Контраварийное и защитное вождение разница

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Защитное вождение также использует особые умения, способствующие существенной экономии топлива и продлевающие время износа узлов и агрегатов автомобиля. Уровни владения мастерством безопасного вождения значительно варьируются-водитель может быть самоучкой, совершенствующим собственные водительские способности самостоятельно, при помощи определенной литературы, или же пройти особые курсы профессионального вождения с опытными специалистами-профессионалами.

Преимущества контраварийного вождения

Защитное вождение, по определению нашей автошколы на Войковской — это прогрессивная форма вождения, которая позволяет водителю развить способность предвидеть потенциальные опасности и аварийные ситуации. В результате, вероятность дорожно-транспортного происшествия, как такового, значительно уменьшается, причем независимо от того, кто является его инициатором-Вы или другой водитель.

Часть программы контраварийной подготовки включает определенные умения управления собственной личностью в стрессовой обстановке. Действительно, ведь многие из нас не уделяют абсолютно никакого внимания предвидению определенных сложностей, которые могут возникнуть на маршруте движения, то есть, планированию поездки заранее с целью избежать ненужного стресса, и, возможно, использовать альтернативные маршруты в случае необходимости.

Предварительный учет подобных негативных факторов позволит сохранить положительную репутацию водителя, сэкономить деньги при оплате ОСАГО и оградить себя от негативного опыта проявления собственной и чужой агрессии.

Если же Вы чувствуете, что Ваша манера вождения не внушает уверенности за собственную безопасность и безопасность пассажиров, оплачиваете слишком много штрафов за превышение скорости и другие нарушения ПДД- пройдите курс контраварийного вождения. Это будет однозначно правильным финансовым вложением, которое обязательно проявит себя в долгосрочной перспективе.

Основные приемы контраварийного вождения

Многие приемы защитного вождения, по мнению инструкторов автошколы на Водном стадионе, вполне можно освоить самостоятельно и без прохождения специального курса. В настоящее время существует огромное количество учебников по формированию правильного стиля вождения, психологической подготовки водителей, а также можно воспользоваться помощью всевозможных интернет сайтов, предоставляющих подобные услуги с красочными примерами и видеороликами. В настоящее время на дорогах России становится все больше водителей, прошедших подобную подготовку по повышению уровня безопасного вождения. Проблема существует лишь с выпускниками автошкол, не имеющих опыта управления транспортным средством. Для таких новичков, к сожалению, прохождения курса не окажет должного влияния вследствие полного отсутствия опыта вождения. Недаром во многих развитых странах мира для начинающих водителей существуют определенные ограничения к управлению транспортным средством, водительское удостоверение считается временным в течение двух лет, а по происшествии этого срока водитель обязан прослушать курс контраварийного вождения и сдать соответствующий экзамен. Чего мы не можем сказать о Российской Федерации, где любой выпускник автошколы уже считается профессиональным водителем абсолютно без какого-либо опыта поведения в реальных дорожных условиях. Кроме того, к великому сожалению, после успешной сдачи экзаменов в ГИБДД большинство из нас абсолютно забывают наставления преподавателей и автоинструкторов по теме безопасного управления транспортным средством. Сочетание элементов контраварийного вождения совместно с вырабатыванием правильных навыков и опыта-это то, что любой здравомыслящий водитель должен иметь в своем арсенале. Любое улучшение водительских способностей, независимо от того, наработано это самостоятельно или при помощи профессиональных курсов, является выгодным вложением в собственный профессионализм.

Самосовершенствование на дороге не означает, что Вы должны встать на путь ученика и начать обучение с нулевой отметки-это означает, что просто необходимо принять во внимание забытые безопасные методы вождения, которым вас когда-то учили в автошколе, а также те методы, которые советуют применять опытные профессионалы. Ключевыми направлениями, которым следует уделить внимание, по мнению специалистов автошколы на Речном вокзале, должны быть следующие:

Мертвые зоны. Правильное использование зеркал заднего вида перед началом движения, перестроениями, поворотами, разворотами с целью хорошего просмотра и определения мертвых зон. Выработка навыков поворота головы в нужную сторону в тех случаях, когда зеркала не дают полной информации.

Прогнозирование и планирование сложных ситуаций на дороге. Опытный водитель должен уметь предвидеть потенциальные опасности заранее и с их учетом планировать дальнейшее движение по дороге общего пользования.

Подготовка к поездке. Психологические аспекты, играющие огромную роль в процессе управления транспортным средством-регулирование водителем собственного душевного состояния, возможность снятия стресса и агрессивных порывов в критических ситуациях. Данные приемы дают дополнительные возможности к принятию более правильных и рациональных решений в условиях дорожного движения.

Ключевые направления, описанные выше, являются основными причинами дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации.

Возьмите несколько занятий по вождению у профессионалов, представляющих контраварийные курсы, если Вы не чувствуете себя достаточно уверенно для самостоятельного обучения. Квалифицированный инструктор способен в короткое время указать на проблемы в управлении транспортным средством и предоставить методы, которые помогут Вам стать безопасным и уверенным в себе водителем в кратчайшие сроки. Наиболее интересной и прогрессивной, по мнению автошкол Москвы САО, является программа ЭКО-вождения. Приемы и методики данной программы позволяют существенно экономить топливо в дороге, особенно если Вы совершаете длительные поездки.

На данный момент, в Москве, например, существует огромное количество курсов защитного вождения, которые используют сложные компьютерные программы с целью определения разного рода проблем не только в технике вождения, но и психологического, и возрастного характера, а также проблем физиологических, например, таких, как сужение поля зрения. Подобные учебные заведения идеально подходит как для частных лиц, так и для водителей-профессионалов и даже для крупных компаний-перевозчиков с большими автопарками. Такие курсы в полном объеме обеспечивают работникам получение навыков безопасного вождения, необходимых для уверенной работы в условиях дорожного движения. Кроме того, многие образовательные организации, предоставляющие подобные услуги профессиональным водителям, освежают знания правил дорожного движения РФ с учетом всех последних изменений.

Так стоит ли пройти обучение по программе безопасного вождения или это бесполезная трата времени? Наш ответ-однозначно стоит! Но только по прошествии не менее 2 лет после получения водительского удостоверения и, конечно, тщательно подобрав учебное заведение. Большое количество положительных отзывов, несомненно, помогут осуществить подобный выбор.

Обучение водителя

От владения навыками управления авто во многом зависит безопасность движения. Дорожную ситуацию сложно спрогнозировать. Иногда опасные факторы возникают внезапно. Это особенно актуально для зимнего периода при скользкой трассе и неблагоприятной погоде. В предлагаемом материале рассматривается контраварийная подготовка водителей с учетом особенностей курса обучения и важности освоения данной программы.

Контраварийное вождение

Грамотный и подготовленный водитель должен уметь рассчитывать дорожную ситуацию, чтобы своевременно предпринять нужные действия по обеспечению безопасности. Тем, кто хочет освоить навыки предотвращения аварий, разнообразные организации предлагают пройти курсы контраварийного вождения.

Что это

Под контраварийным вождением понимают программу, повышающую мастерство водителей.

В России основы такой программы разработаны доктором педагогики и кандидатом технических наук при РГУФКСМиТ Цыганковым Эрнестом Сергеевичем. Этот известный тренер предложил уникальную методику, не имеющую аналогов в мире, с помощью которой можно научиться вычислять развитие ситуации на дороге, предвосхищая правильными действиями аварию.

Кому необходимы

Курсы контраварийного вождения полезны любому водителю – от новичка до профессионала, заботящихся о собственной безопасности и благополучии других участников движения.

Этот курс – полезное дополнение к общей программе автошколы, которой не всегда достаточно для закрепления необходимых навыков. Дополнительные занятия по контраварийному вождению станут гарантией успешной сдачи экзаменов на водительские права.

Указанный курс особенно важен для безопасности при езде по скользкой зимней трассе, когда любое неосторожное действие может стать причиной непрогнозируемого заноса с вероятным ДТП.

Отработка навыков

Контраварийное вождение предполагает отработку таких навыков:

правильной посадки на водительском месте;
порядка торможения в экстренных ситуациях;
эффективной и внезапной остановки;
управления авто с учетом правильного прогноза дальнейших событий;
повышения надежности управления при поворотах;
безопасного движения в заднем направлении;
методики парковки задним ходом.

Полный курс включает комплексную отработку перечисленных умений с закреплением правильного порядка действий.

Отличие от экстремального

Важно отличать контраварийное вождение от экстремального. Ключевые отличия этих программ представлены в таблице.

Оцениваемый фактор по программе	Для контраварийного	Для экстремального
Для кого предназначена	Для начинающих водителей и любых других, желающих повысить мастерство	Для опытных мастеров, ставящих целью получение адреналина с освоением экстремальных приемов
Цель	Повышение безопасности движения, особенно в сложных условиях	Участие в автогонках и других соревнованиях по водительскому мастерству
Программа	Отработка навыков, обеспечивающих безопасность и умение прогнозировать ситуацию	Освоение экстремальных и специализированных приемов вождения с применением стояночного тормоза на ходу, трюков в виде управляемого заноса, полицейского разворота и пр.
Практическая целесообразность	Важна для успешной сдачи экзамена в автошколе и при каждодневном участии в дорожном движении	Отсутствует

Защитное вождение

Еще одна разновидность водительских курсов – защитное вождение. Такое обучение – полезный промежуточный этап, особенно важный для начинающих водителей между началом подготовки и записью на контраварийную программу.

Для чего нужно

Этот термин впервые появился в 1964 году в США, придуманный Робертом Шаллером. Указанный специалист организовал курсы, обучающие данным навыкам.

Обучение защитному вождению проходит под лозунгом: управлять автомобилем так, чтобы сохранять безопасность, не расходовать напрасно время, беречь деньги при любых сопутствующих обстоятельствах и действиях других людей.

Эта программа особенно полезна водителям автобусов, от которых непосредственно зависят жизни людей.

Особенности

Защитное вождение отличается от контраварийного, предусматривающего умение ориентироваться в экстренных ситуациях, и безопасного с общим курсом водительских навыков, способностью избегать аварий, предугадывая действия других водителей.

Шаллер выдвинул пять правил, соблюдение которых исключит нештатные события:

Сохранять внимательность, полностью сосредоточившись на управлении автомобилем, не отвлекаясь на посторонние вещи (музыку, телефон, разговоры с пассажирами).
Не доверять другим участникам движения – поданный сигнал поворота не означает, что предстоит именно такой маневр.
Избегать спорных ситуаций – лучше уступить, даже в случае приоритета проезда, чем попасть в аварию.
Не спешить – с возрастанием скорости увеличивается опасность (при удлинении тормозного пути и возрастании количества времени, необходимого на принятие решения).
Избегать управления автомобилем при плохом самочувствии или под воздействием алкоголя – эти факторы неблагоприятно влияют на реакцию водителя.

Следование перечисленным правилам с проработкой комплекса упражнений поможет закрепить навыки, гарантирующие безопасность.

Чему научат

Выпускников курсов по защитному вождению учат:

поддерживать правильный скоростной режим;
предвидеть развитие событий, исключив неожиданные происшествия;
сохранять внимательность;
быть готовым правильно действовать при любом поведении пешеходов или других водителей;
не ожидать от остальных участников движения поступков, которые предполагаются по собственному представлению;
выдерживать безопасное расстояние;
уважать других водителей и правильно оценивать их маневры;
выбирать правильную скорость перед участками с поворотами трассы, чтобы продолжить движение, исключив использование тормоза.

По окончании программы закрепятся навыки управления авто, водитель научится принимать правильные решения, избегая неприятных и опасных ситуаций.

Безопасное вождение

Безопасное вождение предполагает обучение водителя умению избегать ДТП, вызванных неблагоприятной погодой, некачественным дорожным покрытием, ошибками других участников движения.

Понятие

Такие курсы станут логичным мостиком от учебной программы автошколы к контраварийному вождению.

Указанную методику разделяют на две составляющие: правила действий в летних и зимних условиях, учитывая различие маневров на трассах зимой и летом.

Польза

Обучающиеся узнают, как без потерь выйти из опасной ситуации, предотвратить чрезвычайные события на трассе. После окончания курсов водитель научится минимизировать влияние рисков за счет рациональных маневров и правильной оценки действий других участников движения.

Где пройти обучение

Учебные программы предлагает множество организаций по всей стране, прошедших соответствующую аккредитацию. Возможно проведение индивидуальных или групповых занятий по направлениям от предприятий.

Для контраварийного

Контраварийное вождение предлагают следующие компании:

школа водительского мастерства GT-driving – программа на 10 часов стоит от 40 до 95 тысяч рублей в зависимости от класса автомобиля;
занятия от Александра Пивердиева – цена курса из 10 уроков продолжительностью в 120 минут каждое составляет 30 000 руб. без учета аренды автомобиля;
PDS – обучение на личной машине по цене от 3 000 руб. в час с периодичностью занятий по желанию клиента до полного освоения необходимых навыков.

Пример удостоверения таких курсов.

Для защитного

Курсы защитного вождения можно пройти в следующих организациях:

Пример удостоверения по защитному вождению.

Для безопасного

Безопасное вождение предлагают освоить:

Kaminsky driving – с программой сроком на 3 месяца по цене от 29 000 руб.;
Arm-Ecogroup – курс обучения зимнему вождению продолжительностью 16 часов стоит 5 000 руб.

Пример удостоверения по безопасному вождению с повышением квалификации в условиях зимы.

Также предлагается изучить отдельные детали выполнения маневров и правильных действий по представленным видео.

Освоение приемов правильного поведения в нестандартных и чрезвычайных ситуациях обеспечит безопасность движения с сохранением жизни всем участникам.

В прошлой статье мы обсудили разницу между курсами экстремального вождения и контраварийной подготовкой. Напомню, контраварийная подготовка – обучение навыкам вождения в критических ситуациях, встречающихся на реальной дороге. Экстремальное вождение – обучение нетрадиционным навыкам вождения, таким как использование ручного тормоза, движение в управляемом заносе, а также различным трюкам вроде полицейского разворота или разворота на 360 градусов. И те, и другие курсы повышают водительское мастерство, но водителю важно понимать разницу между ними и цели, которые он хочет достичь с помощью курсов и, как следствие, правильно выбрать курс.

В этой статье я напишу о безопасном вождении: что означает это понятие, о курсах и об отличиях от контраварийной подготовки.

Безаварийное вождение

Для начала коснусь понятия. Бывает, спрашиваешь человека:

— Ты хорошо водишь машину?

— Почему ты так считаешь?

— Потому что я езжу без аварий.

Хорошее дело… Сразу же вспоминается анекдот про неуловимого Джо :)))

— Это неуловимый Джо.

— Почему неуловимый? Что, его поймать никто не может?

— Нет, просто он нахрен никому не нужен! :)))

Безаварийно — не означает безопасно

Пример. Возьмем левый ряд МКАДа. Когда нет пробок, водители едут 100 км/ч и быстрее, но дистанцию между машинами они держат очень маленькую, 3-4 корпуса машины, то есть 15-20 метров. И вроде бы все в порядке, без аварий. Безаварийно? Да! Безопасно? Нет. Почему небезопасно? Потому что среднее время реакции водителя – 1 секунда, а при 90 км/ч машина за 1 секунду проходит 25 метров. Предположим, водитель спереди экстренно тормозит, и его машина резко останавливается. Водитель сзади реагирует 1 секунду, во время которой машина продолжает двигаться без торможения и проходит 25 метров, прежде чем он нажмет на тормоз. Как вы считаете, есть шансы избежать столкновения при дистанции в 20, а то и 15 метров?

Никто резко не тормозит, и все обходится. Так можно всю жизнь проездить и не попасть ни в одну аварию, но это совсем не говорит о безопасности и о том, что водитель водит машину хорошо.

Или совсем отвлеченный пример. Человек идет вдоль края пропасти и не падает в нее. Безаварийно, но не безопасно. Чуть оступился – и вниз. Нет резерва, нет права на ошибку, все на грани. И теперь представим, что другой человек идет вдоль края пропасти, находясь в 50 метрах от нее. И безаварийно, и безопасно. Потому что вероятность упасть в пропасть крайне мала. Хоть на руках ходи, хоть бегай, хоть прыгай.

Безопасное вождение

Что значит безопасно водить?

Водить машину безопасно означает водить ее с минимальным риском ДТП, с пониманием рисков в каждый момент времени и с возможностью управлять рисками. То есть это означает полностью контролировать дорожную ситуацию.

Безопасное вождение автомобиля – комплекс технических и тактических приемов вождения, позволяющий избегать критических ситуаций, максимально снизить риск ДТП и управлять рисками.

Для этого необходимы:

понимание сути безопасного вождения на уровне физики, физиологии, психологии и теоретической подготовке водителя;
правильные навыки вождения и практической подготовки;
ичная ответственность водителя за все происходящее с ним на дороге.

Безопасность — на каждый день

А со стороны все выглядит, как обычно, все по-человечески, водитель просто едет по дороге и ничем не выдает себя. Как же тогда отличить безопасного водителя от обычного? В чем тогда разница? В том, что безопасный водитель знает, на что обращать внимание во время поездки, а обычный либо совсем не знает и просто едет по ощущениям, либо знает частично. Безопасный водитель правильно располагает машину в транспортном потоке, рационально смотрит на дорогу – в нужное время в нужное место, он правильно сидит, правильно держит и вращает руль, правильно нажимает на педали, своевременно включает нужную передачу. Он правильно и вовремя отпускает тормоз и добавляет газ, поворачивает руль и возвращает его на место. Он ведет машину плавно и с огромным запасом пространства, скорости, сцепления шин с дорогой и времени на оценку ситуации. Безопасный водитель полностью контролирует дорожную ситуацию.

Стаж вождения не гарантирует безопасность за рулем

Часто опытные водители, которые приходят на обучение, хотят пройти сразу курсы контраварийного вождения, минуя уровень безопасного вождения. Мол, не первый день за рулем, по городу и так умеем безопасно ездить. Тут многие и заблуждаются – не безопасно они ездят, а безаварийно. Как так?! Ведь опытный водитель! И ни одной аварии! Зачем ему безопасное вождение?

Во-первых, можно тогда возразить, а зачем ему контраварийная подготовка тогда, если и без нее ни одной аварии?

Во-вторых, какой бы опытный водитель ни был, если он не проходил специального обучения, то сам все равно не сможет додуматься и научиться многим нюансам безопасной езды. Ведь что такое водительский стаж сам по себе? Это ежедневное повторение того, что было изучено в автошколе. Водитель не получает новых знаний и навыков только потому, что 300 дней в году ездил туда-сюда по одному и тому же маршруту.

Хотя, если вы очень любите водить машину, постоянно стремитесь к совершенствованию и к каждой поездке относитесь как к очередному уроку вождения, тогда вы будете расти. И то, это будет происходить методом проб и ошибок – гораздо дольше и менее эффективно, чем если вы будете специально обучаться по какой-то методике. А для большинства людей поездка за рулем – это просто перемещение из пункта А в пункт Б. У всех свои дела, заботы, мысли, и за рулем им не до тренировок и не до отработки приемов вождения. В этом случае водительский стаж – неосознанное повторение и закрепление навыков из автошколы.

Тогда вопрос: а многому ли изначально может научить автошкола? К сожалению, очень немногому. Там нет задачи научить, есть задача довести до сдачи экзамена в ГАИ. Уровень требований на экзамене крайне низкий, уровень образования в среднестатистической автошколе – тоже. Подробнее об этом читайте в статье «Где лучше учиться вождению?«.

От простого к сложному

Поэтому, какой бы опытный и бывалый ни был водитель, курсы именно безопасного городского вождения, на наш взгляд, ему полезно пройти. Совершенно точно, что там он узнает много нового и полезного для себя. Наш опыт обучения показывает, что водители и с 15-летним и с 25-летним стажем многого не знают и совершают различные ошибки. И только после курсов безопасного вождения правильно переходить на следующий уровень обучения – уровень контраварийной подготовки.

Кстати, напомню, что при прохождении курсов контраварийной подготовки на собственном авто на автодроме не действуют страховые полисы ОСАГО и ДСАГО, а также полис КАСКО, и в случае ДТП все риски несут его участники-владельцы машин. Можно, конечно, избежать всех этих рисков, проходя обучение на машине школы. В этом смысле курсы безопасного вождения менее рискованны, поскольку практические занятия проходят на дорогах общего пользования, и застрахованная автогражданская ответственность сохраняет свою силу, как и страхование автомобиля КАСКО.

Что в итоге?

Приведу рекомендуемую последовательность обучения водителя, правильную с педагогической точки зрения:

Курсы экстремального вождения

В чем суть?

приемы вождения автогонщиков в ралли
вождение с отключенными электронными системами безопасности
регулярное использование ручного тормоза в движении
нетрадиционные способы вождения и трюки:

— разворот и повороты с помощью ритмического заноса

Отсутствие практической пользы

Конечно, это интересные курсы, дают адреналин, драйв, открывают новые возможности автомобиля и водителя. Но главный подводный камень этих курсов в том, что изученные приемы экстремального вождения неприменимы на дорогах общего пользования.

Повышение аварийности

То есть водитель прошел курсы экстремального вождения, научился супер-приемам управления автомобилем, но по факту остался безоружным перед реальными критическими ситуациями на дороге. Выходит, курсы экстремального вождения не имеют практической применимости и ценности. Но водитель же чему-то научился! Он же лучше почувствовал машину! Он же поднялся на новую ступень водительского мастерства! Да, но вопрос: к чему же это приводит? А приводит это к повышению самооценки водителя, появлению самоуверенности и изменению манеры вождения в сторону большего риска и увеличению числа аварийных ситуаций. Что, кстати, уже давно подтверждено специальными исследованиями в Европе.

Итак сделаем промежуточные выводы. Курсы экстремального вождения повышают уровень водительского мастерства, но не имеют практического применения на дорогах общего пользования и часто приводят к повышению самооценки водителя и уровню его аварийности.

Зачем нужны курсы экстремального вождения?

Контраварийная подготовка

В чем суть?

Прежде чем переходить к курсам экстремального вождения или к так называемым курсам высшего водительского мастерства, нужно получить базу и пройти курсы контраварийной подготовки. На которых как раз можно научиться приемам предотвращения критических ситуаций и выхода из них, если вы все ж таки в них попали. То есть контраварийное вождение – управление автомобилем в критических ситуациях, часто встречающихся на дорогах общего пользования.

Особенности этих курсов в том, что… в общем, прочитайте еще раз особенности курсов экстремального вождения – там все с точностью до наоборот :) А именно туда входит:

— отключения электронных систем

— использования ручного тормоза

— вождения в управляемом заносе

— разворота на 180 и 360 градусов с помощью ручного тормоза или ритмического заноса

Практическая польза

Как видите, содержание правильной контраварийной подготовки максимально привязано к реальному городскому вождению. Соответственно, все контраварийные приемы применимы на дорогах общего пользования, а сами курсы контраварийной подготовки дают водителям ощутимые выгоды и повышают безопасность вождения.

Что касается самооценки водителей после прохождения контраварийной подготовки, то по нашему опыту, она не повышается и становится более адекватной. Водители глубже понимают степень опасности автомобиля и необходимость высочайшего уровня водительского мастерства для полного контроля машины и дорожной ситуации. В итоге они начинают ездить спокойнее, медленнее, осторожнее и не злоупотребляют своими возможностями.

Отделяйте мух от котлет

И тут уже только вам решать, надо ли идти на этот курс и что вы вообще хотите получить от обучения. Если вы хотите научиться делать полицейский разворот, идите и учитесь, пусть эти курсы и преподносятся вам как контраварийные. Но если стоит задача повысить свой уровень безопасности вождения и быть вооруженным перед реальными дорожными ситуациями, то вам точно не туда.

Помните, что при прохождении любых подобных курсов на собственной машине на автодроме не действует ни страховой полис ОСАГО, ни полис ДСАГО, ни полис КАСКО. Поэтому все риски возможного ДТП ложатся на вас, так что будьте особенно осторожны и внимательны! Либо проходите курсы на машине школы.

Что в итоге?

Курсы экстремального вождения дадут вам навыки нетрадиционного управления автомобилем, использующиеся в ралли. Приемы не имеют применения на дорогах общего пользования, часто повышают самооценку водителей, что приводит к повышению аварийности.

Контраварийная подготовка даст вам навыки предотвращения аварийных ситуаций, которые могут произойти на дороге общего пользования в реальном дорожном движении. Кроме того, в результате водители глубже осознают степень опасности вождения автомобиля и становятся более адекватны в самооценке и более ответственны и осторожны за рулем.

В следующей статье я напишу о безопасном вождении и безаварийном вождении.

Программ повышения водительского мастерства есть несколько. В России все они выросли из наработок советского и российского тренера по автоспорту, профессора Эрнеста Цыганкова. Разработанная им методика контраварийной подготовки водителей в том или ином виде легла в основу программ, которые преподают в специализированных школах. Правда, школ этих в последнее время появилось так много, что в них стало очень легко запутаться. Помогаем разобраться в том, какие курсы повышения водительского мастерства существуют, чем отличаются друг от друга и как понять, какие нужны именно вам.

Экстремальное вождение

Они действительно повышают чувство автомобиля и уровень мастерства (да и уметь выполнять киношные трюки – соблазн для каждого автолюбителя). Но не несут никакой практической пользы в условиях города. Компетентный инструктор подтвердит: этими курсами стоит заканчивать, а не начинать. Поэтому если ваше образование ограничивается автошколой, курсы экстремального вождения – идея плохая. Они не только не помогут вам избежать аварийной ситуации на дороге, но и способны повысить риск ее возникновения. Полицейский разворот едва ли спасет жизнь внезапно выскочившему перед вами на дорогу пешеходу. К тому же считается (проводились соответствующие исследования), что у водителей после таких курсов повышается самооценка (а самооценка, конечно, должна быть адекватной, а не завышенной) и они начинают с уверенностью пускать в ход разученные трюки на городских дорогах – это приводит к большему риску возникновения аварийной ситуации. Так что не торопитесь: как бы ни хотелось уметь все и сразу, лучше идти к цели (если ваша цель – гоночные приемы) планомерно и пройти сначала курсы безопасного и контраварийного вождения.

Контраварийное вождение

За контраварийную подготовку зачастую выдают курсы экстремального вождения, что не вполне корректно. Контраварийная подготовка – это не про трюки, а как раз про продуманные навыки предотвращения аварийных ситуаций в реалистичных условиях города (без использования ручного тормоза или отключения электронных систем). Например, на таких курсах вас научат экстренно тормозить перед внезапно возникшим препятствием (и покажут, как его объехать), вписываться в поворот на высокой скорости и предотвращать скольжение автомобиля (особенно актуально в зимний сезон).

Программа контраварийной подготовки строится вокруг городских условий и учит в случае возникновения непредвиденных ситуаций выходить из них наилучшим из возможных способом – то есть имеет практическую пользу для любого водителя. Поэтому если ваша задача – почувствовать себя увереннее в городе и научиться водить безопаснее, а не щеголять опасными трюками, то вам туда.

Безопасное вождение

Еще одна программа автообразования, которая станет отличным промежуточным этапом между автошколой и курсами контраварийного вождения. На таких курсах учат не выходить из потенциально возможных аварийных ситуаций, а избегать их возникновения – вести себя на дороге максимально рационально и минимизировать риски. Каким образом? За счет понимания основ безопасного вождения на разных уровнях (включая физику и психологию). Например, на что нужно обращать внимание в процессе езды, как лучше располагать машину в транспортном потоке, какую дистанцию со следующим перед вами автомобилем стоить сохранять (даже если вы движетесь в повседневном, обычном режиме), чтобы, если непредвиденная ситуация вдруг возникнет (резкое торможение, например), вы оказались вне зоны риска.

Возможно, это звучит как базовая и не очень увлекательная подготовка, но в автошколах такому учат мало, в то время как это основа безопасного вождения, которая поможет полностью контролировать ситуацию на дороге. Даже если вы опытный водитель и ни разу не попадали в аварийные ситуации, это крайне полезный навык, в том числе перед переходом на следующий уровень.

Выбирайте курсы с умом – соответствующие вашим опыту и запросу. И не забывайте, конечно, следовать правилам дорожного движения – без этого аварий избежать не помогут даже самые продвинутые навыки.

Посмотрите на главные автомобили 2019 года в мире, Европе и России

Читайте также: