Магнитола 4022d отключить часы
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Увидел у кого то на драйве в ленте что он поставил себе магнитолку. Понравилась. Заказал себе с AliExpress автомагнитолу ссылка: ru.aliexpress.com/item/40…=2114.13010608.0.0.v6GwQ6
(Это не реклама даю ссылку что бы потом не спрашивали). Заказал 16.05.2017 за 2641,33 рублей и не надеялся увидеть заказ раньше чем через месяц. Каково же было моё удивление когда мне позвонили 05.06.2017 с транспортной Cdek и "спросили когда я буду дома"?! На следующий день курьер (!) уже в 9.10 утра уже мне звонил по домофону. Докропав отчётец по шильдику пошёл ставить сие чудо китайский мастеров в авто. Поскольку ранее уже стояла магнитола и ISO разъёмы были расключены это не составило большого труда. Но в комплекте была ещё и парковочная видеокамера. Вот с ней пришлось помуздыкаться. Во первых встал вопрос куда ея присобачить? Под бампер не хотелось по двум причинам:
1. Будет всё время грязная и со временем объектив от грязи помутнеет. Да и выходить ея протирать что бы что то увидеть тогда и сам всё увидишь нафига она нужна вообще?
2. Огромная возможность просто лишиться камеры. Не секрет же какой у нас народец. — О а это шо за фигня? Хрык и нету.
Поэтому принято решение инсталировать камеру под заднее стекло. И чище и сохраннее. Да и задний дворник стёклышко промоет.
Протащил провода от верхнего левого угла двери через гофру до левого заднего фонаря, там через предохранитель 5А подсоединил к + заднего света. Минус он и в африке минус. Провод питания короткий, поэтому пришлось его нарастить. Дальше по левой нижней стороне под пластиком и уплотнителем, там есть зазор между металлическим ребром и ковролином, потащил его вперед к магнитоле. Немного повозился с перелазом через рулевую колонку и блоком предохранителей. (Но нет худа без добра! Нашёл зато кнопку Valet. Давно собирался перепрограмировать время работы по автозапуску. Что собственно и сделал. Теперь машина заводится по температуре -10 и работает 20 минут.) Инструкция по установке и настройке так себе да ещё на вражеском. Поэтому долго не мог понять почему это камера не показывает? Благодаря Утюбу понял назначение двух торчащих с разных сторон красных проводах на видеокабеле. Оказывается это сигнальная линия для магнитолы. Что бы она поняла что камера включена и надо переходить в режим отображения видео. Пришлось опять разбирать верх двери и припаивать этот красный проводок к плюсу питания камеры. А в ISO разъём "А" добавлять проводок из комплектного разъёма согласно инструкции. Теперь при включении заднего хода у меня включается парктроник и видеокамера. Магнитола всё отрубает и выводит изображение с камеры на экран. Можно поставить дополнительный экран или вывести на регистратор для этого у магнитолы есть отдельный выход. Но меня и так устраивает. При движении назад и включении заднего хода звучит короткое Пик. Это значит что включился парктроник и горят фонари заднего хода. (По крайней мере питание на них идёт.) Если парктроник начинает пищать как резанный надо остановиться и посмотреть на экран магнитолы и понять чего он так надрывается. В общем мне ндравиться… Очень ндравиться.
Угол обзора по горизонтали примерно 170 градусов. По вертикали немного мешает запаска но в принципе понять можно. Изображение с камеры выводится на экран даже если магнитола выключена и на экране заставка часы.
Исщчё есть у этой магнитолки блупуп. По нему спокойно можно разговаривать по телефону и посылать музыку на воспроизведение через колонки. То есть нужда в аукс входе и проводах отпала сама собой!
При звонке вырубается музыка или видео и на экран выводится номер звонящего. На панели есть кнопки подъёма и отбоя звонка. Микрофон оставляет желать лучшего, но качество звука у оппонента среднее. Может в дальнейшем подумаю как вынести микрофон к зеркалу. Но ведь это проблема звонящего услышать что ты говоришь, а мне и так его очень хорошо слышно. Не фонит при разговоре. Может как раз и уменьшать уровень громкости из динамиков, что бы увеличивалась чувствительность микрофона? Надо будет поэкспериментировать.
Станции ловит хорошо особо пока не разбирался, но при нажатии кнопки перехода дальше достаточно быстро находит следующую станцию. Да и вообще магнитолка шустрая. Предыдущая магнитола очень долго включалась и восстанавливалась после завода машины. Это секунды за 1,5 уже после завода поёт. Понимаю что этот факт заикания зависит от степени заряда АКБ. Но я же гоняю по трассе и живу в городе. А таскать его каждую неделю на зарядку на 5 этаж не хочется. Вот и заикается…
В комплекте ещё идут два пульта. Два! Один крепится на руль на резинке. Второй обычный маленький. Обычный даже ещё не активировал. Хватает и рулевого.
Осталось решить проблемку с часами. При выключении магнитолы на экран выводятся часы. При курении интернета выяснил что обычно скручивают желты и красный по плюсу и парятся. Но магнитола в таком режиме аппетитненько так пожирает АКБ. В новую машину магнитолу мне ставили там же где и сигнализацию и обрабатывали ваксойлом. Так эти ребята так и сделали! Скрутили красный и жёлтый. Пип Пи Пи! Зато магнитола при выключенном зажигании продолжает работать. А АКБ? Решил переделать по правильному. Кнопку отключения решил не ставить. Это же каждый раз её надо включать и главное не забывать выключать… Гемор? Гемор. Поэтому после покурения темы в Утубе и Драйве решено сделать подключение по такой схеме:
Решено — сделано. Куплено два диода шоттки по 5А. Проверены и впаяны по схеме. За одно и пропаяны остальные провода и замотаны не изолентой а закатаны в термоусадку. Напряжение на красном проводе появляется после включения замка зажигания. А не напрямую. И второй диод подключен к проводу питания антенны. Это, по идее, должно давать сохранение настроек, (жёлтый же постоянно на плюсе), а при выключении зажигания и пропадания плюса с провода питания антенны должно идти питание и магнитола продолжает работать пока не выключишь. И больше она не должна включаться пока не включишь зажигание. НО! У меня, почему то, продолжает экран отображать время. И включить её можно. После проверки напряжения по контактах разъёма А узнал что напряжение 13в появляется на красном проводе после включения зажигания. После выключения 6в. То есть магнитола всё равно продолжает пропускать напряжение на синий с белым (у меня оранжевый) провод питания антенны и устройств. Хотя и снижает его до 6 вольт. Почему не понимаю. Ну, думаю, потребление в стояночном режиме я всё равно снизил. Хотя часы на экране магнитолы в ночное время не самый лучший показатель по безопасности.
Хотелось бы узнать как отключить часы в выключенном режиме? У кого есть какие мысли? Решить окончательно вопрос с подключением или что то можно выключить в настройках магнитолы?
Фух столько букв накропал. Аж ногти вспотели… :)
Спасибо за терпение. Всем полных баков и ровных дорог!
Купил себе сегодня такой мафон. Подключил по двум фишкам. Стандартная проводка под балалайки. Антенна и 2 фишки. Ничего не колхозил. Авто калина вторая, мафон в ней никогда не стоял. Работает мафон вне зависимости от включения зажигания. При отключении остаются гореть часы. синие.. подсвеченные чуток. Всю голову сломал КАК ИХ ВЫКЛЮЧИТЬ!!))) Читал что нада колхозить проводку, красные с желтыми проводами кидать на замок зажигания. может есть какая-нить кнопка? Все перепробовал. горят и все. Называется сие чудо AURA AMH-100B.
Значит смотри! Сергей прав. Только можешь сделать проще, поменяв местами желтый и красный провода по питанию, как на фото. На многих для этого предусмотрены клеммы прямо в проводах, т. к. по 30 и 15 нет единого стандарта.
Андрей Оракул (80695) Дмитрий Уткин, какая разница отечественное или нет. Если нет промежуточного жгута, где ты можешь поменять 30 и 15, можешь это сделать прямо на разъеме аккуратно поддев иголкой пины и поменяв их местами. Еще проще-размотать жгут и на нем сделать так, как на картинке. Главное, чтобы ты не спорил по умолчанию, а понимал в чем дело..
Апрофен Мыслитель (7129) Дмитрий Уткин, тогда клемму с аккумулятора снимай на ночь, а лучше вообще домой его заноси как я делаю
Кирилл Кондратьев Искусственный Интеллект (104723) Фигня, что 4 слабых светодиодика могут высадить акб за пару месяцев)))
Апрофен Мыслитель (7129) Дмитрий Уткин, зимой на такое длительное время стоянки аккум домой нести надо!
так там уже наколхожено. майфун должен замком выключаться. пробуй красный провод разорвать если потухнут то подключай его как положено через замок
Палпутин Искусственный Интеллект (116360) Дмитрий Уткин, забавно они там чудят) подобные майфуны бывает и не выключают часы, некоторые панельку отстегивают)
Правильно через зажигание подключи. И ничего не будет жрать.
Тогда будет колхоз. У меня стандартная проводка, на старой машине был другой мафон. там все выключалось. И есть сделать по твоей схеме то балалайка не будет работать без включенного зажигания.
Сергей © Высший разум (175613) Дмитрий Уткин, Колхоз сейчас у тебя. А на схеме, правильное подключение.
Начальные настройки
Настройка начальных параметров
Вы можете настраивать различные базовые
параметры этого устройства.
TIME – FM STEP – AM STEP – AUX
При настройки каждого параметра используйте следующие рекомендации.
• Для отмены режима начальных настроек нажмите кнопку BAND.
• Вы можете также отключить режим начальных настройки, удерживая нажатой
кнопку AUDIO, пока устройство не отключится.
Настройка часов
Эта функция используется для настройки встроенных часов этого устройства.
Выберите настраиваемую область при помощи кнопок
При нажатии кнопок
2/3 осуществляется переключение настраиваемой области
HOUR (час) – MINUTE (минута)
Выбранная область настройки начинает
мигать.
Настройте время при помощи кнопок
5 увеличивает час или минуту. Нажатие кнопки ∞ уменьшает
Изменение шага настройки FM
Вы можете переключать шаг настройки FM в режиме поисковой настройки:
100 кГц (установлено производителем) и 50 кГц.
Выберите желаемый шаг настройки FM при помощи кнопок
Примечание:
• Если поисковая настройка выполняется с шагом 50 кГц, точная настройка на
станцию может не осуществляться. Настройтесь на станцию вручную или вос-
пользуйтесь поисковой настройкой снова.
Изменение шага настройки AM
Шаг настройки, используемый во время настройки в режиме АМ, может быть на-
строен как 9 кГц (значение, заданное производителем) или 10 кГц. При использо-
вании этого тюнера в Северной, Центральной или Южной Америке измените шаг
настройки АМ с 9 кГц (531 – 1602 кГц) на 10 кГц (530 – 1640 кГц).
Выберите желаемый шаг настройки АМ при помощи кнопок
При каждом нажатии кнопок
2/3 шаг настройки АМ переключается между 9 кГц
и 10 кГц. Выбранный шаг настройки АМ отображается на дисплее.
Включение/выключение дополнительного устройства
Совместно с этим устройством возможно использование дополнительного обору-
дования. Включите режим дополнительного устройства при использовании до-
полнительного оборудования.
Включите или выключите дополнительное устройство при помощи кнопок
5
Читайте также: