Коррекция фар на сузуки гранд витара
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
alex_bod
Редкий гость
Народ помогите плиз наити причину. Ставил рамку под номер с подсветкой разрезал оболочку с проводами идущую на заводскую посветку провода не обрезал только окуратно зачистили подключил провода на доп. подсветку, в результате получил горящую доп. подсветку номера и горящую постоянно контрольную лампу корректора фар. Все эл.оборудование работает т.е. све моргает все светится. Вчем проблема наити не могу почитал букварь по машине там написано обратитесь к диллеру,мне этот вариант не подходит, может кто в курсе такой проблемы помогите.
BoxTer
Да, я такой
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
А отключить подсветку?
Вполне возможно, что доп. сопротивление рамки вызывает срабатывание сигнализатора.
alex_bod
Редкий гость
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
А отключить подсветку?
Вполне возможно, что доп. сопротивление рамки вызывает срабатывание сигнализатора.
Это первое что я сделал увы не помогло,а от этого стало еще грусней потомучто получилось как в поговорке хотоел как лучше и т.д.
BoxTer
Да, я такой
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
Предохранители все живы?
S@tikh_72
Наш человек
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
Мысль такая попробуй массу дать отдельным проводом от кузова на подсветку.
Den73
Сам по себе
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
А что это за контрольная лампа корректора? У меня нет такой.
Vitarist
Наш человек
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
у меня тоже вроде нет.
Старожил
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
А как одно связано с другим.
Вышла из строя система корректора. Для начала проверить датчики и проводку от обоих осей. Далее на диагностику.
И не колхозить авто!
Наш человек
12 Апрель 2008 114 17 0 Санкт-Петербург, Стрельна Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 4WD
SGVN 2.0 2008 МКПП ESP вишня
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
У меня тоже нет такой лампы. Но может быть автор имел в виду контрольнуюю лампу заднего противотум. фонаря (кажись оранжевая фара). И если массу брали не с корпуса, а с пучка проводов смею предположить что подцепили плюс заднего ПТФ. Тогда ток с подсветки номера через рамку и побежал на контрольку которую Вы и восприняли как лампу корректора (несуществующую вообще). Не в пример конечно но у меня на ВАЗ-09 дополнительный стоп сигнал, состоящий из двух штатных ПТФ был закорочен на стоп-сигнал. Дак вот в момент срабатывания стопов и доп. стопов загоралась контролька ПТФ (оранжевая). Ну это всё колхоз конечно. И на витаре, раз уж на сто процентов не уверены, не надо в электрику залазить.
Den73
Сам по себе
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
У меня тоже такая мысль о птф промелькнула. Тогда раз рамка уже отсоединена, попробовать убрать ошибку снятием клеммы.
Наш человек
12 Апрель 2008 114 17 0 Санкт-Петербург, Стрельна Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 4WD
SGVN 2.0 2008 МКПП ESP вишня
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
У меня тоже такая мысль о птф промелькнула. Тогда раз рамка уже отсоединена, попробовать убрать ошибку снятием клеммы.
Согласен! Но боюсь что у япошек на этой контрольке обратный диодик висит (предполагаю что при подключении рамки он и накрылся). И теперь лампочка горит постоянно. Ну нельзя ток в обратную сторону запускать, чревато.
Den73
Сам по себе
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
Да, всё может быть.
Ozzy_rus
Свой в доску
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
Согласен! Но боюсь что у япошек на этой контрольке обратный диодик висит (предполагаю что при подключении рамки он и накрылся). И теперь лампочка горит постоянно. Ну нельзя ток в обратную сторону запускать, чревато.
А как можно пропустить ток - постоянный - через диод в обратном направлении? Научи, плз.
Диод - на то и диод, чтоб запускать ток в обратном направлении, но он не проходил. Его можно убить или повышенным обратным напряжением(12В, напомню) или перегрузкой прямым током. ВСе.
alex_bod
Редкий гость
Ответ: Загорелась контрольная лампа корректора фар
Форумчане спасибо за бурное обсуждение мое проблемы. Добавлю некоторую ясность , лампочка горит на панели действительно желтая нарисована светящая фара с вертикальными полосками в книге про нее написано "неисправность корректора фар" , при включении зажигания она загорается при запуске двигателя она гаснет на некоторое время затем снова загорается и уже не выключается. По поводу подключения я действительно взял плюс и минус с проводки идущую на заводскую подсветку в пучке было всего два провода так что я думаю ничего криминального я сделать немог в принципе. По поводу предохранителей я не проверял но по книге нет отдельного предохранителя на корректор , а остальное все работает в штатном режиме . По поводу датчиков не смотрел честно говоря проверю может действительно нет контакта , хотя это вряд ли. Клемму с акум.не скидывал считаю это не выход хотя кто знает .
Sochi
Осваивающийся
Если у Витарика заводской ксенон, то, как я понял, стоит автоматический корректор фар? А можно ли как нибудь "поднять" свет? А то слишком низко светит. И иногда бывает заметно что в пробке корректор поднимает/опускает свет - это нормально?
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Про корректор фар
ДА конечно можно. Поднимает он где то в районе коробочки корректора есть винт регулировки - только крутить его чрезвычайно не удобно.
RAlex
Местный
Ответ: Про корректор фар
Если сомневаетесь - съездите на сервис, проверьте.
А то накрутите так, что всех слепить начнете, да еще и с ксеноном.
И так по ночам невозможно ездить стало.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Про корректор фар
Поддерживаю. тока не ездите к офицалам, эти паразиты не отрабатывают свои деньги.
Когда купил машину погнал сразу на ТО, сказал проверьте все фары и выставьте. когда забирал сказали что все ок, в итоге птф светят всего на 2м от машины , как и светили.
Sochi
Осваивающийся
Ответ: Про корректор фар
ДА конечно можно. Поднимает он где то в районе коробочки корректора есть винт регулировки - только крутить его чрезвычайно не удобно.
А где находится эта коробочка? По идее, если корректор работает от загрузки авто, то он должен находиться где то в районе заднего моста, правильно?
А насчёт слепить - у меня на стене напротив гаража есть метки, по которым надо ориентироваться
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Про корректор фар
Корректор всегда сидит на фаре. На мостах датчики - их нельзя регулировать.
Корректор подкрычиваеш и фары свет поднимается/опускается. А сам корректор уже от настроенного работает.
ТАм просто регулировка света через него осуществляется
Sochi
Осваивающийся
Ответ: Про корректор фар
Спасибо, а я думал что обе фары поднимаются одним винтиком Будет свободное время - покручу. А откуда эти картинки? Где можно скачать такой мануал?
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Про корректор фар
Гдето здесь на сайте - поиск поможет. Но они англоязычные, ваапще я для такого дела книжку купил русскоязычную. Цена вопроса 600р в Мск
TAIFUN7
Человек-Война
Ответ: Про корректор фар
Там всё просто - отвёрткой сверху прямо на фаре под капотом- там такое калёсико крутить надо и отвёртку не в него вставляеш, а в отверстие рядом- чтобы она с колёсиком в зацепление вошла. Там даже метки есть: куда крутить- UP- это вверх, DOWN- вниз!
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Про корректор фар
Тайфун, вы фары не путаете ксеноновые с обычными? МЫ к примеру про ксенон.
Это я так, на всякий случай, потому что отверткой там у себя не справился, пользовал головку от торцового ключа, - дико неудобно было
TAIFUN7
Человек-Война
Ответ: Про корректор фар
Ничего не путаю- зубчатое колёсико. У меня тоже ксенон, NSGV 2006, 2.0. Работы на 5 минут. Тоже были низковата одна фара. Мне в сервисе показали, я бы сам не догадался.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Про корректор фар
какая отвертка (шлиц, крест) длинны какой, поточнее опиши как ея воткнуть, под каким углом.
ПОтому что я так и не осилил, даже имея книженцию на руках - так и не понял куда ее вгонять
TAIFUN7
Человек-Война
Ответ: Про корректор фар
TAIFUN7
Человек-Война
Ответ: Про корректор фар
Всё не просто, а очень просто! В мануале, кстати, про это ничего нет- можете не искать!
Так вот: Отвёртка крестовая, стандартной длинны, диаметром ок. 6-7 мм., вставлять надо ВЕРТИКАЛЬНО- сверху вниз в канал на задней пластмассовой части фары, отвёртка должна войти в зацепление с металлич. зубчатым кольцом, вращая кольцо установить световой луч в нужное положение.
Да! Периодическое срабатывание корректора в пробках- нормальное дело! При торможении и разгоне машина получает различный дифферент- продольный крен (не путать с поперечным), высота кузова и фар над дорогой, а также направление светового потока меняется, отсюда корректировка!
saenko
Сузуковод со стажем
Это от чего зависит: от комплектации, года сборки, места сборки, рынка сбыта машины?
З.Ы. У меня нет корректора, то есть по описанию стоит авто корректор ксеноновых фар.
Но я не замечаю, чтобы он что-то корректировал.
Это нормально, как вообще авто корректор себя проявляет?
З.З.Ы. Правильно я понимаю, что в машинах без ксенона вообще нет корректора?
gugol
Продвинутый новичок
Это нормально, как вообще авто корректор себя проявляет?
Правильно я понимаю, что в машинах без ксенона вообще нет корректора?
У меня без ксенона, корректор на месте, только он не авто, а ручной.
Машинка 2,0л 2011г
dalexcmax
Местный
Я так проверял - встал напротив стены метрах в 2-3, включил ближний свет - автокорректор отрабатывает в первые секунды, это заметно по световому потоку - вверх-вниз и стабилизировался.
saenko
Сузуковод со стажем
Я так проверял - встал напротив стены метрах в 2-3, включил ближний свет - автокорректор отрабатывает в первые секунды, это заметно по световому потоку - вверх-вниз и стабилизировался.
vovan
Эксперт
dalexcmax
Местный
Уес!
Где-то читал, что наличие автокорректора при использовании ксенона - международный стандарт.
И одно из различий между "колхозом" и заводской установкой в отдельно взятом государстве.
Свой в доску
Это от чего зависит: от комплектации, года сборки, места сборки, рынка сбыта машины?
З.Ы. У меня нет корректора, то есть по описанию стоит авто корректор ксеноновых фар.
Но я не замечаю, чтобы он что-то корректировал.
Это нормально, как вообще авто корректор себя проявляет?
З.З.Ы. Правильно я понимаю, что в машинах без ксенона вообще нет корректора?
Illarionov
Engineer-geologist
8 Октябрь 2013 33 17 0 34 Республика Саха (Якутия) Мирнинский район Езжу на . Suzuki Grand Vitara J24B
2008 г. АКПП
На выходные менял масло в дифференциалах, залез под машину и обнаружил, что отломился тяга корректора фар. Щас ищу чем бы заменить тягу корректора, пока вариантов нет.
Зз.. вот еще
Не представляю, что могло бы быть без брони..
saenko
Сузуковод со стажем
На выходные менял масло в дифференциалах, залез под машину и обнаружил, что отломился тяга корректора фар. Щас ищу чем бы заменить тягу корректора, пока вариантов нет.
Fireman1975
Сузуковод со стажем
D-r NO
Свой в доску
Illarionov
Engineer-geologist
8 Октябрь 2013 33 17 0 34 Республика Саха (Якутия) Мирнинский район Езжу на . Suzuki Grand Vitara J24B
2008 г. АКПП
На счет передней тяги не знаю у меня точно нету. Мне кажется достаточно одного, все равно основной вес багажа на заднюю ось (пассажиры, мешок картошки, муки, сахара в багажнике) . Соответственно будет садится зад машины.
Fireman1975
Сузуковод со стажем
rsi57
Проходил мимо
У меня сломалась тяга точно так же. Металл очень похож на силумин - его не сваришь. Я подобрал трубку, соединил и залил эпоксидным клеем, ходит уже не один год.
gera256
Местный
Пост 14 самое лучшее решение. Так как эта хрень продается только в сборе 38640-65J10 и стоит не прилично
А вообще тут даже заморачиваться не стоит, деталь от детского конструктора (того советского с болтиками и гаечками) подходящего размера заменит эту хрень, так как нагрузки на ней никакой. А если есть пассатижи и дрель, то изготовить ее из какой нибудь срани вообще 0 проблем
Shtirlic86
Местный
Тяга сзади потому что весь смысл корректора фар отрегулировать световой пучок в зависимости от нагрузки авто. Чем больше нагрузка тем больше жопа проседает, отсюда корректировка. И проверить можно его так: взять двух 100 килограммовых друзей, встать к стене, включить фары и попроситьих сесть в багажник. корректор должен сработать.
vovan
Эксперт
Местный
Парни, а вы в курсе что после процедуры замены сломанной тяги нужно производить иницианизацию блока коректора. ))))))))))
ТОлько что в мануале прочитал. У меня тоже сломалась задняя тяга, поставил втулку и залил холодной сваркой. Подключил, а он не работает собака)))))
Вычитал процедуру иницианизации. так что не все так просто у нас с этим корректором)))))))))
Сегодня вечером буду с этим блоком секасом заниматься.)))
Осваивающийся
Местный
rsi57
Проходил мимо
Парни, а вы в курсе что после процедуры замены сломанной тяги нужно производить иницианизацию блока коректора. ))))))))))
ТОлько что в мануале прочитал. У меня тоже сломалась задняя тяга, поставил втулку и залил холодной сваркой. Подключил, а он не работает собака)))))
Вычитал процедуру иницианизации. так что не все так просто у нас с этим корректором)))))))))
Сегодня вечером буду с этим блоком секасом заниматься.)))
Алекс Чек
Наш человек
тоже делал тяги только покупал от карбюраторной класики пару пластиковых втулок, поставил туда болты предварительно головки обработав болгаркой чтоб круглые стали и все
saenko
Сузуковод со стажем
Это от чего зависит: от комплектации, года сборки, места сборки, рынка сбыта машины?
З.Ы. У меня нет корректора, то есть по описанию стоит авто корректор ксеноновых фар.
Но я не замечаю, чтобы он что-то корректировал.
Это нормально, как вообще авто корректор себя проявляет?
З.З.Ы. Правильно я понимаю, что в машинах без ксенона вообще нет корректора?
gugol
Продвинутый новичок
Это нормально, как вообще авто корректор себя проявляет?
Правильно я понимаю, что в машинах без ксенона вообще нет корректора?
У меня без ксенона, корректор на месте, только он не авто, а ручной.
Машинка 2,0л 2011г
dalexcmax
Местный
Я так проверял - встал напротив стены метрах в 2-3, включил ближний свет - автокорректор отрабатывает в первые секунды, это заметно по световому потоку - вверх-вниз и стабилизировался.
saenko
Сузуковод со стажем
Я так проверял - встал напротив стены метрах в 2-3, включил ближний свет - автокорректор отрабатывает в первые секунды, это заметно по световому потоку - вверх-вниз и стабилизировался.
vovan
Эксперт
dalexcmax
Местный
Уес!
Где-то читал, что наличие автокорректора при использовании ксенона - международный стандарт.
И одно из различий между "колхозом" и заводской установкой в отдельно взятом государстве.
Свой в доску
Это от чего зависит: от комплектации, года сборки, места сборки, рынка сбыта машины?
З.Ы. У меня нет корректора, то есть по описанию стоит авто корректор ксеноновых фар.
Но я не замечаю, чтобы он что-то корректировал.
Это нормально, как вообще авто корректор себя проявляет?
З.З.Ы. Правильно я понимаю, что в машинах без ксенона вообще нет корректора?
Illarionov
Engineer-geologist
8 Октябрь 2013 33 17 0 34 Республика Саха (Якутия) Мирнинский район Езжу на . Suzuki Grand Vitara J24B
2008 г. АКПП
На выходные менял масло в дифференциалах, залез под машину и обнаружил, что отломился тяга корректора фар. Щас ищу чем бы заменить тягу корректора, пока вариантов нет.
Зз.. вот еще
Не представляю, что могло бы быть без брони..
saenko
Сузуковод со стажем
На выходные менял масло в дифференциалах, залез под машину и обнаружил, что отломился тяга корректора фар. Щас ищу чем бы заменить тягу корректора, пока вариантов нет.
Fireman1975
Сузуковод со стажем
D-r NO
Свой в доску
Illarionov
Engineer-geologist
8 Октябрь 2013 33 17 0 34 Республика Саха (Якутия) Мирнинский район Езжу на . Suzuki Grand Vitara J24B
2008 г. АКПП
На счет передней тяги не знаю у меня точно нету. Мне кажется достаточно одного, все равно основной вес багажа на заднюю ось (пассажиры, мешок картошки, муки, сахара в багажнике) . Соответственно будет садится зад машины.
Fireman1975
Сузуковод со стажем
rsi57
Проходил мимо
У меня сломалась тяга точно так же. Металл очень похож на силумин - его не сваришь. Я подобрал трубку, соединил и залил эпоксидным клеем, ходит уже не один год.
gera256
Местный
Пост 14 самое лучшее решение. Так как эта хрень продается только в сборе 38640-65J10 и стоит не прилично
А вообще тут даже заморачиваться не стоит, деталь от детского конструктора (того советского с болтиками и гаечками) подходящего размера заменит эту хрень, так как нагрузки на ней никакой. А если есть пассатижи и дрель, то изготовить ее из какой нибудь срани вообще 0 проблем
Shtirlic86
Местный
Тяга сзади потому что весь смысл корректора фар отрегулировать световой пучок в зависимости от нагрузки авто. Чем больше нагрузка тем больше жопа проседает, отсюда корректировка. И проверить можно его так: взять двух 100 килограммовых друзей, встать к стене, включить фары и попроситьих сесть в багажник. корректор должен сработать.
vovan
Эксперт
Местный
Парни, а вы в курсе что после процедуры замены сломанной тяги нужно производить иницианизацию блока коректора. ))))))))))
ТОлько что в мануале прочитал. У меня тоже сломалась задняя тяга, поставил втулку и залил холодной сваркой. Подключил, а он не работает собака)))))
Вычитал процедуру иницианизации. так что не все так просто у нас с этим корректором)))))))))
Сегодня вечером буду с этим блоком секасом заниматься.)))
Осваивающийся
Местный
rsi57
Проходил мимо
Парни, а вы в курсе что после процедуры замены сломанной тяги нужно производить иницианизацию блока коректора. ))))))))))
ТОлько что в мануале прочитал. У меня тоже сломалась задняя тяга, поставил втулку и залил холодной сваркой. Подключил, а он не работает собака)))))
Вычитал процедуру иницианизации. так что не все так просто у нас с этим корректором)))))))))
Сегодня вечером буду с этим блоком секасом заниматься.)))
Алекс Чек
Наш человек
тоже делал тяги только покупал от карбюраторной класики пару пластиковых втулок, поставил туда болты предварительно головки обработав болгаркой чтоб круглые стали и все
Читайте также: