Калина клуб форум тольятти проблемы с электростеклоподъемниками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте. Перестал работать электростеклоподъемник со стороны водительской двери на моей ладе калине. Снял обшивку и посмотрел, пошевелил тросики, вроде ничего не заедает. Значит скорее всего перегорел мотор стеклоподъемника. Посоветуйте мастера, и сколько будет примерно по цене стоить замена этого моторчика (цена работы в сервисе).

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Предлагаю сначала бахнуть по обшивке кулаком ), если не поможет - снять еще раз обшивку и открутить два болта которые стекло держат предварительно приклеив его скотчем чтоб не упало, на 99% уверен что потом все заработает.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Уже бахнул и не один раз - советовали.
Обшивку снимал, до моторчика добрался, думал сейчас вытащу его (дело шло к вечеру и стемнело), начали мешать тросы его вытащить. В общем оставил до лучших времен. Как оказалось нужно было снимать весь механизм, вместе с моторчиком. Как думаешь стоит сразу новый мотор купить, или в старом покопаться (говорят иногда шестеренка заедает). Но звуков сейчас мотор никаких не издает, все таки кажется он "умер"

Т.к. тема является архивной.

на разборке в сборе рублей 500. заменить работы на час максимум, а если все уже разобрано то еще быстрее

Т.к. тема является архивной.

Не надо по обшивке стучать, бесполезно.
Лечу следующим образом: Резко закрываю дверь и во время хлопка двери нажимаю кнопку на опускание доводчика. Иногда надо несколько раз так хлопнуть.
По первой тоже снимал обшивку и шевелил мотор.

Т.к. тема является архивной.

Вчера знакомы приезжал на шниве с проблемой штатного цз. Как говорит, они всем гаражом (машина конторская) целый день е. сь, все замки в дверях переменяли, все преды передёргали но так и не нашли в чём проблем. Он у меня ещё утром спрашивал, гдеж этот сраный блок управления замками спрятан.
В итоге он был крайне удивлён, когда Василий за пять минут занова прописал ключ с помощью сканера и всё заработало.)

Т.к. тема является архивной.

там трапецию клинит часто.
Иногда кулак помогает если плохо затянуты болты трапеции, а так снимать обшивку и крутить болты трапеции, должно заработать.

Т.к. тема является архивной.

Так проверь питание на мотор приходит иль нет.Если уж сам берешься ремонтить исключай причины последовательно.Провода посмотри на сгибе в гофре.Кнопки проверь.Мотор то может живой.

Т.к. тема является архивной.

Новичок

Элита

Опытный пользователь

Пользователь

Ветеран

Администратор

В инструкции написано что дальность маленькая дабы не зажать детям пальцы. я лин модуль поставил и не парюсь на счет этого )

Ветеран

Элита

Опытный пользователь

Элита

Начинающий

Элита

Начинающий

Элита

Ветеран

Начинающий

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,873,268 уникальных посетителей

Сегодня очень часто во дворах можно увидеть отечественную "Калину" от "АвтоВаза". Эти машины в народе очень любят, хотя часто и ругают их за качество сборки. Как и со всеми зарубежными и отечественными авто, в каждой серии существуют свои болезни – например, не работает стеклоподъемник. "Калина" не является исключением, поэтому важно знать причины таких досадных поломок, а также уметь их устранять.

Типовые причины неисправности

Стеклоподъемник – это полезная вещь. Поломка его может быть связана с множеством различных причин.

Электрические неисправности

Первая и самая проблема с работой стеклоподъемников заключается в зависании щеток в коллекторе электрического мотора, с помощью которого приводится в движение механизм поднятия/опускания стекол. Случается это из-за того, что в процессе эксплуатации электромотора перегреваются щетки из графита, а пластиковое гнездо, в которое они установлены, от высоких температур плавится. Это приводит к тому, что щетки попросту липнут к пластиковому гнезду. Так как в "АвтоВазе" не желают отказываться от пластика и заменить гнездо на металлическое, дорабатывать эту конструкцию придется самим автовладельцам.

Под воздействием высоких температур, когда щетки прилипают к стенкам пластикового гнезда, они теряют свою подвижность. Когда детали уже слегка изношены, они не достают до пластин коллектора. Пружинка не может сдвинуть прилипшие щетки с места и не прижимает их к коллектору. Устранить эту неисправность можно только с помощью механического вмешательства. Со слов владельцев, ремонт стеклоподъемника ("Калина") заключается в демонтаже дверной обшивки и разборке самого моторчика.

Проверьте предохранитель

Еще одна распространённая причина проблем с работой системы подъема связана с сильной нагрузкой, которую испытывают контакты на общем пульте управления стеклоподъемником. Так как специалисты "АвтоВаза" не предусмотрели в электросхеме разгрузочного реле, пульт не в силах выдержать этих нагрузок. В итоге отказывают и передние стеклоподъемники, и задние. В этом случае владельцу придется устранять проблемы в пульте.

Если отказались выполнять свои функции стеклоподъемники сразу со всех сторон, тогда рекомендуется проверить целостность предохранителя на 30 А. Искать его следует под капотом, в монтажном блоке. Если этот элемент сгорел, тогда будет видно темное место, где было короткое замыкание. Также будет не лишней проверка состояния изоляции проводов. При этом особо внимательно нужно просмотреть провода в местах перехода с кузова на двери.

Есть напряжение?

Дефекты механики

Что может мешать правильной работе электрического моторчика? Рекомендуется осмотреть приводной щиток.

Если при нажатии на кнопку водитель слышит характерное рычание, а стекла не движутся, значит, сильно износилась пластиковая шестеренка редуктора. Ремонт здесь невозможен – только замена.

Если в процессе движения стекла слышится очень громкий шум, тогда необходимо заменить подшипник редуктора. Если при попытках закрыть окно стекло подергивается, значит, оно перекошено, либо в ролик попали посторонние предметы.

Решаем проблемы с электрикой

Первым делом стоит подготовить набор инструментов. Также обязательно нужен тестер. Рекомендуется заранее найти просторное место – в процессе работы придется крутиться вокруг автомобиля. Теперь нужно определить неработающий стеклопакет.

Проверка предохранителя

С левой стороны от рулевой колонки находится люк, который следует открыть. В нем находится монтажный блок с предохранителями. Чтобы открыть блок, достаточно слегка поддеть его отверткой.

В нем необходимо найти предохранитель с маркировкой F2. Именно он отвечает за работу электрической цепи стеклопакетов. Здесь есть два варианта – либо предохранитель сгорел, либо он целый и тогда стоит искать проблему в другом месте.

Пульт

Если предохранитель все-таки целый, а стекло не поднимается или не опускается, стоит перейти к пульту управления на водительской двери. При помощи все той же отвертки следует снять пластиковую крышку – под ней плата, которую необходимо достать.

Проводка

Если же переключатель рабочий, тогда следует перейти к следующему этапу. Для этого демонтируют дверную обшивку в зависимости от того, с какой из сторон стеклоподъемник не работает так, как нужно. После демонтажа будет виден стеклопакет, с также механизм и мотор с проводами.

Зачастую водители не желают чистить стекло от льда и снега – для облегчения своей жизни они используют автоматическую очистку. Суть ее в том, чтобы опустить стекло, а когда оно начнет заходить в полость двери, слой снега и наледи будет сниматься в автоматическом режиме. Но это очень вредно – на электродвигатель оказываются неимоверные нагрузки, что рано или поздно приведет к заклинивания статора или ротора. В результате – не работает стеклоподъемник.

На следующем шаге откручивают непосредственно стекло, которое удерживается в направляющих. Нужно отвернуть четыре болта ключом на 10. В результате стекло опустится на дно. Также следует снять шторку, которая закреплена на нижней части стеклопакета. Сам стеклоподъемник зафиксирован на 4 гайки слева и 4 справа на направляющих. Также тремя гайками удерживается мотор-редуктор.

Блок демонтируется через технологические отверстия. Это каретка и две направляющие. Через последние проведен трос управления редуктором. На тросе в двух местах есть кольца, закрепленные на каретках.

Редуктор представляет собой две части, соединенные шпильками. Если последние открутить, то мотор рассыплется на две части. В одной расположен двигатель с шестеренкой. Другая часть – это барабан с специальными канавками.

После замены редуктора необходимо собрать все в обратном порядке и можно радоваться реанимированному механизму. Мотор-редуктор стоит недорого и замена его достаточно проста.

Замена шестеренок

Если стеклоподъемник охотно опускается, а подниматься отказывается, тогда потребуется замена шестеренок. Первая операция – это демонтаж обивки вместе с блоком переключателей. Далее откручивают три гайки, которые удерживают мотор-редуктор.

Затем отворачивают гайки крепления механизма и болты крепления стекла, не забывая отсоединить колодку. Далее снимается непосредственно редуктор, выкручиваются саморезы и снимается крышка. При помощи отвертки вынимается шестеренка, а ее корпус необходимо тщательно очистить. Подшипник, а также червяк также следует тщательно смазать. Затем все собирается в обратном порядке.

В случае если все эти мероприятия не помогли, тогда меняют весь механизм полностью вместе с мотором. Выполнить демонтаж не так сложно, главное - купить качественный механизм. Запчасти в продаже могут отличаться от тех, которые установлены на заводе.

Стоимость

Заключение

Неужели есть кто то живой.спасибо,Константин.я уже решила проблему.это,оказывается, болезнь всех калин!

есть много вариантов.
ударить молотком по приводу в 60 % из 100 помогает
и есть другой вариант поменять блок управление.
либо поднять его самим путем замыкания и ездить с закрытыми окнами)

То что это болезнь доказано на всех форумах Калина-Клуб. привожу выписку с одного сайта. "Причина этому есть, я свой подъемник чинил по этому поводу. Там, где моторчик своим "червяком" крутит большую белую фторопластовую шестеренку (это и есть редуктор), образуется выработка (зубья на шестерне "повело" вот мотор их еще до конца (пока) сорвать не может и вязнет в них) т.к. гарантия на мой автомобиль истекла, а новых подъемников в з.ч. я не нашел, то начали искать подходящую шестеренку и нашли. От первых электростеклоподъемников ВАЗ-2110 (там где редуктор был еще отдельный а не в сборе как сейчас). Поставили мы ее и обнаружили что, зазор в зацеплении червяк-шестерня значительно меньше, такое впечатление что верх зубьев на калиновской шестерне немного подрезан, собрали это все (все подходит как родное) и до сих пор работает без сбоев!

и в итоге благо люди советуют более дешёвые методы решения проблем, выкладываю действенный способ. нажимаем кнопку стекла, на поднятие или опускание зависит что надо сделать, так вот удерживая кнопку в нужном положении без особых усилий бьём в районе ручки на двери с той стороны где заедает стекло и опс, стекло поползло))) реальный совет был, если нет времени мотаться по гарантийкам или произвести замену. у меня заедает переднее правое стекло на спуск, совместно с женой периодически проделываем данную процедуру, пока помогает. причина описана в посте выше. надеюсь помог..))

спсаибо, сергей. после открытия мной данной темы, так и не дождавшись советов, поехала в специализированный центр.стеклоподъемник отремонитровали. (машина на гарантии). Но, спустя 2 недели такая же ситуация-не работают и всё. в итоге-опять на гарантийку (150км от нашего населенного пункта), скандал с работиками ТО и в итоге-поменяли полностью стеклоподъемники электродвигатель. вроде работают. но, боюсь теперь опускать стекла))))))).
спасибо еще раз за совет. на будущее будем знать)))))

продолжение)))) короче летом подъёмник в сухую погоду чаще тупит, в ноябре поехал на ТО, обратился по гарантии, ну конечно, как мастер приёмщик пришёл всё сразу работает, да ещё как назло дождь идёт, а как я и говорил, во влажную погоду червяк проскакивает))))) в общем сошлись на том, что мол приезжайте, говорит мастер, как заглючит, поменяем.))

Читайте также: