Магнитола rcd 230g инструкция pdf

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Вот и свершилось, наконец таки купил (5000р (кому нужно, могу телефон продавца в личку кинуть по запросу. Человек работает у ОД VW) и установил эту чудо голову (фото на Туран клубе в такой же теме). Сам процесс установки не сложный. Подцепляем снизу пластиковую рамку и потихоньку её вытаскиваем из пазов. Потом торксом на 20 выкручиваем 4-ре болтика и вытаскиваем 310. Т.к. 230G имеет только один разъём для подключения радио, то аккуратно срезаем на нём две пластиковые направляющие, чтобы усадить вход антенны (засовываем тот вход антенны на котором есть защёлка). Блок CAN шины то же на защелке. Т.е. просто на себя тянуть нельзя, нужно найти рычажок и потянуть его вверх, чтобы отсоединить от 310-й (смотрим фото). Подключаем CAN шину обратно, уже на 230G, тестово включаем магнитолу. При первом запуске будет нужно ввести четырёхзначный код (крутилкой справа выставляем цифры, а боковыми кнопками выбираем (от 1 до 4) которую цифру сейчас вводим. Жмём ОК и в случае если ввели код правильно - магнитола начинает работать. Закручиваем четыре болтика, и устанавливаем пластиковую декор защиту.

Из минусов:
*в 310-й я не знал на каких частотах мои фаворитные радиостанции вещают, да и вообще не знал и не хотел знать. Теперь же придётся запоминать, т.к. название радиостанции (и то не сразу) отображается только в момент проигрывания данной радиостанции.
Ещё один небольшой "минус" накопал в 230G. Не отображается, в отличии от 310-й, на экранчике приборной панели с неё информация.
Может быть нужно ещё Васей что-то где-то допрописать?!

Из "странностей". Когда телефон уже сопряжен с плеером по блютузу, то при включении блютуза начинает воспроизводится дефолтный плеер в телефоне со списком тех файлов, которые выбраны в плейлисте. Наверное это хорошо. Но я, как писал выше - слушаю через доп прогу инет радио. Т.е. порой - доп движение нужно, чтобы прибить параллельное звучание от этого плеера в телефоне.

Небольшой обзор
Магнитола включается моментально. Быстрее чем 310-я. Звучание, после того как активировал задние колонки, с USB и Блютуз - просто потрясающий, главное чтобы композиции были записаны с качеством не меньше 256 кб/с . Жалко конечно, что FLACK не проигрывает, но . колонки не те для flack, да и шумка то же желает желать лучшего.

Ну что ещё сказать . . Стоит ли того, чтобы 5000р тратить на новую магнитолу в замену 310?. Я считаю, что да - стоит. Я теперь слушаю инет радио в высоком качестве, и когда включаю обычное радио . его стараюсь поскорее отключить. Разницу в качестве звучания услышит сразу, мне кажется, человек которому наступил на ухо медведь.
С флешкой работать удобно. Ни чего не тормозит, всё быстро прокручивается. Понимает кирилицу.
Ну и очень удобно стало в дороге, если вдруг кто-то решит позвонить или ты сам звонишь. Громкая связь крайне удобна.

а это с чего вы взяли: "Bluetooth c поддержкой записной книжки"? в описании, какие я видел, только номер отобржает

Для различных автомобилей производители предлагают огромный выбор мультимедийных систем. Современные гаджеты уже давно вытеснили старенькие кассетные магнитофоны. Огромное количество функций – звуковых и коммуникативных – разработано для автомагнитол.

Мультимедийная система

Мультимедийная система

Для автомобиля Фольксваген, например, создан аппарат по новейшим технологиям – магнитола Фольксваген Rcd-230. Многие приобретают магнитолы отдельно. Если покупать гаджет, нужно разбираться в его установке и подключении.

Технические особенности Rcd-230

Основные характеристики магнитолы Rcd-230 лучше выяснить при покупке автомобиля. Дисплей монохромный, цветной, встраивается в панель приборов. В магнитоле присутствует радио. Большой объем встроенной оперативной памяти. Разъемы для CD- и MP3-дисков. Также есть гнезда для использования карт памяти и аудиовход .

Технические особенности Rcd-230

Технические особенности Rcd-230

Возможность подключения телефона к гаджету. Водители очень довольны такими новшествами. Выход в интернет тоже имеется. Присутствует навигатор. Меню на русском языке. На панели отображаются парктроники – передний и задний. Экран способен воспроизводить картинки загрузки.

На мониторе высвечивается четыре строчки. Кнопки с подсветкой. Она включается от ключа зажигания. На руле Фольксвагена имеется кнопка управления магнитолой, что тоже очень удобно при эксплуатации.

Rcd-230

Rcd-230

В комплекте аудиосистемы есть четыре динамика. Это обеспечивает высокое качество акустической системы. Можно слушать музыку в различных форматах и с любых носителей.

Технические характеристики магнитолы Rcd-230 подробно описаны в инструкции к ней. Множество различных настроек тоже привлекает покупателя.

В эксплуатации аппарат Rsd-230 несложный. Его легко настроить самостоятельно.

Инструкция по эксплуатации магнитолы Rcd-230

Если гаджет присутствует в комплектации Фольксвагена, то консультант должен сразу разъяснить покупателю все нюансы по установке, замене и эксплуатации Rcd-230.

Если вы приобретаете магнитолу отдельно, то обратите внимание на все, что вложено в комплекте. Особенно при покупке аппарата, бывшего в употреблении. Инструкция для магнитолы Rcd-230 должна быть обязательно. В ней понятные рисунки и фото. Также в руководстве или на самом устройстве находится схема подключения.

Инструкция по эксплуатации магнитолы Rcd-230

Инструкция по эксплуатации магнитолы Rcd-230

Установить самостоятельно гаджет не составит труда, если соблюдать правила. Внимательно изучите разъемы. В один из них подключаются динамики. Все четыре от одного кабеля.

Если вы правильно подсоединили магнитолу, не торопитесь вставить ее внутрь панели. Сначала запустите аппарат полностью и проверьте его работу, чтобы не вытаскивать несколько раз в случае неправильного подсоединения.

Запустите текст на дисплее. Описание экрана и всех кнопок тоже есть в инструкции. Каждая кнопочка должна быть расшифрована на русском языке. При запуске текста обязательно вводится код.

Снятая магнитола

После того как убедитесь, что магнитола работает исправно, вставьте ее в нишу панели. Попробуйте повернуть ключ зажигания и убедитесь, что подсветка работает. Она должна отключаться при извлечении ключа.

Если вы плохо разбираетесь в электронике, лучше обратитесь к специалистам за помощью в подключении Rsd-230.

Отзывы водителей

Потребители при эксплуатации автомагнитолы оставляют разные отзывы. Положительных отзывов больше. Магнитола быстро включается. Инструкция на нескольких языках. Все понятно расписано. Глюки не наблюдаются даже при длительной эксплуатации.

Технические особенности и инструкция к магнитоле Rcd-230

Многим нравится, что можно вставлять и карту памяти, и CD-карту. Гаджет замечательно их читает. Отсутствует долгая загрузка воспроизведения музыки.

Технические особенности и инструкция к магнитоле Rcd-230

Также абсолютно всем нравится то, что можно подсоединить телефон к Rcd и без проблем разговаривать по громкой связи. Это не мешает движению. В салоне хорошо слышна навигация из динамиков. Качеством звука водители тоже довольны. Отмечают чистое и высокое звучание. Радио улавливается быстро и звучит без особых помех. Даже есть возможность подключения интернет-радиостанции.

Навигатором в Rcd довольны все водители. Он сам подсказывает, куда нужно поворачивать и где остановиться. Не приходится отвлекаться от дороги, чтобы разглядеть карту. При этом можно даже не отключать музыку.

Из минусов потребители отмечают, что радиостанция на дисплее отображается с задержкой. Приходится запоминать, где какая волна. Это отвлекает и напрягает. При присоединении к телефону на экране Rcd нет функции поиска контакта по букве. Это неудобно. Приходится прокручивать весь список.

Магнитола и навигационная система (rus.) Конструкция и принцип работы. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Расположение компонентов, Основные принципы спутниковой навигации, Работа системы навигации автомобиля, Органы управления магнитолой, Самодиагностика магнитолы, Управление системой навигации, Самодиагностика системы навигации, Возможности подключения к системе радионавигации Skoda, Техническое обслуживание.

Composition Media, Discover Media (Generation 2 GP) (eng.) Редакция 11.2017
Infotainment system, mobile telephone interface.
Руководство пользователя по информационно-командным системам Composition Media и Discover Media (поколения 2 GP) на английском языке.
Содержание: Description of symbols, Introduction, Audio and Media mode, Navigation, Data transmission, Mobile phone interface (PHONE), Settings, Abbreviations.
127 страниц. 2 Mb.

The Radio Navigation System. Design and function (eng.) Программа для самообразования VW/Audi 199. Рассмотрены Volkswagen Radio Navigation System и Audi Plus Navigation System.

Ввод кода в заводскую автомагнитолу Фольксваген (rus.)
Модели: VW Delta, VW Alpha CC (Blaupunkt, Grundig, Philips), VW Beta 4 (Grundig), VW Beta T4 (Blaupunkt), VW Beta 5 (Philips), VW Gamma III (Philips), VW Gamma 4 (Philips), VW Gamma V (Blaupunkt), VW Gamma V (Sony), VW Gamma CD (Matsushita), VW Premium Audio (Clarion), VW Premium Audio IV (Clarion), VWZ4Z7 Premium V (Delco), VW Sound 2 (Ford), VW Newbeetle (Blaupunkt), VW DELUXE AUDIO (Clarion PO 9840W-01).

Тема на форуме для запросов кода к магнитоле!
Запрос кода для магнитол VAG:
RCD 200, RCD 210, RCD 220, RCD 300, RCD 310, RCD 320, RCD 500, RCD 510, RCD 550
RNS 300, RNS 310, RNS 315, RNS 500, RNS 850, RNS-E, RCN 320, MFD2, Amundsen, Columbus
Rhapsody, Stream, Swing, Audience, Symphony, Chorus, Concert, Navigation Plus, Delta и др.

Магнитола RCD 200

Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.

Магнитола RCD 210 / RCD 220

Головное устройство Volkswagen RCD 220 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 11.2012. Данное устройство устанавливалось в Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta. 8 Mb.

Магнитола RCD 300

CD-ресивер RCD 300 (rus.) Полное описание, руководство и инструкция по эксплуатации на русском языке.

Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.

Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.

Магнитола RCD 310

Магнитола RCD 310 (rus.) Полное описание, руководство и инструкция по эксплуатации на русском языке. Данная магнитола устанавливается на новые автомобили Volkswagen: VW Touran, VW Passat B6, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Tiguan и др. 21 Мб.

Магнитола RCD 320

Головное устройство Volkswagen RCD 320 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 05.2014. Данное устройство устанавливалось в Volkswagen Polo Sedan и др. 6,5 Mb.

Магнитола RCD 500

Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.

Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.

Магнитола RCD 510

Радиоустройство Volkswagen RCD 510 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 02.2008. Данное устройство 5K0 035 190 устанавливалось в Volkswagen Golf 5/6, Volkswagen Jetta 5/6, Volkswagen Passat B7, Volkswagen Beetle и др. 43 Мб. 87 страниц.

RCD-510 Delphi User Manual. Radio 5ND 035 195 (eng.) Руководство по эксплуатации на английском языке. 3 Mb.

Магнитола RCD 550

Система Infotainment в Volkswagen Touareg 2011 (rus.) Устройство и работа. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Введение, Радионавигационная система RNS 850, Блок управления электронной информационной системы 1, Радио-тюнер, ТВ-тюнер, DVD-чейнджер, Акустическая система DynAudio, Дисплеи, Антенны, Аудиосистема RCD 550, Обслуживание, Диагностический провод сигнализации разрыва кольца шины, Обновление навигационных данных, Словарь специальных терминов.

RCN 320

Головное устройство аудиосистемы RCN 320 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RCN 320 устанавливалась на Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta.

Радионавигационная система RNS 300

Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.

Радионавигационная система RNS 310 / RNS 315

Навигационная система Volkswagen RNS 310 и RNS 315 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Коды комплектаций: RNS 310 - 7T2 и RNS 315 - 7UC. Данные системы навигации RNS 310 и RNS 315 устанавливались в Volkswagen Amarok, VW Caddy, VW Golf, VW Golf Plus, VW Jetta, VW Passat, VW Polo, VW Tiguan, VW Touran, VW Transporter/Caravelle и др.

Радионавигационная система RNS 510

Навигационная система Volkswagen RNS-510 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RNS-510 устанавливалась в VW Touareg, VW Golf 5, VW Golf Plus, VW Passat B6, VW Touran и др.

Volkswagen Radio Navigation System RNS-510 Manual (eng.) Руководство по эксплуатации. Система навигации RNS-510. Устанавливалась в Volkswagen Touareg (7L), Volkswagen Golf 5 (1K), Volkswagen Golf Plus (5M), Volkswagen Passat B6 (3C), Volkswagen Touran (1T) и др.

Радионавигационная система RNS 850

Навигационная система Volkswagen RNS 850 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RNS 850 устанавливалась на VW Touareg.

Система Infotainment в Volkswagen Touareg 2011 (rus.) Устройство и работа. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Введение, Радионавигационная система RNS 850, Блок управления электронной информационной системы 1, Радио-тюнер, ТВ-тюнер, DVD-чейнджер, Акустическая система DynAudio, Дисплеи, Антенны, Аудиосистема RCD 550, Обслуживание, Диагностический провод сигнализации разрыва кольца шины, Обновление навигационных данных, Словарь специальных терминов.

Radio Navigation MFD2

Volkswagen Radio Navigation MFD2 Manual (eng.) Руководство по эксплуатации. Данная система навигации MFD2 устанавливалась в Volkswagen Golf (1K), Volkswagen Touran (1T), Volkswagen Caddy (2K) и др.

CD ресивер Delta

CD ресивер Delta (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 02.2008. Данная система устанавливалась в Volkswagen Touareg (7L), Volkswagen T5 Multivan (7H).

Audi Navigation System plus (RNS-E)

Audi Navigation System plus (RNS-E) (eng.) Руководство по эксплуатации. 194 стр.

Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 618 VW/Audi.
Модульная информационно-командная система Infotainment является очередной перспективной концепцией концерна Volkswagen и в будущем заменит собой все другие системы Infotainment. Архитектура блока управления позволяет с минимальными затратами обновлять аппаратное обеспечение, постоянно поддерживая его на самом высоком техническом уровне. Важным компонентом является мощный графический процессор от лидера рынка - фирмы Nvidia, с которой Audi поддерживает очень успешное сотрудничество. Не только сейчас, но и в будущем на моделях Audi будут устанавливаться самые последние модификации процессоров Nvidia.
Новая платформа позволяет использовать для всех марок концерна один и тот же центральный процессор (БУ электронной информационной системы 1 J794). Таким образом, в будущем на четырёх унифицированных платформах аппаратного обеспечения могут создаваться различные исполнения головных устройств для разных марок. Например, для каждой марки может быть создан свой дизайн интерфейса и панели/органов управления. Благодаря этому, клиент будет видеть отчётливую дифференциацию между разными системами, то есть головное устройство, установленное в его автомобиле Audi, всегда будет визуально восприниматься как Audi MMI. Модульная информационно-командная система Infotainment, сокращённо называемая MIB, впервые начала применяться в Audi A3 2013.
В настоящее время для моделей Audi используются три уровня устройств MIB: MIB Entry, MIB Standard, MIB High. За каждый из этих уровней исполнения отвечает своя марка концерна. Audi AG занимается разработкой MIB High, Volkswagen отвечает за MIB Standard, а Skoda - за MIB Entry.
Содержание: Введение, MIB Entry, MIB Entry Plus, MIB Standard, MIB Standard без навигационной системы, MIB Standard с навигационной системой, MIB High, Навигация в MIB High, Радиотюнер, Схема радиоприёма аналогового тюнера, Схема радиоприёма цифрового тюнера DAB, Дисководы и носители, Воспроизведение носителей, Варианты использования телефона, Интерфейс Bluetooth, Универсальный комплект для подключения мобильного телефона (Audi Phone Box), Автотелефон Bluetooth онлайн (Audi connect, включая автотелефон), Audi connect (на отдельных рынках), Адресная книга, Дисплей интерфейса MMI J685, Передача видеосигнала к J794, Панель управления, Сети обмена данными, Оптическая шина данных MOST150, Диагностика, Таблица кодов комплектации устройств MIB, Обзор всех устройств MIB в Audi A3 ’13, Приложение, Словарь специальных терминов.

Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 648 VW/Audi.
Много лет электронные информационно-командные системы Infotainment подгоняют развитие технологий и ставят автомобильные компании с их сравнительно длительными жизненными циклами продукта перед всё новыми и новыми вызовами. Им приходится постоянно быть открытыми для веяний потребительской электроники, поскольку всё новое, что появляется в области домашних или мобильных электронных устройств и устройств связи, клиенты ожидают увидеть и в своих автомобилях. Компания Audi распознала эту тенденцию уже очень рано и разработала модульную информационно-командную систему Infotainment (MIB).
Второе поколение модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB) открывает новые возможности: использование планшетного компьютера Audi в качестве нового информационно-развлекательного центра для пассажиров на задних сиденьях (RSE), объёмный звук 3D, создающий в салоне автомобиля атмосферу концертного зала, устройство для подключения мобильного телефона Audi phone box с системой беспроводной зарядки и Audi smartphone interface, позволяющий пользоваться в автомобиле функциями Google Android Auto или Apple CarPlay.
Содержание: Введение, Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2, Варианты MIB2, MIB2 Standard, MIB2 Scale, MIB2 High, Варианты (в зависимости от страны), Обзор, Панели управления мультимедийной системы E380, Служебные комбинации клавиш, Audi phone box, Подключение двух мобильных телефонов, Беспроводная зарядка, Ограничения работы системы, Шины данных, Топология, Audi smartphone interface, Обзор функций Audi smartphone interface, Технические требования к смартфону, Технические требования к автомобилю, Соединение с автомобилем, Управление с помощью Android Auto, Управление с помощью Apple CarPlay, Техническая реализация и обмен данными, Информационно-развлекательный центр для пассажиров на задних сиденьях (RSE), Аппаратное обеспечение, Варианты комплектации, Возможности установления соединения, Шины данных, Функции, Приложение, Словарь специальных терминов, Программы самообучения.

Система Infotainment Audi ’05 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения VW/Audi. Акустическая система Bang & Olufsen, Цифровой радиотюнер, Гибридный ТВ-тюнер
Содержание: Акустическая система Bang & Olufsen: Компоненты системы, Функциональная схема, Высокочастотные динамики в передней панели, Динамики в закрытом корпусе, Блок управления цифровой аудиосистемы J525, Блок управления 2 цифровой аудиосистемы J787
Цифровой радиотюнер (DAB): Стандарт DAB, Цифровой радиотюнер R147.
Гибридный (аналоговый и DVB-T) ТВ-тюнер: Стандарт DVB-T, Гибридный ТВ-тюнер, Антенны, Диагностика.

Системы Audi Infotainment ‘07 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 387 VW/Audi. Audi music interface. Автомобильный телефон с системой Bluetooth.
Содержание: Audi music interface, Места установки, Схема соединений, Согласующий кабель и устройства, Интерфейс Apple iPod, Схема соединений между системой Audi music interface и Apple iPod, Интерфейс USB, Списки воспроизведения для USB-накопителей, Микшерный режим, Интерфейс для передачи аналоговых аудиосигналов, Обновление ПО, Обновление ПО с помощью загрузочного CD, Обновление ПО с помощью USB-накопителя, Автомобильный телефон с системой Bluetooth: Места установки, Сети GSM, Схема соединений, Основные настройки Bluetooth, Стандарт Bluetooth, Профиль доступа к SIM-карте, Профиль системы громкой связи, Сопряжение, Видимость. Режимы работы: Режим работы с SIM-картой в дополнительной трубке, Режим работы мобильного телефона с профилем доступа к SIM-карте, Режим работы мобильного телефона с профилем системы громкой связи, Общие характеристики.

Информационно-развлекательнаянавигационная система Amundsen

Навигационная система Columbus

Навигационная система Columbus (rus.) Руководство по эксплуатации. Для автомобилей Skoda.

Магнитола Swing

Infotainment Radio Swing. Operating instructions (eng.) Руководство по эксплуатации заводской магнитолы Swing. Для автомобилей Skoda.

Вот и свершилось, наконец таки купил (5000р (кому нужно, могу телефон продавца в личку кинуть по запросу. Человек работает у ОД VW) и установил эту чудо голову (фото на Туран клубе в такой же теме). Сам процесс установки не сложный. Подцепляем снизу пластиковую рамку и потихоньку её вытаскиваем из пазов. Потом торксом на 20 выкручиваем 4-ре болтика и вытаскиваем 310. Т.к. 230G имеет только один разъём для подключения радио, то аккуратно срезаем на нём две пластиковые направляющие, чтобы усадить вход антенны (засовываем тот вход антенны на котором есть защёлка). Блок CAN шины то же на защелке. Т.е. просто на себя тянуть нельзя, нужно найти рычажок и потянуть его вверх, чтобы отсоединить от 310-й (смотрим фото). Подключаем CAN шину обратно, уже на 230G, тестово включаем магнитолу. При первом запуске будет нужно ввести четырёхзначный код (крутилкой справа выставляем цифры, а боковыми кнопками выбираем (от 1 до 4) которую цифру сейчас вводим. Жмём ОК и в случае если ввели код правильно - магнитола начинает работать. Закручиваем четыре болтика, и устанавливаем пластиковую декор защиту.

В моём случае не заработали колонки в задних дверях. Объясняется это тем, что на Polo российской сборки (с которой и была снята магнитола) не устанавливают в задние двери динамики. А т.е. - нужно активировать Васей Диагностом что в машине есть тыловые динамики в задних дверях. Пока что я нашел в нете вот такие коды(на днях опробую):


Из плюсов RCD 230G:
*есть куда запихивать флешку и SD карту. Взял ультрамелкую на 64 Gb на USB3 (линк на флешку). Проблем с чтивыванием с неё нет. Всё происходит быстро, без задержек
*есть БлюПуп. Т.е. теперь можно общаться по телефону без проблем. Так же можно слышать навигацию из динамиков в салоне. Ну и главное для меня, любителя послушать инет радио - качество звучания через блютуз намного выше нежели чем AUX-IN в 310! Тут тебе и навигация, что-то подсказывает куда поворачивать и через сколько и одновременно идёт музыка инет радиостанции.
*более удобная навигация по папкам и файлам, когда прослушиваешь музыку.

Из минусов:
*в 310-й я не знал на каких частотах мои фаворитные радиостанции вещают, да и вообще не знал и не хотел знать. Теперь же придётся запоминать, т.к. название радиостанции (и то не сразу) отображается только в момент проигрывания данной радиостанции.
Ещё один небольшой "минус" накопал в 230G. Не отображается, в отличии от 310-й, на экранчике приборной панели с неё информация.
Может быть нужно ещё Васей что-то где-то допрописать?!

Из "странностей". Когда телефон уже сопряжен с плеером по блютузу, то при включении блютуза начинает воспроизводится дефолтный плеер в телефоне со списком тех файлов, которые выбраны в плейлисте. Наверное это хорошо. Но я, как писал выше - слушаю через доп прогу инет радио. Т.е. порой - доп движение нужно, чтобы прибить параллельное звучание от этого плеера в телефоне.

Небольшой обзор
Магнитола включается моментально. Быстрее чем 310-я. Звучание, после того как активировал задние колонки, с USB и Блютуз - просто потрясающий, главное чтобы композиции были записаны с качеством не меньше 256 кб/с . Жалко конечно, что FLACK не проигрывает, но . колонки не те для flack, да и шумка то же желает желать лучшего.

Ну что ещё сказать . . Стоит ли того, чтобы 5000р тратить на новую магнитолу в замену 310?. Я считаю, что да - стоит. Я теперь слушаю инет радио в высоком качестве, и когда включаю обычное радио . его стараюсь поскорее отключить. Разницу в качестве звучания услышит сразу, мне кажется, человек которому наступил на ухо медведь.
С флешкой работать удобно. Ни чего не тормозит, всё быстро прокручивается. Понимает кирилицу.
Ну и очень удобно стало в дороге, если вдруг кто-то решит позвонить или ты сам звонишь. Громкая связь крайне удобна.


Альтернативы - точнее, альтернатива - она одна (по крайней мере для меня) - это RCD 330 PLUS с 6.5'' экраном и миррорлинком. За 18000р.
ЗЫ. По последним данным проблему с отключением на скорости Миррорлинка пока что не решена. Как только машина начинает ехать - Миррор отрубается

НО! Для меня разницы с 230G нет - т.к. у меня нет задней камеры (и протягивать я её не собираюсь). Мне парктроников достаточно. А звук, наверное, у Харман получше будет, нежели чем у китайского аналога. А за разницу в цене - можно взять планшет с большим экраном и использовать его в качестве экрана в дальних поездках, а звук через блютус выводить.

Вот и свершилось, наконец таки купил (5000р (кому нужно, могу телефон продавца в личку кинуть по запросу. Человек работает у ОД VW) и установил эту чудо голову (фото на Туран клубе в такой же теме). Сам процесс установки не сложный. Подцепляем снизу пластиковую рамку и потихоньку её вытаскиваем из пазов. Потом торксом на 20 выкручиваем 4-ре болтика и вытаскиваем 310. Т.к. 230G имеет только один разъём для подключения радио, то аккуратно срезаем на нём две пластиковые направляющие, чтобы усадить вход антенны (засовываем тот вход антенны на котором есть защёлка). Блок CAN шины то же на защелке. Т.е. просто на себя тянуть нельзя, нужно найти рычажок и потянуть его вверх, чтобы отсоединить от 310-й (смотрим фото). Подключаем CAN шину обратно, уже на 230G, тестово включаем магнитолу. При первом запуске будет нужно ввести четырёхзначный код (крутилкой справа выставляем цифры, а боковыми кнопками выбираем (от 1 до 4) которую цифру сейчас вводим. Жмём ОК и в случае если ввели код правильно - магнитола начинает работать. Закручиваем четыре болтика, и устанавливаем пластиковую декор защиту.

В моём случае не заработали колонки в задних дверях. Объясняется это тем, что на Polo российской сборки (с которой и была снята магнитола) не устанавливают в задние двери динамики. А т.е. - нужно активировать Васей Диагностом что в машине есть тыловые динамики в задних дверях. Пока что я нашел в нете вот такие коды(на днях опробую):


Из плюсов RCD 230G:
*есть куда запихивать флешку и SD карту. Взял ультрамелкую на 64 Gb на USB3 (линк на флешку). Проблем с чтивыванием с неё нет. Всё происходит быстро, без задержек
*есть БлюПуп. Т.е. теперь можно общаться по телефону без проблем. Так же можно слышать навигацию из динамиков в салоне. Ну и главное для меня, любителя послушать инет радио - качество звучания через блютуз намного выше нежели чем AUX-IN в 310! Тут тебе и навигация, что-то подсказывает куда поворачивать и через сколько и одновременно идёт музыка инет радиостанции.
*более удобная навигация по папкам и файлам, когда прослушиваешь музыку.

Из минусов:
*в 310-й я не знал на каких частотах мои фаворитные радиостанции вещают, да и вообще не знал и не хотел знать. Теперь же придётся запоминать, т.к. название радиостанции (и то не сразу) отображается только в момент проигрывания данной радиостанции.
Ещё один небольшой "минус" накопал в 230G. Не отображается, в отличии от 310-й, на экранчике приборной панели с неё информация.
Может быть нужно ещё Васей что-то где-то допрописать?!

Из "странностей". Когда телефон уже сопряжен с плеером по блютузу, то при включении блютуза начинает воспроизводится дефолтный плеер в телефоне со списком тех файлов, которые выбраны в плейлисте. Наверное это хорошо. Но я, как писал выше - слушаю через доп прогу инет радио. Т.е. порой - доп движение нужно, чтобы прибить параллельное звучание от этого плеера в телефоне.

Небольшой обзор
Магнитола включается моментально. Быстрее чем 310-я. Звучание, после того как активировал задние колонки, с USB и Блютуз - просто потрясающий, главное чтобы композиции были записаны с качеством не меньше 256 кб/с . Жалко конечно, что FLACK не проигрывает, но . колонки не те для flack, да и шумка то же желает желать лучшего.

Ну что ещё сказать . . Стоит ли того, чтобы 5000р тратить на новую магнитолу в замену 310?. Я считаю, что да - стоит. Я теперь слушаю инет радио в высоком качестве, и когда включаю обычное радио . его стараюсь поскорее отключить. Разницу в качестве звучания услышит сразу, мне кажется, человек которому наступил на ухо медведь.
С флешкой работать удобно. Ни чего не тормозит, всё быстро прокручивается. Понимает кирилицу.
Ну и очень удобно стало в дороге, если вдруг кто-то решит позвонить или ты сам звонишь. Громкая связь крайне удобна.


Альтернативы - точнее, альтернатива - она одна (по крайней мере для меня) - это RCD 330 PLUS с 6.5'' экраном и миррорлинком. За 18000р.
ЗЫ. По последним данным проблему с отключением на скорости Миррорлинка пока что не решена. Как только машина начинает ехать - Миррор отрубается

НО! Для меня разницы с 230G нет - т.к. у меня нет задней камеры (и протягивать я её не собираюсь). Мне парктроников достаточно. А звук, наверное, у Харман получше будет, нежели чем у китайского аналога. А за разницу в цене - можно взять планшет с большим экраном и использовать его в качестве экрана в дальних поездках, а звук через блютус выводить.

Читайте также: