу. Не уроните диск при демонтаже.
4. Поставьте болт ступицы.
а) установите шайбу и гайку на болт ступицы, как изображено на рисунке.
б) затягивая гайку, поставьте болт.
3. Применяя специнструмент, открутите болт ступицы.
5. Поставьте тормозной диск и суппорт автомобиля Тойота Карина в сборе.
Момент затяжки 94 Н м
Замечание: при монтаже диска соедините метки, сделанные при демонтаже.
6. Поставьте переднее колесо и опустите транспортное средство.
Момент затяжки 103 Н м?
Ступица задней оси (модели 2wd) Демонтаж
1. Поддомкратьте автомобиль, демонтируйте заднее колесо.
Момент затяжки 103 Н м
2. Открутите болт и отделите датчик частоты вращения (abs) от кулака. Момент затяжки 8 Н м
3. Демонтируйте тормозной барабан автомобиля Тойота Карина. Замечание: перед демонтажем тормозного барабана наложите установочные риски на барабан и ступицу.
4. Проконтролируйте осевой зазор подшипника и биение ступицы.
а) Применяя стрелочный индикатор, проконтролируйте осевой зазор подшипника.
Наибольший зазор 0,05 мм
Если биение не соответствует норме, то подмените ступицу и подшипник. 5. Демонтируйте ступицу задней оси.
а) отверните четыре болта и демонтируйте ступицу.
Момент затяжки 80 Н м
б) снимите кольцевое уплотнение,
Монтаж
1. Монтаж проводится в порядке, обратном снятию.
2. При монтаже обращайте внимание на следующие манипуляции:
а) при монтаже кольцевого уплотнения наложите на него консистентную смазку.
б) при монтаже тормозного барабана соедините метки, сделанные при демонтаже.
3. После установки проконтролируйте работу антиблокировочной системы тормозов.
Замена болта ступицы
См. должный пункт в под- славе "передняя подвеска".
Кулак (модели 2wd)
Демонтаж и монтаж
1. При демонтаже и монтаже руководствуйтесь сборочным рисунком "кулак (модели 2wd)".
2. Финишная затяжка болтов фиксации рычагов к кулаку проводится после стабилизации подвески автомобиля Тойота Карина (см. пункт "рычаги задней подвески").
3. После установки кулака проконтролируйте работу антиблокировочной системы тормозов.
Если зазор не соответствует норме, подмените подшипник, б) Применяя индикатор, проконтролируйте биение ступицы. Наибольшее биение 0,07 мм
Ступица задней оси автомобиля Тойота Карина модели 2wd. 1 - датчик частоты вращения (abs), 2 - кольцевое уплотнение, 3 - болт ступицы, 4 - ступица задней оси, 5 - тормозной барабан.
Замечание: на деталь, показанную стрелкой, наложите консистентную смазку.
Задний кулак автомобиля Toyota Carina модели 2wd. 1 - датчик частоты вращения (abs), 2 - продольный рычаг, 3 - кулак, 4 - нижний рычаг №2 подвески, 5 - тормозной устройство в сборе, 6 - грязезащитный щиток.
4. Прокачайте тормозную систему.
Ступица задней оси и кулак (модели 4wd) Демонтаж
1. Поддомкратьте транспортное средство и демонтируйте заднее колесо.
Момент затяжки 103 Н-м
2. Открутите контргайку приводного вала.
а) снимите шплинт и колпачок контргайки.
б) отверните контргайку при нажатой педали тормоза.
Момент затяжки 216 Н-м
3. снимит. тормозной барабан. Замечание: перед демонтажем тормозного барабана наложите установочные риски на барабан и ступицу.
4. Проконтролируйте осевой зазор подшипника и биение ступицы.
а) используя стрелочный индикатор, проконтролируйте осевой зазор подшипника.
Наибольший зазор 0,05 мм
Если зазор не соответствует норме, подмените подшипник.
б) используя индикатор, проконтролируйте биение ступицы.
Наибольшее биение 0,07 мм
Если биение не соответствует норме, подмените ступицу.
5. Демонтируйте тыльный тормозной устройство (см. должный пункт в главе 'тормозная система").
6. Открутите 2 болта и отделите трос привода стояночного тормоза от тормозного щитка.
Момент затяжки 8 Н м
7. Открутите болт и демонтируйте датчик частоты вращения (abs) с кулака. Момент затяжки 8 Н м
8. Открутите две гайки фиксации нижней секции стойки к кулаку.
Момент затяжки 255 Н м
Замечание: не удаляйте болты.
9. Отпустите болт фиксации продольного рычага к кузову.
Момент затяжки 113 Н-м
10. Открутите болт и отделите продольный рычаг подвески от кулака. Момент затяжки 123 Н-м
11. Отделите нижний рычаг №2 подвески от кулака.
а) нанесите установочные риски на втулку эксцентрика корректировки схождения и подрамник.
б) ослабьте болт фиксации рычага №2 к подрамнику.
Момент затяжки 113 Н-м
в) отверните болт и отделите нижний рычаг №2 подвески от кулака.
Момент затяжки 123 Н-м
12. Отделите нижний рычаг №2 подвески от кулака.
а) ослабьте болт фиксации рычага №2 к подрамнику.
Момент затяжки 113 Н м
б) отверните болт и отделите нижний рычаг №2 подвески от кулака.
Момент затяжки 123 Н-м
13. Демонтируйте ступицу задней оси и кулак в сборе.
а) постукивая по торцу приводного вала пластиковым молотком, отделите приводно*> вал от ступицы.
Замечание:
- чтобы не повредить сальник ступицы, обмотайте резьбовую часть вала изолентой.
- при надобности применяйте съемник для отсоединения приводного вала.
б) снимите болты фиксации нижней секции стойки к кулаку.
в) снимите кулак со ступицей. Замечание: будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник приводного вала, внутренний сальник ступицы и зубцы ротора датчика частоты вращения на приводном валу.
Демонтаж ступицы задней оси и кулака автомобиля Тойота Карина модели 4wd. 1 - продольный рычаг подвески, 2 - нижний рычаг №2 подвески, 3 - приводной вал, 4 - нижний рычаг №2 подвески, 5 - датчик частоты вращения (abs), б - трос стояночного тормоза, 7 - кулак в сборе со ступицей задней оси, 8 - болт ступицы, 9 - контргайка приводного вала, 10 - шплинт, 11 - колпачок контргайки, 12 - ступица, 13 - тормозной щит, 14 - нapужный сальник, 15 - упорное кольцо, 16 - подшипник ступицы, 17 - кулак, 18 - внутренний сальник.
Разборка
1. Открутите четыре гайки фиксации тормозного щитка.
2. Демонтируйте ступицу задней оси.
б) снимите тормозной защита.
в) используя съемник, демонтируйте наружную обойму подшипника со ступицы.
а) Применяя съемник, отделите кулак от ступицы автомобиля Тойота Карина.
3. С участием специнструмента демонтируйте внутренний и нapужный сальники.
5. Демонтируйте наружное кольцо подшипника с кулака.
а) установите внутреннюю обойму в подшипник.
6. Применяя приемлемую оправку и молоток, поставьте новый внутренний сальник.
Замечание: наложите на рабочую кромку сальника консистентную смазку.
4. С участием специнструмента демонтируйте упорное кольцо.
4. Поставьте тормозной защита и зажмите четыре гайки.
Момент затяжки 72 Н м
5. Применяя специнструмент и пресс, поставьте ступицу автомобиля Тойота Карина.
б) используя приемлемую оправку и пресс, выньте наружное кольцо подшипника из кулака.
Монтаж
1. Поставьте наружное кольцо подшипника в кулак.
Замечание: если подшипник разбирался, поставьте внутренние обоймы на те же места, что и до разборки.
а) снимите внутренние обоймы с свежего подшипника.
б) используя специнструмент и пресс, поставьте наружное кольцо свежего подшипника в кулак.
в) Поставьте внутренние обоймы.
2. Применяя специнструмент, поставьте новое упорное кольцо.
3. Применяя приемлемую оправку и молоток, поставьте новый нapужный сальник.
Замечание: наложите на рабочую кромку сальника консистентную смазку.
Монтаж
1. Монтаж проводится в порядке, обратном снятию.
2. При монтаже обращайте внимание на следующие процедуры:
а) при монтаже тормозного барабана автомобиля Тойота Карина соедините метки, сделанные при снятии,
б) окончательная затяжка болтов фиксации нижних и продольного рычагов проводится после стабилизации подвески.
Замечание: перед затяжкой болтов фиксации нижнего рычага №2 подвески соедините метки, сделанные при демонтаже.
3. После установки:
а) прокачайте тормозную систему.
б) проверьте углы установки задних колес и работу антиблокировочной системы тормозов.
Замена болта ступицы
Подвеска
Предварительные измерения
1. Проконтролируйте величину изнашивания шин и давление в шинах (в холодном состоянии) (см. таблицу "давление в шинах").
2. Проконтролируйте биение колеса. Биение менее 3,0 мм
Список. Давление в шинах (в холодном состоянии).
Давление в шинах, кПа
3. Проконтролируйте надежность фиксации частей подвески автомобиля Toyota Carina.
4. Проконтролируйте состояние рулевых тяг.
5. Проконтролируйте правильность работы амортизаторов.
6. Проверьте установочную высоту автомобиля Тойота Карина.
Список. Установочная высота.
Установочная высота, мм
Замечание: - Передняя подвеска: проверьте промежуток "а" от земли до центра переднего' болта фиксации нижнего рычага подвески.
- Перед проведением измерения корректировки углов установки колес нужно настроить установочную высоту в соответствии с принятыми нормами. Если величина установочной высоты не соответствует принятым нормам, то надлежит попытаться скорректировать ее, надавливая на кузов вниз и приподнимая его вверх.
Диагностика и корректировка углов установки передних колес Диагностика и корректировка схождения
1. Проверьте величину схождения передних колес.
а) покачайте транспортное средство вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску.
б) прокатите транспортное средство вперед ориентировочно на 5 метров по ровной плоскости при позиционировании передних колес, соответствующем прямолинейному направлению передвижения.
- Задняя подвеска: проверьте промежуток "в" от земли до центра болта фиксации продольного рычага.
в) пометьте середину протектора с задней стороны колес и проверьте промежуток "в" меж рисками на левой и правой шинах.
г) перекатите транспортное средство вперед так, чтобы риски с задней стороны колес оказались впереди на высоте контроллера.
Замечание: если при перекатывании автомобиля Toyota Carina риски оказались ниже уровня измерителя, воспроизведите процедуру с пункта (б).
д) измерьте промежуток меж рисками правого и левого колес спереди и вычислите схождение.
Схождение = В -а
Номинальное значение 1 ±2 мм
Если величина схождения не соответствует заданным условиям, произведите регулировку, проворачивая рулевые тяги.
2. Корректировка степени схождения.
а) снимите хомуты пыльников.
б) ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.
в) отрегулируйте величину схождения, проворачивая правую и левую тяги на одинаковое количество витков.
Номинальное значение 1 ±1 мм
Замечание: удостоверьтесь в том, что длина правой и левой тяг одинакова. Различие длин тяг менее 1 мм
г) затяните контргайки наконечников рулевых тяг автомобиля Тойота Карина.
Момент затяжки 74 Н-м
д) установите на место чехлы и зафиксируйте их хомутами.
Замечание: удостоверьтесь в том, что чехлы не перекручены.
Диагностика углов поворота колес
1. Поставьте транспортное средство на поворотные блины.
Внимание:
- проверка проводится при нажатой педали тормоза.
- снимите предохранитель стоп- сигналов.
2. Проконтролируйте углы поворота колес.
А - внутреннее в повороте колесо, В - внешнее в повороте колесо.
5a-fe (2wd) 40° ±1° 33°
7a-fe (2wd) 4a-ge (2wd) 38° ± 1° 32°
3s-fe (4wd) 35° ±1° 31°
Диагностика развала, продольного и поперечного крена осей поворота
1. Демонтируйте декоративный колпак.
2. Демонтируйте шплинт и колпачок. Внимание: для исполнения измерения колеса с литыми дисками надлежит сменить на колеса с обычными дисками.
3. Поставьте спецприспособление на ступицу автомобиля Toyota Carina, как изображено на рисунке.
4. Поставьте устройство для измерения развала, продольного и поперечного
крена оси поворота.
Замечание: при эксплуатации болта без риски корректировка степени развала допустима в диапазоне 0,1°-0,5°,
4. Зажмите болты.
Момент затяжки 255 Н-м
5. Поставьте передние колеса. Момент затяжки 103 Н-м
6. Проконтролируйте развал.
Если развал не соответствует заданным условиям, то с участием таблицы "регулировка развала передних колес" подберите болт и произведите корректировку.
7. Открутите две гайки с нижней стороны стойки.
Меньше 45'
- В случае, когда развал отличается от заданного на величину болев 45', верхний болт нужно сменить на болт с минимальным диаметром.
Внимание: - В случае, когда развал отличается от заданного на величину меньше 45', верхний болт можно не подменять.
Замечание: различие развала, продольного и поперечного крена оси поворота для правого и левого колес не больше 0°30'.
Корректировка развала передних колес
1. Демонтируйте передние колеса.
3. Откорректируйте величину развала, перемещая нижнюю часть стойки.
5. Проконтролируйте развал передних колес, продольный и поперечный крен оси поворота (см. таблицу "углы установки передних колес").
Читайте также: