Линейный выход на магнитоле своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Часто возникают вопросы по линейным выходам из штатных голов. В инете есть не мало фотографий и описаний любительских
работ на эту тему - берут сигнал со входа м/с УНЧ и через конденсаторы пускают на выход. Да, этот вариант, конечно, работает,
но совсем другое дело КАК он работает. Малый уровень сигнала(соответственно шумы), практически всегда фон от двигателя,
сильная зависимость от качества межблоков. это все последствия простоты схемы. Такой вариант не будем рассматривать - он нам
не интересен. В общем, попробую рассказать и показать как это можно сделать. Оговорюсь сразу - начинающим трудно будет такое сделать
но, если есть желание и голова(на плечах), да и руки нормально растут, то в принципе можно попробовать сделать сделать. У меня был
интересный случай - наш человек, живет в Канаде, захотел сам доработать 88 пионер. Купил паяльную станцию, по ютубу научился паять и сам
все сделал. Общение было по аське, скайпу. У человека было огромное желание! Так что, нет ни чего не возможного.
Этот раздел называется "высший пилотаж" т.е. будем делать как "взрослые".
Так как в штатной технике зачастую очень мало места приходится делать устройства такими чтобы они занимали минимум места, соответственно
под это выбираются и детали, естественно что это SMD т.к. в первую очередь лимитирует высота устройства.
Для получения нормального уровня напряжения на выходе нужен буферный усилитель с коэфф. усиления порядка четырех. БОльший КУ делать
нет смысла так как не хватит уровня питания. Конечно, можно сделать и преобразователь, но это уже другая песня и борьба с помехами может
перечеркнуть все начинание, да и по размерам это уже будет не то. Я не люблю висящих на проводах устройств, поэтому все делаю внутри
аппарата и от сюда малые размеры.
Чтобы не было помех от двигателя необходимо запитать наше устройство от своего собственного стабилизатора. Уровня питания в 9 вольт
вполне достаточно для получения нормального уровня сигнала на выходе. И еще, обязательно нужна хорошая земля - не одним проводочком,
а несколько толстых перемычек. Потом выложу фото - будет понятно о чем речь.
Теперь сам буферный усилитель. Тут ни чего необычного.
Исходя из вышеописанных требований(в первую очередь размеры) берем обычный неинвертирующий усилитель на ОУ. Так как питание
однополярное, делаем искусственную среднюю точку, её обязательно шунтируем емкостью. На выходе ставим RC цепочку на землю и кабелечком
с RCA разъемом выводим наружу аппарата. Питание однополярное, со средней точкой на которой половина питания - на входе и выходе ставим
емкости.
По деталькам. Тут уже кто во что горазд. Естественно, должны быть блекгейты, 627, мундорф. и плата только на фторопласте!
Иначе работать не будет!
Практически всегда хватает ОУ TL074 от хорошего производителя, я использую только индустриальные TI. Что будете ставить вы - дело ваше.
Емкости. я использую танталы, смд, размер А. Именно из за размеров. Плата сделана так что вместо них можно поставить(иногда ставлю)
хорошие выводные емкости(если за одно делается доработка аппарата).
Плата сделана так чтобы можно было всунуть куда угодно - 30 * 27 * 5 мм. Монтаж SMD, резисторы сверху 0805, снизу 0603.
Ну, вроде все. если есть вопросы что-куда задавайте.

Миниатюры

Для многих автолюбителей, не имеющих необходимых навыков и специального технического образования, подключение усилителя в автомобиле, с помощью колокольчиков (тюльпанов), нередко вызывает страх. Для кого то, это может быть просто трудно решаемой задачей из-за нехватки практических знаний в специфике подключения. На этом этапе невольно возникает вопрос, как же разобраться с тюльпанами для подключения в магнитоле? И самое главное, как правильно это сделать?

Тюльпаны магнитолы

В первом и втором случае автолюбители обращаются к народным умельцам или в автосервисы с целью установки и подключения в автомобиле хорошего звукового оборудования. Согласитесь, желание комфортно чувствовать себя в любимом автомобиле, наслаждаться превосходным звучанием аудио оборудования ни это ли мечта каждого современного автолюбителя. Так с чего же начать? Давайте будем по порядку разбираться в данной ситуации.

Предназначение усилителя

В начальной стадии необходимо определиться, что автолюбитель желает получить в итоге. Обычно при установке в машине автомобильного усилителя преследуются две цели:

Автомобильный усилитель — это универсальное устройство, позволяющее увеличивать уровень выходного сигнала. В повседневной жизни многие пользуются домашними кинотеатрами в состав оборудования которых входит усилитель. Но бытовые приборы, как правило, используют источник питания 220 вольт, когда автомобильные системы питаются от бортовой сети в 12 вольт. Поэтому такие усилители и называются автомобильными.

Что такое линейный выход

Для того что бы подключить усилитель к автомагнитоле необходимо присутствие на задней стенке проигрывателя линейных выходов. Другое название таких разъёмов RCA выходы. Для соединения с аудио оборудованием используют специальный кабель, оборудованный на концах специальными штекерами именуемыми в народе тюльпанами или колокольчиками.

Выходов тюльпанов на магнитоле может быть несколько от одной пары до трёх. Бывают продвинутые проигрыватели, на которых установлено более трёх пар линейных выходов. Количество их можно узнать, просмотрев технические характеристики вашей магнитолы.

Линейный выход

Подключение к магнитоле по тюльпанам, используя линейные выходы, считается весьма надёжным, так как соединительные части прилегают очень плотно друг к другу. Но при выборе кабеля с тюльпанами стоит помнить, что кабель высокого качества будет стоить не дёшево.

Важно помнить! Ни берите китайские дешёвые штамповки они прослужат не долго. Учитывайте при покупке длину кабеля, она должна быть с запасом при подключении устройств.

Функции выходов для тюльпанов

Как не странно, но всё упирается в стоимость оборудования. Чем дороже магнитола, тем богаче её функционал. Соответственно количество разъёмов RCA будет у дорогих моделей больше. Рассмотрим назначения разных комплектаций выходов под тюльпаны:

одна пара. Практически присутствует во всех не дорогих проигрывателях и очень удобна для подключения сабвуфера.
две пары. С двумя парами линейных выходов можно построить систему тыловых и фронтальных выходов. Такие магнитолы имеют средний ценовой диапазон. Есть вероятность присутствия в них настроек сабвуфера с фильтром HPF для настройки низких частот.
три пары. Это самый лучший вариант. С помощью такой конфигурации к автомагнитоле можно подключит полный комплект с усилителем по всем каналам. А если у магнитолы имеется встроенный процессор, то можно создать и вовсе навороченных аудио систему. Но такая автомагнитола будет стоить серьёзных затрат.

Так что, если имеет смысл менять штатную магнитолу на более продвинутую следует за ранее определиться с какими задачами ей придётся столкнуться в будущем.

Подключение с помощью тюльпанов

Для правильного подключения проводов к RCA разъёмам необходимо вытащить магнитолу из панели в автомобиле и найти на задней стенке блок линейных выходов. Обычно он маркируется как Line Out. Гнёзда под тюльпаны маркируются SUB, Front и Rear и предназначены для подключения усилителя, сабвуфера и разных акустических систем. Вероятность обнаружить на штатных магнитолах хотя бы две пары выходов под колокольчики не велика. И многим приходится расставаться со штатными моделями заменяя их на боле новые и продвинутые.

Но что делать если у автолюбителя нет средств для покупки более продвинутой модели с нужным количеством выходов или магнитола слишком дорога владельцу, и он не желает с ней расставаться? Что делать если RCA выходов не хватает? Допустим уже выполнено подключение к усилителю на одну пару динамиков, а желание подключить ещё и сабвуфер усиливается с каждым днём.

В этом случае есть два решения этой проблемы:

С помощью последнего можно компенсировать недостаток линейных выходов на автомагнитоле.

Из выше написанного становится понятно, что подключить тюльпаны к магнитоле, для решения акустических задач в салоне любимого автомобиля, не очень сложная задача. Главное понимать какое значение имеет то или иное подключение. Оценивать важность и назначение подключаемого оборудования. И совсем даже не важно какая магнитола установлена в вашем автомобиле, старенький Пионер или современная система с четырёх ядерным процессором. В современном мире можно решить любую задачу по подключению акустических систем в автомобиле.

Наличие магнитолы в автомобиле зависит от ее сборки. Но, как показывает практика, многие водители при приобретении транспорта отдают предпочтение вариантам с уже встроенной аудиосистемой. Она хорошего качества и обеспечивает чистое звучание музыки.

Процесс

Прогресс не стоит на месте, и регулярно появляются новые модели устройств. Они оснащены дополнительными функциями, позволяют повысить акустику. Такая система дает возможность прослушивать музыку без искажений с огромным динамическим диапазоном. В итоге музыкальные композиции звучат ярко, естественно и достоверно.

Линейный выход на штатной магнитоле: особенности

На практике доказано, что внешний усилитель мощности является основным дополнительным устройством к магнитоле, который помогает раскрыть и улучшить качество разнесения звука. Данную процедуру можно проводить несколькими способами. К самому простому и недорогому относят установку сабвуфера. Он улучшает качество звучания низкочастотных музыкальных композиций.

Еще один способ заключается в замене акустики и установке усилителя. Также можно провести более радикальные манипуляции. Они подразумевают установку нового кроссовера, процессора окружающего звука и прочего. Но это не весь перечень. Способов, которые помогут улучшить музыкальную картину в машине, довольно много.

Объединяет все эти методы то, что используются внешние устройства. Но можно применить для данной цели и линейный выход, который есть у многих магнитол. При этом качество сигнала будет намного выше и будет воспроизводиться через всю аудиосистему.

Как сделать линейный выход на штатной магнитоле?

Говоря об этих методах, их делят на две основные группы. К первой относят те устройства, с которыми не выполняют дополнительные действия. А вот вторая их предусматривает. Но не стоит забывать, что любые вмешательства в целостность головного оборудования приводят к потере возможности использовать гарантии, которые предусмотрены на магнитолу. Поэтому лучше отдавать предпочтение первому способу.

Линейный выход на штатной магнитоле Тойота

Выпайка линейных выходов из штатной магнитолы – не сложный процесс, но требует внимательности и ответственного подхода. Особенно если проводится своими руками. Первое, с чего необходимо начать, это подбор микросхемы. Ее вид предоставлен на фото. Причем она присоединяется к радиатору.

После того, как схема определена, необходимо установить маркировку. Далее можно приступать к поиску даташита. Это позволит определить, какая распайка уже есть на схеме, и какую можно применять в нашем случае. Данная информация крайне важна, так как с входа происходит поступление сигнала.

В последнее время особенно популярными становятся приставки, которые снижают уровень сигнала. Данная конструкция достаточно проста и не имеет особенностей. Поэтому с ее подготовкой и настройкой справится каждый. Достаточно воспользоваться соответствующей схемой.

Выпайка из магнитолы линейного выхода с использованием предусилителя очень схожа с предыдущей. Ход действий ничем не отличается. Поэтому выполняется так же.

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле

Распайка линейных выходов заключается в проведении нескольких мероприятий. Для начала необходимо снять рамку, которая находится вокруг устройства. Это необходимо делать аккуратно, так как ее легко повредить. Далее раскручиваются и снимаются все венты, которые видны. Это позволит снять лицо магнитолы и разобрать ее на две части.

Разобрав устройство, внутри можно увидеть процессор и усилитель. Далее все становится проще. Так, вблизи усилителя расположена распиловка. Она отвечает за подключение. Потом необходимо отыскать четыре ножки, которые на входе усилителя. К ним проводится припайка, и выводятся линейки.

Распайка вывода на Шевроле: инструкция

Еще один метод получения линейных выходов требует проведения таких действий:

Снятие рамки магнитолы;
Откручивание саморезов;
Извлечение устройства. Для этого необходимо отсоединить разъёмы и антенну;
Разборка магнитолы. Чтобы выполнить данный этап, необходимо раскрутить винты, снять крышку, которая расположена сверху, выкрутить винты, отвечающие за крепление CD-привода. При этом приподнимается устройство и отсоединяется шлейф от платы;
Подготовка разъемов RCA;
Припаивание разъемов и контактов. Данные элементы очень мелкие. Чтобы выполнить работу, необходимо использовать паяльник, который оснащен тонким жалом;
Крепление привода к плате.

Полученные таким образом линейные выходы позволяют получить левые и правые каналы, которые расположены впереди. При этом подающиеся сигналы регулируются громкостью и эквалайзером устройства. Чтобы получить задние каналы, необходимо использовать другие точки резистора.

Такими несложными действиями – выпаиванием линейных выходов из штатной магнитолы – можно сделать времяпровождение в автомобиле намного комфортнее и приятнее. Кроме этого, замечательный звук магнитолы способен улучшить настроение и зарядить позитивом. Ведь современный человек проводит достаточно много времени в своем авто, и крайне важно сделать его комфортным.

Спасибо за отзыв.
Но в который уже раз повторю - пожалуйста, не надо рекламы и так работы хоть отбавляй.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Ушел в ППЛ Начальник кадров

Спасибо за отзыв.
Но в который уже раз повторю - пожалуйста, не надо рекламы и так работы хоть отбавляй.

Aleksey, это радует.,

Авторитет Начальник кадров

читай ещё, а то просто бред какой то понаписал .

Отсюда вопрос: что из этого верно?
И какие нужны резисторы?)
Спасибо за помощь)

Авторитет Начальник кадров

Отсюда вопрос: что из этого верно?
И какие нужны резисторы?)
Спасибо за помощь)

Чушь и по первой ссылке и по второй тоже.
Резисторы не применяют. Применяют конденсаторы.
Читайте эту тему. про подобные ериси по моему и в этой теме есть посты.
зы: А предохранитель на массе линейных выходов вещь совсем не лишняя как показывает практика.

Чушь и по первой ссылке и по второй тоже.
Резисторы не применяют. Применяют конденсаторы.
Читайте эту тему. про подобные ериси по моему и в этой теме есть посты.

Почитал 45 страниц темы)
Хочу попробовать без применения предусилителя снять сигнал, поскольку есть возможность поэксперементировать в пайке, т.к. имеется нерабочее аналогичное ШГУ.
На плате есть отверсия, было бы удобно прям на них подпаяться. Только для задних(на схеме RR LR возле процессора) отверстий этих не нашел((
Однако, почти перед УНЧ в ряд все каналы, с отверстиями, в которые также, наверное)), удобно припаяться.
Купил конденсаторы на 10мкФ 16в на каждый канал.
В каком месте лучше выпаивать ближе к процу или .
Предохранитель на сколько ампер лучше поставить на массу?

Оригинал схемы и мои пометки

Купил усилитель 4-х канальник, а на магнитоле вообще нет выходов RCA (облом на мою голову). Денег на новую магнитолу НЕТ и что делать? Подумал и сделал самодельный RCA переходник ( подключается к выходам на динамики магнитолы!)

Меня могут многие осуждать … Но это реально работает и нет ни единой помехи, даже при заведённой машине и при разговоре по телефону 🙂

Гнёзда RCA взял со старого видеомагнитофона, а корпус с реле поворотов и всё это залил эбоксидной смолой.

Схема по которой делал…

корпус от реле, разбираем

припаиваем штекера, вернее гнёзда RCA, можно приклеить на клей

вид с обратной стороны, припаиваем провода.

замеряем и сверлим отверстия в корпусе реле.

вот такая приблуда получается, правда фотка не совсем удачная )))

подсоединил к штекеру магнитолы.

Подсоединил провода идущие к усилителю. Всё работает на “ура”. Всем добра и мира.

Читайте также: