Лада веста в салоне пахнет выхлопными газами

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

всем здрасьте! взяла старенького РАВчика, меня беспокоит запах из выхлопной трубы. у предыдущей машины не было такого интенсивного выхлопа. иногда ветром аж в салон запах задувает- и это с закрытыми окнами((( что-то не впорядке или это от машины зависит?бензином и маслом вроде не злоупотребляет.

1. проверь герметичность системы выпуска отработавших газов
2. работает, не забит ли катализатор?
3. попробуй сменить АЗС

на первые два пункта обязательно обращу внимание, а заправка вроде самая надежная в Хакасии-на предыдущей машине 1,5 года на ней заправлялась-ни раззу проблем не было

всем здрасьте! взяла старенького РАВчика, меня беспокоит запах из выхлопной трубы. у предыдущей машины не было такого интенсивного выхлопа. иногда ветром аж в салон запах задувает- и это с закрытыми окнами((( что-то не впорядке или это от машины зависит?бензином и маслом вроде не злоупотребляет.

Жуткий запах выхлопа, говорит о неправильном соотношении воздушно-бензиновой смеси при работе двигателя.
Мозги не знают сколько воздуха, поэтому льют бензин на глаз.

Если пошевелить разъем MAP или MAF (в зависимости что стоит на двигателе), может помочь.

Покажи где смешно.

Запах из выхлопной трубы, это плохо сгоревший бензин, его избыток.
Когда датчик, определяющий количество воздуха поступившего в цилиндры не исправен или у него плохой контакт, электронный блок управления неточно дозирует топливо.

Сняв и одев разъем датчика или пошевелив его, контакт восстановится. Если конечно дело было в нем.

На практике может выглядеть следующим образом: Двигатель прогрет, автомат в положении Р. Замечаешь, обороты двигателя выше обычного примерно на 100. Выходишь из машины, подходишь к выхлопной трубе - сильный запах.
Открываешь капот, шевелишь разъем датчика. Обороты двигателя падают примерно на 100 prm., до своих привычных.

Причин может быть много, поэтому приведенный пример не догма.

Убедительная просьба к гуманитариям и особо мнительным. Не нужно открывать капот и дергать все подрят.
Необдуманные действия могут повредить вашему автомобилю.

В салоне чувствуется запах выхлопных газов попутных автомобилей. Авто новое прошло только 5 тысяч километров. В чём дело.

Все ответы

Не приближайтесь близко к впереди идущему авто, держите дистанцию. и запаха не будет. Если вы находитесь в пробке, переключайте печку на рециркуляцию, чтобы воздух брался из салона а не снаружи.

Не приближайтесь близко к впереди идущему авто, держите дистанцию. и запаха не будет. Если вы находитесь в пробке, переключайте печку на рециркуляцию, чтобы воздух брался из салона а не снаружи.

в смысле, а опель что, улавливал нехорошие газы и отфильтровывал?)))) фильтр угольный поможет, но ненадолго. Ничего сверхъестественного ни одна машина не имеет. Все стандартно - фильтр и вентилятор. Выше правильно написали про рециркуляцию и дистанцию

в смысле, а опель что, улавливал нехорошие газы и отфильтровывал?)))) фильтр угольный поможет, но ненадолго. Ничего сверхъестественного ни одна машина не имеет. Все стандартно - фильтр и вентилятор. Выше правильно написали про рециркуляцию и дистанцию

в смысле, а опель что, улавливал нехорошие газы и отфильтровывал?)))) Конечно отфильтровывал и грамма запаха не было как бы я плотно не стоял от выхлопной трубы соседнего авто.Два фильтра салона включая угольный.

Такая же канитель. Машина промелькнула, а запах остался. Угольный фильтр не спасает. Уже научился сходу прогнозировать появление потенциальных "вонючек" в передней полусфере и заранее тыкать кнопку закрытия воздушной заслонки (о, как же она медленно закрывается)

ну сравните с тем где забор вохдуха в опеле, возможно у него вообще с улицы забор не работал всегда рециркуляция включена. в любом авто будет запах выхлопа если перед тобой дыми старый камаз ))

Такая же канитель. Машина промелькнула, а запах остался. Угольный фильтр не спасает. Уже научился сходу прогнозировать появление потенциальных "вонючек" в передней полусфере и заранее тыкать кнопку закрытия воздушной заслонки (о, как же она медленно закрывается)

Леонид Черемных

🤦

Пётр, разные источники газов, очевидно!

Пётр Бушев

Пётр Бушев

Леонид Черемных

Леонид Черемных

Пётр Бушев

Леонид Черемных

Пётр Бушев

Леонид Черемных

Пётр, заедь где-нибудь на яму и посмотри внимательно, при заведённом движке, откуда сифонит. А гофра может рычать и звенеть и шелестеть. В зависимости от расположения и размеров дырки. В общем нужен осмотр по месту, так сложно судить.

[VESTA/LARGUS CNG - МЕТАН | LADA ] (ВЕСТА/ ЛАРГУ

Даниил Тимофеев

Даниил Тимофеев запись закреплена

Леонид Ариец

Андрей Ер


Андрей Ер

Mihail Evgenevich

Андрей Ер


Андрей Ер

Альбина Яфракова

Рустем Калимуллин

У меня к 30 тыс.км хомут перед фильтром растягивался постоянно сам по себе и на холодную был запах газа, пришлось заменить на новый. Теперь нет утечек.

Роман Соколов

😊

У меня при покупке машины, при запуске утром пахло газом в салоне, итог не затянутый хомут на фильтре низкого давления, делетанты не затянули при установке

Андрей Ер


Андрей Ер

Роман Соколов

Андрей Ер


Андрей Ер ответил Роману

Роман Соколов

Андрей, так он просто не затянутый был, из под него свистело во всю, что вы мне хотите доказать, что умнее других или эксперт в эксплуатации авто с гбо?

Андрей Ер


Андрей Ер ответил Роману

Роман Соколов

Андрей, да, потому что слышно его было на заглушенной машине при открытом капоте. А заметил это случайно, после остановки, решил залить незамерзайку открыл капот и выявил данную неисправность.

Андрей Ер


Андрей Ер ответил Роману

Андрей Ер


Андрей Ер ответил Роману

Признаки, при которых можно заподозрить поломку выхлопной трубы следующие: плохо затянуты коллекторные болты, износилась прокладка между головкой блока цилиндра и выпускным коллектором.

Почему чувствуется запах выхлопных газов в салоне автомобиля при включении печки, основные причины

Нередко у автомобилистов возникают неполадки с транспортным средством. Одна из распространенных проблем — запах выхлопных газов в салоне автомобиля при включении печки. Прежде всего нужно проанализировать возможные неисправности и грамотно их устранить.

Почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами при включении печки: причины

Известно, что продукты сгорания должны выходить из двигателя через вытяжку, не доставляя проблем водителю, пассажирам, в противном случае их утечка негативно влияет на здоровье человека.

В салоне автомобиля пахнет выхлопными газами

В салоне автомобиля пахнет выхлопными газами

Поэтому починить изъян желательно быстро, выяснив причины.

Негерметичность выхлопной системы

Признаки, при которых можно заподозрить поломку выхлопной трубы следующие: плохо затянуты коллекторные болты, износилась прокладка между головкой блока цилиндра и выпускным коллектором. Помимо этого, может возникнуть сильный шум, вибрация при работе двигателя.

Повреждение уплотнительных резинок

Подобная проблема встречается чаще всего. Обычно резинки плотно прилегают к конструкции, но со временем происходит износ материала: пропадает герметичность, она может скрипеть и лопаться. Поэтому при езде в автомобиле с этой неисправностью через поврежденный элемент будут просачиваться выхлопы, влага в обход фильтра.

Нестандартная выхлопная система

Любители тюнинга часто направляют вытяжку вбок или прямотоком, а когда эта конфигурация изменена, продукты сгорания могут просачиваться в салон.

Нестандартная выхлопная система

Нестандартная выхлопная система

На самом деле эта система намеренно настроена в резонанс с двигателем и расположена в зоне с наибольшим разрежением, так отработанные газы лучше отходят. Решить неполадку легко — устанавливаем стандартный выхлоп.

Как устранить проблему

Устранить запах выхлопных газов в салоне автомобиля при включении печки очень просто. Нужно действовать согласно инструкции, созданной именно для такого случая:

  1. Проверяем печку. Сначала осматриваем прочность соединений ГБЦ, при необходимости затягиваем болты. Прокладку выпускного коллектора обследуем на изношенность, если нужно, производим ее замену.
  2. Осматриваем вытяжку. Следует подогнать машину на эстакаду для визуального обследования днища. Во время работы двигателя проводим диагностику следующих элементов: приемной трубы, каждого глушителя поочередно, кулисного пыльника. В зависимости от сложности неисправности меняем деталь или используем сварку для ее починки.
  3. Контролируем герметичность труб. При отсутствии видимых проблем следует аккуратно провести рукой вдоль труб — поток невидимого газа почувствуется сразу. Ремонтируем такие повреждения с использованием сварочных работ, либо с помощью герметика.

Если все-таки узлы функционируют исправно, уплотнительные резинки новые, а проблему запаха выхлопных газов в салоне автомобиля при включении печки не устранить, лучше обратиться к мастеру, имеющему специальное оборудование и подготовку.

Читайте также: