Минимально допустимая толщина тормозных дисков ленд крузер 200

Обновлено: 06.07.2024

На двухсотом пришла пора менять тормозные диски. Они установлены еще заводские и проехали почти 250 тыс. км. По факту могли пройти еще 100 тыс.км., но перестраховался и заменил. Машина тяжелая, если проглядеть, то в один прекрасный день можно не остановится.

Кто внимательно смотрит на маркировку деталей своего крузака, то заметили что Тойота использует преимущественно несколько брендов для компоновки автомобилей.

Один из таких крупных концернов Advics, который поставляет практически все комплектующие для тормозной системы и не только.

Для начала меняю передние диски на аналогичные от Advics A6F153B

По внешнему виду тормозной диск Advics точно такой же, как оригинальный Тойота. Оно и логично, ведь в тойоте их ставят на заводском конвейере.

При этом цена оригинального диска выше на 20-30%, а по факту это тот же самый Эдвикс, только в другой коробке. Поэтому переплачивать смысла никакого нет.

Сразу с диском меняю тормозные колодки. Ранее я уже сравнивал их с оригинальными Тойота и оказалось, что Advics ходят дольше.

В этот раз мои передние Advics бьют все рекорды по пробегам.

Пройдено на передних рекордные 43 тыс. км.

Установил в начале осени, а поменял весной. При этом задние колодки еще живые и уже пробежали на 12 тыс. км больше.

Тут конечно нужно учесть мою размеренную манеру езды и привычку помогать тормозить двигателем. Но и машина со всеми переделками стала тяжелее примерно на 500 кг.

Я кстати всегда записываю пробеги авто, на которых произвожу ТО или другой ремонт, чтобы потом оценивать износ агрегатов в разных условиях. Вам тоже рекомендую завести в телефоне журнал по сервисному обслуживанию авто и записывать все самостоятельно не полагаясь на мастеров.

P.S. Друзья напишите свои наблюдения по тормозной системе. Сохраняйте пост в закладки и делитесь со своими друзьями, наверняка кому-то будет полезно.

200-й Ленд Крузер печально известен своими, скажем так, нестабильными тормозами, когда после нескольких интенсивных замедлений тормозные колодки и диски перегреваются, эффективность резко падает, а дистанция до полной остановки заметно увеличивается.

Причина банальна: машина довольно тяжелая, под стать иным грузовикам, мощный двигатель разгоняет её неплохо, как легковую, соответственно, и тормозить надо как легковой, а масса дает инерцию грузовика.

При торможении кинетическая энергия автомобиля преобразуется в тепловую посредством трения колодок о диски, при этом они и нагреваются в первую очередь, при достижении некоторой определенной температуры теряя свои фрикционные свойства.

Зависимость коэффициента трения от температуры для штатных колодок (самая нижняя кривая, хорошо заметен резкий обвал после 300°) и тюнинговых. 1. Желтым — керамика. 2. Зеленым — феррокарбон. 3. Красным отмечена характеристика серии Super Duty, для особо тяжелых условий (движение с прицепом, бронированные итд) условий эксплуатации.

Общие сведения

Колодки Ленд Крузер 200, оригинальные и аналоги

В силу особенностей конструкции (спереди у ЛК дисковые механизмы, сзади комбинированные: дисковые для рабочего, барабанные для стояночного) в машине применяются 3 вида тормозных колодок:

передние дисковые;
задние дисковые;
задние барабанные.

Передние

Оригинальных — 04465-60280.

TOYOTA LEXUS 044650C020;
TOYOTA LEXUS 04465YZZDG;
TOYOTA LEXUS 44650C020;
ATE 13046056182;
BREMBO 07B31425;
Eurorepar 1667814680;
JP GROUP 4863607310;

Задние дисковые

Ширина, мм	116
Толщина, мм	17
Высота, мм	45
Тормозной механизм	Advics
Индикатор износа	Нет

Артикулы оригинальных: 04466-60120.

TOYOTA LEXUS 044650K360;
TOYOTA LEXUS 04466YZZAC;
ATE 13046056192;
BREMBO 07B31520;
Eurorepar 1639380980;
JP GROUP 4863702210;
NISSHINBO NP1064.

Задние барабанные

Диаметр, мм	242
Ширина, мм	35
Тормозной механизм	Стояночный

Артикул оригинальных — 46530-34010.

TOYOTA LEXUS 4653060020;
TOYOTA LEXUS 465300C010;
STELLOX 000600SX;
MASUMA MK2528.

Как заменить передние тормозные колодки

Имея некоторые навыки в слесарном деле и набор необходимых инструментов, замену передних тормозов можно произвести самостоятельно.

Интересный факт — конструктивно 4-х поршневой передний суппорт Тойоты Ленд Крузер 200 почти идентичен такому же у Москвича-412ИЭ, так что любой дедушка-автолюбитель может проконсультировать по поводу замены колодок.

Для этого автомобиль слегка поднимают, демонтируют колесо, сливают из бачка немного тормозной жидкости, чтобы он не переполнился при обратном движении жидкости.

Снимаются верхние и нижние фиксирующие штифты, удаляют прижимную пружину. Поршни суппорта аккуратно и медленно утапливаются вовнутрь. Слегка отжимается от диска прикипевшая колодка и вынимается. Посадочное место очищается от грязи и пыли, ржавчины, накипи. От старой колодки отделяется антишумовая прокладка и вместе с новой колодкой восстанавливается на посадочное место с датчиком износа на внутреннюю сторону.

При сборке все операции теперь идут в обратном порядке.

Замена задних тормозных колодок

Домкратом поднимают заднюю часть автомобиля, снимают колесо. Очищают поверхность тормозного суппорта от грязи и пыли щеткой по металлу. Разжимают тормозные колодки монтажным рычагом.

Откручивают крепеж тормозного суппорта и снимают. Осматривают все открывшиеся поверхности, очищают их от грязи и пыли, в том числе направляющие болты, скобу тормозного суппорта, зачищают от ржавчины, накипи там, где это необходимо.

Снимают скобу тормозного суппорта, затем тормозной диск, очищают ступицу, сам диск, скобу, смазывают места крепления, резьбу. Затем ставят диск на место.

Снимают тормозные колодки, извлекают фиксирующие пружины, прочищают посадочные места щеткой по металлу от ржавчины, налета, протирают наждачной бумагой, иначе новые колодки трудно будет поставить на место.

Ставят новые колодки, Все остальные монтажные операции идут в обратном порядке. В конце нажимают 2-3 раза на педаль тормозов, чтобы новые колодки плотно прижались к тормозному диску.

Замена колодок стояночного тормоза Ленд Крузер 200 и его регулировка

Говоря о безопасности в дороге на автомобиле, первое, что заслуживает пристального внимания, это состояние тормозов. Тормозные диски можно назвать одной из ключевой составляющей этого узла автомобиля. Сегодня рассмотрим передние и задние диски для Toyota Land Cruiser 200, поговорим о сроках и процедуре замены, а также представим оригинальные элементы и неплохие аналоги для замены.

Учитывая значительную массу автомобиля и оснащенность его мощными двигателями, способными разгонять машину до больших скоростей, выбор перфорированных дисков вполне оправдан, так как они более устойчивы к перегреву благодаря лучшему охлаждению, даже несмотря на пылегрязезащитный кожух, наличие которого необходимо.

Тем не менее, штатные склонны к перегреву и не всех владельцев устраивает эффективность торможения, поэтому склонные к активному вождению порой меняют диски сразу после покупки авто, невзирая на отсутствие износа или дефектов.

Передние диски

Размеры передних дисков представлены в таблице.

Параметр	Значение (мм)
D центрирования	112
Высота	83,3
D общий	340
Количество отверстий для крепежа	5 шт.
Особенности	Вентилируемые
Толщина (стандартная/минимальная)	32/29,8

Оригинальный диск имеет артикул: 43512-60180. Но во втором рестайлинге Лэнд Крузера 200 передние диски получили немного другие размеры, а именно 354×32 мм, это важно учитывать при подборе аналогов.

С аналогами все намного проще, их полно на рынке и можно отыскать вариант под любой бюджет. В таблице ниже представлены варианты аналогов передних дисков тормоза, которые рекомендуют ставить пользователи по своему опыту.

Бренд	Артикул
Brembo	09.A966.1X
Stellox	6020-9321-SX
Bosch	0 986 479 R29
TRW	DF 6239S
Hi-Q	SD4017

Также отдельно стоит выделить диски Advics A6F153B. Именно такие диски часто устанавливались на Лэнд Крузер 200 с завода, только Advics, естественно, выпускала их специально под брендом Toyota.

Задние диски

В таблице представлены параметры задних дисков.

Параметр	Значение (мм)
D центрирования	112
Высота	76,4
D общий	345
Количество отверстий для крепежа	5 ШТ
Особенности	Вентилируемые
Толщина (стандартная/минимальная)	18/16,5

Задний диск имеет артикул 42431-60290. Ниже также представлены и неплохие аналоги по мнению владельцев.

Бренд	Артикул
Brembo	09.A967.1X
NK	2045162
Hi-Q	SD4032
Bosch	0 986 479 R32
TRW	DF 4965S

Ресурс тормозных дисков

Исходя из рекомендаций самого производителя, можно понять, что диски подлежат замене при достижении следующей толщины:

Относительно времени сказать точно очень сложно, кто-то проезжает на одних дисках более 250 тысяч километров пробега, а кому-то потребуется срочная замена и на 100 тысячах. Фактически, почувствовать то, что требуется замена дисков или хотя бы диагностика их состояния, можно по следующим признакам:

явные внешние дефекты на дисках (часто остаются от плохих или изношенных колодок);
снижение эффективности торможения;
наличие посторонних звуков при нажатии на тормоз;
сторонняя вибрация по кузову или на руле при нажатии на педаль тормоза;
сложности в управлении машиной.

Замена передних дисков

Поменять диски самостоятельно будет достаточно просто, если имеется хороший домкрат или подъемник, а также минимальный набор инструментов, то процесс вряд ли займет более часа. Тот, кто хоть раз менял диски на любом автомобиле, точно справится с задачей, так как все вполне типично. Желательно производить сразу замену дисков и колодок, чтобы тормозная система работала максимально эффективно.

Для работы потребуется:

набор из двух дисков;
две пары тормозных колодок;
балонный ключ для колес;
головка на 17;
несколько прочных плоских отверток или другой подходящий инструмент для сжатия поршней.

Алгоритм действий выглядит следующим образом:

снять колесо;
открутить и отвести в бок суппорт (удобнее при вывернутой до упора ступице), перед снятием суппорта надо отвертками вдавить поршень до упора;
далее надо снять диск (он ничем не держится, необходимо просто потянуть на себя);
вставить новый диск;
поставить новые колодки, при этом желательно смазать все направляющие;
провести сборку в обратном порядке.

Замена задних тормозных дисков

Процедура замены похожа на таковую с передними дисками:

поднять авто и извлечь колесо;
снять суппорт;
ослабить колодки ручника (вставить в специальное отверстие отвертку и потянуть вниз);
снять старый диск и установить новый;
выполнить сборку в обратной последовательности.

Заключение

Учитывая, что автомобиль поставляется с достаточно мощными двигателями, а также имеет очень существенную массу, к работе тормозной системы должны выдвигаться очень жесткие требования. Если такой огромный мощный внедорожник на полном ходу не сможет остановиться, то последствия могут быть печальными.

Поэтому к диагностике тормозов стоит подходить тщательно. Не лишним будет провести замену дисков даже при малейшем проявлении признаков износа. Также не стоит экономить и приобретать слишком дешевые диски от сомнительных брендов.

Toyota Land Cruiser 200 — достаточно крупный внедорожник, большинство элементов для которого стоят достаточно дорого. Особенно трепетно владельцы подобных автомобилей подходят к выбору шин, которые имеют большой размер и такую же стоимость. Ниже будет рассказано о том, какие колеса выбрать для японского внедорожника, размерность шин и дисков, а также рекомендованное давление шин.

Параметры шин и дисков

Внедорожник выпускается с тремя вариантами колес, от R17 до R20, в зависимости от комплектации. Основные параметры колес можно узнать из таблицы.

Параметр	R17	R18	R20
Размер	17*8,0	18*8,0	20*8,5
Вылет диска	60	60	60
Сверловка	5*150	5*150	5*150
Шины	285/65 17	285/60 18	285/50 20

В документации к каждому автомобилю можно отыскать специальный код, который указывает на оптимальные параметры колес. Например, можно встретить такой код: 8J R18 PCD5*150 ET60 d57,1, ниже представлена расшифровка.

8J. Ширина диска (размер указывается в дюймах);
R18. Диаметр диска (указывается в дюймах);
PCD5. Количество отверстий, предназначенных для фиксации диска;
PCD…*150. Если провести условную окружность, на которой расположатся все крепежные отверстия, то этот показатель показывает ее диаметр (указывается в миллиметрах);
ET60. Вылет диска (указывается в миллиметрах);
d57.1. Диаметр отверстия по центру.

Как уже было сказано, на Лэнд Крузер 200 ставилось три варианта колес, они не зависели от мотора и прочих характеристик автомобиля, размер колес определялся исключительно комплектацией.

Соответственно, на автомобиль можно установить самостоятельно колеса любых параметров из тех, что предложены производителем, при этом не будут иметь место какие-либо особенные неудобства при вождении. Но стоит учитывать, что большие колеса позитивно сказываются на внедорожных качествах авто, но немного ухудшают управляемость, что актуально для любого автомобиля.

Выбирая диски и шины лучше подбирать варианты в соответствии с заводскими размерами. Если имеется желание, то можно установить колеса других параметров. Важно понимать, что неправильно подобранные колеса могут серьезно ухудшить эксплуатационные характеристики Land Cruiser.

Это может ухудшить комфорт или управление, а также ускорить износ некоторых элементов автомобиля и даже снизить эффективность работы системы тормоза. Диски и шины проще всего подбирать по VIN номеру. На сайтах большинства производителей автомобильных дисков имеется опция подбора по VIN.

Варианты дисков

Land Cruiser является достаточно дорогим автомобилем даже в самой простой версии, и все его модификации оснащались литыми дисками. Но при желании можно поставить и другие диски. Чаще всего диски разделяют на виды относительно материалов и метода изготовления:

Литые. Такие диски являются оптимальным вариантом, их делают из титана или алюминия, такие диски положительно влияют на топливный расход авто и на его управляемость. Единственный недостаток литых дисков заключается в том, что при сильном ударе они часто раскалываются, а их восстановление невозможно.
Штампованные стальные. Полная противоположность литым дискам. Штамповки имеют большой вес, соответственно, могут негативно сказываться на управлении автомобиля, а также на расходе топлива. Но штампованные диски лучше переносят различные удары, чаще всего после повреждения такие диски можно легко восстановить. Штампованные диски стоят существенно ниже остальных, но не могут похвастаться приятным внешним видом, поэтому на дорогостоящий внедорожник их практически не устанавливают.
Кованые. Такие диски имеют самую высокую прочность, что позволяет им не деформироваться даже после попадания в большие ямы, а также кованые диски имеют малую массу, что хорошо влияет на расход и управляемость.

Ключевым параметром при выборе дисков является подвеска авто. В случае с Лэнд Крузер она может быть обычной пружинной или пневматической. Например, кованые диски можно поставить смело на авто с пружинной подвеской, что позволит улучшить управляемость, а вот для пневматической системы лучше брать исключительно литые диски.

Выбор шин

Учитывая разнообразие условий эксплуатации, универсальных рекомендаций (кроме предписанных заводом типоразмеров) здесь быть не может. В зависимости от характера дорог, на которых преимущественно ездит авто, владельцу надо определиться, выбирать резину с лучшими шоссейными или внедорожными характеристиками, поскольку абсолютно идеальных шин не существует.

Давление в шинах

Давление в колесах влияет не только на комфорт, но и на эксплуатационные свойства авто, соответственно, желательно периодически проверять давление и придерживаться норм, которые предлагает производитель.

Параметр	R17 (передние/задние)	R18 (передние/задние)	R20 (передние/задние)
Обычные	2,2/2,3 (с нагрузкой 2,4/2,7)	2,2/2,3 (с нагрузкой 2,4/2,7)
Низкопрофильные	2,3/2,4 (с нагрузкой 2,5/2,8)	2,3/2,4 (с нагрузкой 2,5/2,8)	2,6/2,7 (с нагрузкой 2,8/2,9)
Ранфлет (RunFlat)*	2,3/2,4 (с нагрузкой 2,5/2,8)	2,3/2,4 (с нагрузкой 2,5/2,8)	2,8/2,9 (с нагрузкой 3,0/3,1)
Усиленные	2,5/2,6 (с нагрузкой 2,7/3,0)	2,5/2,6 (с нагрузкой 2,7/3,0)	2,6/2,7 (с нагрузкой 2,8/3,1)

*- RunFlat, технология производства шин (и шины, выпущенные по этой технологии), позволяющая продолжить движение при потере давления в шине.

Поводом для написания статьи стал случай поломки тормозной системы TLC 200. Техническое обслуживание каждые 10 000 км пробега - это не только замена масла в двигателе и фильтров, но и осмотр ходовой части автомобиля и проверка многих систем.

Вышедший из строя тормозной диск задней оси автомобиля TLC 200.

Износ фрикционной части тормозной колодки может привести к нескольким последствиям. Первоначально металлическая часть тормозной колодки при торможении будет нагревать тормозной диск и издавать скрежет. Тормозная система задней оси менее нагружена, чем передняя. Если вовремя заметить эту неисправность можно аккуратно доехать до станции технического обслуживания и отделаться только заменой тормозных колодок.

Изношенный тормозной диск и металлическая подошва тормозной колодки.

Если продолжать ездить дальше - эффективность торможения снизиться. Металлическое основание тормозной колодки начнет изнашивать рабочую поверхность тормозного диска. Через некоторое время происходит разрушение тормозного диска.

Деформированный поршень суппорта задней оси автомобиля TLC 200.

Износ тормозной колодки определяется по износу фрикционной части. Комплект на ось автомобиля состоит из четырех тормозных колодок. Износ тормозной колодки определяется по той тормозной колодке, которая имеет наибольший износ. Даже если все остальные три тормозные колодки не сильно изношены комплект подлежит замене.

Остаточная толщина тормозной колодки и съеденный тормозной диск.

То же самое касается и толщины тормозного диска. Толщина рабочей поверхности тормозного диска регламентирована заводом изготовителем. Эксплуатация автомобиля при сильном износе тормозных дисков - весьма опасна.

Изношенный тормозной диск.

На этом автомобиле изношенная тормозная колодка провалилась в пространство между тормозным диском и системой стояночного тормоза, таким образом, торможение осуществлялась поршнем тормозного суппорта.

На данном автомобиле были заменены следующие детали и проведены следующие работы:

Читайте также: