Маркировка двигателя на опель
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Всем привет!
Кое что нашёл по своему предыдущему опельку.
Расшифровка номеров на двигателях Опель
Разберем на примере
C16NZ_02A12345
Первая буква присутствует на автомобилях с катализаторами
обозначает норму предельно допустимого выброса отработавших газов(ОГ)
при отсутствии — соотв.нормам ECE R 83 A
C — соотв.нормам EG 91/441/EW G, US"83
E — соотв.нормам EURONORM EG 88/436/EW G
H — соотв.нормам GM Holden "ADR 37"
S — соотв.нормам Schweden "A 10"
X — соотв.нормам EG 91/441/EW G, US"93/94
Следующие две цифры — объем двигателя в (литрах х 0,1)
Первая буква после объема — степень сжатия
G — L — >8,5…9,0:1
N — >9,0…9,5:1
* или S — >9,5…10,0:1
X — >10,0…11,5:1
Y — >11,5:1
Вторая буква после объема — способ смесеобразования
E — многоточечный впрыск
Z — центральный впрыск
V — карбюратор
D — дизель
Третья буква (если есть) — вариант исполнения
А — Египетское
В — IBC
C — корпоративная система зажигания
F — behoerdenfahrzeuge (перевести не смог)
H — повышенная мощность
I — Irmscher
J — Angepasste Leistung (знатоки немецкого, АУ)
K — Komprex (перевести не смог)
L — пониженная мощность
M — Mittlerer Osten (Ау-Ау)
P — повышенная мощность
R — Erhoehte Leistung (но переписал вроде правильно :-)))
T — турбо
U — Уругвайский
V — объемная модель
W — Венесуэльский
2 — семейный (Famille II) мотор
Следующие две цифры — место изготовления двигателя
00 — Daewoo
01 — Russelsheim
02 — Bochum
08 — Ellesmere Port
14 — Kaiserslautern
19 — Aspern
20 — Szenzgotthard
25 — GM Holden
31 — GM do Brazil
Следующие шесть цифр, или буква и пять цифр — серийный номер
Опель
1. Hомер шасси
До июля 1974 года для обозначения номера шасси использовался код, состоящий
из 9 символов.
Пример:
32 5212461
1 2
Описание:
1 = Тип
2 = Порядковый номер шасси
В августе 1974 года номер шасси дополнили следующим, десятым символом.
Пример:
31 5 2 123456
1 2 3 4
Описание:
1 = Тип
2 = Год выпуска модели (5 = 1975 год, 6 = 1976 год и т.д.)
3 = Завод, осуществивший сборку шасси
4. Порядковый номер шасси
2. Идентификационный номер автомобиля
С августа 1981 года, точнее говоря с 1982 модельного года, все автомобили
стали сопровождаться 17-значными идентификационными номерами, которые стро-
ятся следующим образом:
Пример:
WOL 0000 34 J 2 580 427
1 2 3 4 5 6
Описание:
1. Hомер мирового производителя для Опеля
2. Места для заполнения, не имеющие принципиального значения
3. Код модели (смотри страницу 4; здесь: кадет с полого опускающейся крышей,
соответственно с гладко плавно опускающейся крышей)
4. Год выпуска модели (J = 1988 год, К = 1989 год и т.д.)
5. Сборочный завод:
1 = Рюссельхайм
2 = Бохум
4 = Сарагосса / Испания (Корса)
5 = Антверпен II
6 = Антверпен I
В = Фирма "Бертоне" / Италия (Кадетт Кабрио)
А = Азамбуя / Португалия
6. Порядковый номер выпускаемого автомобиля
Что касается модели "БЕДФОРД БЛИТЦ", то 17-значный идентификационный номер
стали использовать для него с декабря 1981 года. У всех автомобилей серии
Корса идентификационный номер начинается на VSX… (HМП)
В остальном номер строится идентично описанию, приведенному на страницах 2/3.
3. Hомер мотора
К сожалению в банк данных вводится только часть порядкового номера (не
включаяются номера, обозначающие тип мотора), поэтому поиск номера мотора в
банке данных может привести к тому, что список автомобилей, имеющих анало-
гичный номер мотора получится достаточно обширным и будет включать в себя
машины различных типов и годов выпуска.
Ведение более подробного банка данных по номерам двигателей, которые имели
бы соотнесенность к определенному автомобилю, связан с достаточно большими
раходами, которые фирма "Опель" пока на себя взять не может.
Таким образом номер мотора является так называемым обусловленным критерием
для проведения идентификации автомобиля. Идентификация на основании номера
мотора значительно облегчается в том случае, если при этом указывается так-
же и тип автомобиля.
4. Прочие возможности идентификации автомобилей.
Дальнейшую возможность проведения идентификации автомобилей фирмы "Опель"
представляют так называемые таблички "Адрема". Их являются назвать так на-
зываемыми производственными табличками. Большая часть информации, которая
содержится в подобных табличках, служит, в основе своей, для процесса уп-
равления производством при изготовлении автомобилей на заводе. Данные таб-
лички, в зависимости от сборочного завода, отличаются друг от друга.
Они располагаются либо на левой стороне обтекателя спойлера, либо справа,
рядом с заводской табличкой в моторном отделении. Эта табличка обычно окра-
шивается в тот же самый цвет что и автомобиль и затем заклепывается на от-
веденном для нее месте. Возможности идентификации при помощи этих табличек
отличаются друг от друга на каждом отдельно взятом сборочном заводе. Крите-
рием для проведения идентификации являются таблички "Адрема" следующих сбо-
рочных заводов:
Завод в Рюссельхайме: с августа 1986 года, можель 1987 года выпуска, таб-
личка содержит информацию по идентификационному номеру, году выпуска авто-
мобиля и заводского кода
Завод в Бохуме: табличка с идентификационным номером, годом выпуска модели
и заводским кодом
Завод в Антверпене: табличка с идентификационным номером, годом выпуска мо-
дели и заводским кодом
Завод в Сарагоссе: идентификация обусловлена, поскольку табличка содержит
только производственный номер и номер заказа, год выпуска модели и день вы-
пуска автомобиля.
Данные, которые указаны на табличках "Адрема" частично закодированы. Ка-
ких-либо других возможностей для проведения идентификации автомобилей фирмы
"Опель" не существует.
5. Местоположение заводской таблички
Поскольку фирма "Опель" использует огромное количество различных вариантов
моторов, то местоположение заводской таблички указывается не в каждом от-
дельно взятом случае. Как правило заводская табличка находится на перего-
родке, с левой стороны блока цилиндров двигателя (рядом с измерителем уров-
ня масла), под свечами зажигания.
Если же двигатель устанавливается на машину поперек, то заводская табличка
находится в передней части автомобиля.
Тип Код Форма кузова Код-
модел. GMUD
Опель
Корса 91 2-дверный автомобиль-седан F 11
93 2-дверный лимузин с кузовом хетч-бек F 08
94 2-дверный лимузин с кузовом хетч-бек М 08
96 4-дверный автомобиль-седан с 6-ю окнами F 19
97 4-дверный автомобиль-седан с 6-ю окнами M 19
98 4-дверный лимузин с кузовом хетч-бек, F 68
6 окон
99 4-дверный лимуин с кузовом хетч-бек, M 68
6-оконный
Кадетт 33 2-дверный лимузин с кузовом хетч-бек C 08
34 4-дверный лимузин с кузовом хетч-бек, C 48
4 окна
35 3-дверный автомобиль с кузовом универс. C 15
36 5-дверный автомобиль с кузовом универс. C 35
37 3-дверный автомобиль для перевозки C 70
мелкопартийных грузов
38 3-дверный автомобиль для перевозки C 25
мелких грузов, специальный
39 4-дверный автомобиль-седан, 6 окон C 19
43 2-дверный лимузин с кузовом хетч-бек D 08
44 4-дверный лимузин с кузовом хетч-бек, D 48
4 окна
46 5-дверный автомобиль с кузовом универс. D 35
47 3-дверный автомобиль для перевозки D 70
мелкопартийых грузов
48 3-дверный автомобиль для перевозки D 25
мелких грузов, специальный
49 4-дверный автомобиль-седан, 6 окон D 19
Вектра 87 4-дверный автомобиль-седан, 6 окон М 19
89 4-дверный лимузин с кузовом хетч-бек М 68
Омега- 16 4-дверный автомобиль-седан, 6 окон F 19
Сена- 17 4-дверный лимузин с кузовом хетч-бек, M 19
тор 6-окон
19 4-дверный автомобиль-седан с 6 окнами N 19
29 4-дверный автомобиль-седан с 6 окнами P 19
66 5-дверный автомобиль с кузовом универсал F 35
67 5-дверный автомобиль с кузовом универсал M 35
Аскона 81 2-дверный автомобиль-седан с 6 окнами F 11
82 5-дверный автомобиль с кузовом F 35
универсал
84 4-дверный лимузин с кузовом хетч-бек, F 68
6-оконный
86 4-дверный автомобиль-седан, 4 окна F 69
83 5-дверный автомобиль с кузовом универсал M 35
4-дверный автомобиль-седан, 4 окна
87 5-дверный лимузин с кузовом хетч-бек, M 69
89 6-оконный M 68
7. Обзор различных моделей фирмы "Опель" и год выпуска
приведенного ниже списка автомобилей
Корса А с 1982 года
Кадетт А с сентября 1962г. по июль 1973 год
Кадетт В с августа 1965 по июль 1973
Кадетт С с августа 1973 по июль 1979
Кадетт D с августа 1979 по июль 1984
Кадетт Е с августа 1984
Аскона с августа 1970 по июль 1975
Аскона В с июля 1975 до июля 1981
Аскона С с августа 1981 по июль 1988
Вектра А с августа 1988
Манта А с августа 1970 по июль 1975
Манта В с июля 1975 по 1988
Рекорд А с марта 1963 по июль 1965
Рекорд В с августа 1965 по июль 1968
Рекорд С с августа 1966 по декабрь 1971
Рекорд D с декабря 1971 по июль 1977
Рекорд Е с августа 1977 по июль 1986
Омега А с августа 1986
Капитан/Адмирал А с апреля 1964 по сентябрь 1968
Дипломат А с июня 1964 по сентябрь 1968
Капитан В с марта 1969 по май 1970
Дипломат/Адмирал В с марта 1969 по июль 1977
Коммондоре А с февраля 1967 по декабрь 1971
Коммондоре В с марта 1972 по июль 1977
Коммондоре С с сентября 1978 по 1986
OFFLINE CooLeR
Ранее был известен, как Admin :)
Маркировка двигателей а/м ОПЕЛЬ
(Расшифровка и определение по данным двигателя его характеристик).
Бензиновые:
OHC - верхнее расположение распредвала.
OHV - нижнее расположение распредвала.
DOHC - два распредвала верхнее раположение.
C 25 S E H 01 00016
| | | | | | |__ Номер мотора
| | | | | |_____ Завод производитель
| | | | |_______ Исполнение
| | | |_________ Система образования смеси
| | |__________ Система (степень) сжатия
| |_____________ Объем двигателя
|_______________ Наличие катализатора
Наличие катализатора (соответствие предельным нормам выброса отработавших газов)
C - EG 91/441/EW G, US"83
E - EURONORM EG 88/436/EW G
H - GM Holden "ADR 37"
S - Schweden "A 10"
X - EG 91/441/EW G, US"93/94
- Отсутствие буквы - соответствие нормам ECE R
Объем двигателя (литры х 0,1)
В данном примере 2 л (20 х 0,1)
Система (степень) сжатия:
G - < 8,5:1
L - > 8,5. 9,0:1
N - > 9,0. 9,5:1
* или S - > 9,5. 10,0:1
Х - > 10,0. 11,5:1
Y - > 11,5:1
Система образования смеси:
Е - инжектор с раздельными форсунками на каждый цилиндр
V - карбюратор
Z - центральный впрыск
D - дизель
T - турбодизель
Исполнение (если указано):
A - Египетское
B - IBC
C - корпоротивная система зажигания
H - повышенная мощность
L - пониженная мощность
P - повышенная мощность
U - Уругвайский
W - Венесуэльский
Завод-изготовитель:
00 - Daewoo
01 - Russelsheim
02 - Bochum
08 - Ellesmere Port
14 - Kaiserslautern
19 - Aspern
20 - Szenzgotthard
25 - GM Holden
31 - GM do Brazil
===========================
Пример 2:
===========================
разряд 123 4567 89 10 11 12-17
номер WOL 0000 36 G 2 519451
В данном примере:
36 - расшифровка будет позже
G - год выпуска 1986
2 - место производства Bochum
519451 - серийный номер машины.
Расшифровка по разрядам:
1-3 - сокращение WOL (World Manufacturer Identifier - Всемирный идентификатор производителя). Буквенно-цифровой код, который позволяет идентифицировать автозапчасти при подборе.
4-7 - не используется (0000).
8,9 - тип кузова автомобиля.
10 - год выпуска:
6 - 1976 K - 1989
7 - 1977 L - 1990
8 - 1978 M - 1991
9 - 1979 N - 1992
0 - 1980 P - 1993
1 - 1981 R - 1994
C - 1982 S - 1995
D - 1983 T - 1996
E - 1984 V - 1997
F - 1985 W - 1998
G - 1986 X - 1999
H - 1987 Y - 2000
J - 1988 Z - 2001
11 - место производства (город):
1 - Russelsheim
2 - Bochum
3 - Azambuja (1993-)
4 - Zaragoza
5 - Antwerpen
6 - Eisenach
8 - Ellesmere Port (1993-)
9 - Uusikaupunki
A - Azambuja(1992)
E - Ellesmere Port(1992)
V - Luton
Инженеры фирмы Опель создали специальную серию двигателей ЕСОТЕС. Цель программы ЕСОТЕС — создать современные двигатели внутреннего сгорания, которые обладают следующими свойствами и характеристиками:
- Высокая мощность.
- Отличный крутящий момент.
- Экономичность (малый расход топлива и моторного масла).
- Низкая токсичность выхлопных газов.
Эффективность технологии Twinport
Данные характеристики двигателя удачно совмещаются при его оборудовании 4-х клапанным газораспределением. Двигатели Опель ЕСОТЕС оснащены технологией Twinport. При её применении происходит поступление воздуха в цилиндры через один впускной клапан при небольших нагрузках двигателя.
Второй клапан при этом закрыт дроссельной заслонкой. При попадании воздуха в цилиндры он образует завихрения по спирали, приводящие к улучшению смесеобразования, охлаждению цилиндров, полноценному сгоранию топливно-воздушной смеси.
Открытие дополнительной заслонки происходит при увеличении нагрузок. При этом двигатель Опель ЕСОТЕС получает эффективное наполнение цилиндров добавочными порциями воздуха.
Благодаря использованию технологий Twinport, мотор Опель ЭСОТЕС на 1,6 литров снижает расход дизельного топлива или бензина на 6%.
Преимущества дизелей при использовании Twinport
В дизельных силовых агрегатах впускные клапаны расположены под наклоном. При этом воздушные потоки при закручивании образуют максимально однородные топливно-воздушные смеси.
Топливный насос дизельного двигателя имеет непосредственный впрыск топлива. При этом развивается высокое давление, равное 1300 — 1500 атмосфер, форсунка распыляет топливо в супер мелкодисперсном виде. В результате, дизельный мотор получает высококачественное смесеобразование.
Дизельный мотор укомплектован одним распределительным валом для управления всеми четырьмя клапанами по схеме SONC системы газораспределения.
Технические характеристики двигателя Опель Омега А 2.0 i
Мотор объемом 1998 см3 расположен под капотом спереди в продольном виде. Четыре цилиндра размещены в ряд. Диаметр каждого цилиндра равен 86 мм, количество клапанов — 2. Питание подается системой распределенного впрыска. Развиваемая мощность — 115 л. с. потребляемое топливо — бензин АИ 95.
Топливный бак вмещает 75 литров, расход топлива зависит от условий эксплуатации:
- в городе при наличии пробок он равен 11,9 — 12,1 л на 100 км.
- за городом на открытой трассе — 6,3 л./100 км.
Любой мотор семейства Опель отличается надежностью, легкостью в эксплуатации. Здесь имеется система ЕGR — при помощи электроники производится управление рециркуляцией выхлопных газов. При этом выхлопные газы обратно подаются во впускной коллектор и повторно дожигаются в цилиндрах. Система рециркуляции помогает снизить расход горючего и количество вредных выбросов через выхлопную трубу.
Маркировка моторов Опель
Маркировка мотора находится на корпусе блока цилиндров в районе свечи номер 4. Маркировки отличаются по типу двигателя — бензиновый, дизельный.
Например, силовой агрегат с выбитыми символами С 20LET:
- С — катализатор.
- 20 — объем двигателя 2,0.
- L — степень сжатия.
- Е — система питания (инжектор).
- Т — турбина.
Катализаторы характеризуются буквами С, Х,Z.
Степень сжатия — G, L, N, S, X, Y.
Система питания — E, Z, V, D.
Категория исполнения двигателя — T, L.
Обслуживание двигателей Опель ЭСОТЕС
При проведении плановых технических мероприятий необходимо менять зубчатый ремень газораспределительного механизма и натяжные ролики. Если преждевременно обнаружены признаки износа ремня, его срочно нужно заменить, не дожидаясь плановых работ.
Это вызвано серьёзными повреждениями, которые мотор получает при обрыве данного узла.
Серьёзное внимание уделяется клапану ЕGR рециркуляции выхлопных газов. При его неисправности резко ухудшается запуск двигателя, работа на холостом ходу становится нестабильной.
Ремонт двигателей Opel
Несмотря на надёжность линейки силовых агрегатов компании ОРЕL, мотор нуждается в регулярной диагностике, регулировке и ремонте систем, узлов и деталей.
К наиболее распространённым неполадкам относятся следующие дефекты:
- Повреждения и износ ремня приводного.
- Поломки реостата.
- Разгерметизация системы охлаждения.
- Выход из строя масляного насоса.
- Увеличение зазора между пальцами и шатуном, что приводит к потере компрессии.
- Детонация цилиндров.
- Деформации ступицы шкива, шатуна.
- Залегание клапанов.
- Поломка датчика давления.
Дефекты в работе цилиндро-поршневой группы приводят к резкому увеличению расхода горюче-смазочных материалов, потере мощности и компрессии, проблемам при запуске мотора.
В обязанности автовладельца входит соблюдение графика. В соответствии с ним производится плановый ремонт двигателя Опель, иначе ДВС может получить необратимые дефекты, после которых нужно будет полностью его менять.
Восстановительные работы должны производиться в специализированных сервисных центрах. Только там можно приобрести оригинальные сертифицированные запчасти для своего двигателя.
Двигатель OPEL ASTRA — силовые агрегаты немецкого производства. Астра считается одним из самых распространённых автомобилей современности среди среднего класса населения. Простота конструкции, надёжность и дешёвое обслуживание сделали моторы любимыми для многих автолюбителей
Технические характеристики и объём
Автомобили Opel Astra — транспортные средства гольф-класса, разработанные компанией General Motors. Платформа Астры схожая с многими другими машинами производства Опель, а именно — Opel Zafira, Chevrolet Cruze и др. Астра, в своё время пришла на смену устаревшему Kadett.
Opel Astra имеет значительное количество силовых агрегатов, которые придутся по вкусу — любому автолюбителю. Компания выпускает моторы с объёмом от 1.4 до 2.2 литра.
Рассмотрим основные технические характеристики некоторых двигателей Опель Астра F:
| Наименование | Характеристика |
| Марка | Z14XER |
| Маркировка | 1364 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 90 л.с. |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 16 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 6.3 литров |
| Экологическая норма | Евро-4 и Евро-5 |
| Диаметр поршня | 73.4 мм |
| Ресурс | 200-250 тыс. км |
Двигатель Opel Astra F.
| Наименование | Характеристика |
| Марка | X16SZR |
| Маркировка | 1598 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 71-75 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 8 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 7.2 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 15W-40 |
| Экологическая норма | Евро-2 |
| Ресурс | 200-250 тыс. км |
| Наименование | Характеристика |
| Марка | C16NZ |
| Маркировка | 1598 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 75 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 8 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 6.7 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 15W-40 |
| Экологическая норма | Евро-1 |
| Ресурс | 200-250 тыс. км |
| Применяемость | Opel Astra F Opel Corsa A Opel Vectra A Opel Kadett E Opel Ascona C |
| Наименование | Характеристика |
| Марка | C14NZ |
| Маркировка | 1389 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 60 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 77.6 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 8 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 6.6 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 15W-40 |
| Экологическая норма | Евро-1 |
| Ресурс | 300+ тыс. км |
| Применяемость | Opel Astra F Opel Corsa A/B Opel Kadett E/Vauxhall Belmont Opel Combo B |
Силовой агрегат Астра в подкапотном пространстве.
| Наименование | Характеристика |
| Марка | X16XEL X16XE Z16XE Y16XE |
| Маркировка | 1598 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 101-106 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 16 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 7.5 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-40 |
| Экологическая норма | Евро-2/3/4 |
| Ресурс | 300+ тыс. км |
| Применяемость | Opel Astra F/G/H Opel Corsa B Opel Meriva Opel Vectra B/C |
| Наименование | Характеристика |
| Марка | C18NZ |
| Маркировка | 1796 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 90 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 84.8 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 8 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 7.1 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 |
| Экологическая норма | Евро-1 |
| Ресурс | 300+ тыс. км |
| Применяемость | Opel Astra F Opel Vectra A Opel Kadett E Vauxhall Cavalier |
| Наименование | Характеристика |
| Марка | X18XE |
| Маркировка | 1799 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 90 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 81.6 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 16 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 7.5 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 |
| Экологическая норма | Евро-2 |
| Ресурс | 300+ тыс. км |
| Применяемость | Opel Astra F Opel Vectra B |
| Наименование | Характеристика |
| Марка | C20NE X20SE |
| Маркировка | 1998 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 114 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 8 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 7.5 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 |
| Экологическая норма | Евро-1/2 |
| Ресурс | 300+ тыс. км |
| Применяемость | Opel Astra F Opel Calibra Opel Frontera Opel Kadett Opel Omega A/B Opel Vectra A Opel Ascona |
| Наименование | Характеристика |
| Марка | X20XEV |
| Маркировка | 1998 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 136 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 16 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 8.6 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 |
| Экологическая норма | Евро-2 |
| Ресурс | 300+ тыс. км |
| Применяемость | Opel Astra G Opel Calibra Opel Omega B Opel Vectra B |
| Наименование | Характеристика |
| Марка | C20XE C20LET |
| Маркировка | 1998 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность | 150-201 л.с. |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 16 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 11.0 литров |
| Масло в моторе | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 |
| Экологическая норма | Евро-1/2 |
| Ресурс | 300+ тыс. км |
| Применяемость | Opel Astra F Opel Calibra Opel Kadett Opel Vectra A ВАЗ 21106 |
Обслуживание
Обслуживание силовых агрегатов Opel Astra F проводится однотипно, как и у всех моторов производства GM. Межсервисный интервал обслуживания составляет 15 000 км. Обслужить двигатели можно, как в автосервисе, так и собственными руками.
Замена ремня ГРМ Opel Astra F.
Вывод
OPEL ASTRA F имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе.
Adam Opel AG — немецкий производитель автомобилей, ранее входящий в концерн General Motors. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году. С 2017 года принадлежит концерну PSA. В каталоге представлены двигатели для следующих моделей Opel: Astra | Corsa | Insignia | Meriva | Mokka | Vectra | Zafira.
Двигатель Opel Z12XEP
Двигатель Z12XEP является 1.2-литровым, 4-тактным атмосферным бензиновым малолитражным двигателем второго поколения семейства Ecotec Family 0, разработанным Opel (в то время дочкой GM). Двигатель выпускался с 2002 года. Читать больше проДвигатель Opel Z12XEP …
Двигатель Opel Z10XEP
Двигатель Z10XEP — 3-цилиндровый рядный мотор с водяным охлаждением разработанный компанией General Motors. Мощность двигателя составляет 60 л.с. (44 кВт) при объеме двигателя 998 куб.см (1 литр). ДВС накрыли адаптированной под 3 цилиндра 2-вальной 12-клапанной ГБЦ от Z14XEP. Читать больше проДвигатель Opel Z10XEP …
Двигатель Opel Z14XEP
Двигатель Opel Z14XEP является 1.4-литровым 4-тактным атмосферным бензиновым малолитражным двигателем второго поколения семейства Ecotec Family 0, разработанным Opel (в то время дочкой GM). Двигатель выпускался с 2003 по 2010 год. Читать больше проДвигатель Opel Z14XEP …
Двигатель Opel Z22SE
Серийное производство двигателей Z22SE началось в 2000 году. Этот агрегат пришел на смену 2-литровому X20XEV и представлял собой совместную разработку General Motors, ITDC, GM Powertrain и SAAB. Над окончательной доводкой двигателя работали уже в Британии, в инжиниринговом корпусе Lotus. Читать больше проДвигатель Opel Z22SE …
Двигатель Opel Z22YH
Двигатель Opel Z22YH – это мощный мотор, способный выдерживать большие нагрузки. Был выпущен в качестве замены мотору Z22SE, который в компании посчитали устаревшим. Однако предшественника до сих пор используют, чего нельзя сказать про Z22YH. Читать больше проДвигатель Opel Z22YH …
Двигатель Opel Z16SE
Двигатель Z16SE – 84-сильный 1.6-литровый мотор, который появился с выходом Opel Astra G, работает в паре с автоматической и механической коробкой. По сравнению с предшественником в Z16SE совсем другой впускной коллектор, изменена ГБЦ, новая прокладка клапанной крышки, совсем другие поршня и полностью изменена цилиндро-поршневая группа. Читать больше проДвигатель Opel Z16SE …
Двигатель F18D4
Двигатель F18D4 — это усовершенствованный двигатель F18D3. Двигатель получил систему регулирования фаз газораспределения VVT впускных и выпускных каналов и систему изменения длины каналов впускной трубы. Привод газораспределительного механизма остался ременной, но ресурс ремня был увеличен до 150 тыс. км. Убраны гидрокомпенсаторы, вместо них появились тарированные стаканы, которые необходимо менять раз в 100 тыс. км. EGR на этом двигателе нет. Читать больше проДвигатель F18D4 …
Двигатель Opel Z18XER / A18XER
Двигатель A16XHT
A16xht — это один из самых распространенных турбо двигателей Опель 1.6 литра. Его производство стартовало в 2012 году на Венгерском заводе города Сентготтхард, он пришел на смену устаревшему на тот момент a16let. В отличие от своего предшественника, мотор сразу делался в соответствии с нормами Евро-5. Двигатель является инжекторным, ГБЦ отлит из чугуна. В нем применяется система непосредственного впрыска, что оптимизирует расход топлива. Валы являются балансирными, обеспечивая более ровную работу 4-х цилиндрового мотора. Вместо ремня ГРМ, который нуждается в регулярной замене, на данном агрегате применяется более надежная цепь. Кроме этого, на нем установлены фазы газораспределения и небольшая турбина Garrett, которая выдает 1.9 бар. Благодаря этому, даже базовая комплектация мотора (EcoTurbo) с объемом в 1,6 литра способна развивать 260 Нм. Читать больше проДвигатель A16XHT …
Двигатель A16XER/Z16XER
A16XER наверное самый распространенный двигатель Опель 1.6 литра. Этот мотор производится начиная с 2005 года заводом GM, который находится в Венгрии, город Сентготтхард. Его также производят в Южной Корее, где этот мотор имеет название f16d4 и устанавливается на родственную марку Chevrolet. В отличие от своего аналога Z16XER, он соответствует более современным нормам экологичности Евро-5. Инжекторный A16XER фактически собран из 2-х других агрегатов: Z16HEP и головки блока цилиндров, которая достался ему от 1.8 литрового Z18XER. Готовый движок получил объём в 1.6 л, а его мощность составила 115 л.с. Читать больше проДвигатель A16XER/Z16XER …
Двигатель A16LET
A16LET — двигатель с турбонаддувом и распределенным впрыском топлива, устанавливаемый на Опель Астра, при объеме в 1,6 литра двигатель позволяет выдавать мощность в 180 л.с. при 5500 оборотах. Двигатель A16LET — это четырех-цилиндровый рядный бензиновой мотор с диаметром цилиндра 79 и ходом поршня 81,5 мм соответственно. Рекомендуемое топливо для данного двигателя АИ-95. Читать больше проДвигатель A16LET …
Двигатель A14NET/NEL
Двигатель Опель 1,4 — результат нового подхода к гражданскому моторостроению. Малообъемный двигатель с применением турбонаддува низкого давления (всего 0,5 бар в версии A14NET). Это обеспечивает высокую топливную эффективность (уменьшает расход топлива и увеличивает мощность двигателя). Привод ГРМ цепной, установлены гидрокомпенсаторы. Присутствует система изменения фаз на обоих распределительных валах. Выпуск данного мотора начат в 2010 году. Читать больше проДвигатель A14NET/NEL …
Читайте также: