Момент затяжки колесных гаек hyundai ix35
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Ступень 01 4 - 6 Nm Ступень 02 9 - 11 Nm
Вакуумный насос
Подшипник распределительного вала
Приводная шестерня выпускного распредвала
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Направляющая приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода распредвала
Крышка привода ГРМ
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Направляющий ролик - агрегатного ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 79 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 120° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 120° винт(ы), со стороны, Ступень 04 30 - 34 Nm
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Турбокомпрессор
Свечи накаливания
Форсунки
Топливопроводы высокого давления
Шестерня насоса высокого давления
Топливный насос
Труба распределителя топлива
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона 10 - 12 Nm на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона 39 - 46 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 - 12 Nm
Корпус масляного фильтра
на блоке цилиндров двигателя 20 - 27 Nm Крышка масляного фильтра 32 - 38 Nm Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра 10 Nm
Маслоохладитель
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Агрегатный кронштейн
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на надрамнике 98 - 118 Nm сзади, на надрамнике 137 - 157 Nm на поворотном кулаке 98 - 118 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Приводной вал
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 29 - 34 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). с автоматической КПП 34 - 44 Nm
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 - 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). с автоматической КПП 34 - 44 Nm
Ступень 01 4 - 6 Nm Ступень 02 9 - 11 Nm
Вакуумный насос
Подшипник распределительного вала
Приводная шестерня выпускного распредвала
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Направляющая приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода распредвала
Крышка привода ГРМ
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Направляющий ролик - агрегатного ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 79 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 120° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 120° винт(ы), со стороны, Ступень 04 30 - 34 Nm
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Турбокомпрессор
Свечи накаливания
Форсунки
Топливопроводы высокого давления
Шестерня насоса высокого давления
Топливный насос
Труба распределителя топлива
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона 10 - 12 Nm на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона 39 - 46 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 - 12 Nm
Корпус масляного фильтра
на блоке цилиндров двигателя 20 - 27 Nm Крышка масляного фильтра 32 - 38 Nm Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра 10 Nm
Маслоохладитель
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Агрегатный кронштейн
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на надрамнике 98 - 118 Nm сзади, на надрамнике 137 - 157 Nm на поворотном кулаке 98 - 118 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Приводной вал
Карданный вал
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 29 - 34 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). с автоматической КПП 34 - 44 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 - 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). с автоматической КПП 34 - 44 Nm
Ступень 01 32 - 36 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
на головке блока цилиндров 49 - 54 Nm Теплозащитные щитки 8 - 12 Nm M8, винт(ы), Распорка 19 - 27 Nm M10, винт(ы), Распорка 52 - 58 Nm
Труба распределителя топлива
Датчик детонации
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Агрегатный кронштейн
Катализатор
Труба выхлопного газа
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на надрамнике 98 - 118 Nm сзади, на надрамнике 137 - 157 Nm на поворотном кулаке 98 - 118 Nm
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
с коробкой передач, на коробке передач 59 - 78 Nm с автоматической КПП, на коробке передач 88 - 108 Nm
Подшипник коробки перемены передач
Приводной вал
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5GF1 34 - 44 Nm с автоматической КПП, полый(е) винт(ы) 39 - 44 Nm
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5GF1 29 - 34 Nm с автоматической КПП 34 - 44 Nm
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой момент затяжки свечей зажигания на Hyundai ix35 VIN TMAJT81BACJ265709. Двигатель DOHC — MPI, THETA 2, 14.12.2011. Нигде нет данной информации — ни у вас на сайте, ни в мануалах по данному авто, ни в инете. Очень надеюсь на вашу помощь в данном вопросе.
Возможна ли замена 16 той головки свечи под ключ на 14 тую, какую имеют свечи HKS и вообще можно ли их установить на данную модель автомобиля.
Со времени покупки нового не менял свечи — пробег 45000. Чем грозит это.
Момент затяжки свечей указан у производителя свечей, ниже данные.
@andrienko.1966 --> Свечи обычно просто от руки "на ощупь" закручивают, закрутили свободно, как стало туго, немного довернули, никто не крутит их динамометрическим ключом.
@andrienko.1966 --> Принято, спасибо за ответ. Если бы не нужно было их затягивать динамометрическим ключом, тогда и рекомендованного момента затяжки не было для этого сегмента мотора вообще. Например, на своем авто опель астра j я всегда затягиваю свечи с рекомендованным производителем авто моментом в 25 Н/м:)А тут решил обслужить родительское авто, а нигде не прописан момент затяжки свечей зажигания для данного авто. Он по-любому имеется, просто нигде почему то он не прописан. Странно конечно получается.
Доброго дня. В общем, сегодня делал очередное ТО хендэ ix35 2,0 л мкпп, в том числе произвел 2-ю замену свечей зажигания на пробеге 51103 км (7 полных лет авто) на NGK 6376 (межэлектродный зазор составляет ровно 1,0 мм с завода — проверено самолично).
На упаковке данных свечей прописана затяжка — сперва крутим от руки до сопротивления, а потом докручиваем ключом примерно на 1/2-2/3 оборота. Докладываю (к вашему сведению на заметку), что доворот на 2/3 оборота равен 15 Н/м на динамометрическом ключе. Так что вопрос теперь закрыт.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя (2.0 л и 2,4 л)
Механическая часть дизельного двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Аббревиатуры
Очередное поколение Hyundai Tucson было представлено публике на автомобильной выставке во Франкфурте 3 сентября 2009 года. Одновременно с этим стартовали его продажи в Южной Корее под названием Tucson ix. Поскольку фактически новый автомобиль оказался классом выше своего предшественника, то уже в январе 2010 года было объявлено о снятии модели Tucson с производства, а автомобиль абсолютно без изменений продолжил выпускаться под названием Tucson ix35 в Европе на заводе Kia Motors Slovakia.
На создание нового кроссовера корейский производитель потратил три года и 225 млн. долларов. Автомобиль проектировался в Европе, в Центре технологий и дизайна Hyundai - в Руссельсхайме - международной командой, состоящей из специалистов США, Европы и Кореи. Существенно снизить затраты удалось за счет использования платформы предыдущего поколения Hyundai Tucson, прошедшей незначительную модернизацию. Новый автомобиль заметно прибавил в габаритах, благодаря чему даже 5 взрослых человек, находящихся в салоне, будут чувствовать неизменный комфорт в поездке. Размеры багажного отделения также увеличились - оно стало глубже на 67 мм и шире на 110 мм. Новшества общего дизайна автомобиля повлияли также на высоту багажника - она стала меньше на 80 мм. При этом, в отличие от предыдущего Tucson, отдельно открыть заднее стекло невозможно.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: