Lexus rx300 aux своими руками
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Мой проект CarPC в Lexus RX300
Давно хотел установить компьютер в машину.
Автомобиль уже продан, новый владелец радуется карписи.
В январе 2010 года руки дошли до такого проекта.
Закончил только в июне - то некогда, то лень, то еще что-то.
Авто: Lexus RX300 '2000 дорестайл, с "синим экраном", без навигации.
Аудио: голова штатная nakamichi CD, 6CD-Changer, усилитель, 2-х компонентный фронт 16см, однокомпонентный тыл, сабвуфер под пассажирским сидением.
Фронтальная акустика была заменена на DLS R6LE, саб был заменен на 10" PolkAudio (установлен в багажник), все через штатный усь.
Хотелось следующего:
- большой сенсорный экран
- навигация
- вай-фай для передачи данных с дома в машину (музыка, клипы)
- мп3 тоже хотелось периодически слушать
- ТВ
. то есть простой мультимедийный центр, только под управлением MS Windows.
Диагностику тоже хотелось, но с ней запара, также хотел отказаться от "синего экрана" - убрать и сделать управление климатом с сенсора - реально, но оооочень гиморно.
Для начала требовалось определиться с установкой компа.
Выбор остановил на бесхозном ноуте Asus eeePC-701/4G (Celeron-M 900Mhz/ 2Gb DDR-II RAM/ 4Gb SSD + 8Gb SD-HC Class 6/ 7" display 800x480pix)
Почему? для моих потребностей его хватает "за глаза и за уши", он компактен, занимает мало места.
Многие ставят системник на платформе mini-ITX в багажник, но зачем?
Изначально предполагалось место в бардачке, чтобы можно было если что отключить и унести домой.
Выбор пал на центральную часть торпедо - места там предостаточно, и еще постоянно сухо и тепло.
Далее нужно было сделать следующее:
- переходная рамка для переноса "синяка" вниз, на место кнопок попогреев
- переходная рамка для установки 7" экрана на место "синяка".
тут возникла проблема - кнопки управлением CD-чейнджером и радио нужно тоже куда-то переносить.
т.к. их было 8, сначала решил перенести в центральный бокс.
но потом решил оставить только кнопки переключения дисков - поиск радио осуществлялся другими кнопками ("вперед-назад" треки на CD).
Взял брелок от старой сигналки (в моем случае Sherkhan-4), запаял кнопки на провода, и поместил его слева от руля для удобства.
Кнопок 3:
1) включение/выключение компа
2) поменять диск "вверх"
3) поменять диск "вниз"
Далее сделали AUX - снять звук можно было с предусилителя на кассету - "TAPE" - жмешь кнопку и включается звук с компа.
В данном случае приходится обманывать механизм кассеты - когда лехус "видит" что кассеты нет - "TAPE" даже не включить. Не нажимается и все тут.
Других вариантов нет - в Лехусе балансная проводка, аналога нет, только цифра.
Далее - установка монитора 7" в одну рамку, "синяка" - в другую.
Компьютер ложится в аккурат на брусья безопасности внутри самой торпедо.
Обмотал шумкой и улучшил охлаждение.
прикуривателя спереди больше нет - я не курю - зачем он мне? Теперь в него постоянно включен блок питания на 9V (универсальный 12->9V).
Кнопки попогреев переехали по краям центральной консоли - провода удлинять не пришлось, а пластик я хотел обновить - была царапина справа, в ногах пассажира, заодно и покрасил в цвет торпедо.
Подсветка кнопок - целиком светодиодная, штатные зеленые светодиоды заменил на белые - под цвет оптитронной шкалы приборов - намного гармоничнее.
Рамки я переделывал 2 раза - т.к. "синий экран" - транслективный - т.е. работает только под прямым углом (под другим не видно), то пришлось изощриться - внизу-то места мало))
Колодка на шлейфе под моник шириной 25мм - тоже пришлось попотеть над пайкой.
ТВ-тюнер - внешний.
GPS - через USB.
мышь, клава - беспроводные, через USB.
Bluetooth адаптер оказался невостребованным.
А теперь самое сложное.
Т.к. мы используем ноутбук, а не обычный ПК, то есть проблема.
Между экраном ноута и "системничком" идет шлейф.
Его сложно удлинить без проблем. Нам на помощь пришел обычный IDE шлейф на 40 контактов.
Жилы использовали 1-через-1 по принципу "данные-заземление".
Помех нет.
До этого перепробовали целую кучу кабелей - бесполезно - все в шумах было.
Почему не отдельный сенсорный моник, тот же Lilliput?
Потому что тут ноут - каждый раз при включении придется переключать на внешний моник и без разницы, есть ли в нем его штатный экран или нет.
На сам экран была приобретена 7" сенсорная рамка, подключается через оыбчный USB.
Ну далее все собиарется, заранее устанавливается Windows - даже наклейку наклеил на торпедо по приколу))
настраиваем софт.
. и. вуаля! запускаем и радуемся.
Если у кого есть вопросы - спрашивайте. с радостью отвечу на них и помогу.
Фотки по возможности выложу все.
Перерыв весь интернет и увидев, что AUX все умельцы делают за бабосы, я решил своими силами сделать AUX в нашей магнитоле ибо я так думаю, что хорошая машина должна быть в "родне" и вид мне нравится и вообще не хотел ничего конструктивно менять и обойтись малыми вложениями.
Вооружившись скачанными с интернета схемами нашей магнитолы, паяльником, отверткой, шнуром который нам нужен (3.5 джэк) и немного подумав начал разбирать своего ЛЕКСА))))))
Я нашел два решения этой проблеммы на кнопке "TAPE", есть умельцы и на кнопку "UKW", но это за бабло.
Расскажу пока об одном))) да простят меня те люди, которые это делают за деньги.
разбираем потихоньку)))
снимаем магнитолу и тащим ее домой)))) ну кто куда))))
откручиваем с каждой стороны по четыре винта.
отсоединяем разъемы
вынимаем магнитолу
и вот она))))
Начинаем разбирать саму магнитолу.
Нам надо добраться до касеты))))
откручиваем
откручиваем
и опять откручиваем
а здесь, поддеваем)))
продолжаем))))
снимаем переднюю панель. Будте внимательны при сборке обратно.
снимаем тюнер))
откручиваем)))
снимаем.
Вот само устройство, куда вставляется касета)))
отсоединяем шлейф от головы)))
отсоединяем шлейф мотора
вот таким инструментом и паяльником (можно иголкой)
поднимаем первую и пятую ножку на микросхеме снизу и сверху
закоротим все контакты на землю, что бы не было шумов (умельцы подсказали)
припаиваем проводки массы к массе (внизу), а каналы к резисторам сверху и снизу которые отмечены, причем в зеркальном отображении.
собираем в обратном порядке.
и вот!
пришлось сделать отверстие для самого штекера
Ставим обратно в ЛЕКС магнитолу, аккуратненько собираем все, единственное, что понадобится вам касета(как не страшно это звучит), вставляем касету, шнур в любой плеер (в наушники) и вперед, наслаждаемся нормальным звуком и рабочим штатным сд-ченджером и радио естественно.
Кстати можно припаивать любой AUX разъем, (папа, мама).
Спасибо за ожидание!!
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
Сегодня воплотил идею ReMark купил провод 3.5 мм за 35р знакомый автоэлектрик впоял в шлейф чейнджера и все заработало. Осталось определится какой лучше источник звука подключать, что-бы питание от прикуривателя было а не от батареек. Лексус RX300 2001
блин стока заморочек. У меня всё просто. Беру мп3 диск кочаю в комп с помощь проги Неро делаю муз СД диск, в болванку вмещается 20-22 треков, 5 дисков более 100 песен. Нормуль и качество супер, а стерео некоторые композиции есть вааще клас.
Та штуковина, что выше на фото это тупо радиопередатчик малого радиуса действия, чем она ближе к антене тем лудше приём сигнала. Стёкла задние боковые все в полоску типа обогреватель это штатная антена. Тем самым перенося передатчик в розетку прикуревателя для сидящих сзади усиливаем сигнал. Самая ближняя точка сзади в багажнике.
Беру мп3 диск кочаю в комп с помощь проги Неро делаю муз СД диск, в болванку вмещается 20-22 треков, 5 дисков более 100 песен. Нормуль и качество супер.
блин стока заморочек. У меня всё просто. Беру мп3 диск кочаю в комп с помощь проги Неро делаю муз СД диск, в болванку вмещается 20-22 треков, 5 дисков более 100 песен. Нормуль и качество супер, а стерео некоторые композиции есть вааще клас.
ООООО более 100 песен )))
я поставил мр3 чейнджер на 12 дисков, это порядка 1200-2400 песен
управление с родной головы, звук чистый как и с родного чейнджера
Год изучения интернета дал свои плоды - сегодня сделал таки AUX вход в штатной аудиосистеме Ретрохорька.
Все очень просто, проще некуда, и дешевле некуда:
1. Берем обычный шнур 3,5 мм Jack-Jack, или отрезаем от старых наушников (я купил 3 метра). Отрезаем один конец и выкидываем. Ищем провод в шлейфе от чейнджера к усилку и прикручиваем кабель туда плюс-минус-земля ( я сам не делал, отдал атоэлектрику, он сделал за 15 минут). Нужный конец шнура выводим куда нам удобно (я в бардачок между сиденями). все, техчасть готова.
2. Берем диск и ставим его обратной стороной в чейнджер. Выбираем данный диск, чейнджер пытается прочитать его, но выдает ошибку. При этом КАНАЛ ОСТАЕТСЯ АКТИВНЫМ! Это нам и надо.
3. Вставляем в 3,5 мм jack любой источник звука (я подключил мп3 плеер с радио), нажимаем play и. вуаля, музыка пошла!
Вот мы и получили AUX вход!
Управление звуком и эквалайзером со штатных кнопок, переключение треков или радиостанций с устройства.
Качество звучания - такое же, как с диска. Ухудшения не заметил. Все зависит от выходной мощности подключаемого устройства. + получаем возможность эквалайзера, если на устройстве он предусмотрен.
Бюджет мероприятия (СПб): провод 3м = 50 руб. Работа электрика = 500 руб.
Toyota Harrier ( харриер ) / Lexus RX Club запись закреплена
Парни, решил вывести себе AUX, сделал так как показано на картинке, взятой темы с Drive2, так вот в чём оказалась проблема, собрал всё, AUX играет через AM, но громкость выкручиваешь на всю, а звук как будто на минимуме, и с FM такая же хрень. Как бороться?
Сёма Земиров
Роман Строков
Нафига вот этот гемор? Делается гораздо проще. И не надо ничо разбирать. Покупается Y- переходник для ятур, и припаивается к выводам чейнджера. Никакого колхоза, все легко возвращается в сток, и работает как надо
Так делай ни че сложного. И все четко играет как с диска. Посмотри этот парень сделал блютуз так же просто.
Конденсаторы использовал? На сколько? Если это те, которые на фото, то они слишком большие, поэтому громкость не изменяется
Был ятур, звук так себе был
К ауксу можно подключить модуль Bluetooth, чтобы проводов не висело, у меня так, но при этом запитывать модуль нужно с помощью гальванической развязки, иначе будут помехи, ну и сам модуль покупать от 1000 рублей, остальные хуже, проверено на собственной шкуре
Денис Назаренко
В итоге дело было в клее, который залил немного на плату, чтобы провод фиксировать, клей убрал и вуаля, всё чётко работает, качает так что мама не горюй, и не нужно ни куда в чейнджер врезаться, а просто используется канал AM который никогда и ни кем не используется!
This Instructable will show you how to add an AUX In for your 1999 Lexus RX300. I'm not sure of the compatibility to other models or years but for the RX and the IS the instructions are very similar the only difference is the color of the wires. This Instructable can also get you in the right direction if you want to put an AUX input into your vehicle.
DISCLAIMER: I am not responsible for any damage to persons or property attempt this Instructable at your own risk.
So now that that is clear lets get started.
Here is a link for a video of the final outcome of all the steps its hard to see because of the camera but it is much brighter in person. The white looks like lightning in the car at night!
Step 1: Tools and Supplies
1. Wire cutters
2. Needle Nose pliers (optional)
3. Wire Strippers
4. Solder
5. 10mm and 12mm wrench
6. Phillips Screwdriver
7. Small regular screwdriver.
8. Heat shrink / Electrical tape
9. Soldering Iron
10. Heat gun (if using heat shrink)
11. 3.5mm audio plug to dual RCA Cord.
Step 2: Starting the Work
First off your going to need to prepare your vehicle for service, you will want to set your parking brake and disconnect the negative of your battery.
Now that your vehicle is safe you can start to work on it, on the Lexus RX300 the CD player is located behind the glove box, to remove the glove box you need to open it and on the top corners there are 2 screws, remove these and shut the box then on the bottom there is a black plastic cover from the bottom of the box to the firewall it is attached by clips pull on it where it meets the glove box until it comes off then pull it away from the firewall to remove it, then there are 2 10mm bolts on the bottom corners of the box remove them and open the box up again, it is also held in by clips pull on the plastic around the top that forms a cover around the CD opening. The box should now be free gently lower it and remove the wire connector from it's holder on top of the box, I think it is for the airbag or seat belt light so I would not unplug it. Set the box somewhere safe as it scratches very easy.
Step 3: Remove the CD Player
Now that the glove box is removed you can get to the CD player, if you look at the picture you will see it has 2 bolts on the right side it is the same on the left there just wasn't enough room for a photo. You will want to use a 12mm wrench to remove these while removing the last bolt hold the CD Player up with your other hand, it is misleading in its appearance it is quite heavy. Gently lower it to the floor and disconnect the plug by pushing in the clip on the top of the connector and pulling, it is a pretty tight fit so it takes some pulling, then use a screwdriver to push the retainer clip from the bottom out of its holder on the back of the player. Now you can set aside the CD player.
Step 4: Wiring in the AUX
To prepare your cord you will want to cut off the RCA plugs and separate the wires a little, then strip about and inch or two off of each end where the plugs were, then it should have an insulated wire and strands wrapping around the insulated wire twist all the strands together and then strip some insulation off the inner wire and twist those strands together so now you should have 2 sets of wire coming from where the RCA Plug was for a total of 4 separate strands from the cord as seen in the picture. Now take the connector for the CD player and locate the red, black, green, and yellow wire<(white on some models). Then you have 2 options,
Option 1: Make a bare section on the wires and then make a hole in the strands to pass another wire through, the order of the wires needs to be as follows black, green, red, yellow. The bare wires of the audio cord should go to the black and red wires and the insulated wire should go to the green and yellow like the picture. Just make sure they alternate like the picture. Attach the wires by pushing them through the hole in the strands and then wrap them around the stock wires and solder connections. (WARNING: SOLDERING IN AN ENCLOSED SPACE IS VERY DANGEROUS AND THERE CAN BE FLAMMABLE MATERIALS NEARBY IN THE CAR BE CAREFUL) Then insulate them with tape or heat shrink as shown.
Option 2: Cut the wires and then twist all the wires back together in the order described above and put some solder on the connections to hold them together. Then either tape up the connections or put heat shrink over them and shrink. Then your done.
Step 5: Final Steps
Now you are almost finished take the CD player connector and reconnect it to the CD player and re-attach the retainer clip then put the CD Player back onto the bolts and tighten the nuts. Then reconnect your battery and check there are no problems, and remove the CD Magazine and remove the discs from it and re-insert it into the player it should flash Err2 on the screen this means there are no discs in the player and it will prevent the motor from spinning all the time, now connect an audio source like an Ipod and turn up the volume it should now play through the stereo. The only problem is the audio will play through the radio, CD, and tape so you just need to pause the audio to listen to the original source like the radio. If there is a disk in the player it will play the disk and the audio as well. Then I ran the audio wire though the piece of metal on the left of the glove box area. Then just put the glove box back into place with the wire held by the glove box plastic frame (against the center thing where the radio is) and push the clips into their connectors, then put the screws in and then the bolts and that's it, also don't forget the black plastic cover, insert it by pushing the extensions on the front into the holes on the firewall then push the clips into the bottom of the glove box.
You are now finished unless you want to move onto the next part which begins on the next step.
Step 6: Lights
If you are an owner of an RX300 you will know there are no floor lights or front lights for exiting or entering the vehicle, this will now confront that problem by putting LED lighting under the dash for the floor. This part will require cutting and possibly soldering so the same disclaimer still applies.
Step 7: Supplies
1. LED lights of your choice
2. Cat-5 or other multi-strand wire.
3. Multi-position switch (I used a rotary switch)
4. wire cutters and strippers
5. solder
6. soldering iron
7.butt connectors. (red, blue, and yellow)
8. heat shrink and heat gun.
9. drill and drill bit.
10. hot glue and glue gun.
11. a coin.
12. 10mm socket wrench.
Step 8: Getting Power
The easiest way to do this is it pull the key cover off by tilting the wheel down and putting you finger behind the key cover and pull until it pops off only the cover and the black piece should come off, then remove the driver side under dash by pulling the top out where the key is and then work it out over to the door the remove the two bolts on the bottom corners they are 10mm the right is behind a cover remove it with a small regular screw driver, then on the key there is a screw on the bottom of the clear-ish piece remove that and that piece should come off, there are two wires going to it unplug the one going to the black piece and then remove the bulb from the clear piece. Now you want to cut the wires going to the bulb ONLY, leave some excess on the socket because you may need to reconnect them if you want to leave the stock light in place. Then I used speaker wire to make an extension from that to run under the dash, take the ends and strip back some insulation then twist the speaker wire onto the stock light wire, then there are 2 options.
Option 1: twist the stock light leads back onto the other wire and solder them all together and then insulate with tape or heat shrink. Then reassemble key fixture and run new wire to the bottom of the dash.
Option 2: Get an LED in your favorite color and a 470-Ohm resistor solder the resistor to the positive lead of the LED. Then you need to find which stock key ring light wire is the positive and solder the leads on accordingly then use hot glue to hold the LED in place on the plastic piece.
Step 9: Floor LEDs
Now take your LEDs and connect them to the new wire out of the dash and hot glue them into place, I glued them to the firewall and then held them so they shine in the right place then if you want you will need 3 more lights so you can put one for each seat. To do this remove the side panels on the center dash by removing the clips on the front of the panel near the dash you will see them next to the gas pedal you put a coin into the center slot and turn it so it pops out then simply pull it out and remove the panel. You will see a path between the air ducts, you can run the wires through here. Then repeat the steps for the driver side led only wire up the passenger side, then attach another wire to run to the back of the car for the rear, if you pull up on the running boards they are held in by clips and they will pull up. I then ran the wires through there and put the lights under the front seats pointing backwards. And that's it you should now have entry and exit LEDs. The switch is for if you want to add different colors to the lights you simply wire it up accordingly.
Step 10: Music
This is simply more of a fun thing rather than necessary, hooking up the lights to music. This is done with a TIP31 transistor and some simple connectors. Be sure the battery is disconnected before doing anything.
Step 11: Wiring
You will need to remove the CD player again for this, first take the TIP31 Transistor and put some leads on it that are about 6 inches long. The wiring is as follows in the picture, or here is a description, the left leg goes to either the green or yellow wire on the CD plug or the insulated wire on the audio cord, then the right leg goes to a spot on the chassis that will act as a ground, it can also be wired to the bare wires on the audio cord to make it more sensitive to audio, then the middle goes to the negative of the LEDs or the switch if using one. Then you are finished and they will thump to your music.
Читайте также: