Лампочки н 27 которые светят лучше ксенона

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Светодиоды уверенно теснят остальные виды ламп. Это яркие источники света, которым требуется намного меньше энергии, чем галогенным или ксеноновым. Простая установка, длительный срок службы привлекают внимание водителей. Этот рейтинг поможет подобрать лучшие лед лампы для авто в 2021 году.

Плюсы и минусы светодиодных ламп

К достоинствам светодиодов относиться срок службы. Они работают дольше большинства галогенных или ксеноновых вариантов. Срок службы светодиодов может достигать 50000 часов. Также многие водители предпочитают холодный белый, который способны испускать такие изделия. Цветовая температура светодиодов может достигать 6500 К, что соответствует холодному белому с небольшой синевой. Еще одно преимущество состоит в меньшей мощности светодиодов. Они потребляют в несколько раз меньше энергии для создания яркого светового потока, при этом лампы разжигаются мгновенно.

Проблемой при переходе на новые лампы может стать настройка. Неправильно настроенные фары будут ослеплять встречный поток. Среди недостатков можно отметить более высокую цену за комплект, но, учитывая срок службы светодиодов, этот минус незначителен.

Размер светодиодной лампы не всегда удобен для авто, которые шли с другими источниками света. Светодиоды комплектуют системой охлаждения, которая может существенно увеличить размер изделия. Лампы, в которых используется вентилятор, могут перегреться при его выходе из строя, следовательно, преждевременно потребуются новые.

На что обратить внимание при выборе

В первую очередь важно учесть, подойдет ли подобный тип ламп для конкретной модели машины. В некоторых случаях замена галогенных ламп на светодиодные может являться нарушением ПДД. В случае, если автомобиль шел с завода с установленными светодиодами, то проблем не будет.

Яркость

Светодиодная автомобильная лампа способна обеспечить от 1500 лм до 9000 лм. Для ближнего света подойдет яркость от 1000 лм, для дальнего от 1500 лм. Цветовая температура полностью зависит от предпочтений водителя.

Конструктивные особенности

Светодиодные лампы могут быть длиннее галогенных. Это может значительно усложнить процесс установки, в худшем случае такая лампа просто не влезет в фару. Важно не только подобрать походящий цоколь, но и убедиться, что лампа влезет в фару. Также проблемой иногда становятся настройки оптики. Для головных фар важно освещать дорогу, не ослепляя встречный поток. Замена ламп может привести к неправильной работе оптики. После изменения типа лампочек стоит проверять и корректировать подобное в автосервисе.

Еще одной проблемой является взаимодействие с бортовым компьютером. В случае замены галогенных ламп на светодиоды можно получить ошибку, и компьютер не сможет правильно определить, что лампа работает из-за меньшей мощности. Эту проблему можно устранить при помощи обманки или обращения в сервис.

Топ-6 светодиодных головных ламп

В рейтинге представлены лучшие модели, разработанные разными фирмами. Они отличаются яркостью, типом цоколя, цветовой температурой и другими параметрами. На эти комплекты стоит обратить внимание.

1. Osram LEDriving HL 64210DWS H7 12V 25W

Известная фирма Osram предлагает разные варианты ламп для фар. LEDriving HL 64210DWS подойдет для легковых автомобилей. В лампочках применяется цоколь PX26d, который относиться к типу H7. Одна лампа потребляет 25 Вт электроэнергии. Для работы лампочкам нужно напряжение 12 В. В упаковке находятся сразу две лампочки, что удобно, так как менять светодиоды рекомендуется одновременно.

Данный набор можно использовать в качестве ближнего, дальнего света. Также эти лампы можно использовать в качестве противотуманных фонарей. Они светят холодным белым светом, цветовая температура которого равна 6000 К. Поток равномерный, интенсивность свечения составляет 2000 лм. Правильное распределение света на дороге сделает вождение автомобиля приятнее и безопаснее. Грамотно установленные светодиоды не будут ослеплять тех, кто едет в противоположном направлении. Лампы прослужат достаточно долго, они идут с гарантией сроком два года.

качественно сделаны;
хорошо светят;
просто установить.

Сергей М. Соответствуют описанию, свет яркий, холодный белый, в линзах супер. Легко устанавливаются, есть возможность настройки СТГ буквально за секунду.

Игорь К. Очень яркий свет. За месяц эксплуатации ни разу никто не моргал со встречи. Устанавливал в линзованную фору киа спортейдж 3 дорестайл. Всем советую, но штраф.

2. Philips H4 12/24V-LED (P43t) 6500K 21/21W Ultinon Essential LED

Компания Philips также выпускает светодиодные автолампы. Данное изделие использует P43t цоколи, которые предназначены для типоразмера H4. Эти лампы можно установить на грузовое или легковое транспортное средство, они способны работать со значениями напряжения 12 или 24 В. Включенная лампочка потребляет 21 Вт электроэнергии. Комплект из двух лампочек просто установить в большинство машин. Длительность работы светодиодов из данного набора составляет 1500 часов. Для отвода тепла предусмотрена система, состоящая из алюминиевого радиатора и вентилятора. Светодиоды могут быть установлены в качестве головного источника света.

От ламп Philips Ultinon Essential LED исходит холодный белый свет, цветовая температура которого составляет 6500 К. Светодиоды хорошо освещают дорожное полотно, яркость в качестве дальнего света 1500 лм. В режиме ближнего света лампочки обеспечивают яркость 1000 лм. Производитель обещает улучшенную видимость, равномерное освещение дороги точным световым лучом.

белый свет;
не слепят;
ровная светотеневая граница.

небольшой объем пространства за фарой сделает установку сложной;
шумный вентилятор.

Сергей Предит Отличные лампы. Светят ярко, на мокром асфальте то же света в два раза больше чем на галогене. СТГ отличная, заливка света однородная. По куар коду показывает оригинал.

3. Vizant D26 PRO цоколь H7 с чипом csp 3570 9000lm 5000k

Светодиодные автомобильные лампочки, разработанные на основе популярной серии D20, ранее выпущенной этой же компанией. Здесь была переработана система охлаждения. Она состоит медных тепловых трубок, алюминиевого радиатора и жгутов из анодированной меди. Отсутствие активного элемента гарантирует, что система не выйдет из строя из-за его поломки. Данные источники света могут использовать напряжение от 9 до 32 В. Работающая лампа потребляет 45 Вт электроэнергии. Набор состоит из двух ламп, он подойдет для установки в качестве ближнего, дальнего света или в противотуманные фары. Типоразмер цоколя – H7.

Световой поток достигает 9000 лм в режиме дальнего света и 7000 лм в качестве ближнего. Комплект обеспечивает превосходную яркость, которая незаменима в ночное время. Цветовая температура для Vizant D26 PRO составляет 5000 К, что близко к дневному свету. Они светят более теплым светом по сравнению с большинством светодиодов. Срок службы комплекта составляет 50000 часов.

Ольга Горкалина Ни единого замечания по этим лампам у меня не будет. Как только установили их, сразу же поехала в командировку, лампы не подвели. Сто раз себя благодарила за этот выбор, ну и производителя тоже (который к слову сказать, мне не был известен до этого дня).

Илья Ефремов Обратил внимание на то, что лампы светят очень ярко. Подумал потом, а не будет ли перегреваться элемент. Нет, как оказалось, с этим тут все в порядке. Освещает убойно! Цена адекватная за них.

4. Omegalight Ultra HB4 OLLEDHB4UL-2

Светодиодные лампочки, которые подойдут для легковых автомобилей, от компании Omegalight. Эта фирма специализируется на разработке и поставке автомобильной светотехники. Здесь применяется цоколь P22d, типоразмер которого HB4. Для работы лампочке требуется 25 Вт энергии. Она использует напряжение 12 В, которое обычно встречается в легковых автомобилях. В упаковке находятся сразу две лампочки, светодиоды рекомендуется менять одновременно, чтобы освещение было симметричным. Данные светодиоды способны прослужить до 30000 часов.

Комплект состоит из двух ламп, его можно использовать для дальнего или ближнего света, а также установить в противотуманные фары. Они обеспечивают равномерное освещение дорожного полотна, световой поток составляет 2500 лм. Цветовая температура соответствует холодному белому свету. В корпусе есть обманка для бортового компьютера и блок управления. Установка простая и не требует дополнительных приспособлений.

Кирилл К. Катаю их в птф около полугода, по соотношению цена/качество — отличный вариант. Посмотрим, насколько хватит. Свет белый с голубизной.

Костя К. Качественно выполненные лампы, с алюминиевым корпусом, с радиаторной системой охлаждения, световая граница чёткая, встали болт-он. Свет белый, есть немного голубоватого оттенка. Смотрится красиво, не колхозно.

5. Narva Range Perfomance 180333000 H7 12/24V 20W

Лампы головного освещения от компании Narva. Они подойдут для разных типов автомобилей, комплект можно установить как на легковые, так и на грузовые машины. Здесь используется цоколь PX26d с типоразмером H7. Одна лампочка потребляет не больше 24 Вт во время работы, значение напряжения в бортовой сети должно составлять 12 или 24 В. Изделие снабжено системой охлаждения, которая состоит из активного вентилятора и радиатора.

Лампы из набора Narva Range Performance LED обеспечат холодный белый свет, их цветовая температура равна 6500 К. Данные светодиоды можно установить в качестве ближнего и дальнего света или в противотуманные фары. Точный световой луч с хорошо выраженной светотеневой границей, яркость которого 1700 лм, поможет ориентироваться водителю в ночное время. Установка и подключения не представляют проблемы, производитель стремится использовать принцип Plug-and-Play. Изделия компактные, что позволяет поставить их вместо галогенных.

яркие;
хорошая светотеневая граница;
стоимость.

Yan F. В целом впечатление от ламп хорошее, галки ровные, светят хорошо. Единственное шум и вибрация от вентиляторов на заглушенном двигателе просто ад. А так все нормально, посмотрим, сколько проживут.

Никита К. Заказал на Весту СВ Кросс, встали без проблем. Вроде тихие. Светят правильно. Освещают хорошо.

6. Optima QVANT Q-H7 H7 12-24V 13W

Завершает рейтинг светодиодных ламп для авто Optima QVANT Q-H7. Эти изделия подойдут для разной техники, их можно установить на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы или спецтехнику. В конструкции использован цоколь PX26d, типоразмер – H7. Во время работы лампочка потребляет 13 Вт, что значительно меньше любой галогенной. Конструкция лампы включает компактный радиатор, который поможет поддерживать нужную температуру. Напряжение в бортовой сети должно быть 12 или 24 В. Светодиоды могут работать при температуре от -45 до 50 градусов по Цельсию.

Эти лампочки светят белым, цветовая температура равна 5000 К. Они подойдут для ближнего света, для использования в качестве дальнего здесь может не хватить яркости. Также можно поставить данные изделия в противотуманные фонари. Они совместимы со штатным ксеноном. Светодиоды на старте обеспечивают световой поток 1500 лм, но он может снизиться до 1150 в процессе использования.

размер;
яркость выше чем у галогенных;
простая установка.

бывает брак, в этом случае лампы быстро выходят из строя.

Яна Н. Отличные недорогие лампы, беру второй комплект для мотоцикла. Не выступающая задняя часть и отсутствие блоков позволяет установить всё со штатными крышками фар. Китайские ноунейм лампы светят поярче, но стг нет. Рекомендую эти.

Аристакес А. Удобные, без лишних балластов, садятся на штатные места.

и снова — здравствуйте!
из названия темы БЖ вы уже поняли, что тут что-то нечистое))) так как в свободном доступе таких ламп нет.
может для "офроуда" или ралли есть, не задавался таким вопросом. полагаю там гораздо лучше и мощней 55w.
ситуация такая — ездил я, бед не знал. но как всегда "света много не бывает". вкорячил ксен 5000к в туманки. пользовался, в основном, в лесу и за городом, где нет автомобилей.
но стал задумываться о допсвете. мощные диоды — дорого и черевато, и всё-равно, как ни прыгай, они не будут светить как хорошая штатная линзованная диодная оптика((( только выброс хороших деньжищь. свет будет "хороший", но не отличный. а нам нужен результат, да посильней)))
смотрел на свои фары (ставил и галоген хороший и ксен в линзах) — всё не то! фары надо просто заменить и поставить Филипсы РэйсинВижн+150 и успокоиться. пока деньги жаль вкладывать в фары, решил пойти "научным" (нищебродским) путём. свет надо улучшить, а ксен привлекает внимание инспекторов ГИБДД. общаться с ними (если не друзья, знакомые) желания нет, к тому же перед у меня тонирован. дабы не искушать инспекторов снял ксен)))
на днях на глаза попалась запись тут, на Драйве, о том, что можно Н1 внедрить в Н27. у меня были подобные идеи, даже почти заказал новые туманки для эксперимента. но!
человек ловкими движениями рук превратил Н1 в Н27!
я следуя его примеру взял лампы (н3) и такие же соединители купил.
полчаса делов и всё готово.
снятие ксена и установка галогена заняла на улице сейчас 10 минут (-4 на улице, ветрено).
включил — светят. (конечно перед установкой дома на аккуме проверил работоспособность).
на днях будет запись о муфте и дополню ощущениями от езды с таким галогеном.
--- как так, греться же будут, наша птф не расчитана на 55 ватт!
а на фокусе туманки н11 и 55 ватт расчитана? так там фара как и на 50% машин (и на логан подходят фары эти и прочих). так эта фара, я их держал в руках, будет поменьше нашей Тушкановской. и почему нас так обделили? на ASX тоже н11 и тоже фара по размерам меньше.
так что эту тему даже трогать не буду.
в остальном поездим-посмотрим)))
вообще взял самые простые лампы. Н3 светят хорошо, чуть-чуть в белизну отдают 5-10%.
если лампы покажут себя хорошо, поставлю жёлтые, или наоборот белые. теперь можно ставить что угодно.
Ровных дорог вам, друзья, и Хорошего настроения!
п.с. расстояние от базового крепежа до спирали я расчитывал как на н27. то есть расстояние до спирали сейчас одинаковое со штатной лампой н27. хоть как-то попытался сохранить "оригинальность", чтоб отражатель работал правильно.

Галогеновые лампы General Electric Sportlight Ultra (+30%) H1 излучают тёплое белое свечение с цветовой температурой 4200K. Ярче штатного на 30%. Не утомляют глаз водителя при вождении.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Немецкие галогеновые лампы Osram Cool Blue Intense с цоколем H1, обладают тёплым белым свечением (4200K). Этот цветовой оттенок похож на дневной свет, который приятен человеческому глазу для восприятия. Картонная упаковка.

Цена указана за одну лампу.

Галогеновые лампы Bosch Ultra White H1 имитируют ксеноновое освещение. Излучают тёплый белый свет. Светят на 30% ярче чем стандартные заводские лампочки. Цоколь ламп — H1.

Галогеновые лампы MTF-Light Titanium H7 имитируют ксеноновое освещение. Цвет свечения — теплый белый, с температурой 4400K. Для установки галогеновых ламп не нужно вносить изменения в стандартную электропроводку автомобиля.

Цена указана за комплект из двух ламп.

MTF-Light Titanium HB3/9005 — это теплые белые галогеновые лампы, которые устанавливаются в фары автомобилей. Лампы имитируют ксенон. Такой цвет освещения рекомендуют профессионалы, поскольку он похож на естественный дневной.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Галогеновые лампы MTF-Light Titanium HB4/9006 имитируют ксенон. Цвет свечения — теплый белый, температурой 4400K. Для установки новых ламп, не требуется вносить изменения в стандартную электропроводку автомобиля.

Цена указана за комплект из двух ламп.

MTF-Light Titanium H11 — это галогеновые лампы, которые имитируют ксеноновое освещение. Цвет свечения — теплый белый, похожий на естественный дневной. Дорога и дорожные знаки подсвечиваются достаточно контрастно.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Немецкие галогеновые лампы Osram Cool Blue Intense 4200K H4 порадуют водителей тёплым белым оттенком. Цвет свечения ламп — похож на дневной свет.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Автолампы Philips WhiteVision Ultra 4200K (+60%) с цоколем H7 устанавливаются в автомобили на замену стандартного освещения. Цветовая температура этих ламп составляет 4200K, что соответствует тёплому белому свечению, похожему на дневной свет. По сравнению с лампами WhiteVision без приставки Ultra, эти лампы светят белее, но менее ярче.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Автолампы Philips WhiteVision (+60%) с цоколем H4 устанавливаются в автомобили на замену стандартного освещения. Цветовая температура этих ламп составляет 3700K, что соответствует тёплому белому свечению, похожему на дневной свет.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Osram Cool Blue Intense 4200K с цоколем H7 — это галогеновые лампы от немецкого производителя с тёплым белым оттенком свечения. Цвет, приближенный к температуре дневного света позволяет контрастно подсвечивать ночную дорогу и дорожные знаки.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Osram Cool Blue Intense 4200K HB4/9006 — это качественные немецкие галогеновые лампы. Цветовая температура в 4200K соответствует тёплому белому оттенку цвета, напоминающему дневной.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Philips WhiteVision (+60%) H7 имеет тёплый белый оттенок свечения. Цветовая температура составляет 3700K. Профессионалы рекомендуют устанавливать лампы именно с такой температурой, поскольку она максимально похожа на естественный дневной свет.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Автолампы Philips WhiteVision Ultra 4500K (+60%) с цоколем H4 устанавливаются в автомобили на замену стандартного освещения. Цветовая температура этих ламп составляет 4500K, что соответствует тёплому белому свечению, похожему на дневной свет. По сравнению с лампами WhiteVision без приставки Ultra, эти лампы светят белее, но менее ярче.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Галогеновые лампы Osram Cool Blue Intense 4200K H8 излучают интенсивное свечение, схожее с естественным дневным светом. Такое решение обеспечивает превосходный уровень безопасности в тёмное время суток — контрастно подсвечивается разметка и дорожные знаки.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Koito WhiteBeam III с изогнутым цоколем HB4/9006 и цветовой температурой 4200K по отзывам многих автовладельцев это одни из самых ярких и долговечных галогеновых ламп. Цветовая температура 4200K соответствует тёплому белому свечению, удобному для восприятия человеческим глазом. Компания Които является неоднократным победителем различных обзоров и конкурсов, лампы этой марки отлично зарекомендовали себя у автомобилистов.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Японские лампы Koito WhiteBeam III HB3/9005 4200K имеют тёплое белое свечение. Дорожное полотно подсвечивается максимально контрастно. Профессионалы рекомендуют устанавливать на автомобиль именно лампы с температурой 4200K, поскольку она соответствует температуре дневного света и привычна для глаз. Яркость данных ламп ярче в 2 раза по сравнению со штатными.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Koito WhiteBeam III — H1 4200K — это яркие галогеновые лампы, освещающие дорогу тёплым белым светом, который на 100% ярче чем свет штатных ламп. Профессионалы рекомендуют галоген с цветовой температурой 4200K, потому что его свет похож на дневной, он привычен и приятен для человеческого глаза.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Яркие галогеновые автолампы Koito WhiteBeam III с цоколем H7 и цветовой температурой 4200K устанавливаются в фары машины, увеличивая их яркость на 100%. Профессионалы рекомендуют цветовую температуру 4200K, поскольку она похожа на дневной свет и удобна для восприятия человеческим глазом. Лампы потребляют всего 55 Вт мощности, а светят как 110 Вт.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Галогеновая лампа Osram Cool Blue Intense 4200K с цоколем H3 (с проводком) обладают тёплым белым свечением. Подобный свет ламп является самым популярным у автомобилистов, поскольку он максимально похож на естественный дневной.

Цена указана за одну лампу.

Немецкие галогеновые лампы Osram Cool Blue Intense 4200K H4 порадуют водителей тёплым белым оттенком. Цвет свечения ламп — похож на дневной свет. Картонная упаковка

Цена указана за одну лампу.

General Electric Sportlight Ultra (+30%) H4 — это галогеновые лампы с теплым белым свечением температурой 4200K. Ярче штатного освещения на 30%. Не утомляют глаз водителя. Гарантируют хорошую видимость на дороге.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Цена указана за одну лампу.

Цена указана за комплект из двух ламп.

Цена указана за одну лампу.

За весь опыт мы перепробовали множество вариантов, и нашли оптимальные лампочки с эффектом ксенона. Эти галогеновые лампы можно ставить в и ближний свет, и в дальний и в противотуманные фары (ПТФ, противотуманки). Лампы максимально приближены к реальному цвету ксенона: 4100К и 4400К; также доступны лампы желтого цвета — 3000K.

Эти лампы под ксенон можно ставить в любую оптику: как и в рефлекторную оптику, так и в линзы. Поэтому фары никаким специальным образом подготавливать не нужно.

Все оборудование прошло тестирование в российских условиях и сертифицировано РосТест.

С самой покупки купехи, меня удивлял свет ПТФ. Он вроде бы есть, но его как бы и нет). Об этом читал и ранее, тут, на драйве. Этим делом у нас в ПТФ заведуют лампы H27 27 Вт, которых откровенно не хватает, годятся только в качестве дневных ходовых. Конечно, кто-то может сказать, что в корейцах ПТФ предназначены для засветки обочины и освещения пяти метров перед авто, но даже это у них получается из рук вон плохо. Про применение в туман вообще молчу. Но раз ПТФ имеются, они должны отрабатывать свое, а не быть только частью экстерьера.

В последнем рестайле седанов, как я понял, это ситуацию немного поправили. В ПТФ с ДХО используются уже лампы Н8 35 Вт. О чем свидетельствует мурзилка. На купе же ничего не менялось, а хочется.

Для исправления этого недоразумения, изучив кто что применяет для улучшения света, приобрел лампы General Electric H27W/2 37,5 Вт арт. 20238. Эти лампы под какой-то американский стандарт и сделаны в USA. Но раз купе у нас тоже изначально для амеровского рынка, то и ламы эти должны быть как раз).

Сейчас этих ламп в продаже не нашел, свои же я приобрел еще полтора года назад. По таким же характеристикам еще есть лампы Narva, их тоже часто используют.

Изначально были небольшие переживания за самочувствие противотуманных фар, мощности то побольше но, по отзывам все хорошо, ни у кого, ни чего не поплавилось. Для себя решил тест небольшой провести на нагрев, в сравнении со штатной лампой. Измерения проводил при питающем напряжении 14,2 В, что несколько больше чем на лампе при заведенном двигателе с включенным ближним, но да ладно. На объективность цифр не рассчитывал, но уже есть что сравнивать.

Как не пытался, но лампа GE не показала значения больше штатной лампы, это меня даже удивило. Теперь все сомнения развеяны.

Лампа отдает свои 37,5 Вт при напряжении 12,8 В. В бортсети же на ПТФ под нагрузкой порядка 13,8 В, и выходит фактически около 42 Вт. Это уже лучше, чем порядка 30 Вт на штатной лампе и выглядит это в сравнении так.

Разница есть, и она существенная. Но стоит отметить, что штатная лампа не новая. Теперь можно и повыше настроить противотуманки и применять их по назначению, а не светить под бампер. Единственный нюанс — это небольшая засветка выше СТГ, заслуга прозрачного торца лампы. При включении ПТФ лучше знаки засвечиваются, но не слепит, проверял, даже не ощущается разница. Хотя может оно так и задумано, даже в некоторых заводских модулях ксенон/LED есть такая засветка.

Читайте также: