Метка старлайн инструкция по эксплуатации

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Технические характеристики

Максимальное расстояние распознавания присутствия владельца составляет 10 метров. Напряжение питания модулей:

блокировка двигателя – от 9 до 16 вольт;
электронный ключ – 3,3 вольта.

Потребление тока составляет 5,9 Ма при выключенном двигателе и 6,1 Ма — при включенном.

Комплектация

В стандартный установочный комплект иммобилайзера входят:

Устройство упаковано в фирменную коробку, подтверждающую гарантию производителя.

Основные функции

Иммобилайзер можно использовать в двух режимах:

Проверка присутствия электронного ключа проводится однократно при запуске двигателя.
В течение всего времени пути. Режим предусмотрен для предотвращения похищения уже заведенного автомобиля.

Блокировка двигателя транспортного средства при начале работы дает возможность применения совместно с устройствами автостарта двигателя.

Активация прибора происходит одномоментно, этого достаточно для предотвращения обнаружения электрических цепей блокировки силового агрегата машины.

Отображение установленного режима работы блокиратора — на радиометке и управляющем блоке.

Функция смены режима действия иммобилайзера с помощью электронного ключа:

Сервисный — временно выключающий блокиратор на случай передачи автомобиля другому лицу, например, на ремонт.
Отладки — дает возможность провести перенастройку кода деблокирования.

Функция контроля устойчивости сигнала: прибор проверяет наличие всех компонентов иммобилайзера в автоматическом режиме. Позволяет проводить калибровку дополнительных компонентов блокиратора.

Модификации Старлайн i95

Сравнение иммобилайзеров Starline i95

Преимущества и недостатки

Силовой агрегат автомобиля блокируется при попытке угона.
Присутствие хозяина транспортного средства определяется по электронному ключу. При отсутствии радиометки двигатель машины не будет заводиться.
Канал радиообмена между блоком управления и радиодатчиком зашифрован, и перехват сигнала не даст результата злоумышленникам.
В устройстве установлен сенсор перемещения. В случае проникновения в салон посторонних лиц без метки двигатель будет невозможно разблокировать.
Радиометка заключена в герметичный корпус, защищающий электронику устройства от воздействия влаги или пыли.
Система предусматривает возможность подключения дополнительных устройств контроля.

Радиометка к иммобилайзерам Starline i95

Прибор может быть перенастроен при помощи компьютера.

Как установить иммобилайзер

Перед монтажом иммобилайзера Starline необходимо:

Подключение питания

Контакт с маркировкой GND подсоединяется к кузову транспортного средства.

Питающий контактный провод с маркировкой BAT — либо к клемме АКБ, либо к другому источнику, обеспечивающему постоянное напряжение.

При использовании модели Starline i95 провод с маркировкой IGN подключается к электрической цепи, обеспечивающей напряжение в 12 вольт после запуска двигателя.

Подключение выходов

Контакты Lock и Unlock применяются для запирания или отпирания центрального замка, блокировки капота.

Предусмотрены различные варианты команд.

Контакт Input присоединяется к соответствующему концевому переключателю для обеспечения контроля дверных и капотного замков. В случае когда они не закрыты, запирания не произойдет. Поэтому на проводе должен быть отрицательный сигнал.

Выход Output предоставляет возможность применения иммобилайзера одновременно с устройствами контроля наличия пользователя авто в машине.

Принцип действия следующий: если радиометка будет давать отзыв на сигнал, то сопротивление на кабеле станет высоким. Следовательно, соединение должно быть разъединено. Подключение массы либо минусового контакта происходит при получении сигнала от электронного ключа.

Подключение звукового извещателя

Контакт Output нужно подсоединить к минусовому выходу зуммера, а плюсовой контакт – к проводу ВАТ на главном модуле.

В случае присоединения светодиода к звуковому сигналу электрическая цепь должна быть параллельной. Дополнительно нужно подключить резистор.

Разместите бипер таким образом, чтобы его звук был хорошо слышим владельцу. Зуммер не должен находиться поблизости от основного модуля. Это может приводить к воздействию на сенсор перемещения.

Подключение универсального канала

Плюс на тормозную педаль. Выполняется для проведения запроса прибора перед блокированием мотора, если подключена опция защиты от грабежа.
Плюс концевого переключателя. Применяется для контроля замков. Рекомендуется на машинах с 12-вольтным потенциалом на приборе, если замки разблокированы.
Отрицательный контакт датчика прикосновения (не входит в стандартный пакет поставки). При подключенной опции Handsfree, если радиометка отвечает, замок снимется с блокировки лишь после распознавания.
Отрицательный контакт на стоп-сигналы. Данный элемент используется для извещения других участников дорожного движения об остановке автомобиля перед тем, как мотор будет заглушен.
Отрицательный контакт на габаритки. Используется для сигнализации об открытии и закрытии замков.

Подключение универсального канала

Выбранную последовательность следует строго соблюдать.

Схемы подключения

Схема подключения стандартна для данного типа устройств:

Руководство по эксплуатации

Перед началом пользования иммобилайзером нужно убедиться, что в радиометку установлено питание. Если не загорается светодиод на электронном ключе, то необходимо установить в него элемент питания.

Брелок управления и его активация

Алгоритм настройки радиометки:

Извлечь элементы питания из электронных ключей.
Включить зажигание. Дождаться воспроизведения звукового сигнала иммобилайзером. Выключить зажигание.
Снова запустить зажигание. При повторном запуске иммобилайзер будет пищать несколько раз. Отследить количество сигналов, соответствующее первой цифре кода, указанного на прилагаемой к устройству карте, затем выключить устройство.
Ввод последующих цифр пароля на карте производится аналогичным образом – включением и выключением зажигания по достижении числа сигналов, соответствующего очередной цифре кода. Момент верификации комбинации блокиратором будет обозначен тремя короткими сигналами.
Снова отключить и включить зажигание. По истечении 20 секунд поступит 1 продолжительный сигнал. Во время его воспроизведения нужно выключить зажигание.
Вновь запустить зажигание. Дождаться поступления 7 коротких сигналов.
Нажать кнопку на электронном ключе и, не отпуская ее, вставить батарейку.
После трехсекундного удержания кнопки должен загореться мерцающий зеленый свет на электронном ключе.
Произвести процедуру настройки со следующим ключом. Каждый из них (поддерживается максимум 4) нужно запрограммировать за 1 цикл.
Вытащить батарейку из ключа и вставить снова.
Выключить зажигание.

Если с настройкой возникнут проблемы, то на электронном ключе будет гореть красный свет.

Оповещения и индикация

Свето-звуковые сигналы. Таблица:

Типы свето-звуковых сигналов

Согласно инструкции по эксплуатации иммобилайзера Starline i95, предусмотрены различные типы свето-звуковых сигналов.

Управление замком дверей

попадания радиометки в пределы запрограммированного расстояния;
выключения зажигания при предварительной настройке этой опции;
при вводе кода экстренного отключения блокиратора;
при входе в регламент сервиса.

Перемещение радиометки за пределы установленного расстояния произойдет автоматическая блокировка дверей. С началом передвижения авто происходит открытие замков.

Подача импульса открытия дверей в канале«EXT происходит в следующих случаях:

при срабатывании датчика прикосновения (наличие электронного ключа);
отключении зажигания при предварительной настройке этой опции;
вводе верного кода экстренной разблокировки;
переводе в регламент сервиса.

Управление замком дверей

При применении запасного канала EXT двери закрываются в результате трехсекундного воздействия на датчик присутствия — при наличии радиометки в зоне связи.

Управление замком капота

Закрытие капота происходит автоматически при пропадании сигнала от электронного ключа.

Замок открывается в следующих случаях:

при включении зажигания и присутствии радиометки;
экстренном разблокировании устройства;
попадании электронного ключа в пределы распознавания управляющим модулем.

Те же действия происходят при сигнале предупреждения о блокировке двигателя.

Сервисный режим

Инструкция по входу иммобилайзера Starline i95 в сервисный режим следующая:

Программирование модуля индикации

Модуль индикации активируется следующим образом:

К прибору подсоедините питающий кабель. При подключении проверка наличия связи происходит автоматически.
Через 10 секунд после окончания проверки канала связи начинает мигать светодиод.
Нажмите на три секунды кнопку блока индикации.
Для завершения привязки модуля индикации иммобилайзера отключите зажигание.

При нормальном завершении привязки появится зеленый сигнал светодиода, а если привязки не произойдет — красный.

Дополнительные брелоки-метки BLE (далее — метка), входящие в комплект поставки, изначально находятся в транспортном режиме, в котором они отключены! Нажатие кнопки метки в этом режиме будет индицироваться зеленой, красной и желтой вспышками встроенного светодиода.

Перед началом эксплуатации необходимо несколько раз нажать кнопку метки до изменения цвета вспышек на зеленый.

Наличие метки зависит от комплектации охранного комплекса.

Для проверки наличия связи метки с основным блоком нажмите коротко кнопку метки. При наличии связи последуют 2 вспышки светодиода на метке, при отсутствии — 1 вспышка. Цвет вспышки будет соответствовать установленному режиму:

Продолжительность нажатий на кнопку метки:

коротко — нажать и отпустить кнопку, после этого последует вспышка, соответствующая текущему режиму работы;
длительно — удерживать кнопку до появления вспышек светодиода. Длительность нажатия может быть двух уровней:
- 1 уровень — нажать и удерживать кнопку, после чего последуют две короткие вспышки текущего режима работы и одна длительная, во время которой нужно отпустить кнопку.
- 2 уровень — нажать и удерживать кнопку, после чего последуют две короткие вспышки текущего режима работы и одна длительная, затем серия коротких вспышек, во время которой нужно отпустить кнопку.
Для метки используется элемент питания типа CR2032.

Для замены элемента питания аккуратно плоским металлическим или пластиковым предметом (металлическая линейка, тонкий пластик) откройте корпус метки и, соблюдая полярность (как изображено на фотографии), установите элемент питания в отсек. Перед закрытием корпуса метки, установите водозащитную прокладку между ее частями. После установки элемента питания в метку комплекс готов к эксплуатации.

Иммобилайзер представляет собой систему доступа к запуску двигателя с функциями защиты и сервиса.

Для поездки в автомобиле, оборудованном иммобилайзером, достаточно иметь при себе метку. После появления метки в зоне действия модуля блокировки между ними происходит автоматический обмен кодами по радиосвязи. Защита автомобиля осуществляется путем блокировки двигателя при попытке движения автомобиля в отсутствие связи с меткой .

Блокировка включается только в том случае, если автомобиль выполняет движение с работающим двигателем (включенным зажиганием). Если метка отсутствует в зоне приема, двигатель заведен, но автомобиль стоит на месте — блокировка не выполняется. Это позволяет использовать иммобилайзер совместно с любыми системами автоматического и дистанционного запуска двигателя.

Иммобилайзер имеет следующую структуру режимов работы:

Дополнительные режимы предназначены для обслуживания и настройки иммобилайзера (сервисный режим, режим телематической настройки и режим программирования параметров), отключения охранных функций в случае разряда элемента питания, утери метки (режим экстренной разблокировки), а также регистрации новых компонентов в системе (режим регистрации устройств).

Основные различия между режимами приведены в таблице.

Цвет индикации (метка, модуль индикации)

с помощью ключа зажигания (i95 ECO , i95)

с кнопки модуля индикации (i95 LUX)

В нормальном режиме после включения зажигания метка должна находиться в салоне автомобиля до первого успешного обмена данными. В дальнейшем наличие или отсутствие метки не влияет на работу иммобилайзера — двигатель не будет блокироваться до следующего включения зажигания. Присутствие метки отслеживается в фоновом режиме: если связь с меткой прервалась (например, она осталась лежать в гараже), то периодически будут подаваться звуковые сигналы об отсутствии метки.

Автоматический обмен данными между меткой и иммобилайзером запрещает блокировку двигателя после опознавания метки на 40, 60 или 120 секунд в зависимости от произведенных настроек.

При обнаружении метки в зоне приема после включения зажигания выдается короткий звуковой сигнал (если иное не предусмотрено настройками). Если к моменту начала движения автомобиля сеанс связи не состоялся (метка отсутствует или разряжен элемент питания метки), включаются звуковые сигналы, извещающие о предстоящей блокировке (в зависимости от выбранного режима охраны и произведенных настроек), и начнется блокировка двигателя.

Если Вы услышали звуковую индикацию о предстоящей блокировке, незамедлительно примите меры для безопасной остановки автомобиля!

Блокировка двигателя включается на 20 секунд. Если автомобиль начнет движение после окончания цикла блокировки — блокировка будет включена еще раз на 20 секунд. Каждая попытка движения на автомобиле с включенным зажиганием будет приводить к блокировке двигателя. Если блокировка повторится 3 раза, то двигатель будет заблокирован до появления метки

Если в настройках установлен алгоритм прерывистой блокировки , выполняется имитация неисправности двигателя — блокируемая цепь периодически разрывается и восстанавливается по следующему алгоритму:

Этапы блокировки БЛОК пауза БЛОК пауза БЛОК пауза БЛОК
Длительность, сек. 2 2 3 2 5 2 20

Поездка на автомобиле станет возможной, когда:
- в зоне приема модуля блокировки появится метка;
- будет выполнена экстренная разблокировка с помощью кода разблокировки.
Для передачи автомобиля на сервисное обслуживание предусмотрен специальный режим, в котором функции охраны отключены. В сервисном режиме двигатель не блокируется и управление замками отключено, независимо от наличия или отсутствия метки.

Перевод иммобилайзера в сервисный режим осуществляется только при нахождении автомобиля в зоне действия метки.
1. Нажмите и удерживайте кнопку метки. Сразу после нажатия метка выполнит индикацию текущего режима работы и состояния связи с модулем блокировки. Затем будет выполнена 2-х секундная индикация следующего режима охраны. Удерживайте кнопку более 7 секунд — до тех пор, пока светодиод не загорится желтым цветом, индицируя возможность перехода в сервисный режим.
2. Отпустите кнопку метки во время 2-секундного горения желтого цвета.
3. Переход в сервисный режим подтвердится двумя вспышками желтого цвета.
Пример перехода в сервисный режим:

Для выхода из сервисного режима выполните процедуру изменения режима охраны (нажмите кнопку и удерживайте её до тех пор, пока светодиод не загорится цветом режима охраны, отпустите кнопку во время 2-х секундной вспышки). Иммобилайзер вернется в режим охраны. Рекомендуется проверить работу в одном из режимов охраны и убедиться, что двигатель блокируется при попытке поездки на автомобиле без метки.

В сервисном режиме защитные функции иммобилайзера отключены. Используйте данный режим только для передачи автомобиля на сервисное обслуживание.

Управление замком дверей возможно только для иммобилайзера i95 и i95 LUX.

При использовании универсального канала EXТ, подключенного к датчику прикосновения руки, иммобилайзер будет осуществлять управление замком дверей по алгоритму, описанному ниже.
В сервисном режиме управление замками дверей отключено.

Управление замком капота по состоянию зажигания
- при включении зажигания в присутствии метки;
- при переходе в режим экстренной разблокировки (после ввода кода разблокировки);
- при переходе в сервисный режим.
при выдаче звуковых сигналов, предупреждающих о предстоящей блокировке двигателя.

В случае иммобилайзера i95 ECO через 10 секунд после выключения зажигания двигатель будет заблокирован.

Управление замком капота по появлению метки
- при приближении метки к неподвижному автомобилю на расстояние, соответствующее значению порога приближения;
- при переходе в режим экстренной разблокировки (после ввода кода разблокировки);
- при переходе в сервисный режим.
- после отдаления метки от неподвижного автомобиля на расстояние, соответствующее значению порога отдаления;
- при выдаче звуковых сигналов, предупреждающих о предстоящей блокировке двигателя .
В сервисном режиме управление замком капота отключено.

Метка является электронным ключом. Для поездки в автомобиле, оборудованном иммобилайзером, ее необходимо всегда иметь при себе. Обмен кодами по радиоканалу между меткой и модулем блокировки запрещает блокировку двигателя на время поездки. При попытке движения на автомобиле в отсутствие метки двигатель будет заблокирован.

Рекомендуем носить метку отдельно от основной связки ключей. Не оставляйте метку в автомобиле — в этом случае защитные функции иммобилайзера будут отключены.

Метка имеет кнопку и трехцветный светодиодный индикатор, которые используются для:
- отображения текущего режима работы;
- контроля связи между меткой и модулем блокировки;
- перехода между режимами охраны;
- перехода в сервисный режим.
Метки, входящие в комплект поставки иммобилайзера, изначально находятся в транспортном режиме, в котором они отключены! Нажатие кнопки метки в этом режиме будет индицироваться зеленой и красной вспышками встроенного светодиода.

Перед началом эксплуатации необходимо несколько раз нажать кнопку метки до изменения цвета вспышек на зеленый.
1. Нажмите коротко кнопку метки.
2. Светодиод метки вспыхнет 1 или 2 раза. Цвет вспышки будет соответствовать текущему режиму работы иммобилайзера.
3. Вторая вспышка светодиода указывает на наличие устойчивой связи между меткой и модулем блокировки.
Если вторая вспышка отсутствует — связь между меткой и модулем блокировки нарушена. Такое возможно при удалении от автомобиля на расстояние более 10 м или при наличии сильных помех.

В i95 ECO при выключенном зажигании связь между меткой и модулем блокировки отсутствует.

Для изменения режима охраны выполните следующие действия:
1. Нажмите и удерживайте кнопку метки.
  Сразу после нажатия метка выполнит индикацию текущего режима работы и состояния связи с модулем блокировки. Если кнопка удерживается более 2 секунд, светодиод загорится на 2 секунды. Цвет вспышки будет соответствовать следующему режиму охраны.
2. Отпустите кнопку метки в период 2-х секундной индикации следующего режима охраны.
3. Успешное изменение режима подтвердится вспышкой светодиода, цвет которой будет соответствовать новому режиму работы.
Пример перехода из нормального режима в режим антиограбления:

Переход между режимами охраны может выполняться даже при отсутствии связи метки с модулем блокировки (в удалении от автомобиля). Выбранный режим работы будет установлен после первого успешного обмена кодами между меткой и иммобилайзером.

Для предотвращения блокировки двигателя в случае разряда элемента питания метки иммобилайзер контролирует уровень его заряда.

Низкий уровень заряда элемента питания метки оповещается тремя короткими звуковыми сигналами после выключения зажигания в течение 5 минут.

Дополнительно разряд элемента питания отображается тремя вспышками красного цвета при нажатии на кнопку метки.

Полный разряд элемента питания приведет к отключению метки. В этом случае двигатель будет заблокирован. При появлении индикации разряда необходимо как можно скорее заменить элемент питания.

В метке используется один элемент питания типа CR2025 или CR2032. Срок службы элемента питания составляет до 12 месяцев и зависит от качества элемента питания и настроек иммобилайзера.

Для замены элемента питания аккуратно плоским металлическим или пластиковым предметом (металлическая линейка, тонкий пластик) откройте корпус метки и, соблюдая полярность (как изображено на фотографии), установите элемент питания в отсек. Перед закрытием корпуса метки, установите водозащитную прокладку между ее частями. После установки элемента питания в метку иммобилайзер готов к эксплуатации.

На рынке много всевозможных противоугонных комплексов с различным функционалом. Примером надёжных систем выступают иммобилайзеры серии StarLine i95, защищающие автомобиль от угона и разбойного захвата.

Starline I95

Устройства обеспечивают беспроводную блокировку двигателя и бесконтактное распознавание автовладельца, которое реализуется через диалоговую авторизацию на частоте 2,4 ГГц.

Содержание

Производитель рекомендует использовать иммобилайзер с автосигнализацией, в которой предусмотрена функция автозапуска.

1. Иммобилайзеры StarLine i95, i95 LUX и i95 ECO

Иммобилайзер StarLine i95 представлен в нескольких модификациях:
- StarLine i95. Базовая версия иммобилайзера, без салонного модуля управления и индикации.
- StarLine i95 LUX. Самая модернизированная версия иммобилайзера, позволяющая пользователю настраивать радиус действия приёмопередатчика для авторизации владельца.
2. Назначение иммобилайзера Старлайн i95

Иммобилайзер StarLine i95 предназначен для обеспечения противоугонной защиты автомобиля путём блокировки двигателя. На время поездки защитные функции автоматически отключаются. Для этого не требуется ничего делать – достаточно иметь при себе метку.

Устройство защищено диалоговым кодом управления с индивидуальными ключами шифрования 128 бит, как во многих сигнализациях Старлайн, что исключает взлом кодграбберами.

Среди особенностей функционала иммобилайзеров Старлайн i95 можно отметить следующее:

3. Световая и звуковая индикация иммобилайзера

Для всех основных событий в иммобилайзере StarLine i95 предусмотрена соответствующая световая и звуковая индикация. Метка издаёт определённое количество звуковых сигналов, а её светодиод начинает мигать тем или иным цветом разное количество раз. Индикация для событий приведена в таблице ниже.

4. Управление с помощью метки

Основное управление иммобилайзером StarLine i95 осуществляется с помощью метки, которая играет роль электронного ключа. Она обладает влагонепроницаемостью, что гарантирует стабильную работу даже при попадании в воду.

Чтобы открыть автомобиль, завести двигатель и тронуться с места, нужно, чтобы метка всегда была при себе. Если кто-то попытается привести машину в движение, когда метка не находится в радиусе действия, двигатель будет заблокирован.

Метка работает от элемента питания типа CR2025 или CR2032. Обычно их ресурса хватает на срок до 12 месяцев. Всё зависит от качества самой батарейки и настроек устройства.

Другие особенности работы меток, поставляемых с иммобилайзером StarLine i95:
- Метки отображают текущий режим работ, контролируют связь с модулем блокировки, позволяют переходить в сервисный режим и между режимами охраны, а также оповещают о разряде батарейки (3 коротких звуковых сигнала после выключения зажигания в течение 5 мин. и 3 красные вспышки светодиода).
- Иммобилайзер может одновременно работать не более чем с 4 метками, и все они могут находиться в салоне автомобиля.
- Если оставить метку в машине и уйти, то иммобилайзер не будет работать.
- Чтобы узнать о текущем режиме работы, нужно нажать кнопку метки. По цвету первой вспышки светодиода будет всё понятно. Вторая вспышка подтвердит, что есть устойчивая связь с модулем блокировки.
- Если при проверке текущего режима работы удерживать кнопку метки более 2 секунд – светодиод загорится на 2 секунды, отобразив цветом вспышки следующий режим охраны. Если в этот период отпустить кнопку, то режим изменится на тот, который был индуцирован светодиодом.
5. Управление модулем индикации

Особое значение в работе иммобилайзера StarLine i95 имеет модуль индикации, который устанавливают в салон автомобиля.

В первую очередь устройство используется, чтобы предупредить автовладельца, что вскоре двигатель будет заблокирован из-за того, что метки нет в радиусе действия или у неё села батарейка.

Дополнительно модуль индикации предназначено:

Для установки связи между модулями индикации и блокировки нужно включить зажигание. В течение 10 секунд связь будет установлена, о чём сообщат зелёные вспышки светодиода на модуле индикации. Затем светодиод будет гореть в течение 2 минут, отображая текущий режим работы.

Для его проверки достаточно просто нажать кнопку на модуле индикации. Цвет светодиода подскажет, в каком режиме сейчас работает иммобилайзер StarLine i95.

6. Режимы работы и функции

В функционале иммобилайзера StarLine i95 предусмотрено несколько режимов и функция:

В таблице ниже представлены основные различия между режимами. Разница прослеживается в цвете световой индикации, возможности включения блокировки, нюансах телематической настройки, программирования параметров и регистрации устройств.

Если метка из комплекта StarLine i95 утеряна, сломана или у неё разрядилась батарейка, движение будет невозможным из-за блокировки двигателя автомобиля. На такие случаи в иммобилайзере предусмотрен специальный режим экстренной разблокировки. В нём открываются замки капота и дверей, а двигатель не блокируется.

Для входа в режим используется соответствующий код, указанный на пластиковой карте владельца, поставляемой в комплекте, а выход осуществляется при появлении метки в радиусе действия.

Обратите внимание! Код разблокировки, указанный на пластиковой карте, может быть изменён самим пользователем. Код состоит из четырёх цифр от 1 до 9 включительно.

Переход в режим экстренной разблокировки отличается в зависимости от версии иммобилайзера StarLine i95. В версии i95 LUX процедура выполняется с помощью модуля индикации. С помощью кнопки на нём вводят код разблокировки.

В версиях иммобилайзера i95 и i95 ECO для экстренной разблокировки используется только зажигание. Именно с помощью него вводятся все цифры кода.

7. В заключение

Иммобилайзер StarLine i95 – надёжная противоугонная система с диалоговой авторизацией на частоте 2,4 ГГц, обеспечивающий беспроводную блокировку двигателя, управление замком капота или дверей.

Для удобства иммобилайзер представлен в нескольких версиях: базовая i95, бюджетная i95 ECO без функции Hands Free и улучшенная i95 LUX, дополненная модулем индикации.

Устройства показывают высокую энергоэкономичность, могут использоваться почти при любой температуре, а также настраиваться через мобильное приложение. В комплексе это делает иммобилайзеры StarLine i95 не только надёжной, но и удобной охранной системой, в которой доступна гибкая настройка по индивидуальные потребности автовладельца.

Читайте также: