Магнитола рено клио 3 подключить usb
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Надоело мне радио слушать и приобрел я такую приблуду: MP3 USB адаптер Yatour YT-M06 Digital music changer, как говорится дело было вечером, делать было нечего…
Объясню сразу почему не поменял штатную магнитолу целиком:
1) хотелось сохранить дисплей на торпеде на котором отображаются название радостанции, номер трека, время, температура забортом и т.п. Был бы у меня Симбол у которого на месте данного дисплея просто полочка — не раздумывая бы воткнул другую магнитолу, а так пускай эта живет — я особо не меломан, так че-то брякает в колонках и ладно, на соревнования по автозвукку тоже не претендую…
2) хотелось сохранить подрулевой переключатель, знаю, что его как то можно заколхозить и примонстрячить к нештатной магнитоле паяльником — не хотелось этого делать…
В комплект поставки входит сам адаптер, провод AUX, инструкция, провод к Вашей магнитоле (докупается у поставщика отдельно)
Подключается этот чудо-прибор в разъем CD-чейнджера на задней части магнитолы. Для снятия магнитолы использовал 2 тонких отвертки.
Крепится магнитола на защелках на верхнем рисунке их хорошо видно. Для снятия сначала втыкал 2 отвертки в правые дырки, давил на них вправо и вытаскивал правую часть, затем то же самое проделывал с левой стороной магнитолы.
Угадайте куда нужно вставить. =)))
Далее нужно было найти место для самого адаптера, читал, что многие их на двухсторонний скотч клеят на центральную консоль (откуда рычаг КПП торчит), кто то в бардачок. Я выбрал второй вариант и решил затолкать его в бардачок. Сначала думал что в бардачке придутся дырку сверлить в сторону магнитолы, чтоб шлейф кинуть, но оказалось дырка там уже есть — в задней верхней части бардачка.
Провод через дырку сначала вывел в сторону полика, затем протянул к магнитоле в центральную панель.
Наконец-то дошли руки до девайса. Пока моя семья гуляла в парке Александрино и наблюдала облезлое после зимы белго, я имел извращенный секс путем подключения девайса к магнитоле Клюхе.
Я уже распространялся о том, что приспособления, которые Рено называет автомагнитолами, — позорище, и Рено (как и Ситроену) должно быть очень стыдно за то, что в 2013 году в ее автомобили устанавливаются устройства, не умеющие читать USB и совокупляться соединяться с айФонами и айПодами нативно. Это все, что угодно, только не магнитола. К этому прибавляется то, что подружить стороннее головное устройство с джойстиком и дисплеем невозможно (только с джойстиком) за исключением пары-тройки Алпайнов за ниибические неприемлемые деньги. В результате приходится танцевать с бубном и городить всякие сторонние костыли, которые, все равно, остаются костылями. Собственно, ниже фотопроцесс деплоя таких костылей.
Вообще, самым сложным было не подключить девайс (подключается он, как раз, просто), а решить, куда его поместить и как проложить провода так, чтобы они не вызывали чувство отвращения с первого взгляда.
Для начала надо снять магнитолу. Хотели купить съемники, которых (вот, удивительно) не оказалось ни у одного дилера. Но за ними надо было ехать к чОрту на рога, и решили воспользоваться подручными средствами.
Втыкаем, отводим в сторону…
…и вытаскиваем магнитолу сначала с одного края, а потом с другого.
На Клио установлена магнитола, выпущенная на 11-й неделе 2008 г.
Собственно, вот они, коннекторы. Сюда нам предстоит вонзить коннектор миниИСО. Желтый коннектор — это джойстик и дисплей, белый — колонки, черный — питание, земля и, что важно, приглушение звука при входящем звонке.
Что приятно, перепутать и неправильно воткнуть разъемы невозможно, ибо они все имеют разную форму. Наш миниИСО — в левом нижнем углу.
Интерфейсный кабель, идущий в комплекте с девайсом, имеет две разочаровывающие особенности:
1. он похож на какие-то сопли из разноцветных проводков;
2. посередине его есть какая-то плата, которая крайне затрудняет его компактную укладку.
Наступает время самого трепетного вопроса: куда все это шайзе добро прикрепить, так как от этого будет зависеть, как прокладывать провода. Сначала я хотел запихнуть все в бардачок, но из-за этой дурацкой платы в кабеле нормально проложить его мне не удалось, а сверлить не хотелось. В результате, я закрепил девайс на боку консоли практически у ног пассажира, проложив кабло через имеющиеся дырки в консоли.
Настало время подключать. В принципе, тут проблем никаких нет — вонзил миниИСО, и девайс готов к употреблению. Но мне хотелось иметь максимум за те 140 евро, что мы за него отдали. Инструкция по монтажу требовала, чтобы свободный разъем коричневого провода был подключен на phone mute pin магнитолы. Тут-то и пригодилась распиновка (хорошо, что всегда рядом есть иПхон с интернетом). Легкий приступ загугления, и распиновка найдена: Распиновка разъемов VDO магнитолы Рено. Теперь осталось только воткнуть разъем коричневого провода девайса в черный штекер на 3-ю позицию и все подключить.
Это все. Можно затестить. После подключения девайса в списке источников (source) появился пункт "6 CD", который есть CD-чейнджер. Прошивать ничего не потребовалось, магнитола сама все нашла.
Вот и сам девайс:
Осталось дело за малым — найти место для микрофона и проложить провод от него к девайсу. Я хотел закрепить микрофон где-нть поближе к девайсу, и только благодаря смелости и находчивости моей жены, я установил его, как белый человек, там, где ему и должно быть (Солнце, если Ты это читаешь, — привет Тебе и спасибо! :-*).
Итог. Музыка. Девайс выполняет свои функции, то есть, играет музыку с флэшки и с айФона (который при этом еще и заряжается), качество звука приемлемое по сравнению с качеством проигрывания CD. Бонусом идет то, что при проигрывании с айФона можно не только регулировать уровень баса и высоких частот настройками магнитолы, но и использовать псевдоэквалайзер айФона. При все при этом девайс остается костылями и никогда не сравнится с нативной поддержкой ЮСБ и блютуса (и тут еще раз я скажу, что лучше бы взял переходник для того же Пионера на джойстик и забил на этот чертов дисплей). Управление непонятное. Нужно знать, что CD1-CD4 — это папки устройства (или плейлисты айФОна) с 1-й по 4-ю, а выбор CD5 означает "Играть всё". Ни о какой поддержке MP3-тэгов речи нет (вообще, даже на английском — с русскими тэгами у магнитолы, и так, проблемы). Переключение дисков осуществляется кнопками с цифрами, что непривычно, и часто, желая машинально вывести название композиции, жмешь на кнопку "5", выбирая CD5. При проигрывании музыки с айФона девайс не всегда отслеживает переход айФоном на следующий трэк, в результате чего сбивается пролистывание джойстиком. Блютус. Это отдельная песня. Телефон без проблем находит девайс и коннектится к нему, но далее начинаются танцы с бубном. Чтобы ответить на звонок с редиректом звука на колонки, необходимо обязательно переключиться на чейнджер (то есть, на девайс), иначе ответить нельзя. Однако, звук магнитолы будет приглушен, независимо от источника при входящем звонке. Ответить на звонок можно либо кнопкой перехода к следующему трэку (или колесом вниз), либо двойным нажатием кнопки "Mute". Отмена звонка — только кнопкой перехода к предыдущему трэку или колесом вверх. Вывод. Это все ерунда. Рено давно пора уже начать ставить нормальные головные устройства с поддержкой блютуса и ЮСБ (что она и стала делать, например, в Меганах, начиная с фазы 2). Если бы я знал, что это будет работать так, то, не задумываясь, заказал бы не эту хрень, а переходник для подрулевого джойстика и нормальное головное устройства, десять раз забив на дисплей. Посмотрим, как девайс будет вести себя дальше.
Распиновка разъемов:
1 - на этот контакт приходит +12В если включена подсветка приборов. Включает подсветку кнопок + - и Power на Медианав. Работает даже если на сам прибор питание не подается.
2 - на этот контакт подается +12В если включено зажигание. Если нет напряжения на этом контакте через некоторое время около 20-25 минут MediaNav Evolution отключается
3 - сюда приходит +12В с коробки передач, если рычаг переключения в позиции R
4 - висит в воздухе, зарезервирован
5 - TX сервисного порта звукового чипа
6 - RX сервисного порта звукового чипа
7 - Сигнал внешнего микрофона
8 - + питания внешнего микрофона
9 - +6В для питания штатной камеры — питание подается только если есть 12В на контакте 3
10 - плюсовой сигнальный провод штатной камеры
11 - плюс второго линейного входа (данный вход блокируется программно)
12 - включает второй линейный вход, если он разблокирован программно при замыкании на массу
13 - сюда приходит сигнал скорости. Влияет на регулировку громкости в зависимости от скорости
14 - +12В при наличии зажигания
15 - CAN шина
16 - CAN шина
17 - в воздухе
18 - в воздухе
19 - минус внешнего микрофона
20 - в воздухе
21 - минус для питания камеры (без помех)
22 - минус сигнала камеры
23 - минус второго линейного входа
24 - минус для экрана второго линейного входа
1 — плюсовой контакт левого заднего динамика
2 — плюсовой контакт левого переднего динамика
3 — плюсовой контакт правого переднего динамика
4 — висит в воздухе, зарезервирован
5 — +12В с аккумулятора
6 — минус левого заднего динамика
7 — минус левого переднего динамика
8 — минус правого переднего динамика
9 — плюс правого переднего динамика
10 — минус правого заднего динамика
11 — висит в воздухе, зарезервирован
12 — общий минус
Читайте также: