Киа церато 2008 отзывы владельцев недостатки
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Приобрел себе тачанку, пробег всего 1500км, но уже есть чем поделиться (и очень хочется).
До сей поры ездил на вазе 7ке, волге 10ке и киа рио хэтче (все родительские). А на работе рассекаю на УАЗИКЕ :))
И вот решил и себе прикупить машину и немного испортить статистику заторов на дорогах.
Первоначально хотел себе взять киа рио седан, т.к. устраивала по цене (до 500т), комплектации, уровню комфорта и надежности. Отдал 10т за пред заказ и стал ждать. Через месяц с + мне это надоело (менеджер мне так и не смог даже сказать, идет ли она с Кореи или нет - неужели процент с продажи не хотел, не понимаю) и я нашел в другом салоне и в наличие. Перед выездом к ним звоню: "Стоит в салоне?" Ответ: "Да, приезжайте". Приезжаю, в ответ слышу, что такая модель черного цвета зарезервирована за другим салоном, как такое может быть. А это был заранее спланированный обман и замануха клиента матерым менеджером-барыгой в салон. После такого облома хотел уже ругаться, но манагер быстренько подвел меня к киа церато черного цвета и пообещал скидки на данную модель.
Машинку посмотрел, понравилась. Тем более она оказалась выше классом, чем рио. В итоге купил за 500т, дилер официал (у них в салоне стоила 509) а/м 2008г. Комплектация лх. с АКПП,122 лошади, кондей, абс, колеса р15, резина бриджстоун потенза. Но без противотуманок передних, обогрева сидений, задних стеклоподъемников и штатной музыки. В эту цену включили в подарок установку музыки (мной купленной отдельно), коврики в салон, сигналку и защиту картера. Неплохо, неправда!? - не купить устоять шансов не было.
Домой ехал на сильных эмоциях, всё-таки таких покупок у меня еще не было. Естественно машина на уровне, подвеска хороша, салон огромный, есть подлокотник (хотя в рио он удобней). Обзор хороший, а капота совсем не вижу. Двигатель работает тихо. Боковые передние стойки толстоваты, но это терпимо. Руль держать удобно, пластик салона приятный. В дверях можно класть не только мелкие вещи, но и бутылки с водой. Под воду предусмотрены ещё два отверстия между передними сидениями и двойной подлокотник, в которой можно ещё накидать мелких вещей (я туда очки кладу - приходиться как-то выкручиваться, ведь комплектация не люксовая ;) Порадовал цвет подсветки приборов - зеленый ночью и белый днем. Ночью смотрится особенно красиво и приятно, глаза не устают. Прибора утоплены в колодцах - намек на спортивность.
АКПП имеет ручной режим, но пользоваться ей не приходиться. Еще говорят, что если в ручном режиме сильно гонять, то коробка может выйти из строя. Народ, это правда. А так запаса в 122 лошади хватает, в горки влетать нет надобности. Ездил уже в деревню, расход для нового движка уже хороший: по трассе 7л. Машина летит уверенно, ветром её не сносит, правда больше 120км еще не топил, жалею типа :) На днях затонировал стекла, 4 штуки содрали - стало ездить ещё комфортней, как в аквариуме себя больше не чувствуешь. Нулевое ТО теперь отменили, так что подумываю скоро ехать маслице поменять.
Теперь немного о минусах, а они как и во всем имеются.
1. Звук сигнала при открытой двери водителя и ключом в замке зажигания просто раздражает. Прям как на жигулях. Интересно, его можно задушить, а то он может пищать до посинения (водителя) пока дверь не закроешь.
2. Лакокрасочное покрытие. Мыл тачку, задел слегка ведром - две белых царапинки получите. Что будет дальше - посмотрим. Если чего, то вроде полируют тысяч за 6, и машина потом как новая.
3. Светлый салон, но зато смотрится красиво. Замарать решил его сам, потом чехлы если что подкуплю.
4. Сдохла одна противотуманка, а может и не работала изначально.
5. Шины на плохом асфальте шумноваты, наверное самые дешевые из бриджстоуна.
6. И самый главный минус (даже брак), по сравнение с чем все вышеперечисленное чепуха, - сверчок слева от руля в торпеде. Его слышно даже когда несильно музыка играет. Просыпается после скорости за 80км/ч. Сначала думал, что предохранитель какой-нибудь, но сейчас вроде понял, что это от ветром задувает куда-то и возникает посвистывание или полязгивание. Звук хоть и несильный, но неприятно, что в новой тачке такая фигня. Интересно, по гарантии его устранят, там походу торпеду придется разбирать, народ, напишите, если у кого были такие прецеденты.
Ой, наговорил тут на тачку что-то много, не хотел, правда. Но мои советы при выборе, думаю, пригодятся вам.
1. Замена аккумулятора -1800р ( заменил на всякий случай) 2.Передние амортизаторы,задние амортзаторы -1500штх4=6000 ( заменил все ) 3 колодки передние 800р 4.колодки задние 1200 5.передние тормозные диски 2200 пара 6. фильтр салонный 300р, 7.филтр топливный 500о 8. лампочки передних фар 220р\пара 9.заменил штатную магнитолу на 2din 15000р + 1000р работа 10.Резина само сабой 11000 за 4 колеса 11. Сигналка с автозапуском и обратной связью 6000+30о0работа 12.сщетки дворников 225рублей 2штуки ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Больше проблем не было,Надежная не прихотливая машина.
Общее впечатление
Всем привет! Вобщем по моему старому отзыву понятно,что после форда,стал искать автомобиль, который был бы надежным,комфортным, не сыпался. прочитав более 600 обьявлений, искал в пределах до 500 тыс.р но все чтот о не получалось найти нужный вариант, как то случайно набрел на сайт , авто площадку, увидел попку автомобиля KIA CERATO и у меня сразу чтото ойкнуло! ЕЕ Аккуратная ромбовидная попка запала в душу, было решено поехать и взять ее со всеми мелочами ( вроде страховки и тп машина встала в 430000 ( KIA CERATO 2008г ) Машиной доволен как слон, все очень замечательно, по сравнению с другими авто такой же набор опций а плата в 4 раза меньше. ПО Салону 5+ (пластик не скрипит пирятный на ощупь, Места и спереди сзади вагон, с моим ростом в 206см вполне удобно сел) По Ходовой 5+ ПОдвеска в меру жесткая, Идет хорошо, Ямы особо не чуствуются, В Крены не впадает, единственное, если хотим добится более мягкости и устойчивости ставим 16 диски ) По КУзову- все бы Хорошо, Но есть Но, Краска на арках где задние двери начала слезать, это у них болезнь, Низкая юбка переднего бампера, ПО бездорожью лучше не ездить, ПОдкрылки бампера сделаны непонятно из чего. Коробка- АКПП + Типтроник, без рывков, нормально тянет правда гдето думает , НА дальне расстояния едет Хорошо (16 часов без остановки) все норма. СКОРОСТЬ - 120-130 легко, 140-170 уже внатяг но тут много факторов) расход когда как, 10\100,с климатом 12\100 а если с климатом топить более 140 получиться все 15. Хорошая Машина главное для ДУШИ.
Имею опыт вождения автомобилей разного класса, последний (личный) авто Пежо-607, поэтому никакие советы не слушал и руководствовался исключительно собственными чувствами. Итак о том, что я приобрел: КИА-Cerato, ЕХ 1, 6 Ат, Черный. Смотрится вполне современно. Автомобиль очень просторный, руль регулируется по высоте, что очень удобно и обшит темной кожей, а вот салон светлый, ткань, т. к. я езжу один и достаточно аккуратен, то чехлы не стал покупать, но оказалось этого не достаточно, подлокотник уже через пару месяцев стал серым, а после первого ТО, мастер в своих штанишках обтер мне все сиденья так, как-будто месяц подрабатывал на маршрутном такси. При покупке 2 ДИН магнитолы обращайте внимание на размеры "морды" магнитолы и штатного места, могут не совпадать (так произошло у меня) теперь щели между консолью и магнитолой.
Кондиционер работает как надо, проблем нет. Что же касается динамики, я не гоняю, да и машина эта не для "рейсинга", автомат с 122 л. с., не тупит, плавно переключает, претензий нет, расход по трассе 6-7 л, по городу 10-11-14 (с кондиционером). Тормозная система работает отлично (чем-то немцев напоминает) также четко, оценил в зимнее время, без заносов, да и вообще автомобиль очень устойчив как на дороге, так и на поворотах (не ожидал). Управление неплохое, машина полностью чувствуется и подчиняется, что создает комфортную и уверенную езду, на скорости 110-120 км/ч всего около 3000 оборотов. Да, в салоне шумновато, но терпимо, шум колесных арок я снизил путем дополнительной обработки их специальными жидкими арками, рядом ездил хозяин новой Хонды (Сivic) и был очень доволен моей шумоизоляцией, т. к. у его машины гораздо шумнее в салоне. А вот лакокрасочное покрытие слабовато (рекомендую сразу делать антикор), любая, случайная веточка, встречный камешек оставляет, скол, царапку.
На ТО, если приехать по записи, то достаточно быстро обслуживают, стоимость первого ТО вышло в 3800 руб. Через месяц, после покупки автомобиля, появился стук в задней, правой стороне, оказалось, не работает амортизатор (заводской брак) поменяли по гарантии, ждал неделю. Больше ничего не ломалось, не перегорало (тьфу, тьфу, тьфу). Это как раз тот автомобиль, где соотношение цены и качества совпадают.
Плюсы
- комфорт салона
- расход бензина
- ходовые качества
- стоит своих денег
Минусы
- лакокрасочное покрытие
- качество отделки салона
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Скажу сразу, автомобиль подбирал весной 2008 г., из расчета 500-600 (максимум) тысяч рублей. Предложения были, но под заказ Хонда (Civic) седан, Опель (Astra), Ситроен (С4), Лансер с двиг.1,5 иногда попадался в наличии, но за его базу просили чуть более 615 тысяч руб, ну и КИА (Ceed), понравился мне этот автомобиль, но при моем росте 192 на заднем сидении даже ребенку делать нечего.
На данный момент всем, кто сидел, ездил в моей машине, всем понравилось и у меня также претензий существенных нет, поэтому я рекомендую. Но для себя, если буду покупать следующий авто, то корейскую сборку рассматривать не буду, просто потому, что хотел и хочу немца (видно долог и тернист путь к новому немцу).
"Киа Церато" 1 поколения 2-го релиза (ПТФ продолговатой формы) с двигателем 1,6 л 122 л.с. 5 ст МКПП была приобретена нами в 2008 году для жены на замену ее прежней машины, "Дэу Нексии".
Итак, я счастливый обладатель сератика во 2 (самом удачном на мой взгляд) кузове. В черном цвете. Это просто мечта. Он чем то напоминает притаившегося хищника семейства кошачих. Этот агресивный взгляд и крупная форма. У меня двигатель 1,6.
С мая катаюсь на KIA-Cerato модельного ряда 2010-. МКПП-5 и мотор - 1.616122л.с.Тачка очень нравится.Плюсов - миллион. Она просто клевая)))))Минусы впрочем тоже есть - хлипкая передняя подвеска.Пробег всего-ничего (30тыс), а уже правую стойку заменил и левая начала тихонечко намекать, что ей зимой …
Прежде чем купить этот автомобиль в 2008 году я не только читала отзывы, но и активно расспрашивала знакомых, которые уже водили этот автомобиль. Все отзывы были исключительно положительные.
Автомобиль Kia Rio хэтчбек, механическая коробка, 2008 г. выпуска был приобретен мной в 2013г. сразу после окончания курсов вождения. На тот момент машине было 5 лет и честно говоря, я думала она не надолго у меня задержится, как первый автомобиль. Но оказалось иначе.
Покупал этот Cerato в 2018г в автосалоне Рено с пробегом 112000км, машина 2006 г.в., два хозяина. Пробег был явно за 200000км. Корейская сборка, комплектация LX - приятный серый салон на тряпке, все стеклоподъемники, кондиционер, вот и все плюшки).
В 2019 году купила данную машину, очень понравилось, что она на дизеле, что будет маленький расход топлива, плюс рассматривала только хэтчбек, для работы нужно было, чтобы я могла разложить сиденья и вуаля- много места До этого у меня не было машин на дизеле, а у мужа после того, как поменял на…
Итак внимание KIA cerato II 2011г. Двигатель 1.6 на 126 лошадей довольно резвый и в то же время экономичный, по городу 8.8, трасса вообще в районе 7-ми, есть комплектация 2 литра, но разницы особой нет.
Первое знакомство с KIA Cerato произошло в медовый месяц в Дубаи, когда взяли этот автомобиль на прокат. Когда нам подогнали его к отелю, у меня челюсть отвисла. Это была белоснежная красавица, тонированная в круг, а салон был еще в целлофане, хотя и пробегала она уже 10 т.км.
Всем доброго времени суток. Пару лет назад я писала отзыв на свою красотку Kia Rio. К сожалению, случилось ДТП и от машины практически ничего не осталось. Восстанавливать машину не было смыла, так как там повело ходовую. Мы решили её продать. И вот тут началась настоящая канетель.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
Читайте также: