Мобильные заправки на базе автомобиля ларгус

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Сейчас на улицах Москвы, Санкт-Петербурга и Казани больше двенадцати тысяч автомобилей Яндекс.Драйва. Практически все автомобили, доступные в приложении, заправлены — топлива в баке хватит, чтобы добраться в любую точку в пределах зоны завершения аренды, даже если это другой конец города. В этом посте мы расскажем, как Драйв заправляет машины.

В каршеринге существуют два подхода к заправке машин. Первый подход предполагает, что за заправку отвечает пользователь. Если в пути загорелась лампочка, нужно заехать на АЗС и пополнить запас топлива. Завершать аренду с пустым баком нельзя: за это могут оштрафовать. Такой подход удобен каршерингам, но не очень удобен пользователям, которым приходится тратить время на заправку.

Алина Ковалевич,
руководитель службы доставки топлива:

В Яндекс.Драйве используется второй подход — когда ответственность за заправку берёт на себя каршеринговый сервис. Штрафов за пустой бак в Драйве нет. Если в машине после завершения аренды осталось мало бензина, запас топлива пополнит заправочная служба. Пользователь, который арендует машину следующим, получит уже заправленный автомобиль. Визит на АЗС может потребоваться только в одном случае: когда машину берут для дальней поездки, например в область и обратно.

Заправщики снаружи и внутри

В Драйве используются минивэны в грузовом исполнении — вместо задних сидений у них отсек для перевозки грузов. В отсеке установлен топливный бак на 330 литров.

Алина Ковалевич,
руководитель службы доставки топлива:

Бензин считается опасным грузом, но только если его больше 333 литров. Опасные грузы перевозят по особым правилам: нужно оборудовать машину предупреждающими знаками и мигалками и заранее согласовать маршрут с ГИБДД. У наших заправщиков бак меньше, поэтому на них это не распространяется. Они могут ездить по городу как обычные автомобили.

Автозаправщики перевозят бензин со всеми мерами предосторожности. Помимо обязательного огнетушителя, в каждой машине есть ловушки, с помощью которых можно быстро собрать пролитое топливо. При этом система хранения и подачи топлива сконструирована так, чтобы минимизировать вероятность утечки. Водители автозаправщиков регулярно проходят инструктажи по пожарной безопасности. Само собой, им строжайше запрещено курить — не только в автомобиле, но и в радиусе 15 метров от него. С теми, кто нарушил запрет, сразу расстаются.

Как проходит заправка

Все технические службы Драйва используют специальное сервисное приложение. В нём собрана разнообразная информация о каршеринговых автомобилях. Служба заправки с помощью приложения отслеживает уровень топлива в машинах. Данные поступают от датчиков в бензобаке и обновляются в режиме реального времени.

Алина Ковалевич,
руководитель службы доставки топлива:

Самое сложное в работе водителя мобильного заправщика — парковка. Нужно поставить автомобиль так, чтобы, с одной стороны, не мешать движению, а с другой, беспрепятственно произвести заправку. Среди наших водителей много бывших транспортных курьеров: они хорошо знают город и умеют правильно парковаться даже в непростой дорожной обстановке.

Люди и алгоритмы

Все водители автозаправщиков перед тем, как приступить к работе, осваивают онлайн-курс. Затем они отрабатывают знания на практике: учатся парковаться и заправлять автомобили на тренировочной площадке. После этого водитель-стажёр отправляется на смену с опытным коллегой: сначала наблюдает за его работой, а потом сам заправляет машины под его присмотром.

Алина Ковалевич,
руководитель службы доставки топлива:

В начале мы думали, что процесс заправки очевиден — мол, водители сами разберутся, как лучше. Со временем оказалось, что никакой системы в действиях заправщиков нет: они каждый раз заправляли машину по-разному, суетились и вообще делали много лишних движений. Чтобы разобраться, мы пригласили водителей на тренировочную площадку и попросили сымитировать заправку: подъехать, припарковаться, вставить шланг и так далее. Весь процесс снимали на видео и засекали время. Так мы выяснили, что некоторые водители тратят на заправку десять минут и больше. После этого мы проанализировали записи и сели разрабатывать пошаговую инструкцию. В ней чётко описано, какие действия и в какой последовательности нужно совершать. Благодаря инструкции удалось сократить время заправки автомобиля до двух минут и увеличить суточное количество заправок с 75 до 140.

Сейчас в службе доставки топлива работают 30 мобильных заправщиков. Они доставляют бензин всему автопарку и выполняют за месяц около 120 тысяч заправок. В любой момент времени на весь парк Драйва, в котором больше двенадцати тысяч машин, приходится в максимум пять незаправленных автомобилей — и в них зальют топливо в течение часа. Это означает, что пользователь, выбирая машину, всегда может быть уверен: любой автомобиль заправлен и готов к поездке.

Пластиковая мини АЗС для дизельного топлива 10 тонн с итальянским заправочным узлом 220 вольт Piusi Cube с автоматическим заправочным пистолетом Artaz SAZSV10000.

Мини АЗС из еврокуба для ДТ с заправочным узлом 220V в ящике с замком с автоматическим пистолетом ARTAZ653T.

Мобильная мини АЗС для заправки дизелем с заправочным узлом 220 вольт с фильтром Gespasa объем 640 литров.

Мобильная мини АЗС для бензина 220 вольт с заправочным узлом Piusi сепаратором и фильтрами тонкой очистки 30 микрон. В комплектацию входит взрывозащищенный насос производительностью 50 литров в минуту и автоматический заправочный пистолет с тонким носиком.

Персональная мини заправка из еврокуба с насосом 220 вольт 60 литров в минуту и фильтром с прозрачной колбой

Мобильная мини заправка для бензина с баком 300 литров с электрическим насосом 12 вольт KINGSPAN TruckMaster 300 OTM00300FRDC.

Мини АЗС для ДТ 12 вольт Artaz Gesp iron640-2107jul с электронным счетчиком Piusi K24 фильтром грубой очистки автоматическим пистолетом

Мини АЗС для дизельного топлива с заправочным узлом 220 вольт Piusi Cube объёмом 3000 литров + автоматический заправочный пистолет ARTAZ SAZSV3000.

Мини АЗС для ДТ насосом 12v Gespasa, механический счетчик, фильтры (многоразовая грубая + тонкая очистка), автоматический пистолет. Размер 145х100х80 см, объем 640 литров

В магазине Артаз мы можете приобрести мини АЗС за лучшую цену с выбранной конфигурацией. Мы предлагаем клиентам прозрачное ценообразование и сборку под запросы покупателя. Мы изготовим для вас мини АЗС от 3 часов до 5 дней со сборкой в Москве и Санкт-Петербурге.

Как выбрать мини АЗС

Мы собираем оборудование под любые задачи и готовы грамотно проконсультировать клиентов при выборе покупки. При выборе мини АЗС мы рекомендуем обращать внимание на следующие элементы.

Насосы: китайские и европейские. Китайские насосы не проходят тестирование в рабочих условиях, и производители могут завышать показатели. При обращении с ними необходимо соблюдать четко нормы и правила безопасности, тогда они окупят свою стоимость. Европейские насосы более надежны и лучше подходят для больших объемов жидкости или длительного использования.

Фильтры.

Фильтры грубой очистки. Очищают топливо от крупных частиц, чтобы насос не заклинило.
Фильтры тонкой очистки. Глубокая очистка топлива и предотвращают появление нагара на форсунках.

Счетчики.

Электронные. Проще калибруются и настраиваются, но при отрицательных температурах возможна задержка дисплея.
Механические. Простые и неприхотливые в работе.

Кубы для жидкостей. Для оборудования до 3 класса опасности емкости изготавливаются из полиэтилена высокой прочности.

Многие компании, занимающиеся доставкой топлива используют мобильные ёмкости на 220, 330, 440 литров для оснащения своих машин.

В этой статье представлен краткий обзор максимальной комплектации мобильного топливозаправщика с системой учёта топлива.

Используемые автомобили для мобильного заправщика:

Volkswagen Caddy
Lada Largus
Renault Kangoo
Fiat Doblo
Citroen Berlingo
Peugeot Partner

Оборудование для мобильного заправщика

Комплектация мобильного заправщика может состоять из:

Мобильной топливной ёмкости;
Насосного оборудования;
Измерительного оборудования;
Катушки для топливного шланга;
Системы учета топлива;
Прочих аксессуаров.

Мобильная топливная ёмкость

Резервуар представляем из себя полиэтиленовую ёмкость из взрывобезопасного полимера в комплекте с топливными оборудованием.

Особенности:

Специальный антистатичный полимер, предназначенный для хранения и перевозки бензина
Ёмкость Carrytank 330 для бензина - не попадает под действие ДОПОГ в соответствии с подразделом 1.1.3.1.
Оборудование с европейским сертификатом взрывозащиты АТЕХ

Комплектация Carrytank, модель EX50 12V

Насос EX50 ATEX 12V - 50 л/мин.
4 метра антистатический шланг.
Автоматический топливораздаточный пистолет, сертифицирован по ATEX.
Четырёхметровый электрический кабель и зажимы для подсоединения к аккумуляторной батарее.
Четырёхметровый заземляющий кабель с клеммой
Номинальный объём: 330 л
Размеры (ДхШхВ): 1200 х 800 х 650 мм
Вес пустой ёмкости: 32 кг
Вес пустой ёмкости с насосом: 44 кг
Толщина стенки: 5 мм
Уровнемер
Алюминиевая крышка заливной горловины диаметром 2” с предохранительным клапаном.

Насосное оборудование

Все ёмкости Carrytank оборудованы надёжным итальянским насосным оборудованием.

Особенности измерительного оборудования

Контролер учета топлива с опцией задавать нужное количество топлива, автоматизировать документооборот с возможностью полной выгрузки данных в бухгалтерскую программу 1С

Выдача топлива по электронным картам, персональным кодам или СМС-кодам
Измерение уровня топлива в резервуаре/ах (при подключенном уровнемере к системе зонда)
Поддержка двух датчиков уровня топлива
Подключение на два рукав или на две ТРК
Управление с помощью полноценной кнопочнойклавиатуры
Хранение данных в собственнойэнергонезависимой памяти
Ограничение выдачи топлива по времени и объему
Возможность задавать нужное количество топлива

Катушка со шлангом для раздачи топлива

Для удобства заправки, ёмкости могут быть оборудованы раздаточной катушкой со шлангом на 10 или 14 метров.

В городе 25 таких заправок

Фото: Дмитрий Косенко

Цены на бензин снижены на 1,4–1,8 рубля

Фото: Дмитрий Косенко

Нас встречает симпатичный свежий павильон в бело-красном оформлении и яркая бегущая строка с ценами на топливо. АИ-92 стоит тут 40 рублей, АИ-95 — 43 рубля. Это ниже, чем на обычных АЗС: средние цены сейчас на 92-й бензин — 41,40 рубля, на 95-й бензин — 44,80 рубля.

Фото: Дмитрий Косенко

Передо мной были два клиента — заправка пользуется спросом. Дожидаюсь своей очереди, вставляю пистолет и начинаю оплату. Всё предельно просто — выбираешь сумму или количество литров, платишь картой (есть бесконтактная оплата).

На бензин есть сертификаты

Фото: Дмитрий Косенко

Мобильная заправка на обочине

Мобильное приложение сервиса доставки

Фото: Дмитрий Косенко

Заправщик заливает топливо

Фото: Дмитрий Косенко

На пистолете установлен счетчик

Фото: Дмитрий Косенко

На пистолете стоит счетчик, после заправки сотрудник фотографирует его показания для отчетности, а вам приходит СМС, что топливо в машину залито. Напоследок заправщик делится секретом — чтобы никуда не выходить из дома или офиса, просто оставляйте лючок бензобака чуть приоткрытым — к вам приедут и всё сделают без вас.

Фото: Дмитрий Косенко

Сертификат на бензин АИ-95

Фото: Дмитрий Косенко

Сертификат на бензин АИ-92

Фото: Дмитрий Косенко

Подводя итог, можно сказать, что автоматические АЗС и сервисы доставки топлива вызывают определенный интерес — прежде всего сниженными ценами. Доставка, кроме того, действительно удобна — вообще не надо никуда заезжать, выходить, особенно зимой. Есть, конечно, извечные опасения в плане качества и долива топлива, но, с другой стороны, и на стационарных АЗС вы находитесь в таких же условиях.

Ранее мы рассказывали, что в Новосибирске бензин разливают прямо из бочек. Тогда эксперт объяснил эту тенденцию так.

— Это явление достаточно распространенное, причем уже давно, — прокомментировал представитель ФАР (Федерация Автовладельцев России) в Новосибирске, член общественного совета при Министерстве транспорта Новосибирской области Михаил Мезенцев. — Лет 15 назад было известно, что водители, которые ездят на каких-то служебных автомобилях, чаще всего государственных, иногда заправляются по так называемым талонам, либо у них есть какие-то карты. Они всегда экономили бензин, а потом сливали 10–20 литров за полцены. И всегда были эти скупщики в каких-то частных гаражах, гаражных комплексах.

По его словам, тем же занимаются и дальнобойщики — сливают дизельное топливо и продают его на парковках, въездах в город.

Михаил Мезенцев не исключил, что сейчас это стало заметнее, так как теневой бизнес набирает обороты, тем более для этого есть все условия.

— Там в принципе не соблюдаются никакие нормы, надзора за этим нет. То есть люди по своему усмотрению используют какие хотят емкости, непонятно, в чем они одеты, что у них в карманах, — констатировал представитель ФАР. — Если что-то где-то находится вблизи жилых территорий, это вообще крутейшее нарушение. Повсеместно происходит бардак, никто за этим не смотрит, не следит.

Мини АЗС из еврокуба для ДТ с заправочным узлом 220V в ящике с замком с автоматическим пистолетом ARTAZ653T.

Мобильная мини АЗС для заправки дизелем с заправочным узлом 220 вольт с фильтром Gespasa объем 640 литров.

Персональная мини заправка из еврокуба с насосом 220 вольт 60 литров в минуту и фильтром с прозрачной колбой

Мобильная мини заправка для бензина с баком 300 литров с электрическим насосом 12 вольт KINGSPAN TruckMaster 300 OTM00300FRDC.

Как выбрать мини АЗС

Фильтры.

Фильтры грубой очистки. Очищают топливо от крупных частиц, чтобы насос не заклинило.
Фильтры тонкой очистки. Глубокая очистка топлива и предотвращают появление нагара на форсунках.

Счетчики.

Электронные. Проще калибруются и настраиваются, но при отрицательных температурах возможна задержка дисплея.
Механические. Простые и неприхотливые в работе.

Читайте также: