Мицубиси аутлендер 2013 года отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Mitsubishi Outlander конкретного года.

Mitsubishi Outlander, 2013

Авто приобрёл в ноябре 2013 года в автосалоне "ОКАМИ" на сибирском тракте, в подарок была резина на R16 (пришлось покупать диски японские хорошие). Перед.

Mitsubishi Outlander, 2013

Отличный автомобиль, как для бездорожья, так и для города. За два года владения авто, не было ни единой поломки, ТО проходили вовремя и масло тоже меняли.

Mitsubishi Outlander, 2013

В прошлом году задумал смену автомобиля. Была Мазда 3, и ее мизерный клиренс просто удручал. Продал быстро, присматривался на японский автопром кроссоверов. Выбирал из RAV4, Subaru Forester.

Mitsubishi Outlander, 2013

Хочется поделиться впечатлениями о данном аппарате. Купил его в августе 2013 г. До этого было несколько автомобилей, последний Хэндай Соната, поэтому мир кроссоверов для меня только открылся.

Mitsubishi Outlander, 2013

Здравствуйте! Решил и я выложить на рассмотрение свой отзыв. Из-за частых тасканий прицепа, у меня всегда были дизельные кроссовер. Затем мой Киа Спортедж нахлебался плохой солярки, пришлось.

Mitsubishi Outlander, 2013

Езжу на машине уже год. Брал в полной комплектации, плюс устанавливал подогрев движка.Экстерьер.Собственно поэтому и выбрал, машина понравилась. Не владел.

Mitsubishi Outlander, 2013

Mitsubishi Outlander-2013Год выпуска - 2013Время приобретения - сентябрь 2013Пробег на 01 августа 2014 - 4600 кмЦвет - белый перламутр Двигатель - 2, 4 л. MIVECКомплектация - Instyle 4WD.

Mitsubishi Outlander, 2013

Машину купил у оф. дилера в Караганде, поначалу думал что выбрать X-Тrail или Mitsubishi Outlander, решил остановить свой выбор на Outlander2.4 instyle. Настоящий японец, полностью готовый.

Mitsubishi Outlander, 2013

До этого Аутлендера владел Mitsubishi Pajero IV (3.2 DID, АКПП) и Citroen C-crosser (2.2 HDI МКПП), на Паджеро проехал 20 тыс, на Ситроене - 50 тыс. км. Дизеля брал в основном из-за того.

* Средняя оценка расчитана на основании 9 отзывов владельцев Mitsubishi Outlander 2013, размещенных на сайте.

Вялый и древний мотор, хоть и надежный (?!), такой же вариатор, устаревший интерьер.
Расход зимой до 18 л (с прогревами), трасса 10
Андроид авто - отстой.
Нет автодальнего.

По управляемости хуже машины не видел на поворотах не управляемая , по дороге рыскает , руль отпустить не возможно , да машина мягкая но это не оправдывает ее поведение на дороге , вариатор полное говно , после 5 месяцев езды только по асфальту начались рывки ,, представляю если поездить по бездорожью , я не знаю для чего создали это чудо автопрома и по асфальту ехать нормально не возможно , и бездорожье не для него
купили новый избавились через 5 месяцев и перекрестились , стекло в двери задребезжало после 1 месяца эксплуатации, совет не покупайте полное дерьмо

Строгий внешний вид, комфортный салон, отливная проходимость.
За время эксплуатации никаких проблем с ходовой частью и двигателем.
Небольшой расход бензина.
Хорошие колонки.

Надежный и непррихотливый автомобиль. за 3 года 9 месяцев и 96 т.км. оставил о себе только положительные эмоции

Если ездить небольшие расстояния работа дом то можно вообще не заправлятся тк летом специально два раза в месяц нажимала кнопку запуска двигателя для того чтобы он хоть немного работал тк в основном обходилась заряженной батареей при нашем ночном дешевом электричестве это нормально и удобно

ходовка снизу почему то слабо прокрашена мы сразу загнали на сто и прокрасили по новой чтоб не ржавела

Отличный автомобиль проверенный временем. Своих денег стоит. Можно быть уверенным что он будет служить долго без каких-то вложений

140 т. Км заменил все амортизаторы, на 90 т. Км правый ступичный подшипник, остальное только То и расходники

Outlander, 2020 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 2.0 CVT 4WD Intense+ Black Edition

Машина супер. но есть нюансы.
Важно иметь розетку на 16 ампер.
Заряжается за 3 - 3,30 часа, заряда хватает на 2 дня без использования бензина. Расход НОЛЬ!
При зарядке от розетки заряжается не только батарея, но и аккумулятор и. прогревается батарея.
Это особенно важно зимой. Тогда и в холод можно ездить на батарее.
Лучший вариант теплый гараж (до -10) с розеткой.

лобовое подвержено сколам, поролон сидений быстро изнашивается, ткань салона засаливается, пластик царапучий

На 4-году работы менял бендикс стартера, начала посвистывать бортовая панель. Пластиковые элементы сложно восстановить в исходное положение, соблюсти линии, дуги. Возможно кузовщики схалявили

Неисправностей не было, за 2 года эксплуатации поменял прокладку на выхлопном коллекторе и подушку на заднем редукторе

5 месяцев назад

Большой и просторный салон, отличная управляемость, шумоизоляция достойная. Отличный обзор за рулем. Динамика разгона меня устраивает, расход топлива средний 10.9литра на 100км город и трасса.

Тонкое железо у кузовных деталей и особенно у капота. На неровностях капот вибрирует. Царапучий пластик внутри салона, не внятная работа климат-контроля. Плохо закрываются двери, омыватель заднего лобового стекла вообще оставляет желать лучшего так как расположен не по центру.

На пробеге 700км на приборке загорелась неисправность трансмиссии. После первого посещения диллера ничего не нашли, ошибку удалили. Спустя час после посещения диллера снова загорелась неисправность трансмиссии. Поехал к другому диллеру После диагностики выявили неисправность гидроблока вариатора. Теперь жду решения либо замена гидроблока, либо вариатора. Не советую брать данный автомобиль по причине не надежности. До этого было 2 Ниссан Х-Трейл проблем не было никаких, от слова совсем. Решил попробовать аутлендер и поплатился. И это машина стоимостью в 2,5млн рублей.

5 месяцев назад

Слабые места Митсубиси Аутлендер III

вариатор;
шумоизоляция;
несоответствие заявленного расхода топлива фактическому;
электрика;
сборка.

Несколько советов будущему владельцу Аутлендера, касаемо вариатора

2. Другой болячкой Mitsubishi Outlander является его шумность. Несмотря на улучшения в этом направлении, увы, шумоизоляция кроссовера оставляет желать лучшего. Наш вам совет — сразу при покупке машины заказать шумоизоляцию в Дилерском Центре или в специализированных центрах, где это обойдется дешевле. Процесс займет 5-6 часов, и по его окончанию с использованием , к примеру, виброизолятора SGM M3 и прочих вы просто не узнаете свою машину.

4. Еще одним из слабых мест является музыка. Хотя это и не так уже важно, но все-таки могли нормальную аудиосистему поставить. Как говорится, не по наличию кожи в салоне судят автомобиль. Играет, как дешевая магнитола с такими же динамиками в жигулях.

Слабой стороной Аутлендеров стала электрика машины. Плавится проводка, зачастую под водительским сидением разъем электропроводки. Это и стало причиной отзыва тысяч моделей автомобиля производителем.

5. Еще одна проблема — некоторые шероховатости сборки в Калуге, причем они разнообразны, у кого-то масло из коробки подтекает, у кого-то, шовчик на крышке багажника некачественный, что приводит к небольшой коррозии, у кого-то стуки в передней подвеске (на самом деле это нормальное явление у всех Mitsubishi Outlander данного года и не является поломкой чего-то – это недостаток). Следует обратить внимание, что все выше перечисленные слабые места являются наиболее встречаемых в данных автомобилях и об остальных поломках и недочетах здесь не говорится, так как это можно отнести и к любому другому авто другой марки. Но здесь ничего не сделаешь, нужно только следить за автомобилем и с ностальгией вспоминать, что совсем недавно они шли в Россию японской сборки.

Основные недостатки Mitsubishi Outlander 3-го поколения

Жесткая подвеска;
Качество пластика в салоне;
Нет выноса руля по длине.

Вывод.

P.S: Будем очень благодарны, если в комментариях укажите недостатки и уязвимые места вашего авто, выявленные в процессе эксплуатации.

О каких слабых местах Mitsubishi Outlander с 2013 г. стоит знать перед покупкой was last modified: 15 сентября, 2019 by Administrator

Сегодня речь пойдёт о третьем поколении этого популярного японского кроссовера. Популярность, как и медаль, имеет две стороны. С одной стороны, это говорит об успехах продаж, с другой – и ненавистников у известной машины всегда больше, чем у неизвестной. Но мы, как обычно, постараемся быть крайне объективными.

M itsubishi влилась в кроссоверный бум последней из крупных японских производителей: модель Outlander появилась в ее линейке только в 2001 году. Позволю себе напомнить, что Toyota RAV4 выпускается с 1994 года, Honda C-RV — c 1995, Subaru Forester -с 1997, а Nissan X-Trail и первый кроссовер Mazda по имени Tribute — с 2000.

Итак, Outlander третьего поколения увидел свет в 2011 году. И именно эти кроссоверы с 2012 года сходят с конвейера завода ПСМА Рус в Калуге.

Mitsubishi Outlander '2012–н.в.

Mitsubishi Outlander '2014–15

На сегодня Outlander составляет основу российских продаж Mitsubishi. Так, в прошлом на эту модель пришлось 16 828 автомобилей из общего количества в 24 385 проданных единиц. Этого объема не хватило, чтобы попасть в десятку самых популярных SUV, но, тем не менее, "третий" Outlander — автомобиль однозначно массовый, и вполне обычный участник дорожного движения. Пройдет еще пара месяцев, и в Калуге наверняка будут отмечать выпуск стотысячного кроссовера под этим именем. А создание массовых моделей всегда сопровождается поиском компромисса между попытками сделать автомобиль, с одной стороны, как можно лучше, а с другой — как можно доступней. Значит, на чем-то приходится экономить…

Под капотом Mitsubishi Outlander '2012–14

По каким-то причинам поначалу компания решила сэкономить и отказалась от установки отдельного радиатора охлаждения этого узла, хотя в принципе конструкцией он был предусмотрен. Посыпались жалобы и рекламации на перегрев вариатора. В результате появилась следующая инструкция для сервисных центров:

Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: при обращении клиентов с описанной выше жалобой проведите тест-драйв и убедитесь в том, что перегрев CVT действительно возникает. Если факт перегрева подтверждается, выполните следующие действия:

Начиная с 2014 года радиатор CVT начали устанавливать в штатном порядке, и проблема перегрева ушла в прошлое.

Mitsubishi Outlander ‘2014–15

Практически все владельцы отмечают плавность хода и энергоемкость подвески Outlander. Многие отмечают, что при наезде на препятствие ты слышишь звук удара, а вот вертикальные ускорения и вибрации до водителя и пассажиров не доходят. На грунтовках автомобиль слегка раскачивается, но идёт очень уверенно. На скорости мелкие выбоины в асфальте чувствуются несколько сильнее, но даже на ямах среднего размера до пробоя подвески, как правило, дело не доходит. Автомобиль хорошо держит дорогу и не требует подруливания.

Mitsubishi Outlander '2014–15

В принципе, большинство владельцев положительно оценивает управляемость автомобиля, хотя для дорестайлинговых машин, выпущенных в 2012-2013 году, характерны жалобы на неинформативный пустой руль и не всегда корректную работу электроусилителя.

Многие жалуются на отсутствие подсветки на кнопках управления, на неудачное расположение кнопки, отвечающей за вывод информации на маленький информационный дисплей (она спряталась за подрулевым переключателем и с водительского места совершенно не видна).

Торпедо Mitsubishi Outlander '2012–14

Массу нареканий вызывает и головное устройство медиасистемы. При проигрывании музыки с флэшки плеер может читать только какие-то определенные файлы, а остальные файлы в упор не видеть, или вообще зависнуть. Устройство (по крайней мере, на машинах ранних выпусков) не понимает распространенные кириллические кодировки, и названия треков отображаются какими-то непонятными "кракозябрами". По поводу звука наблюдается явное расхождение: кто-то пишет, что звук яркий и сочный, как у Bose, а кто-то — что уже на среднем уровне громкости все абсолютно ужасно, и из динамиков слышен хрип и треск.

Торпедо Mitsubishi Outlander '2015–н.в.

И все же подавляющее большинство владельцев весьма положительно оценивает приспособленность Outlander к зимним холодам. Особенно всех радует полностью обогреваемое лобовое стекло, причем эта опция является штатной для всех комплектаций. Сетуют на то, что режим подогрева нельзя включить заранее, чтобы стекло грелось в режиме дистанционного запуска, отмечают, что для того, чтобы стекло оттаяло при температуре ниже -20 градусов, нужно минут пять. Иногда ворчат на отсутствие обогрева стеклоочистителей и форсунок омывателя, но буквально все отмечают и достаточно легкий запуск всех двигателей на морозе, и быстрый прогрев салона, и то, что морозным утром ты уже можешь тронуться в путь, в то время как владельцы других машин еще трут скребками лобовые стекла.

Mitsubishi Outlander '2015–н.в.

Mitsubishi Outlander BR-spec '2015–н.в.

Outlander действительно неплохо приспособлен к сложным дорожным условиям. С одной стороны, он обладает не лучшими в классе параметрами геометрической проходимости: самый длинный в сегменте кузов в сочетании с весьма стандартным значением колесной базы говорит о весьма приличных свесах. Но это компенсируют 215 мм дорожного просвета, неплохо адаптированная к бездорожью система полного привода и тот факт, что все углы геометрической проходимости (въезда, съезда и рампы) у Outlander совершенно одинаковы и составляют 21 градус. Если передняя часть прошла через препятствие, значит, и все остальное пройдет, так что сесть на брюхо или оторвать задний бампер вам уже не грозит. Все это даже позволило компании представлять Outlander не как кроссовер, а как настоящий внедорожник.

Mitsubishi Outlander '2015–н.в.

Ах, если бы не сколы от камешков.

Если кузов царапается только в определенных условиях, то недостаточная механическая стойкость внутренних отделочных материалов проявляется в течение всего времени эксплуатации. Очень нежный пластик на торпеде: чуть царапнул — и шрам на всю жизнь.

Сильно страдает от царапин пластиковое покрытие в районе крепления ремней безопасности: если, отстегнув ремень, просто дать ему вернуться на место, язычок замка обязательно оставит на стойке небольшую царапину. Как правило, исцарапаны и черные лаковые детали передней панели, особенно нижняя ее часть, в районе перчаточного ящика, и основание бокса-подлокотника. Не более месяца остается в первозданном виде пластик тоннеля около селектора. И ведь царапается он даже ногтем, а уж если его задеть, скажем, часами, то дело и вовсе швах.

Всех приветствую! Вот и пришло время написать отзыв об Аутлендере, который верой и правдой служил мне почти 4 года. Машина 2013 г.в. куплена новой в марте 2014 в Рольфе, комплектация Интенс 2.0 4WD цвет "белый перламутр". Ранее владел следующими автомобилями: Москвич 2141, ВАЗ-21093, Чери Фора, Форд Фокус 2 рестайл, все покупались новыми, кроме Москвича). Надеюсь мой отзыв будет интересен и полезен. И так, поехали)

1. Предыстория
На начало 2014 года у меня был 4-х летний Форд Фокус с пробегом под 50 тыс км. в отличном состоянии без поломок и дтп. Причины смены авто: слишком маленький клиренс, небольшой багажник (хэтчбек). На тот момент сыну было 4 года и шло активное строительство дачи. Также заставляло задуматься грядущее подорожание, уже хотелось новую машину, да и если честно всегда мечтал о "джипе". В итоге было принято решение - новый кроссовер на автомате и с полным приводом в средней комплектации.

2. Выбор
Поскольку выбор кроссоверов просто огромен, выбирал всегда методом исключения, ну и по деньгам конечно. Всю цепочку описывать не буду, но в финале сошлись Ниссан Икстрейл (мой выбор), Хундаи iх35 (выбор жены), Форд Куга (обоим симпатизировал + Форд после Фокуса) и Мицубиси Аутлендер (понравился обоим). В итоге по разным причинам выбрали последнего, о чем ни разу не пожалел.

3. Покупка
Покупал в Рольф на Обручева, как писал новым, со скидкой+трейд ин за 1 094 тыс.руб. Из допов у дилера поставил только сигнализацию и коврики. Защиту, сетку в бампер и парктроники по причине конского ценника установил в клубном сервисе Out-club. В целом все прошло гладко и официальным дилером остался доволен.

4. Эксплуатация
В основном машина использовалась по выходным для поездок на дачу, рыбалку, грибы, а также и в городе по торговым центрам и прочей необходимости, но не каждый день. Поэтому основной пробег это трасса 70%, 29% город и 1 % бездорожье, грунтовки и т.д. если брать не примерно,а по пройденным километрам. Поломок не было, кроме 2 лампочек ближнего света и одного глюка сигналки больше писать не о чем. Только регламентные работы по ТО сначала у дилера, а по окончанию гарантии в обычном сервисе у знакомых. ЛКП - за 4 года по кузову без коррозии.

5. Достоинства
Просторный салон, вместительный багажник
Удобная посадка, отличный обзор, крупные зеркала
Высокий клиренс, есть выбор режима полного привода,хорошая проходимость
На трассе устойчив,не устаешь, комфортно до 140 км/ч
(Субъективно - на мой взгляд)внешний вид
(Субъективно - на мой взгляд)Хорошая и читаемая панель приборов, неплохой салон, скрипов не было
Комплектация/цена/качество/надежность соответствует
Небольшой расход, потребляет 92 бензин, недорогой транспортный налог.

6. Недостатки
Двигатель 2.0 надежен и неприхотлив, но динамика хромает, я не гонщик и по мне его было достаточно, но не более.
Вариатор - проблем не было,для города отлично, но трансмиссия нежная и не любит рывков и бездорожья
Шумоизоляция средняя, шум от дороги слышен, особенно от шипованный резины
Для такого автомобиля и не в базовой комплектации нет: очечника, USB для зарядки телефона, розетки в багажнике, задних парктроников, отсутствует подсветка кнопок стеклоподъемников, кроме водительского и то "тлеющий" диод. просто бесит.
На асфальте подвеска передает все неровности дороги, в поворотах большие крены. По грунтовке на 16 дисках идет мягко, лежачие полицейские, бордюры и прочее не проблема (разумеется на соответствующей скорости и с царем в голове)

7. Итог
Машиной остался доволен, продал знакомому за 950 тыс.руб. в отличном состоянии, без технических и кузовных проблем. Могу порекомендовать данный автомобиль в качестве варианта, тем более сейчас после рестайлинга выглядит он намного лучше,да и опций добавилось.Только вот лучше покупать с двигателем 2.4 и по возможности в более богатой комплектации. Крепкий середнячок, достоинств больше чем недостатков,хотя конечно есть машинки и получше. Сам рассматривал сейчас в основном японцев,в качестве фаворитов Мазда СХ-5 2.5 в топе, и в том числе Аутлендер в топовой комплектации с 3.0 и автоматом, но изменения по салону минимальны, отделка салона по сравнению с конкурентами не изменилась и отстает по качеству материалов да и по большому счету тот же автомобиль, поэтому выбор пал на другого производителя. За те же деньги купил в итоге Тигуан 2.0 180 л.с. в хорошей комплектации, который во многом превосходит японца, но это уже совсем другая история) Изложил как есть, больше фактов чем эмоций, прошу строго не судить. Всем удачи.

Комментарии 0

Автомобили Mitsubishi Outlander в продаже

Mitsubishi Outlander 2007 г, Нижний Новгород
21 800 Р Купить Mitsubishi Outlander 2007 года Mitsubishi Outlander 2012 г, Саратов
1 030 000 Р Купить Mitsubishi Outlander 2012 года Mitsubishi Outlander 2010 г, Владивосток
955 000 Р Купить Mitsubishi Outlander 2010 года Mitsubishi Outlander 2013 г, Воронеж
850 000 Р Купить Mitsubishi Outlander 2013 года Mitsubishi Outlander 2012 г, Екатеринбург
1 290 000 Р Купить Mitsubishi Outlander 2012 года Mitsubishi Outlander 2009 г, Грозный
855 000 Р Купить Mitsubishi Outlander 2009 года Mitsubishi Outlander 2004 г, Волгоград
445 000 Р Купить Mitsubishi Outlander 2004 года Mitsubishi Outlander 2010 г, Владивосток
409 000 Р Купить Mitsubishi Outlander 2010 года

Тест-драйвы Mitsubishi

Mitsubishi Delica Space Gear полноприводный японский фургон

30 января 2019 г.

На заре демократии, когда к нам в страну хлынули японские автомобили, на Дальнем Востоке и в Сибири, народ открыл для себя то, что если нужен большой полноприводный автомобиль, не обязательно покупать УАЗ Буханку

Тест драйв Mitsubishi Outlander PHEV plug-in гибрид. Мы удивились расходу топлива

3 июля 2018 в 08:21

Мы на неделю взяли на тест Mitsubishi Outlander PHEV, чтобы разобраться со всеми тонкостями владения подключаемых "гибридов". Что еще нас удивило кроме расхода топлива.

Тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross. Настоящая японская сборка и цена, как у Outlander

1 июня 2018 в 10:12

Mitsubishi Eclipse Cross - компактный кроссовер, но стоит при этом, как большой Outlander. Мы взяли автомобиль на тест-драйв, чтобы узнать, только ли за японскую сборку придется платить или Cross может похвастаться еще чем-нибудь?

MPV для грунтовок: Mitsubishi попыталась скрестить минивэн с внедорожником

10 августа 2017 в 15:17

Mitsubishi Xpander представляет собой странную смесь минивэна и кроссовера. Для него предусмотрен всего один двигатель мощностью 105 "лошадок", а цена составит от 14 тысяч долларов в эквиваленте.

Компания Mitsubishi рассказала об обновленном ASX. Кроссовер появится и в Беларуси

4 августа 2017 в 11:05

Обновленный кроссовер Mitsubishi ASX вернется на рынок России и Беларуси. Автомобиль будет собираться в Японии.

В Mitsubishi сделали "варварскую" версию пикапа L200

26 апреля 2017 в 09:33

Пикап Mitsubishi L200 Barbarian будет выпущен ограниченной серией 250 штук и пока только для рынка Великобритании.

Mitsubishi Pajero Sport с турбодизелем будет стоить в России от 2 млн 399 тысяч рублей

29 марта 2017 в 09:08

Озвучены российские цены на ожидаемую дизельную версию внедорожника Mitsubishi Pajero Sport. Автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях и с двумя типами трансмиссии — "механикой" и "автоматом".

Mitsubishi возродила модель Eclipse, превратив ее в компактный "паркетник"

28 февраля 2017 в 19:07

В основе кроссовера лежит платформа от более крупного Outlander. Полноприводная трансмиссия - с изменяемым вектором тяги, как на драйверских моделях марки.

Читайте также: