Лифан х60 задние колеса домиком
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Кто реально исправил колеса домиком. Поделитесь чем.
Прошу писать тех кто реально занимался искоренением проблемы, и победил ее, а не так что кто то где то читал/видел.
Проблема в том что менял резину и левое заднее колесо было съедено с внутренней стороны, загнал поменял сайлентблоки, были раздолбаны, хотя их меняли год назад. Но после замены и после того как выставили углы регулировочными болтами на продолжных рычагах (или вроде этого, где риски еще нанесены) то сзади когда смотришь колеса помоему стоят по прежнему домиком. Неужели решение в замене пружин. Кто какие покупал? отдельно или с аортизатором сразу.
Я съездил на компьютерный развал-схождение и после этого заметил, что заднее левое наклонилось, неправильно сделали и чему-то пипец? Кто знает, подскажите.
Прошу писать тех кто реально занимался искоренением проблемы, и победил ее, а не так что кто то где то читал/видел.
Проблема в том что менял резину и левое заднее колесо было съедено с внутренней стороны, загнал поменял сайлентблоки, были раздолбаны, хотя их меняли год назад. Но после замены и после того как выставили углы регулировочными болтами на продолжных рычагах (или вроде этого, где риски еще нанесены) то сзади когда смотришь колеса помоему стоят по прежнему домиком. Неужели решение в замене пружин. Кто какие покупал? отдельно или с аортизатором сразу.
После покупки у машинки визуально зазоры по задним аркам были маловаты. В сервисе поменяли практически все сайлентблоки, в тч и ушастые. Легкий домик и подъедание внутренней кромки на задней оси осталось. Заехал опять в сервис и на развал. И там и там заверили, что все нормуль, так и должно быть. Поехал в бокс к токарям - поставили проставки под задние пружины. Зазоры выровнялись с передними, зад приподнялся, домик ушел. Поставил новую резину, прошел на ней уже двадцатку - износ равномерный.
p.s. полез сегодня ревизию делать - ушастые надорваны ((( Хватило на 45 тыс км.
уж не вспомню точно, но вроде небольшой увод вправо (1 метр на 100 метров пути) должен присутствовать обязательно, на случай если водителю поплохеет/или уснет за рулем, чтобы авто не выехал сам на встречку а урулил в кювет.
Рябев Николай
Форумщик
параметры сход развал
это мои параметры.которые мне сделали последний раз в ОД и все равно колеса стоят домиком
Вложения
Буран
Старожил
Вот что мне ответил ОД по кастору:
По конечному результату на Вашем автомобиле немного выходит за пределы допуска кастор переднего правого колеса, этот угол не подлежит регулировке конструктивно. К каким либо существенным последствиям такое незначительное отклонение само по себе не приведёт.
Хочу услышать мнение уважаемого форума.
Углы Лифана Х60 (фото снято у ОД летом):
Делаем вывод, что мне делали развал/схождение по какой-то "левой" схеме. Особенно в строке кастор.
Задние колеса стоят домиком. Причем такое впечатление, что с правой стороны более криво, чем слева.
Shiramiga
Старожил
Вот что мне ответил ОД по кастору:
Хочу услышать мнение уважаемого форума.
Углы Лифана Х60 (фото снято у ОД летом):
Делаем вывод, что мне делали развал/схождение по какой-то "левой" схеме. Особенно в строке кастор.
Задние колеса стоят домиком. Причем такое впечатление, что с правой стороны более криво, чем слева.
Буран
Старожил
Что именно? Про домик? Или про кастор? .
Да. А кастор у нас регулируется в принципе или нет?
Shiramiga
Старожил
Что именно? Про домик? Или про кастор? .
Да. А кастор у нас регулируется в принципе или нет?
чёрный
Форумщик
Здрасте однополчане.Мы тут обсуждаем то, что сами не делаем и не хотим, и в то же время, спрашиваем , а как. а почему.\весь перед не регулируется , просто нечем, а все данные заложены в конструктив . Если они расходятся. значит проблемы с железом.Зад регулируется везде, но не хватает диапазона эксцентриков . Нужен опять напильник. дилер напильник брать не будет. мы на гарантии. ставить новое, буден тоже самое . Попадаются малчуны с напильником, а потом\ о чудо , мне сделали\ СИНДРОМ нового авто. никто не хочет отвечать. С ТАЁТОЙ 90ых годов таких диспутов нет.\ не лезет - засунем. не регулируется - подточим\ в ,результате всё совпадает. клиент доволен. НО не будет же дилер по гарантии переваривать крепления задних поперечных тяг на 5мм ближе к колесу пока не состаримся.
Вы были правы.Сегодня повторно ездил на сход-развал,так,как после первого машину стало тянуть в лево.Сегодня заехал,посмотрели,выставили по Rav 4 (A20)4*2.И сразу на компьютере было видно,что именно заднее левое ушло в красный плюс.Выехал,проверил,поставил руль прямо и о чудо машину ни куда не тянет.Уффф.:-D
Теперь катаемся и радуемся! Я вчера ездил в Н.Новгород, по трассе после развала машину не узнать! Прёт как танк прямо, подруливать не надо, даже колею стала проходить без проблем(не кидает)!
venid
Старожил
Теперь катаемся и радуемся! Я вчера ездил в Н.Новгород, по трассе после развала машину не узнать! Прёт как танк прямо, подруливать не надо, даже колею стала проходить без проблем(не кидает)!
Это точно,машину не узнать,а классно когда не нужно подруливать и настроение другое.А машина мне наша нравится все больше.А вот поменяю масло в ДВС,свечи и вообще все будет супер.:-D
man73
Форумщик
А сколько развальных болтов на задней подвеске? Судя по схеме из кталога запчастей (поз. 3, 6,7), по 2 с каждой стороны. Т.е. всего 4 (болт, втулка, гайка, ну и шайба). Но чаще всего речь идет о тех, которые ближе к колесу. Они закисают и при регулировке их срывают. А те которые на подрамнике, ими регулируют или нет. Сколько в запасе иметь?
nicodimych
Старожил
А сколько развальных болтов на задней подвеске? Судя по схеме из кталога запчастей (поз. 3, 6,7), по 2 с каждой стороны. Т.е. всего 4 (болт, втулка, гайка, ну и шайба). Но чаще всего речь идет о тех, которые ближе к колесу. Они закисают и при регулировке их срывают. А те которые на подрамнике, ими регулируют или нет. Сколько в запасе иметь?
Jester
Старожил
nicodimych
Старожил
231B12100TF3 4 шт. болт
S 2914720 4шт. втулка
S 2914711 4шт. гайка
при сборке сразу смажьте литолом внутренние детали чтоб потом не было геморроя.
TopClans
Форумщик
кстати, вот размеры:
втулка - 80мм
болт - 110мм
от тигго подходит гайка, а болт и втулка у них либо 103 и 74 (4*2), либо 125 и 94 (4*4).
на рав4 втулка 76мм, правда я не уверен что на всех.
так что аналогов пока нет - ну или я не знаю)
Рябев Николай
Форумщик
всем привет.вот какая проблема у меня .осенью гонял Лифаныча на сход -развал.сделали,колеса стояли прямо т.е. вертикально.проехал 500км и опять стали домиком.так всю зиму и отъездил.но сейчас наступает весна и скоро лето.надо переходить на летнюю резину.в СТО ,я был в 3х СТО не знают как отрегулировать развал на нашем авто.я им показывал копию сход-развала сРАВ-4 А-20 и не чего не смогли сделать.может кто напишет как все таки у нашего авто сделать правельно развал.заранее всем спасибо
РОМАН
Модератор
Уважаемый, Рябев Николай,не те Вы СТО находите,а с/р у нас делется по РАВ-4 в кузове А-20 для моно привода.
Новичок
Доброе всем! Развал пока не делал, резину не жуёт, задние колёса тоже домиком стоят и очень даже сильно заметно как у татры я думаю так заводом предусмотрено так как резина в норме пробег уже 30 тыс.км
Аркадич
Форумщик
Сегодня, сделал сход-развал, в проверенном сервисе, который уже не один год посещаю с разными машинами.
С завода было криво выставлено рулевое колесо и сход-развал казалось не идеальный.
После настройки ощутимо улучшился накат, стал более чёткий руль, мне даже показалось, тише стал шум от протектора шин.
vovana
Старожил
Аркадич, Посмотри как будет себя вести машина и задняя резина, а то у нас переднеприводная машина и в основной массе делают по РАВ 4 2WD в кузове А20, а вам сделали я смотрю по полноприводному, хотя может и в допусках, сейчас не помню какие параметры должны быть.
Аркадич
Форумщик
, то задние углы те же
Форумщик
Сделал сегодня сход развал. Машина идет как по рельсам, не надо ничего подруливать. Хоть сейчас садись и на дальняк. Да этого, я б не решился далеко и долго ехать, уж больно утомительно было подруливать.
meiko
Форумщик
Сделал сегодня сход развал. Машина идет как по рельсам, не надо ничего подруливать. Хоть сейчас садись и на дальняк. Да этого, я б не решился далеко и долго ехать, уж больно утомительно было подруливать.
Поздравляю Вас я то же был недавно, но для нашей машины я бы назвал процедуру упрощено- регулировка схода так как развал спереди регулируется если только ставить эксцентрики но в этом случае надо делать проточку для зацепа граней, или ставить болты меньшего диаметра что не рекомендуется делать в силу изменения конструктивных особеностей, одним словом куда то мну понесло не туда!
только не пойму как это относится к развалу ? авторы у кого проблемы не указывают подробностей. а то может и пришли бы к какому либо заключению. Предложил бы я такой ход событий, прежде чем писать тут о проблемах авторам надо попробовать:
проверить давление, проверить визуально наличие повреждений на рулевке, поменять местами колеса - проверить эфект. После чего при описании проблемы указывать, марку резины, диаметр колес, что делалось и с чего все началось.
РОМАН
Модератор
Viktor_NT, ты задал вопрос,и сам на него ответил.А ведь многие да же и не догадываются,что надо как минимум раз в месяц давление проверять.:-D:-D:-D
Новичок
Проблема есть на всех машинах.
Крепление заднего рычага на правом колесе приварено несколько ближе к центру авто.
Эксцентриком не выставить правильно схождение правого колеса. Отсюда начинается весь гемор, который откликается на передние колеса, затем на увод авто в сторону, сжиранием резины, движением автомобиля боком и т.д.
Самое веселое, то что дилер знает и молчит.
Данные по развалу хоть и имеются но представляют собой полную ахинею.
Поэтому лично мне в 2 сервисах отказали в предоставлении информации о развале сходимости на мое авто.
Что делать пока не знаем.
Дмитрий55
Старожил
Новичок
У меня тоже не уводит.
Посмотри на задние колеса.
Они у тебя треугольником немного стоят или нет?
Есть ли более сильный износ на внутренней стороне задних колес?
Дмитрий55
Старожил
Андрей
Модератор
Проблема есть на всех машинах.
Крепление заднего рычага на правом колесе приварено несколько ближе к центру авто.
Эксцентриком не выставить правильно схождение правого колеса. Отсюда начинается весь гемор, который откликается на передние колеса, затем на увод авто в сторону, сжиранием резины, движением автомобиля боком и т.д.
Не знаю по каким параметрам вам делали развал-сход, но подтверждаю, что в стороннем сервисе, которому доверяю, обратили внимание на то, что по заднему колесу положение близко к крайнему, однако настроили и никакого описанного вами гемора нет.
Поэтому лично мне в 2 сервисах отказали в предоставлении информации о развале сходимости на мое авто. Что делать пока не знаем.
Lifan X60 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 128 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 11
Спасибо. Ща поеду искать
Артикул болтов не скажите, а то по тем что написан не нашёл таких😞
Там же на фото всё видно s2914720 и S2914711 и 231B12100TF3
Вижу что написано, а найти не могу😕, или у нас такие вещи не завозят😶. Думал может другой какой есть артикул .
По магазинам поезди…поспрашивай на заказ должны привести…
У меня почти 27 с работой вышло. Плюс перед менял
А шарниры в рычагах люфтили(стучали) или может был смысл только сайлентблоки поменять?
И что вышло по деньгам?
Ну где-то 1700-комплект болтов с шайбами…сайлентблоки по 500…и рычаги примерно по 900…Накладно! А что делать, резину летнию поело, задние колёса домиком)))
Хм. В автодоке вчера посмотрел — болты и прочее — по 80-90 руб. Сайленты — да, около 500 вроде.
Но рычаги по 3500 минимум.
А почему такая разница? За 900 не оригиналы?
Не знаю…Всё на фото…вроде артикул оригинальный…И что за рычаги такие за 3500?!Даже в Яндексе вбей поиск.S2914400, там максимум 1500…)
Читайте также: