Короткоходная кулиса ваз 2107 своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Привет всем, сегодня поговорим о такой штуке как короткоходная кулиса.
Для начала рассмотрим, что вообще такое эта кулиса и зачем она нужна в автомобиле.
Начнем с того, что само название кулиса является народным. Техническое название — тяга привода управления коробки передач, с ней жестко связан рычаг выбора передач. Многие считают что кулиса и рычаг это одно целое, однако, это не так, они лишь детали одного механизма. Далее не будем выпендриваться, и продолжим называть как все.

Если кто-то не хочет читать можно посмотреть видео, но на самом деле текстовая версия и видео взаимно дополняют друг друга.

Схема привода переключения передач автомобилей ВАЗ

1 – рычаг штока выбора передач; 2 – рычаг выбора передач; 3 – картер коробки передач; 4 – картер сцепления; 5 – шток выбора передач; 6 – втулка штока; 7 – сальник штока; 8 – защитный чехол; 9 – корпус шарнира; 10 – втулка шарнира; 11 – наконечник шарнира; 12 – хомут; 13 – защитный чехол тяги; 14 – тяга привода управления коробки передач; 15 – рычаг переключения передач; 16 – обойма шаровой опоры; 17 – шаровая опора рычага переключения передач; 18 – реактивная тяга

Рассмотрим устройство и принцип работы короткоходной кулисы.
На иллюстрации ниже схематически расположено перемещение рычага выбора передач при включении первой передачи из положения нейтральной передачи.

Некоторым людям установка карданчика отбивала желание установки короткоходки, т.к. одна его установка дает хороший бонус в четкости включения передач.
Сама установка кулисы обычно не вызывает никаких проблем и практически полностью совпадает с установкой заводской кулисы. Если ход рычага выбора передач сократить слишком сильно может перестать работать фиксатор задней передачи, шток на рычаге просто не достанет до пластины фиксатора. Езда задом при слишком коротком ходе будет теоретически возможна, но на практике при каждой необходимости движения задом будет литься поток нецензурной брани т.к. передачу потребуется удерживать вручную.

Технологические особенности, достоинства и недостатки, реальный эффект

Сколько реально можно сэкономить во времени разгона при установке короткоходной кулисы.
Теперь настал черёд поистине уникального материала! Огромное количество людей установившее такую кулису сделали именно для снижения времени разгона, кого-то интересует динамика до 100 км/час, а кого-то динамика на квотере. Здесь можно подметить одну маленькую особенность, человек только входящий в тюнинг в подавляющем большинстве не понимает на зачем ему этот квотер, и лишь в дальнейшем начинает оценку динамики автомобиля именно по прохождению 402 метрового участка (квотера)…
Чтобы нам определить на сколько быстрее автомобиль может поехать при установке такой кулисы нам необходимо одно из двух.
Пойти методом сравнения разгона в прямую, для этого необходимо:
— провести как минимум 3-5 разгонов до установки
— провести как минимум 3-5 разгонов после установки
— вывести среднее арифметическое время разгона до и после
— вычесть из большего меньшее
Пойти методом сравнения времени переключения передач, для этого необходимо:
— измеритель времени разгона с возможностью определить время переключения
— проанализировать как можно большее переключений до установки
— проанализировать как можно большее переключений после установки
— вывести среднее арифметическое время переключения до и после
— вычесть из большего меньшее
Метод сравнения предполагает замер до установки и после на одинаковой конфигурации без внесения дополнительных изменений, но я живой человек и как водится, могу прощёлкать этот момент и не замерить время до установки, что и произошло в этот раз. Поэтому в моём случае возможен только второй способ, благо инструмент который позволяет нам провести такое сравнение имеется и данные тоже.
Честно говоря мне второй способ более интересен изначально именно по причине того что массив данных значительно больше и как следствие растет точность результатов.
В качестве измерительного инструмента использую PerfExpert — CarOnboardDyno&Timer. Эта программа устанавливается на телефон, она позволяет измерять характеристики автомобиля, такие как его мощность, крутящий момент и время разгона. Для работы с программой не требуется никакой электронной связи с автомобилем, замеры происходят на базе акселлерометра. Их результаты представлены в виде подробных отчетов с интерактивными графиками по которым вполне возможно искать как оптимальные точки переключения, так и производить точную подстройку прошивку, но это тема отдельной записи.

Автомобиль скомпонован очень плотно, и свободное место найти в подкапотном пространстве крайне затруднительно. Поэтому детали управления какими-либо узлами порой располагаются на значительном удалении от самого механизма. Все сказанное в полной мере относится к КПП, в которой саму коробку и рычаг переключения передач (РПП) связывает специальная деталь, называемая кулиса. Одним из недостатков ВАЗ, как на переднеприводных 2110, 2112, 2115, 2114, так и на классике, является неудобство смены передач. Этот недостаток устраняет короткоходная кулиса.

На фото показано, как это выглядит на автомобиле.

Что такое короткоходная кулиса КПП

Здесь надо пояснить, в чем заключается неудобство. Чаще всего оно затрагивает владельцев ВАЗ с механической КПП – не только старых моделей 2107, 2106, 2108, 2109, но и более современных 2110, 2112, 2115, 2114. А заключается оно в слишком большом времени, затрачиваемом на переключение передач, и необходимости повышенного усилия для их фиксации. Причиной этого является неоптимальная форма кулисы, из-за чего и возникают подобные неудобства.

Первыми с ними столкнулись автогонщики, у них от времени переключения передач зависит многое, и его стараются минимизировать. Вот ими и была впервые использована короткоходная кулиса (КК), позволяющая обойти этот недостаток. А потом подобное новшество перешло и на обычные машины. Для лучшего понимания предмета обсуждения, на фото показана подобная деталь для переключения КПП автомобиля ВАЗ 2108.

Плюсы и минусы короткоходной кулисы

Прежде чем рассматривать, как сделать короткоходную кулису своими руками, давайте подведем некоторый итог ранее сказанному и определимся, какие плюсы и минусы это дает. Чаще всего подобная замена проводится на любых автомобилях ВАЗ (например, 2110, 2112, 2115, 2114 и 2107, 2106, 2108, 2109), положительным эффектом считается:

уменьшение ходов (расстояний на перемещение РПП) при переключении КПП;
более четкая фиксация передач (за счет увеличения усилия их включения);
исключение люфта и дребезга РПП.

Однако не все так хорошо, некоторые специалисты считают, что установка короткоходной кулисы вызывает отказ синхронизаторов за счет повышенного усилия при переключении.

Короткоходная кулиса своими руками

Подобное устройство может быть установлено на любой автомобиль ВАЗ (как на классику, так и на переднеприводный) своими руками, ниже приведены примеры, как это реализуется.

Кулиса короткоходная на классику

Для изготовления в этом случае потребуется:

кусок трубы диаметром пятнадцать миллиметров;
гайка от классической шаровой;
РПП от 2108;
ремкомплект кулисы 2108 (ось и две втулки);
карданчик от рулевого механизма 2104, 2105 или 2107.

Работы выполняются следующим образом:

От РПП отрезается шарик снизу;
Подпиливается нижняя часть таким образом, чтобы в нее можно было вставить трубу, и обваривается;
Приваривается гайка к трубе снизу;
Размещается шаровая в удобном месте;
Крепится карданчик к рычажку КПП.

Описанный процесс поясняют приведенные фотографии:

Короткоходная кулиса ВАЗ 2109

Одной из основных деталей будет карданчик от Калины, позволяющий избежать люфта рычага.

Далее надо выполнить доработку, как показано на фотографиях:

Затем ввариваются два куска металла

После окончания работ надо зачистить все швы и покрасить в нужный цвет.

Короткоходная кулиса, устанавливаемая своими руками на многих моделях автомобилей ВАЗ, имеет свои минусы и плюсы, но зато позволяет сократить время переключения передач и облегчает управление машиной. Делать ее или нет – это личный выбор каждого, но нельзя отрицать, что такая доработка многими воспринимается как нужная и полезная.

Сегодня на повестке дня у нас приготовлен материал по тюнингу ВАЗ 2107, ВАЗ 2105 для профессионалов, связан он с установкой короткоходной кулисы КПП коробки передач. Работа не самая простая, быть может придётся повозится не один день, также необходимо полностью снимать коробку передач, работать со сваркой и многое другое. Видео сделано из фотографий, которые были произведены по ходу работы, склеены в хронологическом порядке, подписаны и снабжены подробными пояснениями.

Вот так теперь брутально смотрится короткоходная кулиса КПП в салоне:

Теперь переключения передач очень короткие, чёткие, для переключения нужно использовать небольшое усилие, как на кулачковой коробке.

Видео установка короткоходной кулисы в ВАЗ 2107, ВАЗ 2105:

Работой в целом доволен, если у вас есть возможности и средства для переоборудования, непременно воспользуйтесь и машина подарит вам новые приятные впечатления.

Привет народ)
————————
Немного покатавшись на 2109, понял что нужно переносить кулису.
Развалившись в кресле не удобно дотягиваться до ручки КПП, огромный люфт, задняю передачу нужно"утапливать" да и пассажира бью время от времени по ноге…

———————————————-
Запчасти для тюнига 😀
Кулиса Шевроле Нива 1850р
Картонная прокладка под кулису ваз 2107 5руб
Кулиса ваз 2109 б/у всборе 200р
Ремкомплект кулиса ваз 2109 50р
Сгон рулевых тяг ваз 2107 50р
————————————————
————————————————
ВНИМАНИЕ: !кпп должна быть 5ти ступенчатая!
————————————————
————————————————
Метод БЕЗ сварки и особого колхоза
————————————————
————————————————
Скидываем бороду, СТАВИМ КПП НА НЕЙТРАЛЬ, потом откручиваем ТРИ ВНЕШНИХ гайки и вынимаем механизм(в 5ти ступенчатой кпп нет пружинки, 6оятся нечего)
—
Кладём кортонную прокладку вместо заводской, примеряем кулису и ручку кпп от 2109. Всё размечаем и идём сразать лишнее болгаркой.
—
Отгибаем ручник ВЛЕВО
—
В шток кулисы от шнивы вставляем трубку(я вставил трубку рулевой тяги) второй конец вставляем в кулису от 2109. Выставляем всё ровно и прикручиваем кулису через днище.
————————————————
————————————————
ВНИМАНИЕ: ! Если сверлить днище, можно пробить бензо или тормозную магитсрали, делаем всё аккуратно !
————————————————
————————————————
Фиксируем все хомутами(от рулевого сгона). У меня не было трубки подходящего диаметра, поэтому использовал рулевую тяги, она немного лифтила, поэтому нарезал рельбу и посадил всё на два болта. Можно прихватить и сваркой.
————————————————
————————————————

Теперь не подходит борода, её нужно обрезать и вынуть из неё две кнопки
————————————————

На фото показано, как это выглядит на автомобиле.

Что такое короткоходная кулиса КПП

Плюсы и минусы короткоходной кулисы

уменьшение ходов (расстояний на перемещение РПП) при переключении КПП;
более четкая фиксация передач (за счет увеличения усилия их включения);
исключение люфта и дребезга РПП.

Короткоходная кулиса своими руками

Кулиса короткоходная на классику

Для изготовления в этом случае потребуется:

кусок трубы диаметром пятнадцать миллиметров;
гайка от классической шаровой;
РПП от 2108;
ремкомплект кулисы 2108 (ось и две втулки);
карданчик от рулевого механизма 2104, 2105 или 2107.

Работы выполняются следующим образом:

От РПП отрезается шарик снизу;
Подпиливается нижняя часть таким образом, чтобы в нее можно было вставить трубу, и обваривается;
Приваривается гайка к трубе снизу;
Размещается шаровая в удобном месте;
Крепится карданчик к рычажку КПП.

Описанный процесс поясняют приведенные фотографии:

Короткоходная кулиса ВАЗ 2109

Одной из основных деталей будет карданчик от Калины, позволяющий избежать люфта рычага.

Далее надо выполнить доработку, как показано на фотографиях:

Затем ввариваются два куска металла

После окончания работ надо зачистить все швы и покрасить в нужный цвет.

Всем доброго времени суток, сегодня расскажу как я сделал короткоходную кулису.
Прочитав множество информации и посмотрев разные видео ролики об этом пришел к выводу, что тратить время на разные сварочные работы и всякие переделки разных крестовин, карданчиков это все лишнее.Я просто в магазине купил механизм выбора передач нива шевроле и кулису от девятки и обошелся без сварки.Не так уж и дрого это стоит механизм нива шевроле 2500р а кулиса девятки 500р и еще скрутку рулевой тяги 50р.

С механизмом не делал ни чего а вот с кулису нужно немного доработать отпилил длинную трубку оставив небольшой кончик примерно 10см и обрезал посадочную площадку для рукоятки затем вырезал из железной пластинки дно для неё для того чтоб рукоятка не проваливалась

потом взял маленькую трубку подходящую по диаметру вставил во внутрь соединл и затянул

теперь можно приступать к установке, сначала установил механизм выбора передач на коробку, делается это довольно не сложно нужно открутить три гайки трубкой на 10 снять кулису с ручкой семерошную и поставить от нивы

затем отогнуть ручник и вымерять и просверлить два отверстия сверлом 8 в поперечине для крепления сидений

затем умудрится подсунуть гайки вовнутрь поперечины и привернуть площадку с рычагом

1-ый короткая прогулка за кулисами Появились в автоспорте мастера, так как было легче переключать передачи, а ход рычага был уменьшен. Сейчас многие автолюбители устанавливают маленький закулисный проезд, невзирая на их невысокую стоимость.

Дальше мы побеседуем о том, как заместо покупки таковой детали на ВАЗ 2109, вы сможете сделать это без помощи других.

Принцип короткой кулисы

Необходимые инструменты:

шлифовальный станок с отрезным кругом (можно взять ножовку по металлу);
пара кусочков металла;
сварка;
кардан лада калина.

Изготовление и установка короткоходного кулисы ВАЗ 2109 на фото

Так выглядит Калиновский карданный вал.

На фото показаны места, где нужно сделать надрез.

После этого получится:

Также проверьте

Вам нужно найти 2 фрагмента нужного размера и диаметра.

Варить все. Прогуляйтесь за кулисами.

Это завершает его производство.

Перед установкой необходимо обработать сварку шлифовальным кругом, покрасить в черный или другой цвет.

Стоит знать:

Короткая дистанция на ВАЗ 2110: измени себя

Как известно, коробка передач. это не просто механизм переключения передач, но в то же время это один из наиболее часто используемых динамических компонентов при движении. Именно высокая частота вызывает ослабление передачи.
Короткоходное дышло на ВАЗ 2110 позволяет повысить четкость переключения передач. А также гарантируем надежную работу в течение длительного периода времени.
Короткоходная кулиса на ВАЗ 2110. это возможность сделать все намного лучше.
Каждый механизм имеет определенный набор положительных и отрицательных аспектов, соотношение этих двух компонентов определяет прибыльность приобретения того или иного технического элемента. Его ход очень важен для коробки передач, плавность и четкость переключения определяют его качество работы.

Запись. Нередко шаткая коробка передач работает в режиме переключения, что приводит к неопределенному переключению передач.

Сходства и различия между скоростной и стандартной коробкой передач ВАЗ 2110

Крылья короткого удара весом 2110

Наиболее существенные структурные различия между стандартной и короткой передачей можно увидеть визуально даже на фотографии. Конструкция трансмиссии ближнего действия предельно проста, что напрямую облегчает ее техническое расположение.
Рассматривая схему, становится ясно, что замена или регулировка существующей коробки передач не принесет желаемого эффекта, поскольку только замена рычагов может создать короткие передачи. Чтобы уменьшить передачу на старте, нужно увеличить ее длину под шарнир.
Это сделает короче шестерни, сохраняя ось тяги в исходном положении.

Практичное расположение короткой кулисы

Короткоходная кулисная цепь ваз 2110

Итак, пришло время попрактиковаться:

Сначала необходимо поднять крепление железной балки, которая проходит от коробки передач к рычагу переключения передач.

Запись.
Нет необходимости полностью снимать саму шторку, просто разберите слой шарика снаружи. Для этого откручиваем металлическое кольцо, после чего шарик будет выпущен непосредственно в результате расхождения пластиковых ножек.

теперь необходимо исключить коробку передач, для этого необходимо отсоединить тягу;
затем протащите его через грязную крышку;
после этого к сердечнику необходимо приварить небольшой кусочек трубы толщиной примерно 2-3 мм;
кусочек листового металла толщиной 5-6 мм также необходимо будет приварять к стержню.

Важно. Необходимо будет поднять шарнир с помощью крюка, чтобы предотвратить неправильное обратное зацепление.

Плюсы и минусы установки короткой кулисы

Короткоходная кулисная установка ваз 2110

Хотя крылья ВАЗа требуют дополнительных физических усилий, но переключение передач становится четким, плавным и неподвижным. Коробка передач начнет функционировать как современный игровой джойстик.

Запись.
Также есть возможность стабилизировать коробку передач еще больше, для этого вам понадобится карданный вал без люфта, который встроен во все модели калины Калины. Тем не менее, он продается.

Видео: Короткоходная Кулиса Ваз 2107 Своими Руками

Технические нюансы монтажа и эксплуатации короткоходных сцен

Короткоходные шторы для ваз 2110

Передача может иногда прерываться по ряду объективных причин:

износ пуль и патронов;
значительное снижение степени упругости пружинных зажимов;
износ сцепления из-за повреждения зубов;
износ колесных замков в результате их длительной эксплуатации и т. д.

Короткоходная кулиса от ваз 2110. ручки

Причин может быть много, но большинства из них можно избежать. Объективно говоря, заводской шарнир, установленный на ВАЗ 2110, не совсем качественный, а точнее совсем не качественный.
В первую очередь это связано с его базовым дизайном.

Интересно. Да, это правда, хотя это довольно современно и технологично, но для большинства национальных дорог оно просто не приспособлено, потому что очень быстро начинает колебаться.

ВАЗ старается следовать европейскому принципу проектирования и производства автомобилей, но дороги очень далеки от европейских стандартов качества. Качество продукции должно зависеть от требований заказчика.
ВАЗ 2110. это современный, достаточно технологичный автомобиль, он имеет надежный двигатель и адаптированную подвеску под национальную дорогу, но наряду со всем этим есть одно очень заметное слабое звено. коробка передач.

Запись.
Следует объективно понимать, что это должно измениться в ближайшем будущем. Если, конечно, владельцем автомобиля является житель столицы Российской Федерации Москва, потому что только в этом городе большинство дорог действительно соответствуют европейскому уровню качества.

Короткоходный рокер на вес 2110

Главное в коробке передач. четкость переключения передач и надежность. Вы можете достичь этих двух компонентов самостоятельно, если переключите передачи с обязательной сменой соединения.

Запись. Единственным практическим недостатком всех коробок передач отечественных производителей являются слабые уши, которые могут внезапно оторваться от постоянного экстремального вождения.

Короткая скорость за кадром на ВАЗ 2110 легко изменить

Также вам нужно будет поменять рычаг переключения передач, так как шарнир лада Калины не подходит к заводскому рычагу 2110.
Конечно, это может быть искусственно обрезано до нового шарнира, но с практической точки зрения это не логично, потому что надежность всей передачи в этом случае сомнительна.

Короткоходные шторы для ваз 2110

Фото и видео помогут вам разобраться во всех тонкостях установки короткой коробки передач. Сама теория без визуальной фиксации практически бесполезна с практической точки зрения.
Заменить старую коробку с не очень надежной коробкой передач на новую своими руками не очень сложно, главное. следовать правильному алгоритму и действовать очень осторожно. Видеоинструкция позволит вам детально разобраться, что к чему.
Стоимость покупки короткоходного кулисы очень мала, что, в свою очередь, делает эту процедуру замены вполне доступной.

Также на нашем ресурсе вы можете узнать о замене сальника за кулисами.

дом > Ремонт машин > Короткая дистанция ВАЗ: все нюансы в ремонте этого механизма

Короткая дистанция ВАЗ: все нюансы в ремонте этого механизма

Автомобильная компания ВАЗ с недавних пор начала выпускать довольно неплохие автомобили, соответствующие европейским стандартам, и нужно понимать, что машина рассчитана на обычные дороги, которых у нас почти нет. Последние модели ВАЗ имеют очень хорошую подвеску и двигатель, а коробка передач остается слабым звеном. Поэтому мы постараемся лично улучшить коробку передач, изменив длину крыльев, что положительно скажется на производительности коробки передач.

Коробка передач на автомобилях ВАЗ. самый динамичный элемент. Из-за этого блок подвергается непрерывной работе, что может привести к некоторому ослаблению этой конструкции. Это может произойти при использовании коробки передач.

Преимущества короткоходного ВАЗа за кулисами:

этот тип за кулисами гарантирует надежную работу трансмиссии в течение длительного периода времени;
способность более четко входить в правильную программу благодаря уменьшенной вариации сцен;
плавность и комфортность использования коробки передач, которая отражается на состоянии трансмиссии. Это достигается за счет того, что ход рычага переключения передач уменьшается примерно вдвое.

Основные отличия

Этот вариант этой части имеет более короткую длину. Длина хода при запуске зависит от длины зубчатых колес под шарниром; поэтому, чтобы уменьшить длину хода, длина шестерни должна быть увеличена. Это приведет к более коротким передачам, в то время как ось тяги останется в своем первоначальном состоянии. После такого обновления трансмиссия должна будет прилагать больше усилий при переключении передач. Помимо смены крыльев, для достижения большей четкости переключения передач вы также можете установить карданный вал без люфта.

Что нужно для обновления этой части?

Шлифовальный станок, отрезной круг (также подойдет ножовка по металлу);
кусочки металла;
сварочный аппарат с электродами;
карданный вал;

Как сделать это самостоятельно

После этого просто наденьте корпус на механическую коробку передач, обработайте и попробуйте модернизированный кузов ВАЗ в корпусе.

Смена сцен для автомобиля ВАЗ 2110-2112.2170 (Приора) осуществляется по той же схеме. В этом случае вместо сварки вам понадобится установить внедорожную короткоходную кулису от другого автомобиля. Следует отметить, что вариант замены является более дорогостоящим вариантом, так как заменить его более проблематично. Если у вас уже есть опыт работы с коробкой передач, то покупка и замена запчастей самостоятельно обойдется примерно в 1000 рублей.

Автомобиль устроен очень плотно, и найти свободное место в моторном отсеке крайне сложно. Поэтому управляющие части любых узлов иногда располагаются на значительном расстоянии от самого механизма. Все вышеперечисленное в полной мере относится к коробке передач, в которой сама коробка передач и рычаг переключения передач (RPP) соединены специальной частью, называемой крыльями. Одним из недостатков ВАЗа, как переднего привода 2110, 2112, 2115, 2114, так и классического, является неудобство переключения передач. Этот недостаток устраняется короткой сценой.

На фото видно как это выглядит в машине.

Что такое длинный контрольно-пропускной пункт с коротким ходом

Здесь необходимо пояснить, что является неудобством. Это часто сказывается на владельцах автомобилей ВАЗ с механической коробкой передач. не только на старых моделях 2107, 2106, 2108, 2109, но и на более современных 2110, 2112, 2115, 2114. И это слишком много времени, затрачиваемое на переключение передач, и необходимость активизировать усилия по их исправлению. Причиной этого является неоптимальная форма сцен, поэтому существуют такие неудобства.

Гонщики первыми сталкиваются с ними, многое зависит от времени переключения передач, и они стараются минимизировать это. Таким образом, они были первыми, кто использовал короткую кулису (KK), которая обходит этот недостаток. И тогда аналогичное нововведение перешло на обычные автомобили. Для лучшего понимания предмета обсуждения на фото показана аналогичная деталь про коробку передач автомобиля ВАЗ 2108.

Плюсы и минусы короткой кулисы

Прежде чем мы рассмотрим, как сделать краткосрочную закулисную работу самостоятельно, давайте подытожим некоторые из вышеперечисленных и решим, какие преимущества и недостатки это дает. Чаще всего такая замена проводится на любом автомобиле ВАЗ (например, 2110, 2112, 2115, 2114 и 2107, 2106, 2108, 2109), положительным эффектом является:

уменьшение ударов (расстояния до движения ВПП) при смене передач;
более четкая фиксация зубчатых колес (за счет увеличения усилий по их включению);
исключение для обратной реакции и сбоев RPP.

Однако не все так хорошо, некоторые эксперты считают, что установка короткоходного кулисы приводит к выходу из строя синхронизаторов из-за повышенных усилий при переключении.

Сделай это сам за кулисами

Бэкстейдж короткоходный по классике

Чтобы сделать в этом случае вам понадобится:

кусок трубы диаметром пятнадцать миллиметров;
классическая шариковая гайка;
RPP от 2108;
ремонтный набор 2108 за кулисами (мост и две втулки);
кардан от руля 2104, 2105 или 2107.

Работа выполняется следующим образом:

Мяч вырезан из нижней части RPP;
Нижняя часть подается так, чтобы ее можно было вставить в трубу и ошпарить;
Гайка приварена к трубе снизу;
Мяч размещен в удобном месте;
Карданный вал прикреплен к рычагу переключения передач.

Описанный процесс объясняется на фотографиях:

Короткоходный кулисный ВАЗ 2109

Одной из главных деталей будет кардан от Калины, который позволяет избежать люфта рычага.

Далее необходимо уточнить, как показано на фотографиях:

Затем свариваются два куска металла

Когда закончите, вы должны очистить все швы и покрасить в нужный цвет.

Самодельная кратковременная тяга, установленная на многих моделях автомобилей ВАЗ, имеет свои недостатки и преимущества, но позволяет сократить время переключения передач и облегчает управление автомобилем. Делать это или нет. это личный выбор каждого, но нельзя отрицать, что такое издание воспринимается многими как необходимое и полезное.
" alt ="">

Читайте также:

Короткоходная кулиса ваз 2107 своими руками

Что такое короткоходная кулиса КПП

Плюсы и минусы короткоходной кулисы

Короткоходная кулиса своими руками

Кулиса короткоходная на классику

Короткоходная кулиса ВАЗ 2109

Что такое короткоходная кулиса КПП

Плюсы и минусы короткоходной кулисы

Короткоходная кулиса своими руками

Кулиса короткоходная на классику

Короткоходная кулиса ВАЗ 2109

Принцип короткой кулисы

Необходимые инструменты:

Изготовление и установка короткоходного кулисы ВАЗ 2109 на фото

Также проверьте

Рекомендуемое чтение

Короткая дистанция на ВАЗ 2110: измени себя

Сходства и различия между скоростной и стандартной коробкой передач ВАЗ 2110

Практичное расположение короткой кулисы

Плюсы и минусы установки короткой кулисы

Видео: Короткоходная Кулиса Ваз 2107 Своими Руками

Технические нюансы монтажа и эксплуатации короткоходных сцен

Короткая дистанция ВАЗ: все нюансы в ремонте этого механизма

Основные отличия

Как сделать это самостоятельно

Что такое длинный контрольно-пропускной пункт с коротким ходом

Плюсы и минусы короткой кулисы

Сделай это сам за кулисами

Бэкстейдж короткоходный по классике

Короткоходный кулисный ВАЗ 2109