Киа церато улучшение звука
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет. Хотелось бы разобраться в выборе акустики с вашей помощью. В марте день рождения и захотелось себе сделать подарок) Вообще в планах была покупка бюджетного саба с усилителем б\у. Раньше как то были в машинах сабы Mystery, Audiobahn, Pioneer с бюджетными усилками типа блаунтпункта и вроде бы хватало за глаза, но то было прошлое.
В итоге посмотрел кучу объявлений и точек с б.у. техникой и понял, что там либо шлак либо цена с новым отличается немного. Поэтому решил приобрести новое и с грамотным подходом и разумным бюджетом. Но чем больше стал читать форум и разные статьи, тем мой бюджет стал вырастать на глазах). Перечитав форум в принципе примерно определился по некоторым моделям саба и усилка, но хотелось бы уточнить.
Ну начнем: Автомобиль Kia Cerato 2007г. Акустика штатная. Бюджет 10-15 т.р.
ГУ сейчас стоит пионер старенький, в планах его заменить на бюджетную модель типа Pioneer MVH-170UB. без флешки всё же плохо.
Колонки пока шататные будут, но летом в планах менять и хотелось бы их от магнитолы
Из того что в начале выбирал:
Сабвуфер Ivolga 12c + Усилитель Mystery MA2.240 v3 либо Mystery MA2.300 v2
И что надумал:
Сабвуфер URAL AS-D12.3D4 + Усилитель URAL K 1.500
Либо Сабвуфер URAL AS-D12.3D4 + Усилитель URAL AK 4.90 + Колонки URAL (Урал) AK-74
Тут два вопроса еще: 4-х канальный Урал потянет это саб мостом на два канала, а другие два канала на колонки. И колонки Урал АК-74 от магнитолы будут играть, если моноблок купить к сабу или однозначно нет? второго усилителя не будет
Если не будут, то какие колонки на 16 выбрать под магнитолу до 1500-2000 руб.
Как итог если кто прочитал всю мою "нудятину", хотелось бы услышать ваших советов. Основа пока для меня это саб+усилитель. в Колонки уже на втором месте ближе к лету, но если конечно урал 4-х канальный потянет саб и колонки, то можно тогда без моноблока и на разницу как раз купить колонки под усил. То что Шви делать надо и т.д это все будет летом возможно.
Ps. Хочется конечно больше качества музыки а не огромного жесткого баса, и понимаю что надо начать по хорошему с колонок, но пока выбор именно такой, так как машины часто меняются и времени иногда снимать колонки просто нет. А саб с усилитем всегда можно вытащить.
Добрый день, люди подскажите, нужен хороший звук на Киа церато 3 в поканалку без саба и можно ли обойтись со штатной головой. Спасибо.
Бюджет50000, слушаю в основном попсу.
С г.у Alpine CDE-W296BT какие варианты, рублей на 60. Спасибо.
Добрый день.
В идеале от штатного ГУ лучше отказаться или выпаять цифровой сигнал из штатки для подключения внешнего процессора.
Саб очень желателен - любая акустика (даже самая басистая и дорогая) не заменит саб, а со временем и удовлетворение от новой акустики в нижнебасовом диапазоне пройдет.
От тыла в идеале тоже лучше отказаться.
Но это в идеале и зависит от того, сколько планируете выделить средств.
Каков бюджет, что планируете поменять/добавить? Что слушаете и какие ждете улучшения в звуке (чего в данный момент не хватает). Будет ли усь? Может просто хотите заменить только акустику.
А мы что-нибудь посоветуем
Алексеич, у меня тоже киа церато 3, пробовал сперва от штатной гу через преобразователь-звук УГ, одни слёзы, деталей нет абсолютно. Тарелки на ударке слышатся как мишура на ёлке, которую жуёт кот. Саб тоже играл посредственно. Можно было конечно и выпаять цифру, но если изначально ГУ не фонтан, то и цифра так себе затея. Лучше бери нормальную красивую 2дин магнитолу, переходную рамку и в путь. И не гонись за китайским многофункциональным мафаном-почти 80% его функционала тебе никогда не пригодится, а звук всё равно будет далёк от идеала. Если есть айфон, то его можно будет к примеру к гу от пионера подрубить и юзать карплей, штука весьма бодрая! Я хоть и с андройдом всегда, но ради этой затеи взял бу 5s.
Саб конечно лучше поставить, багажник у нас не маленький и у меня хеликс 10 в ЗЯ особо много места не занимает. А всё остальное зависит от бюджета
ГУ рассматривается только 2-din?
1. Акустика Eton POW 172.2 Compression - 11 690 р.
2. Усилитель Helix G FOUR 18 000 р. (да, достаточно дорогой, но очень хорошо поющий).
3. Саб Helix K 10W - 8900 р. (ящик под него нужен всего-то на 15 литров чистого объема, у меня куб со стороной меньше 30 см).
4. Усь на саб Art Sound XE 1K - 7990 р. (возможны варианты со звучащими лучше б/у усями, например, Audio System F2 300. Да, двухканальник, но контроль отличный и найти можно в этом же бюджете. Можно также посмотреть из б/у E.O.S. AE-350.1).
Итого: 46 580 р.
Если ГУ из 1 din и новых, то вполне подойдут Kenwood KDC-X5200BT, Kenwood KMM-BT306, Kenwood KMM-BT305, JVC KD-R981BT и другие с тремя парами RCA и задержками. Все в пределах 6000-7000 р.
Если ГУ рассматривается 2-din, то может кто подскажет.
Ещё недавно помню цену Pioneer DEH-80PRS что-то всего около 9ти тысяч рублей .
С этим ГУ (Alpine CDE-W296BT) качества звука не получите от перечисленных компонентов. Плоский звук ГУ плюс очень резкая верхняя середина.
60000 плюс Альп не нужно. Лучше 46 580 :-) плюс сразу взять Pioneer DEH-80PRS (в разы лучше всех современных по звуку, кроме 99-го Пионера) либо если из двухдиновых, то лучше Кенвуд или Дживиси с тремя парами выходов на усилитель и временными задержками.
И снова повторюсь про 80-й Пионер. Это другой уровень звука! Еще и цена почти та же, что и у Альпа. Да, 1-din и фильмы не посмотреть, но звук будет радовать и не будет чувства напрасного вложения средств во все компоненты.
Поставил я 80й. Теперь нужно весь говноурал убирать и ставить норм дины))) сначала услышал, конечно, разницу. Но теперь хочется лучше
С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.
2022-04-01
Процессоры звука ESX: ESX QL810SP, ESX QL812SP.
2022-03-29
Усилители мощности Hertz: Hertz HMD8 DSP 24V, Hertz SP 4.900.
Когда мне позвонил клиент и попросил настроить Kia Cerato, меня немножко переклинило. Потому что в своё время мы делали Kia Cerato II поколения и это автомобиль, в котором построить хорошую музыкальную систему очень сложно. В нём есть ряд неприятных особенностей.
Что касается Cerato III, то мои опасения по поводу проблем 2-ой генерации не подтвердились. И автомобиль не дребезжит даже с мощной музыкальной системой при среднем уровне шумовиброподготовки. Всё-таки второе поколение отличалось именно тем, что дребезг, особенно крыши и пластика багажника, стоял в этом автомобиле достаточно сильный, а бороться с этим очень сложно!
Кроме того, владелец установил высокочастотные динамики в штатных местах на отражении от стекла на торпедо. Это грубейшая ошибка! Но её очень часто допускают при установке автозвуковых систем. Запомните, если Вы имеете высокочастотный динамик, то его ни при каких условиях не надо устанавливать на отражении от стекла. И, даже если у Вас трёхкомпонентный акустический фронт, где среднечастотники расположены на стойках, то установка ВЧ динамиков на торпедо на отражении также будет являться неправильным решением.
Именно поэтому перед настройкой я попросил владельца любыми доступными способами и оперативно переместить ВЧ динамики из штатных мест на отражении от стекла на стойки лобового стекла. Сама конструкция стоек в этом автомобиле такова, что даже крупные твитеры при правильном подходе можно симпатично спрятать вверху их треугольника, где находится дополнительное окошко. И при этом Ваша система будет двухкомпонентной, а значит бюджетной.
вот таким оригинальным образом мы временно для настройки перенесли ВЧ динамики. увы но без этого настраивать систему было бы не верно, а привести всё в божеский вид владелец ещё успеет и после настройки
В нашем случае состав системы был такой. В роли источника звука выступало ШГУ Kia, которое по высокому уровню было подключено к внешнему аудиопроцессору. Конечно, этот путь неоптимален, поскольку ШГУ Kia Cerato III играет просто отвратительно! А когда мы его подключаем к внешнему процессору, да ещё и по высокому уровню, это немного исправляет ситуацию, но не является панацеей. Гораздо правильнее ШГУ этого автомобиля менять на какое-то альтернативное. И бюджетных решений, в том числе на базе Андроид, огромное количество. Я уж не говорю про классическую замену магнитолы на какие-нибудь брендовые типа Pioner , Sony или Kenwood. Причём многие из этих ГУ даже обладали бы аудиопроцессором, пусть и примитивным, для того, чтобы разрулить двухкомпонентный акустический фронт.
такое штатное головное устройство лучше сразу менять не задумываясь
Кстати, процессором в этом автомобиле выступает азиатская подделка MD-Lab DSP 8, к которому по звуку претензий нет, но только не в том случае, когда он подключен по высокому уровню и когда мы хотим добиться надёжности и не глюкодромности этого аппарата. Всё-таки такие китайские подделки как MD-Lab и прочие, хотя отчасти и справляются со своими задачами при более корректном подключении к ним источника звука, обладают другими отрицательными моментами. Такими, как жутчайшая глюкодромность и ненадёжность. И если у нас процессор глюкодромит, что происходит практически на всех аппаратах, то я научился с этим бороться, а что касается надёжности, то к этому по-прежнему остаются вопросы.
С усилительной частью не всё так, как положено в классической SQ музыкальной системе. На фронтальные динамики у нас работает усилитель от компании Ural, который уместно смотрелся бы в какой-нибудь SPL-ной эстрадной системе, но ему не место там, где нужно работать на водителя, когда он находится не снаружи, а внутри автомобиля.
два усилителя и процессор размещены на крышке багажника, где места достаточно много
К акустике у меня тоже возникли определённые вопросы. Безусловно, своих денег она не стоит. И если твитеры от этого комплекта ещё можно было бы как-то применить в простой трёхкомпонентной акустической системе, то в двухкомпонентной, где их главная задача – играть как можно ниже, данные ВЧ выходили в большие и ранние искажения. А всё-таки владелец автомобиля – молодой человек и хотел бы, чтоб система играла погромче. Мидбасы слишком простоватые для того, чтобы к ним относиться серьёзно и если посмотреть на их стоимость, то она никак не увязывается с тем качеством, которое мы получаем в итоге.
штатное место установки мидбасов вполне удачное, а вот сами мидбасы что штатные, что новые - увы нет
И вся эта система ещё дополнялась достаточно мощным 12-ти дюймовым сабвуфером в фазоинверторном ящике, который также работал от моноблока Ural. К сабвуферному звену у меня никаких претензий не было, потому что, если мы хотим могучий и громкий бас, то такое оформление ФИ – самый подходящий вариант. И такой подбор моноблока и сабвуфера тоже вполне удачен.
моноблок урал и сабвуфер Динамик Стейт вполне себе подходящая связка
Всегда при построении грамотной и качественной музыкальной системы в своём автомобиле Вы должны выстроить себе чёткий план, какие у Вас требования, сколько готовы на это потратить и что Вам нужно сделать, чтобы при Вашем бюджете получить максимальную отдачу.
Я надеюсь, что владелец этого автомобиля ещё доделает свою акустическую систему, так, чтобы она играла наиболее оптимально. А в случае, если Вы хотите сделать свою систему сразу правильно, то, надеюсь, Вы знаете, к кому обратиться. А мои контакты Вы всегда можете найти на сайте.
Думаю не одного меня не устраивает звучание музыки в автомобиле. И так, для решивших заняться этим вопросом, пара советов. Проклейка дверей и замена динамиков, ничего не дас, проверено лично) Звук станет громче и всё,поставил HERTZ номиналка у них 80W, так вот басса вообще нет почти, одни высокие частоты. Так что раз решитесь, начинать нужно с ГУ. Или вообще не начинайте :)
Кто бы попробовал))) да должно быть норм, по идее, но это нужно выпаивать линейный выход, опять же вопрос, а плата выдержит всё это.
Блин засада. Незнаю как улучшить звук неменяя гу. Просто поменять фронт и тыл на более лучшее + саб или же выпаить линейки цепануть усь и к нему зацепить фронт и саб. Че делать то.
Маркус, мне помнится ты говорил если паять линейки, в дальнейшем может плата полететь, или я всё перепутал?
Евгений, молодец, но) я поменял колонки (шумил двери) тоже самое, звук громче, чище, но низов то вообще почти нет, как на телефоне музыку слушаешь :) я считаю что можно на винде купить штатный мафон на виндес ебей за 7000 и будет счастье и со штатными динами. Если учесть что я поменял колонки за 3000, и ни хрена не получил, а мог мафон взять за 7000. Вот и весь хрен до копейки, 7 раз отмерь, один раз отреж. Удачи)
Евгений, Ну как бы я не причем
Ну вот решу проблемы с кодировкой в адресной книги и попробую этот low cost вариант за 300 руб ))
Артём Разин запись закреплена
Александр Черепанов
Вячеслав Ковалёв
Игорь, у меня на huawei через аух беда, звук глухой, то пропадает, то пауза включится. Грешу на кабель, хотя два разных пробовал
Басы две шкалы ниже максимального, средний плюс 2,низкая чистота на максимальной стоит, и на другой настройке басы включаешь на " ON", звук насыщенный выходит и баланс передний чуть тише на одну полоску, от баланса тоже зависит звучание, прислушайся и отрегулируй баланс
Читайте также: