Киа пиканто садится аккумулятор
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Навигация
Всем привет. Просто хочу поделиться опытом, вдруг кому поможет. Моя Пикачундра не хотела заводиться, если температура опускалась ниже -15. Фыркала, чихала и. все Съездила на эвакуаторе в сервис, к официалам (ПЛТ) - там сказали надо менять датчик коленвала (6 т.р. ). А потом ко мне на помощь приехал друг, послушал ее попытки завестись и сказал, что походу проблема в бензонасосе - стертер крутит, а топливо не идет. В итоге я дождалась потепления, залила бензин на другой заправке - и вуаля. Сегодня -22 было утром, малышка завелась с полпинка.) Счастью не было предела Для меня, как для новичка, было откровением, что хреновый бензин может замерзнуть. Вот такая история Так что если у кого проблемы с заводом в мороз - попробуйте заправку сменить, вдруг поможет?)
Да, это реально, бензин влияет. а у меня не завелась в -25, потом посоветовали перед тем как стартер врубать, поморгать дальним светом. несколько раз. и пока это помогало))) а может и бензин с ВР творит чудеса. )))))
У нас тут недавно морозы с утра в минус 35 были,так моя малышка ничего, молодчинка,завелась с первого раза.)) я всегда в мороз обязательно моргаю дальним светом сначала, чтоб "взбодрить" аккумулятор. а еще советуют,чтобы зимой всегда было больше половины бака бензина, чтоб воздуха поменьше оставалось.вот))
а мне наоборот говорили фары не включать, чтобы не напрягать акк. лишний раз. ну и сцепление выжать, естессно))
Сегодня тоже. вышла в 7 утра за машинкой, в гараж. идти минут 20. На градуснике -27. пока шла, прокляла все на свете, и машину, и погоду, и гараж, и экзамен, который у меня был в 10 часов. пришла в гараж. открываю дверь ключом, ключ поворачиваю, открылась только моя дверь (а должен был сработать центральный замок). думаю "Пипец. домой я топать по такому морозу не могу больше. " потому что у меня тоже самое было когда аккумулятор сел полностью, из-за неплотно закрытой двери, лампочка в салоне горела неделю, и напрочь посадила аккумулятор, хорошо что летом было. а тут то зима. -27 =((( уже продумываю где можно погреться перед долгой дорогой домой. машинально открываю дверь. загорелась лампочка "уже хорошо. " думаю =))) Сажусь. ключ в замок зажигания. поворачиваю ключ. вввввжик. и с пол оборота завелась =)))) вот думаю повезлооооооооо =) потом смотрю и центральный замок "разморозился" =))) Звонит мой любимый. просит подъехать. приезжаю а он вокруг своего Форда бегает =) Не завестись, а ведь машине и полугода нет. =))) А он все унижал как мог мою пиканточку =) теперь молчит =)
Навигация
Всем привет. Просто хочу поделиться опытом, вдруг кому поможет. Моя Пикачундра не хотела заводиться, если температура опускалась ниже -15. Фыркала, чихала и. все Съездила на эвакуаторе в сервис, к официалам (ПЛТ) - там сказали надо менять датчик коленвала (6 т.р. ). А потом ко мне на помощь приехал друг, послушал ее попытки завестись и сказал, что походу проблема в бензонасосе - стертер крутит, а топливо не идет. В итоге я дождалась потепления, залила бензин на другой заправке - и вуаля. Сегодня -22 было утром, малышка завелась с полпинка.) Счастью не было предела Для меня, как для новичка, было откровением, что хреновый бензин может замерзнуть. Вот такая история Так что если у кого проблемы с заводом в мороз - попробуйте заправку сменить, вдруг поможет?)
Да, это реально, бензин влияет. а у меня не завелась в -25, потом посоветовали перед тем как стартер врубать, поморгать дальним светом. несколько раз. и пока это помогало))) а может и бензин с ВР творит чудеса. )))))
У нас тут недавно морозы с утра в минус 35 были,так моя малышка ничего, молодчинка,завелась с первого раза.)) я всегда в мороз обязательно моргаю дальним светом сначала, чтоб "взбодрить" аккумулятор. а еще советуют,чтобы зимой всегда было больше половины бака бензина, чтоб воздуха поменьше оставалось.вот))
а мне наоборот говорили фары не включать, чтобы не напрягать акк. лишний раз. ну и сцепление выжать, естессно))
Сегодня тоже. вышла в 7 утра за машинкой, в гараж. идти минут 20. На градуснике -27. пока шла, прокляла все на свете, и машину, и погоду, и гараж, и экзамен, который у меня был в 10 часов. пришла в гараж. открываю дверь ключом, ключ поворачиваю, открылась только моя дверь (а должен был сработать центральный замок). думаю "Пипец. домой я топать по такому морозу не могу больше. " потому что у меня тоже самое было когда аккумулятор сел полностью, из-за неплотно закрытой двери, лампочка в салоне горела неделю, и напрочь посадила аккумулятор, хорошо что летом было. а тут то зима. -27 =((( уже продумываю где можно погреться перед долгой дорогой домой. машинально открываю дверь. загорелась лампочка "уже хорошо. " думаю =))) Сажусь. ключ в замок зажигания. поворачиваю ключ. вввввжик. и с пол оборота завелась =)))) вот думаю повезлооооооооо =) потом смотрю и центральный замок "разморозился" =))) Звонит мой любимый. просит подъехать. приезжаю а он вокруг своего Форда бегает =) Не завестись, а ведь машине и полугода нет. =))) А он все унижал как мог мою пиканточку =) теперь молчит =)
Текущее время: 04 апр 2022, 03:49
Какой аккумулятор стоит на Picanto
ID статьи: 368
Авторство: Ray Ben
Дата: 18 сен 2009, 16:46
Описание статьи: Размеры, параметры, характеристики
Об аккумуляторах на KIA Picanto много говорят и пишут в интернете.
Вы наверняка слышали о том, что под капотом у Picanto все набито плотно и тесно как селедки в бочке, а потому аккумулятор там стоит непривычно компактного размера, как на многих маленьких японских машинах.
А еще вы наверняка слышали о том, что аккумуляторы в Picanto иногда быстро садятся, причем в ноль. Это, как правило бывает когда аккумулятор недозаряжен или уже совсем умер. Также это может произойти если за время стоянки без движения энергию из него высасывает магнитола или сигнализация, установленная и неправильно подключенная криворуким мастером.
Если вы столкнулись с такой проблемой, как полный разряд, то для начала попробуйте его полностью зарядить. Потом замерьте сами или в сервисе проводку на предмет утечек, чтобы найти неправильно подключенного к электросети машины пожирателя энергии. Если же все это не поможет, то надо покупать новый.
Что нужно знать об аккумуляторе Picanto, чтобы подобрать новый?
Параметры: 40 Аh 12V , обратной полярности
И вот чуть более подробно для знатоков!
цифровое обозначение типа аккумулятора 540 404 024 3102
серия аккумулятора
Voltage [V] 12
Battery Capacity [Ah] 40
Cold-test Current, EN [A] 240
Length [mm] 195
Width [mm] 137
Height [mm] 223
Hold-down Type B01
Pole Positions 0
Terminal Type 3
Короткий номер A18
Вообще на рынке такие аккумуляторы на каждом углу не валяются. Придется поискать.
В крайнем случае всегда можно обратиться к официальному дилеру и купить у него ставящийся в машины штатно на заводе безликий No name. Но стоить он будет примерно также как и аккумуляторы известных и солидных фирм типа Varta. Поэтому прежде чем брать его у дилера, можно попытаться найти такой же от именитых производителей или какой-то аналогичный более дешевый вариант.
Если честно, емкости 40 Ач, которой располагает штатный аккумулятор Picanto, машинке хватает тык в впритык. Поэтому если удастся найти батарею емкостью 45 - 55 Ач, подходящую по параметрам крепления и габаритам - есть смысл взять ее. Должна служить дольше и лучше.
Правда, следует знать, что у штатного аккумулятора есть специфическое крепление у основания, поэтому в случае выбора альтернативной батареи вам возможно потребуется соорудить дополнительное крепление из пластины и пары шпилек. Судя по отзывам пикантоводов, закрепивших так свои аккумуляторы - работа не сложная.
Методика самопального крепления аккумулятора:
1. у площадки крепления аккумулятора отрезать стенку ближнюю к капоту
2. вкрутить шпильку на М8 вместо болта крепления скобы которая держит аккумулятор
3. просверлить отверстие в платформе напротив первой шпильки и вурутить в него вторую шпильку (двумя гайками)
Вот как это выглядит уже в собранном виде с аккумулятором емкостью 55 Ач.
Все остальные подробности, обсуждения и варианты относительно выбора и установки аккумулятора
можно найти в соответствующей теме форума Тема: (Пиканто) Аккумулятор
Ой ё и ё и ооооо… батарейка!
Кхе-кхе… Что это я.
Добрый день, дорогие друзья!
По какой-то новой образовавшейся традиции мне приходится выручать своих родных и близких… Уже второй раз за месяц на автомобилях дохнут АКБ…
Сперва у подруги на Реношке — он аж запотел… Прикурить и завести удалось, но потребовалась срочная замена!
А вчера ближе к 5 вечера скидывает мне супруга видюшку в вайбер:
Разряд. Еще разряд. Но пациент не подавал признаков жизни… Лишь релюшка щёлкала более яростно…
Значит придётся буксировать…
Но с кем и как? Одно дело управлять автомобилем с ЭУР и хорошими тормозами…
А совсем другое тащиться на "галстуке" без усилителя тормозов и рулевого управления… Так еще и девушке…
Ну что ж поделать… Будем учиться :)
Даже один трос порвали… Благо у меня их штук 4-5 в двух машинах))
КСЮХА, С "БОЕВЫМ КРЕЩЕНИЕМ" !
Короче отправились к Вадиму на сервис…
Зарядку АКБ почти не брал… И прикуривать автомобиль тоже не давал (не понятно почему… может какая-то электронная защита стоит у Пикачу?)
Пришлось экстренно искать подходящий АКБ, т.к. машина нужна "в строю" ежедневно. А время то — уже восьмой час вечера…
Благо магазин Колёса-Даром был еще открыт…
Там был и куплен вот такой *казах*… Единственный кто подходил по размерам среди тех, что были в наличии…
Кстати не стоит слушать "тамошних" манагеров… Один из них нас яростно убеждал что если не заводится с "прикурки" значит хана вашему стартеру, и замена АКБ не поможет…
Не стоит сравнивать то ведро на котором ты ездишь автомобиль, который можно "с толкача" завести с относительно современным автомобилем, у которого многое завязано на электронику.
Текущее время: 04 апр 2022, 03:50
Какой аккумулятор стоит на Picanto
ID статьи: 368
Авторство: Ray Ben
Дата: 18 сен 2009, 16:46
Описание статьи: Размеры, параметры, характеристики
Об аккумуляторах на KIA Picanto много говорят и пишут в интернете.
Вы наверняка слышали о том, что под капотом у Picanto все набито плотно и тесно как селедки в бочке, а потому аккумулятор там стоит непривычно компактного размера, как на многих маленьких японских машинах.
А еще вы наверняка слышали о том, что аккумуляторы в Picanto иногда быстро садятся, причем в ноль. Это, как правило бывает когда аккумулятор недозаряжен или уже совсем умер. Также это может произойти если за время стоянки без движения энергию из него высасывает магнитола или сигнализация, установленная и неправильно подключенная криворуким мастером.
Если вы столкнулись с такой проблемой, как полный разряд, то для начала попробуйте его полностью зарядить. Потом замерьте сами или в сервисе проводку на предмет утечек, чтобы найти неправильно подключенного к электросети машины пожирателя энергии. Если же все это не поможет, то надо покупать новый.
Что нужно знать об аккумуляторе Picanto, чтобы подобрать новый?
Параметры: 40 Аh 12V , обратной полярности
И вот чуть более подробно для знатоков!
цифровое обозначение типа аккумулятора 540 404 024 3102
серия аккумулятора
Voltage [V] 12
Battery Capacity [Ah] 40
Cold-test Current, EN [A] 240
Length [mm] 195
Width [mm] 137
Height [mm] 223
Hold-down Type B01
Pole Positions 0
Terminal Type 3
Короткий номер A18
Вообще на рынке такие аккумуляторы на каждом углу не валяются. Придется поискать.
В крайнем случае всегда можно обратиться к официальному дилеру и купить у него ставящийся в машины штатно на заводе безликий No name. Но стоить он будет примерно также как и аккумуляторы известных и солидных фирм типа Varta. Поэтому прежде чем брать его у дилера, можно попытаться найти такой же от именитых производителей или какой-то аналогичный более дешевый вариант.
Если честно, емкости 40 Ач, которой располагает штатный аккумулятор Picanto, машинке хватает тык в впритык. Поэтому если удастся найти батарею емкостью 45 - 55 Ач, подходящую по параметрам крепления и габаритам - есть смысл взять ее. Должна служить дольше и лучше.
Правда, следует знать, что у штатного аккумулятора есть специфическое крепление у основания, поэтому в случае выбора альтернативной батареи вам возможно потребуется соорудить дополнительное крепление из пластины и пары шпилек. Судя по отзывам пикантоводов, закрепивших так свои аккумуляторы - работа не сложная.
Методика самопального крепления аккумулятора:
1. у площадки крепления аккумулятора отрезать стенку ближнюю к капоту
2. вкрутить шпильку на М8 вместо болта крепления скобы которая держит аккумулятор
3. просверлить отверстие в платформе напротив первой шпильки и вурутить в него вторую шпильку (двумя гайками)
Вот как это выглядит уже в собранном виде с аккумулятором емкостью 55 Ач.
Все остальные подробности, обсуждения и варианты относительно выбора и установки аккумулятора
можно найти в соответствующей теме форума Тема: (Пиканто) Аккумулятор
Читайте также: