Ленд крузер 100 дергается
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
При езде от 40 км/час и выше сбрасываю газ и через секунды две нажимаю педаль газа, происходит рывок. Ответы на автосервирах разные: форсунки, крестовины, АКПП, салингблоки нижних рычагов переднего моста и т.д. Прошу совета.
Могут быть и сайленты . их же там фигова туча . Как уже сказали - крестовины смотреть . А вообще роды по телефону .
Люфты в трансмиссии, было два крузака, и АКПП и МКПП такая -же хрень, забей. Страшного ничего нет, а ремонт слишком дорог.
прям не поленись и сам посмотри чтоб литол со всех дыр полез, ну если религия под машину лезть позволяет))))))
Крестовины два месяца назад шприцевал, заменил саленблоки в верних и нижних рычагах заднего моста. Все равно дергается. Может салинги рычагов на передке?
так странно описываешь как будто рывок есть а стук при переключении с D в R отсутствует или ты на него не обращаешь внимания ?
Крестовины два месяца назад шприцевал, заменил саленблоки в верних и нижних рычагах заднего моста. Все равно дергается. Может салинги рычагов на передке?
так странно описываешь как будто рывок есть а стук при переключении с D в R отсутствует или ты на него не обращаешь внимания ?
Вчера на станции все прошприцевали, проверили рычаги и шаровые на передке, все нормально. Небольшой люфт имеется в шлицах. Выехал, один хрен дергается.
Люфты в трансмиссии, было два крузака, и АКПП и МКПП такая -же хрень, забей. Страшного ничего нет, а ремонт слишком дорог.
При езде от 40 км/час и выше сбрасываю газ и через секунды две нажимаю педаль газа, происходит рывок. Ответы на автосервирах разные: форсунки, крестовины, АКПП, салингблоки нижних рычагов переднего моста и т.д. Прошу совета.
У меня когда две катушки не работали , дёргалась на ходу так , что я думал , что кардан надо балансировать .
Доброго времени суток! Подскажите, проблема такова: ТЛК100 4,7 литра дорестайл. Переодически не тянет, на попытке разогнать дергается. Но , все это с частой переодичностью, практически всегда. но иногда едет.
Враг_государства
dimon240286 автор
sus
ChuHraj
виталик
ChuHraj
dimon240286 автор
bonecus
Была похожая проблема на сигнусе. Он к тому же и троил на Р и в пробках. Менял то-ли 3 то-ли 4 катушки, ставил оригинальные с распила. Новые стоили около 5ти тысяч. Когда доставали старые, они были в продольных трещинах. И колпачки тоже заменил.
ВадЛен
dimon240286 автор
ВадЛен
dimon240286 автор
ВадЛен
dimon240286 автор
ВадЛен
dimon240286 автор
dimon240286 автор
ВадЛен
dimon240286 автор
Добрый день.По причине подтекания тормозухи хочу убрать колдун (регулятор давления) на Тойота Хайс 2005г.в.,кузов TRH223L.Вместо него поставить обыкновенный тройник.Раньше так делал на Ниссан Караван но там небыло АВС.Тормоза даже были эфективнее независимо тормозил на спуске или подьеме.Может кто делал так на тормозах с АВС-кой.Есть ли разница.Понимающих проблему прошу подсказать,без стеба.
ТЛК 100 дизель, такое ощущение что нехватает тяла при оборотах 1500-2000, нажимаешь на газ, двигатель рычит,а скорость набирает слабо. Расход около 15-16 литров, не дымит, масло не ест. В чем можт быть причина?
Макар123
анна88 автор
tonsha
анна88 автор
Duchara
анна88 автор
Kotey
анна88 автор
L.A.S.
L.A.S.
анна88 автор
DENYA994
анна88 автор
ЭльВирА
анна88 автор
анна88 автор
DJ_SHUR
Matrak
анна88 автор
Факэндай
анна88 автор
Толя_02-03.
4hF1 исузик. Потеплело- полилось масло с лобовины, изпод крышки клапанов. Компрессия норм. Грешу на систему вентиляции картерных газов, вот только момерт- я тупо не мггу найти сапун. Кто что думает- можно ли просто на улицу вывести шланг или нет?
Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/ см 2 . При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/ см 2 .
Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.
– неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;
– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.
Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:
Имеется тлк100,дизель.начал дергаться как будто троит,на холостых все ок,идёт нагрузка идёт троение,советуют.1.менять распылители.2.прочистить че то там в выпускном и впускном коллекторе.вопрос -что это может быть . ,и кто может помочь вылечить Р.S.все фильтры вчера сменил.забитая сетка в баке так себя не ведёт
виталик
Степка.Сахалинец1
Степка.Сахалинец1
slavav. автор
slavav. автор
виталик
slavav. автор
виталик
slavav. автор
виталик
Aydakovvf
ВадЛен
krown078
битый
supervasyya
Верховный суд РФ признал электросамокаты транспортным средством.
Теперь самокатчики обязаны будут соблюдать ПДД. Каким образом это будет контролироваться, в решении не уточняется. Выступивший ответчиком представитель Генеральной прокуратуры пояснил, что закон не может дать полного списка транспортных средств, но позволяет относить к ним электросамокаты в силу скорости их передвижения.
Теперь самокатчики обязаны будут соблюдать Правила дорожного движения.
Всем привет Дамы и Господа. Нужен ваш совет. На Рактисе 2014 года стоит штатная резина 195/55/R16, можно ли поставить резину чуть по больше, а то она выглядит как нископрофильная (напоминает тюнинг). Сами понимаете для чего нужно чуть по выше резину. Вопрос таков: будут ли ГАИ иметь ко мне претензии, если поставлю на один размер больше.
Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.
Читайте также: