Mitsubishi outlander 2002 горит service engine soon

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

На приборной доске загорелся service energy soon и горит постоянно не мигая..автомобиль метцубиси аутлендер..масло в двигателе поменял недавно (1000 км)..что еще это может значить?

Надо заехать в сервис чтоб сканером считали ошибку и все станет понятно!По существу, как можно чтото сказать, если вариантов ошибок около сотни? Начиная от пропуска в какомнить цилиндре, до умершего датчика или просто хренового бензина, для этого люди и поставили в машину компьютер, который и отслеживает все это, тебе остается только поехать считать ошибку и все станет понятно!

Надо заехать в сервис чтоб сканером считали ошибку и все станет понятно!По существу, как можно чтото сказать, если вариантов ошибок около сотни? Начиная от пропуска в какомнить цилиндре, до умершего датчика или просто хренового бензина, для этого люди и поставили в машину компьютер, который и отслеживает все это, тебе остается только поехать считать ошибку и все станет понятно!

Экстасенсорными способностями мы не обладаем и определять причину загорания лампочки Чек на расстоянии без спецоборудования не можем хоть их сто хоть тысячу ! А если читать умеете то читайте правильно -------если вариантов ошибок около сотни?

Экстасенсорными способностями мы не обладаем и определять причину загорания лампочки Чек на расстоянии без спецоборудования не можем хоть их сто хоть тысячу ! А если читать умеете то читайте правильно -------если вариантов ошибок около сотни?

Игорь. Извените пожалуйста это сын у меня написал (я то думаю чего он тут пристроился)пока я с авто занимался . Он в Субару у диллеров работает ,а они там любят поумничать.

Игорь. Извените пожалуйста это сын у меня написал (я то думаю чего он тут пристроился)пока я с авто занимался . Он в Субару у диллеров работает ,а они там любят поумничать.

Сигнальная лампа SERVICE ENGINE SOON (CHECK ENGINE)

Бортовой компьютер машины с электронноуправляемым впрыском топлива контролирует большое количество входных параметров, используя сигналы различных датчиков, установленных на двигателе. В зависимости от режима работы двигателя (исходя из показаний датчиков) компьютер рассчитывает количество топлива, подаваемое в цилиндры двигателя, угол опережения зажигания и управляет системами двигателя.

Компьютер осуществляет непрерывный контроль исправности датчиков и исполнительных устройств системы управления двигателем. В случае обнаружения неисправности бортовой компьютер предпринимает, определенные его программой, меры для обеспечения работы двигателя и включает сигнальную лампу SERVICE ENGINE SOON.

Эта сигнальная лампа включается при включении зажигания и должна погаснуть после пуска двигателя. Появление предупреждения SERVICE ENGINE SOON при работающем двигателе свидетельствует о наличии неисправности в системе компьютерного управления двигателем. Однако это не значит, что обращаться в сервис необходимо немедленно. Сделайте это при первой удобной возможности.

Включе ние лампы на десять секунд и затем ее выключение (как правило, в движении) свидетельствует о появлении так называемой "временной" неисправности. В этом случае компьютер записывает в память код неисправности и продолжает работать в обычном режиме. В дальнейшем этот код неисправности может быть использован специалистами автосервиса для диагностики.

Неисправности датчиков и некоторых элементов системы компьютер в состоянии компенсировать для поддержания общей работоспособности двигателя, но, как правило, в ущерб топливной экономичности, мощности и долговечности работы двигателя.

Диагностика и устранение неисправностей системы управления требуют высокой квалификации обслуживающего персонала и наличия диагностического компьютера. Тем не менее в таких машинах предусмотрена возможность самодиагностики с помощью бортового компьютера.

Попробуйте само диагностику может пролезет !
Включить зажигание (но не крутить стартером) и подождать 3 секунды. Педаль газа в это время НЕ НАЖИМАТЬ. После этого быстро, 5 раз за 5 секунд, нажать и отпустить педаль газа. Затем выждать 7 секунд с отпущенной педалью газа, и снова нажать до упора газ, и через 10 секунд SES начнет мигать, то быстро, то медленно. По вспышкам можно считать код ошибки. Например, 0420 моргает так - 10 раз медленно, 4 раза быстро, 2 раза медленно, 10 раз быстро.
Чтобы стереть ошибку, надо в этом режиме нажать на педаль газа и подержать секунд 15-20, ошибка сбросится.

Большинство автомобилей, эксплуатируемых в нашей стране, были произведены либо у нас же, либо ввезены из Европы или Азии. Американских автомобилей – существенно меньше. И как это связано с SERVICE ENGINE SOON, спросите вы.

Service Engine Soon – что это, значение и перевод

Все просто. Значение надписи Service engine soon на приборной панели автомобиля – это ничто иное, как классический Check Engine или банальный желтый значок двигателя. Переводится фраза “Service Engine Soon” как “требуется сервисное обслуживание двигателя”.

service engine soon, check engine

Вот только как и в случае с Check Engine, Service engine soon вовсе не значит, что проблема заключается именно в двигателе. Эту ошибку на приборной панели могло вызвать что угодно, да даже короткое замыкание в проводке, которое компьютер смог увидеть и зарегистрировать.

Если эта ошибка сама не пропадает, то ее можно убрать очень просто – скинуть клеммы с аккумулятора и подождать 5-10-15 минут (зависит от многих условий) и тогда ошибка уйдет из памяти ECM (engine control module или модуля управления двигателем). Если же ошибка появилась вновь – советуем обратиться в специализированный сервис.

Методы устранения ошибки Service Engine Soon

service engine soon компьютерная диагностика

Однако, если вы любите или хотите самостоятельно разобраться с проблемой и у вас есть какие-то подозрения – можем подсказать несколько направлений, в сторону которых стоит копать, так как они являются частыми причинами включения лампы service check engine.

Система подачи топлива

Первым делом стоит проверить крышку заливной горловины бензобака. Да, вы просто могли забыть ее закрыть и электроника это увидела! Откройте, закрутите и поездите около 30 минут. Если ошибка не появилась – возможно, проблема была в этом. Впрочем, можно и вовсе заменить эту крышку – благо цена не так велика.

Датчик кислорода

Датчик массового расхода воздуха

ДМРВ или MAF (Mass Air Flow) находится перед дроссельной заслонкой и отвечает за подсчет количества воздуха, которое потребляет двигатель для работы. Он так же часто может загрязняться и работать неправильно, или вовсе выходить из строя. Стоит он куда дешевле, чем Oxygen Sensor (о котором мы писали выше), но и вернуть к жизни его проще. Можно попытаться почистить ДМРВ обычным очистителем карбюратора, вытереть, тщательно продуть.

Пропуски зажигания

Пропуски зажигания так же являются частой причиной появления надписи Service Engine Soon на приборной панели. Однако, эту неисправность заметить куда проще – во время ее возникновения свеча не будет способствовать воспламенению топлива в цилиндре, а значит двигатель будет троить, работать неровно. Причина может крыться даже не в самой свече, а в катушке или в целом в системе зажигания.

Совет эксперта

И все же, если у вас начала выскакивать ошибка Service Engine Soon и вы не знаете в чем причина – следует обратиться на СТО, где вам при помощи компьютерной диагностики довольно точно определят источник неисправности.

У меня авто как тока приехала в москву из америки, то после 1й заправки на ней появилась эта надпись, после этого я съездил на ТО и уже 45 тыш эту надпись не видел, как ИТОГ: съездь на ТО и попроси чтоб обратили на это внимание, если на ТО был, то просто попроси чтоб выключили.

Аккумыч на несколько минут отключи, попробуй стереть ошибку. Если снова появится, тогда в сервис.
ОФФ . А что у тебя с фарами? Сделай фотку, интересно.

там где стирал (на СТО) должен быть сканер, которым стирали ошибки.
если интересно надо было просто спросить, "какая ошибка?"
а с номером ошибки уже порыться в "сервис-мануале"

На америкосах это тупо означает что "скоро сервисное обслуживание" вообще не обязательно что есть поломка какая-то.

Сбрось. Хотя уже советовали (правильно) когда горит заехать в сервис и протестировать что за ошибка

И не ломать бошку целый месяц.

Скорее всего накрывается одна лямда из за качества бензы и режима движения может загараться.
Вс ервисе скажут точьно! Или к одноклубникам у кого есть компутер или сканер

Nkman, частые сбросы ошибки путем снятия клемы аккумулятора могут привести к сбоям в системе газораспределения и зажигания, поскольку данные датчиков положения коленвала и распредвалов тоже обнуляются. Первый признак нарушений- неровный холостой ход сразу после старта. Поэтому не стоит экспериментировать, причин ошибки может быть масса- выход из строя одного из лямбда зондов, плохой бензин, умерший катализатор, уставшие свечи и т.д. Самый лучший выход- проверка ошибки на сканере. Из практики могу сказать, что появляющиеся и пропадающие ошибки связаны, как правило, с умирающим катализатором, либо некачественным бензином. Удачи!

На крышке бензобака по английски написано , что завинчивать пробку бака надо до счелчка , иначе будет загоратся вышеуказанная надпись .

крышку закрываю нормально. Заметил вот что - езжу на ручном кпп и когда переключаюсь с 1 на 2 иногда машина просто не едет, потом отпускает и загорается эта надпись. Со временем исчезает. Так было уже 3 раза.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

У меня авто как тока приехала в москву из америки, то после 1й заправки на ней появилась эта надпись, после этого я съездил на ТО и уже 45 тыш эту надпись не видел, как ИТОГ: съездь на ТО и попроси чтоб обратили на это внимание, если на ТО был, то просто попроси чтоб выключили.

Аккумыч на несколько минут отключи, попробуй стереть ошибку. Если снова появится, тогда в сервис.
ОФФ . А что у тебя с фарами? Сделай фотку, интересно.

там где стирал (на СТО) должен быть сканер, которым стирали ошибки.
если интересно надо было просто спросить, "какая ошибка?"
а с номером ошибки уже порыться в "сервис-мануале"

На америкосах это тупо означает что "скоро сервисное обслуживание" вообще не обязательно что есть поломка какая-то.

Сбрось. Хотя уже советовали (правильно) когда горит заехать в сервис и протестировать что за ошибка

И не ломать бошку целый месяц.

Скорее всего накрывается одна лямда из за качества бензы и режима движения может загараться.
Вс ервисе скажут точьно! Или к одноклубникам у кого есть компутер или сканер

Nkman, частые сбросы ошибки путем снятия клемы аккумулятора могут привести к сбоям в системе газораспределения и зажигания, поскольку данные датчиков положения коленвала и распредвалов тоже обнуляются. Первый признак нарушений- неровный холостой ход сразу после старта. Поэтому не стоит экспериментировать, причин ошибки может быть масса- выход из строя одного из лямбда зондов, плохой бензин, умерший катализатор, уставшие свечи и т.д. Самый лучший выход- проверка ошибки на сканере. Из практики могу сказать, что появляющиеся и пропадающие ошибки связаны, как правило, с умирающим катализатором, либо некачественным бензином. Удачи!

На крышке бензобака по английски написано , что завинчивать пробку бака надо до счелчка , иначе будет загоратся вышеуказанная надпись .

крышку закрываю нормально. Заметил вот что - езжу на ручном кпп и когда переключаюсь с 1 на 2 иногда машина просто не едет, потом отпускает и загорается эта надпись. Со временем исчезает. Так было уже 3 раза.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Читайте также: