Лампы h18 вместо h7 на форд фокус 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

На нашем канале уже было несколько заметок про автосвет, самая противоречивая по реакции в комментариях была про замену родной лампы ближнего H7 на H18. Первые довольно часто встречаются в автомобилях с раздельным отражателем на ближний и дальний, а вот о вторых многие ничего и не слышали. H18 были разработаны специально для оптики с линзами под галогеновые лампочки. Внешне лампа очень похожа на H7, если незначительное для кусачек отличие в цоколе, но вот заявленная мощность 65 ватт вместо 55.

После того, как я установил эти лампы, был приятно удивлен, после родных “лонглайф” света стало ощутимо больше. Несмотря на то, что граница света осталась без изменений, нашлось много людей, которые сравнили подобную доработку с ксеноном или ЛЕД, которые не попадают в фокус отражателя и светят в небо, этот момент опустим, тут без комментариев.

Другие уверяли, что заводская проводка не имеет запаса, а ток вырос значительно и теперь без огнетушителя между коленок выезжать ни-ни. Но тем не менее 12 000 км позади, причем у меня много ночной трассы (а вот днем только родные ДХО). Проводку проверял несколько раз, даже после 6-ти часовой поездки серьезного нагрева не наблюдалось, изоляция, контакты, всё цело, проблем нет.

Но главное, что писали практически все адекватные люди – отражатель и стекло фары, как они поведут себя? Перед установкой я нашел сравнение с англоязычного интернета, человек грел лампами H7 и H18 жестяные банки и замерял их температуру пирометром. По его замерам разница составила 15 градусов. Критично? Не могу сказать, но могу показать, что стало с моей фарой.

Решил переклеить защитную плёнку, которую клеили ещё в салоне (клеили типа в подарок, как оказалось обычную ПВХ плёнку, она за 3 года сильно пожелтела).

Всё-таки плёнку надо клеить, вот так под ней выглядит ПТФ, которая пробежала 3 года и 65 000 км, но и менять её надо чаще, особенно если клеится дешевая ПВХ.

Как видно, плёнка свою задачу выполнила, фора под ней как новая. Со пластиком фары ничего не случилось, он не пожелтел, не помутнел, защитный слой на нем не потрескался, в общем всё отлично.

После пусть и старого автомобиля, но с ксеноновыми линзами Hella 3R, галоген на Rapid расстроил сильно, хотя это еще не самый плохой галоген, например, если сравнить его с Solaris/Rio и их H4. Сразу же после покупки я решил, что нужно попробовать выжать из него как можно больше света, либо рассматривать установку фар от комплектации с заводским ксеноном (хотя позже, когда увидел, как это светит, отказался от идеи выкинуть деньги).

Первым делом я выяснил, что на лампочки ближнего приходит всего 11 Вольт. Вечные лампы мне не нужны, мне нужны те, которые хорошо освещают. Хорошо, что VAG делает достаточно умные автомобили, всем рулит блок комфорта, который посредством ШИМ сигнала формирует напряжение на лампах ближнего. С помощью диагностического оборудования выставил себе 13.2 В и сразу же "прозрел", пучок стал шире и ярче

Даже больше скажу, забыл об идее что-то делать дальше и лампочки H18 провозил в багажнике больше года. H18 одинаковые по размеру с лампами H7, отличается лишь выступ по ширине, а также присутствует какая-то округлая прорезь. Данные лампы разработаны компанией Osram для галогеновой линзованной оптики.

Многие автопроизводители перешли на лампы мощностью 65 Ватт для оптики с линзами, в которых установлен галоген. (Не спешите кричать про СТГ, подождите). У обычных же H7 мощность 55 ватт. Чтобы H18 встали вместо H7 нужно всего лишь взять кусачки и в половину укоротить длинный выступ, занимает это 5 минут с установкой ламп. На фото выше хорошо видно, что нужно укоротить, чтобы сделать аккуратнее можно воспользоваться дремелем.

Лампы H18 светят как известные Night Breaker, даже немного лучше (исходя из замеров, которые я находил), вот только Night Breaker стоит от 1400 рублей за комплект, а за H18 я отдал 680 рублей, сейчас они пробиваются по 340 рублей за лампу (номер ламп 64180L), также данные лампы выпускает известная Hella, стоят они даже дешевле - около 280 рублей за лампу.

Сразу насчет нагрева, всё-таки 10 Ватт разницы. Многие наверняка будут писать, что лампа расплавит всё вокруг и еще себя, но на самом же деле нагревается она всего на 15 градусов больше, чем родная H7, для моей конструкции фар это не критично. Но важно понимать, любой “колхоз” делается на свой страх и риск и, конечно же, важно предварительно взвесить все за и против, как минимум посмотреть устройство фары, оценить из чего сделан отражатель.

Что же по результатам? Сделал несколько фотографий около стены. Разница есть, она хорошо видна по тепловому пятну, а также по тому, как заливается “галка” на правой фаре, где уже стоит H18 и на левой, где еще родная H7 Philips. Также немного отличается световая температура, родные лампы более жёлтые. Светотеневая граница остается без каких либо изменений, это я для тех, у кого любая замена лампочек приводит неизбежно к ослеплению встречного потока.

После установки решил не пожалеть денег и поехал на проверку настроек фар. С этими лампами свет остался на том же уровне, как был раньше, они не светят ниже или выше (как это бывает со светодиодами).

В общем и целом я остался доволен, свет стал еще немного лучше, конечно же, без эффекта “Вау!”, но всё же. Советую всем тем, кто хочет попробовать “плюсовые” лампы, но не хочет впустую тратить на них большие деньги. Всем спасибо за внимание, не забудьте поддержать заметку большим пальцем вверх!

Ранее на канале уже публиковалась заметка об опыте установки ламп H18 в секцию ближнего света, в которой должны устанавливаться лампы с цоколем H7.

Суть данной доработки заключалась в следующем – H18 незначительно отличается цоколем от H7, при этом мощность данным ламп 65W(у обычных H7 55W).

Цена же этих ламп около 400-500 рублей за штуку. До установки смотрел тест данных ламп, в ходе которого автор, используя люксметр, пришел к выводу, что светят они как хорошие H7 с заявкой “+100500%”, а именно их сравнивали с Osram Night Breaker, который стоят сильно дороже.

Сразу после установки я поехал на СТО, чтобы проверить прибором угол установки фар (было подозрение, что с завода они отрегулированы слишком низко), а также ослепление. Фары с завода были установлены правильно, ослепление с лампами h18 было выше, чем с h7, разница примерно в 3% (это с рефлекторными фарами Skoda Rapid, с другими фарами ослепление может быть выше).

Что касается освещения на данный момент. Думаю, все замечали, что хорошо светят любые новые лампы, но спустя время они деградируют и освещенность субъективно снижается. Спустя год уже нет былой освещенности, особенно заметно по обочине, которая первые пару месяцев освещалась значительно лучше, чем с лампами H7.

Проводка явно рассчитана с запасом, несколько раз после длительных поездок по трассе проверял провода – холодные. В моём автомобиле свет управляется посредством ШИМ сигнала, никаких проблем с блоком комфорта также не возникло, ошибок не появлялось.

Отражатель смог оценить лишь летом, когда переклеивал ранее наклеенную плёнку. Так как клеил дешевую ПВХ она быстро помутнела и пожелтела.

Отражатель не пожелтел, не стал мутным, хотя тепла H18 выделяют больше, находил любительский тест с жестяными банками, разница в нагреве банок 15 градусов. Год конечно не показатель, но когда было популярно устанавливать ксенон в обычные рефлекторные фары, отражатель портился уже спустя пару эксплуатации.

“Колхоз” – дело добровольное, в любом случае подобные доработки это 12.5 КоАП, но так как температура не меняется, СТГ остаётся в заводских пределах (например, после установки светодиодов СТГ может быть, но она станет выше и фары нужно будет регулировать). Поэтому никакого внимания со стороны сотрудников ГИБДД не наблюдается.

Предлагаю обсудить тему замены штатных ламп ближнего,дальнего света,габаритов и ПТФ, на какие либо другие, оставить свои отзывы о том или ином эксплуатируемом производителе (KOITO, PHILIPS, OSRAM и пр.).

доброго времени суток, есть у кого опыт по использованию - LED ЛАМП OSRAM H7 LEDRIVING 67210CW (GEN 2)?

судя по тестам в ютубе прибавки в свете не получите. но светить будут долго

Ac1dYo12k
Если так хочется лед посмотрите в сторону Нарва 18033, они подешевле будут вроде как в рест без танцев с бубном становятся

Если так хочется лед посмотрите в сторону Нарва 18033, они подешевле будут вроде как в рест без танцев с бубном становятся

у меня все в порядке со светом, мне не нужны лампы, это alex1973.a спрашивал

8 фев раля 2021 mobile

ДОбРОГО ДНЯ, хотелось бы со штатной оптики выжать более менее нормальный свет. 2013 г.в. Лампы еще родные стоят, а свет не очень.

10 фев раля 2021

ставь топовый филипс, у них самые маленькие диоды повторяющие положение галогеновой спирали. у меня так, доволен и никого не слеплю.

p.s. стекла фар должны быть в в идеале, лучше отполированы и в пленке

как раз никто мне со встречки не "говорит", ни в городе ни на трассе, ни в темных лесных дорогах подмосковья

10 фев раля 2021

alex1973.a
Бюджетный вариант. Можно вместо H7 в ближний свет поставить H18 (например Osram H18 - Артикул 64180L). Светят тёплым белым примерно на уровне всяких найт виженов и т.п., только цена ниже и служат больше. Свето-теневая граница в пределах нормы.

Внимание: за колбу лампы, когда будете подрезать, пальцами не хватать!

10 фев раля 2021

Не буду с Вами спорить. Приведу данные производителя:
По техническим характеристикам H18 рассчитано на напряжение 12v и фактически является 65Вт версией H7 слегка отличающимися по цоколю от последней. Osram позиционирует эти лампы как дальнейшее развитие галогеновой оптики и видит в будущем переход автопроизводителей с цоколя H7 на цоколь H18. По замерам самой компании новые лампы дают световой поток на 20% выше старых ламп. Также заявлен увеличенный срок службы.

Информация по Osram H18
код продукта: 64180L
Применение (категория и специфика) Галогенная лампа головного света
Электрические параметры:
Мощность на входе 69 Вт
- номинальное напряжение 12,0 В
- номинальная мощность 65,00 Вт
- тестовое напряжение 13,2 В
Фотометрические данные:
- световой поток 1700 лм
- допуск по отклонению светового потока ±8 %
Продолжительность жизни В3 700 h
Срок службы Тс 1100 h
Цоколь PY26d-1

Для сравнения: обычные Osram H7 (original line)
код продукта 64210
Применение (категория и специфика): галогенная лампа головного света
Электрические параметры:
- мощность на входе 58 Вт
- номинальное напряжение 12,0 В
- номинальная мощность 55,00 Вт
- тестовое напряжение 13,2 В
Фотометрические данные:
- световой поток 1500 лм
- допуск по отклонению светового потока ±10 %
Срок службы:
- продолжительность жизни В3 - 330 h
- срок службы Тс - 550 h
Цоколь PX26d

По моим ощущениям мне свет понравился. Светить стало ярче по сравнению с Osram H7, что стояли ранее. Какого либо повреждения/оплавления фары, покрытия отражателя от использования H18 на своем форде не увидел. В ссылке выше есть положительный опыт длительного использования.

4 года

Выкладываю коды галогеновых ламп для заказа через EXIST. Не все живут в Москве и для многих купить нормальные лампы в обычном магазине или на рынке будет проблематично. Пожелания и дополнения жду в личку.

X72 – IPF XENON BLUE 5000K H7-12v 65w, class 140w (2шт)
XV72 - IPF H7 12v 55w 4100K class130W (2шт)
P0755W – KOITO WHITEBEAM 3 H7 12V 55W (100W) - 2 шт.
H-280 - PIAA Super Plazma GT-X H7 12V 55W~110W к-т
H-136 – PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H7 12V 55W~100W к-т
HE-275 - PIAA Super White (3800K) H7 12V 55W~110W к-т
HE-309 - PIAA Xtreme White Plus (4000K) H7 12V 55W~110W к-т
H-361E - PIAA Chrome Mirror White (4100K) H7 12V 55W~110W к-т
H-218 - PIAA Xtreme White (4150K) H7 12V 55W~110W к-т
H-381 - PIAA Super White & White (4300K) H7 12V 55W~110W к-т
H-260 - PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W~110W к-т
H-289E - PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H7 12V 55W~100W к-т
64210NBU-DUOBOX - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H7" 12В 55Вт, 2шт
64210NBU-01B - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H7" 12В 55Вт, 1шт
64210CB-01B, 64210CB – OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 1 шт
64210CB-02B - OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 2 шт
64210SV2-DUOBOX - Osram "SILVERSTAR 2.0 H7" 12В 55Вт, 2шт
64210SV2 Osram - "SILVERSTAR 2.0 H7" 12В 55Вт, 1шт
64210ULT-DUOBOХ - Osram "ULTRA LIFE H7" 12В 55Вт, 2шт
64210ULT - Osram "ULTRA LIFE H7" 12В 55Вт, 1шт
12972XPS2– Philips X-treme Power H7 к-т
12972XPB1 - Philips X-treme Power H1 – 1шт
12972NGRDLB1 - Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) - 1шт
12972NGSDLB1- Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) - 1шт
12972NGRDLS2 - Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) к-т
12972NGSDLS2 - Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) к-т
12972 BV +B1- Philips Blue Vision(4000К) H1 12V 55W -1шт
12972BVSM - Philips Blue Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972CVS2 - Philips Cristal Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972DVS2, 12142DVS2 - Philips Diamond Vision(5000К) H7 12V 55W к-т
12972 LL - лампа без упаковки Philips LongerLife
12972 LLC1 - картонная корбка Philips LongerLife
12972 LLB1 - в блистере Philips LongerLife

X11 - IPF CLEAR 3200K H1-12v 65w, class 150w (2шт)
X12 - IPF XENON BLUE 5000K H1-12v 65w, class 140w (2шт)
P0751W – KOITO WHITEBEAM 3 H1 12V 55W (100W) - 2 шт.
H-279 - PIAA Super Plazma GT-X H1 12V 55W~110W к-т
H-127 - PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H1 12V 55W~100W к-т
HE-273 - PIAA Super White (3800K) H1 12V 55W~110W к-т
HE-307 - PIAA Xtreme White Plus (4000K) H1 12V 55W~110W к-т
H-360E - PIAA Chrome Mirror White (4100K) H1 12V 55W~110W к-т
H-214 - PIAA Xtreme White (4150K) H1 12V 55W~110W к-т
H-380 - PIAA Super White & White (4300K) H1 12V 55W~110W к-т
H-257 - PIAA Xtreme Force (4700K) H1 12V 55W~110W к-т
H-288E - PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H1 12V 55W~100W к-т
64150NBU-DUOBOX - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H1" 12В 55Вт, 2шт
64150NBU-01B - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H1" 12В 55Вт, 1шт
64150 CB-01B, 64150 CB - OSRAM Cool Blue H1 (4000K) – 1 шт
64150 CB-02B - OSRAM Cool Blue H1 (4000K) – 2 шт
64150SUP - Osram "SUPER H1" 12В 55Вт, 1шт
62150CBH-DUOBOX - Osram "Cool Blue Hyper" белая 5000K ,2шт
64150SV2-DUOBOX- Osram "SILVERSTAR 2.0 H1" 12В 55Вт, 2шт
64150SV2 - Osram "SILVERSTAR 2.0 H1" 12В 55Вт, 1шт
12258XPS2 - Philips X-treme Power H1 к-т
12258NGDLS2 – Philips Night Guide H1 12V 55W к-т
12258 BV +B1- Philips Blue Vision (4000К) H1 12V 55W - 1 шт
12258BVSM - Philips Blue Vision Н1+ габариты W5W к-т
12258CVSM - Philips Cristal Vision Н1+ габариты W5W к-т
12258DVS2, 12140DVS2 - Philips Diamond Vision(5000К) H1 12V 55W к-т

X62 - IPF XENON BLUE 5000K H11-12v 55w, class 100w (2шт)
H-457 - PIAA Xtreme White (4150K) H8 12V 35W~70W к-т
H-317 - PIAA Xtreme White (4150K) H11 12V 55W~110W к-т
H-474 - PIAA Super White & White (4300K) H11 12V 55W~110W к-т
H-318 - PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W~110W к-т
64211 NBR-01B, 64211 NBR - OSRAM NIGHT BREAKER H11 – 1шт
103211 - Mapco H11
12362 LL - Philips LongLife H11 55W
100-12362LL - Koivunen Oy H11 50W

H-151 - PIAA Super White (3800K) 12V 5W
H-363 - PIAA Chrome Mirror White (4100K) 12V 5W к-т
H-222 - PIAA Xtreme White (4150K) 12V 5W к-т
H-386 - PIAA Super White & White (4300K) 12V 5W к-т
H-320 - PIAA Xtreme Force (4700K) 12V 5W к-т
2825CB-02B – OSRAM Cool Blue 12V 5W – 2 шт
2825CB – OSRAM Cool Blue 12V 5W – 1 шт
12961 BVB2 – Philips Blue Vision 12V 5W к-т.
12964 2LED - Philips Vision LED W5W T10 4000K к-т
P8813W - KOITO WHITEBEAM 12V 5W - 2 шт.

Н7
48329ll - narva long life 1 шт.
48339rp50 - narva range power 50 (+50%) 1 шт.
48638rpb+ - narva range power blue + (+50%) 1 шт.
98518 Narva Range Power White Добавьте в NARVA H-7
H1
48322ll - narva long life 1 шт.
48330rp - narva range power (+30%) 1 шт.
48334rp50 - narva range power 50 (+50%) 1 шт.
48630rpb+ - narva range power blue + (+50%) 1 шт.
98514 - Narva Range Power White H1 к-т
H11
48078ll - narva long life 1 шт.
W5W
17189rpb+ - narva range power blue + (лампа накаливания) 1 шт.
70717rpb+ - narva range power blue + (лампа галогеновая) 1 шт.

код 48063 Narva Лампа накаливания 795 12,8V-50W (BA15s)
код 48049 Narva Лампа накаливания 796 12,8V-35W (BA15s)

Читайте также: