Момент затяжки болтов skoda yeti
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Подскажите, какие моменты затяжки соблюдаются при ремонте и техническом обслуживании Skoda Kodiaq (двигатель 1,4 TFSI CZDA 150 л.с.)?
Ребят, какое масло нужно заливать в Шкоду Кодиак? Интересует как по бензиновым, так и по дизельным движкам. Рекомендовано оригинал, а вязкость какую выбрать? И какое льют моторное .
19.08.2021 в 17:06 (модератор) 19.08.2021 в 17:03 (модератор) 19.08.2021 в 17:02 (модератор) 19.08.2021 в 17:01 (модератор) 19.08.2021 в 17:00 (модератор) 19.08.2021 в 16:58 (модератор) 19.08.2021 в 16:57 (модератор) 19.08.2021 в 16:52 (модератор) 19.08.2021 в 15:59 (модератор) 19.08.2021 в 15:59 (модератор) 19.08.2021 в 15:44 (модератор) 19.08.2021 в 15:27 (модератор) 19.08.2021 в 15:27 (модератор) 19.08.2021 в 15:20 (модератор) 19.08.2021 в 15:20 (модератор) 19.08.2021 в 15:18 (модератор) 19.08.2021 в 15:18 (модератор) 19.08.2021 в 15:17 (модератор) 19.08.2021 в 15:15 (модератор) 19.08.2021 в 15:08 (модератор) 19.08.2021 в 15:08 (модератор)
Если собрались своими руками проводить обслуживание, то имейте ввиду, что при замене масла, прокладок и прочих элементов обязательно следует использовать только новые крепежи.
Моменты затяжки при установке ремня ГРМ
Болт, который фиксирует ролик натяжитель зубчатого ремня ГРМ затягивается с усилием 25 Нм.
Винты крепления крышки зубчатого шкива привода выпускного распредвала — 7 Нм.
Болт фиксации зубчатого шкива привода выпускного распредвала — 50 Нм и потом довернуть на 135°. Винт крепления шкива впускного распределительного вала также затягивается (50 Нм с доворотом на 135 градусов). Резьбовая пробка шкива впускного распредвала — 20 Нм. На коленчатом валу центральный болт шкива нужно закручивать до момента 150 Нм, а потом еще дотягивать на 180°.
Момент затяжки направляющего ролика — 45 Нм.
Болт крепления направляющего ролика — 40 Нм.
Момент затяжки крышки шестерни — 8 Нм и еще 45°.
Шестерня насоса системы охлаждения — 20 Нм и еще 90°.
Помпа системы охлаждения
Перед тем, как приступить к замене насоса (помпы), необходимо приобрести новый зубчатый ремень, поскольку его по регламенту также рекомендуется менять.
Мотор нужно выставить в положение ВМТ первого цилиндра. Болты затягиваются в порядке, как указано на следующей схеме:
- болты 1-5 затяните от руки до 10 Нм;
- затем ослабьте крепежи 1-5 на 360°;
- насос следует устанавливать с предварительной натяжкой. Нужно прилагать усилие в 30 Нм, проворачивая болт по часовой стрелке (для этого понадобится шестигранник на 10 мм);
- после этого подкрутите крепежи “A”, 2, 1 и 5 до усилия в 10 Нм;
- в конце с усилием в 12 Нм затяните болты в последовательности — “A”, 3, 4, 5, 1, 2.
Замена датчиков, свечей и фильтров
Свечи зажигания при замене вкручиваются с моментом в 22 Нм.
ДПКВ закручивайте с усилием 5 Нм.
Датчик положения распредвала вкручивается силой — до 8 Нм.
Датчик температуры ОЖ — до 8 Нм.
Лямбда зонд фиксируется с более высоким моментом — до 55 Нм. Перед установкой на резьбу кислородного датчика нужно нанести специальную высокотемпературную смазку под артикулом G 052 112 A3 или ее аналог.
Максимальная затяжка датчика детонации — не более 20 Нм.
Датчик аварийного давления масла в двигателе 1,4 TFSI затягивается с моментом 20 Нм. Для масляного фильтра будет достаточно также 20 Нм.
Воздушный фильтр
При разборке системы впуска и в частности корпуса воздушного фильтра, необходимо соблюдать следующие моменты затяжки на Шкоде Кодиак 1,4 CZDA:
- винт крепления крышки воздухозаборника (“4” на схеме) — 2 Нм;
- винт крепления нижней части корпуса фильтра (“11” на схеме) — 2 Нм;
- винт крепления нижней части воздухозаборника (“15” на схеме) — 2 Нм.
Моменты затяжки ГБЦ и сборка двигателя
Затяжка головки блока Кодиак 1.4 производится в четыре этапа:
- затяните болты на 40 Нм;
- доворачивайте на угол 90°;
- доворачивайте на угол 90°;
- доворачивайте на угол 90°.
На всех четырех этапах затяжку болтов нужно производить в последовательности, указанной ниже на фото (с центра и двигаться к краям).
Крышку распредвала нужно затягивать до 10 Нм и дотягивать на 180°. Распределительные валы не нужно снимать с постели. После этого следует установить новую прокладку.
В ГБЦ нужно закрутить 2 направляющие M6х70, которые указаны под номерами “13” и “14” на картинка ниже.
Направляющие нужны для того, чтобы не допустить смещения коромысел во время установки крышки ГБЦ. Обязательно следует убедиться в том, что коромысла располагаются правильно, а также что крышка внизу распределительного вала установлена на место. После этого можно вынимать направляющие и закручивать болты в порядке, который показан на картинке выше.
Впускной коллектор нужно крепить к ГБЦ с усилием в 8 Нм.
Выпускной коллектор к ГБЦ — 14 Нм.
Затяжка топливного коллектора должна производиться с максимальным усилием в 8 Нм, после чего еще нужно довернуть на 90°.
Затяжка шатунных подшипников
Перед установкой новых болтов следует смазать резьбу, а также не забыть про смазку сопрягаемых поверхностей этих болтов. Крепежные элементы затягиваются в 2 этапа:
- Подтягиваются до момента в 130 Нм;
- Поворачиваются на угол 290°.
После этого к блоку цилиндров крепится масляный насос, момент затяжки которого составляет 10 Нм.
Шатунную крышку нужно закручивать также новыми болтами, прикладывая усилие в 30 Нм и после этого довернуть каждый на 90°.
Сборка поддона картера
Перед тем, как крепить болты верха, всю контактную поверхность поддона нужно обработать герметиком. Распространять состав нужно строго по контуру толщиной полосы в 2,0-3,0 мм. После этого у вас есть 5 минут для установки деталей пока герметик не начал застывать. Ниже на картинке показано, как нужно правильно наносить герметик на верхнюю часть поддона картера (актуально для двигателя 1,4 CZDA — Skoda Kodiaq и VW Tiguan).
После установки верха поддона, болты затягивайте также в три шага:
- От руки;
- До момента в 8 Нм;
- Доверните на угол в 90°.
Ниже на картинке показана правильная последовательность затяжки болтов.
Низ поддона
На нижнюю часть поддона герметик также наносится тонким слоем в 2,0-3,0 и в течении 5 минут следует закрепить ее. Не наносите слишком много герметика, поскольку он может забить сетку маслозаборника, вследствие чего резко снизится давление.
На картинке ниже показана схема, по которой необходимо наносить герметик.
Пошаговая затяжка болтов нижней крышки поддона выглядит следующим образом:
- затягивайте от руки все болты в последовательности, показанной на картинке ниже;
- после этого подтяните до 12 Нм;
- сливной болт поддона необходимо затянуть до 30 Нм.
После монтажа поддона, необходимо подождать не менее 30 минут и только потом уже заливать масло.
Если на двигателе вашего Кодиака установлен дренажный болт, у которого уплотнение находится в оправе, то его следует заменить на крепеж с заменяемым уплотнителем.
Сцепление
Момент затяжки маховика привода гидротрансформатора (пластины) составляет 60 Нм, после этого пластину нужно еще подтянуть на 90°.
Моменты затяжки нажимного диска сцепления:
Натяжение болта крепления генератора — 23 Нм.
Моменты затяжки при установке стартера
Шпильки крепления стартера 2 шт (“2” на схеме) — 80 Нм.
Гайки фиксации шпилек 2 шт (“4” и “6” на схеме) — 20 нм.
Гайка крепления провода массы на шпильке (“9” на схеме) — 20 Нм.
Затяжка элементов подвески
Так как в подвеску Шкоды Кодиак входит большое количество деталей и крепежных элементов, будет удобнее показать моменты затяжки в таблице.
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров 8 Nm + 90° Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест.
Подшипник распределительного вала
Приводная шестерня распределительного вала
Датчик положения распредвала
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Направляющая цепи привода распредвала
Планка успокоителя цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода распредвала
Верхняя крышка привода ГРМ
Нижняя крышка привода ГРМ
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Направляющий ролик - агрегатного ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Труба распределителя топлива
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Кожух маховика
Винт(ы) спуска масла
Цепная звёздочка масляного насоса
Масляный картер
Маслоохладитель
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кронштейне двигателя 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Распорка 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач, Класс прочности 8.8 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на коробке передач, Класс прочности 10.9 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на подрамнике 100 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Класс прочности 8.8 40 Nm + 90° Использовать новый винт. Класс прочности 10.9 50 Nm + 90° Использовать новый винт.
Агрегатный кронштейн
M12, Алюминий, Агрегатный кронштейн 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M12, Сталь, Агрегатный кронштейн 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Труба выхлопного газа
Держатель - выхлопной трубы
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
M12, спереди, Поперечный рычаг подвески из чугуна 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). сзади, M12, Поперечный рычаг подвески из чугуна 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). сзади, M10, Поперечный рычаг подвески из чугуна 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M12, Поперечный рычаг подвески из листовой стали 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из чугуна 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Поперечный рычаг подвески из листовой стали 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
на коробке передач, Ступень 01 10 Nm Использовать новый винт(ы). на коробке передач, M8, Ступень 02 40 Nm на коробке передач, M10, Ступень 02 70 Nm Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт.
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 24 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 32 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка с непосредственным переключением передач 0AM 30 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 24 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 32 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове, Агрегатный кронштейн 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). с кронштейне опоры 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новые винты и гайки.
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на подрамнике 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
Амортизатор заднего моста
на кузове 50 Nm + 45° Использовать новые винты. на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый винт.
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров 9 Nm Крышка 9 Nm Выпускной распределительный вал, Центральный болт 8 Nm + 90° Использовать новый винт. Впускной распределительный вал, Центральный болт 35 Nm Левая резьба
Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Цепная звёздочка вала дифференциала
насос подачи охлаждающих средств 10 Nm + 90° Использовать новый винт. (левая резьба) на блоке цилиндров двигателя 9 Nm
Цепная звёздочка промежуточного вала
Ступень 01 10 Nm Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. Ступень 02 Проконтролировать отсутствие зазоров Ступень 03 30 Nm + 90°
Направляющая цепи привода балансирного вала
Планка успокоителя цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода балансирного вала
Верхняя крышка привода ГРМ
Нижняя крышка привода ГРМ
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Кожух зубчатого ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 90° Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
Датчик давления наддува
Воздуховоды наддувочного воздуха
Выпускной коллектор
Верхние гайки 25 Nm Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. Нижние гайки 30 Nm Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Свечи зажигания
Кронштейн топливного фильтра
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона 15 Nm + 90° Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест Нижняя часть масляного поддона 8 Nm + 45° Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Масляный фильтр
Маслоохладитель
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Внутренний винт(ы) 65 Nm + 90° Затянуть новые болты от центра к краю. Винтовое соединение сбоку 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кронштейне двигателя 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Распорка 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач, Класс прочности 8.8 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на коробке передач, Класс прочности 10.9 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на подрамнике 100 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Класс прочности 8.8 40 Nm + 90° Использовать новый винт. Класс прочности 10.9 50 Nm + 90° Использовать новый винт.
Агрегатный кронштейн
M12, Алюминий, Агрегатный кронштейн 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M12, Сталь, Агрегатный кронштейн 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Катализатор
Кислородный датчик
Держатель - выхлопной трубы
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
M12, спереди, Поперечный рычаг подвески из чугуна 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). сзади, M12, Поперечный рычаг подвески из чугуна 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). сзади, M10, Поперечный рычаг подвески из чугуна 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M12, Поперечный рычаг подвески из листовой стали 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из чугуна 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Поперечный рычаг подвески из листовой стали 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления из металла 12 Nm Использовать новый винт(ы). с центральной муфтой выключения сцепления из пластика 15 Nm Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
на коробке передач, Ступень 01 10 Nm Использовать новый винт(ы). на коробке передач, M8, Ступень 02 40 Nm на коробке передач, M10, Ступень 02 70 Nm на заднем мосту 20 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт.
Карданный вал
Промежуточный подшипник карданного вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 45 Nm 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 30 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове, Агрегатный кронштейн 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). с кронштейне опоры 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 90 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новые винты и гайки.
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт. Блок подшипника ступицы колеса 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на подрамнике 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Труба распределителя топлива
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Кожух маховика
Винт(ы) спуска масла
Цепная звёздочка масляного насоса
Масляный картер
Маслоохладитель
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Агрегатный кронштейн
Труба выхлопного газа
Держатель - выхлопной трубы
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
Приводной вал
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Поперечная рулевая тяга заднего моста
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
Амортизатор заднего моста
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
Спецификация моторного масла
Ступенчатая коробка передач
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Охлаждающая жидкость
Спецификация охлаждающей жидкости
Тормозная жидкость при замене
Спецификация тормозной жидкости
Хладагент для кондиционера
Спецификация хладагента
Масло кондиционер
Спецификация низкотемпературного масла
Освещение
Источники света
Ближний свет
Дальний свет
Система активного освещения в повороте
Лампа накаливания для ближнего/дальнего света
Дневной ходовой свет
Стояночный фонарь
Противотуманная фара
Передний фонарь указателя поворота
Боковой фонарь указателя поворота
Задний фонарь указателя поворота
Задний фонарь
Фонарь стоп-сигнала
Фара заднего хода
Задняя противотуманная фара
Фонарь освещения номерного знака
Третий фонарь сигнала торможения
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)
Плафон кабины
Фонарь, установленный в двери
Страховочное освещение двери
Фонарь освещения багажника
Освещение проёма двери
Светильник для чтения
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены воздушного фильтра
Интервал замены свеч зажигания
Интервал замены тормозной жидкости
Интервал замены фильтра салона автомобиля
Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Нет регламента по замене, ремень осматривать на ТО, как появятся трещины, так заменить. Цепь меняется при растяжении, при этом она начнет шуметь на холодную.
Читайте также: