Код доступа ауди а4 б6

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

ребята все вроде красиво говорят но порой при неправильном вводе кода функция близжайшие 24 часа не доступна для 2 попытки, так что смотрите а там где есть кан шина дак вообше работы производятся только в рабочее время, по рабочим дням недели, век учись, все равно все не узнаеш.

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

ladan

Просто заглянул

adn1271: Судя по всему он просто "не в теме. " ))

ЭБУ - Электронный Блок Управления

Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.

Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).

elc2002

Просто заглянул

Подскажите куда копать. Пытаюсь залогинится случайным набором цифр -- пишет что-то вроде "Контроллер не принял пароль". Когда ввожу 12233 ВАГ-КОМ на секунду замирает, потом пишет ". произошел обрыв связи, попытка восстановить связь. ". При этом связь не восстанавливается вообще, вплоть до выключения-включения зажигания. Дрыгатель BCA 1.4 2002 г.в.

Мое мнение -- что что-то не работает на физическом уровне, т.е. либо скорость порта не правильная (работаю на 9600), либо сам адаптер МастерКит.

У кого нибудь было что то подобное?

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

1Z/AHU: 12233
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Schaltgetriebe)
09675
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Automatikgetriebe)
09677
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Schaltgetriebe)
09575
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Automatikgetriebe)
09577
ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ
(Schaltgetriebe)
09595
ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ
(Automatikgetriebe)
09597
AHU/AHH (Schaltgetriebe)
09655
AHU/AHH (Automatikgetriebe)
09677
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Schaltgetriebe)
09555
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Automatikgetriebe)

09557
ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn)
09675
ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn)
09677
ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
09575
ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
09577
AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe)
09495
AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe)
09497

Steuergerät Codierung (Bosch 5.3 ESP)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Schaltgetriebe)
04175
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Automatikgetriebe)
04177
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Schaltgetriebe)
04275
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Automatikgetriebe)
04277
ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ
(Schaltgetriebe)
04295
ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ
(Automatikgetriebe)
04297
AHU/AHH (Schaltgetriebe)
04155
AHU/AHH (Automatikgetriebe)
04177
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Schaltgetriebe)
04255
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Automatikgetriebe)

04257
ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn)
04175
ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn)
04177
ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
04275
ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
04277
AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe)
04395
AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe)
04397
AEB,ADP-01283,12830

Время от времени ко мне обращаются разные люди (видимо читая мою писанину в БЖ) с вопросами. как сделать ту или иную "фишку" с помощью перекодирования блоков электроники машины с применением диагностического адаптера VAG-COM (он же VCDS).

В связи с этим я решил сделать отдельную запись на эту тему, здесь будут размещаться готовые инструкции по перекодировке контроллеров с целью получения нового функционала от машины.

ВНИМАНИЕ!
АВТОР этого трактата не несёт никакой ответсвенности за какой-либо ущерб причинённый Вашей машине и её электронике, если Вы будете пользоваться этой статьёй в качестве инструкции.
Осуществляя какие-либо переделки Вашего автомобиля на основе этой инструкции Вы соглашаетесь с тем, что делаете это на свой страх и риск!
Так же настоятельно рекомендую соблюдать меры предосторожности при работе с электронными компонентами автомобиля.

!ТРЕБОВАНИЕ!
Перед изменением кодировок контроллеров записать изначальные заводские кодировки всех контроллеров, чтобы можно было вернуть кодировки к заводским параметрам если запутаетесь в кодировании или слетит кодировка контроллера при кодировании!

ОГЛАВЛЕНИЕ:

⇒ Адаптация дроссельной заслонки.
⇒ Адаптация заслонок системы климат-контроля.
⇒ Включение функции "скандинавский пакет освещения".
⇒ Процедура адаптации при регулировке ксеноновых фар с автокорректором.
⇒ Отображение скорости и времени на экране магнитолы Audi Concert II+
(она же Audi Concert III).
⇒ Активация Fader (фейдер) в магнитоле Audi Concert II+
(она же Audi Concert III).
⇒ Активация AUX на магнитоле Audi Concert II+
(она же Audi Concert III).
⇒ Выбор вариантов подсветки шкал приборной панели.
⇒ Активация БК (бортового компьютера)
⇒ Активация КК (круиз-контроля)
⇒ Активация ключа после сброса питания с АКБ (не требует применения диагностического кабеля)
⇒ Обучение стеклоподъёмников функции "АВТО" после сброса питания с АКБ (не требует применения диагностического кабеля)
⇒ Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (только для кузова B7 с длинным кодированием).

Адаптация дроссельной заслонки.

Если в правом окошке по окончанию процедуры адаптации появляется надпись "ADP FAIL" — это значит, что адаптация не прошла по какой-то причине, тут надо искать причину и устранять неисправность.

Проводить данную процедуру нужно в случае:
— Критического падения напряжения в бортовой сети (аккумулятор машины отключался или полностью разряжался)
— Отключения-подключения (замены) ЭБУ
— Чистка (Снятие-установка/замена) дроссельной заслонки
— Замена (снятие-установка) педали акселератора

Адаптация заслонок системы климат-контроля.

Периодически произвожу такую адаптацию на своей машине.
При адаптации климат поднимает все заслонки до максимального положения вверх, затем опускает все заслонки до максимального положения вниз, таким образом тестируется работоспособность заслонок в крайних положениях, после чего климат ставит заслонки в рабочее заводское положение. Полезна эта операция для того, чтобы "размять" заслонки, т.к. при эксплуатации в одном и том же режиме "AUTO" они как бы "застаиваются", оси поворотные подзабиваются пылью (видимо) и они начинают неохотно работать. Всё это мои предположения, не знаю как оно на самом деле, но после адаптации климат начинает всегда работать как-то точнее что-ли.
Итак, после подключения диагностического адаптера к машине подсоединить USB разъём к компьютеру и включить зажигание.
Затем запустить Vag-Com.
Зайти в контроллер климатической установки (08 блок, он же Heating/Air Conditioning)
Зайти в подраздел базовые установки (04 блок, он же Basic Settings)
Выбрать группу "001" и активировать базовые установки в этом канале кнопкой [ON/OFF/Next] (она же Вкл./Выкл./Далее)
под логотипом Vag-com должна появиться надпись "Basic Settings: ON"
В этот момент климат перейдёт в режим применения базовых установок и начнёт шевелить все заслонки, при этом в меню программы в окошках начнут бегать цифры, надо дождаться пока во всех окошках не установятся значения "0", как только это случилось — базовые настройки применились.

Включение функции "скандинавский пакет освещения".

В наших машинах с помощью перекодировки контроллера центральной электроники (09 блок, он же Central Electronics) можно активировать, так называемую, функцию "скандинавский пакет освещения" (в странах Скандинавии ПДД предусматривают круглосуточную езду с ближним светом фар, отсюда и название — "скандинавский пакет освещения").
Как она работает: есть 2 варианта, первый — при включении зажигания, автоматически включается ближний свет фар и габаритные огни, не зависимо от положения ручки включения наружного освещения, второй вариант — при включении зажигания, автоматически включаются противотуманные фары и габаритные огни, не зависимо от положения ручки включения наружного освещения.
Для активации первого варианта (включается ближний свет фар и габаритные огни) "скандинавского освещения" после подключения диагностического адаптера к машине подсоединить USB разъём к компьютеру и включить зажигание.
Затем запустить Vag-Com.
Зайти в контроллер центральной электроники (09 блок, он же Central Electronics)
Затем зайти в подраздел кодирование (07, он же Coding)
Изменить Вашу текущую кодировку на кодировку, включающую функцию
Кодировка контроллера центральной электроники состоит из 5-ти цифр, каждая из этих цифр отвечает за обозначение какой-либо опции, установленной на машине "скандинавского освещения"

0xxx?: Страна (символ "0", в данном случае, имеет заводское не изменяемое значение, символом "х" обозначены остальные цифры кодировки, их не трогаем, символом "?" обозначена цифра кодировки, которую мы изменяем)
1 = Все остальные страны
2 = Скандинавские страны (Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания)
3 = США
4 = Канада
Для автоматического включения ближнего света фар и габаритных огней следует изменить 5-ю цифру кодировки контроллера на "2", кодировка одлжна выглядеть в результате так: 0xxx2.

Для активации второго варианта (включаются противотуманные фары и габаритные огни) "скандинавского освещения" следует изменить 5-ю цифру кодировки контроллера на "4", кодировка должна выглядеть в результате так: 0xxx4.

Процедура адаптации при регулировке ксеноновых фар с автокорректором.

Так же эту процедуру можно применять если по какой-то причине слетела адаптация фар, к примеру замена рычага крена кузова.
Обязательное! условие проведения этой процедуры — машина должна стоять на ровной площадки без каких-либо кренов, иначе адаптация не проходит!

По мнению wiki.ross-tech.com при регулировке фар требуется применять обучающую процедуру. Можно конечно и не запариваться на это, и просто крутить регулировочные винты, но я применяю эту процедуру при регулировке.
Для этого после подключения диагностического адаптера к машине подсоединить USB разъём к компьютеру и включить зажигание.
Затем запустить Vag-Com.
Зайти в контроллер фар (55 блок, он же Xenon Range)
Зайти в подраздел 04 базовые установки (он же Basic Settings)
Выбрать группу "001"
После этого в течении максимум 10 секунд машина перейдёт в режим "регулировка фар", то есть фары принимают положение для регулировки, и будет ожидать дальнейших действий, в этот момент крутим винты регулировки наклона фар и после механической регулировки фар переходим в группу "002" базовых установок и нажимаем кнопку "Сделано/возврат" (она же "Done"), контроллер фар запомнит среднее положение наклона фар и в дальнейшем будет применять это положение как среднее базовое.
После этой операции рекомендуется зайти в раздел ошибок контроллера и стереть в нём все ошибки (если таковые там имеются).

Отображение скорости и времени на экране магнитолы Audi Concert II+ (она же Audi Concert III).

Оказывается можно "научить" магнитолу отображать на экране текущую скорость автомобиля или время. Как я понял делается это обычно на машинах, которые обучают вождению учеников автошкол.
Для активации такого функционала нужно после подключения диагностического адаптера к машине подсоединить USB разъём к компьютеру и включить зажигание.
Затем запустить Vag-Com.
Зайти в контроллер Радио (56 блок, он же Radio)
Зайти в подраздел адаптации (он же Adaptation)
Выбрать канал "002" и в этот канал ввести нужную нам цифру адаптации.

Channel 002: Функция автошколы/отображение времени
0 = Отображение скорости / Отображение времени заблокировано
1 = Отображение скорости возможно (путём выбора в меню магнитолы)
2 = Отображение скорости возможно (БЕЗ выбора в меню магнитолы)
3 = Отображение времени возможно (путём выбора в меню магнитолы)
4 = Отображение времени возможно (БЕЗ выбора в меню магнитолы)

Примечание: Функция автошколы поддерживается не на всех версиях данной магнитолы.

Выбираем нужный вариант и получаем возможность видеть на экране магнитолы текущую скорость машины или текущее время.

Активация Fader (фейдер) в магнитоле Audi Concert II+ (она же Audi Concert III).

Чтобы активировать возможность менять фейдер (если этой функции не видно в меню), нужно после подключения диагностического адаптера к машине подсоединить USB разъём к компьютеру и включить зажигание.
Затем запустить Vag-Com.
Зайти в контроллер Радио (56 блок, он же Radio)
Зайти в подраздел кодирование (07, он же Coding)
Изменить Вашу текущую кодировку на кодировку, включающую функцию Fader (фейдер).

0x?0xxx: Опции 2 (символ "0", в данном случае, имеет заводское не изменяемое значение, символом "х" обозначены остальные цифры кодировки, их не трогаем, символом "?" обозначена цифра кодировки, которую мы изменяем)

В этом контроллере применен алгоритм прибавления нужной цифры к уже существующей цифре в кодировке, чтобы включить нужную функцию, соответственно чтобы отключить какую-то функцию, нужно вычесть указанное число из цифры кодировки.

+1 = Цифровая звуковая система
+2 = CD-чейнджер
+4 = Спутниковое радио

Итак нужно к третьей цифре кодировки прибавить цифру 1 и применить новую кодировку.
После этого функция Fader (фейдер) становится видна в меню настроек звука магнитолы.

Активация AUX на магнитоле Audi Concert II+ (она же Audi Concert III).

Не секрет, что у магнитолы нового поколения Audi Concert II+ есть в фишке подключения возможность реализовать AUX вход для подключения внешнего звукового источника.
По умолчанию, обычно, эта функция выключена в кодировке магнитолы.
Чтобы её активировать нужно после подключения диагностического адаптера к машине подсоединить USB разъём к компьютеру и включить зажигание.
Затем запустить Vag-Com.
Зайти в контроллер Радио (56 блок, он же Radio)
Зайти в подраздел кодирование (07, он же Coding)
Изменить Вашу текущую кодировку на кодировку. включающую функцию AUX.

0?x0xxx: Опции 3 (символ "0", в данном случае, имеет заводское не изменяемое значение, символом "х" обозначены остальные цифры кодировки, их не трогаем, символом "?" обозначена цифра кодировки, которую мы изменяем)

+1 = Аналоговый вход (AUX)
+2 = Многофункциональный руль
+4 = Телефон

Итак, чтобы активировать аналоговый вход (AUX) нужно ко второй цифре кодировки прибавить цифру 1 и применить новую кодировку.
После этого при переключении источников звука кнопкой "CD" (по-моему) можно выбрать AUX.

Выбор вариантов подсветки шкал приборной панели.

С помощью кодирования контроллера можно изменить вариант подсветки шкал приборной панели.
После подключения диагностического адаптера к машине подсоединить USB разъём к компьютеру и включить зажигание.
Затем запустить Vag-Com.
Зайти в контроллер приборной панели (17 блок, он же Radio).
Зайти в подраздел адаптации (он же Adaptation)
Выбрать канал "019" и изменить в этом канале первую цифру 5-ти значной кодировки адаптации на нужную нам по вкусу

?xxxx: Подсветка приборов (символом "х" обозначены остальные цифры кодировки, их не трогаем, символом "?" обозначена

цифра кодировки, которую мы изменяем)
0 – Стрелки и шкалы светятся только при включении освещения
1 – Стрелки светятся при запущенном двигателя
2 – Шкалы светятся при запущенном двигателе
3 – Шкалы (2 уровень яркости) и стрелки включены при запущенном двигателе

Изменив значение первой цифры на нужное нам и применив новую адаптацию, мы, тем самым, изменяем алгоритм работы подсветки шкал и стрелок панели приборов.

Активация БК (бортового компьютера)
Требует замены и установки новых деталей!

Активация КК (круиз-контроля)
Требует замены и установки новых деталей!

Активация ключа после сброса питания с АКБ.

Если с машины по какой-то причине снимается АКБ или происходит какая-то неисправность по питанию бортсети автомобиля машина как-бы забывает свой ключ.
То есть невозможно закрыть или открыть машину дистанционно с помощью кнопок на штатном ключе.
При этом машина будет заводиться с ключа, а в машину можно будет попасть только с помощью механического замка в водительской двери.

Чтобы научить машину снова опознать свой ключ требуется проделать следующую последовательность действий:

Сядьте за руль
Зажмите на ключе кнопку открывания замков (можно зажимать и кнопку закрывания, но просто кнопку открывания удобнее жать при этом действии)
Удерживая зажатой кнопку открывания замков вставьте ключ в замок зажигания
Удерживая зажатой кнопку открывания замков поверните ключ в режим "зажигание" (это когда все приборы становятся активны, а стартер не ещё крутит)
После того, как на приборке засветятся все лампы индикации, отпустите кнопку открывания замков на ключе
Вытащите ключ из замка и понажимайте на ключе кнопки закрывания и открывания замков
Работает?
Отлично! Машина вспомнила, что у неё есть пульт дистанционного управления замками

Обучение стеклоподъёмников функции "АВТО" после сброса питания с АКБ.

После длительного сброса питания АКБ, обычно, машина забывает, что у неё есть режим "АВТО" при поднятии и опускании стёкол с помощью электростеклоподъёмников.
Чтобы эта функция начала снова работать следует проделать несколько действий:

Сядьте за руль
Все окна в машине закрыты
Вставьте ключ в замок зажигания
Поверните ключ в режим "зажигание" (это когда все приборы становятся активны, а стартер не ещё крутит), можно это делать и на заведённой машине, как Вам удобнее
При включенном зажигании опустите сначала стекло в водительской двери, принудительно удерживая кнопку стеклоподъёмника в положении "вниз" до момента пока стекло не перестанет двигаться вниз, а из двери не раздастся слегка слышный щелчок
То есть мы опускаем стекло до упора вниз и ещё секунд 5 держим кнопку зажатой
Затем поднимаем стекло до упора вверх и ещё секунд 5 держим кнопку зажатой до аналогичного щелчка реле в моторе стеклоподъёмника внутри двери
После этой операции стекло водительской двери вспоминает, что у него есть режим "АВТО" при поднятии и опускании стекла
Затем следует проделать такую-же операцию с оставшимися дверями, чтобы и их обучить заново режиму "АВТО"

Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении.

Данная настройка применима только на автомобилях, которые поддерживают длинное кодирование блока 09 — Центральная Электроника.

После подключения диагностического адаптера к машине подсоединить USB разъём к компьютеру и включить зажигание.
Затем запустить Vag-Com.
Зайти в контроллер 09 Блок — Центральная Электроника (он же Central Electronics)
Зайти в подраздел кодирование (07, он же Coding)
Нажать кнопку "длинное кодирование" (она же Long Coding Helper)
Выбираем 16 Байт (байты — это 3-я строчка с окошками, в которых есть бинарные кодировки опций в виде сочетания букв и цифр), кликаем в Байт номер 16
Ниже отобразятся доступные для активации биты (отмечаются галочками для активации)
Для индикации экстренного торможения с помощью стоп-сигналов (будут моргать стопсигналы) следует установить галочку напротив пункта Бит 1 (byte 1)
Для индикации экстренного торможения с помощью аварийной сигнализации (сама включится автоматически) следует установить галочку напротив пункта Бит 2 (byte 2)
После выбора нужной конфигурации следует закрыть окно длинного кодирования и нажать кнопку "Cохранить!" (она же Do it!)

Так же можно ознакомиться с полезными перенастройками владельцам машин в кузовах B7 в блоге Adamovich
⇒ Отключение индикации не пристегнутого ремня (отсутствие пиктограммы на панели и звукового сигнала).
⇒ Включение закрытия окон и люка с ключа + открытие окон с пульта.
⇒ Переключение американского свечения фар на обычный.
По этой ссылке.

P.S. Собираю такие примеры в коллекцию, у кого есть другие примеры — делитесь ими со мной!

Ну и ЛАЙКИ (это такие собаки прикольные), кому помогло сие писание, приветствуются! :-)

VCDS Вася Диагност — Коды закрытых областей Сборник Кодировок в VCDS Вася Диагност для VAG: Раздел: "Коды закрытых областей"

Диагностика авто, таких как Audi, Volkswagen, Skoda,Seat

При кодировании и адаптации, многие блоки которые отвечают за безопасность требуют пароль доступа:

В данной статье представлены некоторые из них:

Audi
j519 42013 — блок бортовой сети.
g85 40168 — Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса-G85
j218 / 285 13861 — комбинация приборов — установить канал пробега 09
j248 актив 13647 деактив 16167 — блок управления двигателя
j386 4354 — дверь водителя
j387 4354 — дверь пассажира
j388 19173 — задняя левая дверь
j389 19173 — задняя правая дверь
j393 19283 — блок комфорта
j401 24741 — навигация
j428 89531 34 — адаптивный круиз
j492 20103 — AWD
j500 43702 — Модуль управления рулевым механизмом
j519 42013 — блок бортовой сети
j623 21295 — блок двигателя — Запустите регенерацию DPF.
j759 1111 — Лейн Мантейн
j769 1111 — Изменение полосы движения
j792 40168 — Активное рулевое управление
j843 99627 34 — Специальная функция II
режим обслуживания (Сервисный режим) включить 38757
cbea redinesscode 12233
Обмен dpf 12233
читать ima 12233
регенерация охладителя agr 27971
casa dpf регенерация 27971
gra call activ 11463 deactiv 16167 описание
show room effect afs 4000
Адаптация (адаптация) AFS 2000, 3000, 4000, 5000.
Кодирование LWR 2000
Регулировка дневных ходовых огней (адаптация дневных ходовых огней) 12151
Регулировка дальнего света 12151
мигающая маска FSP (адаптация маскировки FSP) 12151
адаптационный сидмаркер (адаптация габаритов) 12151

VW
Базовая установка впускного коллектора 27971
j428 21056 — адаптивный круиз
j623 27971 — блок двигателя
j745 режим движения 58736 — Блок управления системами адаптивного освещения и корректора фар
allengines oelruckregelPruefen 27971
Настройте xuskey 10000000.
Настроить ключ на WFS 99999
sia и адаптация маршрута 13861
MD MW полный привод 21295
r242 20103 — камера ассистентов
Код готовности CJAA 12233
bgw регенерация 21295
Служба регенерации 27971
CJAA NSC Emergency Regeneration 12233
служебный генератор 10016
Деактивация GRA деактивирует 11463 16167
bbu gra activieren 11463
базовая настройка g201 (базовые настройки) 40168
Предварительное условие svm 19283
j197 210673 — Контроль уровня
j519 31347- блок бортовой сети
polo 60/61 bosch 9 42993
J220 11463 — Блок управления Motronic
j248 16167 — блок управления системой непосредственного впрыска дизеля
топливная система вентилируется 29563
B5 passat 1J гольф GRA код 16167 11463
скорость холостого хода 01283
регулировка LKH 40975
J393 19283 — блок комфорта
Tiguan
G578 42013
J518 0629 — блок управления авторизацией
J623 27971 — Блок управления Motronic
Код готовности CAV 27971
CAVB GRA ACC код 27971
Канал J500 3 51514 — Модуль управления рулевым управлением
Канал J500 4 89753 — Модуль управления рулевым управлением
Канал J500 5 26485 — Модуль управления рулевым управлением
J393 19283 — блок комфорта
сброс занятости места 10522
кнопка меню anp 86661
Приводы AFS 15284
6C 22351 — Резервная камера — для адаптации
J446 71679 — Модуль контроля параллельной парковки

Расшифрованные каналы (по тексту VAS PC)

J500 kanal = 8 logcode = 48147 Адаптация -J500 с электроникой амортизат.подвески
J500 kanal = 5 logcode = 26485 Адаптация -J500 с с компенс. крут. мом. рул. мех.
J500 kanal = 4 logcode = 89753 Адаптация -J500 с парк.ассистентом рул.управления
J500 kanal = 3 logcode = 51514 Адаптация -J500 с функц. усил.руля (DSR)
J500 kanal = 6 logcode = 64835 Адаптация J500 с ассистентом соблюдения ряда

J540 kanal = 42 Адаптация -J540 с контролем ламп

J104 kanal = 1 установлена ли система индикации давления в шинах (код комплектации 7K6). 1LJ;1LD — 1. 1LK;1ZE — 2.
J104 kanal = 5 Индикация давления в шинах
J104 kanal = 21 logcode = 50403 Адаптация -J104 к режиму перегрузки. 1.4tsi — 4, 2.0TSI — 7.
J104 kanal = 44 logcode = 38787 функция сигнала аварийного торможения активирована
J104 kanal = 55 Адаптация -J104 с очистителем тормозных дисков
J104 kanal = 56 Стабилизация прицепа
J104 kanal = 57 logcode = 40975 Адаптация J104 с усилителем рулевого управления
J104 kanal = 61 определяется настроечное значение для уровня разрежения Гидроусилитель тормозного привода HBV.
J104 kanal = 67 Адаптация -J104 с эл. блокировкой дифф. XDS
J104 kanal = 93 Адаптация J104 с КП с непоср. перекл. пер. (DSG)
J104 kanal = 94 logcode = 40168 Адаптация -J104 с парк.ассистентом рул.управления

Вот и пока все. С вами был AkerMehanik, как всем этим пользоваться можете посмотреть на моем канале YouTube ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! в разделе

Авто Сканер VCDS / Вася Диагност Диагностика и кодирование автомобилей группы VAG

ВНИМАНИЕ! Вся информация набрана из Интернет-источников и не является 100% проверенной, поэтому я снимаю всю ответственность с себя, если у Вас что-то не получится при перекодировании блоков и тем более, если что-то сломается (хотя это врядли конечно. )

. НАСТОЯТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ.
Прежде чем перекодировать блоки - ОБЯЗАТЕЛЬНО. - сохраните исходные кодировки.
Чтобы в дальнейшем, если что-то не получится можно было вернуться к заводской кодировке.

универсальный Login для входа в двигатель – 01283

вопрос: что значит "к числу кодировки добавить"? Захожу в блок комфорта, далее кодировка, в кодировке число: 06720. Добовляю: 0672032 - пишет ERORR! Меняю последние две цифры: 06720 на 06732 - пишет ERORR! Добовляю: 06720+00032 - ERORR!
ответ: открываем калькулятор и записываем туда начальное число (у тебя 6720), переводим его в бинарный (двоичный вид) = 1101001000000. Помеченный битик - отвечает за значение 32. Т.е. меняем его на единицу 1101001100000 и переводим обратно в десятичный вид = 6752. Т.е. там где единица - функция (за которую данный бит отвечает) включена.

Кодирование контроллера 46 - Блока комфорта select RECODE -> Function 07

+000001 - release bootlid (from MJ 2001) Open rear flap (lockcylinders tail) - Разблокировка крышки багажника (с 2001 модельного года).
+000002 - stop alarm led blinken. Acknowledgement DWA flashing - Мигание светодиода на двери, когда штатная сигналка на охране
+000004 - selective door opening (only drivers door - all doors) SPS - selective zentralverriegelung - Поэтапное открытие дверей (сначала водительская дверь, потом пассажирские)
+000008 - enable alarm DWA - Activation of the DWA - Активация штатной сигналки
+000016 - Tail unblocking over 5 km/h closed - Блокирование замка багажника при 5 км\ч
+000032 - anti carjacking Auto-LOCK/UNLOCK (bolting device starting from 15 km/h) - Автоматическое запирание дверей после 15 км\ч, автоматическое отпирание после того как ключ зажигания из замка вытащен. Антихайджек.
+000064 - comfort system by remote - Комфорт-функции с радио ключа. При удержании соответствующей кнопки брелка вместе с замками открываются / закрываются окна и люк
+000128 - Right steering wheel - Для комплектаций с правым рулем
+000256 - bootlid logics. - Логика замка багажника. Не проверял. Возможно будет как на аванте - после разблокировки можно открыть только один раз наружной ручкой, затем ручка вновь блокируется. Пока опять не разблокируешь
+000512 - blink indicators on closing by remote. Close radio cknowledgement (1x flashing) - Мигание один раз при закрытии с дистанционки
+001024 - Close acknowledgement (DWA horns) - При закрытии звук сигнал (через пищалку сигналки)
+002048 - windows up on closing by remote. Door/window lifter logic - Логика стеклоподьемников. Не проверял. Возможно стекла будут подыматься сами после того как начали двигаться (не нужно удерживать кнопку все время),
+ будут немного отходить назад если наткнулись на что-то при закрытии. Проверяется ударом руки когда стекло автоматически едет вверх - должно откатиться
+004096 - blink indicators on opening by remote - Мигание светом при открытии с дистанционки
+008192 - activate remote locking - Деактивация SAFE функции (для США)

Центр. комфорт 35, адаптация 10, канал 62 (функции комфорта)

Der Basiswert ist 000, der Standardwert für Deutschland ist 095, der Standardwert für USA/Kanada/Australien/Japan ist 076.
Базовое значение 000, стандарт для Германии - 095, для Канады/Австралии/Японии - 076

+001 = Komfortschliessen über Funkfernbedienung für Fensterheber - Комфортное закрывание через дистанционку для стеклоподьемников
+002 = Komfortöffnen über Funkfernbedienung für Fensterheber - Комфортное открывание через дистанционку для стеклоподьемников
+004 = Komfortschliessen über Schliesszylinder für Fensterheber - Комфортное закрывание через личину двери для стеклоподьемников
+008 = Komfortöffnen über Schliesszylinder für Fensterheber - Комфортное открывание через личину двери для стеклоподьемников
+016 = Komfortschliessen über Funkfernbedienung für Schiebedach - Комфортное закрывание через дистанционку для люка
+032 = Komfortöffnen über Funkfernbedienung für Schiebedach - Комфортное открывание через дистанционку для люка
+064 = Komfortschliessen über Schliesszylinder für Schiebedach - Комфортное закрывание через личину двери для люка
+128 = Komfortöffnen über Schliesszylinder für Schiebedach - Комфортное открывание через личину двери для люка

Чтобы перекодировать блок, нужно добавить число из представленного списка опций к числу программного кода который видит VAGcom в вашей кодировке.

Сброс сервисных интервалов (Приборная панель 17)

1. Заходим в VagCom'е в Приборную панель - блок 17 (Instrument Cluster в англ. версии VagCom)
2. Выбираем раздел - Адаптация -функция 10 (в англ. версии VagCom Adaptation)
3. Затем запускаем Channel 002 - это Сброс сервисного интервала.
4. "напоминалка" сработала, вводим -> 0 - сброс интервала
Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44, + коррекции для longlife (если задействован) в каналах 46, 47, 48. Переключение между longlife и жестким интервалом - в 45-м канале.
В Росии условий для longlife нет! )))
В соответсвующих каналах устанавливаем требуемые значения в днях или километрах, описание каждого канала ниже:
Channel 040:
Километраж пройденный от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке ).
Число x100км.
Channel 041:
Количество дней, прошедших от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке).
Число = кол-во дней.
Channel 042:
Минимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".
Предел: 5000км. ->
Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
Стандартное значение для longlife со всеми вариантами двигов - 15000км,
для жесткого интервала тоже 15000км (или поствьте 10000км. вобщем сколько захотите )
Channel 043:
Максимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".
Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
Стандартное значение для longlife:
30000км (19000mls) - для бензиновых двигов,
50000км (31000mls) - для 4-х-цилиндровых дизелей,
35000км (22000mls) - для 6-ти-цилиндровых дизелей.
Для жесткого интервала ставить столько же, сколько в предидущем, 042-м канала.
Channel 044:
Максимальное количество дней до срабатывания "напоминалки".
Шаг: 00001 = 1 день (00365 = 365 дней)
Стандартные значения: для longlife - 730 дней (2 года),
для жесткого интервала - 365 (год).
Channel 045:
Категория используемого масла. Задается алгоритм рассчета longlife - интервала.
00001 - жесткий интервал,
00002 - longlife - бензиновые двиги,
00003 - longlife - 4-х-цилиндровые дизеля,
00004 - longlife - 6-ти-цилиндровые дизеля.
Channel 046:
Только для бензиновых двигов!
Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
Стандартное значение: 00936.
Channel 047:
Только для дизелей!
Количество сажи в масле в рассчете на 100км.

Audi
j519 42013 — блок бортовой сети.
g85 40168 — Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса-G85
j218/285 13861 — комбинация приборов — set the mileage channel 09
j248 актив 13647 деактив 16167 — блок управления двигателя
j386 4354 — дверь водителя
j387 4354 — дверь пассажира
j388 19173 — задняя левая дверь
j389 19173 — задняя правая дверь
j393 19283 — блок комфорта
j401 24741 — навигация
j428 89531 34 — адаптивный круиз
j492 20103 — AWD
j500 43702 — Power Steering Control Module
j519 42013 — блок бортовой сети
j623 21295 — блок двигателя — Start DPF Regeneration.
j759 1111 — Lane Mantain
j769 1111 — Lane Change
j792 40168 — Active Steering
j843 99627 34 — Special Function II
kundendienstmodus (Сервисный режим) aktivieren 38757
cbea redinesscode 12233
dpf tausch 12233
ima lesen 12233
agr kuehler regeneration 27971
casa dpf regeneration 27971
gra call activ 11463 deactiv 16167 beschreibung
show room effekt afs 4000
anpassung (адаптация) AFS 2000, 3000, 4000, 5000.
codierung LWR 2000
anpassung tagesfahrlicht (адаптация дневных ходовых огней)12151
anpassung fernlicht 12151
anpassing FSP ausmaskiere (адаптация маскировки FSP) 12151
anpassung sidemarker (адаптация габаритов)12151

VW
grundeinstellung saugrohr 27971
j428 21056 — адаптивный круиз
j623 27971 — блок двигателя
j745 reisemodus 58736 — Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар
allengines oelruckregelPruefen 27971
xuendschluessel anpassen 10000000.
schluessel an WFS anpassen 99999
sia und wegstrecke anpass 13861
MD MW Volllastfahrt 21295
r242 20103 — камера ассистентов
CJAA readiness code 12233
bgw regeneration 21295
serviceregeneration 27971
CJAA NSC Notregeneration 12233
serviceregeneraton 10016
GRA ctivieren deactivieren 11463 16167
bbu gra activieren 11463
grundeinstellung g201 (базовые настройки) 40168
svm vorbedingung 19283
j197 210673 — Level Control
j519 31347- блок бортовой сети
polo 60/61 bosch 9 42993
J220 11463 — Motronic control unit
j248 16167 — diesel direct injection system control unit
kraftstoffsystem entlueften 29563
B5 passat 1J golf GRA codieren 16167 11463
leerlaufdrehzahl 01283
anpassing LKH 40975
J393 19283 — блок комфорта

Tiguan
G578 42013
J518 0629 — authorisation control unit
J623 27971 — Motronic control unit
CAV readinesscode 27971
CAVB GRA ACC codieren 27971
J500 kanal 3 51514 — Steering Control Module
J500 kanal 4 89753 — Steering Control Module
J500 kanal 5 26485 — Steering Control Module
J393 19283 — блок комфорта
sitzbelegung zuruecksetzen 10522
anp menuetaste 86661
stellglieder AFS 15284
6C 22351 — Back-Up Camera — to enable the adaptation
J446 71679 — Parallel Parking Assistance Control Module

Расшифрованные каналы (по тексту VAS PC)

J540 kanal = 42 Адаптация -J540 с контролем ламп

Читайте также: