Mazda cx 5 отключение зуммера

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 16.08.2024

всегда пристегиваюсь, но иногда пассажиры медлят с этим делом а звук противный уж больно. На фокусе сразу отключил, вроде бы 8 раз воткнуть ремень и вынуть за 30 секунд, а тут не знаю как

на авенсисе отключал пассажирское сиденье- там под сиденьем был штекер - вот я его разъединял - и все. правда не знаю как это на безопасность влияет..возможно при ударе не раскроется подушка безопасности пассажира

А лучше пристегиваться;)

Звук вообще то пропадает через какое то время.
А вообще можно защелкнуть через спинку в постоянном положении.
Но можно дождаться когда пассажир пристегнется и спокойно ехать.

Я это решил просто,взял и вырезал из пластиковых карт (банковских) по форме железки ремней, отверстие вырубал стаместкой и наслаждаюсь тишиной! А когда еду далеко и быстро нет проблемм вытащил нажатием кнопки карты и вставляю ремень!

Кулибины )
У меня друг улетел на 60 км понесло машину на встречку.
В итоге машина ушла в разделительный отбойник ( железяки которые разгораживают потоки) в самое начало. Живой остался только потому что пристегнут был. Так что длительная поездка или нет, а лучше пристегиваться.

никто ж не говорит что пристегиваться не надо :)
просто иногда я сначала движение начинаю а потом за ремнем тянусь, а звук тут как тут. А вообще пристегиваюсь с самого начала вождения, еще когда штрафов таких не было, для себя ж

А при чем здесь Ваш друг. Вопросс был как отключить сигнализатор! А то что мы все летаем в списанных американских самолетах на отдых и без парашютов это ничего?

Это опыт. Просто Вы написали, что пристегиваетесь только в дальних поездках. Я привел пример, что улететь в Total, как говорят автосраховщики, можно на относительно небольшой скорости в Москве.

анекдотец в тему:падает битонный блок с прицепа краза и сразу в него врезается два автомобиля,с жигуленка вылетает через лобовое стекло водила весь в кровище,поцарапанный. к нему гаишник подходит и начинает стыдить как мол вам не стыдно не пристегнулись,вот в другом авто водила пристегнулся и сидит как живой. D

Я тоже сделал штучки из пластика, типа как у radiodoctor-а :beer:

Я их вообще-то еще в мае 2008 года сделал и поставил :beer: Это еще вопрос кто кому спасибо говорить должен ;) :D

спрашивайте на автомойках в Москве, тока на солидных, где проф.химчистку делают, там эта хрень называется заглушки в ремни безопасноти, типа чтоб внутри замочков все чисто было)))перестраховываются)))в упаковочке 2 пластиковых заглушки серого цвета, выглядят мило! я их год назад за 300р вроде брал:beer:

сидит как живой.
Черный юмор!Не дай бог!Не отключайте ничего,пристегивайтесь всегда сами и пристегивайте других!Не надо в этом вопросе дожидаться своих ошибок!Конечно,это лотерея,но все-таки зачем ей (тете с косой) лишний шанс на успех давать?

заглушки все эти идиотизм,надо думать головой.
это мое мнение кого задело извините, спорить не с кем на эту тему не буду.
я когда еду всегда пристегиваюсь и прошу всех пристегнуться. но вот ссзадни люди почти никогда не пристегиваются почемуто..

ссзадни люди почти никогда не пристегиваются почемуто..
Есть такое дело!Хотя беды может быть не меньше, в т.ч. пристегнутым передним!

задний пассажир может влететь в спинку переднего седенья и сломать спину впреди сидящему.
В силу своего возраста имею массу жизненных примеров.Вот еще один.Ехали на VW Jetta три человека,никого не трогали.На перекрестке им в лоб прилетел какой-то Форд.Результат.ВСЕ живы,столкнулись почти стоя,НО - у Форда "морда" всмятку,Джетта покрепче оказалась.У водителя (не пристегнутого,но очень опытного) ушиб грудной клетки,два месяца болело,задний пассажир (непристегнутый) сломал спинку переднего сиденья,разбил себе лицо,а женщину,пристегнутую к переднему сиденью,затолкал в лобовое стекло - жестокое сотрясение,пол года лечилась.Вот так, на пустом месте.Только тронулись со светофора все.Это все с моими друзьями было.Ничего не придумано.Зато сейчас пристегиваются еще до того,как в машину сядут.Ну и еще есть аналогичные случаи.ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ ДЛЯ СЕБЯ.

Про списанные авиапарки чартерных компаний Радиодоктор верно заметил; заглушки, действительно продаются на автомойках. Но в последнее время реже. Читайте мануал, как правильно пристегнуть ремень, - если пристегнуть неаккуратно, м. случиться почти так, как без ремня.

Самый простой способ отключить звук-обычным стержнем от авторучки защелкнуть фиксатор в разъеме для фиксации ремня безопасности.Чтобы сделать обратное,просто нажмите на кнопку фиксатора.

зафлудили тему . У вас же спрашивают не про : надо или нет ? . Вопрос в том , как отключить ? Ребята, давайте по теме отвечать : Да, нет, не знаю. Я тоже озадачен этой темой .т.к. у меня при трогании такой звук : тут , тун, тун. (электронный естеств-но). Что за херь понять не могу. и так 21 раз. Задрала. Поэтому хочу отключить все что связано со звуковым оповещением. Т.к.если ремень не пристегнут идет оповещение звуковое ( ремня), а потом это - тут ,тун, тун. У кого было такое ?

Я у себя отключил очень просто. Разбирается та часть в которую вставляется ремень.Там металлический ползунок который замыкает контакты при пристёгнутом ремне. Берем проводок и при помощи пояльника замыкаем два контакта. Вот и все. Собираем всё, машина думает, что ремень всегда пристегнут. Лампа не горит писка нет. Ремень хочешь пристёгивай, хочешь нет. P.S Я всегда пристегиваю.

Лось,ошэн хороший метод и самый наверное правильный для заглушки звука ремня. Но меня перерь интересует , как вообще заглушить звуковые сигналы .

О, оладь, я и не спал , просто машину недавно взял. А поднял вопрос т.к. меня интересует родственная проблема. И к тому же по теме автору так и не дали дельный совет по решению его проблемы.

О, оладь, я и не спал , Ладно,ладно. Не заводись,я же шутил!:beer:Так,просто интересно,а зачем ремень отключать,если всегда пристегиваться?Опять же,звуковые сигналы,когда все нормально и не звучат вовсе!А так,например,можно сотню-другую на ручнике проехать,это как?Но я ни на чем не настаиваю!Каждому свое - просто интересно мнение и движущие мотивы.
Да,кстати, по теме.Самый простой способ отключить звук ремня - пристегнуть ремень.

Ладно,ладно. Не заводись,я же шутил!:beer:Так,просто интересно,а зачем ремень отключать,если всегда пристегиваться?Опять же,звуковые сигналы,когда все нормально и не звучат вовсе!А так,например,можно сотню-другую на ручнике проехать,это как?Но я ни на чем не настаиваю!Каждому свое - просто интересно мнение и движущие мотивы.
Да,кстати, по теме.Самый простой способ отключить звук ремня - пристегнуть ремень.

Выше писал,что у меня не понятная проблема. При начале движения издает звуковой сигнал типо ремень не престегнутый, но с большим циклом между звуками. через 15-20 мин.опять повторяется 21 раз. потом опять . Причину не могу понять. У меня нет одного датчика давления шин, но ведь это не датчик. Вот я и рещил отключить все что связано с оповещеним звука, чтобы убить гада.

Слушай,может точно ручник?Если он не отпущен,то звук похожий как от ремня идет.Причем не обязательно он должен быть сильно нажат.Может там что-нибудь коротнуло?

Нет, Марат, ручник я знаю как и даже работал сигнал когда пытался тронутся на нем. С ним все ясно . Похоже, что это какое то предупреждение, скажем так не опасное, а так типа : "Обрати внимание !". Но блин , задрала . mad:

А световые сигналы при этом есть какие-нибудь?Может значек какой мигает?А как там поживает датчик пассажирского ремня?Попробуй его застегнуть.

нет , с ремнем пасажира тоже все ок. работает . да и звук др. у него. Горит датчик давления шин. т.к. у меня одного нет на зднем колесе и все.

Марат, ключик не мигает . И вообще человек который поднимал тему про странный звук , теперь мне продал машину ( со звуком).:D вот я теперь его наследник так сказать;) Наверное запишу аудио звук и выложу. Марат ,спс за откик на столь редкую болезнь.:)

Tony Montana, может стоит просто пристегиваться? он (датчик) и замолчит? странно что ОД отключают зумеры, думаю МАЗДА не одобрила бы такие работы:nunu:

У меня не работает 2011, 2.5 :(. Может на дорестайле или на рестайле 2.3 получится :smokin:

Мдааа. куча бестолковых действий:D:D:D

откуда такие утверждения? пробовал?

Пробовал ради интереса, не работает, ну может я с количеством вставлений ошибся - не знаю, ну а бестолковые еще, потому что я всегда пристегиваюсь, ну а если уж приперло по какой-то причине, то за спину продеть ремень меня ну нисколько не напрягает.

я часто езжу в деревню и по сельской местности пристёгиваться - идиотизм

Как бы кто с иронией не относился к пристегиванию ремня, но он меня от смерти спас однажды, сейчас пристегиваюсь везде, чем черт не шутит.

согласен. но зуммер не заставит пристёгиваться. я на мондео отключил похожими манипуляциями и это не мешало мне пристёгиваться

Ну если очень нужно отключить этот сигнал противный и не пристегиваться, то на любом авторынке продается невиданное количество всяких заглушек в ремни со всягими логотипами по 100 деревянных, ну или на ебэе.

дело в том, что при вставленной заглушке машина думает, что ты пристёгнут и подушки срабатывают в соответствующем алгоритме. а если отключить только зуммер, то при дтп подушки сработают по другому алгоритму.

Чет как-то слишком сложно. D:D:D

ничего сложного )) у машины 2 алгоритма срабатывания ПБ. один - если человек пристёгнут, а второй если нет.

Ребяты, я был в независимости. Подключили комп, пробовали отключить функцию пипикань. не получилось. Сказали на дорестайле можно стопудово, а на рестайле нет. Суки японцы

Я попробывал 9 раз втыкать и вытыкать и.т.д. Не помогло :D

Артемий, а небыло мысли просто от самого зуммера проводок оторвать? :D Никто не знает где он прячется?

colobus, была мысль разобрать замок и замкнуть проводочки ДО контакта, который пряжка замыкает. Но было холодно и неохота. Ща потеплее будет брызговики передние привинчу и с замками разберусь. На даче, да с пивком эээххх

Вот тут чота я сумлеваюсь.Правда мануал в этой части не осислил :).Но мне кажется при непристегнутых ремнях подушке НЕ СРАБОТАЮТ ваабще.Пиропатрон, который ее надувает не сможет, как мне кажется, надуть ее не полностью.Он либо надувает либо не надувает. А в случае если ремень не пристегнут подушкой легко можно человека угандохать.

1. Выключить машину, отстегнуть все ремни безопасности, поставить на ручник.
2. Включить зажигание (мотор не заводить)
3. Подождать 1 минуту и после этого 9 раз пристегнуть/отстегнуть ремень. Это должно быть сделано в течение 50 секунд.
4. Подождать 3-4 секунды
5. Пристегнуть/отстегнуть ремень ещё 1 раз.
6. Готово! Не забудьте снять с ручника.

Это практически то же самое, что и на предыдущей странице. У меня на американке сработало.

1. У меня на американке сработало.

Это мне кажется ключевое. На европейке у кого нибудь сработает?

про мазду не уверен конечно, но был у меня мондео, там было именно так написано.

попробовал. :D нифига не изменилось

Вот.Теперь понятно что эта мулька только на американских моделях работает. на эвропейках- нифига.Надо лезть в замок

Я бы от самого зуммера провода оторвал да и делов. Только где он?
зумер общий ИМХО и на ремень и на открытую дверь и на истошный крик об отсутствии метки в салоне.
еще раз говорю- проще провода в замках перемкнуть.

зумер общий ИМХО и на ремень и на открытую дверь и на истошный крик об отсутствии метки в салоне.
..

об этом я не подумал ))

на водятельском только? или на пассажирском тоже?

colobus, ща Лось расскажет как замок разобрать- я на обоих отключу.

молоток и зубило :D

эта мулька только на американских моделях работает.
Вполне возможно. У меня, кстати, в мануале написано, что можно поехать к ОД, и они отключат. Я не ездил, а справился сам за пару минут. А к европейке нет такой записи, что ОД поменять может?

Вполне возможно. У меня, кстати, в мануале написано, что можно поехать к ОД, и они отключат. Я не ездил, а справился сам за пару минут. А к европейке нет такой записи, что ОД поменять может?

кто-то писал выше, что не смогли официалы отключмть..

молоток и зубило :D

не нунах. ласково надо :)

Парни ни каких молотков и зубил. Состоит он из двух половинок. Держится на защелках(винтов нет).Вставляем в прорезь между половинками ножик, надавливаем.Замок разваливается на две половинки. Внутри ползунок замыкающий контакты при пристегнутом ремне,его вынимаем и о чудо лампа не горит и главное не пищит. Повторяем процедуру на пассажирском сиденье. И усе.

Артамий, разбирай давай и не забудь фотоотчёт :D:D

ок.только фотки будут на огрызок

у меня тоже огрызок, можно и ммс послать :D

да здесь выложить попробую. мож кому интересно будет

Как минимум мне интересно будет ))

Ну раз интересно смотрите.
Но сначала небольшое вступление :D
- На кого собрался?
- На медведя.
- А-а-й! Я уже ходил.
- Ну и как?
- Тут такое дело - ггглавное не бояться. Идешь в лес. Гггглавное не бояться.
Находишь берлогу. Гггглавное не бояться. Берешь дубину побольше. Гггглавное не бояться. Мочишь что есть дури по берлоге. Гггглавное не бояться. Из нее вылезает здаровенный медведь. Гггглавное не бояться. Швыряешь ему в морду говно.
- Подожди! А говно-то откуда?
- Гггговно будет . Гггглавное не бояться.

Машина СХ-7 2011 года комплектация спорт, планета земля :)
Из инструментов: нож либо тонкая отвертка. Пиво, водка по желанию.
Фоткал на тапок но вроде все видно.Сорри.
Итак, все работы проводим с выключенным зажиганием.

Всее. замок собираем защелкивая две половины пластиковой крышки.Защелкивается легко.Наслаждаемся отсутствием пиликанья и индикации незастегнутого ремня.На очереди пасажирский замок.
Гггглавное не боятся.:beer:

Для некоторых людей использование ремня безопасности не обязательно, правда в том, что некоторые водители Mazda CX 5 используют свой автомобиль только на частной территории и на низких скоростях. Однако некоторые другие водители не хотят использовать ремень безопасности, хотя они не представляют опасности для других водителей, делая это - это противозаконно. Однако мы поможем вам только для первой категории людей отключите сигнализацию ремня безопасности вашего Mazda CX 5, чтобы вы могли управлять автомобилем, не надев ремень. Для начала мы предоставим вам некоторую информацию, которую необходимо знать, прежде чем рассматривать такую процедуру, а во-вторых, мы покажем вам, как отключить предупреждение о ремне безопасности на вашем Mazda CX 5 / Strong>.

Некоторая информация, которую вы, возможно, знаете, прежде чем захотите отключить сигнализацию ремня безопасности на вашем Mazda CX 5

Это очевидно, но полезно иметь в виду, что вождение без ремня безопасности является преступлением в большинстве западных стран.
Ваша Mazda CX 5 оснащена подушкой безопасности, если у вас нет ремня безопасности, на случай аварии ваша подушка безопасности может быть опаснее, чем защитная
Являясь элементом безопасности, звуковой сигнал ремня безопасности вашего Mazda CX 5 должен быть в рабочем состоянии , он связан с датчиками подушек безопасности, особенно с сигнализатором ремня безопасности на пассажирском сиденье, поэтому будьте по-настоящему бдительны во время манипуляций

Как отключить сигнализацию ремня безопасности на моей Mazda CX 5?

После ознакомления с различной информацией, которую следует учесть, прежде чем рассматривать отключение предупреждения о ремне безопасности Mazda CX 5, мы научим вас, как выполнить эту операцию.

Используйте удлинитель пряжки ремня, чтобы выключить сигнализацию ремня безопасности на Mazda CX 5.

.
Первое и самое эффективное решение, которое существует для вас, - это купить удлинитель пряжки ремня, чтобы отключить сигнализацию ремня на вашем Mazda CX 5. Особенностью этой части является то, что она позволяет вам использовать ремень, несмотря ни на что. Действительно, это пряжка для ремня с зажимом в верхней части, который подходит для пряжки вашего ремня. Но важно знать, что этот продукт должен соответствовать спецификациям производителя, чтобы в случае аварии он был таким же прочным, как и обычная пряжка ремня. Вот почему вам лучше приобрести удлинитель пряжки ремня для Mazda CX 5 у дилера автозапчастей. С помощью этого расширения вы можете выбрать, хотите ли вы носить пояс. Вы можете приобрести это расширение от 20 до 30 евро.

Используйте пряжку ремня, чтобы выключить сигнализацию ремня Mazda CX 5.

.
Эта опция предназначена исключительно для водителей, которые вообще не хотят пристегивать ремень безопасности и в результате больше не хотят услышать звуковой сигнал ремня безопасности их Mazda CX 5. В результате вы будете противозаконными, и в случае полицейского контроля вы рискуете получить штраф в размере сотен евро и несколько баллов на ваших водительских правах. Поэтому мы советуем вам делать это только в том случае, если вы используете свой автомобиль на частной территории. Теория более или менее такая же, как и для удлинения, вы сможете получить пряжку ремня, которая будет соответствовать гнезду вашего ремня, которая будет имитировать для сигнала тревоги присутствие ремня и, следовательно, не включать звуковой сигнал из этого. Следите за тем, чтобы оценить ширину вашей пряжки и выемку, чтобы купить пряжку, совместимую с гнездом для ремня на вашей Mazda CX 5. Вы найдете пряжки ремня примерно за 10 евро в Интернете. Обратите внимание, что, как было показано в предыдущем разделе, подушка безопасности без ремня безопасности может быть очень опасной в случае аварии.

Используйте диагностическую систему OBD, чтобы отключить сигнализацию ремня безопасности вашего Mazda CX 5.

В заключение, самая мудрая тактика отключите сигнализацию ремня безопасности на вашем Mazda CX 5. Вы можете используйте диагностическую систему OBD, чтобы отключить эту сигнализациюТем не менее, чтобы узнать точный процесс, вам понадобится руководство производителя, и обычно специалист сможет лучше провести эту процедуру за вас. Однако многие из них будут сопротивляться из-за незаконности процесса.

Чтобы получить больше советов по Mazda CX 5, взгляните на Mazda CX 5 категория.

В наших автомобилях используется все больше и больше технологий, что, как правило, обеспечивает нам дополнительный комфорт использования. Сказав это, у технологии есть свои положительные стороны, но есть и некоторые недостатки, с их помощью мы обнаруживаем, что появляются ошибки! Одна из них - функция запуска и остановки, которая поможет вам сэкономить топливо и сохранить планету. Вы можете столкнуться с проблемами и захотите отключить технологию старт-стоп на Mazda CX 5 . Но как мне это сделать? В этом посте мы поможем вам разобраться, как работает эта система, как отключить запуск и остановку на xxx, и с какими повторяющимися проблемами вы можете столкнуться с этой опцией.

Как работает Start Stop на Mazda CX 5?

Старт Остановить работу технологии

Усиленный стартер или генератор последнего поколения со встроенным стартером
Когда вы переключаетесь на нейтраль и отпускаете педаль сцепления, блок двигателя отключается.
Когда вы включаете передачу, автомобиль сразу же заводится.

В некоторых превосходных вариантах ваша Mazda CX 5 будет даже иметь возможность выключаться, пока вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых пусках и остановках).

Start Stop Mazda CX 5: достоинства и недостатки

Ты будешь делать экономия топлива и выбросов CO2 Если вы используете Mazda CX 5 в основном в городе, вы тоже. Кроме того, у вас будет возможность получить выгоду от покупки транспортного средства с более интересным бонусом / малусом, что позволит вам купить более дешевую машину . Наконец, вы получите дополнительный комфорт, потому что ваш двигатель будет остановлен, когда вы проезжаете красный свет или останавливаетесь.

Это Вам не интересно иметь эту систему, если вы едете по второстепенным дорогам . Эта система на самом деле довольно дорого (от 500 до 1500 €) . Наконец, первые поколения технологии start-stop могут подвергаться преждевременному износу стартера и аккумулятора вашего Mazda CX 5. тебе придется купи или поменяй батарею в более общем смысле,

Как отключить технологию Start Stop на Mazda CX 5?

Проблемы Start Stop Technology Mazda CX 5

Что касается различных проблемы, с которыми вы могли столкнуться при запуске и остановке вашего Mazda CX 5 . Возможно, что это активируется непредвиденным образом , например, вы делаете маневр и у вас нет времени переключить передачу на задний ход, и машина останавливается. Возможно, эта проблема связана с серией вашего Mazda CX 5. Попробуйте полностью деактивировать функции Start и Stop, как описано в предыдущем разделе, чтобы избежать этой проблемы, или сходите в свой гараж, чтобы узнать, есть ли конкретное решение. Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы Mazda CX 5, заключается в том, что вы можете столкнуться с преждевременным износом аккумулятора или стартера. Эти конкретные детали для запуска и остановки дороги, и, если вы уже проверили цены на батареи для xxx или стартеров Вы, должно быть, заметили, что они намного дороже традиционных батарей, не стесняйтесь отключать эту систему, чтобы избежать подобных проблем. Наконец, может оказаться, что ваш запуск и остановка на Mazda CX 5 больше не работает , в таком случае обратитесь к своему механику, чтобы решить эту проблему.

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Mazda CX 5, перейдите на наш Mazda CX 5 категория.

Был куплен разъем obd на алиэкспрессе и удаленно с моего ноутбука парень, который отправлял карты навигации сделал все манипуляции минут за 10, цена вопроса кабель 700 рублей, услуга 4 500 рублей. Сделал уже достаточно давно, все никак написать не мог собраться.

Что было сделано:

1) отключение istop

2) LKA или Lane-Keep Assist (помощник удержания в полосе движения)

3) HBC или High Beam Control автоматическое управление дальним светом фар)

4) LIM или Speed Limiter (ограничитель скорости)

5) SCMS или Smart City Brake Support (экстренное торможение сзади)

6) Распознавание усталости водителя

1) Отключение istop вернуло мне радость от эксплуатации авто, меня эта функция сильно достала. Сейчас как человек, сел завелся и поехал.

2) Удержание в полосе, прикольная в целом опция, можно сделать вибрацию на руль, все подсказки выходят на проекционный экран (например, пересекая разделительную слева без поворотника, левая полоса на проекции подкрашивается в бежевый цвет). Можно настроить, чтобы авто вмешивался и возвращал в полосу, можно эту функцию убрать, а также указать силу вмешательства. Система принудительного возврата в полосу срабатывает один раз, потом требует со звуком и предупреждением на проекции вернуть руки на руль. В целом, может кому то и жизнь спасти эта штука. Из неудобного, едешь по трассе в дождь и куча луж которые необходимо объезжать по асфальтированной обочине например, машина постоянно стремиться подруливать (не будешь же каждый раз поворотник для такого маневра включать). Либо просто плохой асфальт и при объезде ям машина иногда не вовремя пытается вернуть тебя в полосу.

Я в итоге для себя оставил вариант предупреждения вибрацией без вмешательства со стороны авто и подруливания.

3) Автоматический дальний. В целом работает очень корректно, иногда мне кажется, может чуть слепить попутные авто вдалеке. Но судя по тому, как работают фары, они и без дальнего света частенько слепят попутный транспорт (горы, ямы), и с этим уже ничего не поделаешь, такое качество дорог у нас

4) Ограничитель скорости, вообще непонятная для меня функция, включается той же кнопкой что и круиз. Функция есть, работает, зачем нужна не понятно. Может в городе единственное, чтоб 80 выставить и не превышать, но я для этого и так круизом пользовался, хз

5) Торможение сзади, считаю, штука хорошая, пусть будет, может как-нибудь бампер на парковке спасет

6) Система усталости водителя, загорается чашка кофе, зачем оно надо, тоже особо не понял.

В итоге многие функции были сделаны просто попутно, все равно лезть ради отключения istop, дак пусть будет)))

Случилась вот какая беда. После запуска двигателя, где-то сек через 20 начинает пищать зуммер.
Причем сигналы не короткие, как примеру при открытой двери, а более протяжные.
5 циклов по 5 повторений, потом пропадает.

Может кто сталкивался или знает как проверить, подскажите пожалуйста.
Заранее спасибо за помощь.

Привет.Авто какой?
Примерно, этот зуммер,, сигнализация об неисправности в системе безопасности. Пищалка звуковой код ошибки.Вот в теме Как вывести ошибки на одометр?Расшифровка кодов,писк зуммера. ,пост №218,может как у тебя почитай.
Может вот,Горит лампочка подушек безопасности крайний пост,,
или тут Мигает значок подушки.

Трибьют, 3л, 2002г.
т.е. вы хотите сказать, что возможно это связано с аэрбегами?
Ок, попробую с фишками пошаманить. Отпишусь.

Ну конечно,последнюю ссылку глянь,крайний пост.

Не читал,,при таком зуммере как у тебя ,это перегорела лампа подушек безопасности на панели приборов.

Фишки подергал, 0 результат. Кстати, да лампочка аэрбега до этого мигала и горела постоянно, а потом перестала.
буду менять лампу, отпишусь.

Звуковые сигналы

Всем привет, владею Трибом(3л.) уже почти 3 года, и вот возник такой вопрос, появились звуковые сигналы из-под панели, примерно как во время заднего хода, только 5 циклов по 5 "пиков", сразу скажу-это не ремень безопастности))) втыкал-не отключалось.
И тут же спрошу, на диагностическом разъеме, какие закорачивать контакты, чтобы считать коды ошибок?
З.Ы.: поиск на форуме не осилил, извенююсь.

Привет. ..
НИЧЕГО перемыкать НЕ надо.Проверяется как в этой теме Как вывести ошибки на одометр?Расшифровка кодов,писк зуммера.
Писк зуммера,ошибка № 55 по системе безопасности,,подушки, преднатяжитель ремня, лампа на приборке сдохла,та которая подушки обозначает и.т.д. вот тут Почему пищит зуммер после пуска?
Чтобы зумер не раздражал кода ключ вставлен а дверь открыта вот тут Отключение зумера,пищалки
Если лампа на приборке будет мигать,после замены на новую читай тут Мигает значок подушки.

Тема Самостоятельная OBD2 диагностика в домашних условиях. как самому про диагностировать авто,,(требуется умение работы с компом и программами)

))) запищала то она у меня всего дня 3 как всего)))

Тему про вывод ошибок на одометр как раз начал раскуривать, после того, как создал свой пост)))
О лампочке аэрбега, как до нее добраться??
С компами и прогами дружу.

А ,,пальцы по кнопкам быстрее клацают ,чем мозг читать успевает. Это я про себя.
Надо сначала при повороте ключа,глянуть на приборку,визуальна лампа загорается или нет. Если нет ,снимать приборку и лампу проверять,может контакт окислен.
Глянуть можно тут Помогите со снятием передней панели. .
и тут Подсветка одометра, подсветка панели.

Ну я как уважающий себя житель некоторых форумов изначально попытался заюзать поиск форума, но это формат поиска меня сразу же взбесил))) , я вот и отважился на новую ветку)))
Спасибо за быстрый и объективный ответ, буду разбираться.

АПну темку))) вобщем добрался до лампочки подушек безопастности (предполагаю она у меня все таки была потушена одним из предыдущих хозяев), поменял местами для пробы с лампочкой, той что прямо под лампой подушек( честно говоря не знаю как она называется))) зуммер пищать перестал, а вот лампа подушек заморгала с определенной периодичностью. Вопрос, как все было реализовано у прежних хозяев? ведь лампа раз не горела-значит была конченая тут еще и запищала.

Ну так про что и разговор,лампа сдохла,зуммер запищал. Это подстраховка,.Лампа сдохла от старости и от частого моргания,,говоря о том что есть ошибка по системе безопасности. Как я и предполагал. Пост №9 все ссылки открывал? Мигает значок подушки.
\\\ лампа выше подушек,это индикатор не пристёгнутого ремня\\

АПну темку))) вобщем добрался до лампочки подушек безопастности (предполагаю она у меня все таки была потушена одним из предыдущих хозяев), поменял местами для пробы с лампочкой, той что прямо под лампой подушек( честно говоря не знаю как она называется))) зуммер пищать перестал, а вот лампа подушек заморгала с определенной периодичностью. Вопрос, как все было реализовано у прежних хозяев? ведь лампа раз не горела-значит была конченая тут еще и запищала.

Тут была таблица по лампе подушек.Сколько раз лампа пищит за такт-такая получается ошибка.Если подушки не открывались-залезь под сидушки, расщёлкни все разъёмы(аккум только отсоедини), пролей их вэдэшкой и карбклинером и дай пару часов посохнуть.Потом всё вытри и соедини обратно.Возможно перестанет моргать.

Читайте также: