Кто оплачивает независимую экспертизу при дтп

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Независимая экспертиза – мероприятие, проводимое незаинтересованными в дорожно-транспортном происшествии лицами и направленное на всестороннее исследование нанесённого материального ущерба потерпевшей стороне. Так, в результате экспертизы подробно исследуются повреждения ТС, а также объём материального ущерба.

Согласно законодательству Российской Федерации, заниматься проведением подобных мероприятий должны лица, не являющимися сотрудниками страховых компаний и не имеющим к ним никакого отношения. В данной статье расскажем, сколько стоит процедура и рассмотрим нюансы подачи документа о заниженной стоимости ущерба нанесённого авто при ДТП.

Сколько стоит такая автоэкспертиза?

Ежедневно на российских дорогах происходит несколько тысяч дорожно-транспортных происшествий. Причём, ни один водитель, даже самый опытный, не застрахован от участия в ДТП. Поэтому страховка ОСАГО является обязательной согласно ст. 4 №40-ФЗ. Однако её наличие не гарантирует справедливой компенсации материального ущерба в случае аварии.

Если страховое возмещение не соответствует полученным автомобилем повреждениям, каждый водитель имеет право обратиться к независимой экспертизе. Средняя стоимость данного мероприятия в России составляет от 3 до 30 тысяч рублей.

Важно! Колоссальное влияние на итоговую цену независимой экспертизы также влияет комплекс всех оказываемых услуг.

В настоящее время независимые эксперты проводят 3 вида проверок авто после дорожно-транспортного происшествия:

Автотехническая экспертиза. Специалисты оценивают состояние автомобиля на момент аварии и после него. Кроме того, эксперты вычислят настоящего виновника происшествия, справедливо оценят ущерб, причинённый потерпевшей стороне (о том, как правильно выбрать независимого эксперта для оценки ущерба, читайте тут). Стоимость такой услуги на территории России составляет от 7 до 10 тысяч рублей.
Трасологическая экспертиза. Оценка осуществляется непосредственно на месте дорожно-транспортного происшествия. Позволяет максимально точно определить причины и виновника аварии.

От чего зависит цена?

Общепринятой стоимости экспертизы транспортного средства, повреждённого в результате дорожно-транспортного происшествия, не существует. Поэтому независимые специалисты устанавливают стоимость организации экспертизы каждому клиенту индивидуально.

На конечную цену независимой экспертизы влияют следующие факторы:

Это объясняется не только тем, что специалист обязуется осмотреть и оценить каждый дефект, но и зафиксировать на фотокамеру его с разных ракурсов, дать полное описание каждому повреждению, а также в случае необходимости произвести расчёты.

На итоговую стоимость экспертизы влияют следующие факторы:

Местоположение проведения организационных мероприятий.
Вид автотранспортного средства, получившего повреждения в результате ДТП (легковой, грузовой, микроавтобус и т.д.).
Степень тяжести, причинённой транспортному средству пострадавшей стороны.
Технические характеристики повреждённого автомобиля.

Кто оплачивает?

Согласно нормам российского законодательства, оплату независимой экспертизы производит заказчик. В том случае если автовладелец не согласен с полученной денежной суммой, ему необходимо подтвердить свою позицию. Запрещается требовать от страховщика, полагаясь исключительно на собственные предположения, большей компенсации. Более подробно о том, чем руководствуется страховая компания при определении размера компенсации и почему занижает стоимость ремонта, узнаете из этой статьи.

Чтобы получить бо́льшую выплату, страхователь обязан предоставить в офис страховой компании документ, который подтверждает, что полученной суммы недостаточно для ремонта транспортного средства. Таким документом, собственно, и является отчёт о проведении независимой экспертизы.

Таким образом, первую экспертизу оплачивает заказчик – владелец пострадавшего в результате ДТП транспортного средства. Если по результатам расследования независимых экспертов подтвердится, что страховщик специально занизил сумму компенсации, то пострадавший имеет право обратиться в страховую компанию, чтобы взыскать потраченные финансовые средства.

Как возместить стоимость процедуры, если оценка ущерба, нанесенного авто, занижена?

Как только автовладелец получит заветный документ, подтверждающий, что сумма восстановительных работ оказалась заниженной, он обращается в страховую компанию для получения недостающей денежной суммы. Тем не менее, при этом могут возникнуть некоторые проблемы. Весьма нередко взыскать средства по ОСАГО без поддержки юристов бывает трудозатратным.

В связи с этим, рекомендуется незамедлительно после получения документа от независимых экспертов в юридической конторе составить иск о взыскании денежных средств со страховой компании для проведения ремонта. Чтобы иск вступил в силу, необходимо обратиться сначала в досудебное урегулирование. В противном случае, суд выносит отказ о принятии данного заявления. Документы, которые необходимо приложить к исковому заявлению:

копия справки о дорожно-транспортном происшествии;
копия акта осмотра транспортного средства;
документация об оплате расходов;
копия отчёта о результатах исследования нанесённого ущерба независимой экспертной конторой;
копия акта о страховом случае с калькуляцией цены транспортного средства.

Обратите внимание! Если стоимость иска превышает цену в размере 50 тысяч рублей, то заявление подаётся в Мировой суд. В противном случае необходимо обратиться в районный суд.

Как рассчитывается дата поступления претензии к страховщику?

Если владелец автотранспортного средства самостоятельно доставил досудебную претензию в офис страховой организации, заверил и зарегистрировал её в канцелярии, то дата регистрации является числом представления документа. Для подтверждения досудебного регулирования конфликта на судебном заседании, пострадавший обязан иметь при себе копию данной претензии, на которой должна быть:
- печать из канцелярии страховой компании;
- уникальный идентификационный номер;
- дата регистрации;
- ФИО и должность сотрудника канцелярии.
В том случае, если автовладелец отправил посредством заказного письма досудебную экспертизу в страховую компанию, дата регистрации будет считаться та, что указана на почтовом штемпеле. Таким образом, пострадавшему понадобится на суде потребуется копия претензии, а также отправленное по почте письмо, подтверждающее, что адресат получил документ.

Всем автолюбителям рекомендуем ознакомиться с нюансами процедуры оценки уязвимости ТС, а еще с тем, в каких случаях необходимо провести независимую экспертизу после ремонта автомобиля. Также следует узнать о том, как составить текст телеграммы виновнику ДТП о проведении экспертизы.

Таким образом, независимая экспертиза после ДТП – важнейшее мероприятие, которое проводится для того, чтобы проверить не обманула ли страховая компания клиента в плане выплаты денежных средств. Благодаря этому мероприятию любой автомобилист, пострадавший в результате дорожно-транспортного происшествия, может отсудить у компании-страховщика денежную сумму в полном размере.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇

В результате ДТП и до осуществления страхового возмещения по ОСАГО всегда сначала производится оценка стоимости причинённого ущерба. И обязанность по её проведению возлагается на страховую компанию. Однако, такая оценка не всегда включает в себя экспертизу – может быть только осмотр. А вот что делать, если страховщик отказывается делать и то, и иное, либо осуществляет только осмотр автомобиля, а также если вы не согласны с результатами расчёта, выясним в статье. Нужно ли проводить самостоятельно независимую экспертизу, оплатит ли её страховая компания после предъявления в 2022 году и можно ли будет взыскать её стоимость через суд, если страховщик откажет возместить?

Оплачивает ли страховщик независимую экспертизу после ДТП?

Сначала рассмотрим ситуацию, когда проводится самая первая оценка после дорожно-транспортного происшествия при подаче документов на страховую выплату по ОСАГО в целях определения размера суммы компенсации.

И да, именно эту экспертизу страховая организация обязана провести исключительно за свой счёт. То есть здесь присутствуют не менее 3 обязанностей:

страховая компания должна провести осмотр или независимую экспертизу автомобиля, причём в срок не более 5 рабочих дней после подачи документов на возмещение (п. 11 закона Об ОСАГО),
вы же как потерпевший обязаны предоставить машину для оценки (пункт 10 того же закона),
и самое главное – пункт 15 ФЗ-40 указывает, что стоимость экспертизы включается в состав убытков от ДТП.

Таким образом, страховая обязана не только оплатить независимую экспертизу по закону 2022 года, но и должна организовать её самостоятельно (если только вы добровольно не договорились об ином). Единственный вариант, когда страховщик не платит за экспертизу – это если вы не исполнили обязанность показать автомобиль, а самостоятельно провели оценку ущерба (абзацы 4-5 пункта 11 статьи 12). Более того, в этом случае и выплаты ожидать не стоит.

Есть ли обязанность проводить экспертизу или только осмотр?

Итак, выше мы упомянули, что в обязанности страховой входит проведение не обязательно экспертизы, а только внешнего осмотра машины. От чего это зависит?

На самом деле, при незначительных ДТП бывает достаточно лишь поверхностной оценки. И только если есть скрытые повреждения автомобиля, проводится независимая экспертиза. Впрочем, критерием появления соответствующей обязанности является не наличие скрытых повреждений, а разногласия о размере возмещения по ОСАГО.

Так, на основании пункта 12 статьи 12 ФЗ-40 полноценная диагностика повреждения не производится в случае, если потерпевший и страховщик договорились о сумме компенсации соответствующим согласием. Вот только само согласие такое не предусмотрено законодательством. На практике вы чаще всего узнаёте о сумме возмещения, просто получив определённые деньги по реквизитам, указанным в заявлении, либо по прописанной сумме в направлении на ремонт. В таком случае отсутствие такого согласия по сути определяется заявлением о разногласиях, подаваемым в страховую организацию. Это с недавних пор одно из обязательных условий досудебного урегулирования.

Если страховая предлагает самому вызвать эксперта – будет ли оплата её стоимости?

Между тем, на практике вы также можете столкнуться с предложением страховой компании самостоятельно организовать оценку стоимости ущерба. А иногда это будет звучать не просто как предложение, а как указание к дальнейшим действиям в рамках урегулирования убытков от случившегося ДТП.

В таких ситуациях страховщики пользуются нормой пункта 13 (абзац 2) статьи 12 ФЗ Об ОСАГО, в которой говорится, что вы вправе самостоятельно провести экспертизу, если страховая не организовала её. При этом, абзац 3 подтверждает, что в таком случае компания обязана оплатить независимую оценку.

Можно ли отказаться делать её самому?

Да. Выше мы приводили, что организация, а не только оплата независимой экспертизы или осмотра – это не право страховой для определения размера ущерба для последующей компенсации, а именно прямая обязанность.

То есть в данном случае у страховой по сути нет права отказаться от проведения осмотра/экспертизы – всё ещё есть пункт 11, обязывающий её сделать это самостоятельно. Однако, пункт 13 указывает, что если уж такое случилось, то потерпевший имеет право заказать свою экспертизу и рассчитывать на возмещение её стоимости.

Судебная практика по оплате независимой экспертизы по ОСАГО в 2022 году

Обратите внимание, что в настоящее время есть 2 важных нормативных акта, подтверждающих всё вышеуказанное. Хотя, в этом вопросе и закон об ОСАГО всё довольно чётко регулирует.

Первый акт – это Информационное письмо Банка России от 19 октября 2020 г. №ИН-06-59/151. Какое отношение эта организация имеет отношение к ОСАГО? Самое прямое – именно Банк РФ регулирует сферу финансовых услуг, в которую включены любые виды страхования.

В этом письме обращается внимание страховых компаний на то, что оплата стоимости независимой экспертизы является частью возмещения убытков от ДТП. Поэтому перекладывание этой обязанности на потерпевших недопустимо.

Вот официальная трактовка Банка России:

Таким образом, проведение осмотра и (или) организация независимой технической экспертизы повреждённого транспортного средства или его остатков являются непосредственной обязанностью страховщика, установленной Законом N 40-ФЗ, расходы на проведение которых должны быть понесены при осуществлении страховщиком обычной хозяйственной деятельности.

В этой связи в целях обеспечения защиты прав и законных интересов потерпевших при исполнении страховыми организациями обязательств по договорам ОСАГО Банк России обращает внимание на недопустимость возложения страховыми организациями на потерпевших обязанности по оплате стоимости проводимых по направлению страховой организации осмотра и (или) независимой экспертизы (оценки) повреждённого транспортного средства.

Если не согласны с выплатой – стоит ли делать экспертизу?

А это уже зависит от того, сколько у вас имеется свободных денег и согласны ли вы с тем, что их могут вам не вернуть. Впрочем, не всё здесь так однозначно. И, чтобы понять, что к чему, нужно выяснить, как производится возмещение ущерба по новым правилам ОСАГО.

Новые правила претензий в 2022 году

Максимально подробно данный вопрос мы рассмотрели в нескольких ранних статьях про отказ страховщика от возмещения и про случаи, когда страховщик выплатил недостаточно денег.

Здесь отметим то, что важно для нас в рамках настоящей статьи, а именно порядок урегулирования разногласий со страховщиками. Сценарий в 2022 году проходит следующим образом.

Собственно, этот правильный порядок претензий мы привели для ответа на главный вопрос.

Должна ли страховая оплатить проведённую самостоятельно оценку?

Выше мы выяснили, что если страховщик не провёл самую первую экспертизу/осмотр, то в данном случае только вы сами и сможете определить размер ущерба. Поэтому вы самостоятельно заказываете такую оценку. Впоследствии страховая компания обязана возместить вам расходы на неё.

Однако, когда речь идёт о том, что вы не согласны с результатом экспертизы страховой, то смысл проводить свою не всегда есть. Если быть точнее, то смысл то может и быть, вот только оплатить её стоимость должны вам будут не во всех случаях. От чего это зависит?

Мы не зря привели порядок урегулирования споров со страховыми. Дело в том, что финансовый уполномоченный при обращении к нему с вашим несогласием по размеру возмещения проводит свою экспертизу. И проводится она по материалам от страховой организации – последний запрашиваются для исследования.

И вот если вы предоставите свои фотоматериалы и документы финупу, то это будет хорошо в любом случае. Однако, когда речь зайдёт о том, что это ваши дополнительные убытки, связанные с получением выплаты, то тогда финуп уже может отказать в возмещении на том основании, что материалы уже имелись в деле, а дополнительные, представленные вами, были не так критически необходимы.

Именно такую позицию подтверждает Верховный суд, который в своём Постановлении Пленума №58 от 26.12.2017 г. указал в пункте 99-100, что расходы потерпевшего на независимую экспертизу в том случае, если страховая не исполнила обязанность по её проведению, должны ложиться в общий размер убытков (причём, сверх лимита 400 000 рублей). А, если исполнила, то в судебные.

Однако, для вас как потерпевшего, чьи права нарушены, всё гораздо проще. Если ваша единственная цель для проведения экспертизы – это узнать точную сумму ущерба, то оценка вам до финупа точно не нужна. На самом деле, вы можете заявить в обращении к финансовому уполномоченному хоть все 400 тысяч ущерба – это финуп должен посчитать реальный размер стоимости восстановления вашего автомобиля.

Более подробно о том, почему так и как проводится такая экспертиза, мы рассказали в специальной статье про оценку до финупа.

Чтобы оценить реальный размер ущерба после ДТП, необходимо провести независимую экспертизу транспортного средства. На основании результатов данной процедуры страховщик впоследствии сможет компенсировать пострадавшему причиненный вред. Однако далеко не каждому водителю известно об особенностях проведения экспертизы автомобиля после аварии.

Помимо процедуры, проводимой страховщиком, существуют также независимая и судебная экспертизы. К ним прибегают в том случае, если пострадавший не доволен размером компенсации.

Нюансы проведения независимой экспертизы

определить повреждения авто (в том числе и скрытые);
выявить обстоятельства получения дефектов;
установить причинно-следственную связь между аварией и повреждениями.

Нередко специалисты страховой компании намеренно игнорируют серьезные повреждения автомобиля, чтобы снизить сумму компенсации. Обращение к независимому эксперту – это получение еще одного профессионального мнения. Специалист может установить реальную стоимость восстановительного ремонта ТС.

Какие экспертизы проводятся после ДТП

Различают несколько видов экспертизы авто, пострадавшего в аварии. Все зависит от организации, выполняющей исследования. Возможны следующие варианты:

Экспертиза, проводимая страховщиком. Процедура инициируется после того как клиент подаст в офис страховой компании документы, подтверждающие факт ДТП.
Независимая экспертиза. Проводится специализированными организациями. Чтобы выполнить оценку транспортного средства, компания должна иметь соответствующую лицензию.
Судебная экспертиза. Проводится по инициативе суда.

Попав в ДТП, автомобилист должен обратиться в страховую компанию, чтобы получить компенсацию. Страховщик изучает предоставленные бумаги и назначает дату проведения экспертизы. Владелец должен предоставить машину эксперту для оценки, посетив офис страховщика в назначенное время.

Если результаты оценки вызывают у собственника сомнения, он может обратиться к независимым экспертам. Однако эту процедуру ему придется оплачивать из личных средств. Закон обязывает страховщика принять акт о проведении независимого исследования и выплатить клиенту сумму, указанную в данном документе.

Иногда страховые компании идут на поводу у потерпевшего и соглашаются компенсировать его издержки в полном объеме. Но чаще всего между сторонами возникают разногласия касательно размера выплат. Со своей стороны страховщик также может усомниться в том, что инициированное клиентом исследование было действительно независимым. В подобных ситуациях решить возникшую проблему можно только через суд.

Судья назначает еще одну экспертизу. Эта процедура оплачивается тем участником процесса, который ходатайствовал о ее проведении. Важно, чтобы исследования проводились в строгом соответствии установленному регламенту. В противном случае процедура не будет иметь юридической силы.

Основания для проведения исследований

Основным поводом для проведения данной процедуры является ДТП. Если пострадавший хочет получить страховую компенсацию, ему придется предоставить автомобиль на экспертизу. Исследование проводится той компанией-партнером страховщика.

В некоторых случаях сотрудник страховой компании приезжает на место ДТП, чтобы выполнить оценку машины на месте. Также он контролирует правильность заполнения протоколов инспекторами дорожной полиции.

Экспертиза на выезде проводится и в том случае, если машина сильно пострадала в результате аварии и не может передвигаться самостоятельно.

Изучив обстоятельства ДТП и осмотрев транспортное средство, эксперт составляет акт, определяя размер страховой компенсации. Если оглашенная сумма устраивает собственника, то никаких дополнительных процедур проводить не требуется. Потерпевшему выплачивается та компенсация, которая была указана в акте.

Однако сторонам удается договориться далеко не во всех случаях. Чаще всего недовольный размером компенсации автомобилист заказывает независимую экспертизу.

Как проводится независимая оценка повреждений ТС

Данная процедура проводится того после того как автомобиль осмотрит сотрудник страховой компании. Некоторые автомобилисты советуют вызывать независимого эксперта на место ДТП. Однако это не лучшее решение, ведь составленный акт не будет впоследствии рассмотрен страховщиком. Поэтому важно придерживаться определенного алгоритма действий, что позволит потерпевшему сэкономить как время, так и деньги.

Конечно же, ни для кого из автомобилистов не секрет, что страховые компании занижают размер компенсации за причиненный в результате ДТП ущерб. Чаще всего, полученного возмещения не достаточно для того, чтобы вернуть транспортному средству первозданный вид.

Конечно же, основной вопрос, который волнует автомобилистов, решившихся на проведение самостоятельного исследования – кто оплачивает независимую экспертизу?

Что такое независимая экспертиза

Прежде чем определиться, на кого возложена обязанность оплатить стоимость проведения независимой экспертизы транспортного средства после наступления страхового случая, необходимо понять, что именно подразумевается под данным исследованием.

Независимая экспертиза – это всестороннее исследование, которое проводится незаинтересованными экспертами. В ходе проведения такой проверки исследуются повреждения, полученные транспортным средством в результате дорожно-транспортного происшествия, а также оценивается размер причиненного при столкновении материального ущерба.

В соответствии с нормами законодательства, проведением независимой экспертизы должны заниматься лица, которые не только не являются работниками страховой компании, но и не имеют с ней никаких договорных отношений.

Обратиться за оказанием такой услуги может как участник дорожно-транспортного происшествия, так и страховщик.

Как правило, за проведением такого исследования обращаются водители, имущество которых пострадало в результате ДТП.

Какие вопросы ставятся перед экспертами

Выступая в качестве инициатора проведения экспертизы транспортного средства, автомобилист ставит перед экспертом следующие задачи:

Проведение объективной оценки причиненного транспортному средству ущерба в результате дорожно-транспортного происшествия.
Выявление скрытых повреждений и деформации отдельных деталей автомобиля, которые могли быть получены им в результате этого столкновения.
Расчет объективной стоимости проведения восстановительных работ автомобиля после дорожно-транспортного происшествия.
Подтверждение результатов проведенных ранее экспертных оценок машины.

Благодаря проведению независимой экспертизы, автомобилист может получить ответы на большинство волнующих его вопросов. Конечно, все они в первую очередь направлены на определение реального ущерба, полученного транспортом в результате ДТП, а также на оценку стоимости восстановительного ремонта поврежденного автомобиля.

Порядок проведения экспертизы

Независимая экспертиза транспортного средства после автомобильной аварии проводится в соответствии с Порядком производства экспертных исследований автомобиля, который побывал в ДТП.

В соответствии с требованиями данного нормативного правового акта, при проведении данного вида исследования, вне зависимости от степени его сложности, специалист должен придерживаться нескольких этапов:

Предварительное консультирование своего потенциального клиента по телефону.
Заключение договора об оказании услуг между заказчиком и экспертом, который будет осуществлять проверку автомобиля. На этом же этапе клиент вносит оплату.
Следующий шаг – определение места и времени проведения осмотра поврежденного в результате ДТП транспортного средства.
Организация прибытия на место исследования всех заинтересованных лиц (вторая сторона дорожно-транспортного происшествия, представитель страховой компании).
Осмотр транспортного средства с обязательной фиксацией всего процесса на фотокамеру.
Оформление акта проведения осмотра автомобиля.
Расчет полагающейся компенсационной выплаты для проведения восстановительного ремонта авто.
Оформление отчета о проведении независимой экспертизы, который позднее передается заказчику.

По окончанию проведения исследования, автомобилист передает копию заключения эксперта представителю страховой компании.

В соответствии с нормами законодательства, страховщик обязан компенсировать пострадавшему ту сумму, которая указана в отчете независимого эксперта.

От чего зависит стоимость экспертизы

На самом деле, единого тарифа независимой экспертизы транспортного средства после автомобильной аварии не существует. Специалисты компании устанавливают стоимость проведения исследования в каждом отдельном случае индивидуально.

В целом, стоимость проведения независимой экспертизы зависит от нескольких факторов, среди которых:

Регион Российской Федерации, в котором проводится исследование.
Вид транспортного средства (легковой или грузовой транспорт микроавтобус, автомобиль повышенной проходимости, маршрутное такси, автобус).
Степень тяжести причиненного автомобилю ущерба (выделяют легкую, среднюю и тяжелую).
Характеристики транспортного средства (марка авто, его год выпуска, стоимость транспорта).

Согласно статистике, самая высокая стоимость проведения такого независимого исследования на данный момент – в центральном регионе Российской Федерации.

Если расценивать стоимость проведения независимой экспертизы именно в этом регионе страны, то оценка повреждения легкового автомобиля обойдется собственнику в следующие суммы:

Если авто причинен легкий вред (стоимость ущерба от 30 до 60 тысяч рублей), автовладельцу придется отдать за исследование примерно 2-3 тысячи рублей.
При средней степени причиненного вреда (стоимость восстановительного ремонта до 150 тысяч рублей), собственнику придется уплатить 4 тысячи рублей.
Если же причиненные повреждения можно охарактеризовать как тяжкие (стоимость ремонта превышает 150 тысяч рублей), проведение независимой экспертизы обойдется автовладельцу в 5 тысяч рублей.

Приведенные цены примерные. Стоимость независимой экспертизы нового автомобиля, напичканного электроникой, в разы отличается от оценки причиненного ущерба отечественному авто, возраст которого превышает десять лет, даже при аналогичной степени повреждений.

Кто оплачивает независимую экспертизу

В соответствии с нормами гражданского законодательства, за проведение независимой экспертизы всегда платит заказчик.

Благодаря оценке материального ущерба, полученного автомобилем в результате дорожно-транспортного происшествия, экспертам удается реально рассчитать сумму денежных средств, которая требуется для проведения полного восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства.

Именно по этой причине большинство автолюбителей принимают решение о необходимости проведения такой экспертизы сразу же после ДТП.

Осмотр транспорта экспертом страховщика

Необходимость обязательного страхования автогражданской ответственности закреплена в Федеральном законе об ОСАГО. Отношения же между страхователем и страховщиком регулируются правилами ОСАГО.

В соответствии с требованиями пункта 45 данного нормативного правового акта, для получения страховой выплаты, пострадавшая в дорожно-транспортном происшествии сторона должна предоставить страховщику свое поврежденное транспортное средство.

В ходе проведения проверки, сотрудник страховой компании устанавливает обстоятельства, при которых автомобилем были получены повреждения, а также рассчитывает сумму, в которую обойдется устранение материального вреда.

Чтобы выполнить данные цели, специалисты страховой компании могут сделать следующее:

Провести осмотр транспортного средства, привлекая к этому своих экспертов.
Провести осмотр автомобиля и организовать проведение независимой экспертизы авто.
Дать направление на проведение независимого исследования транспортного средства.

Практически при каждой страховой компании есть эксперты, которые занимаются проведением осмотра поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия. Для этих нужд отводится специальное помещение, расположенное непосредственно в офисе страховщика.

В случае если автомобиль был сильно поврежден в результате столкновения, то, чтобы выявить скрытые повреждения, экспертиза автомобилей может проводиться на станции технического обслуживания.

В соответствии с нормами законодательства, вызывать на такие проверки сотрудников ГИБДД или виновника дорожно-транспортного происшествия не нужно. По сути, интересы автолюбителя, по чьей вине произошло ДТП, представляет страховщик, с которым у него заключен страховой договор.

По результатам проведенной экспертизы, специалист составляет акт. Именно по этому документу впоследствии и будет рассчитываться стоимость восстановительного ремонта транспортного средства.

Проведение независимой экспертизы

В соответствии с нормами законодательства об обязательном страховании ОСАГО, в частности, нововведений в этот закон от 2016 года, любой пострадавший в автомобильной аварии водитель может самостоятельно обратиться за проведением независимой экспертизы повреждений своего транспортного средства.

При этом проведение такой экспертизы допускается только после того, как представитель страховой компании проведет исследование автомобиля, чтобы оценить стоимость восстановительного ремонта.

Если же автовладелец не выполнит данное требование, то страховая компания имеет право отказаться принимать результаты независимой экспертизы, которая была инициирована потерпевшим водителем.

В законодательстве предусмотрено одно исключение, которое отражено в 46 статье Правил об обязательном страховании ОСАГО.

Если страховщик не произвел осмотр транспортного средства, которое пострадало в результате автомобильной аварии или так и не организовал проведение исследования в течение предусмотренных законом 5 дней с момента подачи заявления о наступлении страхового случая (данный срок отсчитывается с того момента, как водитель предоставил заявление и полный пакет документов).

Собственник транспортного средства может обратиться за проведением независимой экспертизы повреждений своего транспортного средства только в этом случае.

В нормативных документах данное исследование отображается в качестве повторной экспертизы.

Обязанность проведения экспертизы

В соответствии с нормами российского страхового законодательства, автомобилист, решивший организовать проведение независимой экспертизы своего транспортного средства, обязательно должен уведомить об этом виновника ДТП.

Уведомление должно быть направлено заблаговременно, в письменной форме. В данном документе обязательно должна быть указана информация о времени и месте проведения независимой экспертизы повреждений, полученных транспортным средством в результате дорожно-транспортного происшествия.

На законодательном уровне не определено, каким именно образом автомобилист должен уведомить вторую сторону происшествия о проведении экспертизы.

В законе об ОСАГО нет требований о том, чтобы виновник ДТП принимал непосредственное участие в исследовании автотранспорта. Соответственно, этот нормативный правовой так не содержит никаких сведений о количестве дней, за которых лицо, виновное в аварии, должно быть уведомлено о проведении исследования.

Правила приглашения лиц на экспертизу

В 1998 было издано Методическое руководство по проведению экспертизы транспортных средств, которым определено, что проведение независимой экспертизы автомобиля возможно только в присутствии заказчика и заинтересованных лиц.

Этим же нормативным правовым актом определяется круг лиц, которые могут присутствовать при проведении такого исследования:

Заказчик исследования, которым чаще всего выступает владелец пострадавшего в результате ДТП транспортного средства или его представитель, действующий по доверенности.
Второй участник автомобильной аварии – как правило, виновник дорожно-транспортного происшествия.
Представитель страховой компании.

В соответствии с требованиями данного законодательного акта, именно заказчик исследования должен пригласить всех заинтересованных лиц на проведение экспертизы. Приглашать людей на исследование необходимо телеграммой с обязательным уведомлением о вручении адресату.
Адресатом данного приглашения выступает конкретное лицо – или водитель транспортного средства, или страховая компания.

В тексте обязательно должны содержаться следующие сведения:

Это быстро и бесплатно!

Дата и время проведения исследования транспортного средства.
Место, в котором будет проходить исследование автомобиля, получившего повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия.
Контактный номер телефона эксперта, который будет проводить исследование автомобиля.

Срок для отправки телеграммы

Так, к примеру, если адресат проживает по одному адресу с лицом, направляющим извещение, оно должно быть подано не мене чем за 3 дня до проведения исследования.

Если же адресат проживает в другом населенном пункте, то он должен быть уведомлен о предстоящей независимой экспертизе транспортного средства как минимум за шесть рабочих дней до назначенной даты. При этом не учитываются дни вручения телеграммы и времени на дорогу.

Что делать, если адресат не явился на осмотр

В соответствии с нормами законодательства, проведение независимой экспертизы транспортного средства, получившего повреждения в результате ДТП, в отсутствии всех заинтересованных лиц, только в тех случаях, когда у заказчика есть документ, подтверждающий его своевременный вызов.

В случае, если на месте проведения независимой экспертизы авто отсутствие кто-либо из приглашены лиц, прежде чем начать исследование, необходимо подождать полчаса от назначенного времени.

Если в течение этого срока человек так и не явился на место проведения экспертизы, то в акте осмотра транспорта должна содержаться соответствующая отметка, и только после этого приступить к осмотру машины.

На данный момент это методическое указание утратило свою силу, поэтому к использованию не обязательно. Однако автолюбителю могут придерживаться данного нормативного правового акта в качестве советов.

Судебная экспертиза после ДТП

Судебная экспертиза повреждений, полученных транспортным средством в результате дорожно-транспортного происшествия, для определения реальной стоимости восстановительного ремонта авто, проводится по Методическим указаниям, составленным специально для судебных экспертов. Этот нормативный акт вступил в силу в 2013 году.

В соответствии с требованиями данного законодательного акта, осмотр данного транспорта должен проводиться в присутствии собственника авто или доверенного человека, прочих заинтересованных лиц.

По законодательству, обязанность по своевременному уведомлению всех о проведении судебного исследования возложена на автовладельца, выступающего пострадавшей стороной в автомобильной аварии.

В Методических рекомендациях отражено требование, согласно которому, заинтересованные лица, которые должны присутствовать на экспертизе, уведомляются о времени, дате и месте проведения исследования минимум за три дня до его начала, в случае, если они проживают в этом же городе.

Если же заинтересованное лицо живет в другом населенном пункте, и до места проведения осмотра транспортного средства ему придется добираться на личном или общественном транспорте, то он должен получить уведомление не менее чем за шесть рабочих дней до начала исследования. При этом в эти дни не входят дата получения уведомления и дни, затраченные заинтересованным лицом на прибытие по месту проведения экспертизы.

Важные нюансы

Стоит помнить о том, что в действующем законодательстве не содержится никакого прямого указания на то, что заказчик независимой экспертизы должен вызвать второго участника автомобильной аварии или представителя страховщика на место проведения независимой экспертизы повреждений транспортного средства, полученных им в результате дорожно-транспортного происшествия.

В 2011 году закончила университет внутренних дел по специальности "правоведение". В 2013 курс магистратуры, специальность "юрист". В 2010-2011 курс в Портлендском государственном университете (США) на факультете "уголовное право и криминология". С 2011 года - практикующий юрист.

Застрахованный участник дорожно-транспортного происшествия обязан на протяжении пяти суток с момента наступления страхового случая, обратиться офис страховой организации с заявлением на возмещение вреда и с полным пакетом необходимых документов. после этого считается пятидневный срок, на протяжении которого страховщик обязан рассмотреть машину и установить обстоятельства аварии. Только после этого возможно назначение независимой экспертизы.

Если же автовладелец все таки решил известить виновника аварии и страховщика о проведении осмотра авто (а без этого извещения, акт осмотра транспорта может быть не принят в случае досудебного урегулирования вопроса и при подаче иска), то оптимальный вариант – направление уведомления заказным письмом или телеграммой.

В случае если автомобилист решит самостоятельно прийти в офис страховой компании и вручить письменное заявление о проведении независимой экспертизы, то велика вероятность, что сотрудник страховщика просто его не примет. Если же водитель отправит свое уведомление по почте, то сотрудник страховой компании не сможет отказать ему в приеме документов и их регистрации.

Если автовладелец направляет уведомление страховой компании в виде телеграммы, то он должен взять на почте копию текста извещения, с проставленной печатью. Данный факт будет подтверждать, что документ был отправлен.

Помимо этого, в случае отправки телеграммы по почте, на указанный адрес отправителя позднее придет уведомление о вручении адресату, что будет являться веским доказательством в суде.

Если виновник ДТП или представитель страховой компании не является на место проведения независимой экспертизы в назначенное время, осмотр транспорта все равно проводится. Кроме того, отсутствие заинтересованных лиц не может быть причиной для дальнейшего оспаривания результатов независимой экспертизы в суде.

Если же автолюбитель по каким-либо причинам откажется уведомлять второго участника ДТП о предстоящем исследовании, в дальнейшем его отказ может быть оспорен в суде.

Читайте также: