Мазда сх 5 отзывы владельцев 2013 недостатки

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Мой отзыв будет очень объемным и, как мне показалось, подробным. Проще было бы написать про Жигули! Изначально я хотела просто написать какая это классная красивая машина, но что-то пошло не так и меня понесло… А как вообще можно написать чуть-чуть про этот автомобиль.

Автомобиль MAZDA-cx5 выбирал для меня мой муж, на смену моей малышке MAZDA2. Необходимость в смене автомобиля возникла по причине того, что в нашей семье появился второй ребенок, и эта машинка стала нам маловата.

Привет, дороги Друзья! Сегодня хочу рассказать Вам об этом автомобиле. Автомобилем владеем более 3-х месяцев. Выбирали между Мерседес Б-класса и этой ласточкой. В итоге, конечно же остановились на Мазде! Почему же, спросите Вы. Ответ достаточно прост, она реально высокая!

мне очень нравится эта модель.я просто в восторге.хотела бы себе иметь такую же машину. управление отличное , машина идет легко.по проходимости как для меня так подойдет.даже молодой девушки она подойдет для вождения. в сильный дождь идет отлично. комфортно и тепло внутри салона.

Авто пришедшее на смену Мазде СХ-7. Намного более экономичное, но такое же стильное и удобное, хорошая отделка салона, один минус-матерчатые сидения: в СХ-7 была кожа. Такая же высокая посадка, вместительный салон и багажник. Хороший экономичный и выносливый автомобиль для всей семьи!

Женский взгляд на автомобиль и сравнение с Honda Accord. Можно ли их сравнивать? В какой - то степени да!

Mazda CX 5. 2013 г.в., 192 л.с., объем двигателя 2.5 л. Женский взгляд на автомобиль и сравнение с Honda Accord 2008. Можно ли их вообще сравнивать? Машины из разных категорий! Можно, если сравнивать с точки зрения комфорта салона и немного технической части!

Если ты, уходя, ни разу не обернулся посмотреть на свой автомобиль, ты приобрел не тот автомобиль. А мы купили тот!))))

Мой муж отличается тщательностью выбора автомобиля. Ни один видеобзор, тест-драйв, отзыв владельцев не останется незамеченным при выборе автомобиля. Так он выбирал каждую предыдущую машину, так поступит и с последующими автомобилями, которые он меняет примерно раз в 5 лет.

Мазда поистине хорошая машина. Обладаем ею не так давно (купили с рук), комплектация Суприм, полный привод, движок 2.5. Авто приятно удивляет своим мощным и резвым разгоном, машина скоростная и движется легко. Множество различных полезных функций, хотя, честно говоря, не так уж они и нужны бывают.

С гордостью могу сказать, что я счастливый обладатель автомобиля, причём Авто для меня не просто средство передвижения, но и красота, комфорт. Ранее были разные автомобили, такие как kia sportage, Nissan juke и т д. моим последним приобретением оказалась Mazda CX-5 в конце 2016 года.

Итак, начнем с начала. В семье у нас было две машины, у меня Toyota corola 2005 года выпуска, у жены на момент нашей совестной жизни в браке был Ssangyong actyon, который покупался с салона в 2012 году.

Машинку очень похожа на оригинальную Mazda CX-5, так сказать игрушечная копия). Предназначена для детей с 3+ года, но на самом деле мужу досталась в подарок, делал заказ запчастей и это бы приятный бонус). Цена подобной игрушки 700-900 руб с доставкой.

Мазда появилась у нас после короллы. В такой большой машине сидеть комфортно, обзор хороший. Для нас в выборе машины главное было, чтобы салон был комфортный. В других микроавтобусах салоны не удобны для пассажиров.

Автомобиль покупался в качестве первого, не смотря на комментарии, что он "большеват" и "мощноват(238л.с.)" для девушки! Из плюсов отмечу, что автомобиль действительно приемистый, красивый, высокий, на мой вкус достаточно эргономичный, не валкий, хорошо держит дорогу, и в пробках, и на трассе в нем …

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.

Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.

Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.

Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х

Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.

Гордым владельцем Mazda CX-5 наша семья стала в марте этого года. При чём хотели именно этот цвет, потому что нарядный, праздничный и машина (многие марки и модели) смотрится в нем потрясающе.

Обмолвлюсь сразу — 6 MAZDA появилась у меня абсолютно случайно. Предыстория. С момента получения прав жизнь меня осчастливила и, благодаря отчему дому, я ездила исключительно на немецком автопроме.

Машина красивая. Брали напрокат на неделю на отдыхе. Но машина жутко капризная: то сигналка не работала (иногда машина не закрывалась с первого и второго раза), то постоянно срабатывали датчики спуска колёс (колесо, действительно, периодически спускало, но датчик реагировал даже на небольшой спуск…

Самым дорогим в автомобиле является кузов и поэтому для его защиты нужно уделять особое внимание. Современные производители авто конечно наносят составы на заводе, но как говорится кашу маслом не испортишь.

Эффектная, стильная и динамичная Mazda CX5 с самого дебюта, произошедшего в 2011 году покорила многих своим дизайном, современными технологиями и экономичностью. Но и у этого кроссовера есть слабые места, о которых необходимо знать будущему владельцу автомобиля данной модели. А соответственно при покупке в первую очередь обратить на них внимание, помимо общего осмотра автомобиля.

Слабые места Mazda CX-5

приводной ремень кондиционера и генератора;
вся электроника, включая систему i-stop;
стойки передних стабилизаторов и пыльники стоек амортизаторов передней подвески;
рулевая рейка;
АКПП.

1. Довольно частые разрывы приводных ремней кондиционера и генератора связаны с инновационной системой i-stop, которая при коротких остановках глушит и запускает двигатель. Топливо при этом экономится. Но такой режим работы плохо сказывается на ресурсе привода. При покупке стоит узнать, когда меняли ремень и осмотреть его визуально.

2. Многочисленная электроника Mazda CX5 в вождении хорошо помогает водителю, но ее сбои – довольно частое явление. Выявить неисправности без посещения СТО поможет тщательное тестирование всех систем электроники. Особое внимание следует уделить различным датчикам. Так при некорректной работе динамической стабилизации DSC авто будет заносить на поворотах. Многие жалуются на мониторинг слепых зон RVM. При его поломке не будет загораться лампочка на зеркале в случае наличия машин в этой зоне. Причин сбоя системы i-stop может быть много. Только диагностика может в полной мере определить их. Частой причиной отказа является подсевший аккумулятор. Найденные неисправности помогут снизить цену и избежать дальнейших расходов.

3. Стойки переднего стабилизатора от постоянной нагрузки изнашиваются, особенно при агрессивном вождении и плохом качестве дорог. Их состояние можно определить при пробной поездке. При неисправностях раздается характерный стук, при повороте автомобиль кренится на один борт. При скорости ее может тащить юзом. Порванные пыльники можно рассмотреть, подняв машину на эстакаду.

4. Интенсивное использование авто со временем приводит к износу рулевой рейки. Стук, скрежет на небольших кочках, поворотах руля, а также затруднения с его вращением говорят о неполадках этого узла. Но такие явления могут возникать и при люфте. В этом случае достаточно просто подтянуть крепление рейки. Точно определить проблемы можно только после диагностики.

5. АКПП особых проблем не вызывает, но активная езда, отсутствие должного ухода могут привести к проблемам. Работу АКПП можно проверить, проехав на различных скоростях. Если передачи пропадают или не включаются, чувствуются удары в трансмиссии, а также происходят рывки при переключении, то возможна скорая поломка коробки передач.

Основные недостатки Мазда CX5

шумоизоляция;
дребезжание в салоне;
вибрация капота и зеркал заднего вида;
некорректная механическая регулировка водительского сидения;
отсутствие регулировки по высоте переднего сидения пассажира;
плохое функционирование подъемников стекол;
некачественная очистка лобового стекла дворниками;
неудобный типоразмер покрышек;
эргономические просчеты;
нет зоны обогрева стеклоочистителей;
отсутствует кнопка блокировки всех дверей;
нет регулировки подлокотника;
заедание кнопки открывания багажника.

Вывод.

Это автомобиль для продвинутых водителей любящих удобство в вождении и комфорт. Он вполне заслуженно пользуется огромной популярностью. Надежность Mazda CX-5 напрямую зависит от ухода и аккуратной эксплуатации.

Слабые места и основные недостатки Мазда СХ5 с пробегом was last modified: 13 декабря, 2019 by Administrator

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

- Солидный, яркий, вместительный, с внедорожным потенциалом кроссовер Chevrolet Captiva очаровал всех, кто любит основательность во всем. Но недочеты. - Внедорожник Chevrolet, выпущенный в 2006 году, также известный как Daewoo Winstorm (в основном в Южной Корее) и Holden Captiva (в Австралии). - К выпуску 3-го поколения Тойоты Эстима японцы приступили ещё в 2006 г. Но производители не остановились на достигнутом и хоть не создали новую серию.

Ай стоп не включается если , водитель не пристегнут ремнем безопасности . Соответственно можно отключить фишку от застёжки ремня и тогда даже пристегнувшись система не будет включатся , а звуковой сигнал непристегнутого ремня , кого напрягает , отключить в сервисе через диагностический разъем

Ну-ну, отключи фишку и влети грудью в руль при лобовом столкновении )))

Маздой владею с 2012 года уже пробег 104000. За время эксплуатации заменил 2 раза пыльники передних стоек и лобовое стекло, а так же приводной ремень (87000). После замены стекла стал некорректно работать датчик дождя. Остальное все в норме, регион эксплуатации Сургут.

Купили осенью 2016 года, на первом же ТОв 2017 у диллера меняли все тормозные колодки т.к. износ 80% был ((( А сейчас в мае 2018 года машина взбрыкнула, происходят рывки при съезде с места парковки. Все датчики сразу высвечиваются мол машина накрылась медным тазом( Свезли к диллеру, они сказали брак АКПП с завода, по гарантии замена бесплатно, ждем (три недели т.к. везти из-за границы). В общем муж разочарован, хотя ездить в ней приятно, но как только кончится гарантия мы ее продаем и берем тойоту (первоначально выбор был между маздой и тайотой рав 4). Кстати лобовое стекло два раза страдало от камешков, но мы сразу в автосервис и заплавляли, поэтому трещины не пошли. За 1,7тыс.ру. могли бы потолще и попрочнее стекло поставить =(

Купили СХ-5 в 2013 году.
Поломки:
1. Загорелся чек, из-за некачественного бензина.
2.меняли ремень генераторапримерно пробег70 т. км
3.было запотевание двигателя,проклеивали по гарантии
4. Пыльник меняли.
5. Менял масло в АКП на 120 т км
6. Начала есть масло 1л на 2т км. Напрягает

Машина (выпущена в конце 2013г) пришла в 2014г пробег 40 000 км. — всё супер. Только одна проблема ещё с рождения, скрипят передние колодки. Наверно дело в противо скрипной пластине. Официалы говорят , что это болезнь. А так проблем нет. Да лобовые стёкла тонкие, уже менял. Но это проблема у всех Японцев и не только у немцев тоже. Было много машин, но пятачок прекрасная машина. Любая машина как повезет при сборке и настройки узлов.

Мазда сх-5 2014г. пробег 30 т. к. Стуканул движок во время движения по трассе. Цена нового двигателя 420 т. р. ( в России оф диллер капремонт двигателя не делает, только замена) масло ушло через датчик давления масла, который должны были поменять по отзывной компании (есть бюллетень), но не поменяли. А теперь догадайтесь какого нет индикатора на панели приборов? ЭТИ ДОЛБО…Ы РЕШИЛИ ЧТО ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ НЕ НУЖЕН (у кого машины 13-14-15 год посмотрите). Продал это говнище в прошлом году.

Купил Мазду сх5 в августе 2018 г. До этого ездил на такой же, 2013г. Нареканий не было. На новой мазде в 2019 г. При движении появилась сильная вибрация, кузова. Сидишь как на телеге. Поехал к дилеру. Мазда поинт в г. Мурманске. Посмотрели и сказали, что это дефект подушки двигателя и ее надо менять. Она на морозе замерзает и поэтому идет вибрация. В наличии их нет. Сказали закажем, через месяц может быть придет. Бардак. Никаких документов мне не дали. И рекомендаций тоже. Сказали ездите пока. Даже не провели диагностику. Буду требовать вернуть деньги. Оказываеться, я не один столкнулся с этой проблемой.

Так же столкнулась с такой проблемой, что при морозах -25 (г.Томск) машина 2018 г.в. Гудит как самолёт( не слышно даже музыки) ездила к дилеру, сказали нужна замена подушки на двигателе , заменили через 2,5 месяца после обращения, морозы на тот момент закончились , проверить только удастся зимой 2019)))) ну если честно, я была в шоке как так, купить машину под 2 миллиона, она ехать нормально на морозе не хочет 🤭, до этого была ix35, 2014 г в, вообще проблем не было, и не холодная и не каких странных шумов

Купила мазду сх5 в ноябре 2019, после первого мокрого дождя и лёгкого мороза залипли двери, не говоря уже о зеркалах заднего вида. После долгого прогрева авто, левое зеркало открылось, а правое только после часа езды и то с трудом. До мазды у меня была рено каптюр, и таких проблем не было вообще.

Мазда сх5 куплена в декабре 2019 в максимальной за 2600000рублей щётки дворников говно… особенно пасажирская сторона совсем не чистит

Плохое охлаждение, кондер стоит на 17, а в машине прохлады нет.

Это проблема конкретно вашего авто. Возможна утечка фреона, например через подбитый радиатор. У нас +36 и кондер всегда стоит на 21 — холодит отлично.

Здравствуйте!
первый мой автомобиль, который был куплен в 2012г . в ТЦ "МОСКВА", мазда СХ-7, американка, турбо, 2006г.в. 6 лет эксплуатации, представляете, какой получен опыт. на сколько стала разбираться в этом авто)))) но я на столько влюбилась в него, что когда встал вопрос о замене автомобиля, я была уверена, что брать буду только Мазду и только новую. тест-драйв на мазде СХ-5 в новом кузове, охладил мой пыл, и как-то сразу эта модель ушла на задний план(((( Красива, дорога, и как здесь уже написали: не стоит тех денег(((((

Мазда СХ-5 2017 г.в. 2.5 AWD.
Ребята что я могу сказать. Купил 04.06.2017г. проездил до 02.05.2018г наматал пробег 27400км и АКПП умерла. Короче сейчас буду звонить ОД ТТС Уфа что они мне скажут. Ждите дальнейших новостей по этой ситуации

Mazda CX-5 2.5 AWD AT 2016 г.

Машина разочаровала если не жена со своим дизайном я не купился бы на эту маши-ну, а доплатил бы 200-300 т и купил другую. Да я уже этим и занимаюсь жалко потерянных 15 процентов от стоимости. Можно не врать на уровне каталогов про характеристики ? 1 они расход топлива писали при каких условиях что ветер дует в спину? 2 А ускорение тоже при попутном ветре? 3 При боковом ветре в салоне просто холодно.

Бесключевой доступ, адаптивные диодные фары с автопереключением ближний-дальний, старт-стоп, автоторможение.автоматическое подруливание в полосе силами элект-роусилителя. Красивый дизайн.неплохое ускорение.На этом все и кончяеться

Проглот не как не соответствует заявленному расходу топлива,да и несмотря на 19 диски на мелких кочках торохтит как телега.Запах пластика до сихпор не выветрился. Рычяг силектора мультимедиа расположен неудобно(точнее удобно ессли ты пасажир и еще и левша).Слабаое восприятие дороги через рулевое колесо.

Mazda CX-5 2.0 FWD MT 2013 г.

новая сх-5 2013 г. сначала радовало но не долго, чем дальше тем больше разочеровывался. За такую цену можно найти комфортней

экономичен когда едешь один

Отсталый комфорт, нет подсветки в бардачке, до сих пор спинка водителя регулируется по старинке крутилкой, не куда деть левую руку, слабый пластик на днище ,переделал из пластиковых бочек в чём возят химиареагенты слабое, тонкое лакокрасочное покрытие. нет в комплекте противотуманок , рейлингов, старомодная магнитола, потеют фары и пора переходить на светодиодное освещение. Приобретая машину клиент потом начинает докупать уже сам.

Mazda CX-5 2.5 AWD AT 2014 г.

Эксплуатация в городе и на трассе 50 на 50. Комплектация - всё, кроме люка, ксенона и штатной навигации. Головное устройство заменила на In-Car с навигацией и TV тюнером, навигатором и интернетом. Подключается к стандартным разъёмам без переделок. После то-го, как поездила на машине, поняла, что совершила ошибку, купив этот автомобиль. Однозначно, машина не стоит тех денег, что за неё просят. В ней собрали все опции, так любимые нашими согражданами, но всё это дёшево и как совместный слаженный оркестр не играет.

Больше всего раздражает автоматическая трансмиссия с маниакальной тягой к высшим передачам, задержки переключения и наличие напольного включателя режима kick-down, как будто современные системы управления не позволяют без него обойтись. Отвратительная шумоизоляция, особенно в области высокочастотных шумов от двигателя Sky-Teck, и шума от дороги. Как в Ваз-2108. Никая самая совершенная автоматическая коробка не даст такой уверенности и чувства автомобиля, как обычная механическая. Никогда в жизни больше не куплю машину с автоматом, роботом, вариатором или с чем ещё, чем невозможно нормально управлять. Псевдоручной режим - только поиграться, деньги не за это были уплачены. До этого ездила на HONDA CR-V с механикой - машина на порядок адекватнее. В общем, машина для тех, кто в автомобилях видит только средство доставки себя любимого из пункта А в пункт Б, и не больше. Удовольствия от езды, по большому счёту, никакого.

Неплохо рулится на сухом асфальте, на семёрочку, если по десятибальной шкале. Большая внутри. Большой багажник - всякого мусора хранить много можно. Удобная трансформация салона. Неплохой микроклимат.

Тупой автомат. Постоянный переход на высшие передачи, не держит передачу при торможении двигателем. Двигатель плохо крутится на верхах и очень шумный. Неадекватный выбор передач при движении (только на мой искушённый вкус). Плохое качество пластика внутри - очень дешёвый, легко царапается. Очень плохо заглушены шумы определённого спектра, раздражают. Постоянный гул от колёс, дороги, двигателя. По большому счёту шумоизоляции в машине нет ВООБЩЕ!

Раздражает! Отсутствует отдельная кнопка блокировки замков изнутри - сэкономили, надо кнопку блокировка водительской двери нажимать. Тормозная педаль недостаточно информативна, замедление неадекватно нажатию. Мерзкое качество окраски - тонкий слой, мягкое покрытие, отвратительная адгезия к грунту. Очень тонкий металл внешних панелей. Кожаная обивка дешёвая - даже после года в жаркую погоду в салоне витают какие-то вещества, применяемые для выделки кожи. Не для чувствительных людей. Слабая боковая поддержка передних сидений. Эксплуатационный расход примерно 12 л. на 100 км - не верьте рекламе! Очень мягкое лобовое стекло - не протирайте тряпками, оставите микроцрапины.

А самое что раздражает - это головной офис MAZDA в России. Была проблемка (после получения машины обнаружилась трещина в пластмассовой панели обивки багажника, практически незаметная, если не надавливать на неё), я послала 4 (ЧЕТЫРЕ) письменных запроса, и по почте, и по факсу, и письмом - за год даже не удосужились позвонить и спросить в чём проблема, как будто так и надо. И это те, кто так печётся о своём имидже? Да просто мерзко и противно.

Mazda CX-5 2012 2.0 бензин на механике

Даже специально зарегистрировалась что бы написать. Гневно. Читала тут отзывы и падала: "купил машинку выехал из салона и бла бла бла и все все у нас ней замечательно!". Значит так купила год назад, проехала 17000. Выехала из салона, на следующей неделе отказал i-stop, крутили вертели с горем пополам за неделю устранили.дальше больше приехала делать первое сто вместо 900 грн обещанных попала на 1400 грн. Началась зима! Машина на снегу и на небольшом гололеде совсем не держит дорогу (тут уточню о себе стаж вождения 10 лет и это 5-ая моя машина. Род занятий связан с постоянными поездками). А сейчас самое интересное летом НА КАПОТЕ ОТСЛОИЛАСЬ КРАСКА. Присутствовала на замерах толщины слоя и О УЖАС слой толщиной 3.6 оказывается по утверждению гарантийщиков нормальный!? А в инете дураки пишут что должен быть по тех. условиям от 8 до 12! и открещиваются от гарантийной покраски! Кстати хотела написать еще пол года назад когда злилась на себя за приобретение этой коровы! Разгоняется с трудом! Да и не устойчивая вовсе. Если сравнивать с самым простеньким фольцом он выиграет!

Всем добрый день. Хочу высказать свои впечатления о Мазда СХ5 ( Туринг ; 4 WD; АКПП. Забрал у ОД 28.03.12. ) Примерно через месяц эксплуатации стала дребезжать передняя панель в районе бардачка. Поехал к ОД, сказали это проблема с рамкой лобового стекла, что мол на конвейеере затяжка болтов выставлена была не на то усилие и что мазда выпустило уже биллютень по этому поводу ( бред ). Короче оставил машину на два часа. Проездил день или два и всё по новой, у ОД сказали если разбирать сделаем только хуже,т.к. пластиковые заклёпки и т.д. Обидно а главное не приятно что так. Расход топлива в летний период показывал 12 литров с копейками , сейчас с прогревами все 19. Салон как консервная банка весь гремит, кнопка замка задней двери замёрзла. Короче к машине подходить нет ни какого желания. Да наверное и не придётся, так как сегодня в - 21 запуск был трудным для этого аккумулятора. Короче положительных эмоций этот Пятачёк для меня не даёт. Очень сожалею о приобритении этого авто. Надеюсь что я есть один такой судя о чём вы пишите. С уважением. Обладатель Мазда СХ5.

Мой случай уникален, как говорят ОД. Авто купил в октябре 2014 года, пробег 14000 км, умерла АКПП, совсем умерла. По гарантии, замена, доставка из Японии, срок больше месяца! Иэто на кануне поездки в августе всей семьей на море. Подменки не дают, ОД ссылается на мазду, а мазда в России ня чисто русском посылоет далеко, ссылаясь на постановление правительства N 55 от 1998 года. ОД ремонтом АКПП не занимается, японцы не разрешают, опять таки со слов ОД. Но им веры мало! Что прийдет и что поставят не знаю. Гарантия понятно, но испорченное лето всей семье и отпуск тоже в унитаз! Хваленая маздовская надежность обкакалась жидким стулом! Представительство безразлично , типа ну и пусть машина больше миллиона рублей, сам дурак что купил. Хотя немцы подменку дают. Короче говоря, прошу народ подсказать, что делать в данной ситуации? Буду признателен. Это была первая и последняя мазда в моей жизни!

Mazda CX 5 (Мазда СХ 5) 2.0, 2012

Сказать, что я разочарован этим авто, значит, ничего не сказать. Одно время я хотел его себе купить, повелся на красивую рекламу. Увидел у одного своего знакомого и попро-сил прокатиться. И вроде бы ничего плохого, но я разочаровался. Непонятно почему такая высокая цена. Машина не стоит этих денег. Вроде и отделка внутри неплохая, но каков рас-ход топлива. Огромнейший. 16 литров на 100 км в городе, и это при движке 2.0.

На дороге машинка совсем неплоха, слушается водителя. Стартанул резко, с непривычки, так чуть не взлетел. Бензобак странно сделан, чтобы его открыть надо дернуть рычажок, расположенный у водителя под ковриком. Чем они думали? В общем, бред. И сам брать не буду, и вам не советую.

Mazda CX 5 (Мазда СХ 5) 2.5, 2016

Приветствую! Не буду вдаваться в подробности, почему купил именно этот кроссовер. Расскажу о впечатлениях и проблемах модели с мотором 2.5, которых оказалось много. С них и начну.

Шумоизоляция у mazda cx 5 2016 new осталась на том же низком уровне. Ужасно шу-мят арки и днище. Центральный подлокотник сильно отодвинут назад. От музыки bose с 9 динамиками ждал большего. Звук печальный, нет эквалайзера, система подавления шума не-адекватная.

Обзорность неважная, передние стойки очень широкие, салонное зеркало маленькое. Зеркала заднего вида быстро пачкаются, выручают только парктроники и камера ЗВ. Система start/stop бесит – она пытает заглушить движок при первом удобном случае. Я приловчился сильно не оттормаживать, поэтому этот недостаток победил.

В управлении машинка хорошая, но короткоходая подвеска легко пробивается. С виду компактный кроссовер, а радиус разворота, как у грузовика.

Пробег у мазда сх 5 2016 года 12000 км, и уже решал ее технические проблемы.

Сброс настроек. Несколько раз при заводе машины меню загоралось на английском, время сброшено, а избранные радиостанции отсутствуют. Проблема, надеюсь, искоренена: подтянул все клеммы аккумулятора, проверил предохранители, подергал проводки в районе аккумулятора.

Вибрация руля, пробег 4800 км. В момент торможения в диапазоне скорости с 110 до 80 км/ч, появилась вибрация на руле. При этом машина едет ровно, не рыскает. Балансиров-ку проверил, по лужам не ездил. Решил воспользоваться гарантией. Дилер даже не сопротивлялся и сделал расточку тормозных дисков. Оказывается, их повело!

Озадачила новая mazda cx 5 2016 протечкой воды в багажник. Обнаружилась при мойках. Вначале подумал, забыли протереть, но вода стала систематически появляться. Определил, что протекает из пластика в верхней части и поехал к дилеру. Загнали на мойку и стали смотреть, но оказалось, она попадает через стоп-сигнал под спойлером. Мне пообещали новый фонарь. Ждал 3 недели, поставили такой же, только смазали герметиком.

О грустном все, перехожу к первым впечатлениям.

Пока пробег маленький и вышеупомянутые минусы оставили неприятный осадок. Я ждал от рестайлинга большего.

Читайте также: