Киа рио х лайн управление функциями

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Световой индикатор электронной системы динамической стабилизации (ESC)
Эта лампа загорается в следующих случаях:
- При переводе выключателя зажигания или ENGINE START/STOP (запуска/остановки двигателя) в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
- При возникновении неисправности в системе ESC. В этом случае проверьте автомобиль в профессиональной мастерской. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.
Этот индикатор мигает в следующих случаях:
Во время срабатывания системы ESC.
Контрольная лампа отключения электронной системы стабилизации (ESC)
Эта лампа загорается в следующих случаях:
- При переводе выключателя зажигания или ENGINE START/STOP (запуска/остановки двигателя) в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
- При отключении системы ESC нажатием кнопки ESC OFF.
Световой индикатор иммобилайзера (без электронного ключа)
Эта лампа загорается в следующих случаях:
Когда транспортное средство обнаруживает иммобилайзер в ключе при включенном зажигании.
- В этот момент можно запустить двигатель.
- Индикатор гаснет после запуска двигателя.
Этот индикатор мигает в следующих случаях:
При наличии неисправности в иммобилайзере. В этом случае проверьте автомобиль в профессиональной мастерской. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.
Световой индикатор иммобилайзера (с электронным ключом)
Этот индикатор загорается на 30 секунд в следующих случаях:
Когда автомобиль обнаруживает электронный ключ в салоне при включенном зажигании или ACC.
- В этот момент можно запустить двигатель.
- Индикатор гаснет после запуска двигателя.
Этот индикатор мигает несколько секунд в следующих случаях:
Если электронный ключ не находится в салоне. В этот момент нельзя запустить двигатель.
Этот индикатор загорается на 2 секунды в следующих случаях:
Когда автомобиль не может обнаружить электронный ключ в салоне при включенном ENGINE START/STOP (запуска/остановки двигателя) зажигании. В этом случае проверьте автомобиль в профессиональной мастерской. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.
Этот индикатор мигает в следующих случаях:
- Когда разряжена батарейка электронного ключа. В этот момент нельзя запустить двигатель. Двигатель можно запустить, если нажать ENGINE START/STOP (запуска/остановки двигателя) непосредственно электронным ключом.
- При наличии неисправности в иммобилайзере. В этом случае проверьте автомобиль в профессиональной мастерской. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.
Индикатор включения указателя поворота
Этот индикатор мигает в следующих случаях: при включении сигнал поворота. Если происходит любое из следующего, в системе сигнала поворота может быть неисправность. В этом случае проверьте автомобиль в профессиональной мастерской. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.
- Световой индикатор не мигает, а горит постоянно.
- Световой индикатор мигает более часто.
- Световой индикатор вообще не загорается.
Индикатор включения ближнего света фар
Эта лампа загорается в следующих случаях: при включении фар.
Индикатор включения дальнего света фар
Эта лампа загорается в следующих случаях:
- При включении дальнего света фар.
- При перемещении рычага указателя поворота в положение сигнализации дальним светом.
Индикатор включения освещения
Эта лампа загорается в следующих случаях: при включении габаритных огней или фар.
Индикатор включения противотуманных фар (при наличии)
Эта лампа загорается в следующих случаях: при включении противотуманных фар.
Индикатор включения задних противотуманных фонарей
Эта лампа загорается в следующих случаях: при включении задних противотуманных фонарей.
Световой индикатор круиз-контроля (при наличии)
Эта индикатор загорается в следующих случаях: когда включена система круиз контроля.
Световой индикатор установки скорости круиз-контроля (при наличии)
Эта индикатор загорается в следующих случаях: когда устанавливается скорость для системы круиз контроля.

- Эта функция предназначена для предотвращения разряда АКБ. Система автоматически выключает габаритные фонари, когда водитель извлекает ключ из замка зажигания (электронный ключ: выключение двигателя) и открывает водительскую дверь.
- Благодаря этой функции габаритные огни автоматически выключаются, если водитель ставит автомобиль на стоянку на обочине ночью. Если необходимо, чтобы осветительные приборы оставались включенными после извлечения ключа из замка зажигания (электронный ключ: выключение двигателя), выполните следующие действия:
1) Откройте дверь со стороны водителя.
2) Выключите и повторно включите габаритные огни при помощи переключателя на рулевой колонке.

Фары (и/или задние фонари) продолжат гореть примерно 5 минут после извлечения ключа зажигания при выключенном двигателе. Однако если дверь водителя была открыта и затем закрыта, фары выключатся через 15 секунд.
Фары можно выключить, дважды нажав кнопку блокировки на электронном пульте (или электронном ключе) или переведя переключатель освещения из положения включения фар в автоматическое положение.
Внимание:
В случае выхода водителя через другую дверь (кроме двери водителя) функция экономии заряда АКБ не сработает, а функция освещения пути в дом не выключится автоматически. Поэтому такое действие может привести к разряду АКБ. Покидая автомобиль таким образом, обязательно выключите фары вручную.

Когда переключатель управления фарами находится в положении ON (вкл.) или AUTO (автоматическая работа) и все двери (и крышка багажника) закрыты и заблокированы, при нажатии кнопки разблокировки двери на электронном пульте (или электронном ключе) фары включатся примерно на 15 секунд.
Если переключатель управления фарами находится в положении AUTO, функция может работать только ночью.
Если в течение этого интервала еще нажать кнопку разблокировки или блокировки двери на электронном пульте (или электронном ключе), фары немедленно погаснут.

Если переключатель света находится в положении автоматического включения световых приборов (AUTO), фары и габаритные огни будут включаться и выключаться автоматически в зависимости от освещенности дороги.
Внимание:
Запрещается размещать любые предметы поверх датчика (1), расположенного на панели приборов. Несоблюдение данного требования может нарушить работу системы автоматического управления световыми приборами.
Не выполняйте очистку датчика с помощью очистителя для стекол, так как при этом на датчике может образоваться пленка, которая будет препятствовать его нормальной работе.
Если на автомобиле используются тонированные стекла или какой-либо иной тип металлизированного покрытия ветрового стекла, нормальная работа системы автоматического включения световых приборов может быть нарушена.

Для включения дальнего света фар надавите на рычаг переключателя от себя. Потяните его назад для включения ближнего света.
При включении дальнего света загорается соответствующий индикатор комбинации приборов. Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи не оставляйте осветительные приборы включенными на длительное время при неработающем двигателе.
Внимание:
Не включайте дальний свет фар во время движения в транспортном потоке. Использование дальнего света фар может помешать другим водителям следить за дорогой.

Для сигнализации дальним светом фар потяните рычаг переключателя на себя. После отпускания рычаг вернется в нормальное положение (ближний свет). Для использования функции мигания включение переключателя управления осветительными приборами не требуется.

Для работы указателей поворота зажигание должно быть включено. Чтобы включить указатели поворота, переместите рычаг вверх или вниз (А).
Зеленые лампы в форме стрелок в комбинации приборов укажут, какой именно указатель поворота работает. После завершения поворота указатели автоматически выключаются.
Если индикатор указателя поворота продолжает мигать после завершения поворота, вручную переместите рычаг в положение выключения.
Для включения сигнала перестроения необходимо слегка переместить рычаг переключателя указателей поворота и удерживать его в положении (В). После отпускания рычаг вернется в положение выключения.
Если индикатор горит постоянно или мигает с ненормальной частотой, это может означать, что одна из ламп указателей поворота перегорела и требует замены.
Система помощи при смене полосы движения одним касанием
Для активации функции помощи при смене полосы движения одним касанием слегка переместите рычаг указателей поворота и затем отпустите его. Указатель поворота мигнет 3 раза. Количество миганий указателя поворота можно изменить с 3 на 7.
Примечание:
Если контрольная лампа мигает со слишком высокой или низкой частотой, это может означать, что лампа указателя перегорела или в электрической цепи имеется плохой контакт.

Противотуманные фары используются для улучшения видимости в туман, дождь, снег и т. п. Противотуманные фары будут активированы при включении переключателя (1) после включения габаритных огней.
Для выключения противотуманных фар поверните переключатель (1) в положение O (Выкл.) или еще раз во включенное положение.
Внимание:
Во время работы противотуманные фары потребляют большое количество электроэнергии. Включайте противотуманные фары только при плохой видимости.

При движении в повороте автоматически включается лампа статического освещения поворота для повышения безопасности маневра и улучшения обзорности. Система работает автоматически следующим образом.
- Включены фары.
- Угол поворота рулевого колеса превышает 30–35 (зависит от скорости автомобиля).

Дневные ходовые огни (DRL) помогут сделать автомобиль более заметным спереди для других участников движения в дневное время суток. Функция DRL может оказаться полезной в различных условиях движения, а особенно она полезна сразу после рассвета или перед закатом солнца.
DRL выключаются в следующих случаях:
1. Переключатель управления фарами находится во включенном положении.
2. Двигатель выключен.
3. Включены противотуманные фары.
4. Задействование стояночного тормоза.

центральная консоль. включает в себя: Мультимедийная система с 7'' дисплеем, климат контроль однозонный, 2 розетки 12V, usb вход, обогревы переднего и заднего стекол, выбор режимов печки.

есть возможность подключать через bluetooth смартфон, слушать соответственно с него музыку, звонить, . Ну и конечно радио. Также при включении задней передачи на экран выводится камера заднего вида с динамической линией.

подсветка не едкая, цифры не мелкие, не крупные, средние. Приборная панель Supervision с дисплеем 3.5

подогрев лобового стекла, а также полный зимний пакет: подогрев передних сидений, задних сидений, руля.

мультируль, правая сторона: Круиз-контроль с ограничителем скорости, кнопка управления меню экрана супервижн

водительская дверь: управление 4-мя стеклоподъемниками, водительский с режимом авто, электрорегулировка зеркал, центральный замок, блокировка окон.

KIA Rio X-Line 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 20

самое фиговое то что нельзя вывести часы на бортовик под руль. часы на мигнитоле есть. а на бортовом компьютере нет.

Это была, конечно же, метафора. Я имел в виду телефон. Честно говоря, у меня даже возле ПК флешку сложно найти, так давно не пользовался.

21 век. Две 12в розетки и ни одного 5в USB порта для зарядки телефона.

Есть один USB порт между прикуривателями

это для флэшки, музыку играть

Ну и для зарядки телефона

я к тому, что можно же было вместо одной розетки для прикуривателя поставить розетку для телефона, чтобы можно было заряжать без переходников и не отключая музыку?

В 21м веке флешки по блютусу работают.

это, естественно, ложь.

Навигация имеется в ммс

Интересно было посмотреть )

Ну очень даже…, только даже представить не возьмусь, как со всем этим разбираться, когда придет время…

О, приборку они с ВАГа передрали один в один! 👍😆

У меня практически такая же! 😆

Шрифт немного изменили только!

Еще бы задние фары светодиодные были

Это так нити обогрева лобовика видно, или сами что то для фото сделали?

нет, это я полчаса свет подгадывал, чтобы видно было) а так не видно)

Привыкаешь и незамечаешь потом)))

Это так нити обогрева лобовика видно, или сами что то для фото сделали?

Видно, если присмотреться, но совсем не критично, а учитывая тот факт, какой это ништяк, так вообще готов на нити в разы толще.
Вот вечерами от фар, светофоров и прочего точечного освещения появляется некий эффект лучей. Лёгкий, но не особо приятный. Вот тут не знаю, нити тому виной или сам лобовик такой.

Общее описание (обзор)

Обзор Kia Rio X-Line

Киа Рио X-Line - новый вариант кузова, реализованный компанией KIA на основе Рио четвертого поколения (в продаже с июля 2017 года). Для четвертого поколения Рио в KIA решили не выпускать обычный хэтчбек, а сделать вариант кузова, обладающий всеми преимуществами пятидверного кузова, но имеющий отличительные черты кроссовера. Для этого даже придумали специальное название X-Line - новый подход компании, позволяющий из привычных моделей делать "кроссоверные" версии.
Поэтому Kia Rio X-Line имеет одновременно отличительные признаки классического хэтчбека и кроссовера-универсала, а в KIA небезосновательно рассчитывают на хорошие продажи этой модели.

Перед дизайнерами KIA была поставлена задача "легкими штрихами" без изменения основных силовых и навесных элементов кузова Киа Рио реализовать Кросс-версию. За основу был взят пятидверный вариант кузова Рио (хэтчбек), в котором дизайнеры изменили переднюю и заднюю часть - бамперы, решетку радиатора, фары и фонари, а также добавили пластиковый обвес по нижней части кузова. Кроме того, инженеры приподняли Киа Рио X-Line относительно седана 30-35 мм. В итоге получился автомобиль, который внешне отличается от седана, и довольно сильно похож на кроссовер. Это выглядит стильно и может хорошо продаваться, а значит дизайнеры решили поставленную задачу.

Салон Киа Х-Лайн практически полностью повторяет салон седана Киа Рио. Отличия минимальны и связаны в основном с цветовым оформлением.

Основные размеры

Длина - 4240 мм, ширина - 1750 мм, высота - 1510 мм, колесная база - 2600 мм. Минимальный дорожный просвет (клиренс) составляет 190-195 мм в автомобилях, выпущенных с 17.01.2019 и 170 мм в автомобилях, выпущенных до 17.01.2019.
Объем багажного отделения 390 литров (1075 литров при разложенных задних сиденьях).
Смотрите подробные технические характеристики Киа Кросс X-Line на отдельной странице сайта клуба.

Белый
Серый
Серебристый
Красный
Оранжевый
Черный
Синий

Бензиновый 1.4 100 л.с. серии "Каппа"
Бензиновый 1.6 123 л.с. серии "Гамма"

Коробка передач

Kia Rio X-Line оснащается шестиступенчатой механической трансмиссией с сухим сцеплением и автоматической коробкой передач с таким же количеством ступеней. Все коробки передач являются собственной разработкой Hyundai и выпускаются на собственных заводах компании. Автоматическая коробка последнего поколения имеет классическую конструкцию на основе гидротрансформатора, дающую отличный ездовой комфорт и динамические характеристики, почти не уступающие "механике".

Рулевое управление

Рулевое управление в Киа Рио Х-Лайн оснащено электрическим усилителем (ЭУР) с динамической настройкой усилия в зависимости от скорости движения и дорожной ситуации. Оснащение автомобиля ЭУР позволило добавить и систему электронного управления стабилизацией (VSM). VSM осуществляет непрерывный контроль положения автомобиля на дороге и в критических ситуациях может задействовать не только все электронные системы безопасности (например, ABS и ESC), но и рулевое управление для корректировки траектории движения.
Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету (опция).

Передняя подвеска имеет классическую конструкцию на основе стоек типа МакФерсон, пружин и стабилизатора поперечной устойчивости.
Задняя подвеска - полузависимая, на основе торсионной балки.

Тормозная система

Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние - дисковые или барабанные, с ручным стояночным тормозом.

Стандартный размер шин:
С 17.01.2019: 185/60R15 или 195/60 R16
До 17.01.2019: 185/65R15 или 195/55 R16

Стандартные, с отражателем
Прожекторного типа (с линзами)

Стекла и зеркала

Внутрисалонное зеркало заднего вида с ручным переключением режимов "день-ночь".
Боковые зеркала оборудованы электрическим обогревом и электрической регулировкой. Опционально боковые зеркала могут быть оснащены повторителями поворотов. Все стекла имеют легкую заводскую тонировку, а на лобовом стекле дополнительно есть солнцезащитная полоса сверху.

Аудио
Стандартная аудиоподготовка включает 4 динамика, а опционально доступно шесть динамиков, включая два высокочастотных. В базовое оснащение также входит антенна и аудиоразводка.
Стандартная магнитола Киа Рио X-Line имеет форм-фактор 2DIN и поддерживает воспроизведение FM-радио и MP3 треков с флешки. Опционально доступна громкая связь для телефона по Bluetooth с управлением на руле.
Головное устройство второго типа оборудовано экраном диагональю 7", на который может выводиться сигнал с камеры заднего вида. Этот тип магнитолы оснащен встроенной навигационной программой и поддерживает подключение смартфонов по протоколам Android Auto и Apple CarPlay.

Безопасность

Энергопоглощающий кузов со специально рассчитанными усиленными зонами и зонами деформации
6 подушек безопасности (передние, боковые, шторки безопасности)
Регулируемые по высоте подголовники передних и задних сидений
Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте
Антиблокировочная система тормозов ABS и система распределения тормозных усилий EBD
Система динамической стабилизации ESC
Система электронного управления стабилизации VSM
Система предупреждения при экстренном торможении ESS
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Система экстренного вызова спасательных служб (Эра-Глонасс)
Система статичной подсветки в поворотах
Крепления детского сидения Isofix
Замок ребенка в задних дверях

Стандартная гарантия Киа Рио X-Line в России: 5 лет или 150 тысяч километров.

Техническое обслуживание

Интервал планового технического обслуживания составляет 15 тысяч км или 1 год (что наступит раньше). При тяжелых условиях эксплуатации (например, такси), интервал обслуживания может быть сокращен в два раза.

Производство

Модель Kia Rio X-Line выпускает завод Hyundai в Санкт-Петербурге. В процессе сборки используются запчасти и комплектующие от традиционных поставщиков Hyundai и KIA, расположенных в Корее, Китае и Европе, а также с собственных заводов комплектующих Hyundai и KIA, расположенных в этих странах.

Модель Киа Рио X-Line является новичком на рынке и первым опытом компании по созданию автомобилей подобного потребительского класса, поэтому список конкурентов четко не ограничен. Это могут быть все хэтчбеки B-класса, а также некоторые компактные кроссоверы.