Купить смотку спидометра через диагностический разъем

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Подмотка спидометра это самый быстрый и выгодный вид манипуляции с одометром машины. Изменение показаний спидометра моталкой от производителя это залог высокого качества услуги, и гарантийные обязательства, возложенные на исполнителя.

Преимущества нашей намотки спидометра:

Моталка спидометра подключается из салона машины, с помощью диагностического разъема.
Отсутствует потребность в специальной установке.
Показания одометра меняются и в дублирующих блоках авто, благодаря чему обнаружить намотку невозможно.
Намотка спидометра не требует специальных знаний и навыков, и удобна в обращении.
Каждый прибор проходит тестирование на стенде, для исключения брака нашей продукции.
Моталка спидометра совместима со всеми трансмиссиями, и с любым объемом мотора.
Скорость работы прибора 4000 км.ч.

Наш прибор по намотке спидометра интегрируется в любой автомобиль.При выключенном двигателе следует подключить крутилку к диагностическому разъему.

Приобретая у нас подмотку спидометра вы получаете:

Прибор, изготовленный на высоком уровне, с использованием современных технологий, новшествам в приборостроении, а также прошедшего сертификацию и
лицензирование.
Бесплатную доставку в пределах Москвы, не удаленно от МКАД, в то время, когда это вам удобно.
Консультацию наших специалистов, связанную с особенностями работы моталки.
При смене автомобиля перепрограммирование прибора на новые параметры.- Годовую гарантию и поддержку.

У нас вы можете подобрать моталку спидометра, подходящую именно для ваших потребностей. Опираться следует на марку машины, год выпуска. В нашем ассортименте имеются приборы для любого автомобиля, будь то отечественная марка либо иномарка.

Принцип работы моталки спидометра:

Прибор подключается к диагностическому разъему машины. Далее прибор имитирует движение автомобиля в том или ином направлении (зависит от желаемого результата).

Данное действие регистрируется на блоках управления автомобиля. Генератор, который передает вращение на одометр, подходит для большинства марок отечественного автопрома. Пультом от устройства запускается процесс намотки пробега.

Каждый из представленных у нас приборов, имеет возможность подключения к автомобилям отечественных марок. Для достижения желаемых показателей, прибор по накрутке показаний одометра работает на скорости 500 километров в час. Этого достаточно, чтобы показания привести к желаемому показателю, а также исключает риск повреждения самого спидометра от слишком большой скорости вращения его частей.

При формировании цен на нашу продукцию, мы учитываем необходимость доступности устройств для владельцев автомобилей. Ведь применение намотки часто производится в индивидуальном порядке. Поэтому наши устройства имеют цену, которая не ударит по карману покупателя. Подмотать спидометр – доступная операция для любого пользователя. Проверить это вы сможете сделав заказ на сайте нашей компании, и получить прибор оперативно. Доставка нашей фирмой осуществляется по всей России.

Как крутить пробег?

Как я уже писал ранее, пробег в спидометре хранит ЕЕПРОМ. Технология коррекции пробега включает в себя несколько этапов.

1. Проверка работы щитка приборов перед коррекцией спидометра. Проверяются индикаторы и стрелки на работоспособность. И если есть неисправности необходимо обязательно сообщить клиенту об этом. Так как после коррекции будет трудно доказать что индикатор SRS или ABS горит не по вашей вине. И вы теряете время на выявление причин неисправности. Не жалейте времени на проверку. Если вы не знаете кодировку пробега в спидометре, лучше будет записать точные показания текущего пробега.

2. Извлечение щитка приборов из автомобиля. Я, как правило, никогда не отключаю аккумулятор от автомобиля при работе со спидометром. Исключение Volvo, хотя если после разборки ничего не включать проблем не будет, только подсветка в ногах останется гореть. И так мы отключаем зажигание и вынимаем ключ из замка. Сейчас можно отключить разъемы с проводкой от щитка приборов. Начинать лучше с разъема, по которому подводится питание к щитку, а подключать в обратном порядке. И так щиток приборов на столе.

3. Осмотрим щиток, в поисках электронной начинки спидометра. Как правило, достаточно снять заднюю крышку, но бывает, что добраться до нужного места целое испытание. Что нужно найти? Ищем управляющий контроллер и ЕЕПРОМ рядом с ним. ЕЕПРОМ обычно имеет 8 выводной корпус, DIP-8 или SO-8. Контроллер обычно имеет QFP, PLCC или TQFP на 56-200 выводов. Далее анализируем маркировку подходящих претендентов. Самые популярные ЕЕПРОМ, 93c46, 93c56, 93c66, 93c76, 93c86, 24c02, 24c08, 24c16, 24c32, 25040, 25080, m35080, часто на корпусе наносится сокращенная маркировка, например С56, R57, LC66, и т.п. Если определить ЕЕПРОМ не удается, анализируем подключение подходящих микросхем. Зная распиновку ЕЕПРОМ разных серий нужно определить, какие выводы идут на массу, а какие на питание. Сигнальные цифровые выводы данных ЕЕПРОМ всегда имеет подключение к микроконтроллеру, если ни каких соединении с ним нет, значит это точно не память. Таким образом, можно определить является ли микросхема ЕЕПРОМ, а также её серию 24хх, 25ххх (35ххх, 95ххх), или 93хх. Обьём памяти ЕЕПРОМ можно определить с помощью программатора, делая пробные чтения. Если мы, не находим ЕЕПРОМ, начинаем анализ микроконтроллеров. Читаем маркировку и находим на него документацию в Интернете. Изучаем документацию и выясняем наличие встроенной ЕЕПРОМ у контроллера. Далее выясняем, каким программатором можно читать и писать ЕЕПРОМ. Существует множество программаторов, от универсальных, до специализированных. Из популярных программаторов это UPA-USB , или просто УПА.

UPA-USB специально заточен под автомобильную тематику. Он программирует все типы ЕЕПРОМ используемые в автомобильных модулях (Спидометры, Модули подушек безопасности, Иммобилайзеры и т.п.). Это 93хх, 24хх, 25ххх, 95ххх, 35080, и другие. УПА-ЮСБ также программирует микроконтроллеры, опять же все, что используются в автомобилях. Это Моторола и Фрискейл 705, 711, 908, 912, 9s12, 9s12x , NEC 78, TMS-370 , ST, серии контроллеров. Это покрывает практически весь спектр автомобилей, за исключением тех, где стоят контроллеры Моторола с активированной защитой (Модули иммобилайзеров Мерседес). Так же для программирования контроллеров NEC нужен дополнительный адаптер

Лично , Я предпочитаю программатор UPA-USB, за его систему проверки правильности подключения к ЕЕПРОМ спидометра, тестирования и проверки состояния выводов порта. Это значит, что когда при внутрисхемном программировании, внутренняя цепь в спидометре шунтирует сигнал программатора, программатор, сообщает, какой именно вывод шунтируется, и показывает даже его текущее напряжение. Так же ещё существуют специализированные программаторы, которые совмещают в себе программатор и калькулятор для пересчета пробега. Самый популярный

Популярным он стал благодаря нашим братьям Китайцам, которые предлагают приборы по разумным ценам. Прибор Tacho Universal представляет собой небольшой автономный с дисплеем и на базе 386 процессора модуль. К которому подключаются разные переходники и модули, для разных автомобилей. С этим прибором стало возможно подключится к спидометру, нажать на кнопку чтение, и Tacho Universal проведет чтение и сразу отобразит текущий пробег. Затем можно ввести новый пробег и провести запись в спидометр. Tacho Universal еще может работать как обычный программатор, и корректировать пробег через диагностический разъем автомобиля. Последнее обновление этого прибора было в 2008 году и далее развития Tacho Universal больше не будет. В настоящее время выпускается новая версия Tacho Universal, Он имеет название Diga-Master-2

Софт для работы прибора коррекции спидометров находится на съемной флешке. Прибор работает как автономно, так и совместно с компьютером. Имеет большой полноцветный сенсорный дисплей. Показывает на дисплее как подключаться и фотографии нужных донглов и кабелей. Для намотки и смотки пробега в автомобилях Mercedes и BMW, не обойтись без программаторов

Для упрощения работы с замками Mercedes. И так, мы прочитали данные из памяти спидометра и имеем дамп ЕЕПРОМ.

ПО-5 - программатор одометров приборных панелей автомобилей российского и иностранного производства.

X-100 PRO2 - новый универсальный прибор для программирования автомобильных ключей и корректировки показаний одометра.

Digiprog 3 – универсальный корректор одометров современных автомобилей и мотоциклов.

BMW CAS3 – программатор для чипов Motorola/Freescale 68HC912/MC912/MC9S12, включая новейший MC9S12X XGATE. Позволяет скорректировать показания одометров.

BMW CAS4 – программатор для чипов Motorola/Freescale 68HC912/MC912/MC9S12/HC908. Позволяет скорректировать показания одометров.

Программатор для корректировки одометра для автомобилей BMW посредством перепрограммирования чипов M35080.

Mileage Master PC - универсальный программатор для микросхем EEPROM. Позволяет изменять показания одометра в автомобилях европейских и азиатских марок.

Универсальное устройство для корректировки показаний цифровых одометров практически на всех транспортных средствах мировых производителей

VAG TACHO V5.0 - адаптер для корректировки одометров автомобилей концерна VAG.

BMW Scanner - адаптер для осуществления диагностики, адаптации блоков, корректировки одометра и программирования блоков автомобилей BMW в кузовах E38, E39, E46, E53, E83, E85

OBDII-адаптер и программное обеспечение для проведения всеобъемлющей и качественной диагностики всех систем автомобилей BMW.

Средство для самостоятельной диагностики и корректировки электронных блоков управления автомобилей BMW в кузове E60/E61, E63/E64, E65/E66, E87, E90/E91.

Peugeot Citroen KM Tool – устройство для корректировки показаний одометров автомобилей Peugeot и Citroen, а также некоторых моделей Lancia и Fiat.

Ford KM Tool – устройство для корректировки показаний одометров автомобилей Ford с 2001 по 2012 годы выпуска.

Адаптер для корректировки EEPROM, корректировка одометра, считывания логинов на автомобилях производства группы компаний VAG до 2005 года с поддержкой автомобилей Opel до 2003 года.

ПО-4 и ПО-5 - комплект программаторов одометров приборных панелей автомобилей российского и иностранного производства.

ПО-5 PRO - программатор одометров приборных панелей автомобилей российского и иностранного производства.

Микросхема M35080 - используется для корректировки пробега автомобилей BMW, Mini, Opel, Range Rover.

ПО-4 - программатор электронных одометров приборных панелей производства VDO, Счетмаш, Автоприбор, RAR автомобилей ВАЗ.

VAG Vehicle Diagnostic Interface VVDI – интерфейс для диагностики автомобилей концерна VAG, а также для адаптации ключей и корректировки одометров.

Адаптер, предназначенный для чтения и записи EEPROM, считывания pin-кодов иммобилайзеров и корректировки данных одометра на немецких автомобилях до 2005 года.

Digimaster III – универсальное устройство для корректировки одометров, сброса ошибок блока SRS, программирования ЭБУ, расшифровки пин-кода магнитолы и программирования ключей для Mercedes и BMW.

Набор кабелей для корректировки показаний одометра приборной панели и программирования микросхем EEPROM для адаптера Test Master.

Scan Master CAN v2 - программно-аппаратный комплекс для диагностики автомобильных систем, прошивки блоков управления, корректировки одометров. Поддерживает работу по протоколам ISO9141-2, ISO14230 KWP, ISO15765-4 CAN.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.

от 2 490 руб.

Экономия времени и денег

Согласитесь, нет смысла обзванивать интернет, когда вы уже зашли куда нужно! МЫ САМИ делаем крутилки уже много лет, а не перекупаем их, поэтому продаем без наценок и делаем хорошие скидки!

Оплата ГСМ
Не надо теперь платить за топливо из собственного кармана, прибор быстро самоокупается и
позволяет даже подзаработать.
Без шума и пыли
Наши приборы мотают без следов, на гарантию авто не влияют, на ТО не определяется, ведь
мы понимаем все особенности проверок авто.
Совместимость
Правильно подобранный прибор будет 100% работать на вашем автомобиле.
Практичность
Если служебная машина поменялась, то прибор можно у нас перепрограммировать на новый
автомобиль.
Скорость намотки
Скорость намотки достигает 4000 км/ч.
Без ограничений
Приборы безлимитные, то есть мотаете сколько хотите.

Наши клиенты
Более 15.000 водителей из частных компаний, госструктур и ведомств по всей России и СНГ.
Гарантия
Все приборы проходят контроль качества до продажи, гарантия 5 лет с бесплатной заменой.
Доставка
Доставка Бесплатная! В течении часа курьером по Москве и до 5 рабочих дней по России
почтовым отправлением.
Техподдержка
Вы получаете бесплатную грамотную консультацию, позвонив в нашу техническую поддержку по
бесплатному номеру.
Цена
Мы производим сами приборы, поэтому продаем без наценки + обязательные скидки постоянным
клиентам и при покупке нескольких приборов.
Простая оплата
Мы работаем без предоплат, со всеми видами платежей, в т.ч. наложенным платежом при
получении.

Крутилка
Инструкция
Гарантийный талон
Визитка

В нашем ассортименте присутствует целый ряд приборов, предназначенных для изменения показателей одометра различными способами. Выбирать конкретное устройство следует, исходя из марки и модели автомобиля, а также своих потребностей. В целом у нас найдутся крутилки для любой отечественной машины. Ассортимент нашей компании, это:

Универсальная крутилка – устройство, которое вставляется в стандартный диагностический разъем и имитирует движение автомобиля, что регистрируется одометром, а также всеми остальными контрольными блоками машины.
Генератор скорости, который подключается к одометру и передает на него сигнал, имитирующий движение автомобиля, подходит для подавляющего большинства моделей отечественных легковых и грузовых машин.
Управляемая с пульта крутилка – само устройство является скрытно устанавливаемой микросхемой, а управление осуществляется с пульта, похожего на пульт автомобильной сигнализации.
Подключаемая кнопочная моталка – для включения подсоединяется к бортовой электросети, управляется нажатием единственной присутствующей кнопки.

Каждая из моделей может быть использована на отечественных автомобилях. Следует отметить, что наши крутилки позволяют корректировать показания одометра со скоростью до 500 км/ч, чего более чем достаточно для того, чтобы получить именно те значения, которые необходимы на данный момент.

Ценовая политика

Применение крутилок спидометров

Оригинальная крутилка для спидометра от производителя с гарантией и бесплатной доставкой в Москве, не оставляет следов в блоках.

Возможность быстро и безопасно подкрутить одометр требуется в разных случаях, среди которых следует отметить наиболее распространенные:

приведение в порядок обнуленного из-за ремонта или замены одометра;
коррекция показаний одометра из-за установленных нестандартных колесных дисков или других причин;
завышение пробега корпоративного транспорта с целью коррекции отчетности.

Это основные причины, по которым наши корректоры нужны всем, ведь даже если сегодня все нормально и текущее значение одометра вас устраивает, уже завтра ситуация может кардинально измениться, и вам понадобится коррекция.

“ОДОмастер” предлагает надежное и устройство, которое не сломается и будет прослужит годы при правильном использовании. Наша подмотка проста в использовании и не требует специальных технических знаний и сложной установки на автомобиль. Это незаменимое устройство, с помощью которого возможно установить нужные цифры на одометре автомобиля. Купил, поставил в диагностический разъем OBD2 в салоне, сделал подмотку, сколько нужно, и поехал дальше.

Подмотка спидометра - это нужный пробег уже сейчас! Одометр показывает то, что вам нужно!

Проведение корректировки пробега является весьма востребованной услугой, которой, по информации экспертов, пользуются около 70% российских автовладельцев. Далеко не каждый из них при этом имеет своей целью представить собственный автомобиль в наиболее выигрышном и привлекательном виде. Имеются и другие обстоятельства:

При замене двигателей, а также сбоях в функционировании или полном выходе из строя приборных панелей подмотка показаний необходима, поскольку подобные проблемы влекут обнуление показаний одометров;
В целях оправдания расходов на топливо;
Высокая технологичность многих современных автомобилей подчас становится причиной некорректного учета расстояний.

Оцени преимущества нашего электронного устройства

Независимо от причин, побуждающих опытных автомобилистов воспользоваться подмоткой спидометра, многие из них отмечают следующие преимущества, которые демонстрирует данное устройство:

Его компактные размеры (устройство с легкостью помещается в карман);
Отсутствие необходимости специального монтажа;
Устройство является съемным беспроводным прибором;
Невозможность выявления факта использования устройства, поскольку показания километража записываются в каждый из сервисных блоков;
Обеспечение высокой скорости процедуры;
Надежность и безопасность проведения данной операции;
Наличие возможности перепрограммирования прибора на другую модель автомобиля.

Многих автовладельцев интересует возможность самостоятельного изготовления такого устройства, как намотка спидометра. Необходимо отметить, что сборка качественного прибора предполагает безупречное знание принципов работы системы управления и программного обеспечения конкретной модели автомобиля. Подчас попытки накрутить спидометр с помощью самодельных устройств весьма сомнительного качества ведут к выходу из строя автомобильной электроники. Обратившийся в нашу компанию автовладелец может быть уверен: здесь предлагаются только серьезные проверенные приборы, при применении которых выход систем из строя исключен. Мы используем современные технологии и обладаем многолетним опытом.

Разработка приборов для подмотки спидометров, требует высочайшего уровня ответственности. “ОДОмастер” обеспечивает его всем своим клиентам посредством качественного и сертифицированного исполнения.

Читайте также: