Киа церато 2 скрип панели

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Может у кого была такая проблема? Скрипит в районе где стыкуется стекло с пластиком торпеды (может ошибаюсь, но по ощущением там). Руками все пытался стоя на месте пошевелить, ничего. А вот когда едешь начинает скрипеть. Машина проклеена вся кроме как раз торпеды, не охото честно ее снимать и клеить, может как то по легкому решается. Ставил переходную рамку под два дин и пионер DVD может из за нее, или последний вариант межблочники внутри об что скрипят. Эти варианты я быстро устраню.

Член КИА клуба

San4es

Член КИА клуба

Alexey58

Новичок

Тоже хрустит в районе стоек. Ошущение такое как будто она ослабла на крепежах, при движении по неровной дороге двигается и хрустит. Стекло скрипело избавиля. ОД разводят руками.

владислав77

Член КИА клуба

Тоже думал что в г.у.болтик открутился,позвякивало поскрипывало,оказалась наружная накладка пластиковая на лобовое стекло :-( ребята тут подсказали проклеил герметиком-все ок! Начни с нее

Евгений Ы

КИАвод

проехался недавно по срезанному асфальту, начали скрипеть колодцы спидометра, пощупал руками - реально скрипят. че делать пока не решил, к ОД думаю обращаться бессмысленно, легкие скрипы - это не гарантийный случай

Alekx.64

КИАвод

Всем привет. Кто нибудь сталкивался . скрипит панель приборов справа,над бардачком. Именно панель,
наружняя накладка лобового стёкла уже давно на болтах. Скрипит при езде по неровностям.
Прижимаешь в
центре,серебристую вставку на панели со стороны пассажира. пропадает. И ещё . включишь печку на все . на стекло. минут через 3-5 прородает скрип. , иногда почти пропадает. Может что то с воздуховодами. нагреваются и перестают скрипеть.
Может кто сталкивался . Есть ли смысл обращаться по гарантии. Пробег 27500 .

Inglourious Bastеrd

The Jungle King

Нагреваются не воздуховоды, а весь пластик панели.
По гарантии обращаться смысла нет, это к гарантии отношения не имеет. Есть смысл снять накладку перед передним пассажиром и проложить защелки мягким материалом.
Ну или дождаться весны, когда само скрипеть перестанет.

владислав77

Член КИА клуба

Делал эксперемент.. был скрип справа,доставал и ни как не мог понять где. Посадил другана справа,поехал по всем немыслимым кочкам,а он нажимал и на стойки,на торпеду справа,на ручки регулировки воздуханов. Короче нащупал. Скрип был как не странно на решетке воздуховода,самый верхний,круглый,на обдув бокового стекла. Профигачил все спреем селиконом. Пока нормуль.. год уж прошел.

Член КИА клуба

San4es

Член КИА клуба

Alexey58

Новичок

владислав77

Член КИА клуба

Евгений Ы

КИАвод

Alekx.64

КИАвод

Inglourious Bastеrd

The Jungle King

владислав77

Член КИА клуба

Машина куплена 3 недели назад, пробег 2048км комплектация 1.6авт седан комплектация Luxe у меня несколько проблем уже
1)сверчок в передней панели, не могу найти источник скрипа. (ну очень сильно слышно)
2)когда делаю музыку наполную а) колонки попердывают б) скрипы изза музыки в правой передней и задней левой двери(даже не на полной громкости.
3) толи защита картера брякает толи хз что. но вообщем поеду на СТО так как стучит чтото внизу когда по кочкам проезжаю
4) машина начала рыскать по дороге, постоянно подруливаю (может надо отбалансировать колеса, хотя 3 недели назад балансировку делал)
5) к штатке не подключить усилок и саб( буду менять в скором времени)
6) еще меня очень сильно бесит то что ближний свет не достаточно далеко светит и недостаточно хорошо( поставлю ксенон мб исправится эта проблемка)
Кто знает решения данных проблем. буду рад вашей помощи)

7) дворники скрипят
8) когда включаешь обдув лобового стекла( включается кондер, постоянно выключать приходится)
9) плохая шумка) точнее ее вообще наверное нету) буду делать в скором времени

2 делай шумоизоляцию дверей
4 машина рыскает амортизаторы гамно, распорки в помощ, спереди 2 с зади 1. На зад амортизаторы кони спорт(не помню код, размер примерно 25-38см можно поискать)
5 посмотри в группе на главной странице есть тема про линейные выходы
6 фары поднимаются крестообразной отверкой там крутилка по среди фары. встал на против стены и выставляешь
7 выкинь нах*й дворники купи китайские за 200 рублей(у меня 3 пары за год ушло) 60 см лев, 50 см прав.
8 у меня тоже самое, в группе писали что надо 5 раз реверс воздуха нажать, мне не пологло
9 шумкии нет вообще))), шумка увеличит вес машины со всеми вытекающими. делай арки, двери и пороги(с улицы обязательно) и нафиг в нее вкладываться.

такое впечатление, что вы немца купили. а не киа. вы до этого ездили на с-классе. и там все в поряде было, что доебываетесь по таким мелочам.

1)сверчки в панели у всех, возможно из-за мороза.
4) рыскает-зима, колея - обычное явление
6)ксенон в наши фары ставить нельзя и никакие отвертки применять не надо, там есть электронно-механический корректор, есть колесико слева от руля.
8)про кондер написано в мануале как отключать данный алгоритм

Все это написано в руководстве по эксплуатации на странице 4-106.
Там же и для автоматической системы управления микроклиматом.

Тоже дребезжало ,оказалось я очки как закинул в очечник так про них и забыл,они об пластиковый корпус соприкасались и издавали дребезжание на неровной дороги.Причем когда сидишь на водительском кресле,звук идет как будто с панели.=)))

Михаил, также 2 дня мучался. Оказалось жена очки убрала

Такая же хрень!Еду,не понимаю,где дребезжит,вроде как с правой стороны,жена говорит,посередине,потом очки вытащил, и вуаля.

Очков нет и др не чего такого,у меня с панели звук идёт!с этим вопросом обращусь к дилеру когда на то поеду

Вообщем говно кузов . Была церато 2011 никаких нареканий . Нафиг блин продал и купил эту

Я думаю ни кто ещё не пытался на месте руль крутить охренеть какие звуки издаёт и это нормальная работа какой-то санной пружины заявляют

Добрый день всем. Тоже дрибижание. Очки убрали пропало. Потом на определённом покрытии асфальта без музыки опять начало появляться как будто лёгкое дребизжание ключей. Всё проверяли не понятно справа слева по центру смотря с какой стороны сидиш. Потом оказалось кнопочка на ручнике. Слегка прижимаеш проподает. У дилера посоветовали искать в магазине что то поплотней чтоб подошло.

Ольга, спасибо. Уже все убрал, где прижал рукой. И все таки подозрение что внутри в районе средних дефлекторов переодически дребезжит. Видимо соберусь доеду до ОД.

Ольга, спасибо мил человек. 1,5 года ищу этот дребезг. Уже панель разбирать думал. Раздражает жутко. Сегодня проверил, действительно кнопка. Как решили проблему, если не секрет? Спасибо еще раз за наводку.

Алексей, незачто у меня точно кнопка. Может кому поможет она не плотно там сидит и начинает при вибрации дребизжать.. Неприятный момент по мозгам. Музыка спасает.

Все мы люди, и всех нас, как правило, раздражают одни и те же вещи — посторонний шум, неприятный скрип и скрежет, а также гул, который "давит на мозг" и делает езду не комфортной. Скрип в салоне авто неприятен и оооочень раздражает даже самых сдержанных автомобилистов, поскольку он не только источник раздражения, но и ко тому же индикатор исправности авто.

Кто-то не согласится или возразит, мол главное — это исправность ходовой части и двигателя. Безусловно, так оно и есть, но согласитесь, если в салоне сплошь стук и скрежет, плюс половина салона на скотче или саморезах, то назвать исправным такой автомобиль просто язык не поворачивается. Короче, как говорил один мой друг: "Мне скрип и стук не мешает, но перед людьми неудобно, поэтому придется устранять. ".

К сожалению, скрип торпедо или всего салона — "болезнь" не только представителей отечественного автопрома, хотя, безусловно, "наши" скрипят чаще и гораздо раньше чем иномарки. О том, как устранить скрип торпедо, точнее о способах устранения, мы сегодня и поговорим.

Для начала о том, что и почему скрипит

Торпедо, "приборка", как только не называют приборную панель, которая располагается в салоне под лобовым стеклом, непосредственно перед водителем и пассажирским сидением. Задача у панели приборов, как правило, чисто эстетическая, она скрывает большое количество проводов и агрегатов, расположенных в салоне, делая его более привлекательным. Также на панели приборов нередко располагаются различные гаджеты, пассажирская подушка безопасности и непосредственно электронная панель приборов (спидометр, тахометр и другие индикаторы и контрольные лампочки).

В большинстве случаев торпедо изготавливают из упругих, но не твердых материалов, изначально такое решение преследовало одну цель — обеспечение безопасности в случае ДТП. Однако с появлением Airbag или проще говоря "подушек безопасности", панель приборов стала не более чем просто красивой полкой, дизайном которой занимаются целые креативные студии, дабы привлечь внимание привередливого покупателя. В основном "приборку" изготавливают из мягких пенистых составов, на основе пенополиуретана или полиолефина, которые плохо переносят перепады температур и повышенные вибрации. Последнее очень актуально для наших дорог, которые больше напоминают испытательную трассу или стиральную доску, и уж никак не дорогу общего пользования.

Почему скрипит торпедо?

В зависимости от множества факторов, среди которых: несовершенная конструкция панели или системы ее крепежей, качество материала, качество сборки (установки), хранение авто, качество дороги и возраст автомобиля, панель приборов начинает поскрипывать, и если ничего не предпринимать — то очень скоро начнет скрипеть и даже постукивать. Прежде чем все разобрать, необходимо понять причину скрипа торпедо.

Перед тем как приступить к разборке панели или покупке средств для устранения проблемы, следует выяснить где и что скрипит. Случается, что для того, чтобы устранить скрип торпедо достаточно побрызгать силиконовой смазкой в место стыка панели и лобового стекла, или аналогичной жидкостью, обладающей аналогичными свойствами.

Способы устранения скрипа приборной панели

Аэрозольные смазки. Как я уже говорил, существуют смазывающие аэрозоли на базе силикона, который наносят в место стыка. Если проблема "не запущенная" и заключается в легком поскрипывании панели то, пожалуй, можно обойтись без демонтажа панели. На крайний случай можно использовать WD-40, в котором также содержится минеральное масло, способное устранить эффект трения между двумя деталями. Если же эффект не был достигнут, идем дальше.

Антискрип и уплотнители. Если аэрозоль не помогает, придется прибегнуть к более кардинальным мерам — проклеить места стыков, которые, кстати чаще всего и являются причиной скрипа, специальными уплотнителями или поролоном. Для этого снимается торпедо (у каждого этот процесс будет происходить по-своему), проклеиваются наиболее вероятные места, в которых панель прилегает к кузову, стеклу или крепежам, после чего панель приборов крепится на место.

Шумоизоляции и виброизоляция. При правильно выполненной шумо- и виброизоляции можно достичь не только хорошей звукоизоляции, но и более плотного прилегания панели приборов к кузову, за счет чего исключается возможность возникновения люфта и прочих "сверчков". Кроме того, если проклеиваться будет и само торпедо, то за счет утяжеления и увеличения толщины скрип вряд ли возможен.

Маделин. Этот материал прекрасно подходит для того, чтобы навсегда устранить скрип "приборки". Маделин представляет собой тонкий шероховатый тканевый материал на клеевой основе, которая очень прочно держится на любой поверхности. Перед тем как наклеить маделин, необходимо вырезать полоски необходимой толщины, затем обезжирить поверхность и наклеить маделин, предварительно сняв защитную пленку.

Грибки и крючки. Компания 3M известна во всем мире своими качественными продуктами по уходу за автомобилем, а также различными материалами для шумо- и виброизоляции. Очередным ноу-хау в области комфорта было изобретение специальной технологии, благодаря которой удалось "победить" скрип панели приборов и всего пластика в салоне. Принцип действия этих "грибков и крючков" состоит в том, чтобы оклеить специальным материалом две поверхности, после чего они плотно соединяются между собой, при этом возможность скрипа исключается напрочь, благодаря надежной "грибковой" системе соединения.

Поролон. Если у вас нет возможности использовать высокотехнологичные материалы, при этом есть желание и время для того, чтобы в домашних условиях устранить скрип торпедо, вы можете использовать обычный поролон. Нарезая поролон пластинами необходимого размера и толщины, можно убрать трение между двумя поверхностями. Полоски приклеиваются специальным клеем, после чего панель крепится на место.

Помните, что даже самые прогрессивные и "навороченные" авто могут "болеть" самыми неожиданными "болячками", среди которых скрип панели приборов — далеко не самое страшное явление. Самое главное — не паниковать, а как следует изучить вопрос, найти причину скрипа, подобрать материал и человека способного выполнить данную работу.

На этом у меня все, всем большое спасибо за то, что осилили до конца данную статью и за то, что посетили Автопособие водителя. Своими секретами как убрать скрип панели приборов и пластика в салоне делитесь, используя форму комментариев. Берегите себя и до новых встреч!

Читайте также: