Лада гранта трещина на лобовом стекле

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Лобовое стекло Лада Гранта частый расходник, менять который приходится раз в несколько лет. Причина проста – некачественные дороги и большое количество камней, которые вылетают из под колес встречного транспорта. Lada Granta Ваз 2190 собирается на Волжском заводе, производитель устанавливает в модели лобовые бренда SLGLASS, которые считаются штатной, оригинальной комплектацией.

Требующие замены дефекты

Для лобовых автостекол на Гранту используется стандартный триплекс, два слоя 2-миллиметрового каленого стекла М1 прессуются с поливинилбутиральной (ПВБ) плёнкой, минимальная толщина ветрового от 4 мм. При ударе камнем, который вылетает из под колес впередиидущего транспорта при скорости более 80 км/ч, образуется глубокий скол, от вибрации трещины расползаются по всей пощади. При таких повреждениях деталь необходимо менять. Замена потребуется и в других случаях, когда нет прямого удара гравия. К ним относят:

Значительный износ лобового, уменьшающий обзор более чем на 15%.
Трещина, которая идет от края до края. Появляется, если есть нарушение геометрии за счет деформации кузова.
Глубокие царапины, которые не поддаются ремонту, полировке и лакированию.

Оригинальные лобовые стекла устанавливаются на заводе изготовителя, на деталь наносится маркировка: штрихкод со сведениями о бренде, дате производства, номере партии и пр. При выборе реплики рекомендуется отдавать предпочтение продукции проверенных брендов.

Согласно правилам, каждый производитель может ставить свою маркировку в любое место, чаще это нижний правый или верхний угол со стороны пассажира.

Подбор стекла

Кроме компании SLGLASS, лицензионные стекла Лада Гранта выпускают производители:

Бор (РФ);
BENSON (КНР) – для моделей после 2011 года предусмотрен датчик дождя;
SAT;
AGC.

При выборе лобового от производителей лицензионных реплик необходимо обращать внимание на четкость шелкографии, наличие окна под ВИН-код, прозрачность стекла и чистоту. Изготовитель маркирует продукцию не по ГОСТу, а по принятым мировым стандартам маркировки. Номер стекол в каталоге для различных комплектаций Лада Гранта:

ВАЗ 2190 — 2190-5206016-05, размер 1405х959 мм.
Лада Гранта лифтбек, седан — 2190 SED 4D 2 2011.
ВАЗ Граната 2190 5D HB 2013 — номер для пятидверных хэтчбеков.

Процесс замены детали не относится к категории сложных и дорогостоящих, переустановку можно провести самостоятельно, имея минимум оборудования. Замена лобовых на все модели ВАЗ Гранта проводится аналогично, по шаблону.

Подготовка к замене

Подготовительные работы необходимы, чтобы замена лобового стекла на Лада Гранта прошла быстро, за полтора два-часа. Пошаговая инструкция:

Вымыть и высушить автомобиль.
Установить на ровной поверхности, на улице или в проветриваемом гараже, температура воздуха не ниже 10 градусов.
Снять минусовую клемму с аккумулятора.
Провести демонтаж навесного оборудования в салоне, снять датчики дождя, обогрев, если есть, демонтировать дворники.
Убрать ветровую накидку.
Раскрутить боковые пани обшивки стоек. Укрыть торпеду куском полотна или бумаги.
Снять уплотнитель с верхней части двери.
Вытащить молдинг, резиновый уплотнитель, установленный по периметру лобового.

Если триплекс имеет значительный скол и множественные трещины, заклеить скотчем место повреждения со стороны салона.

Необходимые инструменты и материалы

При замене в автосервисе мастера используют вакуумные присоски для демонтажа и во время установки нового стекла. Нецелесообразно покупать инструмент для единственной замены, поэтому удаление старой детали, примерку и установку лучше проводить с напарником. Это значительно сэкономит время.

Для вклейки можно взять специальный набор, в который входит необходимый инструмент, или подготовить его самостоятельно, для работы понадобится:

герметик;
праймер (необязательно);
грунтовка;
металлическая струна для вырезки, можно взять гитарную;
строительный нож с круглым острием;
скотч;
шило;
новое стекло.

Снятие старого стекла

В автосалонах всегда проводят замену уплотнителя. При самостоятельном ремонте необходимо проверить деталь и если нет заломов, растяжек, то резинка может использоваться повторно. Демонтаж старого стекла по этапам:

В боковой части лобового в герметике сделать шилом сквозное отверстие.
Протянуть струну.
Наклоняя струну к стеклу, с усилием вырезать деталь по периметру.
Если есть опасность повредить ЛКП, поскольку струна кривая, лучше оклеить раму скотчем.
Вытащить лобовое.

Самым важным этапом при самостоятельной установке остается подготовка посадочного места. Раму необходимо очистить от старого клея, прогрунтовать. Рекомендуется использовать монтажные резаки или строительный нож. Нельзя очищать посадочное место до металла, лучше оставить до 1-2 мм старого герметика. При вклейке это даст дополнительное сцепление и увеличит адгезию.

Процесс установки

Перед установкой необходимо подготовить новое стекло:

По периметру нанести слой грунтовки, подождать 10 мин.
Обработать праймером, дать просохнуть 10-15 мин.
По краю стекла нанести слой клея толщиной 10 мм, высотой 10-12 мм. Проследить, чтоб полоса герметика не прерывалась.
Через 15 минут приложить лобовое в раму, слегка надавливая, чтобы герметик сильно не вылезал за край.
Установить молдинг.
Закрепить деталь скотчем.
Остатки герметика срезать ножом.

Герметик высыхает за 24-36 часов. Рекомендуется проверить места вклейки на герметичность после полного высыхания клея. Необходимо закрыть двери и вылить на лобовое ведро воды, затем внимательно посмотреть в салоне, нет ли течи. Если дефект обнаружен, подождать, пока деталь просохнет, отогнуть резинку и проклеить негерметичное соединение повторно.

Устанавливать навесное оборудование: зеркала, датчики дождя/света, обогрев рекомендуется после всех проверок и полного высыхания герметика.

Послеустановочные рекомендации

Максимальная скорость первые два дня не более 40 км/ч.
Избегать плохой дороги; ухабы, ямы, лежачих полицейских проезжать на минимальной скорости.
Нельзя резко тормозить, разгоняться.
Не рекомендуется хлопать дверьми и громко включать музыку.

После самостоятельной установки не рекомендуется заводить мотор до 8 часов, снимать скотч можно только через 36 часов. Боковые окна лучше оставить открытыми.

Заднее стекло

Штатные габариты заднего стекла на Ладу Гранта 1178х644 мм. Производители реплик могут отклоняться от штатного размера и выпускать задние стекла размерами ± 3 мм. Самой востребованной и качественной продукцией остаются задние стекла БОР, стоимость аналога от 3 000 руб.

Замена заднего стекла проводится аналогично переустановке переднего. Поскольку деталь имеет меньшие размеры, монтаж проводится быстрее и без помощника.

В связи с режимом самоизоляции не ездил на машине целую неделю – работаю удалённо. Решил прокатиться, съездить в деревню, да по делам. Вышел, подошёл к машине и обнаружил, что треснуло лобовое стекло.

Трещина вертикальная, от верха до самого низа. Машина стояла под окном на ровной поверхности, это я к тому, что напряжения на кузове не было, перепадов температур тоже больших не было. Причина не понятна. Причём треснуло внутреннее стекло. Не протекает. Лобовое стекло с обогревом.

Напомню, машина новая, брал в январе 2020 года. Пробег чуть менее 7 000 километров. Стал думать, что делать.

Первая мысль машина застрахована по КАСКО. Но нужны следы с внешней стороны, типа следы от попадания камня и т.д., а их нет.

Вторая мысль – машина на гарантии. По КАСКО заменить никогда не поздно, решил обратиться к дилеру по гарантии.

Как оказалось, в связи с пандемией, не все дилеры работают. Дилер, у которого покупал машину, не работает. Нашел дилера, который получил разрешение на работу и обратился к нему.

При оформлении заявки обратили моё внимание, что замена лобового стекла по гарантии возможна, в случае если на внешней стороне стекла нет сколов и нет следов замены или ремонта штатного лобового стекла.

Загнали машину в сервисную зону. После мойки сколов не обнаружили. Стали разбирать обшивку стоек на предмет, посмотреть, был ли ремонт или замена штатного стекла. Тут тоже оказалось всё в порядке, посторонних следов не обнаружили. Далее собрали обшивку и вернули мне авто. Сказали, что сделают запрос на завод с приложением фото, и как будет решение завода, меня известят.

К моему удивлению ждать долго не пришлось, звонок от дилера поступил к вечеру, в тот же день, когда я обратился с проблемой.

Проинформировали, что завод согласовал замену в рамках гарантийных обязательств. Уже не плохо!

Но лобовых стёкол у дилера в наличии нет, заказали, придёт в течение недели. Но это уже как говорится детали, самое главное, что заменят по гарантии и не придётся тратить на это свои средства.

В принципе странно конечно, что треснуло лобовое стекло само по себе, видимо брак, но на то и нужна гарантия, чтобы не было неприятных воспоминаний о владении автомобилем.

Как заменят, напишу, расскажу, как всё прошло.

Друзья, если понравилась статья, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!

Что делать если на лобовом стекле появился скол? Постарайтесь, как можно быстрей отремонтировать стекло, т.к. из-за вибраций и перепадов температур даже незначительный скол может превратиться в большую трещину. Убрать трещину или скол на лобовом стекле можно на СТО или при помощи специального набора.

Набор для ремонта лобового стекла

Купить специальный набор можно по цене от 300 рублей. В него должно входить: шприц с ремонтным составом, аппликатор для заполнения сколов и кольца с липкой поверхностью для установки аппликатора на стекло. Дополнительно потребуется: лезвие и пленка для пищевых продуктов. При помощи набора можно заделать трещину на лобовом стекле длиной до 20 см.

Ремонт сколов на лобовом стекле

Лобовое стекло должно быть чистым, сухим и остывшим (не находиться на солнечном свете).

Порядок действий:

Убрать осколки стекла из скола (пылесосом или булавкой).
Снять защитную пленку с кольца из набора и наклеить кольцо на скол (выступ должен быть направлен вверх).
Снять защитную пленку с другой стороны кольца и установить на кольцо аппилятор (выступы совмещаем).
Установить шприц в отверстие аппилятора.
Оттянуть поршень шприца до метки и повернуть его для фиксации стопором (ждем 30 секунд, чтобы из скола вышел воздух).
Освободить поршень от стопора (поршень опустится).
Плавно нажать на поршень до появления сопротивления.
Процедуру удаления воздуха (пункты 5-7) повторяем 3-4 раза.

Освободить поршень шприца и оставить его в нижнем положении на 15 минут.
Проверить заполнение скола ремонтным составом (с внутренней стороны стекла ). Если есть пустоты, повторяем процедуру удаления воздуха (пункты 5-7).
Удалить аппликатор и остатки кольца лезвием.
Накрыть скол пищевой пленкой.
Поставить автомобиль на солнце на 20 минут для полимеризации состава (в пасмурный день на 1 час).

Ремонт трещин на лобовом стекле

Лобовое стекло должно быть чистым, сухим и остывшим (не находиться на солнечном свете).

Порядок действий:

Плотно приложить шприц к краю трещины.
Выдавить ремонтный состав, перемещая шприц (от конца трещины к началу) медленно и плавно вдоль трещины. Чтобы ремонтный состав полностью заполнил трещину, слегка надавливаем на стекло под трещиной.
Накрыть трещину пищевой пленкой.
Поставить машину на солнце на 20 минут для полимеризации состава (в пасмурный день на 1 час).

Чтобы остановить трещину на лобовом стекле потребуется сверление стекла, для этого обратитесь за помощью к специалистам. Если количество трещин на стекле большое количество и они не поддаются ремонту, то лобовое стекло следует заменить (инструкция).

Если трещина находится на линии обзора водителя, то такая эксплуатация автомобиля будет не безопасной. Кстати, а вы знаете, какие форсунки омывателя лучше справляются со своей задачей?

Ветровое стекло автомобиля меняется в случае появления на нем царапин, потертостей или трещин. Процесс не сложный, но требует знания определенных навыков. Замена неподвижного остекления кузова для всех автомобилей Лада (Гранта, Приора, Ларгус, Калина, Нива 4х4, Веста или XRAY) и иномарок аналогичен, разница лишь в требованиях к клею.

Подготовка автомобиля

Перед началом работ следует снять ветровую накладку (жабо), пластиковые накладки стоек ветрового стекла, зеркало салона, снимаем верхний уплотнитель двери до уровня выше лобового стекла, а затем резиновую окантовку стекла.

Снятие лобового стекла

Потребуется: кусок струны.

Порядок действий:

Заводим струну за край стекла и срезаем часть герметика, выполняя движения из стороны в сторону (с помощником).
Вытягиваем один конец струны внутрь салона и продолжаем срезать герметик по периметру лобового стекла.
Снимаем стекло с автомобиля.

Установка лобового стекла

Потребуется: острый нож, ремонтный набор для вклеивания лобового стекла (ознакомиться с инструкцией), пистолет для нанесения клея, отапливаемое помещение (рекомендуемая температура воздуха 23°С, влажность 50%).

Порядок действий:

Удаляем остатки герметика, допустимая остаточная толщина на шве не более 2 мм.
Обезжириваем крашеные края лобового стекла активатором.
Обезжириваем края проема кузова.

Во избежание "сползания" стекла вниз, закрепить его тремя кусками клейкой ленты к кузову длинной 250 – 300 мм.

Весь процесс (снятия и установка лобового стекла) также показан на видео:

После установки

Запрещается перемещать автомобиль или резко закрывать двери в течение 7-8 часов после установки лобового стекла. Боковые стекла следует держать открытыми, чтобы при закрывании дверей не возникало воздушного давления на ветровое стекло. Работы, связанные с приложением усилий к стеклу, можно начинать спустя 14 часов после приклейки. Оптимальная прочность клеевого соединения достигается, в зависимости от погодных условий, через 4-6 суток. Осуществить обратную сборку.

При наличии датчиков дождя, света или подогрева лобового стекла не забывайте про отключение/подключение разъемов с проводами.

Читайте также: