Мерседес 211 вибрация на драйве

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Re6il pojti na rasxodi ,na spidometre 236350 km .Pomenjal obe podu6ki motora (67euro x2=135 euro) ,opora korobki (1x26 euro),rabota-65 euro.Drebezhanie u6lo,no tak 4to bi motor "6elestel" super idealno-vse ravno estj nebol6oj vibration. Diesel .

Влад и мир

Известная личность

Жекосик

Активный пользователь

Заблуждение! Я тоже так считал. Пока не оборвало шкив и я не попал на приличный ремонт. За то после. Работал тихо мягко. И в салоне и снаружи. По ощущениям от бензинки не отличить.

Влад и мир

Известная личность

)) Уровень чувствительности/восприятия у всех разный, и все же я уверен, что людей, неспособных отличить "по мягкости" дизельный двигатель от бензинового, не бывает. Тем не менее - вы правы: существует ряд неполадок, вызывающих повышенную вибрацию (относится к любым моторам). Потому я и посоветовал ТС сравнить работу своего дизеля с аналогичным.

Пользователь

Отпишу свою историю:
Были сильные вибрации первый час после холодного запуска, проявлялись при включении R и D на холостых, и при вращении руля. Заменил подушки двигателя, поставил Boge. Все стало просто супер, вибрации отсутствуют.

Активный пользователь

у меня е320 211 02г и проблема такая: утром на холодную есть не большая вибрация в положениях P R N вибрация слабая но если врубить драйв и зажать тормоз то можно увидеть даже как руль трясется, по кузову идет приличная вибрация, пик вибрации достигается при движении на 1100-1300 оборотах, ездил в 2 сервиса везде сказали с подушками все впорядке, что это может быть?

Руслан М

Пользователь

У меня Мерс W211 2002 года выпуска. Была вибрация только в положении "D". Заезжал в этой проблемой в разные СТО (для своего анализирования). Везде говорили по разному, кто-то что подушки нормальные, другие надо менять, третьи движок смотреть, другие коленвал и т.д., пока не почитал Ваш форум. Где было написано "поменять подушки, а желательно сразу оба". Поменял и вибрация прекратилась, но подушки которые сняли были убитые на нет. Только у меня еще вопрос:
- руль на W211 такой должен быть немного туговатый?
- машина жестковато идет если не большая неровность (стук глуховатый, как будто оба колеса одновременно упали на асфальт, сзади аналогично, хотя сзади поменял амортизаторы). Думаю надо менять саленблоки, а может ошибаюсь. Что Вы подскажете/посоветуете.

valentino

Пользователь

Сильная вибрация при сбрасывании газа, т.е. когда машина идет накатом. мерседес 211, 2007 г.в. АКП типтроник.

Chief Claims Officer

Известная личность

Сильная вибрация при сбрасывании газа, т.е. когда машина идет накатом. мерседес 211, 2007 г.в. АКП типтроник.

Destes

Пользователь

Всем здрасте )) Дизиль 2.7 2004года WDB2110161A588528 ,вот такая вот проблема:
На холостых вибрация в салоне под подлокотнеком ощутима сильная, при оборотах 1500 примерно аж стучит. кто что посоветует посмотреть. пощупать.

Destes

Пользователь

mammut

Активный пользователь

Хотите помощи - более подробно о проблеме!
Вибрация на холодном двигателе или горячем? при движении или стоите?
При 1500 об. аж стучит - при движении машины или стоите на месте?

Destes

Пользователь

У меня w-211 2004 г пробег 111000 км, вибрация появляется от 140 до 160км,поставил диски с w-210(остались после продажи)больше нравятся,резина новая kumho,подушки хорошие,может из-за дисков?Может у кого такое было подскажите.Зарание благодарен.

vitamin39

Новый пользователь

Здравствуйте.
Опишу проблему. W211 CDi 2,2. 2004
Какое то время ездил не замечал странный звук мотора.. слишком громкий. и цоканье какое то на 1400-2000 оборотов. Знакомые кто ездили говорили что троит форсунка( проверял на диагностике .. давление в форсунках нормальное). Вообщем сейчас проблема вылезла наружу. ВИбрация ( не важно прогретый или холодный.. но на холодную больше) как на ходу так и на светофоре, периодически пропадает совсем. Поехал на официальный сервис.. сказали двигатель захлебывается, нужно менять впускной коллектор и клапан рециркуляции ОГ. ЗАменил.. проблема не исчезла. при тех же оборотах что описаны выше .. слышно цоканье и сильнейшая вибрация. ЧТо делать. может у кого то было что то подобное? ДА и еще с коробкой все отлично.

ОЛЕГ Е270

Пользователь

Я с такими симптомами покупал Е270-й дизель Была очень сильная вибрация на ХХ и не очень сильная на прогретом, на ходу вообще не было по ощущениям На холодную казалось сидишь в Запорожце (моя первая машина)))) Все вылечилось заменой подушек двигателя и КПП И я понял вибрация на ходу исчезала за счет вращающего момета двигател он как бы приподнимается нагрузка на подушки слабевает и вибрация от работащего мотора исчезает. Слава богу высшее техническое автомобильное образоваие помогает))

Начну с самого начало:
— Уже давно коробка пиналась при переключении или снижении передачи, что особо не обращал на это внимание — привык! Потом стали плавать обороты при езде — смирился))
— Как-то после длительной поездки, снизив скорость слышал посторонние "обороты" вместе с двигателем, из района АКПП… встал, ставлю в "P" … вроде тишина… включаю "D" — машина не едет! Обороты поднимает чуть выше 1200rpm при нажатии газ в пол…
— Заглушил — завёл — вроде поехала… со страху педаль газа почти и не давил, лишь бы доехать до дома… но надо было ехать в гору, по этому пришлось поднажать… и тут машину начало трясти как при припадке эпилепсии …
— Кое как поднялся в гору, спустился… и потом ближе к дому думаю — была не была! Жму газ в пол — обороты улетают в отсечку, а машина тормозит по инерции… остановился — заглушил, завёл — опять поехала… доехав до дома стало показывать на приборке ошибку о охлаждении, но температура двигателя была в норме…
— Утром сажусь и еду как ни в чём не бывало… всё по старому — те же пинки и те же плавающие обороты…
— Доехал до друга с "Лаунчем"… читаем:

— Потом при прогреве все выше сказанное начало повторяться чаще и чаще…

В итоге решил поменять коробку… как раз подвернулась по нормальной цене… 1:1 такая-же самая — 722.6хх, 2004 год, от 150кв 320cdi…
Поменяли… Масло пока не менял, бублик не снимали всё стояло в собранном виде… единственное, когда вытащили старый разъём в "новой коробке" (он обрезанный остался в ней) — от туда вытекло чуть-чуть масло…

Первое время при малых поездках — казалось всё идеально — ни пинков, ни плавающих оборотов — всё отлично! Радости полные штаны))) Но потом при более долгих поездках стал замечать, что при разгоне появляется вибрация по кузову… в районе 1400-1600rpm уходит в какой-то резонанс и всё трясёт… чем больше газ в пол — тем сильнее вибрирует…

Вот тут я уже начинаю опять переживать…Не хотелось бы думать, что это "бублик"… Ведь по началу всё было хорошо, это начало появляться через неделю-вторую после замены… когда аккуратная езда осталась на заднем плане…

Кстати уже и раньше, на старой коробке, при плавном разгоне на трассе чувствовались мелкие вибрации… может когда она пошла "вразнос", что-то повредила ещё больше — эластичные муфты, подвесной подшипник или подушку КПП. Не может же быть, что на 2х разных КПП схожие симптомы. Больше настораживает тот факт, что все эти вибрации появляются на прогретую машину…

Помогите советом, пожалуйста! Не хотелось бы всё менять методом исключения, а нормальных диагностов в городе — нет!

и когда машина холодная в первые 15 минут после старта, я два года назад менял все три на лемфердер,сейчас вибрация появилась снова, заказал оригинал поеду на днях к дилеру

кто сталкивался с заменой подушек на 642 моторе в 211 кузове, подскажите. по вису при этой операции полагается снять корпус воздушного фильтра и вывешивать двигатель. а можно ли двигатель снизу поддомкратить и фильтр не снимать при этом?

как узнать какие подушки менять? вроде бы все сухие и одна уже поменяна, но на холостом ходу при включении D появляется вибрация (иногда слегка потряхивает капот и руль).

Завести машину, один человек за руль, другой у открытого капота. Передачу в драйв и немного поддать газа, удерживая тормоз -мотор поднимается сильнее со стороны рваных подушек. Затем то же самое проделать при положении заднего хода.

У себя менял сам, там очень все просто и доступно. Но у меня 112 е320. снять защиту открутить подушки снизу и сверху. левую подушку откручивал воротком из под капота, правую ключом снизу. если есть только яма то нужно подпереть поддонкратить движку и по одной подушку поменять.
ЗЫ я поменял только на движке с обеих сторон, но вибрация на D\R осталась, буду менять еще на коробке.
ЗЫЫ определить можно легко, нужен ломик и из под арки им подпереть за лапку движку и увидите на сколько все плачевно.

точно такая же фигня, помню пару месяцев назад в сервисе приговорили подушку коробки, думал нагреть хотят) но вибрация с незаметной превратилась в достойную, пожалуй начну с неё!

поменял подушку на коробке, до этого менял обе на двигателе. есть вибрация на ХХ в положении P N, усиливается при D R. В руль более чувствительнее.
Что еще просмотреть?
Адаптация в норме, делал сброс на всякий.

я проверил с другом, поддал немного газу удерживая тормоз в положении D и P но двигатель не пошевелился, прибавлял до 4000 оборотов. может подушка коробки? её менял старый хозяин, но может качество не то. ошибок на диагностике нет, проходил второй раз.

W211 E240
WDB2110611A342022

разобрались. убитая правая подушка. проверили домкратом. какой фирмы лучше брать гидроопоры Lemforder или Corteco?

1. есть тема про подушки ДВС
2. есть тема по неоригиналу взамен оригинала.

Зря только деньги потратите на замену масла!!
Позже будет подергивание при разгоне на скорости от 80 да с 100,
от этой вибрации придет конец моховику, если моховик треснет то и коней коробки будет
первый рисунок сам бублик который подлежит замене (его можно реставрировать)
второй рисунок он сюда устанавливается
третий общий вид коробки с боку
четвертый булик установлен в коробку

КОРОБКУ ТРЕБУЕТСЯ ТОЛЬКО СНЯТЬ С АВТО СКРЫВАТЬ ЕЕ НЕ НАДО

Вложения

lokt83

Пользователь

Спасибо за ответы!Был на диагностике АКПП, мастер принудительно отключал клапан гидротрансформатора и рывки пропадали, что и подтвердило кончину бублика.Ремонт не так уж дорог: снять-поставить 6 т.р., реставрация гидротрансформатора от 4 до 8 т.р. с отправкой в Москву (я из Курска).Интересно, каков ресурс отреставрированного бублика?

Timur308

Пользователь

Появилась вибрация при разгоне от 2000-3000 оборотов, что это за гемморой? Може было у кого подобное?

Чижик

Забаненный

Появилась вибрация при разгоне от 2000-3000 оборотов, что это за гемморой? Може было у кого подобное?

Это может быть все что угодно-от дисбаланса колес до ремонта кардана.Прямой путь вам в сервис на диагностику.

Arslan34

Активный пользователь

Это может быть все что угодно-от дисбаланса колес до ремонта кардана.Прямой путь вам в сервис на диагностику.

И желательно в официальный сервис. не жалей переплатить 1-2 тыс.
Думаю у вас в регионе есть нормальные сервисы. не то что у меня, тут все мастера по разному говорят

ваня56

Пользователь

Timur308

Пользователь

Timur308

Пользователь

владлен

Пользователь

не могу понять одного, как прогретый двигатель влияет на подушки? почему вибрация исчезает только после того, как двигатель хорошо прогреется, подушки ведь не прогреваются? кроме того, речь идет о временном промежутке в 30-40 минут и только потом вибрация пропадает, двигателю же для прогрева нужно гораздо меньше времени. кто может это как то объяснить, напишите если не трудно.

Smooth

Активный пользователь

А чье тут гадать то? - У вас, вернее на вашей машине подушки двигателя цели или, (одна или обе) потекли, сели?

речь идет о временном промежутке в 30-40 минут и только потом вибрация пропадает, двигателю же для прогрева нужно гораздо меньше времени. кто может это как то объяснить

Да, вы правы, двигатель прогревается довольно быстро, но! Выделяемое тепло не так быстро нагревает остальные части окружности, особенно тех узлов, нагревание которых не предусмотрено по проекту.

Кстати, после легкого нагревания вибрация не совсем исчезает, она просто уменьшается. А насколько- вы сразу же ощутите после замены подушек (если конечно, проблема в них).

владлен

Пользователь

скорее всего вы правы. спасибо за мнение. думаю заменить подушки наилучший вариант. якобы проверить их нельзя, так как они закрыты, вот и приходится наугад действовать, отсюда и вопросы. вот только осталось решить какую менять. или обе сразу (левую и правую). якобы их три вообще стоит, но про заднюю вообще ни чего не знаю.

Smooth

Активный пользователь

Естественно обе сразу. Третья - подушка коробки. Рекомендуется (если менять) все три одновременно.

Кстати, вроде визуально можно определить состояние подушек - думаю, если не подтекшие, значит можно и не менять. имхо.

xamelion685

Активный пользователь

почему как только что то начинает вибрировать все думают что это гидротрансформатор, это же всеволишь бублик с лопатками и маслом, он может только в одном случае вибрировать если изношена втулка, что уже мало вероятно так как проблема втулки была устранена еще в 2000 на 210 кузове. Знакомый както утром вклюл на D и вибрация такая пошла что думали отвалиться жопа, первая мысль коробка, т.к на паркинге все тихо, на диагностики нашли всеволишь порванную правую подушку двигателя. надо искать.

Roman 84

Пользователь

Вопрос У меня слабая вибрация целий час когда обороти держатса от 1500-2000 что может бить
MB 220 CDI 2006

Дамир

Активный пользователь

Так че сделал гидротрансформатор? у меня была раскачка и вибрация, поставил другой все пропало только шумит сильно, родной гдт отправил на ремонт, мастера разрезали ево и заявили что с ним все впорядке. теперь жду обратно буду ставить. посмотрим как будет.

lokt83

Пользователь

олег птз

Новый пользователь

211 240 классик Вибрация в машине, помогите срочно советом.

Добрый день. Люди знающие или сталкивающиеся с подобной проблемой. Машина 2004 г двигатель 240 атмосферный пробег 180т км из германии ( Стала появляется вибрация на низких оборотах 800 -900, даешь газу пропадает. В режиме D когда стоишь на месте трясет, как дизель. Диагностика показывает, что всё в норме. Смотрели акпп аш 2 раза думали бублик нужно центровать, сказали, езди сломается приезжай 8). Возил к мотористам те смотрели сказали это -не двигатель, посоветовали поменять подушки опоры двигателя, купил, привез там посмотрели сказали, что старые ещё в хорошем состоянии. В машину денег не жалко вложить, а продать в таком состоянии совесть не позволяет. Подскажите, что это за херня может быть. Спасибо.

Вибрация по кузову на мерседесе w211 при включении коробки в положении D и R усиливается.Помогите советом.Заранее спасибо.

смотрел визуально снизу они не текут и не порваны.пробег уже 237т.км не разу не меняли .а свечи и провода я вчера махнул

А когда холодная при движении пока не пргреетса дергаетса ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? W-211 2.2CDI AUTOMAT
спасибо

в лучшем случае - может ,а так старом надо смотреть все параметры. Давляк масла,тепературу масла,его загрязненность итд. Если машину ебали вдоль и поперек там только подушками врятли отделаешся

один в салоне-на заведеную скорость включает-другой с низу руками двигатель приподнимает.вибрация исчезнет-меняй подушки.

Читайте также: