Мазда сх 5 загорелся восклицательный знак на панели приборов

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

У многих автовладельцев возникают такие ситуации, когда на панели приборов загорается восклицательный знак. На разных моделях автомобилей он может быть разных форм и цветов - и жёлтым, и красным, и белым, в квадратике, в кружке, в треугольнике. Но в любом случае он обозначает, что машину необходимо проверить.

Нужно сказать, что не всегда такая проверка требует визита в автосервис. В большинстве случаев понять, почему горит восклицательный знак и что происходит с автомобилем, можно и самостоятельно.

Из этой статьи вы узнаете:

Как работают значки на панели приборов

Чтобы понимать, что происходит с автомобилем, для начала автовладельцу необходимо понимать, как работают значки на панели приборов (пиктограммы) и как они сигнализируют о неисправностях.

На разных автомобилях на панели приборов может выводиться множество различных значков, информирующих водителя о работоспособности той или иной системы. Это и тормозная система, и антиблокировочная система тормозов, и система стабилизации при движении, и система заряда аккумулятора, и система подушек безопасности, и система измерения давления в шинах, и вспомогательные системы вроде круиз-контроля.

При каждом запуске двигателя, все значки на панели приборов должны загореться и через секунду-две погаснуть - тем самым показав, что лампочки в значках не перегорели, сами значки работоспособны, а системы, которые ни отслеживают – исправны. Если при запуске двигателя все значки погасли, а какой-то один или два остались гореть – значит, система, которую они отслеживают, требует проверки.

Иногда возможно появление значков на панели приборов прямо во время движения автомобиля. Чаще всего это означает, что автомобиль требует срочного вмешательства сервисменов и водителю необходимо срочно остановиться и заглушить двигатель.

Если значок загорелся сразу после запуска двигателя – водителю лучше отложить поездку и заняться проверкой тормозной системы автомобиля. Если же значок загорелся прямо во время движения – водителю необходимо срочно остановиться и проверить тормозную систему.

Причины появления значка

Уровень жидкости может упасть по нескольким причинам, к примеру: из-за появления течи жидкости, из-за сильного износа тормозных колодок, или из-за испарений при длительной эксплуатации без замены (замена жидкости по регламенту должна производиться не реже, чем раз в два года).

Ещё одной причиной появления значка может стать значительное понижение давления в тормозной системе, которое создаётся вакуумным усилителем тормозов. В этом случае необходима диагностика вакуумного усилителя.

Пиктограмма на панели приборов может загореться так же и в случае повреждения самой системы оповещения о неисправностях. То есть, если датчик работы тормозной системы перестаёт работать – он сообщает об этом водителю.

Стоит сказать, что во многих современных автомобилях присутствует встроенный компьютер с обширными возможностями, среди которых, кроме настройки функций автомобиля и управления системой мультимедиа присутствует так же и раздел экспресс-диагностики, в котором выводится информация о состоянии машины. При появлении какого-либо значка на панели приборов, водителю будет не лишним заглянуть и в этот раздел, там можно узнать о проблеме более подробно.

Что делать, если значок появился

Затем нужно постараться понять, из-за чего значок появился. Для этого нужно:

Так как тормозная система автомобиля, зачастую, очень тесно связана с системой ABS (антиблокировочной системой - Anti-lock Braking System) и системой стабилизации движения, то при появлении неисправности в одной из этих систем, вторая может так же переставать работать и/или принудительно отключаться бортовым компьютером. Поэтому, в случае появления сразу двух значков на панели приборов, искать неисправность придётся сразу в двух системах.

Если после поиска неисправности в тормозной системе значки на панели не пропали, значит, придётся её искать в системе ABS (или системе стабилизации). Правда, нужно оговориться, что простым осмотром найти неисправность в системе ABS или стабилизации очень маловероятно, поэтому при появлении сразу двух значков лучше всего сразу обратиться в автосервис (или самостоятельно прочитать ошибки).

Всё проверил - не помогло

Если самостоятельно причину появления значков определить не удалось, то самое время ехать на диагностику, причём желательно в хороший сервис. К примеру, совсем недорогая диагностика в сети автосервисов ВилГуд >>>

Датчики давления в резине Мазда СХ5 устанавливаются, чтобы вовремя зафиксировать неполадки. В автомобиле используется оригинал элемента с артикулом BHB637140. Страной производителя сенсора является Франция или Германия. Приобретается он в упакованном виде. Используемая для работы частота — 433MHz. Гарантийный срок службы до 8 лет. Доступны и аналоги.

Устройство

Оригинальный датчик СХ5 состоит из корпуса со встроенной батарейкой. В состав изделия входят детали:

уплотнительное кольцо;
накидная гайка;
ниппель;
колпачок.

Установка в колесо проводится на шиномонтажной станции.

Как работает датчик

Сенсор накачки — источник сигнала, подаваемого на блок управления о возможной неисправности покрышки. Работа элемента, следующая:

Датчик собирает данные о давлении в покрышке и скорости вращения.
Собранная информация поступает на блок. Передача сигнала ведется постоянно с интервалом в несколько секунд.
Программой сведения обрабатываются и сравниваются с заложенными нормами.
Выявленное несоответствие отражается в ошибке, поступающей на приборную доску транспорта.

После задача водителя состоит в осмотре шин и устранении неисправности.

Где находится датчик

Устанавливается сенсор в месте окончания золотникового штока. Чтобы его увидеть — демонтируется покрышка. Закрепление элемента ведется через присутствующее в диске колеса отверстие. Узел устанавливается с достаточной герметичностью. Нельзя допустить перекоса. Это приведет к понижению накачки.

Как отключить датчики давления скатов СХ5

Если наддув упал, но не критически — есть смысл выключить датчик.

Сначала включается зажигание.
Путем нажатия кнопки отключается система TPMS.
Через время зажигание выключается, а затем включается вновь.

Это деактивирует показ накачки шин. Если провести обратные действия — система включится.

Как прописать новые датчики CX5

После приобретения и установки комплекта – сенсоры прописываются, чтобы система их увидела. На СХ5 процедура проводится программой Лаунч:

Еще до установки датчиков необходимо на отдельном листке выписать их номера.
После захода в меню программы требуется выйти в раздел контроля давления катков.
Здесь в свободные графы вписать номера сенсоров.

Программа фиксирует полученную информацию, и система TPMS начинает вести контроль накачки.

Горит ошибка датчика – появился значок давления в колесах: что делать

возможно рядом находятся высоковольтные линии;
влияние радиопомех;
поломка датчиков;
в одном из колес понизилось давление;
переобувка покрышек;
глюки системы.

Когда причины во внешних факторов, то с отъездом от места — влияние прекратится. Если ничего не меняется — водителю необходимо выйти из машины и осмотреть колеса. Сломавшийся датчик меняется и перепрописывается. Та же процедура проводится и после переобувки, поскольку новый сенсор для системы еще не виден.

Если после устранения неполадок система глючит и красный значок продолжает гореть — попробуйте провести действия:

Выезжайте на дорогу и проедьтесь со скоростью 80 км/ч примерно 15 минут. Заглушите двигатель и снова включите. Красный символ на приборке должен погаснуть.
Полностью спустите воздух из шин. Потом накачайте вновь, и проедьтесь 5 км. Система перезапустится.
Отсоедините провода от АКБ и снова присоедините. Перезагрузится бортовой компьютер.
Иногда достаточно для устранения причины неисправности завести двигатель на 20 минут. Это приводит к перезапуску работы датчиков.

Сброс датчика давления резины

Иногда после устранения неисправности значок на доске приборов не тухнет. Компьютер не фиксирует значения накачанных колес. Сбросьте показания датчика.

После проведения действий красный индикатор на экране гаснет.

Оригинальный датчик Mazda СХ5 имеет артикул BHB637140. Информация об элементе и его аналогах представлена в таблице.

Оригинал или аналог	Артикул	Изготовитель	Цена за 1 щт. в руб
Оригинал	BHB637140	Германия, Франция	2000-4000
Аналог	C2C41655	Jaguar	6000-9000
Аналог	TXS034	Mobiletron	1300-2800
Аналог	31341893	Volvo	5000-7000

Использование аналогов сенсоров в автомобиле допустимо. По качеству они не отличаются, а у некоторых — более долгий гарантийный срок.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

На приборке Мазда СХ-5 отображается полный список данных, позволяющих водителю четко понимать, что происходит с машиной в режиме реального времени.

Информация на панели выводится в виде индикаторов, интуитивно понятных даже начинающим автолюбителям.

Описание значков на приборке Мазда СХ-5

Далее описаны основные и вспомогательные индикаторы, которые встречаются в разных комплектациях автомобиля.

Загорелся восклицательный знак на приборке СХ-5

Если на щитке появился желтый или красный символ — это обычно указывает на наличие проблем в электронных системах автомобиля. Стандартно, лампочка активируется в паре с другими индикаторами.

Синий значок на панели

Независимо от формы и внешнего вида лампочки такой цвет указывает на нормальную работу агрегатов. Если на щитке загорелся синий индикатор – прибор функционирует в штатном режиме.

Ошибки на панели СХ-5

Далее приведены самые распространенные неисправности, проявляемые в режиме самодиагностики.

Номер	Расшифровка
02	ДПКВ неисправен, требуется проверить магистраль.
03	Контроллер распределительного вала отказал.
04	ДПРС сломан или поврежден.
05	ДД передает неправильные данные.
06	Поломка в работе скоростного контроллера.
08	ДМРВ требует обслуживания.
09	ДТОЖ передает неправильные данные.
10	Контроллер температуры воздуха впускного коллектора неисправен.
11	Аналогично для указанного датчика.
14	Дроссельный узел поврежден или засорился.
15	Левый кислородный контроллер не функционирует.
16	Клапан ЕГР работает некорректно.
17	Поврежден или некорректный сигнал от управляющего модуля.
23/24	Правый кислородный контроллер поврежден.
25	Соленоид регулятора давления топливной магистрали поврежден.
26	Ошибка соленоида аккумулятора паров горючего.
28/29	Соленоиды ЕгР отказали или повреждены.
34	Регулировочный клапан холостых оборотов неисправен.
37	Неисправность нагревателя ДК.
41/46	Соленоиды Vris1 и 2 вышли из строя.
53	Реле АБС неисправно.
55	Датчик скорости поврежден.
56	Датчик температуры масла в автоматической КПП отключен или поврежден.
60/62	Автоматика АКПП не работает корректно – могут не переключаться передачи.
63	Электромагнитный клапан продувки адсорбера неисправен.
64	Автоматический клапан 2-3скорости АКПП неисправен.
65	Блокировка КПП отключена.
66	Электромагнитный датчик давления в трубопроводе неисправен.
67	Отказано автоматическое конденсаторное реле.
68	Неисправность в реле.
69	Вентилятор системы охлаждения работает неправильно. Следует выполнить диагностику цепи.

Как снять приборку

Чтобы демонтировать панель потребуется выполнить последовательность действий.

Обесточить машину и установить ее в устойчивом положении.
Полностью опустить рулю в нижнее положение.
Снять пластиковый кожух колонки, выкрутив крепежные винты.
Далее нужно использовать специальные лопатки или плоскую отвертку. Потребуется выщелкнуть пластмассовые клипсы крепления облицовки щитка приборов.
После снятия всех облицовок, следует выкрутить 4 винта креплений самого щитка.
После этого потребуется приподнять доску и отключить контактные группы приборов.
Теперь можно полностью снять щиток с машины.

Панель СХ-5 — продуманный модуль, обеспечивающий легкое считывание информации пользователем. Индикаторы, лампочки на приборке легко воспринимаются водителем во время движения.

Вид В
1. Активный водительский дисплей. 2. Комбинация приборов. 3. Регулятор подсветки панели приборов. 4. Выключатели электрических обогревателей сидений. 5. Выключатель обогревателя рулевого колеса. 6. Выключатель аварийной световой сигнализации. 7. Аудиосистема. 8. CD-проигрыватель. 9. DVD-проигрыватель. 10. Перчаточный ящик. 11. Панель управления микроклиматом в салоне. 12. Выключатель электрического обогревателя заднего стекла. 13.Электрическая розетка. 14. Кнопочный выключатель запуска двигателя. 15. Звуковой сигнал. 16. Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки. 17.Рукоятка отпирания капота. 18. Рукоятка дистанционного отпирания лючка заправочной горловины топливного бака.

Вид Е
1. Рукоятки дистанционного управления. 2. Крепежные скобы. 3. Полка багажного отделения. 4. Электрическая розетка. 5. Ниша в полу багажного отделения. 6. Петли для фиксации багажа.
Комбинация приборов

*Комбинация приборов
Тип А
(Применимо в отношении автомобилей, оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
Тип В
(Применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)

Спидометр показывает скорость движения автомобиля.
Одометр, указатель пробега за поездку и кнопка переключения/сброса показаний (применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
Путем последовательного нажатия на кнопку переключения на дисплей можно поочередно выводить показания одометра, значение пробега за поездку А (TripA), значение пробега за поездкуВ (TripB), затем снова показания одометра. Индикатор выбранного указателя пробега за поездку отображается на дисплее (TripА или TripВ).

*Одометр
Нажмите на кнопку переключения
Указатель пробега за поездку А (TRIPA)
Нажмите на кнопку переключения
Указатель пробега за поездку В (TRIPB)
Нажмите на кнопку переключения*

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту.
Внимание:
Запрещается превышать максимально допустимые обороты коленчатого вала двигателя: стрелка тахометра не должна заходить в КРАСНУЮ ЗОНУ шкалы. Превышение допустимых оборотов приводит к поломке деталей и выходу двигателя из строя.

*
*¹ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ЗОНА
*¹КРАСНАЯ ЗОНА
*¹Размер зоны зависит от типа тахометра.
*
Примечание:
Если стрелка тахометра зашла в ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЗОНУ шкалы, это служит указанием водителю переключить передачу до того, как стрелка окажется в КРАСНОЙ ЗОНЕ.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
Прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Указатель белого цвета соответствует низкой температуре охлаждающей жидкости, а указатель красного цвета— высокой температуре охлаждающей жидкости и перегреву двигателя.

Примечание:
В зависимости от окружающих условий и состояния автомобиля в перечисленных ниже случаях показания температуры наружного воздуха могут отличаться от действительной температуры воздуха:
Очень низкая или высокая температура.
Резкое изменение температуры окружающего воздуха.
Нахождение автомобиля на стоянке.
Движение автомобиля с малой скоростью.
Изменение единицы температуры, используемой для указателя температуры окружающего воздуха (применимо в отношении автомобилей, оснащенных аудиосистемой типа B)
В качестве единицы температуры окружающего воздуха можно выбрать градус Цельсия или градус Фаренгейта.
Настройка может быть изменена с помощью центрального дисплея.
Примечание:
При изменении единицы температуры, используемой для индикации температуры окружающего воздуха, одновременно соответствующим образом изменяется единица температуры, используемая для указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Сигнализация о снижении температуры окружающего воздуха (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
При снижении температуры наружного воздуха предупреждающая сигнализация температуры на дисплее начинает мигать и одновременно включается предупреждающий звуковой сигнал. Это предусмотрено для предупреждения водителя о возможном гололеде.
При снижении температуры окружающего воздуха ниже 4°C раздается предупреждающий звуковой сигнал, индикация температуры на дисплее и символ будут мигать примерно в течение 10секунд.
Примечание:
При температуре окружающего воздуха ниже −20°С предупреждающий звуковой сигнал не работает. Однако символ отображается.
Указатель регулируемого ограничителя скорости (ASL) (применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
На дисплее отображается заданная для ASL величина ограничения скорости.

Индикация установки стабилизируемой скорости круиз-контроля (применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
На дисплее отображается величина стабилизируемой скорости, установленной для системы круиз-контроля.

На дисплей выводится величина среднего расхода топлива, при расчете которого учитывается объем израсходованного горючего и расстояние, пройденное автомобилем с начала эксплуатации, или смомента последнего подключения аккумуляторной батареи к бортовой сети, или с момента последнего сброса соответствующих показаний маршрутного компьютера.
Средний расход топлива рассчитывается и обновляется на дисплее ежеминутно.

На дисплей выводится величина мгновенного путевого расхода топлива, которая рассчитывается, исходя из текущего расхода и пройденного автомобилем расстояния.
Мгновенный расход топлива рассчитывается и обновляется через каждые 2секунды.