Ложные срабатывания сигнализации пандора dx 9x
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Имеется такая проблемка: при снятии с охраны брелком сигнализации (slave не подключен), долго срабатывает цз. При этом похоже, что длительность зависит от количества машин вокруг. На пустой парковке от нажатия кнопки до открытия дверей 3-5 секунд, после большого тц можно ждать очень долго (после секунд 20 уже сам открываю штатным брелком).
Куда копать? Авто Лада Веста.
Spec-yug
Если слейв не используется, то выключите управление штатной охранной системой и ЦЗ начнет работать мгновенно
CrazyMax
Так она вообще перестаёт открывать закрывать двери. Сейчас попробую оставить управление штатной включённым, а управление ЦЗ выключу, и понаблюдаю.
iay10
Может быть кто подскажет такую ситуацию, через несколько минут после начала движения сигнализация начинает подавать сигналы и мигать поворотками с интервалом примерно 1 сек. потом переходит на более частые сигналы и все устаканивается, и так каждое начало движения. Установлена на тойота филдер гибрид по кан-шине.
alexandr777
iay10
Sergey995
Господа, добрый день!
Подскажите, как настроить через таймерный канал биппер,что бы он не пищал при правильном вводе кодового иммобилайзера(используется световая индикация по кан)
Vladimir_K
Приветствую!
На 9х с помощью таймерного канала реализована простая схема управления магнитолой. Постановка на охрану - выключение, снятие с охраны - включение. Хотелось бы немного расширить функционал. Надо чтобы при снятии с охраны канал включался, как и прежде, но если зажигание выключено 60 мин, то канал выключался. Другими словами если заглушили машину, но не ставили на охрану, через 60 минут магнитола выключается, при этом на заведенной машине таймер не должен срабатывать.
Возможно ли реализовать такую "хотелку"?
ИрбисСевер
Конечно же можно. Просто используйте один и тот же канал в нескольких таймерных блоках с различной логикой.
Adsum
Имеется такая проблемка: при снятии с охраны брелком сигнализации (slave не подключен), долго срабатывает цз. При этом похоже, что длительность зависит от количества машин вокруг. На пустой парковке от нажатия кнопки до открытия дверей 3-5 секунд, после большого тц можно ждать очень долго (после секунд 20 уже сам открываю штатным брелком).
Куда копать? Авто Лада Веста.
На прошивках с 3.43 по 3.48 была проблема с управлением ЦЗ по CAN у Весты. Если у Вас одна из них, то обновитесь на последнюю 3.49. В ней эта проблема решена. Раньше у меня ЦЗ открывался через 6-7 секунд, теперь почти сразу.
Вокруг заказные отзывы о Автосигнализация Pandora DX 9x? Читайте плохие отзывы владельцев Автосигнализация Pandora DX 9x, НА НЕГАТИВЕ РУ.
— Автосигнализация Pandora DX 9x можно купить значительно дешевле. Кэшбэк порой доходит до 17%, но о нём не любят говорить. Для его получения выбирайте магазин, выбирайте магазин где ниже цена и активируйте кэшбэк, далее совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк поступит в течение 10 мин. Кэшбэк это не баллы и бонусы, а настоящие деньги, которые можно перевести на свою карту или баланс телефона. Приятная скидка не будет лишней! От нас дарим первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать магазин и активировать кэшбэк нужно здесь: 770 магазинов с Кэшбэком
— 1 , Dead mazay| Плюсы: | Работает, пока |
| Минусы: | Если завел автомобиль с брелка, то не заглушив в машину не попадешь. Сирену не отключить, в брелке функция есть, типа можно поменять, по факту мерзко писклявит при открытии и закрытии. Показывает не актуальную температуру двигателя. Кнопки не внятные, не могу наощупь сориентироваться. |
| Отзыв: | Сожалею, что не прочитал отзывы ранее |
| Плюсы: | хорошая недорогая сигнализация удобный брелок дальность автозапуска |
| Минусы: | ставить только у проверенных установщиков |
| Отзыв: | В целом я доволен этой Пандорой, за эти деньги очень неплохая сигнализация, но сначала сэкономил на установщиках и потом в итоге пожалел, ездил к другим потом переделывать. Вывод простой, люди лучше потратится на установку, чтобы потом не думать, что сигналка плохая, прочувствовал это на своей шкуре. После того как переставил, сигналка работает нормально, автозапуск работает, буду наблюдать. |
| Плюсы: | Есть автопуск, сама не дорогая. |
| Минусы: | офицалы криво ставят. |
| Отзыв: | Брал с оф сайта производителя. Мало того, что ценник с работой оказался выше заранее и дважды(. )оговореной на 4к( и это еще мол повезло, мог попасть на 9), работает криво. Заранее уточнял- машина будет нормально откр.-закр со штатного ключа ? Ответили да. Что имеем в итоге, охрана за 11 вышла под 30 ( отказаться как бы и не мог, ехал спецом к ним с другого города, отгул, полный бак бенза и прочее), со штатного пульта ставиться норм, но(!) открывается только водительская дверь ! В салон и багажник не попасть. Приходиться доставать Пандорный брелок ( спецом оговаривалось, мол пользуйся любым брелоком, но только одним, с какого поставил мол, тем и снимай). Выхожу из авто после движения и центральный замок опять не открывает машину, опять надо лезть за пультом от пандоры, да как так то ?! Ехать обратно ? Да кто ж мне возместит то. Ведь спецом не в гаражи ехал, а к офицалам ! Полное разочарование. Не советую. Или ставьте сами. |
| Плюсы: | Открывает и закрывает - иногда. Автозапуск работает- если машина в поле зрения. |
| Минусы: | Радиус действия. Любую батарейку съедает за месяц! (три раза попадал). Нет "мягкой мосадки" - на Ниссан. |
| Отзыв: | Очень разочарован данной моделью сигнализации. Повёлся на рекламу. До этого стояла СтарЛайн - вООООбще проблем не знал, думал все сигналки в этом ценовом диапазоне одинаковые. С этой пандрой просто беда. Брелок батарейку "съедает" за месяц и менее. Батарейки ставил от GP до DURACELL алкалиновые и кислотные, всякие, результат один - Ваша машина превращается в настоящий ЯЩИК ПАНДОРЫ, только не для злоумышлеников а для владельца! Вы сидите в "орущей" машине (которую открыли ключом) и под подозрительные взгляды прохожих, ищите запасную батарейку (теперь 3-4 штуки всегда с собой), потом пытаетесь извлечь старую- вставить новыю, судорожно жмете на все кнопки. и хорошо если за рулем Вы, а если жена?! - от сигнализации за 10000руб ожидаешь чего-то другого. Индикатор показывает полный заряд, нажимаешь на кнопку и. тишина. Зачем этот индикатор? Второй минус это отсутствие возможности реализовать "мягкую посадку", т.е. Вы завели машину с брелка, но что бы попасть в машину, её предварительно необходимо заглушить и потом вновь запустить. Установщик объяснил это конфликтом ЭБУ Ниссан и самой сигнализации. Сразу скажу, что покупал и устанавливал у оф.диллера Пандора в городе. Вывод таков: возите с собой комплект запасных батареек. Не устанавливайте на Ниссан. и САМЫЙ главный вывод, который сделал я - ставьте старлайн и не мучайтесь! Не реклама! Настоятельно НЕ рекомендую к приобретению! |
| Плюсы: | Достоинств нет вообще |
| Минусы: | Радиус действия только в прямой видимости, батарейки жрёт пачками, блютус сперва соединялся теперь нет, то есть я остался с одним брелком |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | ничего |
| Минусы: | сигнал теряет в паре метров от авто, тупит закрыть\открыть, датчики ударов так и не смогли корректно настроить, либо пёрнешь рядом с машиной и она орёт на 90%чувствительности, либо хоть молотком бей- 0 реакции на 80%. брелок тихий, а эти идиотские мелодии верх маразма, словно тетрис из 90х в руках |
| Отзыв: | очень жалею что поставил |
| Плюсы: | цена, наличие блютуз. |
| Минусы: | сирена писклявая какая то. |
| Отзыв: | сигналка ужас. глюк на глюке, прошивка проблему никак не решает. Активацию от пандоры ждали больше суток. на сайте производителя указано, что slave режим поддерживается, по факту нет. машина 14 года. Покупать эту модель не советую. лучше переплатить, но взять что то получше. хотя не думаю что пандора в целом это хороший выбор. |
| Плюсы: | Нет |
| Минусы: | Приехал не рабочий блок, не работает один сигнал на центральный замок |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | Это не охранная система , а барахло . Тот умник что поставил выдержку на открытие богажника 1 секунду что у тебя с головой? Сунул брелок в карман и он открывает вам багажник . |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | У сигнализации Пандора DX9X, которую купил я, большие проблемы с брелоком, а именно: западают кнопки включения, отключения сигнализации, а сам брелок за 1 - 2 дня "сжирает" батарейку (элемент питания), что, в моем случае, свидетельствует о наличии серьезного заводского брака и отсутствии строгой системы производственного контроля. |
| Отзыв: | Много функций на моём брелоке не подгрузилось, а именно: не показывает остаток топлива в баке, часто самопроизвольно срабатывает тревожное оповещение, хотя никаких ударов и толчков не наблюдается. |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | Дальность действия никакая. |
| Отзыв: | Обычная сигналка, но дальность действия брелка вызвала отвращение к Пандоре. Старинный Старлай намного лучше работал. |
Кнопки на брелке абсолютно не внятные: не возможно определить, особенно в перчатках, на какую кнопку нажимать, все они одинакового размера и очень близко друг к другу.
Логика автозапуска не понятна вот в каком моменте: я запустил машину удаленно, начался отчет 20-ти минут, я дошел до машины за 12 минут и снял с охраны и поехал, а через 20 минут на ходу брелок мне пищит каждый раз, что таймер подходит к концу. Где логика, ведь я уже давно в машине и еду, таймер мне уже не актуален.
— 3 , Дмитрий Ш.| Плюсы: | Красивый пульт, но низкого качества стекло. |
| Минусы: | Ребята она реально глюченная, эксплуатирую несколько лет. Закрываешь двери по сигналке закрываются, центральный замок нет, такой глюк иногда, та-же песня при открытии. |
| Отзыв: | Был случай, сгорел в ней предохранитель при стоянке машины. В машину было не попасть, еле открыл родным ключом. Все заблокировалось, на работу поехал на трамвае. Навсегда запомнил этот случай. Нашёл поменял предохранитель пока ходит, но глючит через раз. Пожалел что купил. |
Автосигнализация Pandora DX 9x отзывы:
Перед тем как купить Автосигнализация Pandora DX 9x прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Автосигнализация Pandora DX 9x и не допускаем заказные.
Всем привет.
В общем к удобным вещам привыкаешь быстро и так как на рестайлинге была сигналка с автозапуском, то было понимание, что и на эту машину рано или поздно будет установка. Особенно когда основными потребителями авто сейчас является жена и ребенок.
Сравнение, того что сейчас будет проводиться с поло рестайлинг 17 года на механике + starline a93.
Я не установщик, не электронщик, не электрик и все, что ниже исключительно мое мнение как обычного обывателя.
Итак, что умела а93? Ставить машину на охрану и делать автозапуск со своего брелка (со штатного ключа — не помню). Круто? круто. Хотелось что-то такое же +-.
Обращаемся у установщику, где ставил в прошлый раз.
С пожеланиями такими:
1. сохранить второй ключ.
2. альтернативный способ открытия авто (не важно slave, второй брелок или телефон).
3. Автозапуск.
4. По возможности подключиться к штатуному диоду и сирене (пакет безопасности присутствует, об этом предупредило сразу и предположил, что от этого может быть немного грустно установщику).
Цены получаем +- такие с установкой.
a93 — 15.5 (все тупо как было), e96 — 16 (+ блютус), dx9 — 17 (+блютус от пандоры), dx9 lora (дальнобойнее) — 18, s96 — 22 (с управлением по телефону и смс), аналог пандоры 25 (с управлением по телефону и смс).
Подумав, выбираем Pandora DX-9x LoRa и едем в назначеную дату.
Как обычно, вместо 4 оговоренных часов получаем 10 часов и уезжаем.
Сразу же ловим косяки:
1. При включении зажигания — пикает 4 раза по 4 и потом на брелке.
2. Не работает диод при постановке с брелка пандоры.
3. Дважды срабатывает аварийка минуты через 3 после начала движения, пищит валет, потом часто пищит валет и повтор срабатывания аварийки.
4. при постановке на охрану со штатного ключа — срабатывает сигнализация (об этом предупредили и обещали устранить).
Злюсь и иду в гугл. Понимаю, что лень разбираться. На следующий день озвучиваю, что надо доделать.
Попытка N2.
1. Оказалось, что теперь по умолчанию стоит какой то флажок и его не выключили.
2. По диоду — не понятно пока.
3. Аварийка перестала работать, так как следствие пункта 1.
4. Это тоже поправили через приложение.
На текущий момент осталось две проблемы:
1. Не понятно, что по диоду. Хотелось бы, что бы он был — все таки хоть как то, но отпугивает всяких синяков.
2. Если поставить на защиту со штатного ключа и сделать автозапуск — срабатывает штатная сирена из пакета безопасноть. Отключить это видимо можно только через кодировку, отправили запрос в пандору, жду.
P.S. Про сравнение сигнализаций, мое мнение.
A93 — это такой автомат Калашникова, lora, что то более современное, но с замечаниями пущенное в серию.
Из минусов, что прямо бесит:
1. Брелок D027 — это какое то ДНИЩЕ, больше похоже на китайскую подделку низкого качества. Штатный starline выглядит качественнее в разы, пусть и просто. На драйве уже есть запись о качестве брелка. То, что на картинке и в реале — разные вещи.
2. Звуковая индикация с чудо брелка — так же вызывает массу вопросов. Вспомнил тамогочи. Зачем такие длинные мелодии при постановке на охрану и снятии — вопрос. Возможно отключаемо
3. Запускается машина долго, раза в 3 дольше чем раньше со starline.
4. Приложение в принципе рабочее, но описание функций в нем — это нечно. Ничего не понятно, что и зачем.
5. Привязать можно только 1 телефон. Т.е. жена и я одновременно не можем с телефона управлять.
6. Нет штатного диода от сигналки, сказали у пандоры такого нет.
7. Похоже, что нет нормальных чехлов на брелок, те, кто берут что есть — пишут, что не совсем подходит.
8. В комплекте 1 брелок. Но можно рулить с телефона.
Из плюсов, что радует:
1. Никаких программных нейтралей и прочей фигни как на механике. Поставил на охрану — есть автозапуск.
2. В приложении можно понастраивать функции, но аккуратно.
3. Модульно. Можно добавить работу с симкой, метками и прочим.
4. Есть более сложное приложение для спецов — даже прошивку по блютуз можно обновлять. Но мне сказали, что если что то накрутить — можно не приезжать )))
5. На брелке есть доп. информация, типа температуры двигателя, аккумулятора, но она не актуализируется автоматом похоже.
Итого, в целом, я рад автозапуску и не очень рад остальному, даже если доведется все до ума.
Разница в цене не большая была и мой выбар пал на эту сигнализацию, возможно сейчас бы я остановился все же на a93 или e96. Хотя, кто сказал, что там не будет косяков.
Всем бобра и котиков, едем дальше.
UPD от 18.02.2022 — похоже, что очень быстро садиться батарейка в брелке (energizer из КБ). При запуске авто 2-3 раза в день хватает примерно на 2-3 недели. Выглядит это так — пытаешься завести машину с аз — брелок пищит и перезагружается, после перезагрузки показывает заряд батареи не 3 деления, а 2. и Так по кругу. Меняешь батарейку на новую, что влечет выключение брелка и все нормально снова запускается до следующего раза. Просто выключать без замены — не пробовал. Сейчас отключил вибрацию — может станет чуть дольше.
Запчасти
Volkswagen Polo Liftback 2021, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 25
Вставлю свои 5 копеек по поводу эксплуатации Пандоры. Думаю здесь основные проблемы связаны с установкой и настройкой. Поэтому когда ставишь такую сигналку, лучше обращаться к профи и тогда не будет проблем. Я вот больше года езжу и тфу тфу тфу все гуд. Только положительные эмоции от эксплуатации pandora dx-4g.
А теперь к цене:
Разница, в среднем, между двумя системами А93 и 9x Lora( дороже) 3000-3800₽
Съэкономив, Вы получает унылый брелок а93 с дальностью 250-350м, без блютуз, с древней динамической сиреной и невозможности обновления или добавления Бт устройств, можно лишь воткнуть 2g модем, и gps антенну…
Сами поймите, что себестоимость смартфона Эппл или самсунг и тд НЕ РАВНА Их стартовой цене в 20-50-100-150 т₽ При том, что компании закладывают от 10 до 30% на Retail… А целевая аудитория покупателей смартфонов ~75% населения всей Планеты…
Заработок идёт от многомилиардного количества копий, ежегодно меняющихся моделей!
Старые версии все выкидывают, разбивают/теряют или продают!
Или Наши Пандора и Старлайн, которыми пользуется третья часть населения РФ, + ближнее зарубежье… И тех, грубо, ещё 50/50 на обе эти компании…
Где в оборудование вложена себестоимость+ Retail+ Многолетняя поддержка большого ассортимента из разных моделей сигналок!
И никто не меняет их раз в 2 года потому что вышла новая модель…😂😂😂🤣
А пытаются выжать из своего установленного уже оборудования максимум…
( сейчас говорю про версию Старлайн E60 и подобные, которые программно были без запуска, но все отчаянно хотели его туда доставить)))
Сделано все конечно из самого простого материала, иначе себестоимость возрастёт! Никто не будет ее покупать, как сейчас с системами серии Ux… стоимость 50000₽+ … Или Srarline Победит
Если один и тот же эффект появляется на 10ке разных батареек и ваш брелок работает одну или две недели максимум…
Мой совет — Поменяйте ваш брелок по гарантии! Гарантийный срок 3 года, но не более 3.5 лет с даты изготовления!
Скажу от себя, такое есть, было часто с D010…
Замечу:
Мой давний Старлайн( было несколько в использовании) всегда только ремонтировали( пока был на гарантии), то кнопки( из комплекта не работала на А91, понимая, что Старлайн его по гарантии не поменяет, перепаял сам), то дисплей, то контакт батарейки отвалился…
Ps кнопки меняю сам, теперь и дисплеи сам переклеиваю, благо на алиэкспресс их полно… Но, кнопки с Али-честно, Г-но.
Металл уже без серебряного напыления, конструкция проще, работают через раз…
Надеюсь компания Старлайн когда-нибудь дойдёт до подобного уровня гарантийной поддержки…
Сигнализация Pandora DX 9X, установленная ОД Рено, с момента приобретения автомобиля живет своей жизнью.
Не считая очень плохого приема — проблема, я считаю, из-за отсутствия выносной антенны, сигнализация порой не работает, или работает глючно — просто теряется связь (ни с брелока, ни с мобильного приложения невозможно открыть авто).
Брелок просто жрет батарейки и аппетит у него я скажу будь здоров! Сколько всяких батареек и аккумуляторов перепробовал — рекорд около недели, остальные за пару дней безжалостно съедались.
Ну а самое странное и печальное, то, что при срабатывании режима автозапуска (по таймеру, температуре или просто с брелока), перед тем как ему завершиться и когда брелок начинает издавать предупреждающие о завершении режима автозапуска сигнал, происходит снятие с охраны и авто остается открытым — данная проблема носит хаотичный, плавающий характер, НО проявляется очень часто!
И еще два раза был непонятный глюк — когда никак не получалось снять с охраны авто, работающий в режиме автозапуска, ни брелок сигнализации, ни мобильное приложение, ни даже брелок авто никак не реагировали — пришлось открывать механически, ключом и отключать орущую сигнализацию.
С данной проблемой обращался к ОД Рено в рамках ТО-0, но она была проигнорирована, но потом в рамках контроля качества была озвучена повторно и в момент повторного обращения проблему, как назло, не удалось продемонстрировать мастеру приемщику в момент обращения — авто был оставлен на диагностику, но по итогу проблем как бы не выявили и перенаправили к представителю Пандора Омск — обращался к ним еще в прошлом году и при экспресс диагностике пока проблему решить не удалось (нужно авто на более длительный срок оставить для тщательной проверки), в процессе…
P.S. На видео краткая суть проблем с данной автосигнализацией/охранным комплексом которую удалось запечатлеть.
В прошлом сезоне обязанность по разгребанию от снега и прогреву семейного авто лежала на мне, но поскольку появился еще второй авто, а данный процесс приносил мне мало удовольствия, я подумал об его упрощении. В этих целях решил заменить имеющуюся сигнализацию KGB FX3 на Pandora DX-9X LoRa с модулем автозапуска.
Переход на новую сигнализацию Pandora DX-9X LoRa
После изучения рынка сначала основными претендентами стали Starline A93 или Starline S96. Самое главное, что мне нужно было от автозапуска это запуск двигателя авто по расписанию утром и вечером.
В Starline A93 эта функция реализуется с помощью программирования брелка. Причем время для запуска (назовем это будильник) устанавливается только один раз. Что не очень удобно, так как авто по моим требованиям нужно запускать утром и вечером. При этом поскольку отсчет времени идет в самом модуле брелка, для автозапуска необходимо чтобы авто было в радиусе действия брелка. Что тоже не совсем удобно.
Starline S96 уже управляется приложением с телефона, в котором функционал гораздо больше, и есть возможность ставить несколько будильников для запуска. Отсчет времени идет уже в самом блоке, устанавливаемом на авто. Однако судя по отзывам в Интернет у этой сингалки есть существенный минус, в ней установлен старый модуль GSM который не поддерживает сети 3G и 4G. А значит, когда мы захотим завести машину удаленно в нужное нам время, часто это будет невозможно сделать с первой попытки. Да и в целом другой полезный функционал может страдать из проблем с передачей данных. Поэтому данную модель я тоже решил пропустить.
Далее я переключился на второго по популярности производителя сигнализаций компанию Pandora. Здесь основными претендентами стали DX-57R и DX-9X LoRa. В отличии от Starline S96 для управления с приложения здесь из коробки используется подключение по Bluetooth. Чего мне полностью достаточно. (Если нужно больше, можно дополнительно приобрести модуль GSM/GPS). В целом в функциональности они абсолютно одинаковые, но мой выбор пал в пользу DX-9X LoRa исключительно из-за технологии LoRa, которая по заявлению производителя обладает более устойчивой связью. Покупка по стоимости на ноябрь 2021г. обошлась в 14300р.
Установку поначалу хотел осуществить сам, но посмотрев карты установки понял, что процесс может сильно затянуться. Так как для неподготовленного человека все же информации там не хватает, да и более того карта установки из коробки, отличается от карты установки из официального приложения для сервисной настройки Pandora Специалист. Для установки воспользовался официальным сервисом Pandora. Установка заняла 3 часа, по стоимости: концевики на 3 двери, капот и багажник — 2500р., демонтаж старой сигнализации — 1000р., установка новой — 5000р. Итого 8500р. При сдаче работы мастер поделился информацией о том, что новая модель брелка сыровата, и бывает что внезапно пропадает связь с основным модулем в момент отправки команды. Возможно это исправят в новых прошивках.
Теперь что касается эксплуатации и возможностей приложения. В ходе эксплуатации у меня действительно так было, что команда не проходила, но это было буквально 2 раза за месяц и в принципе это не раздражало. Так как по сути нужно просто нажать на кнопку еще раз. Да и брелком я практически не пользуюсь, а использую функцию HandsFree, в качестве метки выступает телефон. Очень удобно, когда в руках куча вещей, подошел замки открылись, отошел сами закрылись. Оптимальные настройки для меня: уровень RSSI -80dB, гистерезис — 15%. В старых моделях имелась еще опция частоты опроса метки, здесь я такого не нашел. Так что во многом сработка HandsFree зависит от скорости приближзения/или удаления к авто. При наиболее быстром приближения срабатывает на грани, того когда рука тянется к ручке. При медленном подходе за 3-4 метра до машины. Из полезных функций также авто закрытие при начале движения. Но для себя пока не решил нужно ли мне это. Что касается связи с брелоком, сижу в офисе в отдалении 230 метров без прямой видимости (на пути одно более высокое здание), прям с рабочего места из бетонной коробки сигнал проходит.
Далее описывать все функции нет смысла, так как проверить я их не смог (большей частью в моей комплектации Lada Granta не поддерживаются, поскольку у меня нет блока комфорта), но вы может ознакомиться сними по скриншотам ниже (все вставить не получилось из-за ограничений). В заключении скажу что поставил бы ей оценку 4 с +, потому как все таки имеет место быть глюк с потерей связи, да и батарейку брелок сажает довольно быстро. Села до 50% за месяц. В остальном все гуд.
P.S. Если есть вопросы задавайте в комментариях, с удовольствием отвечу).
Читайте также: