Лада калина гремит задняя полка

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Убиваю вот всех сверчков в своей машине. А их целая куча!
Основной головной болью были передние двери. Решил эту проблему координально - сделал шумоизоляцию дверей. другой головной болью стал бардачок и дефлекторы воздуховодов с вечно болтающимися шторками. Кое как пробрызгал силиконовой смазкой - более-менее терпимо. Далее настал черед ручек регулировок продольно положения сидений(дребезжат еще как!). Помогли резиновые уплотнители, которыми распер их. Далее очередь дошла до проводов внутри панели. Добрался до них самым легким путем снятия пепельницы. которую тоже проклеил чтобы не тряслась и не издавала звуков. а также снятой магнитолы. Проклеил провода двухсторонним скотче и все путем стало. Ужасно доставал меня провод от антенны, проложенный в правой стойке. Его пришлось натягивать и уплотнять стойку т.к. кривые руки установщиков сломали одно из креплений. Изолента помогла избавится от стуков подголовников, а WD-40 от скрипа сидений. Снял нахрен ремень безопасности на задней полке, предварительно её проложим подручными средствами чтобы не гремела. Теперь руки чешутся снять все задние ремни. Отдельная история это плафон освещения в бардачке: там 2 контакта в пластиковых нахлобучках, которые издавали очень неприятный уху звук. Все еще добивают брякания стекла о внутренние бархотки, и временами подрагивающий кожух рулевой колонки. Недавно пролил силиконовой смазкой черную панель прямо около ветрового стекла ибо та гремела, скрипела, дребезжала и ругалась матом :) Хорошо напоминают о себе фиксаторы крышки бардачка и крепления боковых зеркал, но с ними разобрался без проблем.

Все перечисленное было успешно подавлено с помощью WD-40, силиконовой смазки (прошелся по всей панели на всякий случай), двухстороннего скотча и прочего материала что был под рукой.

А сейчас мучает вот такая беда: Гдето около бардачка, буквально около стенки моторного отсека появился металлический бренчащий звук, который то появляется, то пропадает. Что это может быть? Все излазил, не нашел! Может кто сталкивался? Может кло лечил его? Помогите плз. А то просто ненавижу посторонние звуки в салоне!
Выкладывайте свои проблемы - может пригодятся какнить :)

Залез седня головой под панель. и обнаружил там какой-то провод (там ине поял какой), клеммы которого имели металические зажимы, которые бились о металический поводок. А сам провод бился об пластиковую панель. Все обмотал двухсторонним скотчем, все присобачил на свои места и стало все ОК. Так же избавился еще от 2-х сверчков: между крышей и панелью лежит провод для питалова плафона, который подрагивал на кочках. И правый козырек от солнца блтался в креплении (помогла изолента :) )

Вот. Пока ничего нового не появлялось, по этому езжу и радуюсь тишине даже при выключенной музыке. Пачти инамарка :D ыы

В отличии от седана, задняя полка универсала и хэтчбека жестко не закреплена. Такое решение с одной стороны позволяет увеличить вместимость багажника, а с другой - полка становится дополнительным источником скрипа. А какие способы шумоизоляции задней полки самые практичные?

Инструкция будет полезной для владельцев:

лифтбек Lada Granta;
универсал/хэтчбек Lada Priora;
универсал Lada Vesta;
универсал/хэтчбек Lada Kalina;
внедорожник Lada 4x4;
универсал Лада Ларгус.

Чтобы избавиться от сверчков, которые появляются по вине задней полки, рекомендуется выполнить ряд действий. Начать стоит с антискрипа (маделин), который следует наклеить на места соприкосновения полки.

Далее нужно зафиксировать заднюю полку таким образом, чтобы она не болталась и не подпрыгивала во время езды. В тоже время, чтобы могла легко подниматься при открытии багажника. Рекомендуем установить кронштейн полки багажника, который применяется на иномарках. Каталожный номер: 965 677 80. Либо задействовать резиновый упор полки от ВАЗ 2111.

Есть и готовое решение, которое избавит от скрипов и дребезга - это акустическая полка. Как правило, они имеют достаточный вес, что не позволяет полке подпрыгивать на кочках. Кроме этого, акустическая полка обтянута материалом, который выполняет функции антискрипа.

По статистике, около 30% владельцев хэтчбеков и универсалов Лада Приора/Калина решают проблему дребезга заменой штатной задней полки на акустическую. Около 20% используют антискрип, 10% утяжеляют штатную полку и столько же используют резиновый упор. 15% автолюбителей используя разные методы так и не смогли справится с недугом.

Кстати, а вы знаете, как заставить крышку багажника универсала/хэтчбека открываться автоматически (см. эту доработку)?

в седане не знаю как устроено, в хетче устранил тем что место на пластике (куда ложится полка) обклеил полосками битопласта - шумопоглощающий материал, представляет из себя поролон с битумной пропиткой.
В заявленных характеристиках - выдерживает многократное воздействие на сжатие без потери формы.

в седане не знаю как устроено, в хетче устранил тем что место на пластике (куда ложится полка) обклеил полосками битопласта - шумопоглощающий материал, представляет из себя поролон с битумной пропиткой. В заявленных характеристиках - выдерживает многократное воздействие на сжатие без потери формы.

anatoliy563, спасибо за ответ. Посмотрю, как можно прикрепить полку, т.к. динамиков не предполагается, к сожалению.

__________________
Знание - это только преддверие ума

а точно полка скрипит?
у меня вот сзади тоже скрип громкий был, обшивка полки болтается на железной полке, тоже думал на нее, потом думал что спинка сидения трется о край этой обшивки, потому что поначалу скрип был когда сзади взрослый пассажир сидит.
потом он постоянным стал.
в общем, опытным путем на днях выяснилось, что скрипело где-то в замках спинки задних сидений -- пока обмотал скобы тряпкой и защелкнул, вроде больше не скрипит сзади.

в общем, опытным путем на днях выяснилось, что скрипело где-то в замках спинки задних сидений -- пока обмотал скобы тряпкой и защелкнул, вроде больше не скрипит сзади.

Сразу оконцовку свою: Скрипела правая спинка, подложил под фиксатор замка (скобу) по шайбе 1мм. Скрип исчез напрочь.

а как вы отвинтили эту скобу? я попробовал обычной отверткой, привинчена намертво, ни один из болтов не смог открутить чтобы хотяб посмотреть диаметр для шайбы

Да ударной отверткой, их есть у меня. Заскрипела сейчас опять, отменяем как антискрип. Единственное, закрывается хорошо.

тоже долго мучался с вопросом грохота "где-то сзади"

заехал в Эпицентр, купил метр шумки.
выехал с детками на природу и начал шаманить.
откинул сидения, вытащил накладки динамиков, сфоткал полярность динамиков на подключении.
снял динамики, снял полку (спустил по ремню безопасности для люльки ребенка в салон)
отрезал шумки по ширине полки, приложил, подрезал где надо.
разрезал в месте, где надо одеться на ремень безопасности.
проклеил полностью по полке.
сделал вырезы под динамики
провтыкал одно: накладка на полку ложится не только на нее, но и на пластик задник стоек (элемент кузова, кто как называет)
положил полку, пристегнул пистонами. все хорошо.

тише стало но не очень
решал проблему сегодня.
оказалось что поломались пластмассовые шайбы в местах крепления сидений к кузову.
сделал так как писали здесь на форуме.
крышка с пластиковой бутылки срезается по высоте, делается центральное отверствие. собирается в обратном порядке. повторил 4 раза, по количеству болтов креплений сединия.

при выполнении описанных работ заметил что стучит еще и в подголовниках задних сидений.
разобрал сидения, вытянул пластиковые направляющие подголовников. прутья подголовников обмотал "в виде витков резьбы" изолентой. вставил в направляющие подголовник, собрал сидение, вставил подголовник вместе с направляющими (сильным ударом до щелчка)

с подголовниками игрался три раза, собственно по их количеству

итак. целый день возле машинки.
под конец еще проклеил изолоном(тонкими полосками, которые сам отрезал) внутренние резинки уплотнителей стекол, на всех 4-х окнах. вроде стало тише.

вывод для себя:
в салоне стало намного тише. первый шаг в шумке сделал.
думаю будут следующие.

Пользователь

Элита

Подскажите, кто как борется с грохотом полки багажника?
Я её стянул клёпками по плоскости, стала тихой. Проклеил места, куда она ложится. Но теперь есть 4 точки, источники звука. Это пластиковые штыри-направляющие, которые защёлкиваются в обшивке и крепления амортизаторов двери. Об них полка стучит сильно. Есть протёртости на полке. Пробовал подкладывать что либо упругое, не надолго.
У всех полка стучит по стойкам или только мне повезло?

Элита

Начинающий

Элита

Начинающий

Nick написал:
Странно, почему только в хетче гремит она, никогда вроде не встречал что бы на универсалах гремела.

Ну почему же, у меня загремела в начале весны (6 мес. авто) - в такт впуклостям и выпуклостям дороги. По задумке завода, демпферы [21940-5607086-00] препятствуют контакту подвижной части с опорами, а буфер [21940-5607080-00] - контакт с облицовкой 5-й двери, вместе демпферами уменьшает амплитуду возможных колебаний. Но завод промахнулся с шириной полки / опор: демпферы полки не полностью опираются на опоры (точнее только их половина) и на мой взгляд немного мягкие, как и буфер, подвижная часть полки тяжелая для них.
Применил временное решение: усилил демпферы и буфер, одев отрезки тонких/мягких трубок на их ножки. Пока полка затихла и "молчит". Но нужна полноценная опора для демпферов - они испытывают постоянную нагрузку.

Элита

Ветеран

Начинающий

Пользователь

Там всегда много сверчков. А полка или нет это вопрос. Нужно всё проверять

Пользователь

Короче, психанул
Теперь тишина. Осталось резинки сделать, чтобы не стучала об стойки двери и наверное оставлю так. Клёпки и саморезы закрою мебельными заглушками.

Элита

Пользователь

aca300, Да к у тебя от бубы полка то брянчит

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Надоело мне, что задняя полка постоянно гремит. Раньше пытался подгибать металлические крепления и мостить поролон, эффект был, но совсем незначительный.

Долго думал, как решить этот вопрос с наилучшим результатом. Полиставши интернет, понял, что люди особо не парятся и покупают задние полки из дерева или полностью обклеивают родную шумо или виброизоляцией.

Как выглядит моя полка, мне нравится, потому решил её оставить. Большого количества шумки у меня не было, остались только маленькие обрезки, потому обклеить полку и места её прилегания я не мог.

Зато нашел в гараже дверные уплотнители, которые остались после их замены на трехтрубные от восьмёрки. Также у меня был моток антискрипа (маделин).

Снял полку и начал колхозить. Просто отрезал нужный кусок уплотнителя и цеплял его к полке. Было решено цеплять уплотнители на весь периметр полки, чтобы не только было мягко в местах прилегания, но и дополнительное уплотнение.

Так выглядит начало процесса.

А так смотрится готовый вариант. Согласен, выглядит не очень эстетично, но главное результат.

С помощью антискрипа проклеил пластиковые боковые стойки, на которые ложиться полка. Поролон был проложен ранее, его совсем не видно, но эффект есть.

Из обрезков шумки, которые остались после шумоизоляции рулевого кожуха, были вырезаны маленькие кусочки, которые наклеил на металлические опоры полки и задние крепления.

Теперь, при установке полки на своё место, она входит туговато, но садиться правильно. Спинка сидения защелкнулась, также с небольшим усилием.

Так это выглядит из салона.

Снаружи, из-за тонировки уплотнителей не видно вообще, да и в целом в глаза вообще не бросается.

Теперь при езде задней полки, будто вообще нет. Никакого шума она не издает вообще. Боялся, что резина уплотнителей будет скрипеть об пластик или заднее стекло, но такого нет, наверное, из-за того, что полка сидит очень плотно. Чтобы убедиться в позитивном результате, посадил назад пассажира и велел прислушиваться, так вот, он слышал лишь как гремит подвеска.

Так что, могу советовать такой вариант избавления от шума задней полки. Наверное, самый дешевый из всех вариантов.

Читайте также: