Карман задней двери шевроле нива своими руками
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Раза 3 уже мостился сделать крепёж для лопаты, ну и кармашек чтобы был под всякую мелочёвку, была бы дверь ровная, вообще не проблема, а этот полукруг не давал просто что нибудь сваять, решил я всё таки уделить время
Про фирму Ф-Дизайн знаю, но ценник здоровый для этого, во всяком случае я так считаю, продавали бы ту форму отдельно без топора и лопаты, да по цене изделия тупо из куска пластмасса, я бы вообще не заморачивался, купил бы и всё, а с их ценником что-то кайфа нет, хотя всё-таки нет, заморочился бы, самому можно изготовить чисто под себя и свои нужды, как угодно, с полными пожеланиями, такого в продажах точно не будет, да и приятно самому что-то сделать.
В общем в очередной подход поморщил мозг и родил вот такую полку
Изделие запатентую ))))) Это я в начале пути
Лобзику уже лет 15, а он всё пашет и пашет, перепилил уже целый лес, наверное, когда полы себе делал, столько доски пятидесятки им перепилил, да и вообще, кучу всяких полочек, навес дома, чего я им только не пилил.
Кстати, столько же лет у меня 2 дрели, 2 болгарки, нождак чуть помоложе, всё Интерскол, ничего ещё не ломалось, хотя подозреваю сейчас уже качество не то, как и во всём
Самое нудное в изготовлении кармана, это подгонка нижней части по полукругу обшивки, была бы ровная, вообще красота была бы.
Подгонял по месту, пока обшивка не снята была, там если плохо подогнать, потом полка прикрутится, обшивку чуть поведёт, клипсы не будут попадать в свои места
Небольшие потаи, чтоб шляпки саморезов не торчали.
Получилась вот такая незатейливая штука
Степлер тоже есть, кусок карпета оставался после того, как сыну полку делал, так что полка вышла полностью бесплатно.
Ну а обтянуть это самое простое.
Нынче даже степлер не нужен, в последнее время стали продавать самоклеящийся карпет, уже пробовал, отличная штука
После снял обшивку, прикрепил карман изнутри саморезами и шайбами, чтобы увеличить площадь прижима
Собрал обратно
Выглядит как-то так
Эта кучка наконец заняла своё законное место
После этого закрепил лопату и топор, вещи иногда нужные на природе, а машина у нас как раз для поездок в горы и лес, но думаю это и так понятно по журналам поездок , на моём канале они есть.
Не стал ставить хомуты с двух половин, как в прошлый раз, сделал проще.
Увидел в продаже нормальные зажимные хомуты из нержавейки, просверлил их посередине и закрепил
Теперь просто чуть ослабил хомуты и вытащил лопату вбок
Топор лезвием плотно вставляется за держак лопаты, ну а с другой стороны взял длинную гайку, половину резьбы использовал, чтобы закрепить саму гайку болтом через фанеру, ну а в другую часть резьбы вкручиваю болт, который зажимает ручку топора
Получилось вот так
Вот такая вышла незатейливая конструкция, только время уделить, по деньгам ерунда, ну а насчёт практичности, лично для меня толк есть, в машине делаю доработки именно под свои нужды, может кому и не нужны такие фигвамы, все мы разные, интересы и предпочтения у каждого свои.
Теоретики всегда мне рассказывали жуткие вещи, что дверь начнёт болтаться, навесы на двери провиснут и т.д . Такое ощущение, что они соревнуются между собой, кто придумает ужаснее причину установки подобного кармана.
Я на первом своём Шевике проездил 9 лет с такой полкой, прошлый мой Шевик ездит уже 5 лет, на нынешнем езжу 2 года, почему-то у меня всё прекрасно с дверью и навесами, ну в принципе не смертельно, остальные могут продолжать придумывать и рассказывать мне всякие страхи
Спасибо за уделённое время, желающие могут ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
Пусть всех машины только радуют, отличных поездок, крепкого здоровья и всех благ !
По любому поводу обязательно найдутся суровые комментаторы)
Поэтому я сразу оговорюсь, чтоб потом в комментариях не отписываться, делал я это не для того, чтобы кому то понравилось и совпадало с чьими то взглядами и мнениями, а делал для себя и собственных нужд, как мне захотелось
Да, ещё, про существование барашков я тоже знаю, было бы мне удобней с ними, то уверяю, сделал бы закручивание с барашками
Конструкция уже не один год свои функции выполняет
Ну и собственно немного самого процесса, кого заинтересует, то думаю по фото мысль будет понятна
Раза 3 уже мостился сделать крепёж для лопаты, была бы дверь ровная, вообще не проблема, а этот полукруг не давал просто что нибудь сваять, решил я всё таки уделить время
Про Ф-Дизайн знаю, но ценник конячий для этого, во всяком случае я так считаю, продавали бы ту форму отдельно без топора и лопаты, да по цене изделия тупо из куска пластмасса, я бы вообще не заморачивался, купил бы и всё, а с их ценником что то кайфа нет, хотя всё таки нет, заморочился бы, самому можно изготовить чисто под себя и свои нужды, как угодно, с полными пожеланиями, такого в продажах точно не будет
В общем в очередной подход поморщил мозг и родил вот такую полку
Изделие запатентую )))))
Это я в начале пути
Потом начал ярусами монотонно подгонять
Ярусы между собой крепил саморезами по дереву, плюс в планках патай делал, чтоб саморезы углублялись и не упирались в следующий ярус
Фото черновой подгонки, в итоге подгонял, пока не исчезли все щели
Получилась вот такая штука
Изнутри к обшивке прикрепил часто саморезами и большими шайбами
При всей громоздкости конструкции весит всего 1.5 кг
Материал там на обшивке прочный, да и клипс валом, держится всё отлично
Вот уже на месте, потом куплю резинки и уже буду крепить что надо
Сверху не стал заделывать, там осталась щель в несколько см, оставил как дополнительный кармашек для всякой мелочёвки
В свободное время доделал до конца свою полку
Топор нашёл ещё совдеповский, ржавый дико был, валялся во дворе в закоулке лет 15, вставил в дрель железную щётку, почистил и наточил, держаки вскрыл пинотексом и сверху покрыл карабельным лаком, почти как заводское )
Хорошо ли, плохо ли, но получилось как то так, есть ещё место, закрепил фонарик
Посередине тоже кармашек нормальный, в середине ширина с пачку сигарет, под всякую мелочёвку пойдёт, кстати довольно много чего туда влазит, казалось бы в такую маленькую щель
Топор сделал быстросъёмным, нужен чаще
С одной стороны топор очень плотно за лопату входит, не выскочит
С другой стороны вделал гайку, ну и просто болт выкручиваю и топор на воле
Ну вот как то так я придумал закрыть этот вопрос, хорошо ли, плохо ли, всё на любителя, самое главное, что мне нравится, а большего не надо, в любой поделке, главное чтоб устраивало самого хозяина изделия
Всем удачи на дорогах и по жизни !
О том, что такое органайзер на мобильном телефоне, знают многие, но как это устройство помещается в автомобиль порой очень сложно вообразить. На самом деле все очень легко, органайзер для автомобиля, в данном случае внедорожника Шевроле Нива, представляет собой конструкцию, в которой можно размещать все инструменты и необходимые в дороге вещи.
Именно о том, для чего нужен органайзер на Шевроле Ниве, какое его основное назначение и что он собой представляет, поведает данный материал. Но самое важное, рассмотрим процесс изготовления органайзера в багажник автомобиля Нива Шевроле.
Для чего он нужен
Итак, органайзер, как уже оговаривалось, представляет собой конструкцию, которая служит для упорядочения вещей и предметов в багажном отсеке автомобиля. Всем известна история, когда в багажнике автомобиля столько всего, что найти необходимую вещь порой очень сложно. К тому же неупорядоченное расположение различных материалов в багажнике пугает порой самого водителя, не говоря уже о пассажирах. Так вот, чтобы все это как-то упорядочить, было придумано такое изделие, получившее название органайзер. По сути – это пластиковая или деревянная конструкция с отделениями, отверстиями и дверками, которая располагается в багажнике.
Сверху данное изделие обшивается специальной тканью, и все это дополняет дизайн багажного отделения автомобиля Нива Шевроле. Отверстия в органайзере представляют собой сундуки, в которых владелец может располагать весь необходимый инструмент и не только.
В органайзер можно класть следующие инструменты и вещи:
- Ключи для ремонтных работ;
- Домкрат;
- Аварийный треугольник;
- Аптечку;
- Ручной или ножной насос;
- Огнетушитель;
- Прочие необходимые вещи, которые в салоне попросту будут лишними.
Таким образом, органайзер не является обязательной деталью автомобиля, но с его наличием внедорожник становится более ухоженным, чистым и комфортным.
У большинства водителей возникает вопрос о том, что имея такой органайзер в багажный отсек уже больше нельзя класть тяжелые предметы. На самом деле заводское изготовление устройства предусматривает эти моменты, поэтому конструкция изделия достаточно прочна и выдержана. Если возникают сомнения, то представленное видео избавит вас от всяких сомнений:
Как сделать органайзер дома?
Прежде чем приступить к обзору того, как делается органайзер своими руками, стоит заметить, что уже имеются готовые изделия, которые предназначены именно для автомобиля Шевроле Нива. Комплектаций органайзеров для Шевроле Нив не очень много, а, точнее, их две: пластиковая и деревянная. Стоимость этих изделий составляет от 800 до 2000 рублей. Но даже и эту сумму денег можно сэкономить, если под рукой имеется фанера, обивка и строительный степлер. Это все, что потребуется для изготовления органайзера в домашних условиях. Итак, процесс изготовления органайзера заключается в следующих действиях:
Ручки для дверок необходимо использовать внутренние, но не наружные. Если ручки будут выступать, то положенный сверху резиновый коврик будет деформироваться.
Вот как органайзер выглядит уже в багажном отсеке внедорожника Шевроле Нива.
На этом изготовление органайзера можно считать оконченным.
Карманы в багажник
Но зачастую даже органайзера порой бывает мало, поэтому большинство водителей прибегают к решению данного вопроса путем приобретения специальных карманов, которые размещаются в крыльях. Карманы представляют собой сумки, изготавливающиеся преимущественно из плотных и прочных материалов. Карманы размещают по обеим сторонам крыльев багажного отсека Нивы Шевроле.
Специально для автомобиля Нива Шевроле уже имеются готовые карманы, которые очень удобны для размещения в них различных инструментов.
В продаже имеются карманы для Шевроле Нивы в двух комплектациях: в составе имеется три сумки; или состоит из двух. Карманы можно устанавливать как совместно с органайзером, так и без него.
Коврик в Шниву
Еще одна такая немаловажная деталь для багажника, как коврик. Те, кто покупал автомобиль Нива Шевроле с салона, знают, что в комплектации внедорожника отсутствует коврик для багажника, да и для салона аналогично. Но если коврик в багажнике отсутствует, то – это очень неудобно – ведь, таким образом, пачкается ворсяная обшивка багажника, которую отмыть практически нереально. Для этого заботливые производители, а, точнее, российский производитель Locker взял на себя ответственность за этот недостаток и выпустил специальный резиновый коврик в багажник авто. Коврики этого производства известны не только для внедорожника, но и для многих иных видов отечественных транспортных средств.
Чем хорош данный коврик?
- Коврик изготовлен из резинового материала, который очень хорошо моется с помощью тряпки.
- Он имеет небольшие бортики, которые предотвращают попадание различных жидкостей на обивку багажника.
- Дизайн багажного отсека. Коврик благодаря своей форме дополняет багажник и делает его более дополненным и насыщенным.
- Простота извлечения для возможности очистки.
Стоит коврик в багажник Шеви Нивы около 500 рублей, но его присутствие очень необходимо. Еще очень важным дополнением можно назвать прочность данного изделия. Ведь, как известно, коврик не протирается, не лопается и даже не деформируется. Коврик можно размещать как под органайзером, так и поверх него, дабы не повредить обивку изделия.
На основании всего вышесказанного, стоит отметить, что наличие органайзера позволит сохранить порядок в багажнике, а присутствие коврика предотвращает пачканье данного отсека.
Читайте также: