Комплект шумоизоляции на ваз 2112

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Данные комплекты представляют собой набор листовых материалов для снижения внутреннего и внешнего шума автомобиля. Оптимальность комплектов заключается в полном покрытии кузовных и декоративных деталей автомобиля. Комплекты упакованы в картонные коробки с инструкцией по монтажу.

Варианты поставки:

Комплект для шумоизоляции автомобиля своими руками - СТАНДАРТНЫЙ.

Комплект для шумоизоляции автомобиля своими руками - УЛУЧШЕННЫЙ.

Указанные выше комплекты могут поставляться в смешанных вариантах - то есть из одного комплекта можно добавить или убрать материалы. Для уточнения просто проконсультируйтесь у наших специалистов.

Эффект от применения комплектов шумоизоляционных материалов:

Гибкие, эластичные вибропоглощающие материалы, представляющие собой полимерную самоклеящуюся композицию (мастику), сдублированную с алюминиевой фольгой, на которую нанесено тиснение и логотип предприятия.

Эксклюзивная передовая технология производства, позволяющая обеспечить материалам высокий уровень качества и стабильность эксплуатационных показателей;

Использование в составе мастики целенаправленно модифицированного эластомера, сообщающего ей высокий КМП, отличную адгезию к металлу, стойкость к влиянию окружающей среды и широкий температурный диапазон эксплуатации - -45+100С.
Материал влагостоек, обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами. При монтаже не требует нагрева.

СГМ-Вибро БМФ – вибропоглощающий битумно-мастичный материал. Представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из сдублированных слоев вибропоглащающих материалов: алюминиевой фольги, эластомерно-битумной композиции и мастики, являющейся одновременно липким монтажным слоем. Монтажный слой защищен антиадгезионной бумагой.

Материалы сочетают в себе все лучшие качества битумных и мастичных материалов: конструкционная жесткость и одновременно удобство монтажа, высокий КМП, клейкость и надежность крепления. Обеспечивают защиту кузова от коррозии.

Антискрип 5 - прокладочный материал на основе пенополиуретана, со сложными полиэфирами, толщиной 5 мм; с липким слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой.
Материал обладает лучшими показателями водостойкости и износостойкости, в сравнении с поролоном.

Представляют собой пенополиэтилен с мастичным монтажным слоем. Предназначены для изоляции салона от посторонних шумов. Кроме того, все звукоизолирующие материалы обладают теплоизолирующими свойствами.

Материалы эластичны, влагостойки и обладают повышенной клейкостью и адгезией. Наличие монтажного слоя из мастики наряду с лучшей технологичностью материалов при монтаже улучшает надежность их крепления к деталям кузова по сравнению с материалами, имеющими клеевой слой.

СГМ-Вибро БФ – вибропоглощающий битумный материал. Представляет собой конструкцию, состоящую из эластомер-модифицированного битума с лицевым слоем из алюминиевой фольги и клеевого монтажного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой.

Покрытие из алюминиевой фольги и уникальная технология совмещения битума с эластомером с высоким уровнем механических потерь обеспечивает материалу прекрасные вибродемпфирующие свойства наряду с необходимой для данного класса материалов жесткостью и стойкостью к изгибам. Эластомер-модифицированный битумный слой создает преимущества при его монтаже и эксплуатации (по сравнению с другими битумными материалами, особенно в зимний период) обеспечивая ему повышенную стойкость к эксплуатационным нагрузкам (перепады температур, неровности дорог, повышенная вибрация и т.д.)

Подготовка к монтажу

Рекомендуется подготовить следующий перечень инструментов и материалов: набор инструментов, ацетон(растворитель) или бензин "КАЛОША", ветошь, промышленный фен и металлический (пласмассовый) ролик (для нагрева и монтажа вибропоглощающих материалов) - можно применить любой твердый объемный инстремент - от обратной стороны отвертки до жесткого короткого валика для прикатки обоев, крепеж (пистоны для дверей и других пластиковых панелей, саморезы) - очень пригодится по 5-6 штук каждого вида, скотч, ножницы или обойный нож для бумаги, нож,перчатки, клей момент (для подклейки пистонов и прочих мелочей) .

Полностью снять: шумопоглощающую деталь потолка, декоративные панели дверей, сидения, штатную шумоизоляцию пола и перегородки моторного отсека со стороны салона, панель приборов (разобрать в случае обработки уплотнительными и звукопоглощающими материалами).

Рекомендуется проверить адгезию (степень прилегания) штатных виброизолирующих деталей (мастика) к кузову. В случае отслаивания, демонтировать штатные детали, более тщательно обезжирить и высушить панель кузова и установить вибропоглощающую деталь комплекта.

Перед установкой материалов поверхности кузова необходимо очистить от загрязнений, обезжирить ацетоном или другим растворителем и выдержать 5 - 10 минут.

Материалы комплекта требуют простейшего раскроя при установке, монтаж осуществляется за счет липкого слоя и не требует использования дополнительного крепежа или клея. Перед установкой ознакомьтесь со схемой монтажа комплекта, разложите материалы согласно порядку монтажа. Комплект следует устанавливать в сухом помещении при температуре не ниже комнатной(10грС).

Материалы неогнеопасны, однако, учитывая работу с растворителями, следует соблюдать меры предосторожности: не работать вблизи открытого огня, монтаж производить в хорошо проветриваемом помещении

Монтаж деталей

Разумеется допускается подрезание материалов, в случае если установке деталей мешают провода, шпильки, дополнительное оборудование.

Монтаж комплекта "Стандартный"

Первый этап: Разборка салона и дверей. Протирка поверхности (если необходимо обезжирить где есть масляные пятна).

Второй этап: Монтаж виброизоляции СГМ-Вибро М2Ф. Демонтируется бумажный защитный слой с М2Ф, накладывается на поверхность пола, пола багажника, арок, тоннеля, капота, крышки багажника, моторного щитка без снятия торпеды куда подлезет рука и прикатывается роликом или другим подручным инструментом. Материала в этом комплекте достаточно и следует обеспечить 100% покрытие поверхности, не забывая оставлять посадочные места под кресла и болты свободными. Жгуты проводов следует оставить сверху виброизоляции, как впрочем и звукоизоляции. На двери монтируется М2Ф на внутреннюю часть двери квадратиками куда влезет рука. На внешнюю часть двери монтируется целиковым слоем с вырезом под ручку и монтажные отвертия. Слой материала не должен доходить до места соприкосновения обшивки и металла на 10 мм.

Третий этап: Монтаж звукоизоляции ИзолонТейпа, СГМ-изола (можно докупить), Антисрипа 5 (можно докупить) и Антискрипа 1 (можно докупить). Демонтируется бумажный защитный слой со звукоизоляции. Изолонтейп накладывается на пол, пол багажника, материал СГМ-изол накладывается на арки, крышку капота и багажника, пол салона если есть пропуски от Изолонтейпа, образуя сплошной слой. Антискрип 1 режется тонкими полосками (10 мм) и ими проклеиваются места стыков краев обшивки с металлическими деталями кузова. СГМ-изолом (его остатками) проклеиваются внутренние части обшивок для утяжеления. Антискрип 5 режется полосками 10 мм и проклеивается в местах где есть большие щели между общивками и дверями. Оставшуюся часть Антискрипа 5 приклеивать на внутреннюю часть обшивок дверей поверх СГМ-изола или в местах где его нет.

Четвертый этап: Салон собирается в обратном порядке. Куда влезет - можно класть штатную шумоизоляцию.

Пожалуйста обратите внимание: при монтаже виброизоляции будьте внимательны к своим рукам: в лицевом покрытии материала применена 100 мкм алюминевая фольга. Боковая кромка материала очень легко порежет пальцы. Избегайте проглаживающих движений с краю материала голыми руками - установщики в сервисах поотрезали себе много пальцев:) пока не научились прикатывать вибру аккуратно.

Монтаж комплекта "Улучшенный"

Первый этап: Разборка салона и дверей. Протирка поверхности (если необходимо обезжирить где есть масляные пятна). Снимается торпеда и потолок.

Второй этап: Монтаж виброизоляции СГМ-Вибро М2Ф и БМФ. Для монтажа БМФ следует обзавестись промышленным феном - существенно упростите себе монтаж. Демонтируется бумажный защитный слой с БМФ, подогревается со стороны фольги и накладывается на поверхность пола, пола багажника, арок, тоннеля М2Ф монтируется на капот, крышку багажника, моторный щиток (торпеда снимается), крышу, везде куда хватит материала и прикатывается роликом или другим подручным инструментом. Жгуты проводов следует оставить сверху виброизоляции, как впрочем и звукоизоляции. На двери монтируется М2Ф на внутреннюю часть двери квадратиками куда влезет рука. На внешнюю часть двери монтируется целиковым слоем с вырезом под ручку и монтажные отвертия. Слой материала не должен доходить до места соприкосновения обшивки и металла на 10 мм.

Третий этап: Монтаж звукоизоляции ИзолонТейпа, СГМ-изола (можно докупить), Антисрипа 5 (можно докупить) и Антискрипа 1 (можно докупить). Демонтируется бумажный защитный слой со звукоизоляции. Изолонтейп накладывается на пол, пол багажника, материал СГМ-изол накладывается на арки, крышку капота и багажника, пол салона, крышу, перегородку моторного отсека если есть пропуски от Изолонтейпа, образуя сплошной слой. Антискрип 1 режется тонкими полосками (10 мм) и ими проклеиваются места стыков краев обшивки с металлическими деталями кузова. СГМ-изолом (его остатками) проклеиваются внутренние части обшивок, торпеда изнутри для утяжеления. Антискрип 5 режется полосками 10 мм и проклеивается в местах где есть большие щели между общивками и дверями. Оставшуюся часть Антискрипа 5 приклеивать на внутреннюю часть обшивок дверей поверх СГМ-изола, внутреннюю часть торпеды или в местах где его нет. Так же проклеиваются воздуховоды снаружи и в местах соприкосновения торпеды и кузова автомобиля.

Четвертый этап: Салон собирается в обратном порядке.

Больная тема ШВИ)))) Сколько не бери всё ровно ещё бежать за ней придётся!

Была преобретён материал Шумофф а именно:
1. 20листов М4
2. 10 Листов Микс ф
3. Шумофф комфорт шумоизоляция 10мм
4. Обезжиреватель 1л.
итого 4600руб.

После покупки, погнал в гараж раскидывать машину, точнее салон. В ходе работы был апгрейд багажника, прокладка межблочных. Всё покажу далее.
Салон разобран за 20 минут да именно за 20 минут, сиденья, пороги, ремни, палас.
Самое страшное впереди))) Это нужно было удалить заводскую вибру от пола. Спросите зачем?! "Потому что заводская очень плохо приклеена с пузырями в которых собирается конденсат и через года ржавеет металл. Да и стоит ножом подцепить и слазит. Вообщем всё сделал за 1.5 часа.

По расчётам, толщина железа на ВАЗе 2-3 мм. А значит что вибра более 4мм клеить не стоит. Всё пол обезжирен очень тщательно. Наконец-то самое интересное началось)))

Первый слой готов! Вибра установлена.
Далее идёт второй слой) Комфорт 10ка 10мм шумофф. самый приятный материал.

Была ещё проложена проводка питания музыки.

Вот и шумка далее,

Пол уже готов полностью, красотища

Вот пол готов, идём далее, в посте фото уже 20 штук больше нельзя))) смотрим след БЖ про задние арки обзор музыки.
Собрал салон за пол дня) пол стал выше на 1.5 см нет так много кажется что там, но дырки всё на паласе подрезались.
Всем спасибо кто следит, кто смотрит, кто читает. Ждём палец вверх.
Вопросы приветствуются. Можете писать в личку, что да как скажу куда какой материал нужно клеить, куда какой покупать!
И самое важное: вывод.
Ясное дело в машине тише стало, при закрытых окнах банка где-то сзади бассит на 3000-4000 оборотах. Открываешь дверь валит шум))))

знакомый решил сделать на ваз 2112 шумку. ну и поскольку я не раз помогал делать и себе сам одевал машину. то не отказался помочь.
вобщем нам понадобиловь на кузов 12-ки:
вибропласт второй — 20 листов
сплен8 — 8 листов
сплен4 — 2 листа
обезжириватель — 1 литр (3М)
ножик канцелярский — 2 шт
изолента — 10 метров
скотч тлстый армированный — 4 шт по 10 м.

изначально планировалось все проложить вибропластом, затем дно и крышу проклеить сплен8 и двери сплен4. так все и вышло.

1. это то, что у нас есть — исходник

2.разбираем салон. начали с задней части, та как самое плоское именно там)))

3. салон разобран. и выяснилось, что в машине лужа воды. оказалось, что предыдущий владелец тонировал машину со съемом лобового стекла. то есть лобовик тонирован. и приклеян лобовик обратно мега хреново. и по нему и льется вода. пытались заделать — не вышло. владелец поехал на срез стекла.

когда проливали стекло, то я смотрел откуда же вода польется, он начинает лить и мне прям струя на лицо… вот так приклеяли стекло.

разбор полным ходом. все что не кузов, то вынесено

4. после разбора все тщательно промыто, а затем протерьо насухо и обезжирено. затем ровными кусочками начали приделывать вибропласт.
ВНИМАНИЕ! его обязательно надо чем-то прижать прокатать.

5. после того как улдожили вибропласт, принимаемся за сплен8. после проклеивания сплена швы и стыки проклеяны скотчем армированным.
нигде такого не встречал, так что это сугубо мой замут. хотело сь, чтоб ничего не попадало в стык.

ВНИМАНИЕ! ОСТАВЬТЕ ОКОШКО В НИШЕ ПОД ЗАПАСКУ ГДЕ НАБИТ ВИН НОМЕР.

не забудьте, что вибропласт также нужно обезжирить, а после можно приклеивать сплен

6. на двери отлично лег сплен 4. кусок подгоняется по дверной карте. так же по карте смотрите все отверстия. и намечаете их на сплене.

ВНИМАНИЕ!
тяга замка может залипать на сплене и замок не будет открываться. поэтому вдоль тяги клейкую сторону нужно проклеить широким скотчем. а шов потом также им залепить.

7. ну и все это нужно собрать.
вот что получилось в результате( только провода к усилку симпатичней уложили)
и владелец доволен работой. стало действительно тише.

Данная виброизоляция предназначена для оклейки по контуру обивок дверей и исключения таким образом шумов от их соприкосновения с корпусом двери. Подходит как для автомобилей производства «..

Уплотнитель РКИ-ЗТ 3 метра Z-образный на двустороннем скотче

Предназначен для уплотнения зазоров между кузовными элементами автомобиля. Универсальный на двустороннем скотче. Комплект: 1 уплотнитель (3 метра) Применяемость: универсальная..

Шумопоглощающее покрытие

Используется в качестве дополнительного шумопоглащающего слоя, на пол и арки колёс автомобиля.Размеры покрытия: 1300 х 1700 мм,Толщина: 10 мм.Применяемость:универсальная..

Верхний уплотнитель дверей (водосток) ВАЗ 2110, 2112

Предназначен для защиты салона от попадания влаги, пыли и грязи. Устанавливается по периметру в боковой верхней части кузова от передней стойки крыши до задней.Комплект: 2 уплотнителя (л..

Щитки моторного отсека грязезащитные для ВАЗ 2110, 2111, 2112, Приора.

Предназначены для защиты моторного отсека автомобиля от попадания пыли, грязи и прочих нежелательных элементов. Комплект: 2 шт Применяемость:ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2112Лада Приора седан ..

Виброизоляция на дверные тяги

Виброизоляция позволяет исключить вибрации и шумы, издаваемые дверными тягами. Данная виброизоляция предназначена для исключения шумов от дверных тяг. Возможно установить как на автомобили пр..

Комплект наружных бархоток опускных стекол для ВАЗ 2110, 2112

Уплотнители с мягкой щетиной, так называемые бархотки, опускных стекол используются для предотвращения попадания пыли, влаги и грязи внутрь двери. Рекомендуется периодически менять бархотки ..

Уплотнители проёмов дверей для ВАЗ 2110, 2112

Уплотнитель проёма двери (между дверью и кузовом). Рекомендуется к установке на автомобили ВАЗ 2110, 2112, так как имеют более современную конструкцию по сравнению со штатными и увеличенный у..

Чехол (термокейс) для аккумулятора 242х175х190

Данный чехол (термокейс) предназначен для защиты аккумулятора от перегрева и переохлаждения, которые являются губительными для него, а так же от пыли и грязи и прочего.Преимущества:Увеличивае..

Шумоизоляция (обшивка) подкапотного пространства на ВАЗ 2110-2112.

Шумоизоляция моторного отсека позволяет значительно снизить уровень шума от ДВС. Обивка моторного отсека состоит из двух частей.Комплект: 2 элементаПрименяемость:ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2112..

Резиновый коврик под аккумулятор

Уплотнители передних опускных стекол П-образные на ВАЗ 2110-2112, Приора.

Оригинальные (заводские) уплотнители опускного стекла. Со временем в данные уплотнители забивается грязь и пыль со стекла и они теряют свою плотность, что приводит к возможности попадания в с..

Обивка (утеплитель) капота на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Обивка (утеплитель) капота для автомобилей ВАЗ десятого семейства. Установка производится на штатные места.Применяемость:ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2112..

Резиновые заглушки отверстий рулевых тяг Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Грязезащитные заглушки проема рулевых тяг позволяют защитить подкапотное пространство от попадания пыли и грязи. Имеют специальную форму, точно вставляются в отверстия и крепка держатся там.

Лента уплотнительная Битопласт А5К 1,5х20 см

Уплотнительная лента Битопласт А5К с клейким слоем применяется при устранении скрипов и различных "сверчков" в салоне автомобиля. Размер ленты 15х2000 мм.Применяемость - универсальная..

Верхний уплотнитель дверей (водосток) для ВАЗ 2111

Предназначен для защиты салона от попадания влаги, пыли и грязи. Устанавливается по периметру в боковой верхней части кузова от передней стойки крыши до задней.Применяемость: ВАЗ 2111..

Комплект внутренних бархоток опускающихся стекол ВАЗ 2111

Бархотки предназначены для уплотнения опускного стекла и, как следствие, предотвращения попадания влаги, пыли и прочих нежелательных реагентов во внутреннее пространство двери, а также чтобы ..

Комплект П-образных уплотнителей для опускных стекол ВАЗ 2110, 2112.

Оригинальные (заводские) уплотнители опускных стекол для автомобилей ВАЗ десятого семейства в кузове седан и хэтчбек. Со временем в данные уплотнители забивается грязь и пыль со стекла и они..

Комплект антискрип

Применим для устранения скрипа соприкасающихся деталей интерьера, устранения дребезга разъёмов жгутов проводов, уплотнения стыков и швов.Комплект: 3 полосы 1000х20 ммПрименяемость: Универсаль..

Набор резиновых уплотнительных колец МаякАвто 3-50мм 382шт

Для уплотнения подвижных и неподвижных предметов, а также различных механизмов и деталей в автомобиле или бытовых приборах Вам пригодятся специальные резиновые уплотнительные кольца и проклад..

Уплотнители проёмов дверей на ВАЗ 2111

Уплотнитель проёма двери (между дверью и кузовом) на одиннадцатую. Рекомендуется к установке на автомобили ВАЗ 2111, так как имеют более современную конструкцию по сравнению со штатными и уве..

Окантовки ветрового (лобового) окна на Приора, ВАЗ 2110-2112

Рекомендуется к установке на автомобили ВАЗ десятого семейства и Приора. Устанавливаются с наружной части (с улицы) лобового стекла по контуру.Комплект: 3 элемента Применяемость:ВАЗ 2112ВАЗ..

Защитный кожух PROtech для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Эффективно защищает моторный отсек и подкапотник от забрызгивания грязью, которая попадает на шкив и ремень генератора при движении автомобиля.Преимущества по сравнению с металлическим кожухо..

Комплект внутренних бархоток опускных стекол на ВАЗ 2110, 2112

В автомобиле хочется чувствовать себя комфортно и защищено, не правда ли? И если вы не являетесь владельцем огромного внедорожника или танка, не стоит отчаиваться, ведь, на самом деле, эту проблему можно решить покупкой уплотнителей, утеплителей и шумоизоляции. И довольно часто покупателями этих деталей становятся владельцы ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Эти запчасти, при их правильном и разумном использовании, могут полностью за герметизировать ваш автомобиль (разумеется, в хорошем смысле). Это подразумевает^

защиту от попадания влаги;
теплоизоляцию;
звукоизоляцию;
защиту от сквозняков;
запахов и амортизацию.

То есть в итоге вы получите автомобиль, в который не попадает лишняя вода, не проникают запахи и звуки (а это сильные раздражающие факторы), и металлические детали не будут агрессивно контактировать друг с другом при движении.

В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.

Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!

Получить консультацию специалиста

Шумоизоляция пола салона

Первый слой.

Второй слой.

Третий слой.

Материал звукоизоляционный NoiseBlock 2. (Благодаря третьему слою заметно снижаются общий гул и шум от днища и арок автомобиля.)

Шумоизоляция багажника

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP Profi Plus 3,5 мм. На пол багажника.
Материал Bimast Bomb Premium. На задние колёсные арки
Вибропоглощающий материал StP Profi Lite 1,7 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев

Второй слой.

Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
Звукопоглощающий материал Бипласт премиум 15мм. На задние колёсные арки
Звукопоглощающий материал Акцент премиум 10. На внутреннюю поверхность задних крыльев

Третий слой.

Материал NoiseBlock 2. (Исключение: кроме колёсных арок.)

Шумоизоляция крыши

Первый слой.

Второй слой.

Шумоизоляция дверей

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP Profi 2,5 мм. на внешнюю панель двери

Второй слой.

Звукопоглощающий материал Акцент премиум 10.

Все технологические отверстия двери.

Вибропоглощающий материал StP Profi 2,5 мм. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.

Пластиковые обшивки дверей.

Вибропоглощающий материал StP Profi Lite 1,7 мм. Таким образом, мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.

По всей площади пластиковой обшивки двери.

Бипласт премиум 15К . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.

По периметру, где клипсы.

Шумоизоляция Эксклюзив. Материалы:

Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Эксклюзив"? Задайте его в онлайн-чате

Читайте также: