Митсубиси кантер панель приборов обозначения

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Здравствуйте, форумчане. Подскажите кто сможет. На приборной панели ММС CANTER 1999год 4WD во время движения подмигивает сигнальная лампа оранжевого цвета. Водитель не знает что это такое. Автомобиль служебный, вследствие чего сами понимаете, внимание обслуживающего персонала к нему - лижбы ездил. Да и рулевые часто меняются, сегодня один - завтра другой, и на этой лампочке особо не заморачиваются. Так вот хотелось бы всё-таки выяснить у знающих людей, что это такое? и чем это может грозить в последствии? и еще если раскачивать автомобиль с включенным зажиганием эта лампа тоже мигает.

Колодки могут быть и в норме. После замены колодок ошибку нужно стирать, я так и не узнал как она стирается, горела и с новыми колодками:)

Мужики вы о чем. Какая нахрен жидкость, какие нах ошибки. Там стоит просто датчик на суппорте и фиксирует расстояние от колодки до датчика!, когда растояние меду ними сокращается, включается лампа на панели. Или если это датчик сломан, не вставлен на место, то тоже она загорается. И ВСЕ. Ни какая жидкость, и ошибки тут не причем!

Колодки выкинь(сигнализирует об износе колодок).Установлен на переднем колесе.Вполне возможно что колодок нет уже вообще,тормозите металлом,так что меняйте,не затягивайте.

Чтобы не моргала почем зря! Нормальный водила (не наездник) и без нее поймет когда колодки изношены! А эта лампа может загораться и по другим причинам см. пост 10

колодки поменяли, хотя остаток накладок был примерно по 3 мм, и некоторые индивидуумы - слесаря бились пяткой в грудь что еще можно ездить и ездить. Чисто русский подход к делу - стереть до металла, потом менять. А по факту заданного вопроса - лампа мигать перестала, теперь просто горит. Сам не смотрел. Спросил у водителя по телефону.

Человек изночально написал про моргание лампы при покачивании авто, первая мысль конечно на уровень тормозной жидкости в бачке.
Про датчик в курсе! Напервом кантере у меня он был отгнивший, лампа горела, колодки были обсолютно новые! Я убрал лампу и выкинул отгнивший провод.
В комплекте с колодками шли обычные металические скрипуны-сингнализаторы износа колодок, их вполне достаточно что бы услышать и понять об износе колодок!

сходил в рем.бокс посмотрел. Поставили новые колодки. Лампа горит. Снятие клемм с аккумулятора минут на 10 результата не дало, как горела - так и горит. Заодно и шаровые поменяли. На одной из старых колодок половинка накладки просто выпала.

Привет, такая же фигня canter FE517BD, загорелась лампа износа колодок (вначале просто помаргивала),поменял передние колодки, но лампа все равно горит, сбросил клемму с аккума - не погасла, как добиться без ее выкручивания чтоб она погасла?
Я вот подумал, а на задних колодках нет датчиков износа?может быть это они сигнализируют?хотя проводов идущих к задним колесам я не обнаружил.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mitsubishi Fuso Canter технические характеристики , Mitsubishi Fuso Canter технические характеристики двигателей , Mitsubishi Fuso Canter комплектация , Mitsubishi Fuso Canter цена

1. Техническая информация автомобиля

Номера шасси и двигателя

Указание номера шасси (1) и номера двигателя (2) при необходимости проведения ремонтных работ и при заказе деталей будет способствовать более быстрой обработке ваших запросов.

1. Номер шасси

Номер шасси входит в идентификационный номер автомобиля (VIN), который выбит на раме возле правого или левого переднего колеса.

Пример:

Тот же идентификационный номер автомобиля (VIN) также указан на паспортной табличке в кабине.

2. Номер двигателя

Номер двигателя указывается на левой стороне картера двигателя.

Пример:

Паспортная табличка

Паспортная табличка (1) расположена в месте, показанном на иллюстрации.

На паспортной табличке указывается следующее:

(2) идентификационный номер автомобиля (VIN);

(3) максимально допустимая масса автомобиля с грузом;

(4) максимально допустимая масса автопоезда с грузом;

(5) максимально допустимая нагрузка на передний мост;

(6) максимально допустимая нагрузка на задний мост.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) состоит из 17 цифр и букв, значения которых приведены ниже.

(4) Модель автомобиля.

(7) Серийный номер (номер шасси).

Спецификация шасси

Примечание:
* Указанная масса снаряженного автомобиля предусматривает отклонение ±2,5% для технологических допусков. Снаряженная масса включает массу масла, топлива, охлаждающей жидкости, но не включает массу механизма крепления и кронштейна запасного колеса, а также стандартного набора инструментов.
** Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя— 4М50-5АТ5 2900об/мин (отношение длины шатуна к ходу поршня— 4,83).

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Fuso Canter , давление в шинах Mitsubishi Fuso Canter , неисправности Mitsubishi Fuso Canter , подготовка к зиме Mitsubishi Fuso Canter , тормоза Mitsubishi Fuso Canter , масляный фильтр Mitsubishi Fuso Canter , топливный фильтр Mitsubishi Fuso Canter , фильр салона Mitsubishi Fuso Canter , регулировка фар Mitsubishi Fuso Canter

3. Приборы и сигнальные лампочки

Расположение приборов и сигнальных лампочек

Спидометр.
Тахометр.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива.
Сигнальные/индикаторные лампочки.

Спидометр

Спидометр показывает скорость автомобиля, измеряемую в километрах в час.

Одометр/счетчик пути, пройденного за одну поездку.
Одометр/счетчик пути, пройденного за одну поездку.

Полное расстояние, пройденное автомобилем, указывается в километрах и округляется до целых значений.

Тахометр

1. Тахометр показывает скорость двигателя, измеряемую в оборотах в минуту.

2. Если стрелка заходит в красную зону (1), значит, превышено допустимое число оборотов двигателя. Снижайте скорость автомобиля во время езды на спуске или при включении понижающей передачи, чтобы стрелка не попадала в эту зону.

Внимание:
Постоянное превышение допустимого числа оборотов может привести к поломке двигателя.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Этот прибор указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

При нормально работающем двигателе стрелка должна находиться в центре шкалы.

Внимание:
Ни в коем случае не выключайте двигатель, не дав ему предварительно поработать на скорости, немного превышающей скорость его холостого хода, пока не остынет охлаждающая жидкость. Выключение двигателя сразу после остановки приведет к резкому повышению температуры охлаждающей жидкости и к возможному заклиниванию двигателя.

Указатель уровня топлива

Внимание:
Если двигатель выключится из-за отсутствия топлива, может выйти из строя система впрыска топлива.

Указатель уровня топлива показывает количество топлива, остающееся в топливном баке:

Если в автомобиле полностью заканчивается топливо, необходимо выпустить воздух из топливной системы.

Сигнальные/индикаторные лампочки

На рисунке ниже показано стандартное расположение сигнальных и индикаторных лампочек.

Внимание:
Красные сигнальные лампочки в случае их загорания предупреждают вас о неисправности компонентов автомобиля и возможной опасности возникновения аварии. Никогда не управляйте автомобилем, пока горит красная сигнальная лампочка. Если загорается одна из них, остановите автомобиль, как только будет возможность сделать это безопасно, и выполните осмотр для установления причины. При необходимости обратитесь для проведения ремонта вашего автомобиля к ближайшему уполномоченному дилеру.

Примечание:
Красные сигнальные лампочки могут также загораться, если двигатель запускается, когда эксплуатационные характеристики аккумулятора ухудшились. В таком случае зарядите аккумулятор или замените старый аккумулятор на новый.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Fuso Canter , давление в шинах Mitsubishi Fuso Canter , неисправности Mitsubishi Fuso Canter , подготовка к зиме Mitsubishi Fuso Canter , тормоза Mitsubishi Fuso Canter , масляный фильтр Mitsubishi Fuso Canter , топливный фильтр Mitsubishi Fuso Canter , фильр салона Mitsubishi Fuso Canter , регулировка фар Mitsubishi Fuso Canter

8. Начало движения и управление автомобилем

Меры предосторожности при начале движения

1. С помощью зеркал осмотрите пространство вокруг автомобиля: под автомобилем, впереди, с обеих сторон или позади автомобиля не должны находиться люди или какие-либо препятствия. Если вы хотите дать задний ход, но не можете подтвердить с помощью зеркал безопасность позади автомобиля, выйдите из кабины и проведите осмотр.

2. Проверьте, что не горит ни одна красная сигнальная лампочка.

3. Полностью отпустите стояночный тормоз.

4. Всегда приводите автомобиль в движение медленно. Резкие старты и частичное нажатие на педаль сцепления могут повредить сцепление.

Меры предосторожности при управлении автомобилем

При управлении автомобилем соблюдайте следующие меры предосторожности. Если вы заметите в работе автомобиля что-то необычное, немедленно остановите автомобиль и изучите соответствующие разделы для обнаружения причины неисправности. Если вы не можете самостоятельно определить причину неисправности или провести ремонт, свяжитесь с ближайшим уполномоченным дилером.

1. Не выключайте двигатель, пока автомобиль находится в движении.

Тормозная сила резко снижается.

Перестает функционировать насос гидроусилителя рулевого управления, делая управление тугим, что представляет большую опасность.

Может стать неисправной система впрыска топлива.

Перестают функционировать электросхемы сигнальных ламп, приборов и др., что приводит к неисправности электрических компонентов.

Извлечение ключа из замка зажигания приводит к блокировке рулевого колеса, в результате чего управление автомобилем становится невозможным.

2. Если двигатель глохнет во время движения автомобиля, не паникуйте. Нужно просто нажать на педаль тормоза, чтобы сбавить скорость, и съехать с дороги, как только будет возможность сделать это безопасно.

3. Если загорается красная сигнальная лампочка или вы замечаете какие-либо отклонения в работе автомобиля, остановите его в ближайшем безопасном месте и разберитесь, в чем причина. Если вы не можете установить причину или не можете устранить проблему, свяжитесь с уполномоченным дилером.

4. Избегайте совершать крутые повороты и резко тормозить, за исключением аварийных ситуаций. Эти действия, совершенные во время высокоскоростной езды, могут привести к опрокидыванию автомобиля.

5. Если вы заметили странный шум, вибрацию или запах, какие-то странности в рулевом управлении или торможении, нужно съехать с дороги, как только будет возможность сделать это безопасно, и проверить, в чем заключается проблема. Если вы не можете установить причину проблемы и/или не можете устранить ее, свяжитесь с ближайшим уполномоченным дилером.

6. Не управляйте автомобилем при выключенном сцеплении или рычаге переключения передач в нейтральном положении. Это снизит эффективность торможения двигателем и горного тормоза, в результате чего вы сможете рассчитывать только на рабочие тормоза и будете перегружать их в процессе управления автомобилем.

7. Не буксуйте сцеплением. Пробуксовка сцеплением происходит тогда, когда вы лишь частично нажимаете на педаль сцепления во время движения автомобиля. Это уменьшает срок службы сцепления.

8. При движении по узким улицам или совершении поворота не забывайте, что колея передних и задних внутренних колес различается, а также с помощью зеркал заднего вида убедитесь в безопасности зоны позади автомобиля.

9. Не забывайте, что зеркала выступают от корпуса автомобиля. При движении по узким дорогам проявляйте осторожность, чтобы не задеть зеркалами пешеходов и другие препятствия. Взгляд в зеркала во время вождения автомобиля значительно перемещает вашу линию зрения. Обязательно продолжайте следить за безопасностью зоны впереди автомобиля.

10. Не держите рулевое колесо полностью повернутым в одну сторону более 10секунд: это может привести к неисправности системы рулевого управления с усилителем.

11. Не пытайтесь силой повернуть рулевое колесо, когда передние колеса блокированы бордюрным камнем или другим предметом: это может привести к поломке картера рулевого механизма.

12. Постоянная езда с высокой скоростью перегружает двигатель и другие детали автомобиля. Планируйте свое время таким образом, чтобы не было необходимости в слишком быстрой езде на автомобиле.

13. Проводите осмотры перед эксплуатацией с особой тщательностью, если вы планируете ездить с высокой скоростью. При постоянной быстрой езде ваше чувство скорости может притупиться. Всегда обращайте внимание на скорость и сохраняйте достаточную дистанцию до впередиидущего автомобиля.

14. Если при управлении автомобилем на высокой скорости разрывается или прокалывается шина, не паникуйте. Крепко держите рулевое колесо и постепенно снижайте скорость. Остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте. Не тормозите резко. Резкое торможение представляет опасность, так как рулевое колесо с большой силой повернется в одну сторону.

15. Не управляйте автомобилем с проколотой шиной. Не соблюдая эту меру предосторожности, вы подвергаете болты крепления колеса чрезмерной нагрузке, и это, в свою очередь, может привести к повреждению болта или колеса.

17. Использование горного тормоза на влажной, оледенелой, покрытой снегом или другой скользкой дорожной поверхности, когда автомобиль лишь слегка или вообще не загружен, может привести к тому, что шины будут скользить на поверхности дороги, вызывая занос автомобиля. Не используйте горный тормоз на скользких дорожных поверхностях.

18. Во время вождения не пользуйтесь мобильным телефоном. Если вы хотите воспользоваться мобильным телефоном, сначала остановите автомобиль в надежном месте. Использование мобильного телефона во время езды может отвлечь ваше внимание от автомобиля и от дороги, что приведет к аварии.

20. Не позволяйте ребенку трогать средства управления и другое оборудование водителя. Вмешательство ребенка может стать причиной неисправности или аварии.

Торможение

Внимание:
Когда загораются сигнальные лампочки и/или , немедленно остановите автомобиль и проведите необходимые проверки.
- Избегайте резкого торможения, за исключением аварийных ситуаций. В результате резкого включения тормозов возникает сильный удар, что может привести к аварии. Резкое торможение приводит к износу шин и может вызвать неисправности в других частях автомобиля.
- Избегайте слишком долго использовать рабочие тормоза, так как возникающий из-за этого перегрев может привести к нежелательному снижению эффективности тормозов и, как следствие, слабому торможению.
- Не используйте горный тормоз на влажной, оледенелой, покрытой снегом или другой скользкой дорожной поверхности, когда автомобиль лишь слегка или вообще не загружен. Использование горного тормоза в таких условиях может привести к тому, что шины будут скользить на поверхности дороги, вызывая занос автомобиля. Особенно часто шины скользят, когда автомобиль движется на спуске.
- Вписываясь в кривую, достаточно снижайте скорость. Когда вы вписываетесь в кривую с включенным горным тормозом, если шины скользят из-за скользкой дороги или неровности на дороге, может сработать ABS, временно выключая горный тормоз, что может привести к серьезной аварии.

1. Используйте торможение двигателем и горный тормоз для снижения скорости, прежде чем применять тормоза.

2. Нажатие на педаль тормоза в два или три этапа способствует стабильному торможению. Не забывайте, что тормозной путь изменяется в зависимости от скорости автомобиля, веса груза и дорожных условий.

Примечание:
Торможение двигателем — это тормозящее действие, осуществляемое, когда во время эксплуатации автомобиля отпускается педаль акселератора. Чем ниже передача, тем более эффективно торможение двигателем.

Движение на подъемах и спусках

1. Движение на подъемах

Заблаговременно переходите на низшую передачу, когда начинает падать скорость, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель.

2. Движение на спусках

Если вы собираетесь съезжать по дороге с крутым уклоном или дороге с длинным спуском, заранее проверьте рабочие тормоза и горный тормоз, чтобы убедиться, что они функционируют исправно.

Установите ту же передачу, что и при движении на подъеме, и используйте торможение двигателем и горный тормоз, чтобы помочь снизить скорость автомобиля. Никогда не двигайтесь на спусках с высокой скоростью.

Никогда не двигайтесь накатом на спуске с рычагом переключения передач, установленным в нейтральное положение, так как этим вы блокируете и торможение двигателем, и горный тормоз. Так как при рычаге, установленном в нейтральное положение, вы должны в основном рассчитывать на рабочие тормоза, они быстро перегреются, а их накладки или колодки преждевременно износятся.

Избегайте слишком долго использовать рабочие тормоза, так как возникающий из-за этого перегрев может привести к нежелательному появлению паровых пробок, снижению эффективности тормозов и, как следствие, слабому торможению.

Внимание:
- Никогда не применяйте стояночный тормоз во время движения автомобиля, за исключением аварийных ситуаций, так как автомобиль может занести и/или он может перевернуться.
- Прежде чем переходить на низшую передачу, сбавьте обороты двигателя. Как правило, прежде чем переходить на низшую передачу, необходимо сбавить обороты двигателя примерно до 2000об/мин, и обратить внимание, чтобы стрелка во время управления автомобилем не заходила в красную зону. Понижение более чем на 2 передачи за один раз или переход на низшую передачу на высокой скорости двигателя может привести к превышению двигателем допустимого числа оборотов.

Езда по неровным дорогам и в плохих погодных условиях

1. Во время езды по дорогам с гравийным покрытием или грязным дорогам используйте низшую передачу и старайтесь ехать с постоянной скоростью.

2. Не заставляйте двигатель работать вхолостую на высоких оборотах, пытаясь вытащить автомобиль из грязи. Работа двигателя вхолостую на высоких оборотах абсолютно бесполезна и только усугубляет положение, так как вращающиеся колеса сделают колеи более глубокими. Вместо этого подложите под шины плотную ветошь, гравий или нечто в этом роде и выберите первую передачу или передачу заднего хода, чтобы, двигая автомобиль вперед-назад, выбраться из такого положения.

3. Двигайтесь очень медленно по ухабистым дорогам и следите за тем, чтобы ходовая часть не касалась земли.

5. При езде по лужам или после мойки автомобиля его тормозные характеристики могут быть снижены из-за воды, попавшей в тормозные барабаны. В таком случае ведите автомобиль на небольшой скорости, слегка нажимая на педаль тормоза, чтобы высушить тормоза. Во время этого обращайте внимание на находящиеся поблизости автомобили.

6. Не ездите по залитым водой дорогам. Если вы вынуждены ехать по залитой водой дороге и вода попадает в автомобиль, незамедлительно доставьте автомобиль для осмотра к уполномоченному дилеру. Попадание воды в автомобиль может вызвать ряд проблем:

Если вода попадает в двигатель, она вызывает его повреждение.

Если вода попадает в подшипники колеса, шкворни или наконечники тяги, она может привести к появлению ржавчины, вызывая такие проблемы, как заклинивание подшипника.

7. Во время тумана включайте задние противотуманные фонари и ведите автомобиль осторожно на низкой скорости, следя за средней разделительной линией и впередиидущим автомобилем.

8. При езде по снегу или по оледенелым дорогам используйте цепи противоскольжения или шипованные шины и ездите с умеренной скоростью. Избегайте резкого торможения и резких поворотов.

Парковка

1. Паркуйте автомобиль на максимально ровной поверхности. Избегайте парковать автомобиль на склонах. Когда вы не можете избежать парковки на склоне, используйте колодки для колес. Для повышения безопасности вы можете оставить рулевое колесо повернутым в сторону так, чтобы, если по чистой случайности автомобиль придет в движение, он скатился в сторону какой-либо преграды (например, бордюра).

2. Непосредственно после эксплуатации автомобиля двигатель и выхлопная труба очень горячие. Избегайте парковать автомобиль в тех местах, где есть сухая трава, макулатура или другие легковоспламеняющиеся вещества.

3. Всегда выключайте двигатель, прежде чем засыпать в кабине. В противном случае может произойти несчастный случай, если во время сна вы случайно заденете педаль акселератора или рычаг переключения передач. Кроме того, возможно отравление угарным газом от выхлопа, если автомобиль припаркован в закрытом помещении.

4. Никогда не оставляйте в кабине зажигалки, банки из-под газированных напитков и очки, когда паркуетесь на ярком солнце. Кабина очень сильно нагревается, поэтому зажигалки и другие воспламеняющиеся предметы могут загореться, а неоткрытые банки с напитками (включая пивные банки) могут взорваться. Кроме того, из-за жары могут пострадать пластиковые стекла и другие детали очков, которые сделаны из пластика. Например, может треснуть покрытие на стеклах, а сами стекла могут деформироваться.

5. Корпус, а также внутреннее оборудование и средства управления в автомобиле, припаркованном на солнце в течение длительного времени, могут стать настолько горячими, что вы можете о них обжечься. Не дотрагивайтесь до горячих частей голыми руками; используйте для этого кусок ткани или соответствующий материал.

6. Загорание сигнальной лампочки не обязательно означает, что стояночный тормоз полностью активирован. Всегда полностью поднимайте вверх рычаг стояночного тормоза.

7. Всегда пользуйтесь зеркалами, прежде чем открывать дверь. Опасно резко открывать дверь, так как она может преградить путь легковым автомобилям, мотоциклам, велосипедам и пешеходам, приближающимся сзади.

Погрузка

Избегайте перегрузки автомобиля!

Перегрузка автомобиля приводит к ухудшению тормозных характеристик и может стать причиной аварии. Кроме того, перегрузка оказывает чрезмерное воздействие на детали автомобиля, укорачивая срок их службы. В некоторых местных нормативных актах определяется максимальная полная масса автомобиля. Вы должны строго соблюдать данные нормативы.

Как размещать груз в автомобиле

Неправильно размещенный в автомобиле груз не только неустойчив, но и может привести к неравномерному распределению веса, что может повредить грузовую платформу и раму.

Внимание:
- Когда вы тянете груз с помощью каната или закрываете его брезентом, убедитесь, что ни канат, ни край брезента не свисают между кабиной и грузовой платформой, так как свободно свисающий канат или брезент может загореться от нагретого двигателя.
- Натягивая брезент, убедитесь, что он не закрывает и не втянут в канал воздухозаборника двигателя.
- При погрузке тяжелого груза примите соответствующие меры против его скольжения. Также закрепите его проволокой.
- Избегайте устанавливать деревянные или аналогичные им перекрытия в проеме между грузовой платформой и рамой: тепло из выхлопной трубы может привести к их воспламенению.

1. Равномерно разместите груз на платформе.

2. Если груз уложен слишком высоко, существует риск, что автомобиль перевернется от бокового ветра или при совершении поворота.

3. Если вы устанавливаете подпорки под грузом, размещайте их через равные интервалы.

4. При погрузке длинных предметов используйте соответствующие опоры. Избегайте использовать в качестве опоры для длинных предметов только борт и задний край грузовой платформы.

5. Чтобы предотвратить падение груза, надежно свяжите его и закройте брезентом. Аккуратно спрячьте края брезента, чтобы они не свисали.

1. Замок зажигания. 2. Регулятор управления холостым ходом двигателя. 3. Педаль акселератора. 4. Педаль тормоза. 5. Педаль сцепления. 6. Рычаг переключения передач. 7. Рычаг стояночного тормоза. 8. Переключатель ламп аварийной сигнализации. 9. Комбинированный переключатель (выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, переключатель горного тормоза). 10. Комбинированный переключатель (переключатель освещения, переключатель ближнего света фар, переключатель сигнала поворота). 11. Выключатель задних противотуманных фонарей. 12. Переключатель регулировки направления света фар в зависимости от нагрузки. 13. Переключатель обогревателя зеркал.

Примечание
- Поворачивайте ключ только после того, как полностью вставите его в замок зажигания.
- Если вам не удается повернуть ключ, плавно поверните рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки, одновременно поворачивая ключ.

ВНИМАНИЕ
Прежде чем привести автомобиль в движение, держите регулятор управления холостым ходом двигателя в положении автоматической регулировки холостых оборотов. Если регулятор находится в положении более высокой скорости холостого хода, автомобиль при запуске неожиданно придет в движение, что ускоряет износ сцепления.

Используйте положение автоматической регулировки при запуске двигателя, а также при управлении автомобилем. В положении автоматической регулировки скорость холостого хода автоматически поддерживается постоянной. Скорость холостого хода двигателя: 625—675 оборотов в минуту.

При ручной регулировке скорости холостого хода поверните ручку. Для снижения скорости двигателя поверните ручку против часовой стрелки. Для увеличения скорости двигателя поверните ее по часовой стрелке. Регулятор управления холостым ходом двигателя обычно должен находиться в положении автоматической регулировки.

Читайте также:

Деталь		Количество
Двигатель	Поддон картера	Приблизительно 8 л
	Масляный фильтр	Приблизительно 1 л
Трансмиссия		Приблизительно 4,1 л
Дифференциал		Приблизительно 4,5 л
Рулевое управление с усилителем		Приблизительно 1,4 л
Тормозная жидкость (для тормозов и для сцепления)		По необходимости
Охлаждающая жидкость		Приблизительно 16 л

Детали	Категория	Классификация
Двигатель (дизель)	Моторное масло	API CD, CD/SF, CE, CE/SF, CF-4 или JASO классификации DH-1
Трансмиссия	Трансмиссионное масло	API GL-3
	Трансмиссионное масло	API GL-4
	Моторное масло	API CC
Дифференциал*	Трансмиссионное масло	API GL-5
Рулевое управление с усилением	Жидкость для автоматических коробок передач	Тип DEXRON, DEXRON II или DEXRON III
Тормоз, сцепление	Тормозная жидкость	SAE J1703, FMVSS No 116 (тип DOT3)
Смазочные ниппели шасси, дверные петли, анкерные крюки	Смазка шасси	NLGI No. 1 (литиевое мыло)
Подшипник ступицы колеса, карданный вал (универсальный шарнир, шлицевое соединение)	Смазка подшипника колеса (универсальная консистентная смазка)	NLGI No. 2 (литиевое мыло)
Промежуточная опора карданного вала	Смазка для подшипников	NLGI No. 3 (литиевое мыло)
Охлаждающая жидкость	Смесь мягкой воды и долговечной охлаждающей жидкости FUSO DIESEL LONGLIFE COOLANT	SAE J814-C