Люфт заднего колеса нива шевроле

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

К шасси с обеих сторон прикреплен поперечный рычаг независимой подвески (3), который закреплен в сайлентблоках (2). Сайлентблоки прикручены самоконтрящейся гайкой (1) к вспомогательной раме (4). Также необходимо периодически проводить проверку состояния опоры, так как ее сильный износ приводит к нарушению траектории движения колеса.

Шаровая опора (4) является важным элементом передней подвески. Она закреплена с помощью болта (2) на поворотной опоре (1). Во время необнаруженное повреждение пылезащитного колпачка (3) может привести к преждевременному выходу из строя необслуживаемой шаровой опоры.

Колеса спереди вращаются на двойных шарикоподшипниках и сзади (соответственно внутри и снаружи) на конических роликовых подшипниках. Подшипники колес не обслуживаются; они выдерживают более 100000 км пробега для задней подвески благодаря долгосрочной смазке. В подшипниках передних колес шумы могут появиться раньше. Если увеличивается шум, например, при правом повороте, то неисправен левый подшипник колеса.

  1. Возьмитесь за колесо стоящей на грунте машины сверху и постарайтесь сдвинуть поперечно относительно машины.
  2. При исправном подшипнике не должно быть никакого люфта.
  3. При наличии люфта в подшипниках передних колес попросите помощника нажать на педаль тормоза и повторите проверку.
  4. Если люфт остался, то причина в шарнире оси.
  5. Подшипники передних и задних колес нельзя регулировать, а нужно просто заменить их.
  6. На приподнятой домкратом машине Вы можете проверить, легко ли вращаются колеса (не слышно ли при этом хрустящих или скребущих шумов).

Webmixer

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

ездил, ездил не мог понять что бракает сегодня залез под машину все тяги задние и стабилизаторы передергал.Ну думаю аммотизаторы пришла пора поменять.Решил пошатать колесо заднее .Взал перчатки ,сватился за зсднее колесо (руки на 12 часов) и начал раскачивать. И знаете что ? Болтается да еще с глухими такими стуками. Ну попробовал гайки протянуть все нормально,а колесо болтается.

Вот завтра пойду разбирать.

Я так думаю подшипнику полуоси капут?

почитал книжку .там написано что подшипник желательно не менять, а ставить полуось с подшипником новую, надо меньше читать?

и еще может кто скинет инфу или опишет как заменить подшипник без членовредительства?

Тебя от яндекса и niva4x4 отключили - в факе нивском всё изжевано вдоль и поперёк.

почитал книжку .там написано что подшипник желательно не менять, а ставить полуось с подшипником новую, надо меньше читать?

не надо. меняйте целиком, гемморою меньше будет:smile_nod:

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд. - уехала

Mitsubishi Pajero IV


Точно. У меня после замены подшипника полуось на повороте вылезла. Запорная втулка из сыромятины оказалась. Если соберешься менять один подшипник, ОБЯЗАТЕЛЬНО прихвати втулку сваркой к полуоси.

omich, да,только ремкомплект я вчера купил за 260 руб.(подшипник,2сальника,колечко резиновое,втулка запорная,пакетик литола),а полуось в авто 49 -2 с лишним тысячи. :

Точно. У меня после замены подшипника полуось на повороте вылезла. Запорная втулка из сыромятины оказалась. Если соберешься менять один подшипник, ОБЯЗАТЕЛЬНО прихвати втулку сваркой к полуоси.

Скорре не кольцо из сыромятины, а кое-кто не соблюдал технологию напрессовки кольца .

Для полной экономии - купить обычный ремкомплект нивский с нивским же запорным кольцом (а не шнивским, в коором одно кольцо рублей 250 стоит). Кольцо после установки прихватить точками сварки по кругу (3 шт за глаза)


Нееее. Кольцо строго по науке грелось до 250 градусов (это на волге было, вроде там такая температура), потом осаживалось легким ударом. Это я уже потом его напильником пилить пробовал - сырое. А старое, заводское, снять так и не удалось - пришлось срезать, так его болгарка тоже не запрсто распилила. Вот так.

Напильником проверять всегда ДО УСТАНОВКИ - это же аксиома для любой детали ваз которая должна быть закалена

Outeka 14 сен 2013, 17:48

Подскажите что может быть, сам не разбираюсь, заднее колёса болтаются, болты крепко закручены, что внутри может быть что там болтается ?

Болтаются задние колёса.

Пал Саныч 14 сен 2013, 21:45

Болтаются задние колёса.

захар71 15 сен 2013, 01:36

Болтаются задние колёса.

Outeka 17 сен 2013, 13:54

Болтаются задние колёса.

Outeka 18 сен 2013, 20:58

Болтаются задние колёса.

Санек 18 сен 2013, 20:59

Outeka писал(а): я посмотрел там подшибник какой то и текёт масло, его сложно менять если не опытному лезть ?

Болтаются задние колёса.

Outeka 18 сен 2013, 21:54

Болтаются задние колёса.

Санек 18 сен 2013, 22:09

Болтаются задние колёса.

Flanger 18 сен 2013, 22:59

Теоретик хренов. Ну погрей кольцо и сними.

Снять подшипник полуоси с запорный кольцом можно несколькими методами.

1)Отдать в сервис.
2)Доверится друзьям.
3)Делать самому:
а) В пресс и стянуть с усилием кольцо и подшипник. Сборка прессом(при правильных натягах).
б) Распилить болгаркой и расколоть зубилом сначала кольцо, затем подшипник. Сборка - подшипник прессуем, кольцо прессуем (если натяг правильный у кольца). Либо забиваем подшипник ч/з трубу молотком, а кольцо греем до опред. температуры и оно сядет само(если повезет).
в) Если долго стучать по кольцу молотком, а кольцо уперто в наковальню, поворачивая полуось со временем кольцо сползет само (полевой метод). Подшипник разбить кувалдой (предварительно обернув тканью, что бы осколками артерии не вскрыло).

Болтаются задние колёса.

Санек 18 сен 2013, 23:02

Flanger писал(а): Теоретик хренов. Ну погрей кольцо и сними.

Снять подшипник полуоси с запорный кольцом можно несколькими методами.

1)Отдать в сервис.
2)Доверится друзьям.
3)Делать самому:
а) В пресс и стянуть с усилием кольцо и подшипник. Сборка прессом(при правильных натягах).
б) Распилить болгаркой и расколоть зубилом сначала кольцо, затем подшипник. Сборка - подшипник прессуем, кольцо прессуем (если натяг правильный у кольца). Либо забиваем подшипник ч/з трубу молотком, а кольцо греем до опред. температуры и оно сядет само(если повезет).
в) Если долго стучать по кольцу молотком, а кольцо уперто в наковальню, поворачивая полуось со временем кольцо сползет само (полевой метод). Подшипник разбить кувалдой (предварительно обернув тканью, что бы осколками артерии не вскрыло).

Болтаются задние колёса.

Flanger 18 сен 2013, 23:04

Случайность. При нагреве кольца из-за отличной теплопроводности и полуось и кольцо расширяются примерно одинаково, натяг от этого не уменьшается. Не было у вас должного натяга.

Болтаются задние колёса.

Pensioner 18 сен 2013, 23:14

Flanger писал(а): Случайность. При нагреве кольца из-за отличной теплопроводности и полуось и кольцо расширяются примерно одинаково, натяг от этого не уменьшается. Не было у вас должного натяга.

Болтаются задние колёса.

Devil45 19 сен 2013, 08:19


ггг
Меняли на Сурфе, не Нива, но система та же. Кольцо и подш спилили болгаркой. Новый подш через трубу посадили на место. А потом было интересно . Нагрели кольцо до красна, а оно не село до конца. Стали добивать через трубу, в итоге металл на внутренней части кольца потянуло и чуток выкрошился . Спилили его. Второе кольцо грели дольше, уже до малинового цвета, но и оно не село до конца, додавили прессом.
В принципе ничего сложного, но лучше отдать спецам

Болтаются задние колёса.

ale 19 сен 2013, 23:23

Вот сколько не видел, пожизни, стопорное кольцо болгарином режут и сам резал. и садили на горячую.
За все практику только раз полуось выехала левая, с моста на ниве, под Таштаголом, но не сильно сначала, только масло засопливило хорошенько. ну ничо дотянул до Томску со скоростью 60-70 и в повороты левые очень нежно закладывая. Дальше вылезла только уже в Академе, но на передке дотянул и до гаража Кольцо видать прослабленное попалось.

Болтаются задние колёса.

obyx-off 08 дек 2013, 00:47

Добрый вечер! та же проблемма болтались колеса,заменил подшипники полуосей ,а правая сторона все равно болтается. разобрал заново купил еще подшипник попробовал на место без оси посадить - еле вырвал потом))) в чем проблемма может быть?? нива 96 года

Болтаются задние колёса.

Пал Саныч 16 дек 2013, 19:22

Болтаются задние колёса.

obyx-off 16 дек 2013, 21:15

да пока колесо не отлетело проблем вообще нет) просто если посадочное место под подшипник не разбито,и подшипник новый то почему еще колесо люфтить может?

Болтаются задние колёса.

Flanger 16 дек 2013, 21:25

Болтаются задние колёса.

Сергей GS 17 дек 2013, 00:31

Теоретически у полуоси 2 точки опоры - наружный подшипник на полуоси и шлицевая редуктора.
Второй конец полуоси в редукторе может люфтить, но от этого незначительный люфт на колесе будет.

Болтаются задние колёса.

obyx-off 17 дек 2013, 01:28

как проверить посадочое по подшипник не знаю,но на вид без косяков ,ни задиров ни раковин нет,пробовал подшипник без полуоси совать так потом еле вытащил,а колесо при всем новом болтается значительно,даже можно не вывешивать даже на ходу на кочках видно. грешил что подшипники такие это уже третий и тоже самое получается. интересно что меняеш подшипник ставиш полуось собираю все и колесо сразу люфтит,а после ста километров уже очень сильно..такой вопрос если это все таки посадочное разбито то это можно лечить или сразу мост менять?

Болтаются задние колёса.

Flanger 17 дек 2013, 07:46

Болтаются задние колёса.

KadavR 17 дек 2013, 08:50

Болтаются задние колёса.

лимон 17 дек 2013, 09:50

obyx-off писал(а): как проверить посадочое по подшипник не знаю,но на вид без косяков ,ни задиров ни раковин нет,пробовал подшипник без полуоси совать так потом еле вытащил,а колесо при всем новом болтается значительно ,даже можно не вывешивать даже на ходу на кочках видно . грешил что подшипники такие это уже третий и тоже самое получается. интересно что меняеш подшипник ставиш полуось собираю все и колесо сразу люфтит ,а после ста километров уже очень сильно..такой вопрос если это все таки посадочное разбито то это можно лечить или сразу мост менять?


Тогда разобраться надо какой люфт. На вывешенном колесе ручками что видно? Люфт верх-низ, наружу-внутрь или при вращении бъет?

Болтаются задние колёса.

Flanger 17 дек 2013, 19:50

Болтаются задние колёса.

obyx-off 17 дек 2013, 19:57

при вывешеном колесе люфт сильный сверху вниз,туда сюда нету,колеса новые отбалансированые. бить не должны.
при поднятом колесе если едеш то даже гула и скрежета никокого нет,а о когда по кочкам со стороны смотриш то какието щелчки присудствуют.
с одной стороны эта машина у меня третий год и когда это все началось не знаю,может это с завода у нее так придусмотрено)) самое интересное что масло с сальника никогда не гнало,даже при разбитом подшипнике..с другой стороны интересны последствия такой езды..

лимон 18 дек 2013, 15:54


Если есть люфт (когда ручками шевелишь вверх-вниз) то возможны только три варианта.
1). Люфт обоймы подшипника в чулке.
2). Люфт подшипника.
3). Люфт подшипника на полуоси.
Первое исключаем, так как

obyx-off писал(а): но на вид без косяков ,ни задиров ни раковин нет,пробовал подшипник без полуоси совать так потом еле вытащил

Все в норме!
Второе тоже, т.к. подшипник новый.
Остается третье.
Больше причин вертикального люфта быть не может.

obyx-off писал(а): ,колеса новые отбалансированные. бить не должны.
при поднятом колесе если едешь то даже гула и скрежета никакого нет,а о когда по кочкам со стороны смотришь то какие то щелчки присудствуют.


Причем биения? Или колесо бьет все таки, а не люфтит? И как это когда смотришь - щелчки , А когда слушаешь? Так же как и ехать при поднятом колесе, самолет шасси сложил.

Болтаются задние колёса.

obyx-off 18 дек 2013, 21:41

ну да согласен херни понаписал,ехать на поднятом в смысле вывесить на домкрате включить передачу и идти слушать,а на ходу щелчки слышал когда батяня приехал а я стоял курил тогда и заметил что чтото щолкает)
короче взять полуось в магазине с уговором что могу вернуть ежели не угодал. завтра зделаем!СПАСИБА!

Болтаются задние колёса.

лимон 19 дек 2013, 16:37

obyx-off писал(а): короче взять полуось в магазине с уговором что могу вернуть ежели не угодал. завтра зделаем!СПАСИБА!

Болтаются задние колёса.

obyx-off 19 дек 2013, 23:36

вобщем взял сегодня полуось в сборе с подшипником и даже якобы хорошую,но по производителю продаваны ничо внятного не сказали ,стоит это удовольствие 3150 килорублей ..
установили и о чудо люфт пропал,но при детальном рассмотрении и досканальном шатании колеса он все равно присудствует,но уже совсем еле заметный получается что мост тоже будет нада поменять,это уже наверное дороже будет стоить((
пока буду ездит так то вроде комфортно стало ,там посмотрим.
сасиба еще раз огромное ,я бы точно теперь мост на новый год попросил )))

Болтаются задние колёса.

ale 20 дек 2013, 00:39

Болтаются задние колёса.

лимон 20 дек 2013, 00:41

Болтаются задние колёса.

obyx-off 20 дек 2013, 00:51

ну по крайней мере не так как было , завтра полуось старую не поленюсь разберу интересно почему так. получается.

Болтаются задние колёса.

лимон 20 дек 2013, 00:57

obyx-off писал(а): ну по крайней мере не так как было , завтра полуось старую не поленюсь разберу интересно почему так. получается .


Посадочное под подшипник прослаблено, других вариантов нет. Сегодня у себя полуоси собирал, дык подшипник кувалдой загонял. И кольцо стопорное(разогретое докрасна)тоже пришлось кувалдой осаживать.
Люфтов нету.

Болтаются задние колёса.

obyx-off 20 дек 2013, 22:34

Болтаются задние колёса.

obyx-off 27 фев 2014, 00:34

Здравствуйте всем! проблемма вернулась,теперь уже точно люфтит изза разбитого посадочного в чулке,есть возможность его востановить,может кто делал?

Болтаются задние колёса.

Flanger 27 фев 2014, 07:44

Снимаете мост. Навариваете поверхность. Точите и шлифуете. Это вариант номер один, сложный.
Второй вариант - выбрасываете чулок берете ровный б/у, это попроще вариант. Новый чулок вариант самый идеальный.

Болтаются задние колёса.

Инженер 27 фев 2014, 10:56

Болтаются задние колёса.

obyx-off 27 фев 2014, 23:42

Спасиба ребята!искал бу мост ,в нашем регионе хрен найдеш,новый дорогой, а вот если до покупки неспеша искать замену так и ездить , колесо ведь не отлетит?

Болтаются задние колёса.

Flanger 28 фев 2014, 07:50

Болтаются задние колёса.

ale 28 фев 2014, 09:54


А не стопорным кольцом? Ибо когда оно, бывают случаи, прослаблено, то полуось выезжает в сторону от машины и хочет убежать
Ну и крышка конечно тоже держит.
Но если там все ок, тогда конечно из-за люфта этого ничего страшного не случится

Болтаются задние колёса.

Flanger 28 фев 2014, 21:27

Болтаются задние колёса.

Devil45 28 фев 2014, 23:24

Болтаются задние колёса.

Санек 28 фев 2014, 23:27


ну а причем тут оно то? Тут проблема про посадочное место в мосту. Оттуда подшипник никуда не денется. Я бы вообще катался и не парился, подыскивая где балку, балку при этом новую обварил профилем, а когда совсем бы ушатало, заменил бы да и все.

Болтаются задние колёса.

ale 01 мар 2014, 00:16


Так про то и говорю, не говорил бы если полуось однажды вместе с колесом, естественно, не потерял
Ну а потшипник то да, конечно, так в нутри и останется, ему деватся некуда

Болтаются задние колёса.

obyx-off 01 мар 2014, 00:42

да не правда конечно,мечта блин хоть кипятильником весне помочь))) фото прошлый год но один в один получилось))) эхх скорее бы вода жидкая и земля грязная)))
я в прошлом году лодку смастерил теперь воду хочу(((

Болтаются задние колёса.

Devil45 01 мар 2014, 11:10

Болтаются задние колёса.

Пал Саныч 03 мар 2014, 21:18

Болтаются задние колёса.

Flanger 03 мар 2014, 21:37

У Шредера столько всего было, что все не помнит и он сам.
У нас тоже полуось вылезала, но это из-за хреновой запорной втулки было. 1.5 часа и мы поехали дальше с новой втулкой.


Заметил существенный люфт задних колёс на стоящей машине. По этому и решил заменить. Да и нужно было установить купленный задний редуктор.
Начал с того, что для удобства заехал на шпалы передними колёсами. Пока буду ковыряться с мостом, сниму за одно раздатку, там текут сальники, да за одно и посмотрю подшипники, как советовал pasha245.
Заднею часть домкратил и ставил пеньки под днище и под мост.
Начал с правого колеса. Открутилось всё отлично. Заметил сгнившие чашки пружины, буду менять. Задние колодки тоже требуют замены. Обнаружил сломанную шпильку колеса, на колесо был надет колпак. Короче после всего открученного, пришло время выпресовывать полуось. Одел колесо, как написано в книге, и дёргал и стучал и бил- не выходит !
Плюнул приступил к левому колесу. Там все шпильки были на месте, но откручивалось всё очень плохо ! Одну гайку крепления пластины подшипника полуоси из 4, спиливал болгаркой. Больше всего мучался с амортизатором. Его болт закис в "домике", и не выбивался. Пришлось обпиливать всё, потом отгинать борта "домика" и монтировкой выковыривать. Для этих монипуляций купил балгарку Спарки, с электронным настроем за 2500, пилит афигенно !
Кое как всё открутил с левой стороны и поехал к отцу за спец. съёмником полуосей.
Этим съёмником за 15 минут выбил две полуоси ! Подшипники оказались убитыми, на левой полуоси вообще был ржавый и даже не крутился ! Отдам отцу, он умеет снимать и ставить эти подшипники сам. Удивила фраза из руководства по эксплуатации: "заменять подшипники полуоси не рекомендуется, поменяйте в сборе с полуосью" А это 6 тыщ. на обе стороны !
Полез откручивать задний редуктор. Начал с карданов. Задний кардан снял и увидел, что одна часть со стопорными кольцами креставины заварена ! И креставина еле двигается. Так же было замечено, что на промвале были откручены несколько болтов !
Короче машина будет скоро новая ) ) )

Читайте также: