Момент затяжки ступичного подшипника ауди а6 с5
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Ступень 01 60 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Топливопровод
Кронштейн топливного фильтра
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
Виброгаситель
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 43 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 35 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 90° Длина винтов 43 mm, Ступень 02 180° Длина винтов 35 mm, Ступень 02 180°
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
M6, Верхняя часть масляного поддона 10 Nm M7, Верхняя часть масляного поддона 16 Nm M8, Верхняя часть масляного поддона 22 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Маслоохладитель
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
Шатунный подшипник
распиленные шатуны, Ступень 01 30 Nm Использовать новые винты. треснувшие шатуны, M8, Ступень 01 30 Nm Использовать новые винты. треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 01 40 Nm Использовать новые винты. распиленные шатуны, Ступень 02 90° треснувшие шатуны, M8, Ступень 02 90° треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 02 90°
Коренной подшипник
Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 25 Nm Ступень 01 затянуть накрепко Использовать новые винты. Ступень 02 60 Nm Ступень 03 90°
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Держатель - выхлопной трубы
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Насос усилителя рулевого управления
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
Вязкостная муфта вентилятора
Кронштейн вязкостного вентилятора
Рабочее колесо вентилятора
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
сверху 20 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снизу 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
Рулевая передача
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). внутри 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). внутри 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи, Стальной поворотный кулак 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снаружи, Алюминиевый поворотный кулак 110 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи, Стальной поворотный кулак 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снаружи, Алюминиевый поворотный кулак 110 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). внутри 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 80 Nm M14, Центральный болт, Ступень 01 115 Nm Сменить болты. M16, Центральный болт, Ступень 01 190 Nm Сменить болты. Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 90° M14, Центральный болт, Ступень 02 180° M16, Центральный болт, Ступень 02 180°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
с резиновой опорой 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). с шаровым шарниром 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 25 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 30 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2 190 Nm Очистить оребрение.
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
M10 x 50, Ступень 01, Суппорт дискового тормозного механизма C43 70 Nm M10 x 50, Ступень 02, Суппорт дискового тормозного механизма C43 90° M10 x 20, Суппорт дискового тормозного механизма C43 95 Nm Суппорт дискового тормозного механизма C38 95 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
M12, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 130 Nm Очистить оребрение. M14, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 200 Nm Очистить оребрение. Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C38 95 Nm Очистить оребрение. Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 200 Nm Очистить оребрение.
Воздушный клапан
Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C38 10 Nm Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C43 10 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FN3 10 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 15 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2 10 Nm
Тормозная магистраль
15 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z 12 Nm на суппорте дискового тормоза 17 Nm
Тормозной шланг
Задний мост, на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C38 45 Nm Задний мост, на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C43 40 Nm
Ступень 01 60 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Топливопровод
Кронштейн топливного фильтра
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
Виброгаситель
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 43 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 35 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 90° Длина винтов 43 mm, Ступень 02 180° Длина винтов 35 mm, Ступень 02 180°
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
M6, Верхняя часть масляного поддона 10 Nm M7, Верхняя часть масляного поддона 16 Nm M8, Верхняя часть масляного поддона 22 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Маслоохладитель
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
Шатунный подшипник
распиленные шатуны, Ступень 01 30 Nm Использовать новые винты. треснувшие шатуны, M8, Ступень 01 30 Nm Использовать новые винты. треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 01 40 Nm Использовать новые винты. распиленные шатуны, Ступень 02 90° треснувшие шатуны, M8, Ступень 02 90° треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 02 90°
Коренной подшипник
Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 25 Nm Ступень 01 затянуть накрепко Использовать новые винты. Ступень 02 60 Nm Ступень 03 90°
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Держатель - выхлопной трубы
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Насос усилителя рулевого управления
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
Вязкостная муфта вентилятора
Кронштейн вязкостного вентилятора
Рабочее колесо вентилятора
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
сверху 20 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снизу 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
Рулевая передача
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). внутри 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). внутри 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи, Стальной поворотный кулак 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снаружи, Алюминиевый поворотный кулак 110 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи, Стальной поворотный кулак 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снаружи, Алюминиевый поворотный кулак 110 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). внутри 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 80 Nm M14, Центральный болт, Ступень 01 115 Nm Сменить болты. M16, Центральный болт, Ступень 01 190 Nm Сменить болты. Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 90° M14, Центральный болт, Ступень 02 180° M16, Центральный болт, Ступень 02 180°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
с резиновой опорой 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). с шаровым шарниром 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 25 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 30 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2 190 Nm Очистить оребрение.
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
M10 x 50, Ступень 01, Суппорт дискового тормозного механизма C43 70 Nm M10 x 50, Ступень 02, Суппорт дискового тормозного механизма C43 90° M10 x 20, Суппорт дискового тормозного механизма C43 95 Nm Суппорт дискового тормозного механизма C38 95 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
M12, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 130 Nm Очистить оребрение. M14, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 200 Nm Очистить оребрение. Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 200 Nm Очистить оребрение.
Воздушный клапан
Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C38 10 Nm Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C43 10 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FN3 10 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 15 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2 10 Nm
Тормозная магистраль
15 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z 12 Nm на суппорте дискового тормоза 17 Nm
Тормозной шланг
Задний мост, на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C38 45 Nm Задний мост, на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C43 40 Nm
Уже как больше года гул не давал мне покоя, и с каждым разом он становился все сильнее и сильнее. В один прекрасный момент поднял машину и решил проверить какая сторона виновник торжества — оказался передний левый. Выбор сделал в пользу SNR(R157.26), он я слышал и в орегинале вроде как идет. Ну по отзывам его хорошо хвалят.
Сам процес: (это как делал я, может кто и из ямы откручивал подшипник сняв полностью привод не трогая верхние рычаги):
— снимаем колесо и откручиваем верхние рычаги и рулевой наконечник
— убираем привод в сторону, что бы не мешался
— откручиваем супорт и скобу супорта( головка 21)
— убираем диск и пыльник диска снимаем
— далее все болты ступицы чистим, они идут под биту м12
— вытаскиваем ступицу с подшипником, выпрессовываем старый (головка 32 идеально подходит) и засаживаем новый
Сборка в обратной последовательности
Были и нюансы: сломалась бита м12, пришлось ехать покупать новую, хорошо что была в наличии. Еще хочу отметить что после того как старый подшипник выпрессовывали снять пыльник, я про него забыл и мне пришлось опять снимать новый подшипник и заного его впрессовывать.
Менял сразу 2 стороны, оказалось не зря))))
Запчасти
Audi A6 2002, двигатель бензиновый 3.0 л., 218 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 29
Старый еще оригинальный был, что за производитель был?
Скажи пожалуйста, если мне нужно просто ступицу поменять, без подшипника, это проще или нет? Мне горе вулканизаторщики свернули гайковертов болт колесный…
Дак высверли остатки и делов то. Сам подшипник на ступицу садиться. Поэтому если менять ступицу то твой подшипник вряд ли подойдет. Так как рассыпиться.
Спустя несколько лет пользования своим автомобилем я понял, что готов открутить голову любому человеку, который сделает что-то с моим автомобилем и это приведет к неизбежному грустному финалу. Нет, посещая автосервис я, конечно, готовлюсь к каким-то абсурдным вещам вроде "уууу, тут надо снимать морду, чтобы поменять вентилятор кондея". Хотя я приехал в сервис, а вентилятор висел внутри уже в состоянии сними меня и поменяй. Я не утверждаю, что в сервисах люди не знают своего дела. Просто машина появилась тогда, когда механику было от силы 10 лет. Он не работал в сознательном возрасте с такими авто. И ему нужна помощь. Он гадает пальцем в небо. Так помогите же ему! ;)
Будет круто, если кто-то не будет повторять мои ошибки, а просто добавит себе в закладку нужную информацию! Оставляю эту запись тут для себя ! ;)
Далее будет ну очень много текста. Пользуйтесь сочетанием ctrl+f и вводите то, что хотите найти!
Пользуйтесь на здоровье!
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя:
*Впускной коллектор 10 Nm
*Выпускной коллектор 25 Nm Заменить гайки.
*Свечи зажигания 30 Nm (Топливопровод:
M12, полый(е) винт(ы) 23 Nm
M14, полый(е) винт(ы) 30 Nm )
*Кронштейн топливного фильтра 2 Nm
*Датчик детонации 20 Nm
*Датчик положения коленвала 10 Nm
*Насос подачи охлаждающих средств 10 Nm
*Виброгаситель 22 Nm
*Центральный винт коленчатого вала (Использовать новые винты.)
Ступень 01 200 Nm
Ступень 02 90°
Ступень 03 90°
*Ведущий диск сцепления 25 Nm (Постепенно затянуть винты крест-накрест. )
*Маховик Длина винтов 22,5 mm, (Использовать новые винты.)
Ступень 01 60 Nm Длина винтов 43 mm
Ступень 01 60 Nm Длина винтов 35 mm
Ступень 01 60 Nm Длина винтов 22,5 mm
Ступень 02 90° Длина винтов 43 mm
Ступень 02 180° Длина винтов 35 mm
Ступень 02 180° Длина винтов 22,5 mm
*Преобразователь крутящего момента 85 Nm Использовать новый винт(ы).
*Винт(ы) спуска масла 30 Nm
Масляный картер
M6, Верхняя часть масляного поддона 10 Nm
M7, Верхняя часть масляного поддона 16 Nm
M8, Верхняя часть масляного поддона 22 Nm
Нижняя часть масляного поддона 10 Nm (Постепенно затянуть винты крест-накрест.)
*Маслоохладитель 30 Nm
*Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя 10 Nm
*Шатунный подшипник
распиленные шатуны, Ступень 01 30 Nm (Использовать новые винты.)
треснувшие шатуны, M8, Ступень 01 30 Nm (Использовать новые винты.)
треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 01 40 Nm (Использовать новые винты.)
распиленные шатуны, Ступень 02 90°
треснувшие шатуны, M8, Ступень 02 90°
треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 02 90°
*Коренной подшипник
Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 25 Nm
Ступень 01 затянуть накрепко (Использовать новые винты.)
Ступень 02 60 Nm
Ступень 03 90°
*Держатель двигателя 45 Nm на блоке цилиндров двигателя
*Подшипник двигателя 25 Nm
*Стопор против проворачивания:
на блоке цилиндров двигателя 40 Nm
на траверсе 28 Nm
*Труба выхлопного газа 27 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
*Кислородный датчик 55 Nm
*Держатель — выхлопной трубы 25 Nm
*Генератор
M8 22 Nm
M10 45 Nm
*Стартёр
M10 45 Nm
M12 65 Nm
*Компрессор кондиционера 25 Nm
*Держатель — компрессора кондиционера 25 Nm
*Напорная магистраль компрессора кондиционера 25 Nm
*Насос усилителя рулевого управления 22 Nm
*Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления 22 Nm
*Вязкостная муфта вентилятора 37 Nm (Крутящий момент действителен только в сочетании со специальным инструментом.)
*Кронштейн вязкостного вентилятора
M6 10 Nm
M8 22 Nm
*Рабочее колесо вентилятора 11 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части:
*Амортизационная стойка (Использовать новую(ые) гайку(и))
сверху 20 Nm
снизу 90 Nm + 90°
*Шток поршня амортизатора 60 Nm (Использовать новую(ые) гайку(и).)
*Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста 75 Nm
*Рулевая передача 67 Nm
*Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи 40 Nm (Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).)
внутри 50 Nm + 90° (Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).)
*Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
внутри 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
*Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста (Использовать новую(ые) гайку(и) )
снаружи, Стальной поворотный кулак 100 Nm
снаружи, Алюминиевый поворотный кулак 110 Nm
внутри 70 Nm + 180°
*Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи, Стальной поворотный кулак 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
снаружи, Алюминиевый поворотный кулак 110 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
внутри 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
*Крепление колеса 120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 80 Nm
M14, Центральный болт, Ступень 01 115 Nm (Сменить болты.)
M16, Центральный болт, Ступень 01 190 Nm (Сменить болты.)
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 90°
M14, Центральный болт, Ступень 02 180°
M16, Центральный болт, Ступень 02 180°
*Датчик(-и) давления воздуха в шинах
винты Torx 4 Nm Заменить винт.
Накидная гайка(и). 4 Nm
*Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
зажимной винт 45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
винт(ы) 5 Nm Использовать новый винт(ы).
*Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге 40 Nm
*Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески 40 Nm + 90°
*Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
с резиновой опорой 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
с шаровым шарниром 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза:
Суппорт дискового тормоза передних колёс
*Суппорт дискового тормозного механизма FN3 25 Nm
*Суппорт дискового тормозного механизма FNR — G60 30 Nm
*Суппорт дискового тормозного механизма HP2 190 Nm (Очистить оребрение.)
*Суппорт дискового тормоза задних колёс 35 Nm Использовать новые винты.
*Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
M10 x 50, Ступень 01, Суппорт дискового тормозного механизма C43 70 Nm
M10 x 50, Ступень 02, Суппорт дискового тормозного механизма C43 90°
M10 x 20, Суппорт дискового тормозного механизма C43 95 Nm
Суппорт дискового тормозного механизма C38 95 Nm
*Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс (Очистить оребрение.)
M12, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 130 Nm
M14, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 200 Nm
Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C38 95 Nm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR — G60 200 Nm
*Воздушный клапан
Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C38 10 Nm
Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C43 10 Nm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 10 Nm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR — G60 15 Nm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2 10 Nm
*Тормозная магистраль 15 Nm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. — номер 1LX, PR. — номер T7Z 12 Nm
на суппорте дискового тормоза 17 Nm
*Тормозной шланг
Задний мост, на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C38 45 Nm
Задний мост, на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C43 40 Nm
Моменты затяжки для коробки передач:
*Главный цилиндр сцепления 20 Nm
*Шток переключения передач 25 Nm
на коробке передач 23 Nm
*Шток вилки переключения передач 25 Nm
на коробке передач 40 Nm
*Выжимной цилиндр 23 Nm
*Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10 45 Nm
M12 65 Nm
*Держатель коробки перемены передач 40 Nm
*Подшипник коробки перемены передач
слева, на кузове 40 Nm
справа, на кузове 23 Nm
*Кронштейн коробки перемены передач
на коробке передач 40 Nm
на подшипнике КПП 50 Nm
*Приводной вал
M8 40 Nm
M10 70 Nm
*Теплоизоляционный кожух приводного вала 23 Nm
*Карданный вал
M8 40 Nm
M10 70 Nm
*Теплозащитный экран карданного вала 23 Nm
*Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
с коробкой передач 25 Nm
*Винт(ы) контроля масла
с автоматической КПП, 5 передача 01V 80 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
*Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с автоматической КПП, 5 передача 01V 40 Nm (Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты)
Моменты затяжки на задней ходовой части :
*Шток поршня амортизатора заднего моста 25 Nm
*Крепление колеса 120 Nm
*Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 60 Nm
*Датчик(-и) давления воздуха в шинах
винты Torx 4 Nm Заменить винт.
Накидная гайка(и). 4 Nm
*Амортизатор заднего моста
сверху 45 Nm снизу 50 Nm + 90° (Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и))
Читайте также: