Маркировка ремней безопасности киа рио
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Данная статья продолжает рубрику "Проверка автомобиля" и сегодня я расскажу о том, как определить год выпуска ремней безопасности автомобиля Volkswagen Polo.
Одним из косвенных признаков участия автомобиля в ДТП является более поздний срок изготовления ремней безопасности по сравнению с датой изготовления автомобиля.
Современная конструкция ремней безопасности предусматривает использование преднатяжителей ремней. При столкновении с препятствием преднатяжители срабатывают и затягивают ремни безопасности, в результате чего механизм инерционного устройства клинит. Поэтому если автомобиль был в ДТП, то это влечет срабатывание не только подушек безопасности, но и преднатяжителей ремней безопасности. И, как следствие, к замене комплекта ремней безопасности на новый.
Поэтому крайне важно убедиться, что дата выпуска ремней безопасности не моложе даты производства автомобиля. В противном случае, с большой долей вероятности, от приобретения такого автомобиля лучше отказаться - при сработавших ремнях безопасности почти наверняка срабатывали и подушки безопасности.
Расположение идентификационных бирок
Идентификационная бирка ремней безопасности для водителя и переднего пассажира располагается на ремнях безопасности с внешней стороны сидений (в районе центральных стоек автомобиля). Фотография представлена ниже.
Расположение идентификационных бирок ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Автор фотографии kua1102
Расположение идентификационных бирок ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Автор фотографии kua1102
Идентификационная бирка представляет из себя матерчатый белый прямоугольник, который пришит к ремню безопасности черными нитками. Фотография представлена ниже.
Вот так выглядит идентификационная бирка ремня безопасности Volkswagen Polo Sedan. Автор фотографии kua1102
Вот так выглядит идентификационная бирка ремня безопасности Volkswagen Polo Sedan. Автор фотографии kua1102
В левом нижнем углу бирки располагается о дате производства ремня. В данном случае это 7 ноября 2016 года, что на 3 месяца раньше, чем был произведен автомобиль. И это, в целом, нормальная ситуация, когда на автомобиль устанавливаются комплектующие, которые были произведены немного раньше, чем собран автомобиль.
Кроме этого, на бирке указывается техническая информация, номенклатурный номер изделия и страна-изготовитель. Как можно видеть, ремни безопасности нашего Volkswagen Polo Sedan были изготовлены в Индии.
Идентификационная бирка ремней безопасности для задних пассажиров расположена в технологической полости между спинкой и сидушкой.
1682 92
Ответить 1
526 292
Если завтра спина будет гнуться - попробую залезть с мобильником под бардак. Кстати, сам бардачок вынимать надо что бы это увидеть, или нет?
Ответить 1
1682 92
@alco-naft, ты меня спрашиваешь?думаю нет.
Прокладывал у себя лет пять назад провода там,такого варева не видел.
4 28
2 7
Вот вам пример сварки у рулевой колонки. Сделано очень топорно. Краска на всех болтах целая, точечная сварка по кузову везде на месте и т.п. Так что такое вот заводское качество. Маркировка на ремнях отличается по кругу. Одинаковые только 2 ремня слева. Остальные три с разной маркировкой.
Ответить 1
4 28
Спасибо. Тоже такая же картина и у меня, в рулевой. Осталось понять зачем нужно было откручивать крепление пассажирского ремня в моей машине. Явно видно что его меняли, либо снимали - ставили. Неужели такое при сборке.
563 813
Вы знаете как должно быть сделано на заводе или Ваша оценка основывается только на том, насколько это приятно Вашему глазу?
2 7
Сравниваю с двумя реношками (symbol 2007г и duster 2013г). Обе машины с завода были у меня. Там такого не было. Сварные швы были выполнены аккуратнее. Симка была ещё турецкой сборки, там всё было совсем красиво. Так что да, мне есть с чем сравнить.
З.Ы. Правда у дастера очень сильно плясала регулировка кузовных элементов. У рио гораздо лучше сделано. Да и степень комфортности несравнима. Реношки топорнее в этом плане. Так что пусть лучше страшные сварные швы под пластиком, чем кривые зазоры.
1 1
Братцы!! А подскажите где смотреть? Я сфоткаю и пришлю тоже. У меня 19-й год. Очень озадачивает и напрягает!
1682 92
Ответить 1
526 292
Если завтра спина будет гнуться - попробую залезть с мобильником под бардак. Кстати, сам бардачок вынимать надо что бы это увидеть, или нет?
Ответить 1
1682 92
@alco-naft, ты меня спрашиваешь?думаю нет.
Прокладывал у себя лет пять назад провода там,такого варева не видел.
4 28
2 7
Вот вам пример сварки у рулевой колонки. Сделано очень топорно. Краска на всех болтах целая, точечная сварка по кузову везде на месте и т.п. Так что такое вот заводское качество. Маркировка на ремнях отличается по кругу. Одинаковые только 2 ремня слева. Остальные три с разной маркировкой.
Ответить 1
4 28
Спасибо. Тоже такая же картина и у меня, в рулевой. Осталось понять зачем нужно было откручивать крепление пассажирского ремня в моей машине. Явно видно что его меняли, либо снимали - ставили. Неужели такое при сборке.
563 813
Вы знаете как должно быть сделано на заводе или Ваша оценка основывается только на том, насколько это приятно Вашему глазу?
2 7
Сравниваю с двумя реношками (symbol 2007г и duster 2013г). Обе машины с завода были у меня. Там такого не было. Сварные швы были выполнены аккуратнее. Симка была ещё турецкой сборки, там всё было совсем красиво. Так что да, мне есть с чем сравнить.
З.Ы. Правда у дастера очень сильно плясала регулировка кузовных элементов. У рио гораздо лучше сделано. Да и степень комфортности несравнима. Реношки топорнее в этом плане. Так что пусть лучше страшные сварные швы под пластиком, чем кривые зазоры.
1 1
Братцы!! А подскажите где смотреть? Я сфоткаю и пришлю тоже. У меня 19-й год. Очень озадачивает и напрягает!
1682 92
Ответить 1
526 292
Если завтра спина будет гнуться - попробую залезть с мобильником под бардак. Кстати, сам бардачок вынимать надо что бы это увидеть, или нет?
Ответить 1
1682 92
@alco-naft, ты меня спрашиваешь?думаю нет.
Прокладывал у себя лет пять назад провода там,такого варева не видел.
4 28
2 7
Вот вам пример сварки у рулевой колонки. Сделано очень топорно. Краска на всех болтах целая, точечная сварка по кузову везде на месте и т.п. Так что такое вот заводское качество. Маркировка на ремнях отличается по кругу. Одинаковые только 2 ремня слева. Остальные три с разной маркировкой.
Ответить 1
4 28
Спасибо. Тоже такая же картина и у меня, в рулевой. Осталось понять зачем нужно было откручивать крепление пассажирского ремня в моей машине. Явно видно что его меняли, либо снимали - ставили. Неужели такое при сборке.
563 813
Вы знаете как должно быть сделано на заводе или Ваша оценка основывается только на том, насколько это приятно Вашему глазу?
2 7
Сравниваю с двумя реношками (symbol 2007г и duster 2013г). Обе машины с завода были у меня. Там такого не было. Сварные швы были выполнены аккуратнее. Симка была ещё турецкой сборки, там всё было совсем красиво. Так что да, мне есть с чем сравнить.
З.Ы. Правда у дастера очень сильно плясала регулировка кузовных элементов. У рио гораздо лучше сделано. Да и степень комфортности несравнима. Реношки топорнее в этом плане. Так что пусть лучше страшные сварные швы под пластиком, чем кривые зазоры.
1 1
Братцы!! А подскажите где смотреть? Я сфоткаю и пришлю тоже. У меня 19-й год. Очень озадачивает и напрягает!
1682 92
Ответить 1
526 292
Если завтра спина будет гнуться - попробую залезть с мобильником под бардак. Кстати, сам бардачок вынимать надо что бы это увидеть, или нет?
Ответить 1
1682 92
@alco-naft, ты меня спрашиваешь?думаю нет.
Прокладывал у себя лет пять назад провода там,такого варева не видел.
4 28
2 7
Вот вам пример сварки у рулевой колонки. Сделано очень топорно. Краска на всех болтах целая, точечная сварка по кузову везде на месте и т.п. Так что такое вот заводское качество. Маркировка на ремнях отличается по кругу. Одинаковые только 2 ремня слева. Остальные три с разной маркировкой.
Ответить 1
4 28
Спасибо. Тоже такая же картина и у меня, в рулевой. Осталось понять зачем нужно было откручивать крепление пассажирского ремня в моей машине. Явно видно что его меняли, либо снимали - ставили. Неужели такое при сборке.
563 813
Вы знаете как должно быть сделано на заводе или Ваша оценка основывается только на том, насколько это приятно Вашему глазу?
2 7
Сравниваю с двумя реношками (symbol 2007г и duster 2013г). Обе машины с завода были у меня. Там такого не было. Сварные швы были выполнены аккуратнее. Симка была ещё турецкой сборки, там всё было совсем красиво. Так что да, мне есть с чем сравнить.
З.Ы. Правда у дастера очень сильно плясала регулировка кузовных элементов. У рио гораздо лучше сделано. Да и степень комфортности несравнима. Реношки топорнее в этом плане. Так что пусть лучше страшные сварные швы под пластиком, чем кривые зазоры.
1 1
Братцы!! А подскажите где смотреть? Я сфоткаю и пришлю тоже. У меня 19-й год. Очень озадачивает и напрягает!
Читайте также: